Мерседес за 300 тысяч рублей какой лучше

Обновлено: 04.07.2024

Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

ТОП 25 машин за 300 000 рублей в 2021 году

Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Покупка автомобиля – это серьёзное вложение средств. Ориентироваться необходимо не только на безопасность и привлекательность машины. Нужно определить свои финансовые возможности. Какое авто за 300 000 рублей можно приобрести в 2020 году вы узнаете из нашего рейтинга. ТОП-25 машин включил новые и с пробегом бюджетные авто.s

Самые надежные автомобили за 300 тысяч руб.

Наиболее популярные авто, можно купить за 300 т.р только с пробегом. Ниже представлен рейтинг самых надежных автомобилей до 300000 рублей.

Качественные автомобили немецкого концерна не нуждаются в рекламе. Авторынок предлагает купить компактные Volkswagen Polo в пределах 320 тыс. с пробегом 80-100 000.

Достоинства иномарки – автоматическая КПП, экономичный двигатель внутреннего сгорания прост в ремонте, имеет характеристики – 1,4L, 75 л.с. Расход топлива очень понравится экономным автолюбителям – городская среда не превышает 5 литров на 100 км.

Стоит присмотреться к японскому автомобилю Nissan Almera. За 300 тысяч руб. есть возможность найти качественное авто из первого поколения. У седана, адаптированного под российские дороги, сбалансированная подвеска, надёжный двигатель, с простым ремонтом. ДВС базовой комплектации – это мотор 1,6L и 107 л.с. Однако мотор при этом нельзя назвать экономичным.

Одна из самых востребованных моделей авто у российских автомобилистов. Японское качество любимой иномарки обеспечивается надёжной подвеской, маневренностью, оснащенностью. Небольшой расход горючего для ДВС, объёмом 1,4 L – 7,5 л, оптимальный показатель для потребителя. За 290-330 тыс. на рынке б/у иномарок можно присмотреть модели 2003-2005 годов выпуска.

Иномарки с пробегом до 300000 рублей

Появилось желание приобрести качественную машину иностранного производства, и уложиться в бюджет 300 тысяч рублей? Обратите внимание на следующие автомашины.

Данная машина проста в обслуживании, ремонт подвески не вызывает трудностей.

Представительницы лучшей половины человечества предпочитают компактные авто, к которым относится легендарный хэтчбэк Peugeot 206. Европейский дизайн кузова элегантного стиля стал эталоном для создания экстерьера многих иномарок. Дополнительные плюсы Пежо 206 – экономичный ДВС, емкость которого 1,4L.

Расход не очень мощного двигателя, который генерирует 51 лошадиную силу –5,5 л/ 100 (при условии смешанного цикла вождения).

За аналогичную цену можно присмотреть Chevrolet Lacetti с АКПП.

На рынке поддержанных машин широко представлены автомобили Mitsubishi Lancer 10 поколения. Машина востребована у автомобилистов из-за уравновешенной подвески и оптимальными характеристиками ДВС в базовой комплектации.

При мощности 117 л.с. и объёме 1,6L, двигатель прост в ремонте, экономичен в расходе горючего – 6,5-7 литров топлива на 100 км дороги.

Кроссовер выпускают с МКПП и коробкой-автоматом. Стоимость 290-310 тыс. рублей встречается у моделей 2011-2013 годов выпуска.

За 300 т.р. встречаются автомашины 2004-2006 годов выпуска с пробегом до 300 тыс., что для японского седана не критично.

Комбинированный цикл эксплуатации на ровной трасе или в условиях городской среды расходует около 8 литров топлива на 100 киломметров дороги.

Отечественные машины с пробегом за 300 тысяч рублей

Автомобиль с дизайном от европейских мастеров можно приобрести за 300 т. руб. после значительного пробега (не менее 200 000 км). Однако достоинства данной машины на внешнем виде не заканчиваются.

Двигатель пятого евростандарта экологичности, расход топлива – около 6,5-7 литров топлива для мотора внутреннего сгорания объёма 1,6L (106 л.с.)

Комплектация хэтчбеков и универсалов представлена из 3 вариантов двигателей ВС. Более часто встречается ДВС с 4 цилиндрами и 16 клапанами, с отсутствующим электровпрыскивателем топлива.

После приобретения автомобиля за 300000 рублей необходимо провести полный комплекс мероприятий по антикоррозийной защите.

Машина внедорожной серии имеет высокий клиренс.

Цена кроссовера определяется годом выпуска, а также пробегом. За такую цену возможно встретить оптимальный вариант 2012-13 г.в., прошедший не более 130 тыс.км. Автолюбители ценят этот внедорожник за его стильный дизайн, мощный ДВС – 132 л.с. объёмом 1.9L. Относительно небольшой расход бензина, 7-8 л, привлекает покупателей Vortex Tingo.

Машину, произведённую на отечественном автозаводе, можно купить без пробега в автосалоне. При покупке седана базовой комплектации есть возможность воспользоваться программой trade-in. За относительно небольшую цену автолюбитель получает комфортное маневренная машина качественного исполнения, повышенной шумоизоляцией.

Так же к достоинствам Lada Granta можно отнести экономичный двигатель, небольшой расход топлива – 6 л/100 км.

Ещё одна представительница отечественного автопрома, Lada Priora, часто встречается на дорогах страны. Купить такой автомобиль в пределах трёхсот тысяч можно в базовой комплектации у официальных дилеров по программе trade-in . Проверенная временем машина имеет хорошую репутацию, которую обеспечивают экономность, маневренность, ремонтопригодность.

Какую машину купить за 300 000 рублей?

Покупка автомобиля с пробегом всегда связана с риском. Слишком дешёвые автомашины должны вызывать опасения. Среднеценовой сегмент вторичного авторынка представлен качественными авто. Мы изучили предложения и представили вам оптимальные варианты для покупки машины за 300 000 в 2020 году.

Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Новейший кроссовер Toyota, который не оставит шансов Skoda Karoq, Kia Sportage и Hyundai Tucson

Надёжные, но не популярные автомобили. Топ 3 недооцененных в России автомобилей

"Рамные автомобили" Топ-5 надежных и дешевых седанов.

Дорогие друзья, всех приветствую на своем канале! В чем плюс рамных автомобилей? Правильно, они обладают отличной надежностью и проходимостью. Но к сожалению такая роскошь как правильно наблюдается в очень дорогих внедорожниках. В данной статье будут представлены пять рамных седанов, которые могут похвастаться своей отличной надежностью, оригинальным дизайном и недорогой стоимостью. И так, начнем! И первым будет седьмое поколение легендарного Buick Roadmaster. Производство данной модели происходило с 1991 по 1996 год. Автомобиль получился очень даже привлекательным и интересным. Под капотом располагался 5.7 литровый мотор с мощностью 264 лошадиные силы с автоматической коробкой передач и задним приводом. Салон получился очень даже комфортный и комфортный. Цена на вторичном рыке составляет от 250 до 500 тысяч рублей. Lincoln Town Car. Ну, а эту американскую классику мы можем часто встретить в нашей стране. Производство данной модели происходило с 19

В данном ценовом сегменте есть как иномарки, так и автомобили отечественного производителя.

Отбирая понравившиеся предложения, обязательно учитывайте год выпуска, пробег и расход топлива.

Ни для кого не секрет, что авто с пробегом одного и того же года выпуска могут иметь разные условия эксплуатации и состояние автомобилей будет сильно отличаться.

Чтобы не попасть на битую машину или на автомобиль со скрученным спидометром, обязательно доверьте проверку модели специалистам.

Перед покупкой также стоит уточнить стоимость запчастей и ремонта. Часто бюджетная по цене машина требует больших затрат при обслуживании.

Покупая автомобиль в пределах 300 000 рублей главным критерием отбора должно стать его техническое состояние.

Ravon Matiz

Этот автомобиль до 300 000 рублей будет открывать данный список. Несмотря на то, что уже давно существует более заряженная и комфортная версия этого хэтчбека – модель Р2, у данной комплектации, которая со времен бренда Дэу не обновлялась, все равно имеются поклонники, желающие приобрести ее из салона.

Этот автомобиль любят за компактные размеры, а также невысокий расход топлива, что делает его отличным вариантом для частых городских поездок, особенно для малоопытных водителей. Какого-либо комфорта здесь нет, но и неудобств машина имеет минимальное количество. К сожалению, она совсем не приспособлена для дальних поездок, так как места в ней еле хватает для четырех человек, а мотор не способен выдавать хорошую динамику.

Зато стоит это чудо очень мало, а если попасть на какую-либо акцию от бренда Равон, то и вовсе можно получить его за копейки.

Chevrolet Spark

Является рестайлинговой версией Daewoo Matiz. Третье поколение этого минивэна выпускалось как с МКПП так и автоматом, можно взять 2010-2011 годов. А расход топлива у этой крошки примерно 5,5 л на 100 км.

Недостатков в ней тоже достаточно много:

некачественный пластик;
низкая шумоизоляция;
швы на сидениях со временем расходятся;
ремонт требует специального оборудования.

Volkswagen Polo

Качество продукции концерна WV не требует рекомендаций. На авторынке купить авто компактного класса с автоматической коробкой предлагают за 350 – 380 тысяч. Экономичный мотор (1,4L, 75 л.с.) ремонтопригоден, расход топлива достигает 5 литров только в городском трафике.

Volvo S80

Шведский бизнес-класс первого поколения получился очень удачным. Мало того, что он практически не стареет внешне, так ещё и качество отменное. Это касается и интерьера, и двигателей с коробками передач. Откровенно плохих вариантов здесь нет, но я бы не рекомендовал брать слишком мощные версии. Их обслуживание дороже, а транспортный налог будет конским.

Geely Emgrand 7

Представитель из Поднебесной — самый популярный Geely Emgrand.

Имеет классические формы, близкие Toyota и Mazda.

Хозяева подобных транспортных средств жалуются на вялую динамику при разгоне, хотя стоит ли ждать чего-то эдакого от двигателя 1,5 или 1,8? Преимущественно производился с МКПП, но встречаются варианты на вариаторе, можно приобрести 2012-2014 годов.

Audi A8

Это последний из настоящих надежных немецких больших Ауди. Следующее поколение имело уже не очень надежные моторы, алюминиевую подвеску и много электроники, которая со временем отказывалась работать. Этот же Ауди сделан на века.

А учитывая то, что Ауди не сильно меняет дизайн машин от поколения к поколения, А8 двадцатилетней давности не выглядит уж очень старым. Особенно, если его отполировать. Более того, А8 второго поколения выглядит уже как классика. Прелесть машины ещё в том, что можно купить полноприводный вариант.

Hyundai Solaris

Ravon Nexia

Еще один старичок, который хорошо знаком жителям России. Этот седан, как и Матиз, после ребрендинга не понес существенных изменений, однако новых деталей тут все равно можно найти несколько больше. Автомобиль стал немного комфортнее, а также получил чуть более производительный силовой агрегат, но при этом сохранил свою невысокую стоимость, которую можно еще дополнительно уменьшить при помощи акций и программ.

Как в случае с Матизом, в путешествие на автомобиле не рекомендуется отправляться, так как удобств здесь имеется минимальное количество. Не потянет дальние выезды и силовой агрегат. Но перед Матизом у данной машины все же есть преимущество: тут имеется больше места как для вещей, так и для пассажиров.

Kia Rio

Рекордсменом вторичного российского рынка стала рестайлинговая версия второго поколения корейского автомобиля.

Седаны и хэтчбеки этой модификации отличаются европейским экстерьером, хорошей базовой комплектацией.

За триста тысяч модель продается с пробегом 130000 – 180000 км. На рынке преобладают предложения машин 2010 года выпуска. После пробега 100 000 км машину нужно проверить у опытного автомеханика. Махинации со спидометром выявляются проверкой компрессии двигателя.

Renault Logan

При хорошей ремонтопригодности и обеспеченности запчастями недостатком этого мотора считается повышенный расход топлива (до 10 л/100 км).

Datsun on-DO

Если совершенно нет желания обращать свое внимание на продукцию узбекской компании, то можно взглянуть в сторону японцев. Здесь столь невысокий ценник имеет такая машина, как Датсун он-ДО. Этот седан создавался совместно с компанией АвтоВАЗ, поэтому он обладает схожим дизайном со многими российскими машинами. Правда, собирается автомобиль японцами, поэтому он отличается лучшим качеством. Да и в целом японцы переняли только облик автомобиля в целом.

Если рассматривать его более подробно, то можно найти кучу отличий машины от Гранты, которой он вдохновлялся. Седан имеет стильный дизайн с большим количеством современных украшений, комфортный салон, выполненный хорошими по качеству тканями и пластиком, а также набор опций, которые слегка облегчают жизнь водителю и пассажирам во время езды на любые расстояния.

Передвигаться седан будет при помощи российского силового агрегата, устанавливаемого в самые минимальные версии машин брендов РФ. Такой вариант позволяет серьезно экономить на топливе, но вот хорошей динамики от него ждать не стоит.

Peugeot 206

Hyundai Sonata EF

Корейский автомобиль назвать полноценным бизнес-классом, конечно, язык не поворачивается. Но для многих даже этого будет много. В максимальных комплектациях в машинах был и кожаный салон, и климат, и музыка, и противобуксовочная система с ABS. К тому же содержание этого автомобиля абсолютно не обременительно. А если купить машину с V6 под капотом и механикой, он будет рвать со светофора многие современные машины бизнес-класса. Двигатели ходят по 400 000 км без ремонта и радуют неприхотливостью к топливу и отзывчивостью.

Opel Corsa

В пределах 300 тысяч рублей вы найдете хороший ухоженный автомобиль с небольшим пробегом. Хозяевами Опель обычно бывают женщины, которые покупают машину доехать до работы, съездить по делам, отвезти детей в школу и на кружок.

Поэтому, как правило, авто бу продают в хорошем состоянии. На дальние расстояния на них редко кто ездит.

Основные достоинства данной модели – простота обслуживания, недорогой ремонт, запчасти найдете без проблем в любом магазине. Минусами машины являются слабая коробка передач и мотор. Но в целом, приобретя авто за такую стоимость, будете ездить на нем несколько лет.

KIA Sportage

Корейский кроссовер 2006-2008 года KIA Sportage. Внедорожник способен преодолеть сугробы, грязь и болотистую местность.

Автомобиль оснащен мягкой рычажной подвеской и автоматически подключаемым полным приводом. Имеет систему помощи при подъеме и спуске. Двигатель авто заводится даже в сильные морозы.

Средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км/ч в смешанном режиме. Имеет комфортный многофункциональный салон и вместительный багажник.

Покупая внедорожник за 300 тысяч рублей, необходимо тщательно проверить все узлы автомобиля.

Ford Fusion

Jaguar S-type

Несмотря на имидж не очень надежного автомобиля, у S-type нет каких-то ярко выраженных проблем. За 300 000 вы получите полноценный бизнес-класс, да ещё и с английским стилем. И автомат, и двигатели тут ремонтопригодные, электроника как ни странно глючит не часто. Можно даже найти полноприводный вариант. Этот вариант для тех, кто хочет себе нестареющую классику, да ещё из технологиями и прошлого века , что в случае подержанного автомобиля звучит как плюс, а не как минус.

Lada Granta

Удивительно, но есть рейтинги, где российские автомобили занимают лидирующие места. Можно смело утверждать, что эта новая машина за 300 тысяч рублей является лучшей, однако, чтобы найти ее за такую стоимость, придется каждый день следить за появлением программ и акций у бренда Лада. Да и не в каждый момент цена может опуститься до такого значения, ведь автомобиль действительно является неплохим за свои деньги.

Он может похвастаться довольно стильным и солидным дизайном, до сих пор привлекающим внимание со стороны других участников дорожного движения, неплохо исполненным салоном, который с каждым обновлением становится только лучше, а также хорошей вместительностью и надежным силовым агрегатом, позволяющим без проблем передвигаться как в городе, так и за его пределами.

Данная машина заметно лучше всех других, которые представлены в этом списке, но и приобрести ее куда сложнее.

Renault Megan 2

Nissan Maxima

Солидный и просторный японский автомобиль, который в отличие от Teana или Camry не стоит каких-то бешенных денег. Двигатели надежны, автомат ходит долго и бодро. С запчастями проблем нет. В рейтингах надежности этот автомобиль был всегда в числе лидеров.

Saab 9-5

Mazda 6

За указанную цену можно приобрести машину Мазду 6 2006 года выпуска. Автомобиль имеет мощный двигатель, надежные узлы и агрегаты. Салон просторный, подойдет для большой семьи. Багажник тоже большой. Все перечисленные плюсы и достоинства очень важны, чтобы остановить выбор на этом авто. Однако, по отзывам владельцев, есть и минусы. Машина данной модели плохо сопротивляется коррозии, бывают проблемы с подогревом сидений в зимнее время. У машины большой радиус разворота и средненькая шумоизоляция.

UAZ Hunter

Русский кроссовер УАЗ Хантер. За 300 тысяч рублей можно купить свежий автомобиль 2014 года. Объем двигателя составляет 2.8 литра, мощностью 128 л.с. Внедорожник с легкостью преодолевает любое бездорожье. Дорожный просвет составляет 210 мм. Плюсами можно назвать дешевые запчасти, недорогой ремонт и обслуживание.

Из минусов – слабое лакокрасочное покрытие, плохая шумоизоляция и большой расход топлива. Автомобиль имеет низкий уровень безопасности.

BMW 7 series Е38

Subaru Impreza

Subaru Impreza 2006-2008 – красивая вместительная машина с коробкой автомат, полным приводом и небольшим расходом топлива. Автомобилем легко управлять, он достаточно маневренный и удобный.

Из минусов владельцы выделяют низковатость машины, что влияет на проходимость. Также выделяют жесткую подвеску и сложность запуска зимой.

SUV. Suzuki Grand Vitara

Модель появилась на свет в 1997 году, и ее первое поколение, о котором сегодня пойдет речь, производилось до 2005-го. Машина имела 3- и 5-дверный варианты кузова. Основная ведущая ось — задняя, передняя жестко подключается вручную. В наличии и понижающая передача.

Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Какой Мерседес стоит покупать за 300 тысяч рублей в 2020-м году? Показываем 3 лучших варианта в этом ценовом сегменте

Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Всем здравствуйте! Мы рады приветствовать вас на нашем канале! Недавно мы стали замечать то, что люди вместо новых бюджетных иномарок начали выбирать подержанные немецкие автомобили, в частности модели Mercedes-Benz. Поэтому сегодня мы решили отобрать для вас 3 самых лучших автомобиля Mercedes-Benz, которые стоят дешевле 300 тысяч рублей.

Mercedes-Benz S 320 (W140)

Ну конечно одним из самых достойных вариантов является S-class W140. Этот седан уже стал культовым, ведь таких больше не выпускают. У него есть собственный стиль, харизма и большое количество металла. В этом автомобиле есть уверенность и солидность.

В салоне же большинство автомобилей изготовлены из кожи, а передняя панель имеет отделку из натурального массива дерева. Мы ценим этот автомобиль именно за качество и особый щедрый подход. К тому же машина очень просторная, а это значит, что вы можете ездить на ней вместе с друзьями.

В качестве двигателя самым лучшим вариантом является 3,2-литровый бензиновый агрегат, который выдает 231 л.с. Для неспешной езды этих показателей вполне хватает, еще и транспортный налог довольно приемлемый.

Mercedes-Benz E 230 (W210)

Следующим вариантом является W210. Да, именно в этом кузове Ешка самая солидная и харизматичная. Здесь есть интересная передняя оптика, своеобразный силуэт и массивные бампера. Дизайн реально достойный.

Под капотом чаще всего установлен 2,3-литровый бензиновый мотор, который развивает 150 л.с. На самомо деле моторов было почти 30, но этот вариант самый популярный и выгодный по соотношению экономичности и надежности.

В салоне все аккуратно и нарядно. Тоже дерево, кожа, но дизайн центральной консоли уже куда современнее, чем на культовом W140. Так что за 300 тысяч рублей W210 является самым выгодным вариантом.

Mercedes-Benz W124

Ну и последним вариантом является W124. Машина уже не новая, но культовая и передовая для своего времени. Один только лаконичный дизайн заставляет людей восхищаться. Это плавные линии, простая оптика и хромированная решетка радиатора.

В салоне также все просто и уютно. Есть все, что нужно, но больше всего внимания заслуживает немецкая педантичность при выборе материалов отделки. Здесь есть и качественные ткани, и натуральное дерево, причем машина стоила гораздо дешевле W140.

В общем за 300 тысяч рублей машина реально будет ухоженной, с оригинальным дизайном и другими преимуществами. Также можно отметить и наличие автоматической трансмиссии.

Подведем итоги

На самом деле для покупки подержанного Mercedes-Benz достаточно иметь бюджет в 300 тысяч рублей, но также нужны финансы и на его обслуживание. Если выбирать машину в бюджете до 300 тысяч рублей, то нужно ориентироваться именно на простые версии с минимальным количеством опций.

Спасибо за прочтение нашего материала! Пишите свое мнение в комментариях! Также вы можете написать идею для будущих статей!

Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Новейший кроссовер Toyota, который не оставит шансов Skoda Karoq, Kia Sportage и Hyundai Tucson

"Рамные автомобили" Топ-5 надежных и дешевых седанов.

Надёжные, но не популярные автомобили. Топ 3 недооцененных в России автомобилей

Итак, бюджет 300 000 рублей
Мы не будем упираться чисто в то, чтоб в 300 и не рублем больше, т.е. скорее всего мы будем рассматривать, что можно купить в бюджете 270 000 – 340 000.

Чтобы такие были границы, потому что не у всех прям четко 300. Да и когда находится хороший вариант, но он стоит на 10-20 тысяч дороже, то лучше эти деньги доплатить, я считаю.

Какие машины не стоит покупать?
Раз уж мы изначально заговорили про то, чего не стоит покупать в этом бюджете, давайте продобьем до конца эту тему. За 300 тысяч еще очень часто спрашивают можно ли купить Cruze, так вот ответ нет, потому что живой Cruze стоит 400-450.

Живой Cruze вы там не купите, там будет что-то таксофонное или что-то ушатанное и так далее. Я за эти деньги ни разу не видел живого Круза, а с учетом того, что там есть технические моменты, скорее всего вы в него вложитесь.
Туда же отправляется и Lancer X, который тоже за 350 тысяч народ периодически пытается купить. Нет, он тоже стоит 450, а некоторые варианты могут стоить и полмиллиона рублей.

И туда же отправляется CIVIC VIII поколения, Mazda 3 BK. Они стоят примерно живые 400-450 тысяч рублей. Но конкретно Mazda 3 BK и CIVIC VIII это проблема, что в них живого вообще ничего нет.

Если у тебя анлим бюджет, найти действительно достойный автомобиль, который не участвовал в ДТП, который понятный по техническому состоянию и у которого нормально с документами – это прям какая-то редкость, я не знаю почему, чем это обусловлено.

Скорее всего тем, что ездили молодые люди, которые не сильно запаривались по обслуживанию и так далее. Вот такая история. За 300-350 даже можете не мечтать об этом.
Ну и последнее, что у нас популярно спрашивают, можно ли купить. Это CEE’D первого поколения и его купить нельзя за 300-350 тысяч рублей. И тоже самое Honda SOLARIS.

Конкретно с Солярисом история в том, что за 300-350 тысяч рублей там реально есть варианты, но это либо развод, где вас будут на бабки разводить, либо это машина из-под такси.

Всё. Других вариантов не дано. В случае с CEE’D – это будет просто уставшая машина, потому что CEE’D старше и живой первый стоит где-то 400, т.е. за 350, если очень сильно повезет.

Если сойдутся звезды на небе и всё такое, может быть когда-нибудь и где-нибудь вы отцепите живой CEE’D на палочке. Но за 300 точно нет.

Ну и последнее, что у нас популярно спрашивают, можно ли купить. Это CEE’D первого поколения и его купить нельзя за 300-350 тысяч рублей. И тоже самое Honda SOLARIS.

Если сойдутся звезды на небе и всё такое, может быть когда-нибудь и где-нибудь вы отцепите живой CEE’D на палочке. Но за 300 точно нет.
Ford Focus 2
И первый автомобиль в этом списке, который можно купить, но не стоит – это Ford Focus 2 Рестайлинг. Они очень редко встречаются за 330-350 тысяч рублей живые.

Но это машины самых первых годов выпуска, в самой базовой комплектации и с вложениями. Как по мне, лучше всё-таки добавить 20% стоимости и купить машину в хорошей комплектации, в хорошем состоянии и более молодую.

Opel Astra H
За 400-450, примерно. Туда же у нас отправляется и Opel Astra H, потому что 300-3500 там тоже много вариантов. Они все через одну мертвые, когда-то кто-то там, где-то что-то там выцеплял живое за эти деньги в Москве.

Но опять же вложения будут нецелесообразны. И вообще в целом Opel Astra H – тот автомобиль, который я несильно рекомендую, потому что даже исправный.

У него всё равно будет много моментов по технике: автомат там не очень, робот тем более, с моторами много вопросов и так далее. В целом, это, как по мне, не сильно удачный автомобиль.

Skoda Octavia Tour
Туда же у нас отправляется Skoda Octavia Tour, как ни странно, потому что за 300 тысяч рублей, там начинают появляться такие Skoda Octavia А5 дорестайловые, но это дрова, а 300-350 тысяч всё-таки за Tour отдавать как-то грустно.

Да и в целом Tour уже изжил из себя и его можно купить там за 270-300, но всё равно такое. У нас есть варианты лучше купить за эти деньги, они будут именно лучше.

И последний, кого мы отправим в этот список – это Golf V. Потому что он стоит 400. У меня есть люди, которые покупали гольфы за 320-335 живые, они на них ездят всё в порядке, но это редкость.Это действительно редко. Для этого нужно быть специалистом и понимать, что ты делаешь вообще. Не именно даже по подбору, а просто очень хорошо разбираться технически в автомобиле, чтобы придти и объективно оценить его состояние.

Но в целом лучше, чтобы у вас было 400 тысяч рублей. Опять же те, кто покупал за 320, они всё равно потом еще докладывали потом 30-40 тысяч рублей в короткий период.

Citroen C4 и Peugeot 308
Еще я забыл про французов – Citroen C4 и Peugeot 308 – тоже их в этот список, да просто в топку. Просто французы, просто я очень сильно их не люблю и это будет сейчас бомбеж отдельный в комментариях, я знаю, но французов в топку.

ТОП-10 автомобилей, которые я рекомендую в этом бюджете
И вот специально, чтобы у вас не было таких вопросов, я сделал подборочку ТОП-10 автомобилей в этом бюджете я считаю рационально и целесообразно покупать.

Которые я скажу, что они клеевые, вы можете заходить в описание, там будет ссылочка, вы можете тыкать, смотреть, прицениваться, сравнивать объявления и так далее.

Opel Corsa
10 место Opel Corsa. На самом деле довольно хороший автомобиль, не смотря что это Opel, там есть проблемы с моторами, там есть проблемы с коробками.

Но за этот бюджет они продаются в довольно-таки приличном состоянии, из-под девушек очень часто. Действительно, из-под девушек, не из того что, вам чешут.

Действительно из того, что ездил человек, не сильно много, куплен второй автомобиль в семье, чтобы жена могла отвезти ребенка куда-нибудь и так далее.Они с небольшими пробегами, на дальняк с ними никуда не ездят. Короче, там есть много технических нюансов, но и за эти деньги можно найти ухоженный автомобиль, который в целом вам за год-два-три эксплуатации сильно голову не вынесет.

Ford Focus II
9 место Ford Focus II дорестайлинг. Почему на 9 месте и почему не выше, потому что у него расходы на техническое содержание могут быть выше, чем 10%, даже если он будет живой.

Потому что всё-таки эта машина будет 2005-2006 гг. В таком возрасте. Им уже больше 10 лет и как за ней не следи, как за ней не ухаживай.

За 10 лет всё-таки автомобилю уже становится плоховато, особенно Ford Focus. Но в целом за эти деньги можно найти действительно второй Focus, который будет спокойно ездить еще 2-3 года и будет вас только радовать.

Да, действительно, за эти бабки можно купить достойную Калину, Гранту. Они будут самые молодые из всего того списка, который я вам сегодня предоставлю. Это ВАЗ, что тут рассказывать.

Вы спокойно на нем отъездите, да, он повоет коробкой, по некоторым мелочам достанет, но в целом, хороший автомобиль, самый молодой. Если вы хотите самую свежую тачку за свои деньги, то это будет именно АвтоВАЗ.

7 место Chevrolet Aveo первого поколения. Аналог Opel Corsa, но фишка в том, что в сравнении с Corsa, почему Aveo выше, потому что он надежнее, он проще.

Он выглядит не так клево, как Corsa и в салоне там не так клево, как в Corsa, но Aveo если вы купите живой, то его купил и вообще не паришься, прям совсем.

Действительно очень удачный и хороший автомобиль, что седан, что хетчбек, на них можно ездить. И, кстати говоря, Aveo – мой самый первый подобранный автомобиль в жизни.

Я очень клево помню до секунды весь тот день, когда мы купили красный Chevrolet. И, действительно, хороший автомобиль, можно покупать.Единственное, что избегайте автомата либо очень внимательно его смотрите, потому что это единственное место, где у него могут быть проблемы.

6 место, пацаны, Mitsubishi Lancer IX. Действительно хороший автомобиль за свои деньги. Единственное, что вы замучаетесь его искать. Это тот автомобиль, который нужно прям попыхтеть и найти.

И они есть, они бывают за 300-320-330 тысяч рублей, но если вы найдете, вот прям хороший вариант в клевом техническом состоянии, то он будет вас радовать.

Это действительно достойный, хороший, прогнозируемый, понятный автомобиль.

5 место Hyundai Getz. Он мелкий. И, наверное, из всего Getz-Aveo-Corsa, Getz будет самым надежным, в любом варианте его купи, он будет самым надежным.

Единственное, что он маленький, т.е. он маленький именно для перевозки груза какого-то, когда вам нужен багажник. Для людей в салоне там много места, там вчетвером удобно ездить.

Серьезно, влезаешь и без проблем. Даже если ростом, как я 1,86 м, на заднее сидение помещаешься и можно ехать, багажника только нет.

Всё остальное на высоте. Ну и найти его тоже довольно-таки сложно, потому что машине будет больше 10 лет.А вот начиная с четвертого места, 4е, 2е и 3е место, я очень долго думал, кого из них куда поставить, на самом деле они плюс-минус все одинаковые и вот, что вам больше вам нравится, то и можно покупать.

4 место Chevrolet Lacetti. Пацаны, Lacetti – нормальная тачка, тачка таксистов, огородников и просто нормальных семейных мужиков, которые не претендуют на то чтобы было.

Очень достойно выглядела снаружи, они просто хотят за свои деньги максимально просторную, надежную и понятную машину и, действительно, так и есть Lacetti – просторный, надежный и понятный.Его легко обслуживать, с ним, есть, конечно, моменты, но в целом это уже из-за возраста, потому что, опять же, за 300 тысяч они уже будут повядавших немного видов.

И это действительно хороший автомобиль и автомобиль, который я рекомендую за эти деньги покупать.

3 место Nissan Almera Classic. Действительно очень надежный и не убиваемый автомобиль. К нему, по сути, вообще вопросов никаких нет. Всё зависит от того, что вы конкретно купите, какой из экземпляров.

Вот если вы купите мёртвую ушатанную тачку, тогда да, готовьтесь выгребать. Если купите хороший ухоженный экземпляр, то тогда реально будет очень долго вам служить.

2 место. Вот за него я сейчас огребу, вот прям, огребу вообще, потому что не мог я не засунуть этот автомобиль довольно-таки высоко. Это Renault Logan либо Sandero.

Люблю я Logan и Sandero, что поделать, нравятся мне эти автомобили. Можете меня называть Джейсом Мейем из-за этого, нравятся они мне, потому что действительно хорошие автомобили.

Единственное, слабое место обоих автомобилей – это автомат. Не берите его на автомате, не нужно. Всё. Если вам нужен автомобиль на механике, можно смело покупать Logan и Sandero.

Их прикол в том, что даже если вы купите какой-то кусок автомобиля из такси, этот кусок автомобиля всё равно будет ездить. Я не видел ни одного Logan либо Sandero, которые были бы настолько мертвы, что там просто перекрестить и отойти.Если конечно, они не были в узел завязаны, я имею ввиду по технической части. Это действительно очень выносливые автомобили, и они пользуются устойчивым спросом на рынке.

Поэтому купить его и потом продать его, вы даже практически ничего не потеряете, в деньгах я имею ввиду. И поэтому он так популярен у перекупов, и у таксистов. 2 место – Logan либо Sandero.

И 1 место. Что же это может быть? Я думаю, что многие уже догадался, что этот автомобиль отсутствует в топе, и он просто должен здесь присутствовать. Это KIA Rio II второго поколения.

И да, я считаю это лучшим автомобилем за эти деньги. Действительно. Потому что 320-330 тысяч рублей можно найти практически нулевый экземпляр.

Технически вообще не докопаться, т.е. эта машина, которую реально можно покупать, у нее дешевые запчасти, у нее очень дешевая кузовня. При этом она симпатичнее Логана, что хетчбек, что седан, неважно.
Это симпатичная небольшая машинка, которая просторная в салоне, у которой есть все нужные вам опции и которую очень легко потом можно продать.

И как раз для такого вот бюджета 300 тысяч рублей, ее покупают для чего: ее либо покупают – просто чтобы машина долго ездила без каких-либо проблем и не высасывала семейный бюджет, либо учиться на этих автомобилях.

Для обоих этих ситуаций он полностью подходит. Это и хорошая машина для семьи, и это хорошая машина, чтобы на ней ездить, потому что кузовные запчасти, подвеска и др., всё это стоит очень дешево.
На этом всё. Вот такая информация вам к размышлению.

Итак, у меня в семье сейчас 4 Мерседеса: один новый, один почти, два в возрасте. Плюс около 10 под моим пристальным наблюдением у друзей, плюс пара десятков у знакомых. Среди них несколько совершенно новых w222, парочка совсем свежих G63, разумеется целый выводок GLи GLS, ну и всякий олдскульный металлолом, куда же без него. Плюс пару-тройку MB довелось видеть по работе.

Да, хорош! Да, альтернативы ему нет! Но это самый неблагодарный автомобиль на свете: как бы вы его не любили и сколько бы не вкачивали в него денег — он все равно покажет вам ***у!

И вот какая статистика у меня набралась:

Никогда! Ни под каким предлогом! Под какими наркотиками вы бы не находились! Чем бы вам не угрожали! Не покупайте себе Мерседес с пробегом!

Лучше сразу отрежьте себе ногу!

Есть свободных 5-6 миллионов? Купите себе билеты Спортлото! Инвестируйте в биткоин! Купите участок на луне! Сожгите их нахрен! Главное не меняйте их на б/у Мерседес.

Чего это я разошелся такой любовью, спросите Вы? Слышали про последнюю каплю?

После очередного ремонта очередного своего Мерседеса на очередную шестизначную сумму, эта тварь проехала 30 (тридцать!) километров и снова попросила очередных шестизначных вливаний!

И я в очередной раз понял: ****ь! Ну ведь это же ЛОХОТРОН!

Муфты, цепи, распредвалы, SBC, турбины, коллекторы, пневмостойки, гидроклапаны, компрессоры, 7G-tronic, 4-matic, сажевый, карданы, раздатки, заслонки, ABC, AirMatic, M272, M278… этот список бесконечен! ВСЕ! Все, из чего состоит Мерседес обязательно сломается, и нагнет ваш бюджет!

Это легкое запотевание легко выкачает и 100, и 300 т.р., ведь можно конечно просто переуплотнить, но раз уж залезли, то неплохо бы поменять муфты, а раз добрались до муфт, то и цепь не плохо бы новую поставить… и тогда, целых тысяч 50 км в мотор не надо будет залезать… возможно…

И все это максимально неремонтопригодно!

Пока я в ремзоне снова закапываю отпуск на Кубе или новую кухню на поддержание на ходу куска пафосного немецкого говна, инженер, придумавший этот лохотрон, покупает себе очередную виллу на лазурном берегу.
Да блин! В Мерседесе даже долбанный замок ключа сделали так, что он может обездвижить машину и потребовать эвакуатор и очередную шестизначную сумму.

Можно подумать, что я ненавижу Мерседес. Но нет! Я идиот, который от него фанатеет и перманентно ищет себе очередную черную дыру с трехлучевой звездой, в которой будут растворятся миллионы!

И я плачу. Плачу от упрямых фактов: Гарантия на Ауди – 4 года; Гарантия на Киа – 7 лет; Гарантия на Порш – 10 лет.

И что на этом фоне делает Мерседес? Зарубает продленку, и посылает лесом все гарантийные обращения! Опомнитесь! Сам производитель не в состоянии поддерживать на ходу собственные поделки. А мы продолжаем о нем мечтать…

Это единственная машина с пробегом, которую даже в Германии нельзя брать — все равно развалится.

Мне кричать хочется, что это хорошо спланированное "Штутгардское разводилово"! И я кричу!

Это видео – не разоблачение, не рассказ про обман, и даже дилер тут не причем! Потому что все Мерседесы, не зависимо от того, где они продаются, одинаковы. Это просто трезвый взгляд на Мерседес с пробегом. Ведь если верить самому Мерседесу – это лучшее из того, что есть (типа остальное еще хуже)

ДА, есть шанс, что вы этого не почувствуете, если ваши пробеги около 20 000 км в год, т.е. ваша машина практически стоит.

Но если вы ездите много – Мерседес быстро заставит себя ненавидеть. При этом, минут на 5 в день, он будет прикидываться нормальной машиной. И увы, этих 5-ти минут будет достаточно для поддержания слепого поклонения.

Да, это крепкая машина. И даже местами великая. И да, часто безальтернативная. Но поддерживать его в идеальном состоянии баснословно дорого! Смею предположить, что его делают уж слишком расчетливые немцы, поэтому вот мой вывод — Мерседесом можно владеть только пока он на гарантии.

Да, есть почти беспроблемные модификации: моноприводный дизельный С-класс на 170 сил с механической коробкой. А оно вам нужно?

В общем, The Best or Nothing – нужное подчеркнуть.

P.S. Простите. Накипело. Ну какого хрена он опять сломался?!

Комментарии 583

Имел много машин от Fiat до Toйота ( включая Ауди и Мерседес 140), Хайлендер устраивал полностью, машина супер во всем, ни одной поломки за 100000 км пробега, но черт попутал, случайно проехал на W 222 и все заболел, не мог ни спать, не дышать, решил купить, искал б/у, ушло 6 месяцев, нашел отличный аппарат от физика, 2015 год, пробег 77000 км, дизель, белого цвета, о чем собственно и мечтал, комплектация топовая, черная кожа, массаж, диван и тд и тп . В эксплуатации 1.5 года, не на радуюсь, раньше куда то спешил, обгонял и т д, теперь спокойно, не спеша наслаждаюсь ездой, пробки раньше возбуждали, теперь вообще не обращаю внимания, такого комфорта во всем, включая музыку, не с чем сравнить, а пневмоподвестка -это просто сказка . Не буду перечислять все достоинства, опытные водители поймут, но если есть хоть небольшая возможность приобрести этот автомобиль, не раздумывая берите, только этот автомобиль, никакой другой, раскроет вам все прелести и возможности современного автомобилестроения. За 1.5 года ни одной поломки, расходники и работы по тех.обслуживанию не дороже, чем у других машин, пишу потому что не могу молчать, машина того стоит.

На фото Е класс в пакете АМГ, на них гоняют в хвост и гриву, конечно машина сильно изнашивается.

На гретволах и т.д. другие проблемы, просто они ржавеют и, конечно, на них негоряют (ибо управление теряют, как и тормозись начинают плохо на скоростях), от того и на эвакуаторах из меньше видно.

Если бы владелец бережно относился к машине, служила бы дольше.

Но, с другой стороны, это я нищеброд буду беречь свою “цешку”, а люди на АМГ будут получать от удовольствие от вождения по полной и платить, платить, платить…

Отчасти прав писатель! Новый Мерседес (т.е. с 2006 года) очень не скучный Мерседес. Много знакомых просто плачут: от электроники, ошибочек, и прочих приблуд!

Но было время катал W210, не подвёл никогда, даже мертвый ехал… В своем 18 летнем возрасте "лупатый" катал меня по 600 км в неделю. Нет его у меня уже 4 года… Но объявления раз в неделю всё же втихаря от жены просматриваю (если она их видит в истории просмотра, — сразу скандал)))))

По сей день он в строю но уже катает расстояние по 20 км в день, у одного знакомого пенсионера. Он довольный как слон. И вот на 23 году жизни заметил у него "рыжики".

Короче МЕРСЕДЕС ЭТО НАВСЕГДА

Либо автор конченый, либо это касается только никому ненужных AMG. У 2 начальников мерседесы w205 и ещё какой то, я в них не разбираюсь — ездят, слезы счастья вытирают.
20 тыс в год — машина почти стоит… Тебя головой в детстве не поняли? Или ты решил потаксовать на мерине?
С класс с 170 сильным дизелем. . А почему бы и нет?

Ну наконец то грамотный человек и объективный квалифицированный комментарий!
Если вы еще боитесь заразиться раком в лифте, митингуете против строительства церквей и судитесь с инвалидом колясочником — то я на веки ваш кумир!

Рак не заразен.
Против церквей полностью!
Судиться с инвалидом… Если он совершит противоправное действие, затрагивающие мои интересы — то сразу подам в суд.

Эксперт @ля, на шпроте 🤦‍♂️

Жаль, можно только один лайк поставить))))) Просто шедевральная история. Жене вслух прочел, оба смеялись до слез))))) Не то от сочувствия, не то от смеха, не то от понимания!

От счастья того что избежал этой участи😋

))))) Ну, по меркам автора у меня машина практически все время стоит. Он у меня за год не больше 10 тысяч накатывает, наверное, потому и ломается редко

Лишний раз убеждаюсь что все, нет больше мерседеса…а жаль…буду дальше на w202 ездить)

2 года на ГЛК, Накатал 60 тыс. Все поломки в БЖ, а по факту их ОДНА-лопнул патрубок интеркуллера. Брал б/у, третий я хозяин… Повезло).

Прям захотелось пересесть на камри :) Но в семье два мерса и пока ничего кроме удовольствия они не доставляли, тьфу, тьфу. А может это просто машина для тех, кто может себе позволить новую? Не думаю что в мерседесе они там думают о тех, кто будет ездить после тех, для кого они делают эти автомобили. Ничего ужасного не вижу в том, что машина ездит без проблем 2-3 года только. Зачем мерседесу довольные на вторичном рынке?

Дааа уж)) мне это на голову не налазит, что статья, что достижения комментаторов, 30т, проблеи нет. =)

Я езжу на мерседесе, только малость постарше и для легких грузов, был у них когда то такой W903 Sprinter. Скажу вам, что 105ткм, это пробег этой машины за последние 11 месяцев, всего на ней прошел практически 500ткм, сколько до меня одному господу извнстно, но явно не 200ткм, гордо мерцавших на дисплее. Машина у меня давно, двигатель, кпп, мост родные, ремонтов не видели, сцепление и демпфер прошли в моих руках 380ткм (+ что-то до меня, пои демонтаже стоял оригинал сакс со звездами). Двигатель ест масло, но исправно везет и запускается в мороз с пол оборота, проблем с ним не было никогда, автомобиль никогда не приезжал домой на шнурке или эвакуаторе, все что выходило из строя, это ходовая и навесное на моторе.

У знакомого похожая машина 98г была, ездил постоянно в Италию, там у него закончился мотор (ом602), прогорел поршень при родном пробеге 1 680 000 км… Купили на разборке другой двигатель за 1500$ и горя не знают.

Так же знаю машины на пассажирских маршрутах, пробеги которых давно перевалили за 2.5 млн км, да, в них многое заменено на бу или новые детали, но сам факт, что автомобиль ездит и приносит хорошую прибыль, когда его стаж подходит к 3 лямам, можете поимерно посчитать сколько раз машина окупила себя.

Такими же надежными и ресурсными агрегатами обладали легковые мерседесы, например 124, 210, 140. Я о дизелях ом601-606. Если вы себе ищите максимально беспроблемный и вечный автомобиль, то это как раз тот случай.

Очень горько, что любимая и уважаемая (похоже некогда) марка скатилась в такой позор.

Читайте также: