Киа селтос комплектации комфорт что входит

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 06.08.2024

Комплектации

Комплектация Комфорт Киа Селтос нравится автолюбителям по двум причинам: все еще достаточно низкая цена, но лучшее оснащение, по сравнению с базовой. Даже подогрев руля и передних сидений, которые редко устанавливаются в простые модификации современных автомобилей, здесь присутствуют. Это действительно комфортный кроссовер для всей семье, идеально подходящий для опытных водителей и новичков. Хотя кое-чего этому варианту все же не достает.

Технические характеристики

Начать обзор следует с технических особенностей корейского внедорожника. Для Кии Селтос в комплектации Комфорт предусмотрено два типа двигателя: с мощностью 123 л.с. на переднем приводе и 121 л.с. – на полном, объем в обоих случаях 1.6 литров. Автоматическая трансмиссия или механика, решать можно самостоятельно. Производитель предусмотрел оба варианта.

Классические шесть ступеней, проверенные временем силовые агрегаты и трансмиссии, надежность и отличные эксплуатационные свойства – словом, у этой модификации есть все необходимое для непритязательного водителя.

Особой динамичности, резкости, проходимости в тяжелых условиях ждать не приходится, но ездить будет приятно и удобно. Хотя автомобиль появился на рынке совсем недавно, специалисты уже уверены, что особых проблем владельцам они не принесут.

Важно отметить: Устанавливаемый в комплектацию двигатель G4FG-5 является доработкой тех самых ДВС, что монтируются на самые популярные модели Хендай и Киа (Элантра, Крета, Рио, Солярис).

Особенности Киа Селтос комплектация Комфорт: что входит чего недостает модели

Kia Seltos Comfort в плане оснащенности одновременно вызывает два противоположных чувства. С одной стороны, восхищение, потому что даже в базовой модели обеспечен высокий уровень безопасности, сам он выглядит стильно и современно, а больших трат в последующем обслуживании не требует. С другой, недоумение, потому что в Комфорте, за который приходится отдать больше миллиона рублей, нет даже элементарного датчика дождя.

Да, в ней есть подогрев руля и сидений, круиз контроль и Bluetooth для подключения мобильного телефона, но отсутствуют датчики света и дождя, противотуманные фары и климат-контроль. Возможно, лет 10 назад такое противоречие не возникло бы, но сегодня даже самые бюджетные автомобили этими мелочами оснащаются в стартовых модификациях. В результате, чтобы купив новую машину, пользоваться привычными функциями, автолюбителям приходится рассматривать более дорогие варианты.

Это одна из тех мелочей, без которых не обойтись жителям большей части России зимой и за которую обычно приходится выкладывать до 50 тысяч рублей дополнительно. В пакет входит самое необходимое:

Подогрев передних кресел.
Подогрев руля.
Обогрев форсунок стеклоомывателя и боковых стекол
Воздуховоды сзади.

Минимальный набор для абсолютного комфорта в холодное время года уже включен в комплектацию и доплачивать за него отдельно, как приходится делать с той же Хендай Крета, не придется. Расширенный набор, в который входит также поогрев задних кресел и лобового стекла, все же придется рассматривать отдельно, но в принципе без него обходятся большинство автолюбителей. Если только не являются счастливыми обладателями премиальных моделей.

Экстерьер

Внешний вид корейского кроссовера впечатляет сам по себе и выделить у Комфорта какие-то изюминки, недоступные базовому Классику и уж тем более дорогим модификациям, сложно. Динамичный силуэт кузова, внушительная решетка радиатора и серебристые накладки на передний и задний бампер делают внедорожник ярким, агрессивным, неповторимым.

Но кое-чего комплектации недостает и это сразу бросается в глаза. Вместо светодиодных ламп, в фонари Комфорта установлены более дешевые и менее яркие галогенки проекционного типа. Портит ли это авто вопрос спорный. В конце концов, при желании их можно заменить. Как и 16-ти дюймовые диски и шины, которыми оснащается модель.

Важно отметить: Колеса большего размера ставятся только на Стайл, Престиж и Премиум, за которые придется доплатить несколько сотен тысяч рублей.

Интерьер

Салон Киа Селтос в рассматриваемой комплектации Комфорт хорош, но ничем примечательным не отличается. Вот что вы получите после покупки:

Отделанные тканью кресла, регулирующиеся по наклону.
Полку, крючки для крепления сетки и подсветку в багажном отделении.
Кожаную отделку рулевого колеса и рычага коробки передач.
Небольшой монохромный дисплей аудиосистемы (размер по диагонали 3,8 дюймов).

Получается этакий консервативный салон, без излишеств, но способный конкурировать с интерьерами других известных кроссоверов. Если не внешний видом, то качеством используемых материалов и эргономичностью.

Безопасность

Над чем производители Kia Seltos действительно поработали, так это над обеспечением высокого уровня безопасности для водителя и пассажиров, независимо от модификации. Краш-тесты, на основании которых кроссовер получил высшие баллы, нарочно проводились на базовой модели Классик, но ее оснащенность от Комфорта в этой части не отличается совершенно.

Кроме фронтальных и боковых передних подушек безопасности вы получите системы помощи при торможении и старте на склоне, автоматическое запирание дверей во время движения, встроенный ГЛОНАСС, датчики контроля давления в шинах и еще несколько полезных опций.

Внедорожник действительно является безопасным для всей семьи. Результаты испытаний доказали, что даже в отсутствии задних подушек, вероятность, что пассажиры не пострадают в аварии, превышает 80%.

Мультимедиа

Штатная аудиосистема Kia Seltos Comfort, кроме довольно посредственного монохромного дисплея, предполагает шесть динамиков, обеспечивающих среднее звучание. Функций у мультимедиа не много.

Слушать музыку можно по радио, с MP3-плейера или через USB. Встроенный Bluetooth позволяет также пользоваться громкой связью смартфона, освобождая руки во время движения автомобиля.

Комфорт

Что касается обеспечивания приятных условий пребывания в автомобили, модификация выглядит вполне достойно. Среди прочего в ней есть:

Передние и задние электроподъемники стекол.
Мультифункциональный руль.
Круиз контроль для дальних поездок.
Регулировка рулевого колеса и сидений по высоте и вылету.
Система кондиционирования.

Места в салоне достаточно для водителя и 4-х пассажиров. Сидящие сзади люди друг другу не мешают и коленками в передние кресла не упираются.

Важно отметить: На Киа Селтос Комфорт 1.6 автомат предусмотрена также система Drive Mode Select, позволяющая водителю выбирать стиль вождения (спортивный, обычный или экономичный).

Отзывы владельцев

Артур, 25 лет (Казань)

После просмотра обзоров и фото в интернете, выбор автомобиля стоят между Кией Селтос и Хендай Крета. Из важных условий: привод 4wd, потому что часто выезжаю за город, где дорога местами совсем плохая, хороший клиренс, по той же причине и стильный внешний вид. Этим немногочисленным требованиям соответствовал только Селтос. Да простят меня поклонники Креты, но внешне она выглядит уже старовато. В общем, решился на Кию, но по бюджету хватало только на Комфорт. Из минусов, даже его пришлось ждать 2 месяца, в автосалоне в наличии была парочка комплектаций Стайл, все остальное под заказ. Из плюсов: отличный внешний вид, удобный салон, хорошие ходовые характеристики. Есть некоторые недочеты, но надо помнить, что у меня всего лишь Комфорт, а не топовая комплектация.

Алексей, 31 год (Москва)

Киа Селтос купил всего месяц назад, с полным приводом, на автомате. Влюбился в машину на тест-драйве. Ездить на ней одно удовольствие. Послушная, шустрая, хотя сейчас я только прохожу обкатку. Думаю и дальше она меня продолжит радовать. Очень нравится, что в салоне много свободного пространства. Помещаемся большой семьей, и никто никому не мешает. Единственное, что немного не понравилось – шумоизоляция. На старте продаж вроде говорили, что с ней проблем нет. Я с этим не соглашусь, но тут наверно смотря с каким водительским опытом в прошлом сравнивать. Что до комплектации, если бы были деньги, я бы предпочел Стайл, но в Комфорте действительно находиться комфортно, не хватает только некоторых мелочей. Буду устанавливать сам по мере возможности.

Комплектации

Комплектация Киа Селтос для России часто вызывает недоумение. С одной стороны, даже базовый вариант оснащен лучше, чем у большинства конкурентов. С другой, не хватает мелких, но очень важных деталей, без которых современный автомобиль представить в принципе сложно, например, датчика дождя.

Появляются споры и вопросы: какую модификацию лучше взять, чтобы получить максимум за минимальные деньги и стоит ли вообще заморачиваться, или проще обратить внимание на других представителей класса.

Комплектации

Производитель, в попытках привлечь как можно больше потенциальных покупателей, разработал сразу семь модификаций Kia Seltos. Цена минимальной — Classic — начинается с 1150000 рублей за авто на механике и с 1190000 рублей за классический автомат. Но недолго автолюбителям пришлось радоваться интересному предложению. В России запуск базовой машины решили отложить минимум на полгода, так что пришлось изучать более дорогие варианты:

Comfort – доступна с передним или полным приводом, причем как на механике, так и на автомате. Минимальная цена – 1200000 рублей.
Luxe – кроме перечисленных выше вариантов, доступен еще один – с двухлитровым мотором и вариатором на переднем приводе. Начальная стоимость – 1370000 рублей.
Style – самая популярная комплектация. Здесь вариатор ставят не только на полноприводных кроссоверах, но и на переднеприводных. Минимальная цена – 1410000 руб.
Prestige – выпускается с автоматической коробкой, вариатором и роботом. А вот механика для модели не предусмотрена. Начальная стоимость – 1620000 рублей.
Premium – выпускается только с полным приводом, на вариаторе или роботе. Минимальная цена – 1870000 руб.
Premium+ — максимальная комплектация в линейке Kia Seltos. Выпускается с турбированным мотором в сочетании с полным приводом и роботизированной коробкой передач. Отдать за такую малышку придется больше двух миллионов рублей.

Важно отметить: Самое интересное сочетание опций и цены из предложенных вариантов найдут владельцы Киа Селтос Стайл, но что приятно, даже в базовых моделях (если получится их найти), тщательно продумана система безопасности.

Базовое оборудование

Перед тем, как рассуждать, какие комплектации Киа Селтос наиболее выгодны и привлекательны, хорошо бы отметить стандартный набор опций. Тем более что корейский производитель сделал его весьма симпатичным. Представим полный набор в таблице, чтобы оценить щедрость в полном объеме.

Опции и системы

Боковые зеркала выкрашены в цвет автомобиля.
На переднем и заднем бамперах установлены накладки в серебряном цвете.
Есть передние и задние брызговики.

Дисковые тормоза.
Системы ABS, курсовой устойчивости, помощи на склоне.
Датчики давления в шинах.
Система ISOFIX для фиксации детских сидений.
Центральный замок и блокиратор кроссовера.
Автоматическое замыкание всех дверей в начале движения.
ЭРА-ГЛОНАСС.
Фронтальные подушки безопасности.

Корректировка всех кресел по углу наклона.
Крепления для сетки в багажном отделении.

Элетростеклоподъемники.
Мультифункциональный руль.
Регулировка руля по вылету и высоте.
Подсветка багажного отделения.

Шесть динамиков в салоне кроссовера.
Аудиосистема, поддерживающая радио, MP3, RDS, USB

При всей своей щедрости, производитель не внес в список базовых некоторые важные опции, которые можно найти у конкурентов. Такие как, датчики дождя или ДХО.

Цвета кузова

Доступные цвета и оттенки корейского кроссовера также приятно удивляют, как и оснащенность базовых комплектаций. К пятнадцати вариантам окраски металлик добавляется возможность двухцветного сочетания в некоторых комплектациях. Вообще же кроме нескольких стандартных черных, белых и серых оттенков, можно выбрать желтую, красную, синюю, голубую, оранжевую Кию Селтос.

Правда без подводных камней не обошлось. Выбор цветов напрямую зависит от модификации. И ограничения касаются не только дешевых, но и топовых моделей. Например, потенциальные покупатели Kia Seltos полная комплектация, не смогут заказать автомобиль в цветах Clear White, Silky Silver, Runway Red, Gravity Blue, Glittering Metal, Aurora Black Pearl. Оплачивается же доступная колеровка отдельно, как и у всех современных брендов.

Важно отметить: Возможность двухцветной окраски предусмотрена только для моделей в комплектации Люкс, Стайл, Престиж, Премиум, Премиум+.

Модификации

Рассмотрим подробнее технические характеристики и специальные опции каждой комплектации. Выбор корейский производитель предоставил просто огромный, в том числе в отношении двигателей, трансмиссий и других особенностей.

Классик

Вариант Кии Селтоса с минимально низкой ценой. Оснащается стандартным 1,6 литровым мотором с мощностью 123 л.с. Может только переднеприводной, но с механической или автоматической коробкой передач.

Комфорт

Машина доступна все с тем же базовым двигателем, но добавляется возможность приобретения полноприводной модификации. Ее мощность чуть ниже – 121 л.с., но эта разница незаметна на дороге. Что касается особенностей, вместе с автомобилем покупатель получит подогрев передних сидений и руля, кожаную отделку рулевого колеса и селектора коробки, встроенный круиз-контроль и возможность подключения гаджетов по Bluetooth.

Кроме уже описанного выше двигателя, комплектации доступен двухлитровый, 149-ти сильный вариант с вариатором на переднем приводе. Лучше и система безопасности. К подушкам добавляются боковые шторки. В экстерьере появляются противотуманные фары и рейлинги, завершающие образ модели. Комфрт обеспечивают датчик света, климат-контроль, парктроник сзади.

Стайл

Престиж

Одна из самых максимально оснащенных комплектаций, в том числе по части технических характеристик. В ней доступным становится турбированный 1,6-литровый мотор с мощностью 177 л.с. и роботизированной коробкой.

Во внешнем виде добавляется хромированные дверные ручки, а в салоне – комбинированная отделка, большой экран мультимедийной системы и акустика Bose. Теплый пакет включает в себя подогрев задних кресел, там же появляется подлокотник с подстаканниками.

Премиум

Топовая комплектация и в первую очередь изменения касаются системы безопасности. Эта машина обеспечивает безопасный выход, бережет при экстренном торможении, предупреждает о сходе с полосы движения. Есть и масса других классных современных опций и функций. Что касается технической стороны, доступна модель только с полным приводом в сочетании с вариатором или роботом.

Премиум+

На удивление, отличий самой дорогой модификации от предыдущей модели очень мало. В ней появляется люк с электроприводом, вот, пожалуй, и все. Двигатель предусмотрен только турбированный с семиступенчатым роботом. Привод, разумеется, полный. В защиту модели отметим, что разница с ценой тоже не слишком большая.

Отзывы

Купил Киа Селтос полгода назад и считаю, что это отличный выбор. Поверьте, мне есть с чем сравнивать. Выглядит шикарно, посадка высокая, места в салоне – очень много, даже с моим ростом 180 см, ну и ходовые характеристики – на уровне. . Вот штатная шумоизоляция могла бы быть и приятнее, тем более, что комплектация у меня не дешевая – Престиж. Короче, вердикт однозначный: брать стоит, а вот экономить нет. Слышал, что в более дешевых комплектациях много чего полезного не хватает.

На тест-драйв Селтоса отправился сразу же, как появилась такая возможность. Ездил на комплектации Стайл, ее же и купил, так что буду оценивать ее. Очень привлекательный внешний вид и удобный салон. Фото в интернете не врут, она реально такая яркая, дерзкая, привлекает внимание на дороге. Ко мне постоянно подходят и расспрашивают о машине незнакомые люди. С ходовыми характеристиками тоже все нормально. Для своего класса очень достойна, проходима, динамична. Но объявлять ее новым лидером рынка, наверно, преждевременно. Есть минусы. Первый – цена. Если хотите получить хорошее оснащение, то о бюджетном варианте забудьте. Навигация хромает. Точнее отсутствует. Но можно подключить с телефона стандартные гугл мапс или подобные. Ну и багажник, он не то, чтобы маленький, но мне маловато. Это личная особенность, часто перевожу массивную технику. В остальном нареканий нет.

Комплектация Комфорт КИА Селтос идет после базовой Классик. Стоит отметить, что существенных опциональных отличий в ней нет, а вот по технической части все иначе.

Технические характеристики

Главная особенность комплектация KIA Seltos Comfort в том, что именно с нее появляется возможность взять паркетник с полным приводом.

1.6 / 123 л. c. / Бензин / Механика / Передний привод
1.6 / 123 л. c. / Бензин / Автомат / Передний привод
1.6 / 121 л. c. / Бензин / Механика / Полный привод
1.6 / 121 л. c. / Бензин / Автомат / Полный привод

С другой стороны, пока нельзя выбрать более мощный двигатель – он появится в дальнейшем.

Цена комплектации Комфорт КИА Селтос зависит от технических характеристик:

1.6 / 123 л. c. / Бензин / Механика / Передний привод – 1 219 900 руб.
1.6 / 123 л. c. / Бензин / Автомат / Передний привод – 1 259 900 руб.
1.6 / 121 л. c. / Бензин / Механика / Полный привод – 1 289 900 руб.
1.6 / 121 л. c. / Бензин / Автомат / Полный привод – 1 339 900 руб.

Опции

Что же касается функционала, то комплектация Комфорт КИА Селтос повторяет базовую Классик, но с небольшими дополнениями.

Внешне никаких отличий нет, они появляются в салоне. В Комфорте есть подогрев передних кресел и руля. Сам руль и селектор переключения передач получили кожаную отделку. Появляется возможность подключения смартфона по Bluetooth и круиз контроль. А багажник оборудован полкой.

В целом, доплата за комплектацию Комфорт КИА Селтос вполне оправдана, принимая во внимание возможность покупки машины с колесной схемой 4х4. Да и дополнительные опции тоже стоит учитывать.

Комплектация Комфорт КИА Селтос Видео

Комплектация Люкс КИА Селтос разительно отличается от предшествующей ей версии Комфорт. Прежде всего, это касается техники, но и опций тоже.

Что же предлагает нам данная модификация?

Технические характеристики

Именно с комплектации КИА Селтос Люкс появляется возможность выбора 2-литрового двигателя и вариатора.

1.6 MPI,123 л. c.,Бензин | Автомат | Передний привод
1.6 MPI,121 л. c.,Бензин | Механика | Полный привод
1.6 MPI,121 л. c.,Бензин | Автомат | Полный привод
2.0 MPI,149 л. c.,Бензин | Вариатор | Передний привод

Тем не менее, взять авто с движком в 2 литра и полным приводом пока еще нельзя.

Цена комплектации Люкс КИА Селтос зависит от технических характеристик:

1.6 MPI,123 л. c.,Бензин | Автомат | Передний привод – 1 369 900 руб.
1.6 MPI,121 л. c.,Бензин | Механика | Полный привод – 1 409 900 руб.
1.6 MPI,121 л. c.,Бензин | Автомат | Полный привод – 1 449 900 руб.
2.0 MPI,149 л. c.,Бензин | Вариатор | Передний привод – 1 409 900 руб.

Опции

Внешне отличия от версии Комфорт весьма существенные.

В этом исполнении у паркетника появляются 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары и рейлинги на крыше. Кроме того, за доплату можно выбрать двухцветную окраску кузова, которая сразу после выхода кроссовера на рынок стала его визитной карточкой.

В числе прочих опций появляются:

Датчик света
Стеклоподъемник водителя с функцией Auto (вверх/вниз)
Климат-контроль
Задние датчики парковки
Камера заднего вида с динамическими линиями парковки

В целом комплектация КИА Селтос Люкс определенно стоит той доплаты, что за нее просят. В ней уже есть полноценный мультимедийный комплекс со всеми вытекающими последствиями. Внешне машина смотрится богаче, да и опций больше. Не стоит забывать и про техническую часть.

Комплектация КИА Селтос Люкс Видео

Комплектации

Технические характеристики

Важно отметить: Устанавливаемый в комплектацию двигатель G4FG-5 является доработкой тех самых ДВС, что монтируются на самые популярные модели Хендай и Киа (Элантра, Крета, Рио, Солярис).

Особенности Киа Селтос комплектация Комфорт: что входит чего недостает модели

Подогрев передних кресел.
Подогрев руля.
Обогрев форсунок стеклоомывателя и боковых стекол
Воздуховоды сзади.

Экстерьер

Важно отметить: Колеса большего размера ставятся только на Стайл, Престиж и Премиум, за которые придется доплатить несколько сотен тысяч рублей.

Интерьер

Отделанные тканью кресла, регулирующиеся по наклону.
Полку, крючки для крепления сетки и подсветку в багажном отделении.
Кожаную отделку рулевого колеса и рычага коробки передач.
Небольшой монохромный дисплей аудиосистемы (размер по диагонали 3,8 дюймов).

Безопасность

Мультимедиа

Комфорт

Передние и задние электроподъемники стекол.
Мультифункциональный руль.
Круиз контроль для дальних поездок.
Регулировка рулевого колеса и сидений по высоте и вылету.
Система кондиционирования.

Важно отметить: На Киа Селтос Комфорт 1.6 автомат предусмотрена также система Drive Mode Select, позволяющая водителю выбирать стиль вождения (спортивный, обычный или экономичный).

Отзывы владельцев

Артур, 25 лет (Казань)

Алексей, 31 год (Москва)

Читайте также: