Магнитола ниссан не читает диски
Обновлено: 06.07.2024
__________________
С чего вы взяли что я употребляю кокаин. мне просто нравится его запах
You touch my track, I break your face ;D
Читать-то у всех наверно читает. Нюанс в том, что технологически - эти носители более "тонкие" и если начинаются проблемы, то в первую очередь на них (обычные CD при этом продолжают корректно читаться).
Вопрос автору: "перестала читать" что имеется ввиду? Пишет NO DISK или тупо без объяснений перепрыгивает на другой диск?
Диски все СД-Р, ничего не пишет, а тупо перепрыгивает через диск.
Причем, перепрыгивает через первые три диска, жужжа на каждом, т.е. якобы пытаясь их прочитать и останавливается на четвертом.
И если второй и четвертый поменять местами, ничего не изменится, перепрыгнет через три, жужжа на каждом, в том числе и на втором, который минуту назад на четвертом месте читалсо и остановится и начнет воспроизводить четвертый, который минуту назад на месте второго жужжал и перескочил. Вот такая фигня. Что это?
Попробуйте установить заводские CD. Думаю что проблема исчезнет. Если не исчезнет то на лицо проблема с позиционированием лазерной головки CD привода, она не видит записанный диск.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
2MaksS: Если авто на гарантии - думаю гарантийный случай. Если диски меняя местами все тоже самое, то диски тут не причем - это механизм переставления дисков 1,2,3 не точно их вставляет в устройство проигрывания. Думаю, что точно не поломка, скорей всего шестеренки какие-нить зубцами перепрыгнули или сам диск в каретку не по направляющим по какой-то причине (опять же смещения) вставляется. Если гарантия кончилась - рекомендую самому просто снять и разобрать - посмотреть.
Хотя . попробуй для профилактики вытащить ВСЕ диски, вытащить предохранитель на 5 минут, питающий магнитоллу, воткнуть предохранитель (должен пожужжать, сам себя проверяя все механизмы в исходном положении), и снова грузи диски.
Кстати, а какой-нить шаловливый ребенок не мог тебе какую-нить зубочистку в дископриемник засунуть? Или бумажку (чек или визитку)
О'кей, попробую с предохранителем потренироваться (гарантия недавно кончилась), сниму если не получится, давно мечтал, заодним сверчка убью под консолью
А кста, дайте сцылу как снять магнитолу, а то поиск ущербный, не могу ниче найти по этому поводу.
2 Гравити - проблема не в самописных дисках, т.к. пихал на 1-3 место и лицензии.
А шаловливому ребенку еще очень мало времени - 6 мес. от роду, сомневаюсь, что он успел дотянуться до туда незаметно от меня
Спасибо за советы, был ба оочень рад ссылке!
Всем добрый день! И с Наступающим.
Проблема моя не ушла, а наоборот ухудшилась. Перестал уже читать 4-5 дисков. За это время снимал магнитолу, показывал автоэлектрику, тот посмотрел, сказал - визульно всё целое, отнеси, типо, в аудио-видео ремонт. Отнес в ремонт, там два дня не могли включить без машины, код хочет. С машиной ничего не просит, мастер сказал - с чипа считывает в машине.
Короче, почистил он там чего то и назад вернул, даже денег не взял. Сказал, что не садятся первые диски почему то на место, посоветовал к ОД обратиться, а ОД далеко.
Вот такая история, сейчас слушаю один диск - 6-ой, иногда подключается 5-ый.
Может было у кого-нить такое?
Поменяй балалайку полностью. многие поснимали штатную и продают. закинь темку - отпишуться и не задорого.
Слушай у меня пионер только диски и радио, он не выкидывал диск -там валик резиновый на оси прокручивался я его разобрал, снял с оси подложил изоленту (черная тряпошная которой клюшки перематывают:)) и нормуль стало, может и у тебя такой же механизм.
магнитола
стоит родная магнитола Кларион с навигацией тв двд мд сд ну вобщем проблема такова пропадает звук после того как проверишь с помощью чек систем (стоит такой в магнитоле) звук появляется что за трабла мож было у кого такое
Первый раз слышу, что родной мафон Кларион на иксе. У меня штатник тоже гнал и звук появлялся только после "reset", на сто электрик покапался, через два часа было все готово, отдал 400 р. Чего то он там перепаивал.
X-Trail 2001г. Стоит штатная Nissan сд мд с телевизором. Диски играли всегда без проблем, но вчера че-то заткнулся - пишет Error3 или Error6 и потом выплевывает диски (диски разные). Но это только при заведенном двигателе, при выключенном поет.
через какую контору брала, требуй доставки!
без него это "металлолом"!
кстати, скинь полное наименование девайса!
фотки эти ни о чем не говорят!
для того штоп сделать запрос спецам, нада полное наименование!
с задней стороны "железа" есть наклейка, давай её фотку!
Слушай, я тут заморачивалась с этим кларионом - пыталась диски ему подсунуть. Вроде как даже получилось - только казал только на ручнике, а без него писал аудио-двд и играл без изображения. Вот теперь думаю: в каком формате записать музыку xj, играла с клариона.
ну есть такой "стоп" - читать тока на ручнике!
или теперь и так не читает?
шоп тему не засорять, стучитесь в аську.
Фотки до боли знакомые, был у меня подобный аппарат, пока не поставил комбайн с навигацией :)
По теме: голова, которая с монитором - играет только СД, МД и радио, на другое она не расчитана. Снизу стоит блок навигации, он же проигрывает и ДВД и СД.
Куда сували СД, который не играет? Он его отдает или нет? Когда вставляете выдает ошибку и не играет или еще чего? Если тупо с ошибкой возвращает и не играет, то в магазине покупаете комплект чистящего СД и вперед (есть для сухой и влажной чистки, причем во втором случает позволяет и насухо чистить) почистить, раза на три, и думаю заиграет :)
На счет блокировки видео без ручника: снимаете голову 2-х диновую (ту которая с монитором), с обратной стороны стоит многожильный штекер. Дальце берете мультиметр и иголочку и начинаете каждый провод прозванивать в двух режимах: с поднятым ручником и с опущеным. Когда на одном проводе в этих режимах будет напряжение и не будет, то этот провод отрезаете, и ту часть, что идет в штекер садите на землю.
Дальше столкнетесь скорее всего с блокировкой изображения на датчик скорости. Решается так же, один за рулем, второй прозванивает в двух положениях: машина стоит и машина двигается. И так же на землю.
Может и есть легче варианты, но я о них не знаю, хотя один есть: погнать к мастерам :)
В России стартовали официальные продажи нового поколения хетчбека Nissan Tiida.
Новый автомобиль собирается на российском автосборочном предприятии и доступен в одной из 7 комплектаций: Welcome, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect и Tekna.
Стоимость автомобиля начинается от 839 000 рублей.
За эти деньги покупатели получат 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, в паре с которым будет предлагаться только пятиступенчатая механическая коробка передач. А вот самая дорогая модификация хэтчбека Nissan Tiida – комплектация Tekna будет предлагаться только с трансмиссией – бесступенчатым вариатором и по цене 1 030 000 рублей.
Стартовая комплектация Welcome предлагает следующий набор оборудования: две подушки безопасности, антиблокировочная система, система курсовой устойчивости, полный электропакет стекол и зеркал, рулевое колесо с множеством функций, бортовой компьютер, подготовка под аудиосистему (динамики и проводка), стальные колесные диски диаметром 16 дюймов.
Кондиционер и музыкальная система будут доступны уже за 873 000 рублей. Именно столько стоит комплектация Comfort с механической КПП. С вариатором эту комплектацию можно будет приобрести за 903 000 рублей.
Самая дорогая Nissan Tiida в комплектации Tekna обойдется минимум в 1 030 000 рублей. Помимо перечисленных выше опций, топовый хэтчбек комплектуется датчиками дождя и света, автозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя кнопкой, а также навигационной системой NissanConnect с цветным сенсорным экраном и камерой заднего вида.
Nissan Tiida получила пакет адаптаций для российского рынка. Среди них – аккумулятор большей емкости, подогрев передних сидений и боковых зеркал в базовой версии, усиленная подвеска и дорожный просвет в 155 миллиметров.
Рамарио
Пользователь
General
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Рамарио
Пользователь
Спасибо!
Вчера был в НнТ и в руках мастера он заработал (правда, не при мне это было, так что может что-то нахимичил).
"По секрету" мне было сказано, что болванки там пользовать не рекомендуется, дескать даже в инструкции где-то такое должно быть сказано. Объяснил это тем, что толщина болванок может немного отличаться от толщины "родных" дисков, а это может привести к повреждению привода, что не является гарантийным случаем, а магнитола стоит тыщ 100.
Но что-то мне это сомнительно, ибо:
1) он сам при мне несколько раз проделывал операции с моими же болванками, а если бы все что он говорил - правда, я бы на его месте постремался при клиенте загубить привод (значит вероятность факапа не такая уж большая)
2) как-то это не современно что ли: все преспокойно работают годами с болванками и как-то ничего, а тут вдруг "можете повредить".
Вопрос: попадалась ли кому-нибудь инфа о том, что CD-ченджеры летели от применения болванок?
Marina
Продвинутый Теановод
KorSar
NoLogo
Продвинутый Теановод
NoLogo
Продвинутый Теановод
Максимилиан-80
Продвинутый Теановод
KorSar
пиши нюрой. на диске первой должна быть папка video_ts, audio_ts должна быть второй или её может вообще не быть.
Реклама партнёров
Максимилиан-80
Продвинутый Теановод
Сват
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Пишу через Неро - создать свой фильм.
Однако если надо записать на диск побольше информации, конвертирую в VOB программой SUPER © Version 2007. Там можно установить бит трейд в, предположим, 1000 - в 6,5 мониторе больше не надо, а оригиналы иногда идут в сумасшедшем разрешении, можно на 2-метровой плазме смотреть. А вот звук всегда устанавливаю по максимуму. Вообще, как-то все было недосуг, но недавно протестировал BOSE по полной программе, благо "Сектор газа" в разрешении 320 попался. И кто там говорил, что в Теане звук плохой?
Пробовал все форматы дисков, что DVD + RW и DVD - RW, что DVD-R и DVD+R без разницы - без разницы. Плохо то, что не читает авишки.
Читайте также: