Какой аккумулятор на мотоцикле bmw r1200r
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
Друзья, всем привет!
На моем мотоцикле (K1300S,2010г.в.) закончился аккумулятор. Прослужил 4 года. Говорят, что долгожитель. Оригинальный стоит 9000 руб. Рука отказывается лезть в кошелек за такой суммой. Подскажите, что можно поставить из аналогов. Буду признателен за ваш совет и отзывы. Если еще подскажете, где можно купить - радости моей не будет предела.))
Спасибо.
Перевожу на русский: аккумуляторные батареи для мотоциклов, традиционно, обозначаются в японском стандарте JIS. Батарея на Кису имеет код YTX14-BS. То есть, подходит любая AGM батарея с таким кодом. Разброс цен : от 1500 за китайца до 3000 за Varta.
Agnitum
Timur_K
Друзья, большое спасибо.
Буду искать.
P.S.
AGM - это название бренда, верно?
Agnitum
Друзья, большое спасибо.
Буду искать.
P.S.
AGM - это название бренда, верно?
Нема за шо. А, вообще, профиль лучше заполнить, а то не понятно , где ищется батарея : в Питере или Новосибе.
Timur_K
Нема за шо. А, вообще, профиль лучше заполнить, а то не понятно , где ищется батарея : в Питере или Новосибе.
Timur_K
Друзья, всем привет!
Готов рассказать вам продолжение моей истории, если интересно.
Итак,
сегодня утром на старом аккумуляторе с горящей красной лампочкой доехал до магазина, чтобы поставить новый аккум.
Купил, примотал на место второго номера коробку, стал заводить свой мот, а он - не завелся))
Стали ставить новый аккум (его нужно было сначала зарядить). Налили жижу, подождали 20 минут, поставили, завели. Все ОК. Выключили, все собрали обратно.
Завели еще раз, загорелась красная лампа.
Теперь самое интересное: по дороге через 10 км. загорелась лампа тормозов, после перестал работать спидометр. Потом экран стал, просто, моргать и совсем погас. Уже после этого мотоцикл отказался ехать совсем и я успешно заехал на обочину дороги.
Теперь вопрос: есть ли у нас (у клуба) сервис, куда лучше поехать? Либо мне стоит доехать До Зорге 17, недалеко от которого я и остановился.
P.S. Правильно ли я понимаю, что это генератор?
Всем спасибо.
ДимкаС
У тебя высадился аккумулятор. Видимо нет зарядки.
Звони на ильменский. У них есть эвакуатор.
P. S. Теперь не забудь правильно зарядить новый аккумулятор .
Timur_K
ДимкаС
Timur_K
У тебя высадился аккумулятор. Видимо нет зарядки.
Звони на ильменский. У них есть эвакуатор.
P. S. Теперь не забудь правильно зарядить новый аккумулятор .
Да нет, зарядка была. Мы проверяли после того, как заправили его.
Я думаю, что это, все же, что-то с генератором или с контроллером, который всеми этими делами заправляет.
Самое забавное, что там, где мой мот помер (Издательство газеты "Семь дней", сотрудники любезно предложили мне зарядить аккум, после чего при мне он был поставлен на зарядку. Так что до 6 вечера он будет стоять на зарядке.
План такой, если лампа загорится опять, то поеду на Зорге - это три км пути. Это расстояние я смогу проехать даже на одном аккуме. Если ничего не загорится, поеду восвояси, наверное.
Приветствую, друзья!
Пора менять аккумулятор. Мопед RT 11-го года. Понимаю, что не обязательно покупать родной BMW, главное, чтобы совпадали параметры и размер. У кого какой опыт есть в этом вопросе? Если совет будет вместе с ссылкой - буду очень признателен.
alexalex
Так что если поискать, то всё найдёшь)))
boomer535
erroric
Гелевые аккумуляторы обладают высокой экологической безопасностью и стабильными эксплуатационными характеристиками. Даже при возможном повреждении корпуса электролит не попадает в окружающую среду, тем самым не её и не причиняя травм человеку. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделения происходят внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных АКБ.
Плюсы гелевых аккумуляторов:
Абсолютно необслуживаемые – новый гелевый аккумулятор, является готовым к применению без проведения каких-либо предварительных операций.
Работают в любом положении – так как электролит находится в густом состоянии, для гелевого аккумулятора не имеет значения, в каком положении он будет установлен.
При повреждении корпуса электролит не вытекает, а аккумулятор сохраняет работоспособность, так как корпус выполняет лишь защитную функцию для почти твердого геля, а не роль резервуара, как в случае с обычными аккумуляторами.
Имеет большой срок службы при исправном электрооборудовании транспортного средства.
Гелевые мотоциклетные аккумуляторы выдерживают большое количество циклов заряда-разряда.
Рассматриваемые мото аккумуляторы дают высокий пусковой ток.
Допускают очень глубокий разряд и без последствий восстанавливают эксплуатационные качества.
boomer535
mehanik
AGM - это тоже кислотный АКБ, равно как и гелевый на минуточку. Rain72 под словом "кислотный" видимо имел ввиду АКБ, в которые заливают электролит и впоследствии требуется их обслуживание. Понятно, что гелевый и AGM лучше, но и обычный АКБ тоже имеет право на существование на вашем мотоцикле. У меня на R1150GS, например стоит VARTA, обычная заливная. Пока проработала 1 сезон, поэтому заключения по качеству пока не дам.
John R1200
Хотите верьте,хотите не верьте на аккумуляторе написано что он 05 года! BMW EXIDE когда привезли с Японии в нём было 1.75 вольта,зарядил и сезон ездил без проблем.Сейчас снял для осмотра и заряда,после полной зарядки напряжение 12.4 вольта,маловато.Хотелось бы такой же,но дороговато.Ищу замену
boomer535
Та же проблема, но только мой 11-го года. Мот стоит в теплом гараже со снятыми клеммами. В выходные решил завести и не смог - сел аккумулятор. Снял, зарядил - заводится отлично! Думаю поменять, чтоб не было "сюрпризов"
Друзья, всем привет!
На моем мотоцикле (K1300S,2010г.в.) закончился аккумулятор. Прослужил 4 года. Говорят, что долгожитель. Оригинальный стоит 9000 руб. Рука отказывается лезть в кошелек за такой суммой. Подскажите, что можно поставить из аналогов. Буду признателен за ваш совет и отзывы. Если еще подскажете, где можно купить - радости моей не будет предела.))
Спасибо.
Перевожу на русский: аккумуляторные батареи для мотоциклов, традиционно, обозначаются в японском стандарте JIS. Батарея на Кису имеет код YTX14-BS. То есть, подходит любая AGM батарея с таким кодом. Разброс цен : от 1500 за китайца до 3000 за Varta.
Agnitum
Timur_K
Друзья, большое спасибо.
Буду искать.
P.S.
AGM - это название бренда, верно?
Agnitum
Друзья, большое спасибо.
Буду искать.
P.S.
AGM - это название бренда, верно?
Нема за шо. А, вообще, профиль лучше заполнить, а то не понятно , где ищется батарея : в Питере или Новосибе.
Timur_K
Нема за шо. А, вообще, профиль лучше заполнить, а то не понятно , где ищется батарея : в Питере или Новосибе.
Timur_K
Друзья, всем привет!
Готов рассказать вам продолжение моей истории, если интересно.
Итак,
сегодня утром на старом аккумуляторе с горящей красной лампочкой доехал до магазина, чтобы поставить новый аккум.
Купил, примотал на место второго номера коробку, стал заводить свой мот, а он - не завелся))
Стали ставить новый аккум (его нужно было сначала зарядить). Налили жижу, подождали 20 минут, поставили, завели. Все ОК. Выключили, все собрали обратно.
Завели еще раз, загорелась красная лампа.
Теперь самое интересное: по дороге через 10 км. загорелась лампа тормозов, после перестал работать спидометр. Потом экран стал, просто, моргать и совсем погас. Уже после этого мотоцикл отказался ехать совсем и я успешно заехал на обочину дороги.
Теперь вопрос: есть ли у нас (у клуба) сервис, куда лучше поехать? Либо мне стоит доехать До Зорге 17, недалеко от которого я и остановился.
P.S. Правильно ли я понимаю, что это генератор?
Всем спасибо.
ДимкаС
У тебя высадился аккумулятор. Видимо нет зарядки.
Звони на ильменский. У них есть эвакуатор.
P. S. Теперь не забудь правильно зарядить новый аккумулятор .
Timur_K
ДимкаС
Timur_K
У тебя высадился аккумулятор. Видимо нет зарядки.
Звони на ильменский. У них есть эвакуатор.
P. S. Теперь не забудь правильно зарядить новый аккумулятор .
Да нет, зарядка была. Мы проверяли после того, как заправили его.
Я думаю, что это, все же, что-то с генератором или с контроллером, который всеми этими делами заправляет.
Самое забавное, что там, где мой мот помер (Издательство газеты "Семь дней", сотрудники любезно предложили мне зарядить аккум, после чего при мне он был поставлен на зарядку. Так что до 6 вечера он будет стоять на зарядке.
План такой, если лампа загорится опять, то поеду на Зорге - это три км пути. Это расстояние я смогу проехать даже на одном аккуме. Если ничего не загорится, поеду восвояси, наверное.
На новый сезон нужно будет менять аккумулятор. Из личного опыта что можете посоветовать по соотношению цена/качество?
Нужно: надежная работа в любых условиях от -2 до +35, малый саморазряд.
Не нужно: индикаторы любого типа (я все равно не смогу заглянуть, АКБ под баком и ее совершенно не видно)
(фотография АКБ в статье — просто для иллюстрации)
Другие записи в этом бортжурнале
Трасса М11: лучшее средство после пробок!
Всего 250 рублей с носа — и несколько минут полной свободы! :)P.S. А еще на выезде с трассы мужик на внедорожнике предложил мне закрыть мой . Читать далее
Прямая аудиодиагностика трансмиссии
Вот, что бывает, когда экшн-камера ставится непосредственно жестко на мотоцикл. На микрофон приходят не только сильно видоизменный звук мото. Читать далее
Очень эмоциональное видео, в котором я, безусловно, узнаю своего живчика. Однако есть несколько но, которые на совести авторов.1) R1150. Читать далее
Комментарии
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии
f3forder_8846
Я уже который год пользую продукцию Bosh. Рекомендую, хороший стартовый ток, обслуживаемый.
Coca_7707
Украина, Одесский, Одесса
Берите Корейский или Японский гелиевый и точно не прогадаете!
Guy Fawkes
Россия, Алтайский край, Барнаул
RomanoID
Москва, Зеленоград
BMW R1100R, R1150R, R1200R "ROCKSTER"
Любовь с первого взгляда. Вообще не собирался менять свою Хонду на что-либо, но как-то пришел в мотосалон за перчатками, присел на R1150R Rockster, и понял — все. Необычный байк с необычной конструкцией, необычной эргономикой и необычным внешним видом. Нельзя пройти мимо!
Приветствую, друзья!
Пора менять аккумулятор. Мопед RT 11-го года. Понимаю, что не обязательно покупать родной BMW, главное, чтобы совпадали параметры и размер. У кого какой опыт есть в этом вопросе? Если совет будет вместе с ссылкой - буду очень признателен.
alexalex
Так что если поискать, то всё найдёшь)))
boomer535
erroric
Гелевые аккумуляторы обладают высокой экологической безопасностью и стабильными эксплуатационными характеристиками. Даже при возможном повреждении корпуса электролит не попадает в окружающую среду, тем самым не её и не причиняя травм человеку. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделения происходят внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных АКБ.
Плюсы гелевых аккумуляторов:
Абсолютно необслуживаемые – новый гелевый аккумулятор, является готовым к применению без проведения каких-либо предварительных операций.
Работают в любом положении – так как электролит находится в густом состоянии, для гелевого аккумулятора не имеет значения, в каком положении он будет установлен.
При повреждении корпуса электролит не вытекает, а аккумулятор сохраняет работоспособность, так как корпус выполняет лишь защитную функцию для почти твердого геля, а не роль резервуара, как в случае с обычными аккумуляторами.
Имеет большой срок службы при исправном электрооборудовании транспортного средства.
Гелевые мотоциклетные аккумуляторы выдерживают большое количество циклов заряда-разряда.
Рассматриваемые мото аккумуляторы дают высокий пусковой ток.
Допускают очень глубокий разряд и без последствий восстанавливают эксплуатационные качества.
boomer535
mehanik
AGM - это тоже кислотный АКБ, равно как и гелевый на минуточку. Rain72 под словом "кислотный" видимо имел ввиду АКБ, в которые заливают электролит и впоследствии требуется их обслуживание. Понятно, что гелевый и AGM лучше, но и обычный АКБ тоже имеет право на существование на вашем мотоцикле. У меня на R1150GS, например стоит VARTA, обычная заливная. Пока проработала 1 сезон, поэтому заключения по качеству пока не дам.
John R1200
Хотите верьте,хотите не верьте на аккумуляторе написано что он 05 года! BMW EXIDE когда привезли с Японии в нём было 1.75 вольта,зарядил и сезон ездил без проблем.Сейчас снял для осмотра и заряда,после полной зарядки напряжение 12.4 вольта,маловато.Хотелось бы такой же,но дороговато.Ищу замену
boomer535
Та же проблема, но только мой 11-го года. Мот стоит в теплом гараже со снятыми клеммами. В выходные решил завести и не смог - сел аккумулятор. Снял, зарядил - заводится отлично! Думаю поменять, чтоб не было "сюрпризов"
Читайте также: