Киа сид или рено меган что лучше

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день всем! Выбираем с женой себе машину за 560-580 тыс.р. (климат+автомат) В итоге после долгих раздумй осталось две машины меган экстрим и киа сид! Пожалуйста помогите, напишите кто, что думает или слышал об этих машинах. Прсьба о других машинах не говорить!!

Проблемы какие то? хотите об этом поговорить?

Какую выбрать не знаем

Какая больше нравится

Жене нравится меган, мне сид.

Какая больше нравится

Жене нравится меган, мне сид.

Кто ездить будет?

Вы? тогда сид
Жена? тогда меган

А вообще это уже Ваше, семейное дело.

а третьего не дано? что обоим то нравится? Матрешка? Цивик? Коровка?

Япошки не рассматриваются из-за очереди, и в такой комлектации стоят на 50-100 тыс. дороже, а денег строго. Форды уже у двух знакомых сломался (оба фокусы нашинской сборки). Астрачка не понравилась обоим!
у знакомой на С4 за 44тыщи по гарантии сменини 2 головки блока! французы тоже ломаются, представь себе.
Да и дешево-хорошо не бывает. Может лучше пожертвовать немного допами, но взять проверенного ипонца?

Нет, спасибо. Два фокуса при мне сломались- один сейчас ездит с переменным успехом, а другой. увы движок плачет сильно, сейчас человек судиться, ему сказали 6 месяцев ждать нового движка. Фокус не куплю ни за что.

Про фокус забыли!! Киа или рено.

Вам выбирать или Вы даете право мне выбрать авто за вас?

Про фокус забыли!! Киа или рено.
вот какой телефон лучше: LG или Voxtel?
а телевизор какой возьмешь: Rolsen или Techno?
тоже недорого и функций куча
подумай еще разочек

Я просто спрашиваю ваше мнение об этих авто.

Из этих ниче не взял бы сам, на халяву выбрал бы Меган из этих двух.
А вообще эти две машины - один хрен.

Я просто спрашиваю ваше мнение об этих авто.
я БЫ НИКАКУЮ НЕ КУПИЛ, НО МНЕ БОЛЬШЕ СИМПОТИЧЕН сИД. В салоне еще понравился универсал меган. хэтч и седан-уроды.имхо.

Ну не плачь. Мы же любя. а могли бы сказать бери рено и ты бы взял, а потом был не рад. Имхо лучшая машина до 25у.е мазда3. хотя бы проедься

Эту табуретку, которая цепляет все леж.полиц. У меня коллега по работе уже 3 месяца ждёт бампер и сказала не брать из-зи того что шумна и жёсткая очень!Да я и сам в ней сидел, намного меньше сида, хотя женепонравилась, но очередь за сомнительные преимущества. не уж.

фууууу..что же хорошего в мазде 3? фуу

Adrenalin, давай так, я советую Вам Рено, потому что у меня в семье жестко эксплуатируется Логан и очень хорошо себя показывает.

фууууу..что же хорошего в мазде 3? фуу

Adrenalin, давай так, я советую Вам Рено, потому что у меня в семье жестко эксплуатируется Логан и очень хорошо себя показывает.
а я советую ауди. У меня она эксплуатируется чверх-жестко! 60тыщ в год-легко! скорости под 240км/ч, поля, горы, грунтовки и еще черт знает что. пол дня минимум в ней! Не перестает радовать комфортом, ускорением и т.д. обслуга-копейки! Советую.

фууууу..что же хорошего в мазде 3? фуу

Вот и жена так думает. Забыл сказать почему мне нравиться сид больше!! У меня рост 196 см. и в сиде мне сидеть немного комфортнее )) ну и внутри он поинтереснее чем рено (моё мнение)! Жене нравится потому что смотриться солиднее чем сид1

Тем что я буду брать 280 л.с, предложишь Ауди с таким мотором? и за 15 тыс $!?

Это одна такая машина и то может продана, так что не катит. но я бы взял

Конечно же Сид. Свежая модель и в цене будет падать не так сильно как Рено. А жену слушать при выборе авто последнее дело. Если конэчно она не выступает в роли спонсора

Конечно же Сид. Свежая модель и в цене будет падать не так сильно как Рено. А жену слушать при выборе авто последнее дело. Если конэчно она не выступает в роли спонсора

Я вот тоже думаю, продам ли я его потом. Годика через 3

я за меган II и внешне симпотичен что не характерно вобще для французов. и внутри сказка. шумка такая что уши закладывает от тишины. и вобще создается иллюзия что ты не едешь а стоишь на месте с выключенным двигателем.

я за меган II и внешне симпотичен что не характерно вобще для французов. и внутри сказка. шумка такая что уши закладывает от тишины. и вобще создается иллюзия что ты не едешь а стоишь на месте с выключенным двигателем.

Прям как жена моя говоришь. ))

я за меган II и внешне симпотичен что не характерно вобще для французов. и внутри сказка. шумка такая что уши закладывает от тишины. и вобще создается иллюзия что ты не едешь а стоишь на месте с выключенным двигателем.

Прям как жена моя говоришь. ))

Может это она и есть

Я за Меган. Чисто внешне кажется более солидным. На счет последующей ликвидности - помоему трехлетнего француза продать будет никак не сложней, чем такогоже корейца.

И еще. Привенти к теме опрос, если уж так нужно знать кого из этих двух предпочтут форумчане

Конечно же Сид. Свежая модель и в цене будет падать не так сильно как Рено. А жену слушать при выборе авто последнее дело. Если конэчно она не выступает в роли спонсора

Ага! Выяснится через годик какой-нибудь фатальный конструктивный просчёт у "новой модели" и увидите, как машина вниз по цене покатится Рено хоть уже проверенный вариант.

На сегодняшний день я б Меган брать не стал. хотя скоро уже два года им владею и очень доволен. но. староват он уже, скоро выйдет новый, я бы посмотрел ФФ SE - если уж вам так не нравится российская сборка, Сиид - слишком темная лошадка(ИМХО).

Конечно же Сид. Свежая модель и в цене будет падать не так сильно как Рено. А жену слушать при выборе авто последнее дело. Если конэчно она не выступает в роли спонсора

Да тут и возразить даже нечего. Железная логика

Это я к тому писал, что нечего судить да рядить. Покупать надо то, что больше нравится. А если начать хитрожопить, то легко и прогадать, т.к. всех факторов не учтёшь.

Буду необъективным! Мне Сид нравится более, Меган внутри похуже (не по качеству, оно у них примерно одинаковое) скорее по дизайну торпедо и боковин, Сид более "легкий" а Меган "монументально занудный".

А еще как вариант покажите жене Сид вагон (если не встречали) у некот. дилеров есть в шоу-румах, может тогда разногласия исчезнут, как я понял жене Меган показ. более солидным? Сид вагон ИМХО - очень ничего, и "сараем" язык не поворячивается назвать.

Интересно, а вагон намного дороже?

Я её уже лечу её два дня!! Вроде ломается. но врагу не сдаётся наш гордый Варяг!! Ещё немножко и сдастся

Брать сырого корейца по цене немца .
Астра . Или для комфорта в доме Меган , и при каждом удобном случае об этом напоминать )))

Брать сырого корейца по цене немца .
Астра . Или для комфорта в доме Меган , и при каждом удобном случае об этом напоминать )))

Ну почему уж по цене немца? Астра подороже сида будет.
Ну а сырость. Что же сырость? Вон за кошкаем уже длинные очереди. Да и за 10-м лансером тоже, хотя его довольно солидно переработали.

Брать сырого корейца по цене немца .
Астра . Или для комфорта в доме Меган , и при каждом удобном случае об этом напоминать )))

Астрачка не понравилась. Панель какая-то там мудрённая и влазеть назад неудобно и багажник меньше.

Ну почему уж по цене немца? Астра подороже сида будет.

Я как-то для смеха по конфигуратору считал среднюю Астру и среднеупакованного Сида , долго смеялся )) У корейцев мания величия )))
А если автору критичен объём багажника и удобство задних пассажиров то тут либо Меган либо полноценный полноразмерный авто надо .

Ну почему уж по цене немца? Астра подороже сида будет.

Мне не критичен объём багажника и на пассажиров мне начхать!! Просто астра внутри отдыхает по сравнениюс сидом! Мы с женойпосидели в ней и сказали друг другу сразу - "астра отпадает"

Ура! Выбор сделан! Осталось заказать и привезти показать.

ЛУчше поздно чем никогда:
В данном случае я за СИД

зря берете корейца. этоже нация без культуры 8) а франция париж. фильм профессионал с участием бельмондо..ммм тока меган.

зря берете корейца. этоже нация без культуры 8) а франция париж. фильм профессионал с участием бельмондо..ммм тока меган.

зря берете корейца. этоже нация без культуры а франция париж. фильм профессионал с участием бельмондо..ммм тока меган.

Как это без культуры?! А тхеквандо (или как там его), а осминогов живых кто трескает?, енто вам не лягушек в Сене ловить! Культура, понимаишь!

что за культура ..ногами в пижамах махать.

а франция это: жан рено, ален делон. это целая эпоха. целая культура. а джо дасен. он же так и просится в меган в магнитолу. там такая потрясающая шумка. можно ехать и наслаждаться класикой. и киа сид. он даже звучит противно. как памперс. а меган..какое благородное название

вдогонку: в сентябре взяли сыну Сид - понравился больше других схожих авто. пока не жалеем, проблем нет.

Кстати: Дасен вовсе и не француз, так же, как и Азнавур :-)
Язык французов может и красивее корейского, но по признаку языка или культуры технику не выбирают (что-то в космосе французы далеко не впереди планеты всей). А Дасена никто не мешает и в сиде слушать :-)

Ну почему уж по цене немца? Астра подороже сида будет.

Мне не критичен объём багажника и на пассажиров мне начхать!! Просто астра внутри отдыхает по сравнениюс сидом! Мы с женойпосидели в ней и сказали друг другу сразу - "астра отпадает"
Мне это понравилось, люди не ведутся на всякие нелепые предрассудки а решают сами. Респект

Стою перед делемой что выбрать. Семья 5 человек вдое детей 12 лет и девочка 1.5 года в кресле. На данный момент езжу на Гетце, но места на заднем сиденье не хватает. На кроссовер денег не хватит, предел 780 000 руб. Может есть у кого опыт владения или сравнения этих автомобилей?

Оба хорошие автомобили, есть тест-драйв в журнале "Автомир"- почитайте.
Меган можно взять 2,0 за эти деньги.

Я тоже голосую за меган 2 л. из этой пары. Исходя даже просто из дорожного просвета. У Мегана он почти 17 см. а по нашим дорогам и с полной загрузкой - это совсем не лишнее.

780 2 комплектация Мицубиси ASX 1,6 МТ ломаться там нечему машины довольно надежные. если сравнивать с например с кашкаями у тех болячек было больше. (увы).
Так что лучше ASX покупайте будет Экономичнее чем оба ваши варианта.
Ну или Как Вариант елси гдето у вас всплывет возможность купить ТАГАЗовский Хендай СаннтаФе классик из остатков 12 года (больше их не собирают там)
То тогда его (он будет полноприводной)
Другие варианты из кроссов типа Рено Дустер или Актион я бы не рассматривал. ..

Странно очень, что Вы Шкоду Октавию не рассматриваете! Идеальный городской авто для семьи с огромным багажником (и универсала не надо!), а уж по качеству сборки, комфорту и прочим вещам - стоит на голову выше Рено и Киа.

ни тот ни другой для такой семьи не подойдет. тесно сзади, длина (у или ширина кому как понятнее)зад.сидения 125см всего, в логане к примеру 140см, посадка низковата, посмотрите другие варианты,если хэтч то октавию можно глянуть
если можно и седан то и флюенс, но сейчас он не актуален уже, пыжо 408 больше по размерам стал

кстати вчера обсуждали-ниссан тиида, внешне неказист, но внутри/начинка/надежность выше всяких похвал

Шевроле Круз Универсал для такого запроса будет хорош. Очень не плохо смотрится, и болячек в принципе нет.

киа сид в универсале. видела недавно в салоне. шикарная машинка. в средней комплектации весила что-то около 775 тыров плюс задние парктроники в подарок.

На Мегане не ездил, у меня Сид универсал предыдущий третий год, пробег 53 тыс., без проблем. Стоил он тогда 710 000, двигатель 1.6, автомат, почти максимальная комплектация на дату покупки. Собран зорошо, пластик мягкий, приятный. Проблем никаких пока не возникло, ни в дальних поездках, ни по городу. Дорожного просвета хватает, вместимости тоже. Не думаю, что они испортили машинку. М.б., обратите внимание на Опель Астра? Недавно сыну купил, правда, не новую, 2008 г., но очень достойный автомобильчик, приятная подвеска, руль ухватистый такой. Я когда рокупал Сида, рассматривал и Астру универсал, правда в сходной комплектации обходился он в 810-820 тыс. и ждать нужно было долго, не 2 недели. Хотя сейчас КИА тоже ценник, на мой взгляд загибает. Альмера новая вроде выходит, тоже вариант.

Из этих рено меган, а лудше флюинс смотри с движком 2л. Как альтернатива из приличных Шкоду Октавию, простор салона и багажника очень достоиные.

тебе какая подвеска больше нравиться мягкая или жесткая? мягкая - у мегана 3, жесткая - у киа сиида..
шумка на городских скоростях лучше у мегана.
но динамика у киа сиид 1.6 лучше.

+ . у жены киа. не , я хоть по городу и катаюсь , но меня на её жёский сид не посадить уже, чувствуешь каждую ямку,бугорок, рельс и т.п. да и шумно у неё.Но да..сид шустрый. Каждому свои фломастеры)

Меган имеет смысл покупать в районе 600-650,как я например сыну когда выбирал,если есть сумма больше то лучше сид взять.
Все что выше писали про меган,все так и есть.

У мегана на мой взгляд только одно преимущество - клиренс. Жесткость-мягкость, есть и плюсы и минусы. Меган плавнее, но сид устойчивее. Сид просто на голову лучше по отделке салона, больше места на заднем сиденье, богаче комплектации, лучше тех характеристики. Я бы взял сид.

Ну, про "на голову выше" - это конечно явный перебор))) Качество в этом ценовом диапазоне примерно у всех равное, а вот вид и удобство - дело вкуса. Я бы сид не взял)))

кому как, для меня лично упругий пластик всего салона сида на уровень выше клавиатурного пластика дверей мегана.

Меган3 более практичная машина, лучше приспособлен к российским условиям эксплуатации. Очень крепкая ходовая, двигатель переваривает 92 бензин. При сходных условиях эксплуатации, хлопот достаил меньше, чем 9й ланцер.

1,327 974

Renault Megane или Kia cee'd 2013, сравнение от Автомир

Прежний яркий Megane, увы, не оправдал надежд французской фирмы, поэтому нынешний хэтчбек выглядит сдержаннее и стоит дешевле. С Kia все наоборот. Из утилитарного и доступного автомобиля он пытается вырасти в важную особу. Тем не менее пока оба они играют в одной лиге. Так кого из них выберет покупатель? Выясняет Андрей КОЛТУН

Renault Megane: двигатель 2,0 л 138л. с., вариатор, комплектация expression, цена от 569 000 руб. Kia cee'd: двигатель 1,6 л 129 л. с., 6-ст. АКП., комплектация Premium, цена от 599 900 руб.

Автомобили, участвующие в тесте
Renault Megane

Renault Megane и Kia cee'd: На встречных курсах

мощность — 138 л. с.

0—100 км/ч за 10,1 с

макс. скорость — 195 км/ч

цена — 783 000 руб
Kia cee'd

Renault Megane и Kia cee'd: На встречных курсах

мощность — 129 л. с.

0—100 км/ч за 11,5 с

макс. скорость — 192 км/ч

Степень доброты
Да и гордиться своим салоном Kia имеет полное право. В одном из недавних тестов я примерял cee'd в доступной комплектации Comfort, порадовавшей качественной отделкой, достойной эргономикой и далеко не бедным набором оборудования. Самый дорогой, Premium, аккуратно приправил вышеупомянутые добродетели хромом, рояльным лаком, сдобрив продвинутой мультимедийной системой с навигацией и автоматическим паркингом.

Renault Megane и Kia cee'd: На встречных курсах

А вот рабочему месту водителя хочется пожелать лучшего благоустройства. Кнопки магнитолы и климат-контроля расселись на передней панели логично и удобно для пользователя. Однако спрятавшиеся в основаниях передних кресел клавиши обогрева ищешь буквально на ощупь. Да и само сиденье неидеально. Плоская подушка и спинка не обеспечивают телу должной поддержки в поворотах.

Из Tурции дешевле
Megane к нам везут прямиком из Турции, причем автомат можно получить не только с 2,0-литровым двигателем, но и с его менее мощным 106-сильным братцем. Существенно сэкономив на моторе, вы тем не менее за 672 000 руб. получите очень достойно оснащенный автомобиль с климат-контролем, датчиками света и дождя. В комплектации Confort также присутствуют фронтальные и боковые подушки безопасности, АБС, кожаный руль и MP3-магнитола.

Renault Megane и Kia cee'd: На встречных курсах

Соблазн велик
Два двигателя и пара коробок передач на выбор. Негусто. Зато у cee'd такой широкий ассортимент оборудования, что глаза разбегаются. Камера заднего вида, навигация, панорамная крыша — лишь часть могучего списка. Но чем красивее обещанная жизнь, тем впечатляюще и ценник. Скажем, эффектную оптитронную панель приборов Supevision не получишь на машине дешевле 839 900 руб. На наш взгляд, оптимальный выбор — комплектация Comfort. В ней есть все самое необходимое, включая шесть подушек безопасности, AБС, кондиционер, магнитолу. Цена машины с АКП — 719 900 руб.

Renault Megane и Kia cee'd: На встречных курсах

После первой тысячи километров могу предоставить свой отчет об универсале Киа Сид SW 2017 года, авто брал новым из салона. Перед этим ездил на Renault Megane и Renault Sandero Stepway, поэтому буду сравнивать Сид с Меган 3.

Внешний вид Сида запоминающийся. Мне нравятся и обтекаемые бамперы, и выштамповки, и общая архитектура. Пусть говорят, что кузов ничем не привлекательный, но мне подходит. Клиренс достаточный для моих поездок, переустанавливать диски не планирую.

На торпедо удобно для меня расположены все кнопки управления. В Мегане нравился цифровой спидометр, но и здесь все датчики хорошо работают. Очень понравились сидения. Водительское кресло жесткое, но так казалось только поначалу.

Хорошая боковая поддержка, но нет поясничного подпора. Проводил за рулем пока не более 3 часов — усталости нет совсем, спину не ломит. Задний диван комфортный для троих, и достаточно места для вещей.

Медиасистема не отличается высоким качеством звучания, но по сравнению с Меганом — это шедевр исполнения, поскольку в Рено всю медийку пришлось переустанавливать. Порадовала штатная навигация, современные карты и адекватное отображение маршрута.

Подвеска в Киа Сид SW намного жестче, чем в Рено, но ощущения от езды лучше — рулится Сид острее, все неровности дороги проходит четко. Но не нравится тугая и медленная коробка-автомат. Приходится сильно давить на педаль, чтобы сбросить передачу. Если разгон плавный – динамика стабильная, но рвать как Меган авто не будет.

По мотору пока вопросов нет — после первой тысячи еще не понял, расход бензина пока не превышает заявленный производителем. На трассе это 6,8 литров, по городу — 10,5. В целом машина неплохая, но не хватает привычных после Мегана опций: бесключевого доступа, запуска с кнопки, датчиков и блокиратора задней двери.

Читайте также: