Ксенон 8000к как светит

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

я бы ставил 4300К. Лучше всех остальных светит в любую погоду.
П.с.: если есть время и желание то поищи реальные отзывы пользователей ксенон (которые при 6к не видели канавы и тп, и в дождь как замечательно ездить.)
П.с.с.: если хочешь ставить ксенон, напиши в асю мне, есть у меня чел знакомый по ксенону, цены интересные.

Цены интересные уже есть (более чем интересные)
Отзывы искал - 4300 чуть лучше. Если хочешь видеть канавы в мокрую погоду - ставь лампочки в 2000 К - увидишь! А 4300 и 6000 в мокрую погоду различаются в процентов 10! Так что все это ерунда. 4300 - смысла ставить не вижу вообще. У меня сейчас Филипс лампочки стоят 4700 К - видно все хорошо и светят белее ваших 4300! Вопрос уже идет в красоте цвета

По температуре цвета как раз можно.
В самую жопную погоду я увижу с 6000 К в два раза больше, чем любой другой с галогенками хоть сколько угодно К

Val (15:08:16 27/09/2006)
Вовк, про какие лампы ты говорил хочешь попробовать?

OFFROADER (15:08:45 27/09/2006)
филипс н4 +80%

Val (15:09:39 27/09/2006)
это галоген как я понимаю?
тут просто на форуме смиль открыл тему по поводу ламп
"Вопрос. Хочу поставить лампы посинее. Сейчас стоит 4300К, светят белым, хочу чтоб светили голубым. Ксенон безпонтова и дорога. Вот думаю что лучше, Zenon или Eagle. Говорят, чтоб синее было, надо ставить 100ватт, я в магазине видел вообще 200ватт, по идее должно светить круто, как ксенон, а стоят всего 200 рублей, написано что производство Япония. Видел еще Филипс Даймон(д) Вижн, но тоже дорого. А хочу дешево и круто! Посоветуйте. "

OFFROADER (15:13:39 27/09/2006)
фуфляндия все это.

Val (15:14:01 27/09/2006)
так тебя и процетировать?

OFFROADER (15:14:08 27/09/2006)
ну ну пусть ставит 200 вт посмотрю я на сколько его фар хватит*ROFL*

OFFROADER (15:14:24 27/09/2006)
можешь процитировать

OFFROADER (15:14:34 27/09/2006)
не люблю колхозников

Val (15:14:42 27/09/2006)
Гы

Val (15:08:16 27/09/2006)
Вовк, про какие лампы ты говорил хочешь попробовать?

OFFROADER (15:08:45 27/09/2006)
филипс н4 +80%

OFFROADER (15:13:39 27/09/2006)
фуфляндия все это.

Val (15:14:01 27/09/2006)
так тебя и процетировать?

OFFROADER (15:14:08 27/09/2006)
ну ну пусть ставит 200 вт посмотрю я на сколько его фар хватит*ROFL*

На сегодняшний день ксеноновый свет считается одним из главных элементов безопасной езды на дороге. В туман или снегопад свет ксеноновых фар не будет создавать перед глазами автомобилиста световую стену. Лучи ксенонового света легко будут освещать дорогу, несмотря на плохие погодные условия и водитель будет гораздо спокойнее и увереннее чувствовать себя на дороге.

Многих водителей интересует вопрос, о том какой ксенон лучше ставить в автомобиль. Если проводить сравнение ксеноновых ламп, температура которых 6000К и 8000К, то можно с уверенностью утверждать, что ксенон 6000К будет гораздо лучше, нежели ксенон 8000К. Причиной этого служит то, что ксенон 6000К дает бело-голубой оттенок, с которым автомобиль будет выглядеть не только эффектнее по сравнению с другими машинами на дороге, но используя такой вариант, трасса будет освещаться гораздо лучше, нежели с ксеноновыми лампами 8000К. Ксенон 8000К представляет голубо-синий оттенок и имеет тусклое освещение. Ехать на дорогах станет намного труднее, если в автомобиле будут стоять лампы 8000К.

Ксенон 6000К наиболее покупаемый вариант, поскольку водители отдают предпочтение именно бело-голубому оттенку. Используют его гораздо чаще, по сравнению с белым или бело-желтым ксеноном.

Ксенон 6000К позволяет получить декоративный эффект с которым автомобиль будет выгодно выделяться на фоне остального автомобильного транспорта на дороге. Поэтому многие водители выбирают ксенон 6000К, чтобы подчеркнуть и выделить свое авто.

Следует отметить, что освещение будет намного лучше, если использовать ксенон белого или бело-желтого цвета. А в фарах, которые устанавливают на дороге присутствует ксенон бело-желтого цвета, поскольку водителю именно при наличии такого освещения будет видна дорога наилучшим образом.

Ксенон цветовой температуры 8000К довольно редко можно увидеть на дорогах. Такие ксеноновые лампы имеют достаточно насыщенный синий цвет, но сила света очень мала. В плохие погодные условия, например, снегопад или туман, не нужно ожидать хорошее освещение дороги.

Если будет стоять выбор, какие ксеноновые лампы лучше выбирать 6000К или 8000К, то лучше отдать предпочтение ксенону 6000К. При таких лампах можно значительно лучше различать дорогу, а езда на дороге будет гораздо безопаснее.

В последнее время ксеноновые лампы становятся все более популярными. Галогенки светят менее ярко, чем, например, ксенон 4300К, фото и отличия между лампами представлены ниже. В статье рассматриваются ксеноновые лампы, плюсы и минусы, даются рекомендации по выбору и прилагаются фото ламп с разной температурой свечения.

Основные сведения о ксеноновых лампах

Ксеноновая лампа представляет собой колбу, заполненную ксеноном. Для ее работы необходим разогрев, который обеспечивается специальным блоком розжига (автор видео — Телеканал ОТС).

Плюсы и минусы

Ксеноновые лампы имеют свои плюсы и минусы.

высокая яркость и интенсивность освещения;
наличие системы защиты ламп от перегорания при сильной вибрации;
высокий КПД;
мало потребляют энергии, что снижает нагрузку на радиатор;
близкие к солнечному излучению характеристики берегут глаза водителя;
продолжительный срок службы до 3000 часов.

Кроме плюсов, они имеют ряд недостатков:

необходимость установки системы розжига;
высокая стоимость ламп и блока зажигания;
необходимость приобретения корректора;
при замене лампочек нужно менять также отражатели (замена должна выполняться специалистами СТО);
менять нужно обе лампы, так как они со временем тускнеют, поэтому новая лампа будет светить ярче, а для качественного освещения спектр излучения должен совпадать.

Ксеноновые лампочки экономичны в потреблении энергии, но при этом интенсивность света в два раза превышает галогенки. Это увеличивает освещаемое пространство. Поэтому модернизируя освещение необходимо менять технические параметры оптики.
Ультрофиолетовый спектр оказывает сильное влияние на материалы. В ксеноновых элементах он достаточно высокий, из-за чего неустойчивые к ультрафиолету материалы приходят в негодность.
Для работы ксенона необходимо высокое напряжение, что требует переделки электропроводки автомобиля: правильной укладки и качественной изоляции проводов.
Выбирая ксеноновые источники света необходимо знать, какие лучше подойдут для оптики вашей машины.
Качество устанавливаемых изделий во многом зависит от производителя.

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

При заводской установке в оптике используются специализированные материалы и соответствующая высоковольтная проводка, что дает гарантию долгосрочной службы.
Заводская оптика отвечает требования, предъявляемым к освещению.
Самостоятельная установка светового оборудования является нарушением по правилам ПДД, и требует прохождения сертификации.
В гараже самостоятельно установить ксеноновые лампочки можно только с полной заменой штатной оптики на специализированную ксеноновую, имеющую сертификат.

Кроме того, необходимо отрегулировать фары и подключить систему автоматической корректировки фар с омывателем фар, который очищает линзы, снижая рассеивание светового пучка.

Выбор ксенона

При выборе ксеноновых лампочек нужно помнить о необходимости приобретения блока розжига преобразующего бортовое напряжение 12 В в высоковольтное 24000 В.

Чтобы не ошибиться с цоколем, лучше в магазин взять установленную ранее оптику.

От величины температуры разогрева лампы меняется цвет луча. Измеряется температура в Кельвинах (К) и может находиться в пределах от 3000 до 8000К и выше.

Выбор цвета зависит от предпочтений покупателя. Некоторые водители предпочитают Ксенон 5000К, который дает чистый белый свет.

3000К

Ксенон 3000К близок к желтому свету от обычных ламп накаливания, но имеет более контрастное световое пятно. Хорошо освещает дорогу при любой погоде, не слепит водителей встречного транспорта.

4300К

Лучшим вариантом считаются ксенононовые лампы 4300К, они являются нормативным для штатного освещения. Их спектр наиболее близок к дневному свету. Желтый цвет делает их комфортными для глаз. Кроме того, они качественно освещают дорогу в непогоду при дожде или снеге.

6000К

Ксенон 6000К наиболее популярный. Его цветовая температура выше солнечного света, поэтому имеет холодный белый свет с голубым оттенком. Оттенок голубого цвета визуально искажает освещаемые предметы, а во время дождя и тумана создает перед машиной световую стену, то может стать причиной возникновения опасной ситуации на дороге.

8000К

Ксенон 8000К дает насыщенный неяркий синий свет ближе к фиолетовому. Его использование для автомобильной оптики нецелесообразно, поэтому редко используется.

Выбирать лучше ксеноновые источники света в диапазоне от 4300К до 5000К.

Фотогалерея

На фото можно увидеть разницу между ксенононом с разными цветовыми температурами.

Цена вопроса

Стоимость ламп зависит от производителя. Лампы известных производителей стоят дороже. Китайские изделия дешевле, но уступают качеством и надежностью. Ксенон компании Philips — от 2 200 руб., российского производства LEDO — от з50 руб., корейского — MTF-Light Slim Line — от 5 500 руб. и Optima — от 3 000 руб. Одними из самых дорогих являются ксеноновые лампы фирмы IPF — от 34 000 руб. за комплект.

В этом видео рассказывается о ксеноновых лампочках для автомобилей, как их выбирать (автор ролика — janis mehanika).

-=ВоВа=-

У кого есть фото зажжёного ксенона с температурой свечения в 6000 и 8000 кельвин ? Будет совсем отлично, если это ещё и Acumen будет, т.к. собрался на днях покупать именно его, только вот определиться хочу с температурой. Нужен насыщенно-синий цвет свечения. Не фиолетовый оттенок, а именно синий. Везде пишут, что самая оптимальная темп. - 4300-4700 , т.к. цвет тогда наиболее близок по спектру к солнечному (именно поэтому фирма Hella выпускает лампы только с такой температурой). Насколько хуже освещённость будет с 6000 и 8000 ? Мож кто юзает, поскажите или лучше - сфотографируйте.

P.s. 1. Цена в 6500 с гарантией год на Акумен норм ?
2. Цоколь ближнего на скай 34 седан H1 ?
3. Самому можно поставить комплект , не прибегая к помощи автоэлектрика ? может у кого есть опыт подобной установки ?

Katsumoto

Сам поставил 6000, сравнивая с 5000: светит красивей, но похуже, особенно в дождь, но конечно лучше чем галогенки
8000 - это уже явный перекос в сторону понта

-=CrazyShaman=-

Все хотят хорошо провести время, но его , суку такую, не проведешь.

Че вы тут такие все гонщеке да? Это дрифтохульство! Осквернители. FJ-Tak

PoweR

Katsumoto, когда идёт снег 8000к светит лучше. 4.3к и 5к лучше в дождь и когда асфальт мокрый, но хуже в снег.

Заслонка

Katsumoto

-=CrazyShaman=-, незачто)
Заслонка, наоборот.
ryor, про снег к сожалению ничего сказать не могу, но зато некоторые владельцы 8000К и больше жалуются что как бы "смазывается" освещенная зона в белое мутное пятно, из-за этого можно не заметить колдыбин, ям и палок на дороге. Сам 8000К не юзал. Я думаю хороший компромис между красотой и практичностью 6000К

PoweR

Katsumoto, да, 6к компромис, но я склоняюсь больше к 4300 -5000Заслонка, 8к когда мокрый асфальт светит фигово.

Заслонка

ArtemMoscow

Parfiry

Согласен с ryor, что 4300-5000К это достаточно. Мой приятель поставил 6000К, использовал пока только летом и говорит, что в сумерках видно хреново поэтому в это время суток использует еще и галогенки в бампере.

-=CrazyShaman=-

Да 8000 красиво. Недавно на мерсе видел, ближний наверное у него был 4300 а дальний 8000 очень красивый контраст, желтый и фиолетовый.

SYV

поставил 5000К всем доволен. ставил из-за того что зрение паршивое поэтому то и 5000К, выглядит кстати тож номано ))

mica

стоковый ксенон на gc35 ~ 5500 - светит при любых условиях хорошо на снегу - прекрасно, но глаза устают (уже искажает спектр, например если долго ехать ночью по сухому более-менее светлому;) асфальту), включаю туманки 4000 osram - сглаживают или дальний - 3200-3500 - если по трассе.

если бы ставил с нуля и для себя то предпочел бы 5000 на ближний (т.к чаще всего с ним тока и езжу) и 8k на туманки и 12,5 на дальний

racer77

Wanted

Езжу всё лето с ксеноном 6000к.доволен вот только на мокром асфальте плоховато видать но это если с чем сравнивать!

mica

-=ВоВа=-

Я так понял, даже ксенон с темп. 8000 К , несмотря на некоторые нарекания, будет светить намного лучше галогенок ?
и 8000 к - это всё-таки фиолетовый оттенок, а не синий уже или как ?

SYV

Свеча , керосиновая лампа 1800 К
Лампа накаливания 3200 К
Галогенная лампа 3400 К
Солнце в полдень 5000 К
Электронная вспышка 5500 К
Светлая облачность 8000 К
Рассеянный свет от неба 12500 К
Синее небо в полярных широтах 20000 К

добавлено спустя 1 минуту:

эта инфа из раздела ФОТО

добавлено спустя 8 минут:

Цветовые температуры, соответствующие различным условиям дневного освещения

Утреннее или вечернее сумеречное небо 2000
Небо близ восходящего или заходящего Солнца 2300-2400
Солнце через час после восхода 3500
Солнце за час до захода 3500
Луна 4125
Утреннее или вечернее Солнце в ясном небе под углом больше 15° над линией горизонта 3600-5000
Солнце около полудня при легкой облачности 5100-5600
Свет летнего полуденного Солнца близ поверхности Земли при ясном голубом небе 5300-5700
Свет полуденного Солнца при легкой облачности 5700-5900
Летнее Солнце в зените в синем ясном небе 6000-6500
Дневной свет неба при легкой высокой облачности 6700-7000
Дневной свет неба при сильной облачности 7000-8500
Дневной свет неба при слабой облачности 12000-14000
Облачное небо в северной части 12000-25000
Ясное голубое небо 15000-27000

Цветовая температура искусственных источников света:

Пламя спички 1700
Пламя стеариновой свечи 1850-2000
Керосиновая лампа 1900-2050
Ацетиленовое пламя 2360
Пламя газовой зажигалки 2500
Электролампа перекальная вакуумная 2450-2500
Электролампа перекальная газонаполненная 2600-2900
Фотолампа с зеркальным рефлектором мощностью 250-500 Вт 3250-3500
Фотолампа перекальная с зеркальным рефлектором мощностью до 1000 Вт 3600-4000
Импульсная лампа-вспышка или “молния” 3400-6500
Лампа кинопроекционная 3300-3400
Лампа прожекторная 3300-3500
Лампа галогенная 3300-3350
Вспышка магния 3650
Лампа дуговая 3700-5500

Sorvigolova

Если обяснятьпросто, то 4300,5000,6000 и 8000К — это световая температура, температура на поверности источника света. Для примера у Солнца она чуть более 6000 градусов по Кельвину, у галогеновой лампы эта температура около 2800К, про обычные лампы накаливания мы вообще говорить не будем. Лучше вернемся с металло-галогеновым лампам, в народе называемым ксеноновыми… первые ксеноновые лампы на автомобилях имели световую температуру чуть ниже 4000К, потом наука шагнула вперед и появились лампы с температурой 4200-4300К. Именно эти лампы сейчас поставляются как запасные. На конвеер как правило идут лампы с 5200-5400К. Но в связи с большой разницей в цене лампы с температурой свыше 5000К (именно от немецких производителей) в нашей стране большого распространения не получили. Зато ассортимент корейских ламп с температурами вплоть до 7500К полностью представлен. В чем же разница кроме цены и цифр в названии? Philips и Osram с температурами 4100-4300К светят намного белее любой галогеновой лампы.Но стоит лишь включить рядом Sho-me (5200К), и сразу видна разница(кореец белее).Теперь убираем Hella и ставим с Sho-me (5200К) другого Sho-me(6000к). И о чудо!как паршиво светит лампа 5200К. Свет становится каким-то зеленоватым. И какой ослепительно белый свет излучает лампа с температурой 6000К. Но мы не останавливаемся и вместо корейской лампы с температурой 5200К ставим лампу 6500К.Теперь лампа 6000К светит с каким-то желотовато-зеленым оттенком.Зато лампа 6500К светит ярчайшим белым светом, слегка уходящим в голубой спектр. Теперь мы убираем лампу 6000К и ставим немца с температурой 4250К.

k.jpg
Как Вы уже догадались…никогда Mercedes не сравнится с Hundai…только тут все с точностью до наоборот…К сожалению вывод не в пользу немецких ламп: чем выше световая температура, тем ярче и белее светит лампа. И если сначала(до 4000К ) свет имеет явно выраженный желтый оттенок, то после 4000К спектр смещается в область красного, потом он из розовых оттенков переходит к зеленоватым… И уже после 6000К спектр "уходит" с синеву… Все эти наблюдения справедливы для ламп с прозрачной колбой, т.к голубая колба естественно все смещает в область синего цвета. Кстати бытует мнение, что голубые лампы делают из белых, у которых цвет свечения не вписывается в жесткие рамки. Отчасти это правда, но не у всех производителей. В свое время проходила через Москву партия голубых ламп, у которых даже голубое напыление на колбе не могло скрыть разность свечения ламп. А люди, купившееся на дешевизну мучаются теперь до сих пор. Ведь если сгорает(обычно правда разбивается) одна лампа, то менять надо две, чтобы светили одинаково. А тут явная некондиция. И сколько не отбирай лампы, все равно ТАКИХ уже не найти…вот и получается, что скупому платить еще раз за пару новых ламп…Но вернемся к "нашим баранам". Мы говорили о "голых" лампочках.Если же их вставить в фару, то возможны некоторые отклонения в цвете свечения.т.к. тут свои корективы вносит рефлектор.И тут хотим заметить, что если вы хотите иметь точно такой же свет, как на "вон том Мерседесе(АУДИ, БМВ)", то Вам надо купить такую же машину… Оптика у всех разная.У нас был случай, когда один и тот же комплект ксенона ради интереса переставляли с ML на 210-й кузов.Лампы и блоки одни и те же, а вот светили они на разных машинах по разному. Но это были машины с оптикой, не расчитанной под установку ксенона. Теперь представьте, какая разница будет скажем между двумя Мерседесами в 220-х кузовах, если у одного ксенон с завода а у другого установлен в России в галогеновую оптику. Да-да, разница будет, и весьма приличная, правда машины должны стоять рядом.Иначе эту разницу сможет уловить даже не всякий специалист. Хотя любой спец. сразу скажет, светят фары Вашего авто "ксеноном" или там светят галогенки… Кстати в линзованной оптике на глаз практически невозможно определить "заводской" ксенон стоит на машине или нет.Так что радуйтесь владельцы свеженьких AUDI, VW и BMW…

у меня линзы биксеноновые весь комплект для установки 3000р. 4300к, 6000к и 8000к
лампочки, провода, линзы биксено, ангельские глазки, блоки к ним, а так же блоки розжига. всё входит в цену. фото ниже №2,3,4

Читайте также: