Какую магнитолу поставить в опель вектра б

Обновлено: 06.07.2024

стоит штатная philips cap 400,на какую современную с usb можна заменить чтоб при этом отображалась инфа на бортавике.

А ченжер блуупункт родной не надо к ней
Будеш как парень CD слушать.
за недорого

ченжер блуупункт родной - это хорошо,но лучше заменить всю

есть еще усилки 2 и 4 канальные
Pioneer Carrozzeria GM-X904 Class A
Pioneer Carrozzeria GM-X802
усилитель технические характеристики
выходная мощность :100W x 4 / 300W+100W x 2 / 300W x 2
частотные характеристики :10Hz-80kHz(0 , -1dB)
максимум потребляемый ток :38A
S/N(IHF-A , NETWORK):105dB
высота . wave деформация . (1kHz , 10W): . 0.003%.
нагрузка импеданс :2-8
ClassA(0.1W): есть
low pass filter :50-120Hz(-12dB/oct)
high . фильтр :50-120Hz(-12dB/oct)
выходы :RCA( позолоченный )
PWM питание : есть ( питание . )
внешние размеры :250(W) x 57.5(H) x 310(D)mm

На что
если токо например поменять акустику!и вставить уселок и ченджер
Будет просто супер
а главное(всё за недорого)

GRAF тебе сначала нужно переходник такой найти .. .а потом уже под него магнитолу искать. т.к. не для всех магнитол есть переходники такие .

С переходником проблем нЭт!если чё.
у меня всё есть (как в турции)

с переходником тогда вопрос решон
грубо говаря а могу пойти купить любую балалайку купить переходник и у меня все будет как раньше отображаться на дисплее?

у меня переходник для магнитолы штатной на ченджер и на линейный выход! а на дисплей нету

в мурманске переходники продаются?

без понятия! ты по большому форуму полазей!!или в блок сезди(но там могут и штаны последние снять дороговато уних)

Поставил АЛПАЙН-9358+переходник.Брал в маг.-12ВОЛЬТ,на Свердлова.Все работает СУПЕР!Цена вопроса стала около 15000руб.Устанавливал сам.А так по моему еще 1000 за установку хотели

ROS
фотку магнитолы покажи

Для начала исправляю ОШИПКО,номер маг.не9358,а9853R.А фото попробую,мне легче сайлентблоки поменять чем на клавиши давить Кстати мультируль тоже работает

вопрос про штатные магнитолы на вектру б

pankzek
сколько ватт на канал не скажу, но что в совокупе с CDC3 (чейнжер Philips) играет не хуже Delco Е это точно.

кстати а насколько я понимаю штаток с мп3 не было? то бишь все дисковые штатки,ну или кассетные с чейнджером воспринимают исключительно сд?

niral
лично убедился. ФАКТ(

Как не прискорбно но в угоду удобства форматов носителей поставил опять китайскую ДВД голову, там хоть карта, хоть флешка, хоть двд. Дабы вернуть кнопки и экран думаю про установку на вход ДВДшки - родной головы и спрятать ее куда-нибудь, но руки не доходят.

так и еще момент,а какие еще штатки кроме ncdr 1100,cсr 600,SC804(правда тут хз) philips CCRT 700 поддерживают чейнджер?

pankzek
CCRT700(со встроеным GSM) поддерживает CDC2 или CDC3 но нужен для этого мафона другой дисплей, еще с чейнжером работают CCR800 и NCDR1500(GPS+GSM)

А почему обязательно нужна штатка?
Есть специально для опеля магнитолы фирмы VDO. Они поддерживают и управление с руля и выводят информацию на дисплей (эта функция называется EDI - "внешнего дисплея интерфейс"). Дорогостоящие переходники, как в случае других нештатных магнитол, для их подключения не нужны.
Например такие головы:
VDO CD 783 MP3X EDI
VDO CD 773 MP3X EDI

просто идея затеи банально проста,на нормальную музыку средств нет,т.к. нормальная музыка дешевой не бывает. ставить бюджетную голову ставить тоже особого желания нет,т.к. потеряется управление на руле и вывод инфы на экран,а если брать переходник он скорее всего будет сопоставим по стоимости с бюджетной башкой. по этому пока что на первое время и задался поиском самой лучшей и легкодоступной штатки на первое время,а потом будем думать. за инфу спасибо,только вот беглый поиск в яндексе не выдал где оно в златоглавой продается. ну будем шуршать в этом направлении,т.к. я понял они хотя бы с мп3.

А скажи плиз - подключаются без переделок? Родной вынул - ВДО вставил? или как? Управления с руля нет. Я так понимаю купить эти майфуны уже не реально?! .

Opel Vectra B – автомобиль интересный. Не всякий, конечно, а вот такой, с рестайлингом, который фирма Opel подарила сама себе на 100-летний юбилей. Этот экземпляр 2000 года выпуска я купил в 2011 году, и сразу начал приводить его в порядок, а вернее сказать — подгонять под себя. Покрасил в синий матовый металлик. Сделал аудиосистему, обкатал её на одном из этапов EMMA – и понял, что надо всё переделать. Структура осталась та же – двухполосный поканальный фронт и сабвуфер, но остальные компоненты пришлось заменить и сделать всё по-уму, чтобы выглядело, как штатное, а играло как очень даже нет.

Источник сигнала остался прежним – процессорная голова Alpine CDA-9835R. Вещь уже раритетная, но оснащена превосходно: встроенный кроссовер, пятиполосный эквалайзер, задержки, все дела…

Акустика двухполосная, сборная – никаких готовых комплектов. Выбор пищалок был недолгим: купольные ScanSpeak D3004/602000 в специальном представлении не нуждаются, популярны в системах высокого класса. А к мидбасу требования были особые: хороший басовый потенциал с одной стороны, с другой – способность отыгрывать всю верхнюю середину. Выбор пал на Vifa M18WN-19-04. У этой акустики есть всё, что нужно: выдающийся бас и музыкальная середина. В диапазоне от 100 Гц до 2,5 кГц искажения ниже, чем у подавляющего большинства динамиков, а вообще он дотягивает до 5 кГц – можно состыковать практически с любой пищалкой. Всё это – благодаря диффузору из целлюлозы с водостойким покрытием.

Я пришёл к выводу, что лучший сабвуфер для седана – free air в задней полке. Это не просто из стремления упростить себе жизнь, на самом деле правильная полка для правильного free air ничуть не проще ящика. Просто бас получается другой, какой мне больше нравится. Выбор пал на 12-дюймовый Challenger PRO 12WF: диффузор из целлюлозы армирован шерстяными волокнами, полная добротность 0,57, частота резонанса 35 Гц. Идеален для работы во free air.

Для максимально высокого качества звучания использовал два двухканальных усилителя E.O.S. AE-65T побортно. Усилители предназначены для систем высокого уровня, поэтому в них раздельные по каналам регуляторы усиления и нет инверсии сигнала в одном из каналов. Практически идеальный вариант: работает в классе AB, и детали что надо – транзисторы Sanken, конденсаторы Rubycon. Мощность 120 Вт на канал – с солидным запасом, макродинамика гарантирована.

Двери внешне остались без изменений.

Для установки заказал у токаря дюралевые стаканы с кольцами

Мидбасы установлены в штатных местах дверей – фанерное кольцо на болтах, виброизоляция, акустический рассеиватель за динамиком.

Сетки оставлены штатные.

Больше всего возни (я же говорил) было с полкой – она сделана из трёх слоёв фанеры, общая толщина 45 мм.

Детали будущей полки.

Саморезов не жалеть!

Это верхняя сторона.

А это – нижняя, уже обтянутая карпетом.

Вот так конструкция вписалась в заднюю полку. Болтов тоже много не бывает.

Штатную полку дорабатываем по месту.

Как-то так. Осталось добавить сетку.

Это вид из салона.

Усилители установлены на панели за спинкой заднего сиденья, со стороны багажника закрыты фальшпанелями. Подсветка, всё как полагается.

Подскажите пожалуйста, при замени штатной магнитолы, как будет гореть дисплей компьютера в частности та часть которая отвечает за магнитолы?

Андрей, у меня после замены на дисплее никакой информации о музыке не показывает, а вся другая информация показывает.

Есть конечно специальные магнитолы которые можно подружить с дисплеем, но блин там такой геморой все это сделать. Меня больше заботит чтобы кнопки на руле работали, а дисплей нафиг. Вроде Альпайны могут такое.

Спасибо. А вот кнопки у меня и на штатной не работает(( а подключить под рулевые кнопки к не штатной магнитолы?

Андрей, для того чтобы подключить кнопки на руле, нужно выбирать специальную магнитолу.
Кривой вариант, но более реализуемый:
- это магнитола с ИК пультом. Микросхему от пульта засовываешь в руль и спаиваешь с кнопками на руле нужные кнопки пульта. ИК датчик от магнитолы выводишь тоже в руль, и направляешь на ИК передатчик пульта. Или наоборот выводишь ИК передатчик к магнитоле.
Более правильный вариант:
Выбрать магнитолу с удаленным аналогово-резистивным управлением. И методом обучения на магнитоле настроить нужные кнопки. Такие магнитолы очень редки, и наверное только БУ, т.к. сейчас на рулях используют цифровое управление, а на Вектре Б аналоговое.
В общем если интересно то кури форум на вектра-клубе.

Читайте также: