Сузуки бандит 1200 какое масло лить
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
Долгонько терзали меня сомнения, кидали из одной крайности в другую, аки волны бурного моря - окияна. И вынес я из сих страданий душевных, шо бандюга 1200 есть гуд. А посему вопрошаю вас, хто на ем, падлюке, хоть сезончик отъездил? Пробовал на ходу ХыЖиР 1200. Оне ж вроде как братья получаться. паровоз. дурной паровозище. гуд. Как он в обслуге,
бандюга - паразит, ведет себя? Местечки мож слабые каки есть? И это. звиняйте. яйцы в жару в пробке не варяться вкрутую? Скока прет и стоит, я знаю.
у меня и у Жоры Доктора был такой. только версия S, с обтекателем мотличный мот. в обслуге как обычно - хорошее масло и расходники не забывай вовремя менять и будет тебе счастье!
да вроде не парятся =), хотя все равно жарко-воздухан таки.. но не жарче чем другие.. в отличие от того же XJR1200 более легкий, намного меньше по габаритам(субьективно, по цифрамне знаю), ниже центр тяжести, мощнее и тяговитее. как следствие в плотном траффике удобнее да и в повороты по сравнению с хжр падает и встает куда быстрее. в дальнобое наверно менее комфортен чем хжр опять же по этим же причинам.. подвеска пожесче и спортивнее (есс-но на норм ходовке).. у меня правда задняя другая (2 аморта) т.к. не gsf а gsx и некоторые говорят что жопу отбивает.. ослаблять надо. как следствие на высоких скоростях (200 и выше) в повороте на неровности может жопу переставить(да и переставляло.. на встречку улетал).. но на бандите прогрессия вроде должно быть получше.. да и у меня на самый жесткий стоят.. надо ослабить проверить.
из слабых мест по себе могу сказать - хз как, но я три раза колесо заднее гнул в ямах.. где народ на дисках норм проезжал у меня гнулись.. хотя это может быть и из-за меньшего давления (хотя вроде за неделю до этого проверял было все ок, и сдуться не должно было). в общем в третий раз погнул почти треть диска и порвало там люминия сантиметров 10.. в общем сказали правке не подлежит.
в общем так больше не помню навскидку-спроси что надо и все
Какой межсервисный пробег? Замена масла, регулировка клапанов и пр.? Какое масло предпочтительнее? Октановое число топлива? 92 переваривает? Спасибо
Какой межсервисный пробег? Замена масла, регулировка клапанов и пр.? Какое масло предпочтительнее? Октановое число топлива? 92 переваривает? Спасибо
хм. что значит межсервисный пробег? я хз как ломаеца так и сервис =) но клапана вроде кто 6 кто 12 тыщ регулировать надо. т.е. в мануале 12 а на форуме читал что 6. я просто свои отрегулировал и все. кстати регулировка не шайбами а болтиками. масло как обычно замена.. не жрет вообще. масло в мануале w10-40. я полусинтетику мотоциклетную такую залил все ок. если собрался летать то надо 10-50 наверно.. бенз как раз и надо 92. по докам да и вообще вроде как на 92 расчитан.
а ну еще слабые места это диски сцепления.. у меня пришел с пробегом 11 тыщ с японии уже буксовало сцепление. 2700 в москве стоят диски. замена без проблем. да и на новых если сцепление бросить с газом то может подбуксовывать. хотя когда переключаешся без сцепления вообще ни капли букса. крутящий момент высокий просто вот и диски летят.
С дисками ясно, при таком моменте на бюджетном мотике - материал расходный. По поводу бензина порадовал.
Слушай, а смысл, переключаться без сцепления? Хотя при грамотном подборе оборотов и нагрузки - возможно, но - зачем?
До свечей добраться - геморно?(выташила чумадан, открыла чумадан, достала авоську, закрыла чумадан, открыла авоську, достала. )))
Если в курсе, дуги в продаже имеються и почем, или стругать, как папа карло, самому?
С дисками ясно, при таком моменте на бюджетном мотике - материал расходный. По поводу бензина порадовал.
Слушай, а смысл, переключаться без сцепления? Хотя при грамотном подборе оборотов и нагрузки - возможно, но - зачем?
До свечей добраться - геморно?(выташила чумадан, открыла чумадан, достала авоську, закрыла чумадан, открыла авоську, достала. )))
Если в курсе, дуги в продаже имеються и почем, или стругать, как папа карло, самому?
в принципе есть карбоновые диски. я пока взял обычные если быстро сотрутся то наверно карбоновые буду брать.
без сцепления переключаться для более динамичного разгона и опять таки проверял работу сцепления. тем более что переключается сам, без проблем просто чуть газ сбрасываеш он сам втыкает скорость(ессно лапку на небольшом усилии держать вверх). ну и просто прикольно. но это только если дорога позволяет разогнаться-т.к там приходиться переключаться на более высоких оборотах и соответственно двигу крутить чуть больше (или по максимуму если надо) и дорога не должна быстро закончиться =). ну и заднее колесо не буксует.. (а то у меня дорожная резина и иногда заднее колесо пробуксовывает)
дуги народ берет в льюисе на заказ. я себе поставил слайдера крейзи айроновские.(3200 ценник был весной) хз кому как. че то я не стал с дугами заморачиваться. есть куча дуг на яхе японской, но там дороже наверно, хотя хз.
в принципе есть карбоновые диски. я пока взял обычные если быстро сотрутся то наверно карбоновые буду брать.
без сцепления переключаться для более динамичного разгона и опять таки проверял работу сцепления. тем более что переключается сам, без проблем просто чуть газ сбрасываеш он сам втыкает скорость(ессно лапку на небольшом усилии держать вверх). ну и просто прикольно. но это только если дорога позволяет разогнаться-т.к там приходиться переключаться на более высоких оборотах и соответственно двигу крутить чуть больше (или по максимуму если надо) и дорога не должна быстро закончиться =). ну и заднее колесо не буксует.. (а то у меня дорожная резина и иногда заднее колесо пробуксовывает)
дуги народ берет в льюисе на заказ. я себе поставил слайдера крейзи айроновские.(3200 ценник был весной) хз кому как. че то я не стал с дугами заморачиваться. есть куча дуг на яхе японской, но там дороже наверно, хотя хз.
Смотри тебе лучше лить 5100!т.к.движка малооборотистая.А вообще советую Репсоль Фул Синтетик!
У меня кент на 1200 бандит залил и шумы пропали и коробка совсем подругому стала работать!
Потому что в Репсоле дофига присадок.
думал за ликви моли, в машину раньше лил, не жаловался, пока на Q8 не перешёл. Жаль, что Q8 для мотаков нету нигде, лучшее масло.
А репсоль этот распространён, не будет потом так, что я буду его искать долго и нудно, когда он мне понадобится для замены? Сколько твой друг на нём проехал? Присадки боком не вылезают пока?
Награды
Для низкооборотистых движков, лучше полусинь лить.
Тем более у тебя воздушнно-масленное охлаждение, а значит рабочие зазоры конские, какая нах синтетика.
Мой бывший джиксер на кастрюле хорошо откатался , коробка мягче работала и жор масла пропал , а до этого на мотюле катался ! Хотя считаю тему бессмысленной .
Та синтетика 10w40 тоже помоему, так что вязкость такая же будет. Я в машину с древним 2-хлитровым двигателем синтетику 10w50 лью и ничего. Потом мотор то с джики у меня на моте, просто дефорсирован немного, не думаю, что там зазоры сильно разные. Ну ладно, полусинь так полусинь, мне не принципиально, просто уже надо определиться с качественно маркой и чобы легкодоступное было. Мотюль 5100 подходит пока вроде.
Какая нах разница,если там 10w40 и там тоже самое!
я тебе по факту говорю,как было и что человек остался доволен и купил снова банку на этот сезон!!
У Паши на алмазе всегда есть!
но смотри есть синтетик написанно,но это не читсая синтетика,чистая будет надпись ФУЛ СИНТЕТИК!
Вот эту бери.4л.кажется 1700р.стоило,если я не ошибаюсь!
И 5100 я лил себе в свой 1100!отлично откатал.Двигатель шептал.Хотел залить репсоль,но бывший хозяин дал мне банку 5100 вот и лил его.
а так я привозил пацанам на каву 9ку и ззр1400 репсоль фул синтетик!люди остались довольны!и мейчас катают на нем.
Смотри тебе лучше лить 5100!т.к.движка малооборотистая.А вообще советую Репсоль Фул Синтетик!
У меня кент на 1200 бандит залил и шумы пропали и коробка совсем подругому стала работать!
Потому что в Репсоле дофига присадок.
думал за ликви моли, в машину раньше лил, не жаловался, пока на Q8 не перешёл. Жаль, что Q8 для мотаков нету нигде, лучшее масло.
А репсоль этот распространён, не будет потом так, что я буду его искать долго и нудно, когда он мне понадобится для замены? Сколько твой друг на нём проехал? Присадки боком не вылезают пока?
Награды
Для низкооборотистых движков, лучше полусинь лить.
Тем более у тебя воздушнно-масленное охлаждение, а значит рабочие зазоры конские, какая нах синтетика.
Мой бывший джиксер на кастрюле хорошо откатался , коробка мягче работала и жор масла пропал , а до этого на мотюле катался ! Хотя считаю тему бессмысленной .
Та синтетика 10w40 тоже помоему, так что вязкость такая же будет. Я в машину с древним 2-хлитровым двигателем синтетику 10w50 лью и ничего. Потом мотор то с джики у меня на моте, просто дефорсирован немного, не думаю, что там зазоры сильно разные. Ну ладно, полусинь так полусинь, мне не принципиально, просто уже надо определиться с качественно маркой и чобы легкодоступное было. Мотюль 5100 подходит пока вроде.
Какая нах разница,если там 10w40 и там тоже самое!
я тебе по факту говорю,как было и что человек остался доволен и купил снова банку на этот сезон!!
У Паши на алмазе всегда есть!
но смотри есть синтетик написанно,но это не читсая синтетика,чистая будет надпись ФУЛ СИНТЕТИК!
Вот эту бери.4л.кажется 1700р.стоило,если я не ошибаюсь!
И 5100 я лил себе в свой 1100!отлично откатал.Двигатель шептал.Хотел залить репсоль,но бывший хозяин дал мне банку 5100 вот и лил его.
а так я привозил пацанам на каву 9ку и ззр1400 репсоль фул синтетик!люди остались довольны!и мейчас катают на нем.
Максим Ткачев запись закреплена
Всем добра! Какое масло залить докатать сезон? Бандит 1200n. Залито было совсем не по мануалу, на фото.. Может автомобильное какое подобрать можно? И что лучше синтетика или полу?
Александр, вопрос не про фирму масла, а скорое про можно ли автомобильное залить, и что лучше син или полу
Максим, можно лить какое угодно масло, главное на смотре всем говорить что льешь исключительно Motul 300V каждые 3-5 тыс!)
Максим, в мануале не написано конкретно мото масло, там написан старый класс масла для бензиновых моторов и вязкости по температуре и все, так что если не гоняешь на мотюль с репсолом и остальной бодягой с мотоциклом на картинке, можно спокойно ездить хоть на лукойле, главное вязкость не маленькую брать типо 5в30, в остальном синтетика или минералка да разница только в базовом масле.
Алексей, не уместен юмор) просто не было воздушника, подумал вдруг какие нансы. Ладно, пойду налью Лукойл, расходимся
Читайте также: