Луаз или уаз что лучше
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
Озадачился для охоты внедорожник для перемещения жопы подготовить слехка. Кто что может сказать умного, вечного, красивого?
Спасибо!
Т.к. тема является архивной.
Если второй авто, то УАЗ, чего думать то.
И все трофеи поместятся, и едет замечательно, колеса только тридцатые поставить и лебедку.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Привода у него геморные и печка на ценном топливе. Хотя едет замечательно. Луаз ели только под НИВСКИЙ мотор..
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
И еще, в ЛУАЗе так не получится)))
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
луаз-бешеная проходимая табуретка, спать в нем негде, с запчастями гемор.
уаз-проходимый, просторный, есть где спать. но тяжелый, прожорливый. если засадишь, а лебедки или джека нет, то не замерзнешь даже зимой, пока доставать будешь.
нива-проходимая табуретка, легкая. если сложить все сиденья и разложить надувной матрас, то получается спальник на 2-3 человек. катастрофически мало место для багажа.
для охоты имхо УАЗ с лебедкой надо.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Я бы Луазик точно не стал бы брать. Проходимый конечно, но слишком уж геморройный.
Если только для охоты - Уазик наверное. Хотя Нива - более универсальна. Но она лазает хуже.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Реально стоковая Нива лучше лазает, чем стоковый Уазик? А за счет чего? Ну берем одинаковые условия и одинаковую резину.
Т.к. тема является архивной.
как нива гребёт по снегу можешь тут посмотреть ближе к концу
Т.к. тема является архивной.
У нивы база короче и вес значительно меньше. Честно говоря я сам пока на ниву не сел и не сравнил её в боях с уазиками никогда бы не поверил.
Если есть стоковый уазик на зимней резине то всегда готов сравнить :)
Единственный плюс уаза, это высота преодолеваемой колеи. Если сравнивать стоки.
Зы: в галерее есть видюхи и слайды.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Ты знаешь, у меня уже третья "Нива". Много раз сравнивал её с УАЗиком на охоте (особенно весенней, когда половодье и грязь) и рыбалке. Конечно, есть ситуации, когда "Нива" даёт фору УАЗику. Но, всё же, УАЗик в большинстве случаев проходимее.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
с нашими наковыряешься вволю :) ну если хочется, то почему бы и нет.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Если надумаешь брать старое ведро, проверь чтоб все номера были в порядке(читаемы). Сейчас вроде запрет вышел на регистрационные действия на ам со сгнившими-нечитаемыми номерами.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Назови пожалуйста пяток "хлебных" магазинов кроме рынка с двумя киосками, "Базой для УАЗа" на Кузбасе, магазина на Мызе в убежище, магазина на Ларина около Шестеренки,и на Лядова, где можно купить запастей для УАЗа?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Давид, я столкнулся с тем, что и на Волгу то не купишь запчасти в каждом автомагазе, отказываются от них, не то что УАЗ. Не хотят в гаражах ТО делать, хотят работать менеджерами и менять сломанное агрегатами по гарантии, ну а менее успешные за свой счет. Народу Солярисы подавай.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
"ГАЗ-детали машин" на Родионова-есть отдел для УАЗа,ну и наверное в каждом магазине из этой сети.
вот тебе и пяток магазинов
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
спасибо, ребяты. в общем то подтверждаете мои мысли.
теперь вопрос более интересный - 469 или 452? по простому - буханку или джип?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
лосик присутствует в планах! и кабанятор тоже!
452 уж больно опасная машина. не дай Бог хоть самое легкое лобовое - писец. НО дом на колесах.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Купи палатку хорошую для ночевок и Козлика. Можешь еще легкий прицеп смастерить, чтоб кабанов возить. Но буханку сложнее обслуживать из за компоновки и проходимость у нее сильно хуже. Гниет серьезней.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У тебя прицеп для УАЗа за копейки есть или может намечается случаем? Прикупил бы к лету. Хочу замутить одну штуку.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
у меня тесть с дядькой взяли буханку бортовую (головастик) с будкой, газ туда воткнули, лебедку повесили, очень довольны, тем более в поселке (за городом) второе авто,
и на рыбалку, за грибами везде лазят на нем и привезти увезти что-то по хозяйству удобно в кузове (при надобности и будку можно скинуть), палатку летом не используют, просто матрас надувают в будке.
но тесть профессиональный водила, все ТО делает сам, в том году офигел, когда он движок в нем перебрал на 20градусном морозе под окнами дома от нечего делать:)
ну и покрасить можно кисточкой, когда поцарапаешь, помнешь:)
Нуу смотря для чего)
Луаз он сам понимаешь, деревянный весь, комфорт на нуле, с запчастями напряги, ну по крайней мере у нас, зато проходимость конечно на высоте))
Нива же по скоростнее будет, сидеть приятнее, и теплее наверно)С запчастями порядок)))
Ну это дефолтный вопрос
Ниву можно использовать везде, в городе конечно невсегда приятно, но всё же…вполне можно передвигаться, на луазе наверно стрём…вообщем нива универсальна, луаз думаю только для деревни, охоты, рыбалки, покатушки итд)))Вообщем для спецназначения)
ну незнаю насчет города конечно, я на ниве наоборот по городу(кирову) люблю ездить, везде влезает, на бордюр заехать можно…
Да, смотря для чего… Если по городу ездить и изредка выбираться за город — то конечно нива. Её можно неплохо подготовить, но по своему опыту знаю, что внедорожник из неё некудышный, особенно если в стоке. Луаз же, отдельный разговор. Отличный внедорожник. Маленький и проходимый. Знакомые делали такого для трофи. За частую объезжал УАЗиков там, где Ниве и не снилось. Из минусов Ураинского джиппа — если на нем долго ездить по грязи, то потом ни один болт не вывернешь. И легкий вес, когда надо спустить резину для лучшей проходимости, он может её попросту не продавить. Опят-же Луаз в стоке… это жесть… клиренс не больше чем у легковушки…
Всем спасибо! Буду думать!
Мнений много, но если Луаз то 1302 тем более что у вас в Украине сними не проблема и
запчасти и сами машинки, даже можно найти и с ваз двигателем .
Луаз очень дорогой в обслуживании, запчасти не выпускаются — все подвальное, есть модификация полностью защищеная от води снизу (заказывал "пыльник") — смотря для чего, остальное уже описали, если надумаешь его — запчасти есть, обращайся
Характеристики автомобилей:
Мой луаз бежевый -двигатель родной, редуктора стандартные 1.3, колеса Гудрич км2 215/75/15
Зеленый луаз — движок тоже родной, шестерни 1,91, резна -наварной клон Yokohama geolandar MT размером 205/70/15
Газ 69 (хаки) — стоковый газик с мотором от 24 волги на 29" клоне той же Yokohama geolandar MT
Газ 69 (синий) — уаз 469Б на колхозных мостах с кузовом от газ 69, на 31" резине Я-192
Уаз 469 — нифига не стоковый уазик, на 35" Сильвере
Нива — сток, резина Forward Safari 540 205/75/15
Запчасти
ЛуАЗ 969 1986, двигатель бензиновый 1.2 л., 45 л. с., полный привод, механическая коробка передач — покатушки
Машины в продаже
Комментарии 12
Яка витрата пального в такому режимІ ?
По кілометражу важко сказати кілометрів може 20 може трохи більше В загальному за покатуху десь літрів 5 пішло плюс мінус бо я не засікав. Для оффроуду розхід зовсім невеликий, порівняно з іншими позашляховиками.
А по трасі можу сказати конкретні цифри:
На рідних 13 колесах брала десь 8,3-8,5 при швидкості 60по GPS.
На теперішніх більших колесах десь на літру більше девять з хвостиком. при швидкості 70-75 GPS.
Думаю розхід досить адекватний:)
На витрату пального сильно впливає швидкість, скоріше їдеш- більше жере.
Влітку дуже спішив на автовиставку ( 200 км від мого дому) і трохи притиснув тапку, реальна крейсерська була 85-90, місцями розганявся до 100. То волинь зжерла 14,5л на 100км.
Вертався назад по тій самій дорозі але вже 70-80 то розхід був 9.2. Спеціально тоді хотів засікти точний розхід, і заправлявся на одній і ті самій заправці. Всі швидкості міряв також по GPS.
Характеристики автомобилей:
Мой луаз бежевый -двигатель родной, редуктора стандартные 1.3, колеса Гудрич км2 215/75/15
Зеленый луаз — движок тоже родной, шестерни 1,91, резна -наварной клон Yokohama geolandar MT размером 205/70/15
Газ 69 (хаки) — стоковый газик с мотором от 24 волги на 29" клоне той же Yokohama geolandar MT
Газ 69 (синий) — уаз 469Б на колхозных мостах с кузовом от газ 69, на 31" резине Я-192
Уаз 469 — нифига не стоковый уазик, на 35" Сильвере
Нива — сток, резина Forward Safari 540 205/75/15
Запчасти
ЛуАЗ 969 1986, двигатель бензиновый 1.2 л., 45 л. с., полный привод, механическая коробка передач — покатушки
Машины в продаже
Комментарии 12
Яка витрата пального в такому режимІ ?
По кілометражу важко сказати кілометрів може 20 може трохи більше В загальному за покатуху десь літрів 5 пішло плюс мінус бо я не засікав. Для оффроуду розхід зовсім невеликий, порівняно з іншими позашляховиками.
А по трасі можу сказати конкретні цифри:
На рідних 13 колесах брала десь 8,3-8,5 при швидкості 60по GPS.
На теперішніх більших колесах десь на літру більше девять з хвостиком. при швидкості 70-75 GPS.
Думаю розхід досить адекватний:)
На витрату пального сильно впливає швидкість, скоріше їдеш- більше жере.
Влітку дуже спішив на автовиставку ( 200 км від мого дому) і трохи притиснув тапку, реальна крейсерська була 85-90, місцями розганявся до 100. То волинь зжерла 14,5л на 100км.
Вертався назад по тій самій дорозі але вже 70-80 то розхід був 9.2. Спеціально тоді хотів засікти точний розхід, і заправлявся на одній і ті самій заправці. Всі швидкості міряв також по GPS.
Читайте также: