Какой объем бака на форд фокус 1

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

седан, количество дверей: 4, количество мест: 5, размеры: 4362.00 мм x 1698.00 мм x 1430.00 мм, масса: 1145 кг, объем двигателя: 1796 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 115 л.с. @ 5750 об/мин, максимальной крутящий момент: 160 Нм @ 4500 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 10.30 с, максимальная скорость: 198 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 10.3 л / 6.0 л / 7.5 л, шины: 185/60 R14

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Марка	Ford
Серия	Focus
Модель	I Sedan 1.8 16V
Первый год выпуска	1998
Последний год выпуска	2005

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова	седан
Количество дверей	4 (четыре)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2615.00 мм (миллиметров) 8.58 ft (фуов) 102.95 in (дюймов) 2.6150 м (метров)
Колея передняя	1484.00 мм (миллиметров) 4.87 ft (фуов) 58.43 in (дюймов) 1.4840 м (метров)
Колея задняя	1477.00 мм (миллиметров) 4.85 ft (фуов) 58.15 in (дюймов) 1.4770 м (метров)
Длина	4362.00 мм (миллиметров) 14.31 ft (фуов) 171.73 in (дюймов) 4.3620 м (метров)
Ширина	1698.00 мм (миллиметров) 5.57 ft (фуов) 66.85 in (дюймов) 1.6980 м (метров)
Высота	1430.00 мм (миллиметров) 4.69 ft (фуов) 56.30 in (дюймов) 1.4300 м (метров)
Минималный объём багажника	490.0 л (литров) 17.30 ft 3 (кубических футов) 0.49 м 3 (кубических метров) 490000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	-
Снаряжённая масса	1145 кг (килограммов) 2524.29 lbs (фунтов)
Максимальная масса	1655 кг (килограммов) 3648.65 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	55.0 л (литров) 12.10 имп.гал. (имперских галлонов) 14.53 ам.гал. (американских галлонов)

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Объём двигателя	1796 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия	9.80 : 1
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4 (четыре)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	80.60 мм (миллиметров) 0.26 ft (фуов) 3.17 in (дюймов) 0.0806 м (метров)
Ход поршня	88.00 мм (миллиметров) 0.29 ft (фуов) 3.46 in (дюймов) 0.0880 м (метров)

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность	115 л.с. (английских лошадиных сил) 85.8 кВт (киловаттов) 116.6 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	5750 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	160 Нм (Ньютон-метров) 16.3 кгм (килограмм-сила-метров) 118.0 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	4500 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	10.30 с (секунд)
Максималная скорость	198 км/ч (километров в час) 123.03 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе	10.3 л/100 км (литров на 100 км) 2.27 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.72 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 22.84 мили/галлон (мили на галлон) 6.03 мили/литр (мили на литр) 9.71 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	6.0 л/100 км (литров на 100 км) 1.32 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.59 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 39.20 мили/галлон (мили на галлон) 10.36 мили/литр (мили на литр) 16.67 км/л (километров на литр)
Расход топлива - смешанный	7.5 л/100 км (литров на 100 км) 1.65 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.98 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 31.36 мили/галлон (мили на галлон) 8.28 мили/литр (мили на литр) 13.33 км/л (километров на литр)

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Тип трансмиссии	механическая
Количество механических передач	5 (пять)
Тип привода	передний (FWD)

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Рулевой механизм	шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод	гидравлический
Диаметр поворота	-

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Передняя подвеска	- wishbone
Задняя подвеска	- на винтовых пружинах

Тормоза

Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).

Передние тормоза	вентилируемые дисковые
Задние тормоза	дисковые
ABS (антиблокировочная система)	да

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база	- 2%
Колея передняя	- 2%
Колея задняя	- 2%
Длина	- 3%
Ширина	- 4%
Высота	- 5%
Минималный объём багажника	+ 9%
Снаряжённая масса	- 20%
Максимальная масса	- 15%
Объём топливного бака	- 11%
Объём двигателя	- 20%
Максимальная мощность	- 28%
Максимальный крутящий момент	- 40%
Разгон с 0 до 100 км/ч	+ 1%
Максималная скорость	- 2%
Расход топлива в городе	+ 2%
Расход топлива на трассе	- 3%
Расход топлива - смешанный	+ 1%

8 лет

Интересует объем бака на американце. Такое ощущение, что бак 40 литров, хотя в мануале прописано 50, может датчик врет.
Выработать бак полностью не получалось, да и нет желания эксперементировать с бензонасосом.

ну вообще то не меньше 50 литров (где-то 55 литров если под горло)
и как ты определил что 40 если бак до пустого не доводиш (кстати правильно делаеш )

XoX
Просто, при показе датчиком половины или четверти бака, заливается соответственно около 20 и 30 литров.

цитата:

Просто, при показе датчиком половины или четверти бака, заливается соответственно около 20 и 30 литров.

Это не показатель, у меня например стрелка на четверть сдвинута, ну и при показании 3/4 бака влезает 25л.

Всем спасибо. Вчера снимал бак для очистки сеточки бензонасоса. Откачал из бака весь бензин. После окончания работ залил 25 литров датчик показал чуть больше четверти, потом залил еще 5 литров датчик показал пол бака. Так что думаю, что бак 50 литров, просто не совсем точно работает датчик топлива.

Бак на 2.0 SE АКПП - 40 литров. Проверено много раз. Заправки делаю полный каджый раж.Один раз нечаянно осушил до конца и опять 40 предел.
Маловато, кстати.

У меня однажды влезло 41, до этого проехал на горящей лампе около 30 км, так что 50 литров там точно будет.

Не думаю чтобы америкосы так делали писали одно, а в действительности получается другое. Они там к этому очень строго относяться иначе опять иски в суд дескать обманули. Сегодня заправил 20л после высвечивания лампы - датчик показал полбака , я думая скорее всего после загорания лампы остается 10л ( об этом ксати ни где не пишут , во всяком случаии не встречал )

кстати где-то в форуме уже писали что после загорания лампы остается еще достаточно бензина
у меня при стрелке на мин, но еще не горящей лампе влазиет около 40 литров так что.

11 дек абря 2010

Заливал ли кто либо в свою машину бензина больше 40 литров?
хоть убей не могу залить больше 40 литров при горящей лампе.
либо бак меньше заявленных 55 литров?
либо в реальности бензина остается больше чем 5-6 литров?

Решил выложить технические данные моего авиомобиля.
Общие Данные FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Модель FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Модификация FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Год выпуска 2011
Кузов Хэтчбек
Количество дверей/мест 5/5
Снаряженная масса, кг 1270
Полная масса, кг 1825
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх
Максимальная скорость, км/ч 187
Время разгона с места до 100 км/ч, с 12.3
Минимальный радиус поворота, м 5.5
Объем багажника min/max, л 277/1150
Размеры, мм FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Длина 4358
Ширина 1823
Высота 1484
Колесная база 2648
Колея передняя/задняя 1544/1559
Дорожный просвет 150
Двигатель FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Тип впрыск бензина
Расположение
Рабочий объем, куб.см 1596
Степень сжатия 11
Число и расположение цилиндров 4 цил, рядный
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 79х81.4
Число клапанов 16
Мощность, л.с./ об/мин 105/6000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 150/4000
Трансмиссия FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Тип 5-МКПП
Привод Передний привод
Подвеска FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Передних колес амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости
подробнее о MacPherson…
Задних колес продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины
подробнее о многорычажной подвеске…
Размер шин 205/55/16, 205/50/17
Тормоза FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км FORD FOCUS III 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
Городской цикл 8
Загородный цикл 4.7
Смешанный цикл 5.9
Топливо 95
Емкость топливного бака, л 55

Форд Фокус первой генерации предлагался как: седан, универсал, а также хетчбек. Последний мог быть в трех и пятидверном варианте. Габариты Фокусов в различных кузовах незначительно отличаются, но дорожный просвет ( клиренс) составляет неизменные 170мм, а колесная база на любой из модификаций равна 2615мм. Фордовцы предоставляли 12 лет гарантии на кузова своих Фокусов. Речь идет о гарантии от сквозной коррозии. Даже в минимальной комплектации — Ambient, боковые зеркала уже окрашены в цвет кузова, а в комплектации Trend Фокус оснащен противотуманками. Базовая модификация Фокусов обувается в шины 185/70 R14, более мощные версии с моторами объемом 1.8 и 2.0 литров обуты в покрышки 195/60 R15.

Салон и оснащение

На испытаниях EuroNcap, которые были проведены в 1999-ом году, Фокус получил четыре звезды. Не плохой результат, учитывая, что такую же оценку получил Mercedes E-class W210 и многие другие представители бизнес-седанов тех лет выпуска. fo2.1В базовом варианте — Ambient, Ford Focus 1 комплектуется гидравлическим усилителем руля, подушкой безопасности предназначенной для водителя и иммобилайзером. Интересно, что Фокусы собираемые в России комплектуются стеклами созданными на Борском стекольном заводе. В базе Фокус оснащен регулировкой руля по вылету и по углу наклона, обогревом заднего стекла, а также аудио подготовкой. Следующей после Ambient идет комплектация Comfort, Ford Focus Comfort уже оснащен кондиционером и центральным замком, а передние стекла в Comfort подымаются и опускаются нажатием на кнопку. Следующая комплектация Trend дополнена подголовниками на спинке заднего диванчика и кожаной обшивкой руля. В самую дорогую комплектацию Ghia уже входит подушка безопасности для переднего пассажира, а дополнительно могут быть установлены и боковые подушки. Кроме этого Focus в исполнении Ghia оснащен центральным замком с функцией поднятия окон и задними электроприводами стекол. Владелец Ghia Comfort получает в пользование зеркала с подогревом и серво приводом, форсунки омывателя на Ghia оснащены обогревом. По отзывам самих владельцев, первый Форд Фокус имеет не самую лучшую шумоизоляцию.

Техническое оснащение и характеристики

Для Форд Фокус первой генерации предлагалась широкая линейка двигателей, но мы уделим внимание только тем моторам, которые были доступны в странах СНГ. Базовым бензиновым двигателем является бензиновый 1.4 мощностью в 75 лошадиных сил, такой мотор в плане динамических показателей не обеспечивает Фокусу явного преимущества даже перед ВАЗовскими машинами. Довольно широкое распространение получил мотор Duratec объемом 1.6 литров с восьмиклапанной ГБЦ и цепным приводом ГРМ. Мощность данного движка — 100 лошадиных сил. Некоторых из потенциальных покупателей смущало Африканское происхождение этого мотора — движки 1.6 8v Duratec собирались в ЮАР. В отличии от ВАЗовских восьмиклапанных двигателей вышеупомянутый мотор оснащен гидрокомпенсвторами. Система впрыска Visteon подает в цилиндры 92-ой бензин. Интересно, что при довольно не маленькой степени сжатия в 11.1:1, разработчики Фокуса настроили данный агрегат под 92-ой бензин. Тяговое усилие данного двигателя — 143Н.М.

Следующим идет двигатель ZETEС, при объеме в 1.8 литр он выдает 115л.с и тяговое усилие в 156Н.М. Степень сжатия двигателя Zetec меньше, чем у Duratec: 10.1:1, что позволяет ему еще проще переваривать 92-ой бензин. Передаточные числа МКП. Которая идет к данному мотору длиннее, чем у МКП предназначенной для мотора Duratec. На второй передаче Фокус с движком Zetec набирает 105 киломтеров в час, а на третей можно разогнаться до 155 километров в час мотор Zetec имеет ременной привод ГРМ, ремень рекомендуется менять раз в 70 000км.

Наиболее мощным из предлагаемых в странах СНГ двигателем для Фокуса первой генерации является бензиновый 2.0. Степень сжатия 10.1:1, производитель рекомендует заправлять Фокус с двухлитровым движком 95-ым бензином. Не смотря на не слишком высокую степень сжатия, мотор любит высокооктановый бензин, возможно это связано с ранним зажиганием. 130 лошадиных сил и 178Н.М крутящего момента обеспечивают Фокусу хорошие динамические качества. Этот мотор стыкуется исключительно с автоматической КПП.

Турбодизель объемом 1.8 литра выдает мощность в 90 лошадиных сил и тягу в 200Н.М.

Сцепление на МКП первого фокуса служит около 200 000км, но даже не оригинальное сцепление стоит порядка 400$.

Фокус отличается от большинства одноклассников отличной цепкостью за дорогу, которая обеспечивается задней независимой подвеской. Благодаря мягким задним сайлент блокам, задняя подвеска имеет подруливающий эффект. Саайлент блоки передней подвески Фокуса редко служат менее 100 000км, стоек стабилизатора Фокусу хватает на 60 000км.

Сегодня цена подержанного Ford Focus 1 — 6 500 — 9 000$. Купить Ford Focus 1998 – 2004 можно практически в любом городе СНГ. Форд Фокус первого поколения является отличной альтернативой Ладе Приоре, или даже старым моделям BMW, ведь Фокус в отличии от большинства представителей гольф-класса является драйверской машиной, а содержание ее ниже, чем обслуживание БМВ.

седан, количество дверей: 4, количество мест: 5, размеры: 4362.00 мм x 1698.00 мм x 1430.00 мм, масса: 1091 кг, объем двигателя: 1596 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 100 л.с. @ 6000 об/мин, максимальной крутящий момент: 143 Нм @ 4000 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 11.00 с, максимальная скорость: 185 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 9.7 л / 6.0 л / 7.0 л, шины: 185/60 R14