Какой акб стоит на киа церато 2

Обновлено: 07.07.2024

В сегменте автомобилей в который входит Kia Cerato (2009–2013) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Технически на Kia Cerato подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Kia Cerato длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Cerato (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Kia Cerato (2013–2016), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

В сегменте автомобилей в который входит Kia Cerato (2004–2009) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Надрывно проворачивается стартер при второй попытке запустить мотор, хотя батарея заряжалась всю ночь? Если генератор, стартер и подсистемы двигателя исправны, то решить эти проблемы можно заменив АКБ.

На Kia Cerato II можно установить аккумулятор емкостью до 60 А ∙ ч с пусковым током от 410 А. Этого будет достаточно для нескольких попыток запуска мотора в морозную погоду. Процесс замены детали занимает 10—15 минут и не требует специальных навыков или знаний, за исключением правил электробезопасности.

Эта статья расскажет о том, какой аккумулятор устанавливался на Kia Cerato II (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г. в.), о ключевых характеристиках, заменителях и о том, как самостоятельно заменить АКБ.

Какой аккумулятор установлен с завода

Автомобиль Kia Cerato II на заводе комплектовался необслуживаемой свинцово-кислотной аккумуляторной батареей модели Solite MF 36-21GL. Характеристики приведены в таблице ниже.

Параметр	Solite MF 36-21GL
Емкость, А∙ч	45
Напряжение, В	12
Ток холодного пуска, А	410(CCA), 360-370(EN)
Полярность	обратная
Тип корпуса и клемм	азиатский
Крепление	Нижнее, B13
Масса, кг	12.5
Размеры (Дл.\Шир.\Выс.), мм	236\128\200

Полярность

Полярность — это параметр, определяющий расположение положительного полюса аккумулятора. Она бывает прямой и обратной. При прямой полярности плюс находится слева, а при обратной — справа. Для определения полярности надо поставить АКБ клеммами к себе или вчитаться в маркировку модели. L, R+ или 0 означают обратную полярность, R, 1 — прямую.

На Kia Cerato II с моторами 1.6 и 2.0 литра устанавливается аккумулятор с обратной полярностью.

Ёмкость

Эта величина показывает, какое количество электричества отдаст батарея за 20 часов непрерывной работы с постоянной нагрузкой без снижения напряжения на клеммах ниже 10.5 вольт. Для Kia Cerato II эта величина должна быть 50—60 А ∙ ч.

Сила тока холодного пуска

Этот параметр показывает, какой ток может отдать батарея при температуре электролита −18 °C в течение 10 (EN) или 30 (CCA) секунд. Для запуска бензиновых моторов Kia Cerato II это значение должно быть больше 410 А (EN) или 350 А (ССА).

Габаритные размеры и тип крепления

Размер новой детали может быть 242 × 175 × 225 мм, так как аккумуляторная полка рассчитана на детали емкостью до 60 А ∙ ч. А они обычно имеют такие размеры.

Подходящие аккумуляторы для Kia Cerato II: оригинал и аналоги

Название модели	Емкость, А∙ч	Ток холодного пуска, А (EN)	Габариты (Д\Ш\В), мм
Varta Black Dynamic C14 6СТ-56	56	480	242x174x190
АКТЕХ АТ 60 A3-R	60	540	242x175x190
АКОМ 6СТ-60, обр.	60	520	242x175x190
Bosch S5 00 6СТ-52	52	520	206x175x175
Exide Excell EB 604	60	500	232x173x225

Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка

Для самостоятельной замены аккумулятора на Kia Cerato II потребуются:

Порядок действий следующий:

Включить стояночный тормоз, выключить зажигание, открыть капот.
Снять клемму с отрицательного полюса, ослабив ее гайку ключом.

Да, фото тёмное. Да, делал ночью, т.к. новый аккум мне привезли прям к машине в 23:00. Но зато никуда сам не ездил, время не тратил.
Но нашел старое его фото, тут даже еще нет крышки на минусовую клемму. За грязь не пинайте)

Напомню, машина была куплена в середине мая 2011 года. В каком месяце на машину был поставлен аккум, фиг знает. Но если отталкиваться от мая месяца, то возраст аккумулятора составляет 8 лет 4+ месяца. грубо говоря 8,5 лет.
Особо долго фирму нового аккумулятора не выбирал, знал, что также возьму или Delkor или Topla. Но ввиду более высокой стоимости на Delkor, выбор пал именно на Topla. По ёмкости хотелось чего то побольше. Но не менее 55Ah. Полазив по каталогам наткнулся на TOPLA TOP JIS 65R 650А 230X173X220.

Его и решил брать. Ёмкость большая, пусковой ток высокий. Всё что и хотел. Хотя данный аккум больше подходит для авто с объемом двигателя 2.0, но и для моих 1.6 это будет куда лучше)

Аккум встал идеально, несмотря на размеры больше чем у штатного акб. Правда "шуба" на него не налезла, но этим я не расстроен)
Аккум — свежак. Выпуск 4 неделя 2019 года.

Старую АКБ сдал в счет скидки на новый. Оценили в 500 руб. Тем самым Topla обошлась в 4900 р., что считаю нормальным. Напоследок попросил подкинуть нагрузочную вилку на "старичка". Показания вилки сказали, что аккум заряжен на 100% и сильной просадки в напряжении нет. Что говорит о его еще вполне нормальной работоспособности. Я буду его помнить молодым, живучим и красивым)))

Многие наверно скажут, что 65Ah это слишком много, что он будет находится постоянно в недозаряде и быстро умрет. Вот именно для таких людей прикладываю фото штатного генератора, где указан выдаваемый им ток.
А именно 90А. Чего вполне достаточно для полного заряда аккума без напряга и за непродолжительный период времени.

Надеюсь, что служить он мне будет гораздо больше чем 2-х летний период гарантии.

Читайте также: