Какой бензин заливать в ауди а7

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Учитывая степень сжатия заводского мотора для A7 (2 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.

Двигатель данной модели Audi не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак A7 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения Audi A7

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях Audi производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Audi вашего региона.

Учитывая степень сжатия заводского мотора для A7 (4g), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Мотор данной модели Audi не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в A7 (4g). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак A7 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Возраст автомобиля в кузове A7 (4g) в среднем 10 лет. Пробег для модели 2012 года выпуска примерно равен 230 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 6.8 до 8.4 л на 100 км пути, для модификаций A7 4g выпускавшихся в 2010 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Audi A7

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

Сегодня решил затронуть, как мне кажется, весьма немаловажную тему: выбор топлива для бензиновых TFSI моторов, семейства EA888 gen 2 и gen 3.
Здесь не будет никакой банальщины, копипаста из интернета и прочей воды.
Если заинтересовало — точно дочитаете до конца и поставите лайк😎

Дело в том, что теория гласит:
95 и выше заливать ДОПУСКАЕТСЯ, но со снижением эффективности двигателя (простыми словами — хуже едет)
98 и выше — РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Я потратил некоторое время на тесты 95 и 100 бензина с точки зрения потребительских характеристик. Собирал у себя в заметках некоторую информацию и наблюдения за автомобилем на том или ином топливе.

Почему я не даю конкретных цифр? Да потому, что это все бред и не стоит на них опираться! Каждый ездит в своем темпе, кто-то чуть сильнее и чаще жмет на газ, кто-то накатом ездит.
Меряться расходом топлива — это ребячество, не более того.

Теперь взглянем на это с другой стороны и проведем маленький эксперимент.

Вот условия и способ проведения:
1) мотор прогрет полностью
2) выключены все потребители энергии
3) вокруг машины тишина
4) мотор заведен
5) открываете водительскую дверь
6) раскручиваете мотор до 2-2,5тыс об/мин и держите педаль газа в одном положении, в течение +- 20 сек
7) внимаааательно слушаете свой мотор

Услышали хлопки от мотора? Поздравляю, у вас детонация🤝
Если это 95 бензин — ничего удивительного.
Если это 100 бензин — меняйте заправку, проверяйте систему зажигания и впрыска топлива.

И еще один немаловажный момент.
Признаюсь честно: о нем я почему-то только совсем недавно узнал и прифигел от услышанного🙄

Короче: есть у ODIS такая замечательная вещь, как Ведомые функции (про них я знаю, вы не подумайте😁). А вот о содержании одного из пунктов я узнал только совсем недавно!
И называется он: ВЫРАБОТКА КОДА ГОТОВНОСТИ.
Это в блоке управления двигателем, если что😉

Так вот: именно в момент выработки когда готовности я встал на некотором пустыре, чтобы никого не донимать своим ревом мотора и вонью. Одис вырабатывал этот самый код готовности, дверь была открыта. И в один прекрасный момент на оборотах 2-2,5 тыс я услышал хлопки. Прислушался, а это была детонация…

После КАЖДОГО удаления ошибок из блока двигателя НЕОБХОДИМО выработать код готовности.
А нужен он для проверки всей системы управления двигателя и корректировки смесеобразования.
После выработки кода мотор начинает работать мягче, тише и без лишней тряски (прям на 100% она не уходит, но очень ощущается, насколько сбалансированной становится работа мотора на холостом ходу).

И как вишенка на торте (в теории) — снижается расход топлива, т.к. расчет смесеобразования уже сделан!

Чтобы было понятнее:
1) я включил на приборке Мгновенный расход топлива
2) когда производилась выработка кода готовности — двигатель сам поднимал и опускал обороты;
3) в начале выработки кода, при 2,500об/мин расход был около 5л/час
4) под конец выработки кода — уже около 3,5л/час на тех же оборотах

P.S. В Европе полицейский может остановить Ваш автомобиль, подключить свой сканер и если обнаружит, что код готовности у вас не выработан — выпишет Вам штраф.
Они очень сильно заморочены на экологии.

P.P.S. Только МВД это не показывайте, а то начнутся новые изощрения и поборы на дорогах, по-хлеще тонировки😁

Другие модели Audi

Audi 100

Страна производства: Германия
Количество версий: 122
Типов кузова: 3

Audi 200

Страна производства: Германия
Количество версий: 17
Типов кузова: 2

Audi 50

Страна производства: Германия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Audi 80

Страна производства: Германия
Количество версий: 97
Типов кузова: 3

Audi 90

Страна производства: Германия
Количество версий: 12
Типов кузова: 1

Audi A1

Страна производства: Германия
Количество версий: 27
Типов кузова: 2

Audi A2

Страна производства: Германия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Audi A3

Страна производства: Германия
Количество версий: 206
Типов кузова: 4

Audi A4

Страна производства: Германия
Количество версий: 420
Типов кузова: 3

Audi A5

Страна производства: Германия
Количество версий: 69
Типов кузова: 3

Audi A6

Страна производства: Германия
Количество версий: 315
Типов кузова: 2

Audi A8

Страна производства: Германия
Количество версий: 77
Типов кузова: 1

Audi Allroad

Страна производства: Германия
Количество версий: 12
Типов кузова: 1

Audi Cabriolet

Страна производства: Германия
Количество версий: 10
Типов кузова: 1

Audi Coupe

Страна производства: Германия
Количество версий: 34
Типов кузова: 2

Audi E-tron

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi Le Mans

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi Pikes Peak

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi Q2

Страна производства: Германия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Audi Q3

Страна производства: Германия
Количество версий: 26
Типов кузова: 1

Audi Q5

Страна производства: Германия
Количество версий: 19
Типов кузова: 1

Audi Q7

Страна производства: Германия
Количество версий: 18
Типов кузова: 1

Audi Q8

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi Quattro

Страна производства: Германия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Audi RS Q3

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi RS2

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi RS3

Страна производства: Германия
Количество версий: 4
Типов кузова: 2

Audi RS4

Страна производства: Германия
Количество версий: 6
Типов кузова: 3

Audi RS5

Страна производства: Германия
Количество версий: 4
Типов кузова: 2

Audi RS6

Страна производства: Германия
Количество версий: 5
Типов кузова: 2

Audi RS7

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Audi S1

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 2

Audi S2

Страна производства: Германия
Количество версий: 4
Типов кузова: 3

Audi S3

Страна производства: Германия
Количество версий: 20
Типов кузова: 4

Audi S4

Страна производства: Германия
Количество версий: 30
Типов кузова: 3

Audi S5

Страна производства: Германия
Количество версий: 10
Типов кузова: 3

Audi S6

Страна производства: Германия
Количество версий: 23
Типов кузова: 2

Audi S7

Страна производства: Германия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Audi S8

Страна производства: Германия
Количество версий: 8
Типов кузова: 1

Audi SQ2

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi SQ5

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Audi SQ7

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Audi SQ8

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Audi TT

Страна производства: Германия
Количество версий: 78
Типов кузова: 2

Audi V8

Страна производства: Германия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Читайте также: