Какой фирмы шрус лучше на фольксваген

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Защелкал правый наружный ШРУС, собирался менять, но то одно, то другое. Когда на трассе стало вырывать руль на скорости и дергать вправо, побежал на авторынок за оным. Ходил, бродил и купил GKN за 2500 тенге (около 20$), поставил. Продавец не скрывал, что привезен из Китая. С февраля, когда поменял прошел около 40 тысяч, а он до сих пор жив. Повезло наверное? Вот так.

Huntress

Оракул

GKN - никаких проблем. Правая полуось - вся целиком GKN-Spidan, 20 тыщ проехала (город/трасса/буераки) - никаких вопросов у меня к ним нету пока что.
ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ! блин

Piton

Мастер советчик

Для начала, Ruville никогда перепаковщиком небыл. Он производитель, так же как и Febi. Но последняя меня поразила. Куча запчастей идёт от Febi, а недавно покупал помпу. На каробке написано "Изготовлено по лицензии . г. Москва". Извиняюсь, отошёл от темы. у меня захрустел правый наружний. В гараже лежит китайский ШРУС за 22 у.е. Я вот до сих пор думаю, стоит его ставить, или какой получше купить. Мне бы хорошо, если бы километров 30 000 бробежал.

Piton

Мастер советчик

Drovalet

Оракул

Piton

Мастер советчик

dimsha

Moderators

Про Рувиль не уверен, зато про Феби еще в начале 2000, Как мог оказаться в упаковке Феби оригинал со спиленым значком?.

профан

Появился хруст при медленном повороте с максимально "вывернутым" рулем.
Заказ Шрус внешний GKN-Spidan 22461 за 1600р. Полет нормальный. Доволен.

Piton

Мастер советчик

По моему - очень хорошая фирма. Многие хвалят. Сегодня поменял второй ШРУС (Steelox). Полгода назад брал его за 600р. Сегодня уже за 1100р.

Участник

Год назад поставил себе gkn-loebro №301947, на данный момент прошли 16500 км стучат нещадно! Причём начали постукивать ещё осенью, т.е. прошли порядка 8000 км. Пыльники не рвались, целые. Брал в Existе. До этого стояли gkn-loebro №302175 - по пробегу прошли достойно, менял только-только начали похрустывать. Сейчас в недоумении, какого производителя взять.

PlumbUS VW

Участник

screamer69

Постоянный участник

Один раз попался наружный "ГКН" - левый,отходил полтора мес. и привет.При разборе и промывке оного оказалось - не металл а какойто пластелин(куски вырваны в гранате).Потом привезли Феби - полтора года уже - и ни жужу)))

Алексеюшка1980

Мастер советчик

в вин-коде GKN-SPIDAN стоит 2500р вот и думать теперь брать на полтора месяца или нет. кстати щас ходил курить и ради интереса посмотрел какой шрус я ставил в последний раз, это было год назад примерно, шрус ставил GKN-SPIDAN. а до этого ставил рувиль его только на лето хватило, какой же ставить .

Алексеюшка1980

Мастер советчик

сегодня поехал на работу но так и не доехал, шрус на мелкие частички развалился, бросил машину пошел пешком. шрус стоял GKN-SPIDAN, наверо подделка попалась ! сегодня купил Loebro посмотрим сколько проживет.

костян

Профессиональный советчик

слышал негатив про развалившийся после установки СКФ. Прошлым летом менял два шруса. Поставил СКФ и ГЛО.

SUNGIRB3

Делаю всё сам!

Не знаю вам наверное леваки попадаются! Поменял на GKN 2 наружних- прокатал 120000 и продал без намёка! Внутренние так и не менял. Ездил аккуратно из под жопы не рвал со светофора!

Алексеюшка1980

Мастер советчик

Zodiack

Просто заглянул

Дык. чо нипанятнава. .а ты думаешь в коробке SKF. будет лежать не Lobro?!
Реально производителей-то по пальцам одной руки мона пересчитать-остальные. фэби,скф,мейлеи т.д в лучшем случае пакуют хороших производителей, в худшем- Кетай
Производители: Lobro/GKN, Metelli/Cifam, GLO,Interbrakes.

Интересно Ваше заявление о том, что в коробке SKF будет лежать Loebro, а также, в принципе, О том, что SKF - не производитель, а находится, по Вашему утверждению, в списке пакующих "в лучшем случае хороших производителей, в худшем - Китай". Далее Вы приводите список производителей. Понимаю, что некоторое факты могут быть Вам неизвестны, поэтому информирую о том, что один из лидеров приведенного Вами списка производителей - GLO - принадлежит компании SKF. Думаю, что ребрендинг GLO пока не осуществили по вполне понятным и традиционным причинам, но судя по многочисленным примерам приобретений одних компаний другими - эта процедура рано или поздно произойдет.
Для других форумчан, интересующихся выбором ШРУСа, рекомендую не просто спрашивать название производителей на форуме, а еще и посетить магазин запчастей. Попросите показать Вам ШРУСы интересующих Вас производителей, пусть даже нет в наличии на Вашу модель авто. Сравните качество металла, наличие всех необходимых для монтажа одноразовых компонентов (хомуты и др.), а также наличие и объем смазки в комплекте. Думаю, что у многих вопрос о выборе отпадет. Главное - помнить, что выбор качественной запчасти - это не только залог долговечности ремонтируемого узла, но и залог Вашей безопасности.

semenchik

Завсегдатай

Пользуюсь запчастями фирмы SKF, ставил привода в сборе на B3, отъехал 30000км, захрустел с правой стороны, пришлось менять. Сделал запрос в SKF(покупал у официального представителя) по поводу срока службы, но ничего путного не сказали, мол наверное ставил не так, а как там не так поставить, тем более привод в сборе.
На существующей машине тоже ставил SKF привод в сборе, и тут поймал другую проблему: через 26000 км пробега захрустел правый шрус, посмотрел, отсутствует обжимной хомут пыльника, и сам пыльник за 2 года весь в трещинах.
С левой стороны все в порядке, но слабо обжаты хомуты на пыльниках. Проверил новый привод сборе и на нем тоже обнаружил, что хомуты обжаты не ахти, рукой можно провернуть.
Вообщем, выбор SKF правильный, но я буду ставить пыльники VAG поверх них и сам обжимать.

Пыльники шруса, то есть шарниров, необходимы для устранения агрессивного воздействия внешней среды в виде попадания грязи или других веществ в узел. Также они удерживают смазку шарнирных узлов. Рассмотрим лучших производителей пыльников шруса, а так же их плюсы и минусы.

Содержание:

Лучшие производители пыльников шруса

Каждый бренд обладает индивидуальным списком плюсов и минусов, которые влияют на эксплуатацию, а также на выбор покупателей.

MARUICHI

Описание. Японская компания MARUICHI считается одним из лидеров рынка в сфере резинометаллических деталей, в число которых входит и пыльники. Отличием бренда считают подтвержденное качество, которое достигается высокотехнологичным производством и применением прочных материалов.

Пыльники поставляя не только на вторичный рынок, но и на конвейер, что позволяет покупателям получать аналогичные детали к авто.

Пыльник выполняется из резиновой смеси, которая обладает повышенной устойчивостью к нагрузкам механического типа и морозоустойчивостью.

Запчасти выдерживают отрицательные температуры до -50 °C.

Комплектация. Стандартная комплектация включает в себя сам пыльник, молибденовую смазку хорошего качества, хомуты, стопорное кольцо. Часто в набор включают еще и ступичную гайку.

Срок службы. Срок эксплуатации превышает 3 года, при гарантированном сроке работы в 1 год.

Высокое качество в совокупности с небольшой ценой.
Аналог оригинальным запчастям на японские авто.
Длительная эксплуатация из-за износоустойчивости резины.
Морозоустойчивость, что актуально для северных регионов.
Хорошая комплектация и включение в нее смазки.

Узкие хомуты.
Некоторые модели, поставляемые на вторичный рынок, имеют отличия от оригиналов, что требует правильного подбора оптимального пыльника.

Описание. Отечественный производитель ТРЕК занимает значительный сегмент рынка пыльников в России. Это связано с внедрением инноваций в производство и качественной продукцией, которая имеет сертификаты качества международного типа, включая экологические.

Пыльник изготавливают из высокопрочного полиуретана, что увеличивает сроки эксплуатации и сопротивляемость механическим повреждениям. На рынке доступно несколько серий пыльников, отличных по характеристикам и комплектации.

Комплектация. В стандартный набор входит пыльник, хомуты и смазка. В классической серии поставляется только пыльник.

Срок службы. Гарантированный срок эксплуатации составляет 12 месяцев или 40000 км пробега. На практике реальная длительность работы зависит от условий эксплуатации и соблюдения всех правил. Пыльник может осуществлять защиту узла более 5 лет при бережном отношении и соответствующем обслуживании.

При изготовлении применяется термоэластопласт, создаваемый на полиуретановой основе, что увеличивает показатели прочности по отношению к резине в три раза.
Стойкость к температуре в пределах от -65°С до +110°С.
Долго служат при правильной установке и обслуживании.
Хорошее соотношение цены к качеству в совокупности с большим ассортиментом.
Качественные прочные хомуты из нержавеющей стали.

Сложно подобрать пыльник с требуемыми габаритами на ряд иномарок, так как продукция больше направлена на отечественный рынок.
Может встретится бракованная партия под таким брендом, поэтому стоит проверить при покупке место изготовления.

Описание. Российская фирма ХОРС входит в многопрофильное холдинговое объединение, которое поставляет запчасти на вторичный рынок. Одной из линий производства считают резинометаллические изделия, в том числе пыльники.

Пыльник изготавливают из силикона с хорошим уровнем морозоустойчивости. Это позволяет его использовать в северных регионах.

Элемент сохраняет эластичность при температуре - 50 С до + 250 С. Учитывают износостойкость, которая достигается за счет качественного силикона. Отличием считают хороший уровень защиты от любых агрессивных веществ.

Комплектация. В комплект входят хомуты, сам чехол на узел и смазка.

Срок службы. Гарантированный срок составляет 1 год, но практика показывает, что длительность эксплуатации значительно превышает 3 года при правильной установке.

Качественное исполнение с уплотнением на месте крепления хомута, что обеспечивает прочность конструкции и уменьшение возможности проникновения грязи.
Термо- и морозостойкость.
Возможность установки на отечественные и зарубежные марки авто.
Длительная служба даже в сложных условиях.

Встречаются некачественные экземпляры в виде подделок. Они стоят меньше чем оригиналы.

Описание. Предприятия компании SWAG расположены на территории Германии. Пыльники входят в число вторичных запчастей, которые поставляются на международные рынки. При изготовлении запчастей применяют качественные материалы с повышенной устойчивостью к повреждениям, в том числе механическим.

Не смотря на то, что компания поставляет ряд моделей пыльников для конвейерной сборки, качество оригиналов намного выше деталей поставляемых на вторичный рынок. Отличием будет низкий ценовой сегмент по сравнению с конкурентами при наличии европейских сертификатов качества.

Комплектация. В комплект входит чехол, хомуты, смазка, а также может присутствовать стопорное кольцо. Для каждой серии своя комплектация.

Срок службы. Гарантию выдают на один календарный год. Длительность реальной эксплуатации зависит от многих факторов, но средний срок превышает два года.

Бюджетный вариант с европейским качеством.
Большой выбор пыльников для любых марок авто.
Есть модели аналогичные родным запчастям для немецких и чешских машин.

Lemforder

Описание. Lemforder входит в крупный концерн, который занимает ведущие роли в производстве автозапчастей. Силиконовый пыльник рассчитан на длительную эксплуатацию и имеет все сертификаты качества европейского и международного характера.

Резинометаллические изделия поставляются в фирменных коробках и с защитными логотипами, так как высок процент контрафакта.

Запчасти аналогичны оригинальным деталям, которые идут на сборку автомобилей немецкого и американского производства.

Отличием продукции также считают возможность подобрать оптимальный вариант для любой марки авто без потери ресурса.

Комплектация. В комплект входят хомуты, пыльник и стопорное кольцо. Для части серий предусмотрена специальная смазка, которая позволяет продлить сроки эксплуатации.

Срок службы. Гарантию выдают на 12 месяцев. Длительность работы защитного элемента больше 5 лет при правильном обслуживании и профессиональной установке.

Недорогой вариант чехла с хорошим качеством.
Близость к родным деталям, что облегчает монтаж и установку.
Длительная эксплуатация из-за устойчивости силикона к отрицательным факторам.

При покупке потребуется проверить запчасть на наличие логотипов и специальных кодов, страны изготовителя, так как очень большое количество подделок, которые отличаются не только невысокой стоимостью, но и ухудшенным качеством.
При использовании не рекомендованной смазки пыльник может быть подвержен ускоренному износу.

Виды пыльников шруса

Пыльники для шруса представлены в виде специальных защитных чехлов, которые обеспечивают плотное закрывание шарнирного узла от попадания посторонних веществ и различной грязи.

Выделяют два вида пыльников:

1. Внутренний, который необходим для защиты ШРУСа во внутренней части узла автомобиля. Он защищает элемент от воздействия температуры, попадания различных предметов и грязи, а также физического воздействия.

2. Внешний или наружный вариант пыльника обеспечивает защиту наружных элементов. Он должен иметь повышенную устойчивость к износу и нагрузкам. Обычно такие защитные элементы отличаются эластичностью, так как они подвержены сжатиям и растяжениям при функционировании узла.

Учитывают, что два вида пыльников имеют индивидуальные характеристики и отличаются друг от друга.

Назначение и классификация пыльников

Пыльники имеют стандартное назначение, которое разделяют на три вида действий:

Защиту узла от влаги, пыли или грязи.
Содержание смазочных материалов в чистоте.
Смазочные материалы удерживаются в пределах узла.

Классификация

Необходимо выделить:

Передние с установкой на переднем приводе. Они делятся на передние внутренние (около колеса) и внутренние (около АКПП, редуктора);
Задние наружные и задние внутренние с установкой около редуктора.

По применяемому материалу чехлы могут быть резиновые (силиконовые) или термопластиковые с основой из полиуретана.

Также разделение проводят по производителю. Есть оригинальные запчасти, которые производятся самой компанией, и дубликатные, производимые партнерами.

Признаки выхода пыльника из строя

При любых дефектах на пыльниках их требуется менять. Существует ряд признаков, по которым можно понять, что защитный чехол больше не выполняет своей функции в полноценном режиме. Среди них:

Появление микротрещин.
Неравномерный износ одной стороны пыльника.
Появление разрыва.
Выделение узлом смазочного материала, который просачивается через чехол.

Во всех указанных случаях пыльник наружного или внутреннего типа потребуется сменить на новый.

Учитывают, что работа испорченного пыльника приведет к более серьезным поломкам, которые произойдут при загрязнении шарнирной части узла.

Какой пыльник шрусов купить лучше

Выбор пыльников очень большой из-за обширного ассортимента и наличия в этом сегменте рынка значительной части известных брендов.

При выборе обращают внимание на ряд факторов:

Производитель должен иметь положительную репутацию.
Пыльник не является подделкой, то есть проверяют логотипы, маркировку и специальные коды, включая артикул.
Выбор проводится на сходстве с оригинальными родными деталями.
Материал, из которого изготовлен защитный элемент, подходит к местности. Примером будет возможность эксплуатации в сильный мороз.
При выборе резиновых, пластиковых или силиконовых запчастей учитывают, что резина обладает меньшим запасом прочности, а пластиковые детали могут трескаться.

Также учитывают количество ребер. 5-реберные чехлы имеют большую износостойкость по сравнению с пыльником с 4 ребрами.

При покупке сразу стоит проверять элементы на эластичность и сопротивляемость деформации. Это позволит подобрать крепкий чехол на шарнир и увеличить сроки эксплуатации.

Мастера советуют не покупать дешевые или б/у элементы, так как они имеют меньший срок эксплуатации.

Всем привет.)
Тема такая. Нужно выбрать достойный аналог оригинала Шарнира Равных Угловых Скоростей, сокращенно ШРУС. Мой опять начал похрустовать, хомут пыльника (большой) не дотянул и влага попала, так что мой ремонт помог не надолго. Выбор встал, повторить процедуру продления жизни "старичку" или купить новый.
Больше склоняюсь ко второму варианту, но чтоб уже к этой теме не возвращаться хотелось бы выбрать хороший аналог.
Итак, по катологу моего VIN идёт 8D0 498 099 B или 8D0 498 099 BX. По факту с завода стоит 8D0 407 305 G.

Покопавшись немного в сети, пришёл к выводу что артикулы с каталога ориг. замены тому что у меня сейчас стоит. Если я ошибаюсь поправьте.
Вот для примера конструкционные номера оригинал замены и аналогов.

CIFAM: 607-239, 607-375, 607239

FARCOM: 240132, 134527

LOBRO: 301955, 303605, 300841, 305750

LPR: KAD161, KVW581

METELLI: 15-1239, 15-1375, 607-239, 15-0239

OPEN PARTS: CVJ5233.10, CVJ523310

RHIAG: E01284011, E303605, E300841, E301955

SPIDAN: 21812, 22681, 25556, 24910

EKG: 921812, 922681, 924910

GENERAL RICAMBI: AU1109, WW1113, AU1109K, SK1007, SK1007K

GLO: 3381K, P381K

MAPCO: 16997, 16833

amk: TDL9478R, TDL9478, TDL9478N

INTERBRAKE: GAD1610K, G051610K

INTERPARTS: OJ-1792, OJ1792

QUINTON HAZELL: QVJ795

TRISCAN: 854029135, 8540 29135, 8540 29145, 0.022681, 06-22681, 1250-22681, 3022681, 36 01 071

FEBI BILSTEIN: 33224

TOPRAN: 108 114, 109 399, 108354

ASHUKI: 200-051, 320336977

BSG: BSG 90-340-010

DENCKERMANN: C120002, C120028

ERA Benelux: CVN3584

KAGER: 13-1104, 13-1138

SHAFTEC: CV188AN, CV188A

MAXGEAR: 25-1239MG, 49-0235

Основные характеристики
Наименование Шарнирный комплект, приводной вал
Артикул 8D0407305G
Бренд VW
Сторона установки со стороны колеса
Число зубцов кольца ABS 45
Внешнее зацепление со стороны колеса 33
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 30
Диаметр прокладки [мм] 53
Тормозная динамика / динамика движения для автомобилей с ABS
Наружный диаметр [мм] 88
Длина 2 [мм] 30,2
Длина [мм] 92
Спецификация Groove Type: Inner
для оригинального номера 8D0407305G
Вес [кг] 1,774
для артикула № KAD161
Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал резина
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с кольцом сенсора ABS
Размер резьбы M14x1.5
вариант оснащения Sechskantig Bolzen
Диаметр [мм] 88
Внешнее зацепление со стороны дифференц. 30
У меня в оригинале GKN. Поэтому думаю брать этот бренд, но есть
GKN-LOBRO: 301955, 303605, 300841, 305750 и есть
GKN-SPIDAN: 21812, 22681, 25556, 24910.

Страны производства тоже разные от Китая, Тайваня до Италии. Как повезёт наверное.) Если кто знает секрет как разобраться что заказать, чтоб хорошего качества пришел ШРУС, милости прошу, поделитесь советом.
Только одна маленькая просьба пишите не предположения, ( может быть, или возможно и т.п.), а проверенную информацию из личного опыта. В общем, кто лично занимался выбором или установкой ШРУСа, а также имеет опыт эксплуатации данного чуда инженерной мысли, добро пожаловать!
Пишите, заранее благодарю за дельные) советы.
И ещё, многие производители в комплекте продают пыльник. Из-за этого цена за комплект выше, чем если бы в коробке его не было. Пыльник у меня есть. Поэтому кто знает какой артикул брать без пыльника, из этого списка
GKN-LOBRO: 301955, 303605, 300841, 305750 и есть
GKN-SPIDAN: 21812, 22681, 25556, 24910.
напишите пожалуйста.
Exist предлагает BGA CV0105A Великобритания. Не слышал про него. Интересно будет почитать ваши отзывы, если есть опыт, конечно.) Пишите, другим будет тоже интересно это узнать!)
Чуть не забыл.)
Кто знает напишите,
что означает механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части в тех.характеристиках. В большинстве аналогов написано без выемки во внутренней стороне. Что это за ВЫЕМКА? Где она находится? Речь идёт о ШРУСе или резиновом пыльнике, который идёт в оригинале?
И как всегда
Всем добра!

Шрус фебест на 4 гольфе отходил неделю, потом просто развалился на светофоре.

Брал когда-то Metelli, не дешевый, хватило его не на долго, выработка была сумашедшая, захрустел, пыльник был целый.

Меня шрусЫ 6000 км назад, все одной фирмы. SKF. Внутренний шрус отхлебнул уже третий раз. Вывод SKF говно!

Поменял наконец-то я свои шрусы, оба наружних лемфедер и внутренний правый взял meyle все таки, теперь кайф. Ушла вибрация при разгоне от 80 км и хруст наружних, но чувствуется что то где-то осталось, наверное и левую внутреннюю сменю по весне!

Покупая, знал о проблеме с левым наружным шрусом. Был только patron и lynx, и то и то хрень, но взял lynx. 180 идёт, дисбаланса, вибраций нет.

Фирмы GSP. Ставил внутренний шрус этой фирмы, полет отличный.

Решил менять внутренние шрус’а начал с правого итог вибрация уменьшилась в разы. Брал шрус lobro (gkn) парт номер 302261 в комплекте хомута нет.

Как то ставил шрус Mapco болты там были не очень, раскрутились, далее ставил шрус meyle там и головку не под шестигранник и не торекс нужен, а под звездочку, тянуться отлично и больше проблем с откручиванием не было.

Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)

Напишите свой отзыв о ШРУСах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У рычага OEM Suzuki появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:22

У домкрата OEM Daewoo появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:22

У дефлекторов Mobis только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

У рулевых тяг FEBI только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

В авторейтинге крышек расширительного бачка для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 20:21

У троса ручника HQuality появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:19

У упоров капота DELPHI только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:17

У пуско-зарядных устройств HUMMER только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:06

В рейтинге лучшие дефлекторы учавствует уже 12 производителей!

25 февраля 2022, 20:02

На SIGNEDA написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 20:00

У топливной форсунки Denso только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:46

У фар Depo уже 500 голосов!

25 февраля 2022, 19:10

У очистителей LeTech только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

25 февраля 2022, 18:38

В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 18:25

На рычаги FEBI написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 18:24

В авторейтинге автосигнализаций для Citroen Berlingo участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 17:54

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 9 производителей!

25 февраля 2022, 17:22

В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 13 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:34

На радиаторы печки NRF написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 03:32

У антифриза TCL уже 150 голосов!

Краска для суппортов

24 февраля 2022, 21:54

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 20:31

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Промывки системы охлаждения

24 февраля 2022, 03:49

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

23 февраля 2022, 10:16

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей шрусов для Volkswagen Golf

Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Golf делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шрусов из таких стран как: Великобритания, Германия, Япония, Китай, Швеция и других.

В апреле 2022 года в рейтинге шрусов для Volkswagen Golf на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 30 отзывов и 93 голоса.

Какие шрусы выбрать для Volkswagen Golf?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение GKN. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались шрусы LOEBRO - 9%.

Замыкает тройку фирма LYNXauto с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге шрусов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

GKN получили 1 место, оценка PR - 74. Учитываются данные из 90 отзывов и 293 голоса.
LOEBRO заняли 18 место, с оценкой PR - 77. На основе из 90 отзыва и 74 голоса.
LYNXauto - 4 место, а оценка PR составила 68. Учитываются данные из 105 отзывов и 327 голосов.

Другие запчасти для Volkswagen Golf

Выяснив, какие шрусы предпочитают ставить владельцы Volkswagen Golf, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Golf среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Прокладка ГБЦ, Датчик положения коленвала, и других.

Читайте также: