Можно ли на матиз поставить резину 175 70 r13
Обновлено: 07.07.2024
to rwww: Что именно вас интересует? Встанут спокойно, в остальном зависит от шины и качества исполнения.
Встанут-то встанут, но придется ездить по прямой.
У меня 155/70 цепляет на хорошем повороте.
АУ. Кто нибуть ставил белшину 175 70 R13 на матиз 0.8i ? стоит ли ставить ?
Вы читать умеете, или только писать научились.
Поднимите глаза чуть выше. 155 /70 цепляет на поворотах,
а вы хотите . 175 / 70 втулить.
стоит 165 70 и не цепляет, а если ездишь на убитой машине, то и 145 цеплять будет. умник.
to rwww: тут от машина мало зависит если только подвеска убитая. Колесные арки не сужаются от плохой машины.
Про что и разговор, на исправную ходовую прекрасно ставится 175/70, просто в других ветках обсуждений ответили, люди кто действительно ставил эту резину, а не виртуально рассуждая.
Во первых, я не рассуждал про 175/70, а поведал про свою 155/70, которая цепляет только на полном вывороте руля. (а/м с заводскими подкрылками в арках).
А делать выводы твоя проблема.
В другой ветке про проставки не упоминали ?
Моя машина прошла 30 тыс. Не битая и на высшем тех уровне.
Переделал я их за свою практику много.
Ну-ну! Дерзай ! Про умника вспомнишь на крутом повороте.
Спорить с тобой я вижу бесполезно, взял вчера да обул все 4 колеса 175 70 R13, чуть цепляет только при полном повороте руля, при развороте на месте, на ходу не заметил никаких отклонений, специально посадил в машину еще троих друзей, так что тест и по прямой и на поворотах прошла нормально, а то что у тебя цепляет даже 155, значит тебе попалась машина с заводским браком или скачешь как олень по ямам.
Так что все, вопрос закрыт.
Рано радуешься. Оленем окажешься ты. Сегодня разговаривал с человеком у которого
стоит 175/70. Цеплялась на поворотах и когда поехал по бездорожью, задние колеса
бились об арку. Поднял авто и теперь только цепляет в конце выворота.
Мне по барабану какие колеса у тебя. Хоть от БЕЛАЗа. Твоя проблема.
Я никогда не советую чего сам не испытал. И тебе написал о своей резине и мелкой проблемой с ней,
хотя она меньше по ширине на 2см.
Матиз- машина для города и для нормальных трасс, для бездорожья есть Уазы и джипы, по городу с этим 175*70 R13 размером, если ее не перегружать, то ездить вполне комфортно с тремя пассажирами
единственный минус при развороте на месте, руль до упора не выкручивать градусов на 7-8 и не входить в крутой поворот на 100 км/час, это не гоночный боллид.
В Сочи хреново с мелкой резиной и для меня это был бы выход (175/70 полно и дешевле),
но раз в две недели приходится грузить Мотю с двумя людьми.
Думаю с проставками в пружинах и я смогу использовать этот размер, если не сильно
цепляет на поворотах под 90 градусов.
я поставил 175х70 на 5" диски на матиз 2012 гв , но. есть нюансы:
на 5" а не 4.5" а при таком же вылете в 45мм должен повыситься износ ступичного.
если ставить 175х70 на 4.5" колеса выглядят смешно и вроде как чуть больше внешним диаметром (не заметил) и самое главное на таких колесах качение большое, управляемость плохая.
если надумаете ставить 175х70 на матиз будьте готовы что придется дорабатывать ПОДКРЫЛКИ(локеры). у меня задний бампер где кончается там брызговик и подкрылка оттопырена так пришлось спилить болгаркой. спереди подкрылки не трогал но в идеале надо бы чтобы руль выкручивать на полную.
to rwww: Что именно вас интересует? Встанут спокойно, в остальном зависит от шины и качества исполнения.
Встанут-то встанут, но придется ездить по прямой.
У меня 155/70 цепляет на хорошем повороте.
АУ. Кто нибуть ставил белшину 175 70 R13 на матиз 0.8i ? стоит ли ставить ?
Вы читать умеете, или только писать научились.
Поднимите глаза чуть выше. 155 /70 цепляет на поворотах,
а вы хотите . 175 / 70 втулить.
стоит 165 70 и не цепляет, а если ездишь на убитой машине, то и 145 цеплять будет. умник.
to rwww: тут от машина мало зависит если только подвеска убитая. Колесные арки не сужаются от плохой машины.
Про что и разговор, на исправную ходовую прекрасно ставится 175/70, просто в других ветках обсуждений ответили, люди кто действительно ставил эту резину, а не виртуально рассуждая.
Во первых, я не рассуждал про 175/70, а поведал про свою 155/70, которая цепляет только на полном вывороте руля. (а/м с заводскими подкрылками в арках).
А делать выводы твоя проблема.
В другой ветке про проставки не упоминали ?
Моя машина прошла 30 тыс. Не битая и на высшем тех уровне.
Переделал я их за свою практику много.
Ну-ну! Дерзай ! Про умника вспомнишь на крутом повороте.
Спорить с тобой я вижу бесполезно, взял вчера да обул все 4 колеса 175 70 R13, чуть цепляет только при полном повороте руля, при развороте на месте, на ходу не заметил никаких отклонений, специально посадил в машину еще троих друзей, так что тест и по прямой и на поворотах прошла нормально, а то что у тебя цепляет даже 155, значит тебе попалась машина с заводским браком или скачешь как олень по ямам.
Так что все, вопрос закрыт.
Рано радуешься. Оленем окажешься ты. Сегодня разговаривал с человеком у которого
стоит 175/70. Цеплялась на поворотах и когда поехал по бездорожью, задние колеса
бились об арку. Поднял авто и теперь только цепляет в конце выворота.
Мне по барабану какие колеса у тебя. Хоть от БЕЛАЗа. Твоя проблема.
Я никогда не советую чего сам не испытал. И тебе написал о своей резине и мелкой проблемой с ней,
хотя она меньше по ширине на 2см.
Матиз- машина для города и для нормальных трасс, для бездорожья есть Уазы и джипы, по городу с этим 175*70 R13 размером, если ее не перегружать, то ездить вполне комфортно с тремя пассажирами
единственный минус при развороте на месте, руль до упора не выкручивать градусов на 7-8 и не входить в крутой поворот на 100 км/час, это не гоночный боллид.
В Сочи хреново с мелкой резиной и для меня это был бы выход (175/70 полно и дешевле),
но раз в две недели приходится грузить Мотю с двумя людьми.
Думаю с проставками в пружинах и я смогу использовать этот размер, если не сильно
цепляет на поворотах под 90 градусов.
я поставил 175х70 на 5" диски на матиз 2012 гв , но. есть нюансы:
на 5" а не 4.5" а при таком же вылете в 45мм должен повыситься износ ступичного.
если ставить 175х70 на 4.5" колеса выглядят смешно и вроде как чуть больше внешним диаметром (не заметил) и самое главное на таких колесах качение большое, управляемость плохая.
если надумаете ставить 175х70 на матиз будьте готовы что придется дорабатывать ПОДКРЫЛКИ(локеры). у меня задний бампер где кончается там брызговик и подкрылка оттопырена так пришлось спилить болгаркой. спереди подкрылки не трогал но в идеале надо бы чтобы руль выкручивать на полную.
Обуваем Daewoo Matiz: типоразмеры стандартных покрышек и их возможная замена
Профилактика технического осмотра заключается не только в своевременной смене масла и фильтрующих элементов. Особое внимание стоит уделять состоянию покрышек, ведь это одна из основных деталей, отвечающих за безопасность не только владельца, но и остальных участников движения. Поэтому вопрос о том, какие выбрать шины на Матиз, весьма актуален, причем, в любое время года.
Выбираем диски на Daewoo Matiz
Большинство отзывов говорят о неудовлетворительном качестве дисков, которыми стандартно комплектуются машины на заводе. Это объясняется их слабой деформационной устойчивостью из-за использования недостаточно твердого металла.
Параметры заводского диска 4,5x13 ET45:
- диаметр – 13 дюймов;
- ширина – 14,5 дюймов;
- диаметр ступицы – 69,1 мм;
- вынос диска – 45 мм;
- болтов крепления – 4 шт.;
- расстояние между болтами – 114,3 мм.
Последние две цифры при выборе замены должны учитываться в первую очередь. Наиболее подходящие варианты замены дисков:
- 5,5x14 ET38;
- 6x14 ET35;
- 5,5x13 ET38.
Применение других типов сопряжено с необходимостью конструктивных изменений ходовой части. Неплохим вариантом представляется установка литых легкосплавных дисков, но он может треснуть при проходе приличной ямы. Лучшим качеством отличаются фирменные изделия, но и стоить они будут соответственно.
Типовые шины на автомобиль Дэу Матиз и их параметры
Микролитражка выпускается в трех комплектациях, поэтому виды покрышек, которыми снабжает ее завод, несколько разнятся:
- пакет M - 145/70 R13;
- пакет MX и Best - 155/65 R13.
Первый тип покрышек относится к самой доступной ценовой категории, именно по этой причине и устанавливается на начальную модель в линейке. В то же самое время, найти подобный размер в продаже очень нелегко. Кроме этого, 145-е покрышки обладают рядом негативных свойств:
- уменьшенный дорожный просвет;
- неудовлетворительный экстерьер;
- плохая управляемость автомобилем.
Для отечественных дорог это явно плохой выбор, все дефекты покрытия передаются на кузов практически без демпфирования. В таком случае остается прибегнуть к более широким шинам на Дэу Матиз, что даст определенный результат по улучшению технических показателей машины.
Перед тем как приступить к выбору нужной покрышки, следует знать, что обозначают символы 145/70 R13:
- 145 – ширина покрышки в мм;
- 70 – высота покрышки в процентах от ее ширины;
- R13 – размер диска.
Рекомендации производителя напоминают, что использование нетиповых шин сопряжено с проблемами в управлении по причине несоответствия размеру арки кузова.
Альтернативная замена
Существует возможность установки нетиповых размеров покрышек:
- 165/65 R13;
- 165/70 R13;
- 175/60 R13;
- 185/50 R14.
Такого не скажешь о 165/70 R13, эти покрышки зависят от показателя вылета диска и будут задевать подкрылки, а при езде по мокрому снегу могут и вовсе заблокировать колесо. Придется их снимать, но и такая мера не спасет передние колеса от трения об колесную арку при повороте.
Использование нетиповой шины на автомобиле Матиз, хоть и незначительно, но влияет на увеличение:
- расхода топлива;
- нагрузки на подвеску;
- режима работы мотора;
- нагрузки на тормозную систему.
Таким образом, напрашивается вывод – наиболее подходящая замена штатным покрышкам – это 155/65 R13 и 165/65 R13.
Рекомендации владельцам Daewoo Matiz
При покупке резины, многие автолюбители задаются вопросом о том, какие бывают их спецификации в зависимости от сезона. По этому признаку шины делятся на:
- зимние;
- летние;
- всесезонные;
- внедорожные;
- дождевые.
Варианты типоразмеров покрышек для отечественного внедорожника ВАЗ-2121 вазМашины семейства ВАЗ уже около пятидесяти лет не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами они не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжают ездить именно на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и неплохая ремонтопригодность – вот основные доводы в
Шины для холодного времени года. Разновидность покрышек. Новинки Bridgestone. Холодное время года – испытание для каждого автовладельца и его железного коня. Готовиться к суровому сезону нужно заранее. Сейчас погодные условия прогнозируются на 1-2 недели вперёд с завидной точностью, поэтому переобуть автотранспорт в зимние шины заранее не составит труда. Лучше пару дней
Самый простой способ выбрать оптимальную резину. От того, насколько правильно осуществлен подбор шин по модели и марке авто, зависит не только безопасность эксплуатации транспортного средства, но и тягово-сцепные характеристики колеса, а значит, и качество движения.
Правильная резина – это не только красиво, но и безопасно Чтобы автомобиль имел хорошее сцепление с дорогой и двигался как по маслу, нужно правильно подобрать шины по марке авто. Это залог сохранности пассажиров, особенно на влажной трассе.
Выбираем летнюю резину вместе Невозможно однозначно сказать, какие шины лучше на лето, назвать одного производителя или марку, которая наверняка подойдет любому автовладельцу.
Комментарии 0
Комментариев к статье "Обуваем Daewoo Matiz: типоразмеры стандартных покрышек и их возможная замена" пока нет.
Подписывайся на нас:
Для одного автомобиля подходит несколько типоразмеров. Это связано с тем, что для эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с меньшей шириной профиля, а в летний - наоборот. В любом случае шины рекомендованных типоразмеров имеют приблизительно одинаковую длину окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний спидометра и счетчика километража.
Важно знать, что при расчетах рекомендованного типоразмера шин изготовитель Вашего автомобиля учитывает практически все его технические характеристики, в том числе массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым заносам и т.д. Поэтому, устанавливая рекомендованный типоразмер, Вы обеспечиваете себя максимально возможной гарантией безопасной и комфортной езды.
Для Daewoo Matiz в "Руководстве по эксплуатации автомобиля" указаны 2 типоразмера шин:
155/65 R13 и 145/70 R13
Рассмотрим первый вариант (наиболее часто встречающийся в комплектации Матиза), где:
- Первая цифра (в данном случае - 155) - ширина шины (в мм). Расстояние между наружными сторонами боковин накаченной шины;
- 65 - высота профиля (в %), т.е. указывается как процентное отношение к ширине. У нас - высота профиля составляет 65% от ширины (155 мм);
- R - это не радиус, как многие считают, это обозначение того, как расположены нити корда в каркасе шины. Обозначение "R" - шина с радиальным (Radial) кордом. Практически все современные шины имеют радиальную конструкцию;
- 13 - посадочный диаметр обода диска (внутренний диаметр шины), измеряемый в дюймах (1дюйм = 25,4 мм).
Производитель рекомендует использовать и летние, и зимние шины указанных выше размеров.
Также производитель обращает внимание:
Использование шин, отличающихся от рекомендованных, может привести к задеванию о кузов автомобиля.
Не рекомендуется использовать нетиповые размеры шин, поскольку:
Существуют нетиповые размеры, которые также можно использовать как заменитель стандартных размеров на Матиз. По опыту эксплуатирования ниже перечисленных нетиповых шин большинством автолюбителей отмечается, что задевания о кузов минимальны и только при крайних положениях руля.
155/70 R13 - данная резина подходит на штатные диски и может эксплуатироваться как с подкрылками, так и без них – трение о кузов минимально при крайних положениях руля.
Многие (не все) гарантийные сервисы терпимо относятся к установке резины этого размера.
165/65 R13 - эта резина также нормально наденется на штатные диски, трение о подкрылки минимально.
165/70 R13 - данный размер весьма чувствителен к вылету диска, и эти шины не встанут, если установлены подкрылки; точнее встанут, но будут сильно задевать.
Без подкрылков - передние колеса с внутренней стороны слегка задевают колесную арку при максимально вывернутых колесах, но только в том случае, когда въезжаешь на какое-нибудь препятствие (например, бордюр). Если просто поворачивать, то ничего не задевает.
Читайте также: