Какое масло лить в тойота харриер 1mz fe

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Хорошая картинка).
Особенно, там на заднем плане, окно из кирпичей понравилось.

И кто это с фотошопил??

Дим, ну ты это.. заходи если что ! Здесь народ весёлый ! Не злобный . ))
Можешь на счёт резины поинтересоваться или там на счёт тормозного пути.
Ещё больше жипегов накидают )))

Изображения

как хорошо было на Харриере масло менять, 1 канистра масла и 1 фильтр, заехал 5 минут и поехал
только что на GX - е поменял масло, надо уже 2 канистры масла и 1 фильтр, чтоб заменить фильтр надо защиту снимать, да еще и кардан шприцевать и для этого надо еще защиту снимать, итого бабла в 2 раза больше и времени минут 30-40 на это уходит

Слышал что лучше тойотовское масло не лить. У него плохие моющие свойства, рассчитан на японский идеальный бенз. А у нас грязь в бензе, я лью Шел Хеликс Ультра Экстра Супер Плюс Эдвантечь). 5w30

Слышал что лучше тойотовское масло не лить. У него плохие моющие свойства, рассчитан на японский идеальный бенз. А у нас грязь в бензе, я лью Шел Хеликс Ультра Экстра Супер Плюс Эдвантечь). 5w30

Тоже такое лил, моет хорошо, предыдущий хозяин ездил на каком-то крейском, двиг загадил, Шел маленько отмыло его. Сейчас перешёл на Хадо

как хорошо было на Харриере масло менять, 1 канистра масла и 1 фильтр, заехал 5 минут и поехал
только что на GX - е поменял масло, надо уже 2 канистры масла и 1 фильтр, чтоб заменить фильтр надо защиту снимать, да еще и кардан шприцевать и для этого надо еще защиту снимать, итого бабла в 2 раза больше и времени минут 30-40 на это уходит

Это малозольное (для привередливых катализаторов) и жидкой консистенции (это очень примитивно) масло, для нас все же лучше А3.

Всем привет! На суровую зиму я лью 0W-30, а летом 5W-30 и только TOYOTA синтетику. Лично я с бочек уже давно стараюсь не заправляться, так как не понятно какое масло они в действительности льют и какое оно.

Всем привет! На суровую зиму я лью 0W-30, а летом 5W-30 и только TOYOTA синтетику. Лично я с бочек уже давно стараюсь не заправляться, так как не понятно какое масло они в действительности льют и какое оно.

а какое у Тойоты синтетика? может всётаки гидрокрекинг?
лил тойота 5-30 из черной банки (последний раз покупал осенью в "тойоте" на Ленинградской) продавец сказал больше не будет такого, сняли с производства. 2 марта поменял масло на SN 5-30 (железная банка)

Двигатель серии MZ – V образный, 6 цилиндровый бензиновый двигатель с развалом блока цилиндров 60 градусов. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава. Тип газораспределительного механизма ременной. Двигатель устанавливался поперечно на автомобили оснащенных передним или полным приводом

Данный двигатель интересен тем, что им оснащалось большое количество внедорожников Lexus RX300 первого и второго поколений, автомобили Toyota Sienna, Toyota Highlander, которые весьма популярны и представлены в достаточном количестве на вторичном рынке.

Производителем выпускались двигатели различного объема.
1 mz рабочий объем 3000 см³
2 mz рабочий объем 2500 см³
3 mz рабочий объем 3300 см³

Взаимозаменяемость двигателей серии MZ?
Разберем на примере автомобилей марки Lexus RX300 первого и второго поколения.

Lexus RX 300 (15) выпускался с 1998 по 2002 год. Автомобиль продавался официальными дилерами в России, помимо этого львиная доля этих автомобилей была импортирована из США, Канады и Европейских стран.

Реальные пробеги этих автомобилей давно преодолели рубеж в отметку более 500 000 км., а на одометрах продолжают отображаться "заветные и желаемые цифры" в 150 000 км – 250 000 км, которые не отпугивают потенциальных покупателей.

С большим пробегом возникает расход масла и как следствие необходимость ремонта. Процесс ремонта мы рассмотрим немного позднее. Речь пойдет о контрактных б/у двигателях.

Двигатели серии 1MZ сильно унифицированы. Поэтому поговорим об установке двигателя автомобиля Lexus RX300 второго поколения в Lexus RX300 первого поколения. Цена на двигатель в хорошем состоянии, с пробегом 150 000 км составляет от 70 000 до 80 000 рублей. Двигатель серии 1 mz выпускался до 2006 года.

Двигатель является технически сложным агрегатом и зачастую продается демонтированным с автомобиля, поэтому обязательно договоритесь с продавцом б/у запасных частей о "времени на проверку" и возврате денежных средств если ДВС окажется с дефектами или будет неисправен. Возьмите с собой технически грамотного специалиста или доверьте поиск запчастей автосервису.

1mz под капотом Lexus RX300 второго поколения

Не поленитесь — попросите продавца демонтировать клапанные крышки — простой осмотр заливной горловины Вам ничего не даст. Будет не лишним демонтировать и масляный поддон. После таких процедур поддон двс устанавливается на герметик, а прокладки клапанных крышек крайне желательно заменить новыми.

Важно. При покупке б/у двигателя приобретите на разборке б/у автомобилей кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления RX 300 второго поколения.

Кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления Lexus RX300 2004

1mz вместо 3mz? Взаимозаменяемость.

Кронштейн двигателя 1mz Lexus RX300, необходимый для установки в Lexus RX 330

Электронный блок управления двигателем менять не нужно. Никаких ошибок на панели приборов не загорится.

3 mz под капотом Lexus RX330 выпущенного для рынка США.

Вносить ли изменения в регистрационные документы или нет?

При покупке автомобиля и постановке его на учет инспектора ДПС сверяют модели двигателя. Поскольку вы производите замену двигателя 3mz на 1mz, который ставился штатно на данный автомобиль, не нарушаете экологический класс, внесение изменений в ПТС не займет много времени. Так же можно понизить мощность л.с официально.

Возможен ли капитальный ремонт двигателей серии MZ? Мнение завода изготовителя.

По заверению завода изготовителя двигатель серии MZ не подлежит капитальному ремонту – отсутствуют оригинальные ремонтные комплекты поршневой группы и вкладышей.

Наши руки не для скуки. Выполняем капитальный ремонт двигателям серии MZ. Есть ли смысл?

Несмотря на заявление производителя можно провести капитальный ремонт двигателя. Для этих целей необходимо демонтировать двигатель, провести его разборку, мойку деталей и оценить состояние деталей.
Для установки ремонтной поршневой группы блок цилиндров двигателя растачивается. Затем производится установка ремонтных гильз. Работы по расточке блока цилиндров и замене гильз стоит доверять только компаниям, специализирующихся на расточных и шлифовальных работах деталей двигателя. Они же и подберут производителя гильз и поршневой группы

Ремонтный поршень двигателя 1mz fe. Поставляется без комплекта поршневых колец.

Ремонтный комплект поршневых колец стороннего производителя.

Система VVTI.

Двигатели серии MZ оснащены системой изменения фаз газораспределения двигателя. На каждой ГБЦ установлено по одному клапану.
Симптомы неисправности. С возрастом и большим пробегом, при запуске двс можно услышать посторонний шум или треск, после небольшого прогрева двс шум исчезает, автомобиль может потерять в динамике и работать не стабильно

Расход масла.
Двигатель серии mz склонен к нагарообразованию и коксованию масла. Причиной данного факта является особенность системы охлаждения, поперечное расположение силового агрегата и напряженные тепловые режимы. Не используйте дешевые минеральные масла или продукцию низкого качества. Соблюдайте регламент замены масла.

Интервалы сервисного обслуживания:
• Замена масла раз в 10 000 км пробега
• Замена свечей зажигания раз в 80 000 км пробега
• Замена воздушного фильтра – по состоянию, но не реже, чем раз в 20 000 км пробега
• Замена ремня ГРМ на автомобилях до 2003 года каждые 100 000 км, на автомобилях после 2003 года каждые 150 000 км пробега

Среднеразмерный кроссовер Toyota Harrier на японском внутреннем рынке продается с 1997 года, в Европе автомобиль известен под другой маркой — Lexus RX. Второе поколение было представлено в 2003 году вместе с экспортной версией Lexus. В 2013 году японская компания представила третью генерацию модели в отличной от RX платформы, но в схожем дизайне. Кроссовер получил бензиновые силовые агрегаты, также существует гибридная версия. В качестве трансмиссия доступна автоматическая коробка передач и вариатор. Какое масло в двигатель Тойота Харриер лучше всего лить? В этой статье ответим на этот популярный среди автомобилистов вопрос.

Бензиновые двигатели:

M20A-FKS, A25A-FXS, 3ZR-FAE, 8AR-FTS, 2AR-FXE, 2AZ-FE, 1MZ-FE, 3MZ-FE, 2GR-FE, 5S-FE

Дизельные двигатели:

Таблица спецификации моторных масел для двигателей третьего поколения авто:

Подходящее масло в двигатель Toyota Harrier

Оригинальное масло

Производитель кроссовера рекомендует лить в силовые агрегаты первого поколения моторные масла с допуском не ниже SJ по API. В автомобили второго поколения и третьего (выпущенные до 2015 года включительно) подойдет брендовое моторное масло, соответствующее классу SM по API. Моторные масла с допуском SN по API идеально подойдут к бензиновым двигателям Тойота Харриер после 2015 года выпуска. В новые движки стоит лить синтетическое моторное масло Toyota Motor Oil — оригинальная смазочная жидкость, которую выпускает японский автомобильный концерн. Что касается вязкости масла, то для достижения топливной экономии и легкого запуска двигателя Тойота рекомендует лить материалы 0W-20 в зимнее время для облегченного запуска двигателя. Также допустимо использование масел 5W-20 и 5W-30.

Toyota Motor Oil SN 0W-20

4 литра Артикул: 08880-10505

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 08880-10506

Средняя цена: 720 рублей

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

Одобренные аналоги по допуску

MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20 SN

5 литров Артикул: 104983

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 104981

Средняя цена: 825 рублей

5 литров Артикул: 102051

Средняя цена: 4470 рублей

1 литр Артикул:102786

Shell Helix Ultra 0W-30

4 литра Артикул: —

Средняя цена: —

1 литр Артикул: 550040164

Средняя цена: 635 рублей

4 литра Артикул: 151A7F

Средняя цена: 3550 рублей

1 литр Артикул: 151A7E

Масло в двигатель Toyota Harrier 1MZ-FE и 3MZ-FE

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Компания Тойота в документации к бензиновому мотору 1MZ-FE указала предпочтительную вязкость масла 5W-20, а к 3MZ-FE рекомендуемая техническая жидкость должна по SAE отличаться вязкостью 0W-20. С технической точки зрения 1MZ-FE и 3MZ-FE похожие моторы и разница сводится фактически только к объему (3 л против 3.3 л). Во втором поколении гибридный автомобиль XU30 оснастили как раз двигателем 3MZ-FE. Основное назначение машины — интенсивная эксплуатация в городских условиях, где обычно авто движется в режиме старт/стоп. В таких условиях эксплуатации оправдано применение масла 0W-20.

0W-20 или 5W-20: что лучше?

Преимущества использования низковязких моторных масел следующие:

материал быстрее выходит на рабочую вязкость после прогрева;
экономия топлива, как при прогреве, так и с выходом на рабочую температуру;
мотор легче крутится (более высокий КПД);
масло быстрее и легче поступает по каналам (более легкий пуск ДВС).

Можно лить и такие масла:

Полезное видео на эту тему:

Масло в гибрид Тойота Харриер

В двигатель гибрида необходимо лить синтетическое оригинальное маловязкое моторное масло. Стоит оно дороже аналогов, но результат оправдывает средства — детали подвергаются меньшему износу, тепло отводится лучше, а трение уменьшается, как результат, падает и уровень расход топлива.

Довольно часто владельцы гибридов с двигателем A25A-FXS, 2AR-FXE, 3MZ-FE с первых дней эксплуатации льют слишком густое масло. В результате трущиеся поверхности со временем быстро изнашиваются, появляются зазоры и канавки. С переходом на рекомендованное 0W-20 заметно увеличивается расход масла. Маловязкая жидкость стремительно заполняет образованные пустоты. Поэтому в гибрид нужно лить только 0W-20 или в крайнем случае 5W-20 с допуском SN по API, а менять масло следует как можно чаще.

Видео по теме:

Сколько масла в двигателе Toyota Harrier?

Для полноценной замены масла в Тойота Харриер необходимо:

2.2 (5S-FE) — 3.7 л;
2.4 (2AZ-FE) — 4.3 л;
3.0 (1MZ-FE) — 4,7 л.

Чтобы произвести полноценную замену технической жидкости в ДВС достаточно приобрести 5-литровую тару нового материала

Совет: всегда держите в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель, чтобы в случае необходимости восполнить недостающее количество жидкости.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Harrier , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла

Осуществить полноценную смену моторного масла в двигателе Toyota Harrier можно самостоятельно. Для этого потребуется новый смазочный материа, оригинальный фильтр, набор ключей и головок, смотровая яма или подъемник.

Я понские среднеразмерные кроссоверы Toyota Harrier были презентованы в 1997 году и выпускаются по настоящий момент. Данные транспортные средства продаются в Японии, получив в свое распоряжение 4х, 5-ти, 6-ступенчатые автоматические трансмиссии, а также вариативные коробки переключения передач. При этом, говоря про масло в АКПП Тойота Харриер, стоит обратить внимание на заводские спецификации, помогающие подобрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость для данных автоматов.

Масла в коробку автомат Тойота Харриер

Кроссоверы Toyota Harrier японский автопроизводитель оснащал:

4х-ступенчатой АКПП U140/240E
5-ступенчатым автоматом U151/251E
6-ступенчатой автоматической трансмиссией U660/760E

В качестве масла данные автоматические трансмиссии, в зависимости от модификации, используют трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV или Type WS.

Масло в автомат Тойота Харриер U140/240E (4 передачи)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Первое и второе поколение Toyota Harrier оснащалось японским автопроизводителем 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin Warner модификаций U140E и U240E. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в них необходимо масло с допуском ATF Type T-IV(автомобили до 2005 года выпуска) или Type WS(ТС после 2005 года выпуска). Оригинальная продукция имеет название Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS. Аналогами выступают Kixx ATF Multi и Redline D6 ATF.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: L2518AL1E1

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 30704

Toyota Harrier масло в АКПП U151/251E (5 передач)

С 2002 года компанией Тойота стала устанавливаться 5-ступенчатая АКПП модификаций U151E и U251E, разработанную компанией Aisin Warner. Именно данные автоматы и получило второе поколение линейки Тойота Харриер. При этом, рекомендованное компанией Toyota масло, которое потребуется при обслуживании данных АКПП, обязано обладать спецификацией Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS. По аналогии с описанной выше 4х-ступкой, в модели до 2005 года выпуска заливается масло с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, Mobil 3309), а в модели после 2005 года выпуска — со спецификацией Type WS(Toyota Type WS, Aisin ATF AFW+).

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Трансмиссионная жидкость в автомат Тойота Харриер U660/760E (6 передач)

Шестиступенчатой гидромеханической АКПП Aisin Warner модификаций U660E и U760E, как и вариаторами, оснащалось третье поколение линейки кроссоверов Тойота Харриер. В данном случае трансмиссионная жидкость подбирается по спецификации Type WS, которой обладает как оригинальное масло Toyota Type WS, так и его аналоги Neste ATF Multi, Kroon Oil SP Matic 4036.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 216052

Какое масло заливать в Тойота Харриер 2.2

В тандеме с бензиновым 2.2-литровым двигателем внутреннего сгорания Toyota Harrier, устанавливаемым на первое поколение данной серии, работает описанная выше 4х-ступенчатая автоматическая трансмиссия модификаций U140E и U240E, предпочитающая при своей работе масло с допуском ATF Type T-IV(Харриер до 2005 года) или Type WS (Харриер после 2005 года). Соответственно, к оригинальным маслам Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS остается добавить еще несколько их заменителей Motul Multi ATF и Total Fluidmatic LV MV.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Harrier

U140/240E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
U151/251E — 8 литров трансмиссионной жидкости
U660/760E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены масла в АКПП Тойота Харриер

U140/240E — каждые 75 тысяч километров
U151/251E — каждые 65 тысяч километров
U660/760E — каждые 45 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Toyota Harrier и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень масла в автомате Toyota Harrier

При наличии контрольного щупа, уровень масла в АКПП Тойота Харриер проверяется с его использованием по аналогии с проверкой моторного масла. Если щупа АКПП не имеет, необходимо задействовать контрольную пробку:

прогреть масло в автомате до 70 градусов
поставить машину на ровную площадку без уклонов
перевести селектор в N
открутить контрольную пробку
обратить внимание на интенсивность течи масла

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Тойота Харриер

Чтобы заменить трансмиссионную жидкость в автомате Toyota Harrier, необходимо:

Читайте также: