Калина 2 горит абс и ручник не работает спидометр

Обновлено: 03.07.2024

Привет всем, может кто сталкивался, вчера еду не проблем ни забот опускаю глаза на панель и о чудо горит лампа абс, восклицательный знак, и спидометр не работает! ДА И ЕЩЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА КОЛОДОК! хотя машина дальше прекрасно едет и тормозит нормально! Перелопатил предохранители, ничего не нашел, может искал не там? Может кто советом поможет?

не гадай, продиагностируй да и все! может и лягушка просто. вот только не помню, горит при этом треугольник или нет. также интересно работает ли АБС и антибукс.

если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр). Кстати его можно проверить обычным тестером на сопротивление должно быть около 1,5кОм

если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр). Кстати его можно проверить обычным тестером на сопротивление должно быть около 1,5кОм

А поподробней где он находится?

если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр). Кстати его можно проверить обычным тестером на сопротивление должно быть около 1,5кОм

Причем он не просто скорость не показывает он и км не отсчитывает!

Ремонт электропроводки (сгоревший жгут АВС) здесь посмотри что то похожее

НУ СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ПОХОЖЕ НА МОЕ.

Причем он не просто скорость не показывает он и км не отсчитывает!

Ну так правильно и не будет, не откуда данные брать. Находится он там же где и предохранители чуть дальше

И у меня похожая беда, в субботу поменял шаровые поехал на развал и после этого стала периодически загораться лампочка ABS.. (+отказывает спидометр), проеду пару КМ всё приходит в норму. походу какие то провода задели. гады

И у меня похожая беда, в субботу поменял шаровые поехал на развал и после этого стала периодически загораться лампочка ABS.. (+отказывает спидометр), проеду пару КМ всё приходит в норму. походу какие то провода задели. гады

Я вчера провода просматрел, все вроде целое! В праздники поеду на диагностику.

я думаю, у меня может из-за тормозных дисков и колодок (очень сильно стёрты и датчик горит уже как месяц – как купил машину), на вых. буду менять их.

TOSHA, у тебя стопудовая проблема с проводкой. Блок АВС спалить можно токо 220 вольт.Посмотри разьемы колодок может просто у тебя разьем отошел. Надеюсь со жгутом все в порядке. А педальу тебя не проваливается?

TOSHA, у тебя стопудовая проблема с проводкой педаль нормально!. Блок АВС спалить можно токо 220 вольт.Посмотри разьемы колодок может просто у тебя разьем отошел. Надеюсь со жгутом все в порядке. А педальу тебя не проваливается?
Подпись автораMB W202 C230 Kompressor (Elegance)(202.024) M

Нет, педаль нормально! Машина вообще поведения не изменила, только коробка видимо в аварийном режими из за авс не дает вторую и третию передачу переключать свыше 4.5 тысяч оборотов! Вчера катался по сервисам не где не смогли подключиться к авс! Плонирую съездить к Евгению в сервис!

Вчера катался по сервисам не где не смогли подключиться к авс!

Как не смогли? Диагностики не смогли подключиться и снять ошибки?Как решишь проблемку не забудь отписаться что было.

У меня всё работает а спидометр нет

Как не смогли? Диагностики не смогли подключиться и снять ошибки?Как решишь проблемку не забудь отписаться что было.
Подпись автораMB W202 C230 Kompressor (Elegance)(202.024) M 111.975 193л.с. МКПП 1997г.в.

Не смогли подключиться, И начинали лазать по всй электрике, электронную педаль газа деогнастировать! УРОДЫ.
Реально ПОМОГ И РЕШИЛ ПРОБЛЕММУ ЖЕНЯ ИЗ НАШЕГО СЕРВИСА. МОЗГ И РУКИ У НЕГО ЗОЛОТЫЕ. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!
А ПРОБЛЕММА БЫЛА В РЕЛЕ КОТОРОЕ СТОИТ РЯДОМ С МОЗГАМИ (не знаю как называеться на нем еще предохранитель сверху) Он вместо того что бы сказать езжай покупай перепоял его и все работает. ))))Вчера выехал от него в 23 00!

Реле называется - "реле перегрузки"
Оч часто накрывается, седня перепаивал релюху со 190ика, все заработало как часики.
Вообще уже кучу релюх перепаял этих.
Вэлкам если что)

Как не смогли? Диагностики не смогли подключиться и снять ошибки?Как решишь проблемку не забудь отписаться что было.

Там все было гораздо проще. Не одна диагностика не увидела бы блок ABS потому что - мозги АБС банально не включались! На них не шел главный плюс от реле перегрузки, от этого и все проблемы. Я даже комп не подключал и так все прозвонили. А лампочку аварии включали мозги движка потому что на них не шел сигнал готовности мозга АБС.

если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр).

С одного датчика АБС на колесе ну ни как не может сниматься скорость, только со всех, вот тому подтверждение

Привет всем, может кто сталкивался, вчера еду не проблем ни забот опускаю глаза на панель и о чудо горит лампа абс, восклицательный знак, и спидометр не работает! ДА И ЕЩЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА КОЛОДОК! хотя машина дальше прекрасно едет и тормозит нормально! Перелопатил предохранители, ничего не нашел, может искал не там? Может кто советом поможет?

Была такая проблема. один в один. даже тему создал. возникло после того, как снял ковер и обнаружил ржу и остатки воды.
аккуратно почистил все - и стала вот такая байда. после чего я почистил разъемы на блоке АБС и ЭБУ - у меня находятся в ногах пассажира, закрепил все и все стало на свои места.

Была проблема такая. Только что решил ее. По работе заняло времени 2 часа ,по сумме 2 т.р. Калининград. Причина-реле АБС, то, на котором 2 предохранителя сверху под колпаком. Пришлось реле паять. Теперь все в норме. я доволен.

Не работает спидометр и горит значок Ручник. Говорят что сломался датчик АВС,его можно сделать,если да то где? Отдельно датчик не продают,только со ступицей всборе.

раксана

illness

а еще ко всему должен работать тахометр. Таким образом комп. пытается сообщить вам о возможных проблеммах. Удачи.

цатилетНИЙ

andreiEE

LINZA

ElectricPlus

alpha

ApokalipsE_86

ВАЛЕРМА_76_В

Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.

avtokasper

на той гранте приборка видит скорость с эбу, по кан шине, тот в свою очередь видит скорость с абс по той же шине. датчик скорости на коробке для эл. усилителя.

рудольф

Была как-то у меня калина 2 люкс мкпп.Э.б.у м74.5. На авто присутствует газовое оборудование.При ремонте подкидывал свой эбу подменный м.74.5.И вот что получилось на моем эбу пробный заезд все хорошо-но появилась ошибка по датчику скорости и только в параметрах электро-усилитиля руля(блок управления двигателя ошибку не прописывал так как видел скорость авто) .Я сразу к датчику скорости что на коробке стоит.А там датчик стоит а разъема к нему и нет(то есть отсутствует физически).Я то сразу сообразил что дело все в прошивке эбу и что связь идет по кан шине с А.В.С.Другого объяснения этому не нашел.Ставил его Э.б.у едем и скорость уже в параметрах Э.У.Р показывает как и должно быть.Далее авто уехало так как было отремонтировано.А интерес остался . как же так датчик скорости в коробке присутствует а разъема и проводов к нему нет.

николай 1

На моей Гранте тоже нет проводов на ДС в КПП и всё работает. АБС передаёт по Кан шине во все блоки - думаю так.

Мастеровой

abricos33

ДенисВалерьевич

Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ "переделывает" из КАН в аналоговый сигнал.

opavel

Мне не попадались с заглушкой, только с ДС. Но думаю дело в надежности, заглушка может отвалиться.

Похожие чудеса были на гранте с МКПП и прошивкой в эбу для АКПП. Подробностей уже не помню.

matveev

Там в прошивке, флаги или оба и с ДС и АБС или с одного из них. У меня с заглушкой флаг только с абс стоит.

abricos33

Недавно была гранта, электроусилитель отключался. Не видел сигнал ДСА. ЭБУ, спидометр- нормально. На коробке заглушка, разъём отсутствует. Поехал по гарантии менять ПО.

Приехала Калина 2 с ABS. Горит значек АБС и не работает спидометр. Прокатился: на ЭУР скорость показывает (видимо с ДС) А на Сканматик и на панель скорость не показывает (видимо с АБС идет) АБС на связь не идет. Разъем снял, распайка по пинам непонятна. Везде встречается схема, которая не соответствует. С К линией не прозванивается ни один пин. Есть подозрение, что связь идет по КАНу. Где взять схему правильную на АБС. Контакты там идут в три ряда.

Лександрыч

Мастеровой

Лександрыч, должны работать оба два датчика не передних колесах абс, если хоть один в обрыве комп скорость не видит

shurikan77

Лександрыч

Подниму тему чтобы не создавать новую.
Пришла гранта с АБС, датчик скорости стоит, проводки нет.
Блок управления двигателем скорость видит (I427DB02), ЭУР не видит.
Прошивку до меня меняли на Е2, может действительно в комплектации что-то. Какая прошивка под АБС и без датчика скорости. Спидометр работает, только Эур не видит скорость.

TIVik

andrug

TIVik

Чем все же закончилось? В чем проблема была? К сейчас машина с точно такой неисправностью. Два дня не найду в чем дело.

В общем все началась с того, что в салоне перед выдачей мне помыли машину.
Барабаны естественно примерзли, когда они их отколотили вылезла ошибка абс.
На след день снова примерзли - ошибка абс, ошибка ручника и перестал работать спидометр
Потом еще и джеки чан появился.
что делать? я ваще в шоке
бк штат например увидит систему торможения через диагностический?

у эбу и у абс разные диагностические разъемы
на форуме Штат мне овтетили, что абс не считывает

съездил к дилеру
сказали не могут понять что это, датчики абс и скорости на каждом колесе, но к ним нет проводов.
сравнили с другой люксовой - там та же фигня.
обещают разобраться с той грантой и потом мне сделать
джеки чана убрали

Сегодня ситуация изменилась в корне.
После диагностики у дилера выяснилось, что была повреждена проводка в районе приборной панели при установке сигнализации.
Случай не гарантийный, отправили к установщикам, диагностика 1000 рэ

Вечером забрал машину у дилера
все починили
тема закрыта

Кстати не факт, что при установки сигнализации это случилось. Машинка люксовая, ничего вообще с ней не делал дополнительно. Симптомы все те же. Один раз ездил к дилеру, что-то сделали, 2 дня нормально было. Сегодня опять. Поеду снова

Доброго времени суток всем грантоводам ! ) Лада гранта, комплектация норма, 1,6 движок, 87 л.с., с кондиционером. Пробег - 4000 км. При включении кондёра через несколько минут загорается "чек" и не гаснет. Официалы говорят, что система выдаёт ошибку основного вентилятора. Постоянно "чек" загорался после включения кондея. Электрики официалов подсоединяли компьютер, сбрасывали ошибку. Проблему не решили. СтОит включить кондей и уже ИХ клиент. По гарантии поменяли реле основного вентилятора. Итог - тот же, после включения кондёра горит "чек". Снова к официалам. Они реле,мол, рабочее, осавляете машину. Якобы сделали запрос на АВТОВАЗ ещё 2 м-ца назад, а ТАМ сами не знают, что это за глюк.Я в ответ - а что машина ЕЩЁ у вас пару м-цев простоит !? Смутились. ) Подскажите - ЧТО это за глюк !? И может быть к платным сертифицированным электрикам заехать !? А то я уже кондей боюсь включать (без его использования "чек" не загорается) и - что вообще это за проблема !?

Саульский, ну, хоть бы код ошибки указали. Если обрыв цепи реле то может там и есть натурально обрыв цепи где.
А, вообще, достаточно обратиться к руководителю дилерского техцентра с изложением ситуации и предложением решать проблему в технической плоскости, а не в юридической. Руководители таких подразделений в структурах крупного бизнеса ребята коммуникабельные и нах%й с порога не шлют.

Понятное дело. Кстати, не хотят работать - способны только убрать ошибку. Причём сами же говорят, что в противном случае (ну, если, не "исчезнет" - придётся "полмашины разобрать". Однако, - не делают. Тут без претензионного порядка урегулирования спора - не обойтись, мне кажется, если что. Менеджаки все - 23-28 лет самый край по возрасту. Их проблемы взрослых дядь не ежут. (

Читайте также: