Где находится бензонасос альфа ромео 156

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Замена бензонасоса (правильный подход к поиску нужного типа)

Вобщем притащил на сервис, сказали что бензонасос сдох.
ну сдох и ладно

говорят, что новый 500 долл. стоит, я бы заказал. но вообще как-раз собирался в машине сделать ещё и другие замены - тормозные колодки, свечи, расходомер наверное и т.д. Получится в районе $1-1,5к примерно.

вот полез искать в инете бензонасос и нахожу за 150, 180 и 230 баксов вообще оригинальный.

Вот теперь думаю - если так на все запчасти будет, то есть смысл всё это заказать через инет и автоперевозкой доставить, раза в 2 цена ниже получится. Собственно вот у меня и вопрос (может конечно странно звучит, но я раньше с этим как-то не заморачивался) - Если я выбираю только год/модель/обьём - то мне привезут именно то, что нужно?
Вот например, меня идентифицировали как Alfa Romeo 156 (932)
(2000 год, 1.8 л, 144 лс, TS)

Лажа не получится в итоге?

экзист может врать нещадно, а потом тебе откажут в замене на основании того, что ты выбирал номер сам.
Пользуйся Епером, найди его на диске или в сети, введи туда свой ВИНкод и внимательно посмотри номер и только потом заказывай

Club Italia - технический и сервисный центр Alfa Romeo

Вобщем притащил на сервис, сказали что бензонасос сдох.
ну сдох и ладно

вот полез искать в инете бензонасос и нахожу за 150, 180 и 230 баксов вообще оригинальный.

Лажа не получится в итоге?

Вобщем притащил на сервис, сказали что бензонасос сдох.
ну сдох и ладно

вот полез искать в инете бензонасос и нахожу за 150, 180 и 230 баксов вообще оригинальный.

Лажа не получится в итоге?

Бензонасос подходит от ВАЗ какогото 10 го семейства.

На картинке, по крайней мере, - вылитый он!

Я вот не стал менять всборе, а поменял только сам насос.
Правда с фильтром засада может быть - но и его можно подобрать или промыть.
То, что он не разборный,- ерунда ! Разобрал я его, -правда трубки поменять пришлось, - снимал с помощью фена (нагревал), но да они в комплект с самим Бошевским насосом идут! (а номер насоса у старого посмотреть просто надо и такой же купить)
Все нормально- давление- как у нового- проверял!
На сервисе, конечно, возиться с разбром не будут!

- Pour me a John Daniels.
- Don't you mean Jack Daniels?
- When you've known him as long as I have you call him John.

Давно было в планах поменять бензонасос. Вот это, наконец-то, случилось!

На что повлияла его замена:
1. УРААА! На низах машинка стала тянуть)))) Раньше у нее на низких оборотах случались провалы. Все исправлено)) Теперь пободрее можно маневрировать!))
2. Прогревочные обороты теперь идеальны.

Вроде все. Как новый бензонасос повлиял на расход топлива не скажу, не обращала внимания.

Alfa Romeo 156 1999, 144 h. p. — DIY

Comments 11

Из всего перечисленного у меня было только: "иногда сразу после запуска может пару секунд потроить или даже заглохнуть." и "Плохо набирает обороты с холостых."
Иногда случались провалы после 5000 об., как будто что-то держит ее "за хвост".
До отсчеки всегда можно было добраться, с этим вообще никаких проблем не возникало.

А вы не узнавали, моторчики бензонасосов отдельно не продаются? Как например на ВАЗ.
Или насос неразборный?

Слышала, что некоторые мастера разбирают бензонасос и заменяют только сам моторчик.

Было несколько признаков:
периодически туго заводилась, особенно, если еще не остыла;
плохая реакция на педаль газа на низких оборотах, резкий рывок после 4тыс.;
переключение передач было не плавным;
прогревочные обороты низкие;
пахло бензином в салоне в жару.
Давление не мерили.
Сейчас все хорошо, после замены бензонасоса эти неприятности ушли)))

ммм. Понял, спасибо.
Напоминает мою, но не совсем.

Если у тебя есть еще признаки, напиши, а я скажу было такое или нет)

Как оно проявляется у меня:
Заводится хорошо. Но на холодную иногда сразу после запуска может пару секунд потроить или даже заглохнуть. Со второго раза заводится без проблем. Горячий — без проблем.
Плохо набирает обороты с холостых. Далее в районе 3000 об чувствуется подхват, но после 4000 опять скисает.
Пробовал на 3-4 передачах крутить до отсечки, но больше 5000об. не набирает совсем.
Разгон что на 2, что на 4 передаче одинаково вялый. Такое ощущение, что двигателю пофиг на нагрузку, и что-то другое мешает ему развивать обороты, а не нагрузка.

А как поняли что нужно менять бензонасос? Давление мерили?
Какое было и какое должно быть?

"На низах машинка стала тянуть"
У меня как раз не тянет.
Бензонасос — еще одна версия в мою копилочку… Спасибо!

Места расположения

коробка предохранителей в салоне под рулем;
дополнительная коробка предохранителей за основной;
реле в салоне за вещевым ящиком;
коробка предохранителей в моторном отсеке;
реле в моторном отсеке.

Предохранители и реле в салоне

Основной блок находится под основной панелью левее рулевого колеса.

Доступ к блоку с предохранителями

Основной блок предохранителей

Расшифровка (описание и предназначение)

1	(10A) Правая фара-дальний свет
2	(10A) Индикатор включения дальнего света фар, левая фара — дальний свет
3	(20A) Лампа подсветки багажника/задней двери, центральный замок
4	(10A) Корректор фар, правая фара — ближний свет
5	(30A) Электропривод передних стеклоподъёмников
6	(10A) Лампа левого стоп-сигнала, лампа заднего левого габарита, левая лампа подсветки номерного знака, лампа заднего правого противотуманного фонаря, лампа переднего правого габарита
7	(10A) Левая лампа подсветки номерного знака, лампа заднего левого противотуманного фонаря, лампа переднего левого габарита, лампа правого стоп-сигнала, лампа заднего правого габарита
8	(10A) Левая фара — ближний свет
9	(15А) Прикуриватель отопитель/кондиционер
10	(20A) Очиститель/омыватель лобового стекла
11	(20A) Звуковой сигнал
12	(10A) Противоугонная система, антиблокировочная система тормозов(ABS) (с ESP), аудиосистема, комбинация приборов, лампы освещения салона
13	(10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS), центральный замок, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, лампа подсветки вещевого ящика, фонари заднего хода, стоп-сигнал(верхний)
14	(10А) Аварийная сигнализация
15	(30A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.

Предохранители над основным блоком

Для автомобилей выпускавшиеся после 1999 года

1	(7,5A) Электропривод зеркал заднего вида, подсветка выключателей стеклоподъёмников, лампа подсветки вещевого ящика, указатели поворота, обогреватель заднего стекла, отопитель/кондиционер, реле вспомогательных цепей зажигания
2	(10A) Подушка безопасности
3	(10A) Антиблокировочная система тормозов, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, подсветка органов управления
4	(20A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней левой двери
5	(20A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней правой двери
6	(25A) Люк
7	(30A) Привод крышки багажника/задней двери
8	(30A) Подогреватель сидений
9	—
10	(10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
11	Система управления двигателем. иммобилайзер
12	Система управления двигателем. иммобилайзер
13	(15A) Управление двигателем
14	(15A) Управление двигателем
15	(15A) Противотуманные фары

Для автомобилей выпускавшиеся до 1999 года

Реле за вещевым ящиком

Для доступа необходимо открыть бардачок и снять крышку А. Расположение предохранителей и реле зависит от комплектации вашего автомобиля.

1 (20A) — Омыватели фар (03/99→)

2 (20A) — Омыватели фар (→02/99)

3 (20A) — Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней левой двери(→02/99)

4 (20A) — Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней правой двери(→02/99)

Предохранители и реле под капотом

Блок предохранителей около аккумуляторной батареи

Для доступа к нему необходимо открыть 2 крышки в разные стороны.

1	(80A) Блок предохранителей/реле приборной панели
2	(30A) Замок зажигания
3	(70A) Аккумуляторная батарея
4	(40A) Электродвигaтель вентилятора кондиционера/отопителя
5	(30A) Управление двигателем
6	(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (Twin Spark без AC/V6)
7	(30A) АКПП ^624^, электродвигатель вентилятора системы охлаждения (Twin Spark с AC/V6 24V), сегментальная МКПП (2,0 Twin Spark)
8	(20A) Сегментальная МКПП (2,0 Twin Spark)
9	(50A) Антиблокировочная система тормозов ABS (без ESP)
10	(70A) Дополнительный отопитель (Дизель)

Блок реле

Он находится около батареи на кронштейне и закрыт защитным кожухом. Количество реле и схема может меняться в зависимости от модификации автомобиля.

A – Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-2-я скорость(Twin Spark с кондиционером)

B — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — 1-я скорость

C — Реле топливного насоса

D — Реле системы управления двигателем

G — Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

F — Реле привода изменения фаз газораспределения(1,6 TwinSpark)

E — Реле подогревателя топлива

Дополнительная информация

Видео совет о том почему может не работать печка на альфа ромео:

Инструкция по эксплуатации

И бонусом предлагаем Вам бесплатно скачать книгу по ремонту и эксплуатации авто в формате PDF: “скачать“

На редкость грамотная живая речь, интересно слушать. И конечно классно, когда человек видит всю систему, а не только как блестят ее отдельные винтики. Респект!

В fiat stilo 1.9jtd і то легко міняти фільтр салону а для мотора фільтр тоже з низу нові з сторони водія коло бампера

мотор масложрун, влашаделец скорее всего профукал уровень масла на трассе - вот мотор и стуканул, закусило поршень, провернулся вкладыш. хотя меня тоже удивляет что практически новые моторы около 100к жрут масло

Перепробовал все существующие механические насосы и в итоге поставил на копейку ЭБН и езжу 5 лет без каких либо проблем. полная, что типа 'заводские' что аналоги этого Пекара. Выкинул их уже целую коробку недавно.

Спасибо тебе.Авео 2007 ого.Прокладку крышки клапанов менял раза 4 за 50тысяч и втулки стачивал на крышке,все равно давит.может у тебя есть информация о данной 'болезни' авео.заранее спасибо, Серега из Тюмени.

пробег 193 000 не менял ниразу, ибо на опель астра н фильтр в насос встроенный, Как быть? машина едет бодро, проблем нету

Could a fuel filter thats never been changed on a 190k mile car cause a light smell of petrol just upon starting the car? Which doesn't always start right up, I occasionally have to tap the gas pedal to get it to start. But if the car has sat for several hours or its the first time I've started it that day it fires up no problem.

Да ребята то едет то дефалт инг и тупило по полной почистил продул всё что можно ездил сегодня летает спасибо автору

Может есть у вас схема подключения. У меня такая же машина, пока не подкачаю грушей не заведу, хоть на холодную хоть на горячую. Спасибо.

Дети у тебя есть? Если да то отключи эту функцию и сунь туда их палькик крохотный и узнаешь что будет.

hi scotty, i have this issue on my miata 07. Its happens when my car is parked for several hrs(engine cold) and i hav to crank for few secs to start the engine. Went to some local garage to check, none of them find anything wrong. My battery, alternator and spark plugs are recently test checked and they r fine. What could b the issue?

а можно проверить новые свечи не вкручивая их в колодцы. а поставить все провода намести и положить на блок двигателя свечи и включить зажигание и посмотреть сколько они будут греться и когда отключатся.

Nice job kid, but your teacher is a terrible actor trying to play the oh is that what that is role! Lol..listen kid try to be more sensitive to someone's personal car when you take out bolts and use screw drivers to pry on covers, so as you do you take care not to scratch the protective paint on the body of the car. That way it does not create a possible rust spot. When you move around the sits they don't get torn on some brackets. Your doing a great job learning, and having an interest in auto mechanics, but there's a lot responsibility that comes with this field. Good luck to you and keep up the good work.. thanks

Читайте также: