Какое масло заливать в двигатель тойота таун айс

Обновлено: 06.07.2024

На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Тойота по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Какое масло льем ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия

Всем доброго времени суток! Стаж моего вождения басика немного более года.Почти с самого начала стал замечать странное поведение оранжевой лампочки на панели приборов с изображением масленки.При увеличении оборотов до 2500--3000 лампочка эта самая загорается.И даже при сбросе оборотов до холостых иногда продолжает гореть. Причем это не зависит холодный движок или прогрет. Я так понимаю это лампочка уровня масла. Но при проверке уровня по щупу все в норме.Отсюда вопрос басоводам-дизелистам: стоит ли особо опасаться этой лампочки, и самое главное: кто какое масло льет в 2CT? Я лью полусинтетику Esso turbo .

A-bang: Всем доброго времени суток! Стаж моего вождения басика немного более года.Почти с самого начала стал замечать странное поведение оранжевой лампочки на панели приборов с изображением масленки.При увеличении оборотов до 2500--3000 лампочка эта самая загорается.И даже при сбросе оборотов до холостых иногда продолжает гореть. Причем это не зависит холодный движок или прогрет. Я так понимаю это лампочка уровня масла. Но при проверке уровня по щупу все в норме.Отсюда вопрос басоводам-дизелистам: стоит ли особо опасаться этой лампочки, и самое главное: кто какое масло льет в 2CT? Я лью полусинтетику Esso turbo .

На счет лампочки не знаю, но уровень при увеличении оборотов должен падать, так как насос увеличивает производительность и больше масла размазано по стенкам. А вот лампочка загораться не должна. Может щуп не родной?

Я тоже лью ЕССО Ультра Дизель Турбо, но мне не нравится очень большая разница в давлении на холодную 4 атм. и горячую 1атм. У меня но Ниве минералка так жмет. Поэтому буду подбирать масло 5W40, хочу попробовать ликви моли с дисульфидом молибдена.

На счет лампочки не знаю, но уровень при увеличении оборотов должен падать, так как насос увеличивает производительность и больше масла размазано по стенкам.

Я собственно поэтому про масло и спросил.Просто обычно так бывает на холодную, а у меня при любой температуре. Про щуп я тоже подумал, но всетаки похоже он родной. Остается только масла "под поршня" влить.
А заливать более густое масло для повышения давления стоит ли? Его тогда еще больше по стенкам размажется. И как результат -- масляное голодание.

У меня на первом автобусе Lite Ace 1990 г.р. вреленами масленка загоралась при уровне 3/4 от полного , на этом Town Ace 1993 г.р. при 1/2 от полного. Замечено что в нашем гористом городе только при уровне масла под полный уровень на щупе желтая масленка не загорается.

Лью тоже Esso полусинтетику. Лампочка загорается только когда уровень по нижней риске. Производитель рекомендует 10W30(40). ИМХО чаще менять масло, а вот жиже или гуще не надо. Синтетика на наших не новых моторах будет загрязняться очень быстро. Так что полусинтетика - самый оптимальный вариант.

A-bang: При увеличении оборотов до 2500--3000 лампочка эта самая загорается.И даже при сбросе оборотов до холостых иногда продолжает гореть. Причем это не зависит холодный движок или прогрет.

Причина может быть в забитом маслоприёмнике. При увеличении оборотов через маслоприемник не проходит необходимое колличество масла.

Зимой castrol 0W40, летом минералка texaco 15W40.

Что касается лампочки уровня масла, то у меня имеется следующий опыт. Раньше у меня лампочка тоже загоралась при половине уровня. При замене масляного насоса я хорошо промыл датчик уровня, и сейчас лампочка загорается только при минимальном уровне. Судя по всему, со временем на поплавок датчика налипают всякие тяжёлые масляные сгустки, и он начинает "тонуть" раньше положенного. Снять и промыть датчик можно очень легко, ничего лишнего не снимая (только надо иметь в виду, что если оставить старую прокладку, то из-под неё может начать подкапывать масло). Хотя мне кажется, что более раннее срабатывание с определённой точки зрения лучше, чем своевременное (когда может оказаться уже поздно).

Домосед515
разговор о желтой а не о красной лампочке масло просто не успевает стечь в поддон надо масло чаще менять на свежем масле такое намного реже бывает проверь шланг с турбины в поддон там может заужение!!

На чём езжу - не знаю, на неделе буду масло менять.У нас в конторе есть спецы - советуют - СуперДинамик, залью - как советуют, отзывы напишу.

TOYOTA FOREVER!
TOYOTA CORONA март 1992,4wd,3s,акпп+ TOWN ACE, март 1991,4wd, 2ct,аккп,CR30-5078724,ROYAL LOUNGE,SKYLITE ROOF
тел.89244851539

Всем привет! У меня в салоне есть табличка правда она на яполнском языке.но из понятного мне увидел в тексте 10W30 причем эта надпись встречается дважды в тексте.Методом размышлизма пришел к выводу,что производитель советует зимой и летом лить масло этой вязкости.Вот по поводу синтетики лично я бы поостерегся ее заливать.Это навеяно личным опытом.Был у меня ТАУН 91г.в. 2с-т, лил я внего всегда хорошую минералку и однажды решил сумничать,думаю, а не довести ли мне мотор до ОРГАЗМА залив в него хорошей синтетики Типа-будет лучше работать . В итоге вместо ОРГАЗМА мой мотор и моя жопа получили хороший такой ГЕМОРРОЙ в виде текущих повсеместно и одновременно всех возможных связанных с маслом сальников Потом в процессе замены в сервисе сальников мне объяснили что я дурилка картонная Потому как синтетика имеет более сильные моющие свойства,все сальники были старенькими и приработаными под минералку.В итоге при запуске двигателя после смены минералки на синтетику и пробеге после смены масла 1 день случилась данная история.На данный момент у меня LITE ACE с мотором 3С-Т лью в него хорошую минералку VALVOLINE 10W30 меняю каждые 4,5тыс км и тьфу,тьфу,тьфу пришло ко мне счастье ибо понял отрок сей,что от добра добра не ищут Чего и вам желаю. С уважением FISHER HAWK

И зимой и летом лью корейское масло GS (раньше называлось LG) минералку Супер Динамик. Очень доволен.

1. Noah ZRR75W, Si, люки
2. Town CR31, 96г., конструктор под документы YR26, 3C-T,4WD, АКП, люки, лестница, Royal lounge, кенгурятник-продал
3. Town YR26 85г.,1YJ,2WD, донор документов для CR31-продал

на протяжении5 лет лью масло шелл римула-в 10л канистрах -900р-покупаю на заправках там же где и заправляюсь-шелл!хватает и на заправку и на доливку и на промывку и идет она двух видов10\30 и 15\40 причем умело маневрируя в зависимости от окружающей температуры разбавляю одно другим к лету погуще к зиме пожиже -движку нравиться мне тоже.
насчет минералки согласен полностью но 10\30для стареньких движков летом не советовал бы -большой угар! и зазоры тоже! всем удачи оч.рекомендую -дешево и сердито -промывать дизель лучше своим маслом тк качество промывочного -наверное никого не интересует а зря ведь оно не все сливается!

На счет оранжевой масленки (датчика уровня масла), как писал Alexandr, сначала надо попробовать промыть датчик (поплавок пропитывается со временем и теряет плавучесть,промывка может помочь, если нет, то только замена).Три года езжу на ХАDОвской дизельной полусинтетике, пока слезать с нее не собираюсь, движок работает мягче, в морозы за -30 заводился всегда сам, когда рядом "зажигалки" не заводились, правда и солярка только Лукойловская (ни разу не подвела). Масло советую всегда выбирать чисто дизельное (пакет присадок специфический для дизеля),достаточно полусинтетики, изголяться на синтетику не следует(не думаю, что турбины у всех идеальные, хотя и новые подъедают, даже если правильно эксплуатировать), а вот минералку не советую, наши движки все-же оборотистые, а не как на тракторах и фурах 2000 оборотов. Моей турбине 18 лет, эксплуатирую иногда погано (остановлюсь, могу сразу заглушить), но на этом масле доливаю за 10 000 км не больше литра и впускной коллектор не такой засра. й . Всем удачи!

Был Toyota Town Ase,Q-CR30G-PEZX, 1990г.в., 4WD, 2-СТ,АКПП,
теперь мечта сбылась - Toyota Previa XE 2,4I ,4WD,1999г.в.

В этой статье расскажем, какое Тойота Таун Айс масло лучше всего использовать для эффективной защиты внутренних компонентов двигателя.

Семиместный минивэн для японского рынка Тойота Таун Айс впервые сошел с конвейера в 1985 году. По сей день идет производство модели, которая к сегодняшнему дню получила уже четвертое поколение S400. Также авто производят в кузове коммерческий фургон. Авто комплектуют преимущественно бензиновыми моторами, но в гамме двигателей есть и несколько дизельных установок.

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

В новые бензиновые моторы стоит лить синтетический смазочный материал, в старые движки с большим пробегом – полусинтетику. Бензиновые силовые агрегаты с пробегом быстро загрязняют синтетическое масло, поэтому полусинтетика в данном случае – лучший выбор. В моторы 3Y-EU, 2Y-J, 5K производитель рекомендует лить масло с классом качества не ниже SG. В двигатели авто, произведенных с 2009 по 2014 год, нужно заливать материал с допуском SM по API. В самые новые моторы масло SM или SN по API

Оригинальное масло

Масло в двигателе Тойота Таун Айс может быть с индексом вязкости от 0W-20 до 10W-40. Если начался перерасход смазочного материала, стоит перейти на 10W-40.

Toyota Motor Oil 10W-40

5 литров Артикул: 08880-80705

Средняя цена: 2850 рублей

1 литр Артикул: 08880-80706

Средняя цена: 650 рублей

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 550040315

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 550040312

4 литра Артикул: 1845-004

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 1845-001

Какое масло лить в двигатель Тойота Таун Айс дизель?

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Производитель рекомендует лить в дизельные моторы полусинтетику с индексом вязкости 5W40, 10W-30, 10W-40. Можно использовать продукты от других производителей, однако они должны соответствовать классу CF-4 по API.

4 литра Артикул: 152656

Средняя цена: 2550 рублей

1 литр Артикул: N/A

4 литра Артикул: 550040315

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 550040312

Сколько масла в двигателе Тойота Таун Айс

Объем масла Тойота Таун Айс 1993 года с двухлитровым двигателем составляет 4.5 л с учетом масляного фильтра. В более новые дизельные 2.2-литровые силовые агрегаты нужно заливать уже 4.5 – 4.8 л смазочного материала.

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Какой интервал замены?

Замена масла в двигателе Тойота Таун Айс должна проходить каждые 10 тыс. км пробега. В идеале периодичность стоит сократить до 5-7 тыс. км. Многое зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя.

Замена масла в двигателе Тойота Таун Айс

Мы подобрали видео-инструкцию по самостоятельной замене масла в двигателе Тойота Таун Айс.

Town, Lite, Master, - Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия

На начало года выпуска авто в каталоге пишут С-102, на конец С-113. Размеры у них разнятся чуть ли не в 2 раза. Какой лучше ставить, тот что побольше C-102 ? Не пойму как на одну движку можно ставить разные по объему фильтра . :shock:

Поставил блю принт. Меняем масло к весне.

Здравствуйте! Есть в наличии микроавтобус Toyta Town Ace, двигатель 3Y-EU бензин инжектор. Микрик 1990 года. Долго стоял, был пробит радиатор двигателя и система охлаждения полностью высохла.
Я его поставил на ход, заменил все патрубки, запаял радиатор, установил на нижний патрубок электрокотёл и появился у меня вопрос.

Почти 4 года на HEPU G12. Меняю его примерно раз в 50000. Скоро третья замена. За 50т даже не мутнеет, значит в системе ничего не корродирует.

Всем привет приобрел товн айс 1991 дизелек на полном приводе на днях, решил поменять все масла, с двс все понято, а вот с агрегатами чет ни че не могу найти люди помогите советом :shock: и еще я новичек но с техничкой каждый день в хабы какую смазку надо, спасибо !

После покупки бус ехал очень плохо поменял масло в коробасе стала ехать лучше но залил люксе.Сейчас думаю заменить на лучшее масло есть смысл?В инете вычитал что надо заливать хорошее масло.Посоветуйте какое.

Прочитал первые 7 страниц этой ветки, но ответа не нашёл. Поскольку дальше темы пошли аж с 14-го года, решил спросить для актуализации. Вопрос в названии темы. Зашел на Экзист, фильтров - ахнуть. Что посоветуете (оригинал само-собой) с учётом зимы. Всё же, густое топливо хуже давится сквозь фильтр. Есть у кого практический опыт применения разных фильтров?

М-да. Потеплело до - 10 и проблема вновь стала неактуальной. В принципе я и не планировал в -30 его трогать, так что можно подождать спокойно до весны. Просто это моя первая зима с дизелем, не подготовился. :)

Всем привет. Подскажите на гбц двигателя 5k с задней стороны патрубок, куда ведет? Установлен жигулевский карбюратор, глохнет на холостых, кто менял и на какой?

Доброго времени суток, мужики подскажите кто сколько масла льет в 3се Toyota Town Ace 2.2 дизель( без турбины). Проблема в том что стоял не родной щуп по мануалу 4.9 с заменой фильтра. Я залил 5. Потом как приобрел щуп он показал что масла больше на 4- 5 см. И я хотел бы узнать кто сколько заливает.

У меня обычный 2C, масло не ест. Щуп вытаскиваю, от туда все выхлопные газы идут.

Вот тут есть какая т подстава, потому как не бывает что б и масло не жрало и сапунило до выхлопа из щупа. :unknw:

наверно проще поменять двигатель на 3ct

Проще. Если удасться найти занедорого живой, что вряд ли.

или 1kzt или 5lt.

Совсем не проще.
Я себе как раз 2L поставил, переделок хватает, но это не.

Бытует мнение что в нашу солярку надо добавлять 2 т масло,для большей продолжительности жизни тнвд. А кто то наоборот говорит что масло добавлять категорически нельзя. Как то мы на транспортёре 2,5 турбодизель ехали и он стал жёстко тупить. Перестал тянуть и набирать скорость. Мы подумали что сдохла турбина. Приехали к дизелистам,они посмотрели и вынесли приговор тнвд. Но порекомендовали.

:hats_off: в данный момент на АЗС больших компаний евро 4 й 5 й тд. Я часто смотрю сертификат на АЗС. А запровляюсь по всей стране. ( фуру моют) а ей нельзя меньше чем 4 .

Взяла машину Тойота Мастер Айс 87 года, требует замены масла: в АКПП, в мостах и в гидравлике руля. Но вот незадача, одни говорят нужны масла таких марок, другие других. Подскажите, пожалуйста, какие марки масел нужно использовать - все таки. (Говорят, что Лукойл не рекомендуют, так ли это?)

Привет всем басоводом.
Давно вынашивал идею поставить салонный фильтр, надоело каждый год залазить в печку и выгребать от туда листву и толстый слой пуха, похожий на войлок.
Задача стояла не отчистить поступающий воздух на молекулярном уровне, а просто задержать крупные частицы пуха и листвы. Я понимаю, что пыль всё равно попадёт в отопитель, но пыль намного проще выдуть воздухом из печки чем.

Всем доброго вечера. Решил заменить частично масло в коробке своими руками. Почитал, посмотрел и так понял что заливать масло в коробку через щуп. :shock:
Вот и вопрос - реально только через щуп заливается? Больше вариантов нет? И как это сделать лучше всего в полевых условиях?)

ну покупать втридорога в банке тойота мобил или шелл тоже не варик. дексрон 2 минералка, а в мороз мне хотелось бы что то менее похожее на варенье)) вот и ищу

привет всем! кстати голые блоки и головы кипятили в ваннах с водой с добавлением бытовой кальцинированной( не каустической. ) соды. нагар и всю гадость отмывало на УРА. это я без юмора это серьёзно.

Добрый день форумчане прошу помощи в замене расходников.Недавно взял таун айс CR-30 дизель турбина 1993 год 2c АКПП двигатель 4wd и решил поменять все расходники почитав полазив на всяких сайтах ещё больше запутался во всем.Буду благодарин если поможете разобраться в какое лучше брать что заливать.г.Самара.
1.Масло в двигатель какое сколько надо
2. Масло в АКПП какое сколько надо
3.гур масло.

спасибо большое за ответ!)получается под двигатель идет две они одинаковые или правая и левая есть отличия ?и чет запутался продают опора двигателя а другие подушка двигателя это же одно и тоже помоемому или я ошибаюсь. и что такое в сборе?

собственно какое масло нужно лить? машинка дизельная, двиг 2С, пробег около 350тыс, 1998г, живет в Краснодаре, где зимняя температура редко опускается ниже -10С а летняя в среднем наверное градусов 25
должна быть куча дискуссий на эту тему но что-то я не нашел.

Toyota Master Ace Surf 4WD 1989 год
Сайлентблоки переднего редуктора (три штуки надо)
1 - Есть ли аналоги?
2 - если нет аналогов как найти номера этих деталей для заказа?
спасибо

Есть ли смысл залить в раздатку какое нибудь дорогое синтетическое масло, а в мосты подешевле ? Или надо везде одинаковое ? Ну не ТАД 17 же лить ?

И почему советуют, именно синтетическое .

Выбор невелик, имеется 2 вида трансмиссионки. Предпочтение думаю отдать минералке 80w85, дешевле п/c в 2 раза. Залью в коробку и раздатку.
лексий2 спасибо за направление на путь истины, как то упустил этот момент, каюсь. :oops:

Здравствуйте. Если дороги сильно пыльные, много бездорожья. Менять масло через 10 тыс.км или лучше через 8 тыс. или 5 тыс.?

Хы. Тут лучше смотреть на состояние движка. Учитывая, что наши машинки далеко не юны и износ цпг имеет место быть, моё имхо (не кидать помидорами - исключительно моё мнение) менять почаще. Лью лук и не жалеючи раз в 5 т.км.

Приветствую всех камрады! Купил бусик Master-ace surf 89 года. Двигатель 2СТ бензин. Машина вообще первая, в связи с этим вопрос - какое масло в него лить? Продавец не помнит, что заливал, в сервисе сказали, что, в такой старый движок лучше лить полусинтетику. Летом или зимой есть разница, и как часто менять? Если можно поподробнее. Заранее благодарю.

Arakabora , Прикольно назвал))))органика!Хотели наверное сказать-минералка.Минералки наверное уже ушли с рынка масел,покупайте полусинтетику.

3601383 3600930 написано original parts
Это когда такое писали? Только сменные .
Про тойоту не знаю, на мотоциклы японские ЗАПы бывают и такие и такие.
А да, удивительно, но еще на снятую с конвеера автоСузуку разок ориджиналПартс приходил.
В принципе для нашего снятого с конвеера авто, разницы между этими надписями нет, просто ОриджиналПартс было бы все же подозрительно :)

Знающие люди подскажите.
Выбор стоит перед моторным маслом оригинальное toyota 5w30/CF или zic 5000 5w30/CF.
по зику хорошие отзывы, но оригинал не лучше ли?
тест зикаа тоже приложу в виде фото взятого с другого ссссайтаа

3554359 бывший хозяин говорил что таун простоял почти год
тогда нормально все..чуток поездишь и пройдет, я так когда то единственный раз купил ваз 21093 пока в деревню гнал -коптил как паровоз, потом масло сменил подымила видать размякло все отмылось и дыма не стало..

Подскажите новичку номера ремней. Их у меня на двигателе 4 штуки. Два на Гену, по одному на кондей и ГУР. Так как у меня была замена 2С на 3 СТ, по номеру кузова не могу идентифицировать. Ремни в трещинах, старые. На них не читается ни хрена. Благодарю за ответы.

Хай всем! купил несколько дней назад Супер антигель кондиционер Hi gear , оставлял в машине, при -12С, сам антигель превратился в субстанцию наподобие желе, черт меня дернул 2 колпачка(не мерных а крышечку) залить-положить в бак при полной заправке. на след день не было проблем, откатал прим 90 км, сегодня с утра при -17С, завелся кое-как, прогрел, проехал 15 мин и на ходу заглох! Шлангом в обход.

решил перебрать переднюю подвеску и нашел конторку с дешевыми запчастями так к примеру верхний рычаг в сборе с шаровой стоит 2900р рул наконечник 400р нижняя шаровая 750р все с фирм знаком 555 ина коробке и на самой запчасти ктонибудь пользовался запчастями этой фирмы*прошу совета

555 и CTR вперемешку вся ходовая на морковнике. 2 года назад сделал до сих пор катаюсь. Хотя тоже разное читал за них. Мне кажется от водителя и стиля езды тоже многое зависит. один прет по ямкам..лежачим. бездорожью. а другой объезжает. притормаживает. медленно перекатывается.

рассказую: как купил автобус,ни разу не менял воздушный фильтр.достану продую - чистый.
дизель,газодизель,триэс - катаюсь.и вот как-то залез я пальцем в воздуховод,который идёт после фильтра(там где по идее должно быть чисто) - выгреб пыль! начал проверять - нашел причину - не прижимается как надо фильтр,резинки еле касаются корпуса.
т.е. всё это время(в т.ч. и прежний владелец),ездил практически.

Я по 5 раз стирал, и всё окей. Цифр по пробегу и быть не может, один едет по пустыне, а другой по снежной равнине. Будет разница в загрязнениях фильтра? Есть такое понятие замена по состоянию, оценка внешнего вида, и принятие решения.

Похоже пришла пора менять жижу
Симптомы
Шум на холодную
Тяжелый руль на холодную

На данный момент залито Mobil ATF SHC (ситетика Dextron II)

Варианты предлагаемые на данный момент на рынке по деньгам
Mobil 320 ( Dextron III)
STP жидкость для ГУР
Hi-Gear
StepUp

Кто уже менял на что-то подобное прошу откликнуться

Видимо весе стратегические запасы декстрона 2 в пятигорски сосредоточены а не в новосибе.Если у вас есть то не значит что он везде и повсюду рекой)))))

В Ростове тоже его полно

У меня два вопроса, первый-как правильно поменять жидкость ГУР и какую использовать, и второй-заменил жидкость в АКПП, залил Кастроль, после пробега в 2000 км жидкость стала темной (вовсе не красная как была) в стакане не прозрачная, но гарью не пахнет. Менял 5 литров. Это чего значит-что коробка начинает прощаться?

могу сфотать жидкость из расширительного бочка (у меня проточный), абсолютно прозрачная и голубенькая. все разговоры про сворачиваемость, несовместимость, смерть резиновым патрубкам не более чем миф. так что про гадить вы загнули.

image.jpg image.jpg Остались от грузовичка Toyota LiteAce фильтр топливный и масленный. 800 рублей за всё.

Вопрос, скорее, к зажигальщикам, хотя.
Известно, что в силу своей стервозности вода периодически появляется в топливном баке. И все бы ничего, если бы баки не ржавели от этого. Но и снимать раз в год этот бак - сомнительное удовольствие. Отцы обычно решали эту проблему добавлением спирта, в результате вода связывается со спиртом, а он - с бензином и вся эта гремучая смесь благополучно сгорает.

Возьми себе за правило. 2 раза в году менять топливный фильтр и 1 раз перед зимой промывать бак,и будет счастье.

Что тут оригинального и нереального С дизелями я лет 20 рядом. И держу 2 дизельные машины Тоун айс и БМВ 525тд и обе капиталил сам. .Единственное ,что не поддерживаю всякие супер дорогие химии ,которые навязывют на форуме засланные казачки.

Простите за баян наверное, не смог поиском найти, сколько у нас влазит в мосты и раздатку маслеца? и какое лучше? 75w90?

Получаеться что его можно и в мост и раздатку.

в вашем климате такая вязкость норм будет

Пробег с прошлой замены масла летом 2014г 1500км. Зиму простоял в теплом гараже. Как правильно подготовить бас к нынешнему сезону? Стоит менять масло без фильтра или с фильтром, или можно не заморачиваться заменой?
Если масло менять, то сразу без первой заводки или помаслать на старом до прогрева, можно даже поездить км 200 и потом сменить? На форумах пишут что оно окисляется и менять надо.

Но при такой мизерном пробеге в год, как не крути, кольца там закоксуются.
Рад бы ездить больше, но расход до 14-15л. бъет по карману. Особенно после хонды в 7л чувствительно. :wink:
Какое у них масло я не знаю
В моем регионе норм, живу недалеко от завода и беру на ихней азс. :)

Масло по прежнему ждёт своего таинственного незнакомца, которому оно будет вернО на протяжении долгих семи тысяч километров, в жару и в мороз, в городской суете и в безмолвные ночные часы оно будет оберегать своего двухлитрового турбодруга и только сливная пробка разлучит их:)))

Машина 92 года, синтетику говрят не стоит

Купил на заправке Nefto Agip масло Agip Turbo Diesel 10w40
Знакомый один очень ругает их масла, хотя у меня мнение что там на подделку нарваться риск минимальный. Кто брал уже у них поделитесь мнениями
И кто вообще что лить предпочитает (и где соответственно брать не бадягу)

Всем привет! Раскажу свою историю с маслом. Лет 10 назад у меня была скания 87г. лил в нее полусинтетику шелл 10W40,за год до этого поменял вкладыши, после очередной замены давление упало на 1.5 очка, слил ,снял поддон и вкладыши оказались красные . короче масло оказалось левое.Стал искать замену,мобил не хотелось- льют с одной бочки,французкие тотал не рассматривал у друга на рено после их весь.

Во всех умных книгах любат вставлять консистентная смазка
Но вот в чем вопрос: недавно зашел в один магазин и увидел две тубы.
1. Туба СИНЯЯ - Консистентная смазка с молибденом
2. Туба КРАСНАЯ - Консистентная смазка с литием
Интуитивно понимаю что одна для роликовых подшипников а вторая для ШРУСов.
Или может не заморачиваться Литол -24 и Шрус-4 и вперед по ухабам.
Может кто-нибудь из спецов.

На грузовиках для ступиц применяется синяя смазка ,такая же как для игольчатых подшипников (крестовин). В основном используют смазку BPW -это производитель осей полуприцепов,или аналоги в тубусах под шприц.
она густая много набивать не стоит мажется только подшипник,не вытекает и ходит долго ,на прицепе меняем раз в три года вместе с накладками ,а это около 350 000 км.

История какая. Покрасил этим спреем, а он не сохнет. Совсем. И феном грел-никак. Вопрос. Он вообще должен сухим становиться?

Мы таким спреем только нашим -керри ,смазываем в шиномонтаже шпильки и посадочные места на ступицах ,чтобы диски не прикипали. наш стоит около ста рублей а ликви 350, разницы никакой!,а после подорожания наверное все 500р. Эту медную смазку еще используем чтобы не прикипали прокладки в высокотемпературных соединениях,но в принципе графитная смазка дешевле и не хуже.

задний мост был стандартный ,заказал лсд диференциал 80% блокировки. продавец рекомендует к этому дифу масло CASTROL syntrax limited slip 75w-140. подскажите какое лучше. тойота обычное оригинал, тойота лсд оригинал или кастрол.

Здравствуйте, форумчане. Взываю к помощи. Вот после зимнего отстоя решил запустить басик. Температура -16. ББез паяльной лампы не смог. Сегодня -5. Завел с третьего раза. Но тяжело. Замигала лампочка давление масла. после прогрева в движении замигала лампочка уровень масла, а первая погасла. Испугался и заехал на замену масла. Басик прошел после последней замены 4000 км. При замене обнаружили.

Но исправлять как-то нужно
Тогда
полная переборка мотора и в ее процессе вручную промывать все потроха

Всем привет. ребята подскажите пожалуйста сколько заливается масло в движку,мосты,раздатку. и какая марка жидкостей заливается в мосты и раздатку. с нетерпением жду вашего ответа.

Двигатель 2с самый простой. Подскажите какие фильтра , маркировки подходят к данному мотору, их аналоги.
1) Топливные? один под капотом,второй под машиной маленький, похож на карбюраторный.
2) Возушные?
3) Салонные?
4) Масленные?

Тема не стоит выведенного яйца Скока денег не жалко то и ставь
С таким успехом можно просто старые фильтра прополоскать в бензине и ставить обратно. И масло менять не каждые 5т.км. а 15-20т. км. Экономно же. И в бак печное топливо лить. Надо брать то авто,которое можно содержать по деньгам и не колхозить. :hats_off:

Всем привет какое масло посоветуете для дизелька ?))) машина стоит все время на улице ночью ее не грею заводиться и так хорошо

Сегодня, будучи в отпуске и дома посмотрел местную передачу Технология скорости . Не без поправки на рекламму со стороны передачи, профессор нашего политехнического университета (когда я в нём учился, он был институтом) делал исследования этого п/с масла для бензинок при эксплуатации на Мазде-Демио. После 16 ткм его состояние оставалось стабильным по химии и физике. Требовалась замена фильтра.

Я во все свои авто лил сначала эссо , потом перешёл на зиг . Результатом доволен. Очищает намного лучше, незначительно снизился расход топлива, шум остался прежним! Лил полусинтетику 10w40, при -25 не замерзает . Сейчас в свой лит айс хочу попробовать зиг дизель . + супротек (люкс) Пишу не рекламы ради, а основываясь на своих экспериментах

У меня при покупке было залито масло энеос, так же как.

1. постоянно горит индикатор открытия дверей. где искать неполадку?
2. от какого авто можно поставить ремень кондицеонера?
за ранее спасибо

Малолитражный автомобиль Тойота Функарго впервые предстал перед общественностью автолюбителей в 1999 году. Несмотря на необычный и в некотором роде уникальный внешний вид, в коммерческом сегменте массового спроса автомобиль не получил. Уже в 2005 в Тойота приняли решение прекратить выпуск модели. За короткий промежуток времени было произведено только одно поколение XP20, а в линейку моторов авто входили только два бензиновых двигателя. Какое масло Тойота Функарго лучше всего использовать?

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

Оригинальное масло

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Средняя цена: 780 рублей

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 550040315

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 550040312

4 литра Артикул: 1528A8

Средняя цена: 2620 рублей

1 литр Артикул: 151D9B

Сколько масла в двигателе Тойота Функарго

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Заправочные объемы масла для мотора Тойота Функагро составляют:

масло в двигатель 1.3 (2NZ-FE) – 3.7 л;
масло в двигатель 1.5 (1NZ-FE) – 3.9 л.

Какой интервал замены?

Оптимальная периодичность замены технической жидкости в моторе Тойота Функагро составляет раз в 10 тыс. км пробега. Желательно не отходить от рекомендаций, и производить смену материала как можно чаще.

Замена масла в двигателе Тойота Функарго

Мы подобрали видео-инструкцию по самостоятельной замене масла в двигателе Тойота Таун Айс.

Ist Vits Plats Funcargo 1 NZ, 2NZ

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Читайте также: