Что такое модульная архитектура как она используется в оборудовании starline

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

Открывая каталог автосигнализаций, не каждый сразу может определить какие функции нужны, а от каких можно отказаться. Разнообразный модельный ряд StarLine призван удовлетворить требования любого клиента, но иногда обилие технических изысканий может запутать.

В этой статье мы познакомим Вас с функциональными особенностями автосигнализаций StarLine: определим перечень функций присущих каждому представителю последних поколений , расскажем о том, какие системы призваны обеспечить дополнительную безопасность, а какие нужны для повышения удобства эксплуатации автомобиля и многое другое.

Функционал современного охранно-телематического комплекса

Современный охранно-телематический комплекс обладает большим количеством сложных систем, основные из которых это: автозапуск, GSM-модуль, диалоговый код, CAN/LIN-модуль, Bluetooth Smart, Super Slave режим, iCAN, телематика, авторизация по PIN-коду, умный бесключевой обход, турботаймер, умная автодиагностика, защита от радиопомех. Системы включают и многие другие особенности, о которых упоминается в описании технических характеристик.

Автозапуск

GSM-модуль

Управление с телефона (наличие GSM-модуля). Эта технология позволит Вам использовать Ваш смартфон в качестве пульта управления сигнализацией. Данная опция гарантирует не только превосходный уровень эргономичности, но и обеспечит дополнительную безопасность. Удобство гарантирует уникальное мобильное приложение от StarLine: если для настройки какой-либо функции через штатный пульт управления Вам придется запоминать многие комбинации кнопок и пользоваться маленьким дисплеем, то в мобильном приложении присутствует продуманная и интуитивно понятная система управления автосигнализацией. На уровень безопасности наличие GSM-модуля повлияет увеличением дальности связи автомобиля и пользователя (дальность неограниченна, но Вы и Ваш автомобиль должны находиться в зоне покрытия сети оператора), а также позволит определить местоположение авто с точностью до 300 метров. В системах пятого и шестого поколений предусмотрена возможность интеграции двух СИМ-карт, что будет эффективно при поездках за пределы РФ.

Системы StarLine начиная с четвертого поколения обладают модульной архитектурой центрального блока, что позволяет дооснащять устройство дополнительным оборудованием, в частности, GSM-модулем. Мы рекомендуем перед покупкой автосигнализации точно определить, присутствует ли необходимость интеграции названного устройства, так как в случае дооснащения уже после завершения установки придется еще раз разбирать приборную панель автомобиля и менять прошивку автосигнализации, что обернется большими временными и материальными затратами.

Диалоговый код

Диалоговая защита является атрибутом всех современных сигнализаций StarLine. Технология призвана защитить сигнал с пульта управления на центральный блок от считывания с помощью кодграббера. Кодграббер – это устройство, находящееся в свободной продаже и призванное служить посредником при передаче радиосигнала. Если Ваша сигнализация не использует диалоговый код, то злоумышленнику достаточно находиться недалеко от Вас или Вашего автомобиля, когда вы осуществляете постановку на охрану, чтобы перехватить сигнал и обеспечить себе доступ в Ваш автомобиль.

Диалоговый код борется с кодграбберами следующим образом. Получая уникальный сигнал с пульта управления, центральный блок расшифровывает его и проводит его повторную кодировку с применение уникального алгоритма StarLine. Далее измененный код возвращается к пульту управления, который проводит его дешифровку и полученный результат отправляет центральному блоку. Система деактивируется только после получения второго сигнала. Таким образом, посредничество кодграббера не позволит получить уникальный ключ.

Устойчивость описанной системы к взлому характеризуется битностью кода шифрования: 128 или 256 бит в системах StarLine. Чем выше значение, тем сложнее код. Например, 256-битная кодировка генерирует ключи состоящие более чем из 4.2 млрд символов.

CAN/LIN

Наличие или отсутствие CAN/LIN-модуля – это одна из основных характеристик автосигнализации т.к. он отвечает за интеграцию устройства в штатную систему автомобиля. Если Вы обладатель современного авто, в котором присутствует цифровая шина, но при этом Вы приобрели сигнализацию без CAN/LIN-модуля, то за инсталляцию такого устройства либо не возьмутся специалисты, либо его функционал после установки будет крайне ограничен, что затруднит использование не только системы охраны, но будет вызывать неудобства при эксплуатации автомобиля. Подробнее об особенностях подбора автосигнализации рассказано здесь.

Bluetooth Smart

Гибкие сервисные каналы (Bluetooth Smart) впервые появились в системах StarLine четвертого поколения. Данная технология облегчает процесс установки оборудования на автомобилях с цифровой шиной и позволяет проводить программирование многих сервисных функций с учетом желаний владельца и без установки вспомогательного оборудования.

Авторизация по Bluetooth Smart пришла в системы пятого и шестого поколений. Авторизация пользователя по Bluetooth – это дополнительный рубеж защиты, суть которого состоит в использовании мобильного телефона владельца как дополнительного средства идентификации. Для того, чтобы проникнуть в автомобиль оснащенный современной системой StarLine, злоумышленнику придется завладеть Вашим штатным ключом, брелком-меткой и мобильным телефоном.

Super Slave

Если Ваша система поддерживает работу в Super Slave-режиме, Вы сможете осуществлять постановку в режим охраны с помощью штатного пульта управления. Но это же позволяет сделать и обычный Slave режим. Коротко опишем различия Slave и Super Slave:

обычный Slave имеет только один рубеж защиты – штатную систему охраны автомобиля, тогда как Super Slave сохраняет как штатный, так и все дополнительные рубежи охраны StarLine (валидатор-иммобилайзер, Bluetooth, PIN-код, брелок-метка и др.);
обычную систему можно деактивировать при отпирании центрального замка механическим (проворот личинки) или цифровым (подключение к CAN) путём, тогда как Super Slave проведет деактивацию только при наличии брелка-метки возле автомобиля;
Super Slave поддерживает управление беспроводной блокировкой двигателя;
Slave ограничен в возможности оповещения владельца о тревоге, отправляя сигнал только по одному каналу – на пульт управления сигнализацией. Super Slave использует все доступные каналы оповещения;
функционал системы автозапуска на моделях с обычным Slave ограничен, так как управление может проводиться только через штатный пульт управления. Super Slave позволит использовать GSM-модуль;
С Super Slave Вы в полном объеме сможете использовать функционал Flex (см. выше).

iCAN

Невидимая блокировка iCAN призвана остановить работу двигателя при несанкционированном начале движения. Процесс блокировки совершенно безвреден благодаря использованию только штатной системы: сигнализация отключит блоки, отвечающие за работу двигателя, имитируя его неисправность. Управление происходит через 2CAN или CAN+LIN каналы. Обнаружить блокировку практически невозможно благодаря её глубокой интеграции в штатную систему.

Телематика

Система является мощным средством слежения за автомобилем. В основе лежит современный GPS-модуль, позволяющий определять местоположение автомобиля с точностью до трех метров в любой части нашей планеты. Помимо этого, система проводит непрерывный мониторинг движения автомобиля и составляет отчеты, в которых дается оценка стилю вождения. Приобретая некоторые продукты StarLine, оснащенные GPS-модулем, Вы получаете возможность получить существенную скидку на КАСКО, если Ваш стиль вождения признан аккуратным. Управлять системой можно через онлайн-сервис или мобильное приложение от StarLine. Чаще всего применяется на автомобилях премиального и коммерческого сегментов.

Авторизация по PIN-коду

Система представляет из себя альтернативную систему идентификации владельца автомобиля. Чтобы получить доступ в салон, необходимо ввести уникальный PIN-код используя штатные кнопки автомобиля (ручки дверей, кнопку открытия багажника). Ввод осуществляется путем нескольких нажатий на кнопку после команды автомобиля.

iKey

Умный бесключевой обход iKey позволит владельцам автомобилей оснащенных CAN-интерфейсом от производителей KIA и Hyundai солидно сэкономить на безключевом обходчике или дубликате ключа. Система реализует возможность удаленного запуска двигателя без применения дополнительного оборудования.

Защита от радиопомех

Дальность связи основного пульта управления и центрального блока составляет 2000 метров. Если Вы удалитесь на расстояние превышающее возможности трансивера, система оповестит Вас звуковым сигналом.

Умная автодиагностика

Если автомобиль обладает функции диагностики, то сигнализация StarLine поможет Вам узнать о выявленной неисправности в самое ближайшее время. При определении какой-либо проблемы штатной системой автомобиля, например, изношенность тормозных колодок, Вы получите SMS-уведомление соответствующего содержания.

Турботаймер

Турботаймером оснащаются все современные модели StarLine. Система призвана сохранить дополнительное оборудование Вашего двигателя в исправном состоянии. Так, после завершения поездки и постановки на охрану, двигатель не прекращает работу на протяжении нескольких минут, давая турбине возможность охладиться и избежать резкого перепада температуры.

Как было сказано выше, мы рассказали только об основных особенностях автосигнализаций StarLine. Современные охранно-телематические комплексы обладают значительно большим функционалом и готовы обеспечить высочайший уровень защиты и комфорта. Если у Вас остались вопросы, Вы можете задать их нашим специалистам через форму обратной связи.

В запланированную дату и время проведения вебинара доступ по ссылке будет открытым. Вас встретят технические специалисты StarLine и проведут online-обучение. Для хорошего качества трансляции рекомендуем подключаться к вебинару через стационарную точку доступа в интернет.

Расписание следующих онлайн-занятий:

Применение устройств охранного комплекса

Противоугонные иммобилайзеры

В условиях мирового прогресса, глобализации, развития технологий, одни профессии стремительно исчезают, а другие также стремительно появляются. Именно поэтому в научно-образовательной среде XXI век характеризуется как время постоянного самообразования. Чем больше современный специалист приобретает новых компетенций, тем легче ему находить новые пути для профессионального развития и роста дохода.

Чтобы оттачивать профессиональное мастерство, увеличивая свою ценность и конкурентоспособность как специалиста, необходимо опираться на прочный фундамент базовых теоретических и практических знаний.

Курс дает возможность как тем, кто знакомится с профессией, так и опытным специалистам повысить уровень своих знаний или восполнить недостающие пробелы: от знакомых многим со школы законов физики к базовым принципам радиоэлектроники.

У меня много практического опыта. Зачем получать теоретические знания?

Теория важна, потому что она объясняет механизмы, задействованные в каждой конкретной ситуации. Зная теорию, вы можете анализировать свои практические результаты и вывести универсальную модель действий, которая затем адаптируется к различным жизненным случаям. Понимая основы радиоэлектроники вы можете придумывать новые, свои собственные уникальные авторские методы и подходы к автозащите, оставляя позади конкурентов.

У меня такой багаж знаний, что я и сам могу учить других специалистов. Чем мне будет полезен этот курс?

Будет ли курс включать практические задачи?

Да, программа включает в себя как теоретическую, так и практическую часть обучения.

Что будет по итогам обучения и планируется ли выдача сертификата?

После окончания обучения вы пройдете финальное тестирование для закрепления своих знаний и получите сертификат, подтверждающий, что вы прошли курс повышения квалификации.

Сигнализация StarLine A93 является продолжением снятой с производства популярной StarLine A91. Новая платформа 4-го поколения, на которой строится архитектура сигнализации Старлайн А93 имеет ряд существенных отличий и преимуществ.

Самым главным преимуществом сигнализации StarLine A93 является модульная архитектура и, проще говоря, конструктор. Таким образом функционал и соответственно стоимость Вы можете выбирать сами. И не просто выбрать, но и иметь возможность дальнейшего улучшения возможностей и характеристик сигнализации.

Базовый вариант сигнализации StarLine A93 выглядит как плата с разъемами для расширения функционала.

В комплекте идут два брелока: основной и запасной.

В нем, как и в старых версиях сохранилось очень удобное и логичное управление с помощью пиктограмм на экране. А значит не нужно для включения функций помнить сочетания кнопок и последовательность их нажатия. Например, для включения прогрева по времени, достаточно выбрать соответствующую пиктограмму и подтвердить выбор. А вот эргономика и удобство пользования брелоком стали заметно лучше. Мимо большой кнопки невозможно промахнуться даже в полной темноте. А антенна спрятана внутрь ударозащищенного корпуса.

Дополнительный брелок может использоваться в двух режимах.

- Первый режим - стандартный дополнительный брелок с полным функционалом, но ограниченным радиусом действия, порядка 50 метров.

- Второй режим - в качестве противоугонной метки в режиме Super Slave. Этот режим очень важен, когда в качестве управления сигнализацией StarLine A93 используется телефон или смартфон, а открытие автомобиля происходит с родного ключа. И метка является дополнительной защитой, позволяющей понять сигнализации кто открыл автомобиль, владелец или нет.

P.S. Сделаю небольшое уточнение. Для уменьшения стоимости сигнализации появились комплекты с приставкой ECO, то есть эконом вариант. Он отличается от базового только отсутствием дополнительного брелока. В общем-то неплохой вариант, особенно если учесть, что как минимум половине пользователей второй брелок и не нужен. Зачем переплачивать?

Еще одним существенным преимуществом сигнализации StarLine A93, является диалоговый код управления. При этом ключ шифрования является индивидуальным и меняется при каждой записи и перезаписи брелоков в систему с размером в 128 бит. По оценкам специалистов, такой ключ шифрования просто невозможно взломать электронными методами в ближайшие 15-20 лет. Разработчики сигнализации Старлайн настолько уверены в стойкости кода для взлома от всех известных кодграбберов, что дают дополнительные гарантии на 5000000 рублей тому, кто сможет взломать их системы.

Следующее преимущество сигнализации StarLine A93 находится в антенном блоке. Помимо прямого назначения, передавать сигнал на брелок в радиусе до 2000 метров. В антенну встроен 3D цифровой датчик удара, датчик перемещения и датчик наклона.

С датчиком удара все понятно - две зоны: зона предупреждения и зона срабатывания. Датчик срабатывает в зависимости от силы удара.

А вот датчики наклона и перемещения хитрые - они запоминают последнее положение автомобиля и не важно как он стоит. Я бы даже их назвал АнтиЭвакуатор. Потому как если машину затягивают на эвакуатор, то датчик удара может и не сработать - не хватает силы удара, а вот датчик перемещения сработает и еще как.

Поэтому, если машина осталась в неположенном месте, и брелок показал, что сработал датчик движения, бегите быстрее. Возможно сигнализация Старлайн А93 хочет сэкономить Вам немного денег и нервов в благодарность за то, что Вы выбрали ее для своего автомобиля :)

Отдельно стоит сказать про функцию автозапуска, тем более что сигнализацию StarLine A93 большинство автовладельцев устанавливает именно из за него. Автозапуск можно смело назвать интеллектуальным, и вот почему.

Автозапуск по температуре - от -3 до -27 градусов с шагом в 3 градуса.
Автозапуск по будильнику - можно установить любое удобное время.
Автозапуск по таймеру - периодический прогрев в пределах от 2 до 24 часов с интервалом 2 часа.
Включение Webasto для предварительного прогрева
Включение Webasto для догрева двигателя
Запуск принудительно с брелока.
Режим Турботаймера

И все эти параметры можно настраивать непосредственно с брелока.

А теперь займемся конструированием сигнализации StarLine A93 с необходимыми требованиями.

Начнем не со StarLine A93, а более младшей модели - A63. Да сигнализация StarLine A63 не может похвастаться автозапуском, но до поры до времени. Для превращения ее в сигнализацию StarLine A93, нужен всего лишь запусковый комплект. Ну по порядку и с цифрами - будет понятнее.

За самый начальный вариант возьмем сигнализацию Старлайн А63 Эко - как самую доступную. И будем ее наращивать до самого максимума, который только возможен на платформе 4 поколения.

Сигнализация StarLine A63 ECO - 5600 руб. Напоминаю, сигнализация без Автозапуска и с одним брелоком. Но зато и цена более чем приемлема.

+ добавляем запусковый комплект StarLine - 1850 руб.

и получаем StarLine A93 ECO по цене - 7450 руб., что соответствует цене по прайсу.

+ добавляем дополнительный брелок - 1200 руб

и получаем StarLine A93 по цене - 8650 руб., что дороже прайса всего на 50 руб.

Далее, если автомобиль оборудован цифровой управляющей шиной (а это большинство современных автомобилей), необходимо добавить модуль 2CAN-2LIN.

+ добавляем модуль 2CAN-2LIN по цене - 1900 руб.

StarLine A93 ECO 2CAN по цене - 9350 руб.

StarLine A93 2CAN по цене - 10550 руб.

Понятно, что собранная таким образом из отдельных комплектующих сигнализация будет чуть дороже, чем если бы купить комплект сразу (так скажем оптом). Но такая стратегия позволяет собрать во-первых, именно то что нужно. А во-вторых, сумму за сигнализацию можно будет растянуть на год, а то и два.

Дальше уже идут улучшения второго уровня. Они уже влияют на удобство пользования сигнализацией.

+ добавляем модуль StarLine GSM по цене - 4200 руб. Сим карта идет в комплекте с абонентской платой 85 руб./месяц.

GSM модуль позволяет управлять и получать информацию от автомобиля на неограниченном расстоянии. Управлять сигнализацией можно как с обычного кнопочного телефона (речевой интерфейс, СМС), так и со смартфона (бесплатное приложение).

Огромным плюсом является бесплатный сайт с которого можно:

- отслеживать состояние автомобиля

- управлять автомобилем (в том числе и автозапуск и блокировка)

- настраивать время и температуру автозапуска

- настраивать чувствительность датчиков удара, наклона, перемещения.

- отслеживать положение автомобиля и просматривать его трек (точность положения определяется по базовым станциям GSM, а это порядка 500 метров)

- просматривать историю событий (когда открывалась, запускалась, сработка датчиков и т.д.)

+ добавляем GPS модуль по цене - 2400 руб.

GPS модуль позволяет отслеживать автомобиль с точностью до 5 метров по двум системам GPS и Глонасс.

А бесплатный сайт позволяет:

- посмотреть где находиться автомобиль

- просматривать треки за любой период

- устанавливать геозоны (с ограничением въезда или выезда из отмеченной области)

P.S. количество добавленных устройств не ограничено!

- Можно контролировать все машины в компании и их перемещение

- Можно приглядывать за всеми семейными автомобилями

- Устанавливать геозоны с запретом выезда или въезда (например запретить выезд из города сыну-студенту)

- Отслеживать скоростной режим на любом треке и участке

Дальнейшее расширение системы связано с увеличением стойкости к взлому и угону автомобиля.

+ добавляем цифровое беспроводное реле блокировки StarLine R2 по цене - 1450 руб.

Обнаружить такое реле блокировки практически не возможно.

+ добавляем беспроводной подкапотный модуль StarLine R6 по цене - 3900 руб.

Позволяет управлять дополнительным замком для защиты капота, блокировать двигатель, следить за состоянием подкапотных устройств и температурой двигателя.

+ добавляем замок капота StarLine L11+ по цене - 4450 руб.

Позволяет защитить подкапотное пространство от попыток снятия блокировок, доступа к проводке, и другому штатному оборудованию автомобиля.

На основе сигнализации StarLine A93 можно собрать охранную систему с индивидуальными характеристиками. Начиная от простой сигнализации с автозапуском, до мощнейшего охранного комплекса с постоянным отслеживанием через интернет и блокировкой доступа в нежелательные геозоны.

Производитель автосигнализаций StarLine не утруждает своих клиентов самостоятельным изучением подробного описания каждой сигнализации, ведь если в каталоге несколько десятков моделей, подобная задача будет весьма трудоемкой. Такие параметры, как модельная линейка, наличие автозапуска, укомплектованность системы пультами управления, оснащенность GSM, GPS, CAN, LIN, Bluetooth-модулями – все это можно прочесть одной строкой, не переходя к подробному описанию. Подобный подход позволяет клиенту сосредоточить внимание на том, что ему нужно за максимально короткое время. Расскажем подробнее.

Линейки A, B, E, D, AS, S, X, V, M, i, R, L

Одна из основных задач инженеров StarLine – увеличение противоугонного потенциала производимого оборудования. Добиться желаемых результатов можно не только занимаясь совершенствованием автосигнализаций, но и разработкой дополнительных инструментов защиты, которые могут работать на базе сигнализации или автономно.

В первую очередь перечислим типы обозначений автосигнализаций: A, B, E, D, AS, S, X, V. Каждой букве соответствуют те или иные особенности.

отсутствует основной пульт управления. Управление системой осуществляется с помощью мобильного телефона. Подробнее;
выполняет функции дополнительного иммобилайзера – начало поездки возможно только при наличии уникальной метки или мобильного телефона владельца в автомобиле;
укомплектовывается дополнительным реле блокировки двигателя;
присутствует Bluetooth-модуль;
оснащена бесконтактным датчиком прикосновения StarLine ЕС-1.

Устройства под литерой M, i, R или L призваны защитить автомобиль от угона, но, чаще всего, это является их единственной задачей, они не предоставляют сервисных возможностей.

Разделение по наличию автозапуска

Наиболее востребованная сервисная функция современной автосигнализации – автозапуск, подробнее о которой рассказано здесь.

В моделях Старлайн определение наличия данной функции идет на втором месте: номер модели 9х – сигнализация с автозапуском, 6х – без автозапуска. Например, StarLine A95 – автозапуск есть, StarLine A65 – автозапуска нет.

Есть некоторые исключения: StarLine A39 и StarLine A36. Данные модели являются полной копией StarLine A93 и StarLine A63 соответственно, с тем отличием, что поставляются только в автосалоны, а A39 укомплектовывается обходчиком BP-03.

Вторая цифра соответствует номеру поколения: B94 – четвертое поколение, B96 – шестое.

Укомплектованность сигнализации пультами управления

Мы рекомендуем нашим клиентам обращать внимание на модели с возможностью управления с телефона. Это не только более удобно, но и безопасно. Неограниченная дальность связи и невозможность использования средства управления сигнализацией злоумышленником, т.к. доступ к приложению возможен после ввода пароля или считывания отпечатка пальца, станут существенным преимуществом.

Модули GSM, GPS, CAN, LIN и BT

GSM – дополнительный модуль, позволяющий осуществлять управление с помощью мобильного телефона. Например, StarLine A93 GSM;

GPS – работающий только в паре с GSM дополнительный модуль. Призван с точностью до 3-х метров определять местоположение автомобиля в любой точке Земли. Например, StarLine A96 GSM+GPS;

CAN, LIN, 2CAN, 2LIN, 2CAN+2LIN – модули для подключения к цифровой шине данных. Конкретный вариант определяется в соответствии с типом автомобиля. Например, StarLine A95 CAN+LIN подойдет для большинства современных авто. Некоторые автомобили подразумевают аналоговый тип подключения, что исключает необходимость данного модуля. Такие сигнализации не имеют в названии информации о подобном устройстве, например, StarLine A63, который прекрасно подойдет к ВАЗ 2115. Подробнее.

BT – недавно внедренный в продукты компании Bluetooth-модуль. Его функция – поддержание связи между автосигнализацией и средством идентификации владельца (мобильный телефон или метка).

Читайте также: