Можно ли на дизель поставить автозапуск

Обновлено: 04.07.2024

Суть такова: есть nissan sunny дизельный, движок СD20. Дабы зимой заводить с меньшими проблемами, хочу поставить автозапуск, но не пойму по какому сигналу можно контролировать работу двигателя. Тахометра в машине нет(((. Есть какие-нибудь идеи у кого?

У меня тоже нет тахометра, но есть диагностический разъем, куда приходит сигнал. Туда и подцепил. Все работает.
По-моему любая сигналка позволяет подключиться также к выходу генератора (вариант №2). В инструкции должно быть.
Такие вот идеи.

У меня тоже нет тахометра, но есть диагностический разъем, куда приходит сигнал. Туда и подцепил. Все работает.
По-моему любая сигналка позволяет подключиться также к выходу генератора (вариант №2). В инструкции должно быть.
Такие вот идеи.

У меня Борян уже 3-й дизель, дизелю нужна нагрузка, без нагрузки он не греется, непрогретый дизель на холостых на морозе наносит себе непоправимый вред и вообще Борян - будь скромнее

У меня это наверно 30-й дизель,и без нагрузки греется. Насчет вреда. Вреднее заводить холодный дизель,чем заводить теплый на автозапуске.

А чо бывает полезным пуск холодного движка? Вроде как нахолодную пуск вреден всем движкам.Да и электроподогреватели никто неотменял.Так же для дизелей ВЕБАСТО рулят.

На холостых оборотах на морозе даже у прогретого дизеля падает температура, недаром на некоторых северных вариантах японцы тулят в выхлоп заслонку быстрого прогрева искусственно создающую сопротивление на выхлопе, когда обычный непрогретый дизель молотит на морозе у него залегают кольца и закоксовываются клапана, при автопрогреве в непрогретом режиме он молотит пол-ночи. Чтоб на холостых оборотах у дизеля на морозе стрелка тронулась нужно не меньше 20 минут . Нормальный дизель заводится после морозных ночей лучше любой бензинки, а чтоб и волки сыты были и овцы целы нужно ставить или Вэбасту или котел от 220вольт

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Есть разные сигналки с автозапуском. но есть разница вот в чем: есть такие у которых перед пуском стартера есть таймер на нагрев свечей, а есть такие которые включают стартер при погасании датчика накала свечей. Вопрос вот в чем: Чем ниже температура зимой тем дольше работают свечи. Если будет установлен таймер, к примеру, на 3 секунды, то свечи либо будут недостаточно нагреваться, либо будет пауза после накала перед запуском при изменении температуры воздуха. Это при запуске двигателя зимой сильно принципиально или нет?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Есть разные сигналки с автозапуском. но есть разница вот в чем: есть такие у которых перед пуском стартера есть таймер на нагрев свечей, а есть такие которые включают стартер при погасании датчика накала свечей. Вопрос вот в чем: Чем ниже температура зимой тем дольше работают свечи. Если будет установлен таймер, к примеру, на 3 секунды, то свечи либо будут недостаточно нагреваться, либо будет пауза после накала перед запуском при изменении температуры воздуха. Это при запуске двигателя зимой сильно принципиально или нет?

Суть такова: есть nissan sunny дизельный, движок СD20. Дабы зимой заводить с меньшими проблемами, хочу поставить автозапуск, но не пойму по какому сигналу можно контролировать работу двигателя. Тахометра в машине нет(((. Есть какие-нибудь идеи у кого?

У меня тоже нет тахометра, но есть диагностический разъем, куда приходит сигнал. Туда и подцепил. Все работает.
По-моему любая сигналка позволяет подключиться также к выходу генератора (вариант №2). В инструкции должно быть.
Такие вот идеи.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Есть разные сигналки с автозапуском. но есть разница вот в чем: есть такие у которых перед пуском стартера есть таймер на нагрев свечей, а есть такие которые включают стартер при погасании датчика накала свечей. Вопрос вот в чем: Чем ниже температура зимой тем дольше работают свечи. Если будет установлен таймер, к примеру, на 3 секунды, то свечи либо будут недостаточно нагреваться, либо будет пауза после накала перед запуском при изменении температуры воздуха. Это при запуске двигателя зимой сильно принципиально или нет?

Хочу поставить самостоятельно на камрюху SV3 92 г.в. с турбодизелем сигу старлайн B9.
Опыт установки сигнализаций есть, но без автозапуска и на бензиновые двиги.
Какие есть особенности установки сигнализации на машину с дизельным двигателем .
По возможности прошу схему или фото что и куда "цеплять".

времени нет совсем.
просвети по точкам подключения, а то возится с тестером. если можно фото. и куда температурный датчик поставил .

датчик прикрутил к правому стакану, хотя говорят к блоку можно. контроль дверей к лампе на приборке. поворотники к кнопке аварийки. тормоз к концевику под педалью. замок зажигания с обратной стороны подписан. ЦЗ на картинке по цвету проводов проследить до фишки возле педалей. контроль работы двигателя к датчику давления масла.

Не забыть выставить задержку включения стартера после включения зажигания (для работы свечей накаливания) у шерханов есть функция специальная для учета работы свечей накала.

Сегодня разобрал панель. на поворотники подключил провода (по цвету совпали с проводами от сигналки, зелено-желтый и зелено-черный) от синей фишки с обратной стороны предохранительной коробки. Кто пишет эти инструкции по установке сигналок . Наверное те же люди которые придумывают ребусы. Долго догонял разрезать провод стартера и зацепить черно-желтый толстый провод на стартер а ч.ж. тонкий на замок кинуть. Датчик температуры двигателя прикрутил к правому стакану, хотя кажется он быстрее будет остывать чем двиг. посмотрим. запрограммировал сигу на дизель, турботаймер 3-минуты. кароче я поставил всё кроме провода контроля за работой двига. ohrim-alex почему кинул его на датчик давления . . зимой стартер не будет перекручивать . я думаю на тахометр получше будет. и где взять выход тахометра .

пробовал контроль по напряжению, но турботаймер помешал. с тахометром заморачиваться не стал. а стартер и летом не перекручивает, что про зиму говорить.

Я всегда делаю контроль запуска по зарядке аккума, т.е. лампе зарядки. Только не как в мануале а ставлю параллельнот лампе мелкое реле и через его контакты через резистор и на кондере реализую задержку, ок 1сек. А в уставке "по генератору".

Mercedes-Benz E-class 1987, 96 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 16

Автозапуск это не айс… Предпусковой подогреватель надо ставить!

родная вебаста типа?

))если только с автозапуском в сумме)

Зачем автозапуск? На вебасто есть таймер. Выставляешь нужное тебе время и прогревается двигатель и салон без износа двигателя!

Ставь электромагнитный клапан на вакуум, и подружишь с любой сигналкой.

Если флажок на тнвд (глушилка) будет в верхнем положении тогда без проблем.

можно я тоже хотел…подъезжал спрашивал к электрикам. ( только расходы пошли в другом направление((() решил покуда только подогрев фильтра поставить!

Сигналка 100уе, установка 50

я знаю…только покуда денег нет…расходы пошли на колеса…на подвеску…подогрев.и т.д

Сигналка 100уе, установка 50

так и не дорого, а свечи будет прогревать пару раз?)) перед пуском, и что если не заведется…что сделает сигналка?

Свечи будет прогревать один раз.Если не заведется то уже и с ключа не заведешь)сигналка останется вкл. У тебя на брелке будет показывать что машина завелась

нет, я к тому, что если она не заведется, ну типа -30 и все такое…то можно ли не выходя из дома второй раз попробовать ее завести?

Читайте также: