Какое масло лить в акпп тойота платц

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

На частоту замены масла в вариаторе ТС Тойота Витц влияет уровень масляной жидкости. Для его проверки необходимо сделать следующее:

Вариатор прогревается до 60 градусов.
Все положения рычага переключаются и он устанавливается в положение Р.
Не заглушая двигатель автомобиля откручивается пробка, находящаяся на поддоне трансмиссии.
Если уровень масла в норме, то оно будет капать, если нет, то жидкость не будет выливаться.

Признаки необходимости замены масла в вариаторе Toyota Vitz:

Машина перестала тянуть и дергается при передвижении;
Слышен гул из вариатора.

При последнем варианте проблемы могут возникнуть из-за залитой некачественной жидкости при последней замене.

Автовладелец может произвести частичную или полную замену масляной жидкости в трансмиссии ТС. При частичной замене сливается старое масло и заливается новая жидкость. При полной замене владелец должен поменять фильтр грубой очистки и прокладку.

Замена масла акпп принцип toyota vitz. Блог, отзывы, видео

Содержание статьи:

Фото
Toyota Vitz Витз проверка и замена масла в АКПП
Видео
Похожие статьи

Махнули сегодня масло в ватоматической коробке передач. Не то чтобы она плохо работала или пиналась, просто фиг знает сколько старое масло там плещется. Toyota Vitz › Logbook › Замена жидкости АКПП. one2z last online 7 hours ago.

На Авто.ру собран актуальный список всех автосервисов, моек и точек шиномонтажа. Удобный поиск, расположение на карте, обратный звонок.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Как часто нужно менять масло в автомате Toyota Vitz? 4-ступенчатая акпп, сколько масла лить и какое? Обычно масло в автоматической коробке передач Витца меняют после км, на и раньше.

замена масла в АКПП

Первый и второй вариатор у меня умерли по причине масляного голодания sad. Масло заливается сверху по уровень боковой пробки! Иначе после заводки и прогона по передачам, получите масляное голодание со всеми вытекающими! Клуб Любителей Toyota Vitz — vitz. Всем спасибо и успехов. Что то про варик не совсем понял…там же щуп есть! Я пишу про варик, нет там щупа — заглушка черная есть. Этот варик к считается необслуживаемым.

То есть мерять уровень надо, сейчас внимание, на работающем двигателе. Откручиваем сливную, и вот тут если не течет то надо долить. Если течет то лишка сольется. Просто в машинах с гидравлическим автоматом и щупом уровень масла меряется только при заведенной машине на моей старой Висте так. Соответственно в вариаторе, та же система. Возможно я просто когда искал инфу, как то не мог найти, чтобы всё в одном было.

Да — по источникам может перебор, где то лишняя инфа, конечно. Ответ на комментарий liberator84 , написанный 9 месяцев назад. Ну ты прям чето аж передозировка инфы. Напугаешь щас народ, букаф много же.

Toyota Vitz с двигателем 1KR-FE — Техничеcкое обслуживание.

Этапы работы

Для замены масла в вариаторе на Тойоте Витц своими руками автовладельцу потребуется следующий набор инструментов и материалов:

Автомасло;
Прокладка поддона;
Силиконовый шланг, размер которого составляет 12 мм;
Лейка;
Перчатки;
Шестигранник;
Мерная тара;
Фильтр грубой очистки.

Пошаговая инструкция замены масла в вариаторе Тойота Витц своими руками:

Автомобиль устанавливается на яму или эстакаду.
Сливная пробка откручивается шестигранником.
Откручивается переливная пробка, которая находится в углублении поддона.
На поддоне откручиваются 16 болтов и снимается фильтр грубой очистки.
Масло сливается в специально подготовленную тару. При наличии в масляной жидкости мусора и стружки поддон и магниты очищаются.
После прочистки заливается новое автомасло. Жидкость заливается в отверстие, закрытое черной заглушкой.

Замена фильтра и жидкости в вариаторе (CVT)

Перед началом эксплуатации заехал к механикам на диагностику ходовой и контроля состояния расходников и вообще детального состояния Витька. Вердикт: по ходовой всё хорошо, дно АБСОЛЮТНО целое, колодки почти новые, жидкость в вариаторе менять. Ещё заменил масло с промывкой. Залил Toyota 0W20. В дальнейшем планирую менять его каждые 5000 – 6000 км.

Поехал к Виталию. Сняли поддон, почистили магниты, промыли поддон, поменяли фильтр. По состоянию жижи, поддона и магнитов – после завода туда вряд ли кто лазил, как впрочем, и на Axio на магнитах слой металлической пыли. Фильтр визуально почти совпадает (пару канавок на корпусе отличаются, думаю это не критично) см. фото. Взял 4 литра новой (3800) и около 0,5 литра оставшейся от замены на Axio. Получается, слилось около 4,1 – 4,2 литра. Т.е. желательно брать больше одной канистры, но они только по 4 литра продаются. В поддоне около литра находится. По инструкции к Витьку (была в бардачке с Японии) заправочный объём 6,3 литра CVT (TC), но на заливной крышке написано FE (на Axio было TC). Известно, что на этой машине FE для экономии топлива, а на трассе, чтобы не перегреть вариатор, рекомендуется использовать TC. Смешивать их можно. Сама процедура заняла около часа, колесо откручивать не пришлось (как на Axio), заливной болт под капотом хорошо видно и добраться легко (см фото.

Позднее отсканирую инструкцию и выложу заправочные объёмы, размерности колёс и т.д., там по-японски, но цифры и маркировки двигателей понятны…

Состояние поддона и магнитов

Фильтры для сравнения с одной стороны

С другой стороны (эту сторону слегка запачкали, не обращайте внимание)

Заливное отверстие откручено (на фото по центру)

Заливное отверстие и на аккумуляторе лежит закрывающий болт

Запуск двигателя после замены масла в вариаторе

После произведения процедуры замены масла в вариаторе Toyota Vitz автовладелец должен знать как правильно запустить двигатель и продолжить эксплуатацию автомобиля.

Инструкция:

После залива масляной жидкости, закручиваются все болты и заводится двигатель.
Осуществляется тестовая поездка на 10-15 км.
Затем проверяется уровень автомасла в вариаторе. Если оно достигает максимальной отметки значит замена была произведена правильно, если нет, то доливается необходимое количество жидкости.

При соблюдении описанной в статье инструкции замена масла в вариаторе Тойота Витц своими руками не составит труда.

Milopolina

блин как бы мне сделать что бы меня не облапошили , то есть можно масло менять и без аппаратуры или только с аппаратурой?

Romano

Тойотофил

АВТОЭЛЕКТРИК, диагностика, ремонт, запчасти для bB, VITZ, PLATZ, FUNCARGO, IST ссылка [/URL] т. 380-84-89
все о моей машине ссылка .

Optimal

Romano

Тойотофил

АВТОЭЛЕКТРИК, диагностика, ремонт, запчасти для bB, VITZ, PLATZ, FUNCARGO, IST ссылка [/URL] т. 380-84-89
все о моей машине ссылка .

Реклама партнёров

Slavv

А то как самому поменять? Сливаем масло из коробки, откручиваем поддон коробки (заранее покупаем новую прокладку поддона, и новый фильтр) меняем фильтр, поддон прикручиваем обратно, доливаем через трубку щупа в коробку нового масла, столько сколько слили. Из акпп к радиатору подходят 2 трубки, 1 подача, 2 обратка, (где какая, можно определить опытным путём) при помощи пасатиж отсоединяем 1 трубку, и в пустую баночку (бутылочку) её опускаем, заводим мотор, и смотрим как сливается масло в баночку, как только пошол воздух, глушим мотор, и через трубочку для щупа наливаем новое масло, столько же сколько слилось, и так пока цвет сливаемого и заливаемого масла станет одинаковым, потом на заведённом двигателе проверяем уровень масла. Я себе заливал кастроловское масло для акпп, 5л. хватило.

Майк

А можно сделать проще- поменять масло методом (сколько слилось с поддона после его снятия с заменой фильтра столько же и долить. Будет литра 3,5. Затем через 5000 еще раз поменять. А полную замену что-то мастера которые коробасы ремонтируют не очень жалуют.

Romano

Тойотофил

АВТОЭЛЕКТРИК, диагностика, ремонт, запчасти для bB, VITZ, PLATZ, FUNCARGO, IST ссылка [/URL] т. 380-84-89
все о моей машине ссылка .

Optimal

в книжке на двигатель 2NZ идет в коробку 5.6литра T-IV. Фильтр не обязательно менять (у кого то внутри он с наполнителем типа войлока, такой наверно лучше заменить), у меня просто сетка металлическая (фильтр просто промыли). Полную замену с промывкой действительно говорят лучше не делать, а лучше частичную со снятием поддона (магнитики на поддоне тоже лучше помыть), а потом через промежуток пробега слить старое, и залить нового сколько слилось старого. Я когда хотел масло полностью поменять, спросил в сервисе сколько литров может уйти, сказали что, вчера на фунтике меняли, 17(!) литров ушло. По тем временам это обошлось в 6500руб, при цене 300 руб/литр . Я посчитал что для меня дороговато, и сделал частичную замену.

Серега К

Я на ББ двигатель 1,5 1NZ менял месяц назад в приличном сервисе.
Слили масло с поддона, поменяли фильтр. Поставили поддон, залили новое масло- ушло ровно 4 литра Т4. На старых АКПП вроде не рекомендуют делать полную замену масла (может коробка сломаться). А снимать патрубок с радиатора тоже как-то стремно. т.к какой-то период коробка будет работать с недостаточным уровнем масла.
Запчасти (масло тойотовское Т4 4 литра, две прокладки)обошлись в 1500 руб., работа 1400.

Serega

Тойотофил

Milopolina
Двигатель какой? Если 1-1.3 то фильтр можно не менять если 1,5 то обязательно. А вопрос - полностью менять или частично зависит от цвета масла - если взяв масло с щупа на салфетку можно сказать что оно ближе к красному то можно частично а если ближе к черному то я бы менял полностью хоть и есть мнение что так делать нельзя.

Aina

Реклама партнёров

Engineer_61

Aina

alexe_i

Давайте не будем устраивать холивар по поводу того что надо лить.
Просто поищем замену подешевле, а то после кризиса вообще не по карману лить тойотовское масло.
Я вот смотрю на маннол, еще идет по аналогам какое то Totachi - в общем буду брать самое дешевое из аналогов т-4

VITZevod

Тойотофил

Рекомендую, езжу сам, всё отлично.
Картинка на 13-ой странице.

Sofia

Где в Москве лучше и дешевле поменять масло в АКПП Тойота Ярис P1, кто может подсказать?

Реклама партнёров

vladj

Тойотофил

Мужа как я понимаю нет ? А знакомые, друзья, родственники ? Берёте пару банок атф4, кусок резинового шланга, который
туго натянется на трубку в которую щуп вставляется. см 30 длины. Большую пластмассовую воронку. Сходил померял шланг,
внутренний диаметр 18 мм. такой толстостенный, с кордом, в магазинах хозяйственных отмеряют. Целесообразность замены фильтра
зависит от пробега, имх, если не больше 70-80 т.км. можно и не менять. Описание замены искать на сайте в ломы, я выкладывал ранее.
Менял один, с помощником удобней. он следит за тем сколько выбежало и командует глушить-заводить машину.
Выливаем через обратку радиатора коробки, на него кусок кислородного шланга. Масло перед заменой желательно подогреть до тёпленького,
сливаете на заглушенной из коробки, столько-же примерно заливаете через воронку. Шланг с обратки радиатора в любую ёмкость, желательно
открытый тазик или банку полупрозрачную. Коробка перед заменой прогрета поездкой с полчасика. Заводите машину, льёте в воронку, с обратки
выливается старое. Если по вашим ощущения выливается больше, чем успевает пополнятся через воронку, глушите. с воронки уходит полностью
в коробку, снимаете её и меряете щупом. Литров 6 так прогоняете и там уже чистое идёт с обратки. Заводить - глушить можно хоть сколько раз
заливая например без боязно по поллитра (естественно столько-же и выпуская с обратки в тазик). Там давление не сильное, боятся не нужно.

Надин

Всем привет. подскажите, пожалуйста, у моего витсика (1 литр, 97 год) скоро будет 200 тыс пробег, по работе езжу оччччень много. Масла, фильтры и тд меняю исправно. Существует ли плановое ТО на таком пробеге, в сервис ехать боюсь на диагностику, обдурят блондинку)))))

xoxlik

купил витс 2005 года, в сервисе тайота сказали что масло в коробке меняется после 80 000, полез менять, не могу найти щуп, его там просто нету. Подскажите как проверить уровень масла, и вообще какая то хрень, щуп то должен быть наверно.

Vera78

" Народ помогите! Не давно купил Vitz 2005 г.в. Проблема в следующем:" При сбросе газа и в движении накатом иногда появляется скрежет и небольшая вибрация. Такое ощущение что проблема в АКПП. Хотя при других режимах маботы подобного явления не выявленно. Так же при полной остановке появлется вибрация на кузове". Вибрация из за того что двигатель на нескольо секунд начмнает работать с сбоями. Мож кто подскажет вчем проблема. "
Такая же фигня чего делать куда ехать и что предполагать вообще не знаю, опыта маловато. Присоединяюсь к просьбе))))

mov

Тойотофил

ALEX__23
Ravenol ATF TYPE-4 Я ездию на таком второй год, полёт нормальный.

ALEX__23

из НьюДжерси :)

mov
А разницу в работе автомата после перехода на Ravenol ATF TYPE-4 в сравнении с предыдущим маслом отметил?

Реклама партнёров

УправдомДругЧело.

Тойотовод

Здрасти. Приобрела Platz 2000г. Это моя первая машина. Человек помогавший с выбором сказал, что надо бы масло в коробке поменять. Коробка АКПП-ясен перец. Я в устройстве машины разбираюсь чуть хуже свиньи в апельсинах. Ще есть щуп, куда лить, где чо смотреть----бином Ньютона((. А еще и съэкономить хотса. Какое масло покупать, чтоб подешевше и сколько? Нужны ли фильтра и какие? Молю разъясните! Тока понятно и очень подробно.

Ходжа_Насреддин

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Цитата

Я в устройстве машины разбираюсь чуть хуже свиньи в апельсинах.

Цитата

Молю разъясните! Тока понятно и очень подробно.

Maksim4ek

Тойотовод

Я лью тип т 4 и не замарачиваюсь. ибо экономия на таком пробеге. от замены до замены, копеишная, если че ремонт вылетит в новую коробку

УправдомДругЧеловека в сервис дамочка, в сервис.

на счет фильтра в коробке. мне на vitz`e фильтр не меняли сняли потрясли сказали норм засунули обратно. 5.5 литра масла брал ТОЁТОВСКОГО ТИП Т4.

как совет: меняй все жидкости.

Есть такая фраза, новый хозяин- новые жидкости

УправдомДругЧело.

Тойотовод

shvedka86

а я хочу укоротить рычаг акпп в своем Витз^е 2003 года. слишком длинный и чертовски непривлекательный. кто-нибудь знает как это сделать?

mov

Тойотофил

ALEX__23
Извиняюсь за задержку ответа. Мне фильтр меняли когда слилось 3 литра где то ну и долил столько же. После смены всегда кажется лучше вроде, ну и надо на днях ещё раз слить и долить нового.

Реклама партнёров

kolivan07

ну и еще, немного не в тему, хотел написать отчет о ремонте акпп с фотками, но не смог открыть новую тему, пишет какую-то ошибку.
у кого есть вопросы ко мне пишите, отвечу обязательно. всем удачи

Ходжа_Насреддин

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Цитата

на наших машинках стоят два вида акпп 441 и 341. какая на каком двигателе стоит я вас парить не буду

На витцеобразных список АКП другой :
U340E U340F U440E U441E U441F
Коробок 341 на витцеобразных не бывает, эти коробки ставятся на двигатели 1.8 ЗЗ, типа Селики, Супры .

Цитата

и во каждую из них льется разная атфка, а тойоте это т4, в форде свое масло, в шевроле свое и в дэу свое.

Насчет форда и дэу не скажу, но если там коробки Айсин и таких же марок, что на витцеобразных (могут быть коробки других производителей или типов), тогда жидкость для них всех, с одними и теми же требованиями - спецификация JWS3309, которой соотвествует Т-4, а Дексроны 2\3 ей НЕ соответствуют.
Кстати, у Шевроле с коробками AW81\80-40LE (аналог U441Е, но с упрощенными алгоритмами управления по двигателю), требования точно такие же как у витцев - жидкости класса Т-4 (точнее соответствующее спецификации JWS3309), это инфа от официального представителя .

Лучше повнимательнее изучить вопрос .

Цитата

на наших фиестах эта коробка считается необслуживаемой(неремонтируемой)

Политика форда, делать "одноразовые авто с расчетом на 100 т.км, а потом на свалку", путая понятие "неремонтируемая" с "необслуживаемая" .

Цитата

потерял упорную шайбу подшипника, в родном тойотовском каталоге ее просто не было как отдельной запчасти

Очень интересно, что за деталь, которую не смогли найти в каталоге и что за сервис, где умудрились потерять деталь ?

Какая точная маркировка ? На 90% уверен, что если это жидкость для АКП производства Айсин, то это аналог Т-4 .

Можете привести список этих "разных" АТФ ? Или это Ваше предположение основано только на разных названиях продуктов ?

Читайте также: