Какой аккумулятор стоит на лада х рей

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

В отличие от Гранты, Приоры и Калины на кроссовере Lada XRAY с завода установлен аккумулятор (или АКБ) с другими характеристиками. Новая батарея отличается емкостью, пусковым током и полярностью. Разбираемся, какой аккумулятор лучше подойдет для XRAY.

Штатный аккумулятор Lada XRAY называется АКОМ и может быть как минимум двух видов (артикул: 6СТ-62VL, как на Весте, либо 6СТ-64VL). Производитель: Россия. Их характеристики следующие:

Характеристика	6СТ-62VL	6СТ-64VL
Емкость	62 А•ч	64 А•ч
Пусковой ток	600 Ампер	620 Ампер
Полярность	обратная

Полярность обратная - это значит, если развернуть клемы АКБ к себе, "-" будет слева, "+" справа.

Примечательно, что на тестах в кроссовер ставили другой аккумулятор, который имел емкость 72-74 А•ч. А на некоторых серийных XRAY аккумуляторная батарея не имеет знаков отличия.

При соблюдении условий эксплуатации гарантия на АКБ АКОМ действует в течение 36 месяцев при пробеге не более 75 000 км. То есть, при правильной эксплуатации срок службы штатного аккумулятора должен быть не менее 3-х лет.

Пришло время заменить АКБ? Руководствуйтесь простым правилом - значения характеристик нового АКБ должны быть не ниже штатных. Ориентироваться только на ампер-часы не стоит, поскольку изделия разных производителей при одинаковой емкости могут довольно сильно отличаться по прочим параметрам.

При походе в магазин за новым аккумулятором порядок выбора должен быть примерно таким:

Полярность и размер нового и старого АКБ должны совпадать;
Выбираем бренд (см. рейтинг ниже).
Единица измерения заряда (по старинке называют "емкость"). Количество электричества, которое способна отдать батарея при длительном режиме разряда. Выбираем, как рекомендует завод-изготовитель (62..64 А*ч). Ёмкость может быть немного выше паспортных.
Пусковой ток должен быть не меньше 600..620 А. Этот параметр является косвенным показатель качества автомобильного аккумулятора: чем он выше, тем ниже его внутреннее сопротивление! Другими словами, чем выше этот параметр, тем больше шансов завести двигатель зимой.

Характеристика	6СТ-62VL	6СТ-64VL
Емкость	62 А•ч	64 А•ч
Пусковой ток	600 Ампер	620 Ампер
Полярность	обратная

Полярность обратная - это значит, если развернуть клемы АКБ к себе, "-" будет слева, "+" справа.

При походе в магазин за новым аккумулятором порядок выбора должен быть примерно таким:

Полярность и размер нового и старого АКБ должны совпадать;
Выбираем бренд (см. рейтинг ниже).
Единица измерения заряда (по старинке называют "емкость"). Количество электричества, которое способна отдать батарея при длительном режиме разряда. Выбираем, как рекомендует завод-изготовитель (62..64 А*ч). Ёмкость может быть немного выше паспортных.
Пусковой ток должен быть не меньше 600..620 А. Этот параметр является косвенным показатель качества автомобильного аккумулятора: чем он выше, тем ниже его внутреннее сопротивление! Другими словами, чем выше этот параметр, тем больше шансов завести двигатель зимой.

Представляем рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для Лада Веста. Мы познакомим читателей с их характеристиками, расскажем о достоинствах и недостатках. Также в нашем обзоре мы дадим рекомендации по выбору и эксплуатации аккумуляторной батареи для Lada Vesta.

Содержание:

Лучшие аккумуляторные батареи на Лада Веста

Представленные в рейтинге модели АКБ относятся к разному ценовому сегменту.

Однако все они отличаются надёжной работой, не подводят своих владельцев при низких минусовых температурах.

Аком 62 пр. п

Описание. Аккумуляторная батарея малообслуживаемого типа российского производителя из города Жигулёвска.

Эта компания является официальным поставщиком АКБ для автомобилей ВАЗ. Данная модель выпускается по кальциевой технологии (Ca/Ca), имеет прямую полярность.

АКБ идеально подходит под размеры установочной площадки в Lada Vesta, её габариты: 242х175х190 мм.

Её ёмкость, 62 А-ч позволяет уверенно запустить мотор авто при любой погоде и обеспечить бесперебойную работу локальных потребителей бортовой сети Лада. Ток холодной прокрутки: 560 А.

Наличие буртика позволяет надёжно зафиксировать изделие под капотом.

Наличие индикатора заряженности.
Долгий срок работы.
Не подводит в мороз.
Стильное оформление.
Цена.

Надёжная модель АКБ, так характеризуют её владельцы. Она не подводит их при различных условиях эксплуатации.

VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054)

Описание. Использование кальция при производстве электролита этой АКБ известного немецкого бренда позволяет минимизировать величину саморазряда.

Батарея имеет обратную полярность, стандартные для Lada размеры: 242х175х190 мм. Вес: 15 кг. Ток холодного запуска аккумулятора: 540 А, ёмкость: 60 А-ч.

Прочная ручка обеспечит комфортную транспортировку изделия до места назначения.

Хорошо держит заряд.
Небольшой вес.
Современное, яркое оформление.
Соответствие характеристик заявленным.

Эта модель аккумуляторов нравится потребителям.

Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

Описание. Такая модель обратной полярности выполнена по SFB-технологии, при которой решётки АКБ покрываются серебром.

Это гарантирует следующие преимущества:

устойчивость силам вибрации;
увеличение производительности;
надёжную работу в широком температурном диапазоне от -40 до +60°C;
усовершенствование активной массы.

Ток запуска двигателя Mutlu SFB 3: 540 А, ёмкость: 60 А-ч, размеры по длине/ширине/высоте: 242/175/190 мм.

Именитый бренд.
Надёжная работа по запуску в сильные морозы.
Длительный срок службы.
Удобная ручка для транспортировки.

Бывают случаи что новая АКБ требует дозарядки.

Некоторые автолюбители жалуются, что данная модель перестаёт работать после двух-трёх лет использования. На это другие водители отвечают, что возможная причина выхода из строя батареи – её некорректная эксплуатация.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550А п.п.

Описание. Батарея тюменской компании отличается повышенной надёжностью и длительным рабочим ресурсом.

Это обусловлено наличием увеличенной толщины положительных электродов, сплавов, устойчивых к коррозии, ударопрочного и морозостойкого корпуса.

Токопроводящие контакты АКБ надёжно защищают от случайного касания, пыли и загрязнений защитные крышки.

Аккумулятор прямой полярности выполнен по кальциевой технологии. Он обладает ёмкостью 60 А-ч, имеет ток запуска 550 А.

АКБ с габаритами 242x175x190 мм соответствует месту размещения на установочной площадке Lada Vesta.

Адаптация к отечественным условиям эксплуатации.
Доступная стоимость.
Эффектное исполнение.
Долгая работа.
Высокое качество сборки.

Батарея российской компании – одна из лучших по надёжности среди аналогов, так считают автовладельцы.

Bosch S4 005 (0 092 S40 050)

Описание. Свинцово-кислотный необслуживаемый аккумулятор компании из Германии обратной полярности отличается стильным оформлением, надёжной работой.

Ток холодного запуска 540 А даёт возможность снабдить электропитанием многочисленных потребителей электросети автомобиля.

Ёмкости 60 А вполне хватает для уверенного запуска силового агрегата независимо от температуры за бортом.

Наличие выступа в нижней части пластикового корпуса позволяет надёжно закрепить АКБ на месте размещения.

Качественное производство.
Известная торговая марка.
Отлично подходит под размер в автомобиле.
Есть ручка для переноски.

Некоторых водителей не устраивает его работа при низкой минусовой температуре.

В целом пользователи довольны работой Bosch S4 005.

TYUMEN BATTERY PREMIUM 6СТ-64L 620А о.п.

Описание. Аккумуляторная батарея обратной полярности из Тюмени относится к классу Premium.

Это обозначает, что данное устройство имеет повышенный (620 А) по сравнению с аналогичными АКБ повышенный ток запуска, увеличенную ёмкость (64 А-ч).

Несмотря на то, что данная АКБ относится к типу необслуживаемых, владелец имеет в случае необходимость произвести дозаправку электролита через специальные пробки. Размеры изделия: 242х175х190 мм.

Приспособлена к русской зиме.
Хорошие характеристики.
Адекватная цена.
Надёжная работа при различных режимах эксплуатации авто.

Автовладельцы хвалят эту модель аккумуляторов для Лада Веста.

Какой аккумулятор подойдет для Лада Веста

Оптимальным вариантом покупки для Vesta будет приобретение оригинального изделия, а также продукции известных компаний-производителей АКБ.

Данное изделие должно иметь буртик, выступ на корпусе, для фиксации и ручку для переноски. Это сделает более комфортным эксплуатацию и обслуживание батареи.

Часто задаваемые вопросы

В нашем обзоре есть вопросы на популярные вопросы по поводу эксплуатации аккумуляторов для Лада Веста.

Какая аккумуляторная батарея на Лада Веста стоит с завода?

Штатной АКБ для волжской модели является АКОМ (6СТ-62 VL). Она обладает ёмкостью 62 А-ч, пусковым током 600 А.

Какие размеры аккумулятора на Лада Веста?

Габариты штатной АКБ автомобиля: 242х175х190 мм. Покупка изделия больших размеров сделает неустойчивым размещение данного оборудования под капотом, станет возможной причиной нарушений в работе по электроснабжению автомобильной сети.

Какой аккумулятор выбрать для Лада Веста?

Производитель помимо оригинальной батареи рекомендует к установке на свой автомобиль аккумуляторы других компаний.

Исходя из значений штатного устройства следует выбирать устройство во время покупки. Допускается незначительное отклонение по параметрам.

На заводе устанавливается батарея обратной полярности. АКБ такого типа не доставит проблем при подключении высоковольтных проводов к клеммам.

Однако нередко автовладельцы ставят на Лада Веста АКБ с прямой полярностью. Запаса длины проводов позволяет разместить эти аккумуляторы.

Какой лучше купить аккумулятор на Лада Веста?

На вопрос: какие лучше аккумуляторные батареи установить на Vesta, ответит наш рейтинг. Он составлен по отзывам хозяев этой машины.

Эти модели АКБ не подводят водителей, радуют надёжной работой в течение длительного времени в любой из сезонов.

Как зарядить аккумулятор на Лада Веста?

Зарядку АКБ следует проводить током величиной 10% от её ёмкости. Время полностью разряженного аккумулятора примерно 8 часов.

Как снять аккумулятор на Лада Веста?

Снятие батареи проводится таким образом:

Работы нужно проводить при выключенном зажигании.

В этой статье мы составили рейтинг лучших свечей зажигания на Лада Х Рей, а так же ответим на часто задаваемые вопросы. Lada XRay – хетчбэк малого класса, нередко позиционируемый как компактный кроссовер. Машина оснащается тремя вариантами бензиновых двигателей производства ВАЗ и Рено.

Содержание:

Лучшие свечи зажигания на Лада Х Рей 1.6 и 1.8 бензин с 16 клапанным двигателем Ваз-21129 и Ваз 21179

Список включает 6 моделей свечей зажигания, хорошо подходящих для вышеуказанных двигателей.

BRISK DR15YC-1

Описание. Распространенные в нашей стране никелевые свечи чешского производства.

Оснащены нарезкой М14х1,25 с резьбовой частью на 19 мм. Изделие нужно затягивать с усилием 20-30 Нм гаечным ключом на 16.

Боковой электрод всего 1. Уровень зазора 1 мм. Калильность 5, средняя.

Изделие неплохое и недорогое, что обуславливает его популярность.

Комплект из 4 единиц стоит столько же, сколько фирменные японские или немецкие аналоги в количестве 1 штуки при сходном пробеге.

Срок службы. Максимально способны пройти по заверению производителя до 30 тысяч километров. Но реально приходится менять после 15-20 тысяч.

Недорогие.
Хорошее соотношение цена-качество.
Стабильная работа.

Распространенные свечи зажигания.

DENSO 4702 IK20TT

Описание. Качественное японское изделие от хорошего бренда.

Основной электрод из иридия с сечением 0,4 мм. Разгрузочный штырь из платины. Толщина зазора 1 мм. Калильность 20 по Денсо.

Стандарт нарезки М14, ее длина 19 мм. Шестигранник на 16 мм.

Срок службы. Свечи высочайшего качества, способные пройти до 120 000 км. Но и цена соответствующая. 1 свеча этой марки равносильна по цене 3-м полным наборам BRISK DR15YC-1.

Отличнейшее качество.
Огромный пробег.
Электроды из иридия и платины.
Надежные.

Очень качественные иридиевые свечи зажигания.

DENSO W20EPR-U11

Описание. Никелевая свеча с 1-м боковым электродом. Сечение центрального равно 2,5 мм, а толщина зазора 1,1 мм.

Искрообразование мощное за счет U-образного паза на торце разгрузочного электрода. Нарезка М14 с протяженностью 19 мм.

Используется ключ на 16. Сила затяжки не должна превышать 22 Нм. Уровень калильности 20 по шкале Денсо.

Срок службы. Пробег обеспечивают на уровне 15-20 тысяч километров. По цене не слишком дорогие, примерно в 3,5 раза дешевле DENSO 4702 IK20TT.

Обеспечивают ровный ход двигателя.
Мощная искра.
Эффективное сгорание горючего.

Качественные никелевые свечи зажигания к которым у пользователей нет претензий.

DENSO Q20PR-U11

Описание. Модель собирается в Индонезии. Электроды полностью никелевые, сбоку один, толщина центрального 2,5 мм.

Искра мощная за счет U-образного паза на заземляющем электроде. Промежуток 1,1 мм. Уровень калильности 20 по стандарту Денсо.

Резьбовая часть длиной 19 мм, ее стандарт М14. Шестигранник 16-го размера. Рекомендуемая сила затяжки до 20 Нм.

Срок службы. Пробег обеспечивают до 5-20 тысяч км. По цене дешевле, чем DENSO W20EPR-U11 примерно на 30%.

Мощная искра.
Экономия топлива.
Хорошее качество.
Дешевизна.

Недорогие никелевые свечи зажигания.

NGK 2330 BCPR6ES

Описание. Качественная модель от японского производителя со средней калильностью равной 6.

Никелевая с 1-м боковым электродом. Сечение центрального 2,5 мм. Величина зазора 0,9 мм.

Резьба стандарта М14 с длиной нарезки 19 мм. Шестигранник для ключа на 16. Сила затяжки не более 28 Нм.

Срок службы. Хотя по цене модель дороже DENSO Q20PR-U11 примерно на 40%, зато и пробег у нее намного больше – до 50 тысяч километров.

Улучшенное воспламенение топливовоздушной смеси.
Большой пробег.
Экономичность.
Прекрасное соотношение цен-качество.

Никелевые свечи зажигания с большим пробегом.

Bosch FR7D+ (0 242 235 667)

Описание. Недорогая модель свечей зажигания от Бош с центральным электродом толщиной 2,7 мм из иттрия и 1-м боковым из никелевого сплава.

Зазор равен 1,1 мм. Калильность равна 7 по стандартной шкале Бош. Стандарт нарезки М14, резьбовая часть 19 мм. Шестигранник под ключ 16. Мощность затяжки не должна превышать 28 Нм.

Срок службы. По стоимости на уровне DENSO Q20PR-U11. Ходит свеча до 40-50 тысяч километров.

Высокая износостойкость.
Невысокая цена.
Экономия топлива.
Повышенная защита катализатора.

Лучшие свечи зажигания на Лада Веста 1.6 бензин с 16 клапанным двигателем Renault-Nissan Hr16de/H4m

В рейтинг попали 3 модели с хорошим качеством.

NGK 5118 PLZKAR6A-11

Описание. Отличная свеча с платиновыми напайками на обоих электродах: центральном (с сечением 1 мм) и боковом.

Зазор между ними 1,1 мм. Калильность средняя, равна 6 по шкале кампании NGK.

Размер резьбы у изделия М12, ее длина 26,5 мм. Головка под ключ 14 мм.

Срок службы. Производитель гарантирует бесперебойную работу до 60000 км, но по отзывам пользователей пробег может достигать 150 тысяч км. Но и стоимость у них выше даже фирменных никелевых в 3 раза.

Долгая эксплуатация.
Защита от эрозии и коррозии.
Платиновые электроды.
Высокое качество сборки.

Платиновые свечи с большой долговечностью.

DENSO 4712 IXEH22TT

Описание. Качественные свечи с центральным иридиевым (толщина 0,4 мм) и боковым платиновым (0,7 мм) электродами.

Зазор между ними в 1 мм. Калильность у изделия средняя, равная 22 по шкале Денсо.

Резьба у свечи М12 с длиной части 26,5 мм. Шестигранник 14 мм.

Срок службы. Модель обеспечивает длительный пробег, достигающий 120 000 км, но он может быть в некоторых случаях и больше.

Максимальное искрообразование.
Большой срок эксплуатации.
Высока надежность.
Экономят топливо за счет полного сжигания.
Минимизируют до незначительной потерю мощности двигателем.

Надежные иридиевые свечи зажигания.

NGK 6643 LZKAR6AP-11

Описание. Неплохая модель от японской компании NGK. Центральный штырь снабжен платиновой напайкой, заземляющий электрод никелевый.

Величина зазора составляет 1,1 мм. Изделие со средней калильностью, равной 6 по стандартной шкале концерна НГК.

Резьба с размером М12 и длиной 26,5 мм. Головка рассчитана под использование ключа на 14 мм.

Срок службы. По цене на уровне модели NGK 5118 PLZKAR6A-11. Гарантированный ресурс равен 65 тысячи километров, что немного лучше, чем у сравниваемой свечи.

Хороший ресурс.
Надежно дает искру.
Износостойкость увеличенная.
Защищена от коррозии, а также электроэрозии.

Модель с платиновым электродом.

Часто задаваемые вопросы

Когда менять свечи зажигания на Лада Х Рей?

По регламенту техобслуживания автомобиля замена свечей производится после пробега в 30 000 км.

Однако лучше смотреть на реальные возможности самих свечей зажигания.

В зависимости от модели замена может производиться чаще или реже рекомендованной периодичности.

Как заменить свечи зажигания на Лада Х Рей?

Замена проводится при остывшем двигателе на ровной стоянке.

Потребуется вороток с удлинителем на 20-30 мм, головка на 8, головка на 14 или 16 (в зависимости от двигателя).

Алгоритм такой:

Резким рывком вверх снимите верхнюю крышку двигателя из пластика.
Отсоедините разъемы на индивидуальных катушках зажигания (ИКЗ), расположенных поверх свечей. Для этого надавите на фиксатор и потяните колодку вверх.
Головкой на 8, посаженой на удлинитель, открутите винты, которые удерживают ИКЗ.
Выньте катушки, потянув их вверх.
Продуйте сжатым воздухом колодцы свечей.
Головкой необходимого размера при помощи удлинителя выкрутите свечи и вытащите их вверх. Если вынуть не получается, то опустите обратно катушку зажигания и вытащите ее обратно со свечой.

Какой зазор у свечей зажигания на Лада Х Рей?

Для модели рекомендуется устанавливать величину зазора между электродами равным 1-1,1 мм.

Сколько нужно свечей зажигания на Лада Х Рей?

Вне зависимости от применяемого двигателя количество свечей зажигания неизменно – полный комплект состоит из 4-х единиц.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях ВАЗ Xray (2015–2022), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели ВАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на ВАЗ Xray подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле ВАЗ Xray длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с прямой полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки ВАЗ, также указываются все параметры подходящей батареи для Xray (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Читайте также: