Митсубиси аутлендер не едет при нажатии на газ

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Обнаружение странной работы двигателя на его машине - нехороший симптом. На самом деле блок двигателя - это основная часть вашего автомобиля, и любой симптом неисправности должен быть обнаружен немедленно, и вы должны искать причину этого симптома. Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации, когда ваш Mitsubishi Outlander больше не ускоряется ни в гору, ни в гору, мы подготовили этот документ, чтобы помочь вам выяснить причину поломки. Чтобы добиться этого, мы рассмотрим большинство причин, по которым ваш Mitsubishi Outlander может не разгоняться должным образом.

Мой Mitsubishi Outlander больше не разгоняется должным образом из-за возгорания:

Начнем наш список причины, по которым ваш Mitsubishi Outlander может перестать ускоряться должным образом. Одна из наиболее распространенных причин заключается в том, что ваш зажигание не работает должным образом. Мы говорим о зажигании, но мы также можем обобщить неисправность на ЭБУ, который сам может передавать неверные данные, которые повлияют на ваше зажигание. Может случиться так, что ваш Mitsubishi Outlander был помещен в безопасное место, не стесняйтесь просматривать этот контент для получения более подробной информации. Чтобы убедиться, что одно из этих осложнений не является причиной того, почему ваш автомобиль больше не ускоряется, вам нужно будет запустить свой Mitsubishi Outlander с помощью диагностического прибора. Кроме того, вы можете проверить состояние своих катушек зажигания, если у вас их несколько и одна неисправна, это может объяснить ощущаемые вами дыры от ускорения, если у вас просто есть одна в нормальных ситуациях, ваш Mitsubishi Outlander не должен запускаться.

Мой Mitsubishi Outlander больше не разгоняется плавно из-за форсунок:

Давайте сконцентрируемся на проблемах с форсунками в вашем Mitsubishi Outlander. Если у вас возникло ощущение, что ваш автомобиль шумит, что он теряет мощность, вполне возможно, что из-за плохое качество топлива одна или несколько ваших форсунок забиты или забиты, что заканчивается плохой топливно-воздушной смесью, отправляемой в двигатель, и которая, как следствие, механически влияет на его нормальную работу, не забудьте проверить состояние ваших форсунок. Если в ходе проверки вы обнаружите, что одна из ваших форсунок протекает на вашем Mitsubishi Outlander, не стесняйтесь читать наш небольшой контент, чтобы устранить эту неисправность.

Мой Mitsubishi Outlander больше не разгоняется как раньше из-за троса акселератора:

Еще одно вероятное оправдание того факта, что ваш автомобиль больше не ускоряется, независимо от того, едете ли вы, стоите, горячо, холодно или ускоряете, - это выраженный износ троса акселератора. Если трос акселератора находится на явной стадии износа, он не будет правильно перемещаться в оболочке и приведет к потере мощности, проверьте уровень износа.

Мой Mitsubishi Outlander больше не разгоняется из-за сцепления:

Я действительно чувствую потерю мощности, когда ускоряюсь на моем Mitsubishi Outlander из-за топливного фильтра:

Что касается топливного фильтра, мы сталкиваемся с той же проблемой, что и забитые форсунки. Если ваш Mitsubishi Outlander больше не разгоняется и у вас создается впечатление, что он разбрызгивается или у вас появляются капли при ускорении, возможно, ваш топливный фильтр забит. В результате весь ваш впускной агрегат работает на холостом ходу, и поэтому вашему двигателю не хватает топлива для нормальной работы. Не стесняйтесь изучить его и при необходимости заменить. Если у вас создается впечатление, что ваш автомобиль сам по себе набирает обороты, просмотрите этот контент, который может помочь вам определить триггер.

Мой Mitsubishi Outlander больше не разгоняется из-за сажевого фильтра:

Последнее объяснение тому, что машина не ускоряется, исходит от вашей выхлопной системы. Сегодняшние автомобили имеют все больше функций для ограничения выбросов загрязняющих веществ, сажевый фильтр является частью этой системы. Но, в зависимости от вашего использования, он может засориться и заблокироваться. В частности, если вы совершаете короткие поездки и можете установить свой автомобиль на RPM. В этом случае возможно, что ваш сажевый фильтр засорился и ваш Mitsubishi Outlander больше не разгоняется. Получите это исследовано.

Мой Mitsubishi Outlander больше не разгоняется из-за проколотого шланга:

В заключение, последнее оправдание и, безусловно, наименее раздражающее для вас, возможно, что один из ваших топливных или воздухозаборных шлангов проколот или треснул, и это вызывает нехватку воздуха или топлива, что приведет к тому, что автомобиль не будет увеличьте скорость, проверьте под капотом, работающий двигатель, степень износа шлангов, будьте осторожны, чтобы не обжечься. Если вы когда-либо попадали в такую ситуацию, возможно, ваш Mitsubishi Outlander не простаивает, в этом случае ознакомьтесь с нашим содержанием, чтобы подробно изучить неисправность.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Mitsubishi Outlander, не стесняйтесь обращаться к нам. Mitsubishi Outlander категория.

Всем добрый вечер. В общем суть проблеммы такова , при резком нажатии на педаль акселлератора (газ), ничего не происходит, оьороты не растут потом двигатель может начять колбасить. Если жать на газ плавно, то все как всегда, обороты растут как обычно. Может кто сталкивался, прошу помощи.

Верхний постующий скорей всего прав. Либо сеточка грубой очистки, либо сам фильтр.
Кстати вчера заменил фильтр и сетку - заметно сразу. Обороты порезвей стал брать, двиг плавней работает.

А заслонку давно чистили и форсунки?

@Leon39, заслонку лучше наверное снять и помыть как следует.У меня из за забитых фильтров вообще отсечка была на 4500 об. и машина не ехала. На холостых норм,а как дашь кик даун так всё. Так что меняй фильтра и будет счастье.

А мне кажется, что это проблема в неправильной топливной коррекции из-за помирающего кислородного датчика. Надо посмотреть на диагностике, какой сигнал получает ЭБУ и как оно на это реагирует.

Ну фильтра уже на подходе, начну с них, а потом уже думаю что и БДЗ полностью почищу со снятием, честно говоря первый раз когда чистил, чтото боязно было ее снимать. Там куча трубочек и шланчиков всяких. Ну а на счет помирающей лямбды будем посмотреть.

@Leon39, да откуда там куча то? Два шланчика. Глаза боятся, руки делают. Я тоже форсунки боялся чистить, но ничего. снял почистил.

Делал недавно на своем авто промывку форсунок и блок ДЗ чистил. Дак вот снимать ДЗ нет ничего проще.
1. СНЯЛ КЛЕМУ С АККУМА.
2. открутил воздухан, точнее патрубок только
3. снял два шланга подогрева, у меня даже антифриз практически с них не бежал, тут же заглушил болтом на 12 или на 10 их
4. открутил 4 болта которые крепят ДЗ
5. снял фишки с проводов
6. ГОТОВО!

Темку эту видел, только у меня двигатель 4Г64, там наверное не много отличий?

4B12 (2.4 л): Потеря мощности: автомобиль еле набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на горячую, то едет, то не едет, вялый разгон, плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

Навигатор темы
Mitsubishi Outlander XL 2.4 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
Mitsubishi Outlander XL 2.4 то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика Mitsubishi Outlander XL 2.4
Mitsubishi Outlander XL 2.4 двигатель под нагрузкой не набирает обороты.
Citroen C-Crosser 2.4 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
Citroen C-Crosser 2.4 то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика Citroen C-Crosser 2.4
Citroen C-Crosser 2.4 двигатель под нагрузкой не набирает обороты.
Peugeot 4007 2.4 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
Peugeot 4007 2.4 то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика Peugeot 4007 2.4
Peugeot 4007 2.4 двигатель под нагрузкой не набирает обороты.
Автомобиль плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
Машина то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика.
Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

TROUBLESHOOTING MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI). INSPECTION CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS ==> инспекционные проверки

4B12 (2.4 л): Автомобиль плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую". Машина то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

День добрый, форумчане. Не знаю было ли у кого такое, да и у меня может с восприятием что не то, но. Сел вчера после работы в машину, завелся, поехал, все вроде в порядке, все как обычно, проехал пяток км, забрал супругу, тронулись, и вот не понимаю почему, но показалось что пыж тянуть стал совсем не так как раньше, что-то изменилось. Может за 5 минут поменялось восприятие машины, захотелось почувствоать себя в танке, с соответствующей силовой отдачей, в общем не знаю что и думать, либо голову лечить, либо машину. Может у кого что-то похожее было?

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

У меня было такое же на Ауте-!(почти такой же МИВЕК), когда заправился на какой-то левой заправке.
Лечил заправкой нормальным бензусом.
Вообще причин может быть много, от психологических, до тормозных колодок не отходящих от дисков.
Для начала я бы проверил разгон до сотки и максималку(если есть где это сделать безопасно для себя и окружающих).

Бензин вряд ли, потому что изъездил полбака, и только после этого почувствовал что-то неладное. Насчет проверки на разгон хорошая идея, не додумался, надо только действительно место подходящее подыскать. Спасибо за советы)

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

И у меня было точно так же, хотя заливаю бензин всегда один и тот же с одной и той же заправки! Не смогла объяснить этот феномен до сих пор!

Ну ладно, если полагаете, что не бензин, тогда раза три тапку в пол утопите (убедившись в безопасности маневра есссно ), должна порезвее поехать.

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

Лепесток при остановке автоматом в D возвращается. У меня было нечто подобное, но сопровождалось оно еще и бешенным расходом бензина на компе. Прогазовалась как следует по снежной целине и все прошло.

Не, у мну варик, но лепестки не трогал) А может ли проблема некачественного топлива всплыть только после откатки полбака?

Nosy добавил 01.03.2010 в 13:08
Цитата:

У меня ситуация была следующая, на прошлой неделе, пытался выехать из двора, куча снега. с горем пополам выехал, датчик перегрева не сработал, хотя запах был.
выехал на дорогу, чистую. нажимаю газ а она плавно разгоняется.
я попробовал все и тормоз нажимал и останавливался. в итоге так минут 10, потом поехала резво по МКАДу.
Больше подобных проблем не возникало.

Может у тебя что-то подобное?

REM,
В принципе в тот день в сугробе побуксовать пришлось, и запах был, хоть и датчик тоже молчал. Вроде сегодня по ощущениям стало все в порядке, но в голове сидит, что что-то не так)))

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

В минус 37 выехал из дома, заправил полбака(до полного). Через 40 км машина начала тупо тормозить, загорелся значок "двигатель" на панели. Заглушил, не помогло. На автомате едет тупо-тупо, расход мгновенный за 20, средний начал расти на глазах. Попробовал на лепестках. На 6-й не едет, тормозит. На 5-й не разгоняется. На 4-й и едет и разгоняется, но расход бешеный. Несколько раз глушил не помогло. Где-то еще км через 40 стала ехать лучше, но расход большой. На 130-м километре купил ключик, снял минусовую клемму, не помогло, через километр снял плюсовую, результат тот же. Где-то на 150-м километре машина пошла нормально, расход в норме, лампочка горит. На 220-м километре на переезде, пока ждал проходящий состав, заглушил на пару минут, завел - значка нет, машина едет. Больше проблем не было

Не дергалась ? А то у меня было . Похоже . Завел в -32 , потом было еще холоднее , до -40 . Начала тупить , в Д вообще плохо едет ,чек энжин высветился , 3-4 в ручном , дальше мычит . Потом стала и немного поддергиваться . Комп на СТО показал перебои зажигания в 4-ом цилиндре . Выкрутили свечу , а у нее центральный электрод как иголка , выгорел чтоли , поменяли свечу , я поехал на заправку , купил хайгировскую присадку , влил в бак , прокатился , вроде лучше , потом опять то же . заехал на СТО , опять свеча такая же . Поменял модуль и все стало ОК , тьфу-тьфу , уже 5 тысяч прошел после того . Вроде бы холодный пуск и плохой бензин заводской брак , как реально хз . Кстати временами было что пропадал этот дефект . Видимо модуль еще только умирал , а вот как он умер совсем , машина на 3-х цилиндрах стала не ехать вообще . Еще симптом на ХХ неустойчиво работала . Всего этого больше не было . Но обстоятельства такие больше не повторяются . Машина стоит или в теплом гараже или на аз по температуре . Тогда не было аз у меня . И заправляюсь теперь всегда на одной заправке . И чеки всегда держу . В маленьком бардачке напротив левого колена .

4B12 (2.4 л): Потеря мощности: автомобиль еле набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на горячую, то едет, то не едет, вялый разгон, плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

TROUBLESHOOTING MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI). INSPECTION CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS ==> инспекционные проверки

4B12 (2.4 л): Автомобиль плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую". Машина то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

День добрый, форумчане. Не знаю было ли у кого такое, да и у меня может с восприятием что не то, но. Сел вчера после работы в машину, завелся, поехал, все вроде в порядке, все как обычно, проехал пяток км, забрал супругу, тронулись, и вот не понимаю почему, но показалось что пыж тянуть стал совсем не так как раньше, что-то изменилось. Может за 5 минут поменялось восприятие машины, захотелось почувствоать себя в танке, с соответствующей силовой отдачей, в общем не знаю что и думать, либо голову лечить, либо машину. Может у кого что-то похожее было?

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

У меня было такое же на Ауте-!(почти такой же МИВЕК), когда заправился на какой-то левой заправке.
Лечил заправкой нормальным бензусом.
Вообще причин может быть много, от психологических, до тормозных колодок не отходящих от дисков.
Для начала я бы проверил разгон до сотки и максималку(если есть где это сделать безопасно для себя и окружающих).

Бензин вряд ли, потому что изъездил полбака, и только после этого почувствовал что-то неладное. Насчет проверки на разгон хорошая идея, не додумался, надо только действительно место подходящее подыскать. Спасибо за советы)

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

И у меня было точно так же, хотя заливаю бензин всегда один и тот же с одной и той же заправки! Не смогла объяснить этот феномен до сих пор!

Ну ладно, если полагаете, что не бензин, тогда раза три тапку в пол утопите (убедившись в безопасности маневра есссно ), должна порезвее поехать.

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

Лепесток при остановке автоматом в D возвращается. У меня было нечто подобное, но сопровождалось оно еще и бешенным расходом бензина на компе. Прогазовалась как следует по снежной целине и все прошло.

Nosy добавил 01.03.2010 в 13:08
Цитата:

У меня ситуация была следующая, на прошлой неделе, пытался выехать из двора, куча снега. с горем пополам выехал, датчик перегрева не сработал, хотя запах был.
выехал на дорогу, чистую. нажимаю газ а она плавно разгоняется.
я попробовал все и тормоз нажимал и останавливался. в итоге так минут 10, потом поехала резво по МКАДу.
Больше подобных проблем не возникало.

Может у тебя что-то подобное?

REM,
В принципе в тот день в сугробе побуксовать пришлось, и запах был, хоть и датчик тоже молчал. Вроде сегодня по ощущениям стало все в порядке, но в голове сидит, что что-то не так)))

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

В минус 37 выехал из дома, заправил полбака(до полного). Через 40 км машина начала тупо тормозить, загорелся значок "двигатель" на панели. Заглушил, не помогло. На автомате едет тупо-тупо, расход мгновенный за 20, средний начал расти на глазах. Попробовал на лепестках. На 6-й не едет, тормозит. На 5-й не разгоняется. На 4-й и едет и разгоняется, но расход бешеный. Несколько раз глушил не помогло. Где-то еще км через 40 стала ехать лучше, но расход большой. На 130-м километре купил ключик, снял минусовую клемму, не помогло, через километр снял плюсовую, результат тот же. Где-то на 150-м километре машина пошла нормально, расход в норме, лампочка горит. На 220-м километре на переезде, пока ждал проходящий состав, заглушил на пару минут, завел - значка нет, машина едет. Больше проблем не было

4B12 (2.4 л): Потеря мощности: автомобиль еле набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на горячую, то едет, то не едет, вялый разгон, плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

TROUBLESHOOTING MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI). INSPECTION CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS ==> инспекционные проверки

4B12 (2.4 л): Автомобиль плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую". Машина то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

День добрый, форумчане. Не знаю было ли у кого такое, да и у меня может с восприятием что не то, но. Сел вчера после работы в машину, завелся, поехал, все вроде в порядке, все как обычно, проехал пяток км, забрал супругу, тронулись, и вот не понимаю почему, но показалось что пыж тянуть стал совсем не так как раньше, что-то изменилось. Может за 5 минут поменялось восприятие машины, захотелось почувствоать себя в танке, с соответствующей силовой отдачей, в общем не знаю что и думать, либо голову лечить, либо машину. Может у кого что-то похожее было?

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

У меня было такое же на Ауте-!(почти такой же МИВЕК), когда заправился на какой-то левой заправке.
Лечил заправкой нормальным бензусом.
Вообще причин может быть много, от психологических, до тормозных колодок не отходящих от дисков.
Для начала я бы проверил разгон до сотки и максималку(если есть где это сделать безопасно для себя и окружающих).

Бензин вряд ли, потому что изъездил полбака, и только после этого почувствовал что-то неладное. Насчет проверки на разгон хорошая идея, не додумался, надо только действительно место подходящее подыскать. Спасибо за советы)

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

И у меня было точно так же, хотя заливаю бензин всегда один и тот же с одной и той же заправки! Не смогла объяснить этот феномен до сих пор!

Ну ладно, если полагаете, что не бензин, тогда раза три тапку в пол утопите (убедившись в безопасности маневра есссно ), должна порезвее поехать.

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

Лепесток при остановке автоматом в D возвращается. У меня было нечто подобное, но сопровождалось оно еще и бешенным расходом бензина на компе. Прогазовалась как следует по снежной целине и все прошло.

Nosy добавил 01.03.2010 в 13:08
Цитата:

У меня ситуация была следующая, на прошлой неделе, пытался выехать из двора, куча снега. с горем пополам выехал, датчик перегрева не сработал, хотя запах был.
выехал на дорогу, чистую. нажимаю газ а она плавно разгоняется.
я попробовал все и тормоз нажимал и останавливался. в итоге так минут 10, потом поехала резво по МКАДу.
Больше подобных проблем не возникало.

Может у тебя что-то подобное?

REM,
В принципе в тот день в сугробе побуксовать пришлось, и запах был, хоть и датчик тоже молчал. Вроде сегодня по ощущениям стало все в порядке, но в голове сидит, что что-то не так)))

Что-то не то с "тягой": машина то едет, то не едет

В минус 37 выехал из дома, заправил полбака(до полного). Через 40 км машина начала тупо тормозить, загорелся значок "двигатель" на панели. Заглушил, не помогло. На автомате едет тупо-тупо, расход мгновенный за 20, средний начал расти на глазах. Попробовал на лепестках. На 6-й не едет, тормозит. На 5-й не разгоняется. На 4-й и едет и разгоняется, но расход бешеный. Несколько раз глушил не помогло. Где-то еще км через 40 стала ехать лучше, но расход большой. На 130-м километре купил ключик, снял минусовую клемму, не помогло, через километр снял плюсовую, результат тот же. Где-то на 150-м километре машина пошла нормально, расход в норме, лампочка горит. На 220-м километре на переезде, пока ждал проходящий состав, заглушил на пару минут, завел - значка нет, машина едет. Больше проблем не было

Читайте также: