Какое масло лить в 272 мотор мерседес
Обновлено: 30.06.2024
У меня Mercedes c230 kompressor sport американец..Рекомендовали мне лить в 271 двигатель только 0W-30 или 0W-40.По листу допуска есть Aral 0W-40 Supersynth, но в продаже не нашел нигде.У кого такие же авто, подскажите, кто и какое масло льет:
у меня такой же конь как у тебя. к выбору масло отнесса серьезно,много форумов перечитал))на сервисе мне сказали что в 271 надо лить 0в30 либо 5в30.Взял из листа допуска 229.5 Aral SuperTronic G 0w30,поехал купил у офицальных представителей.Дороговато тока она чета,у нас в Новосибе 700 руб за литр,купил 4ех литровую и два по литру. Aral SuperTronic G Aral SuperTronic G
aviator4962
Активный пользователь
у меня такой же конь как у тебя. к выбору масло отнесса серьезно,много форумов перечитал))на сервисе мне сказали что в 271 надо лить 0в30 либо 5в30.Взял из листа допуска 229.5 Aral SuperTronic G 0w30,поехал купил у офицальных представителей.Дороговато тока она чета,у нас в Новосибе 700 руб за литр,купил 4ех литровую и два по литру. Aral SuperTronic G Aral SuperTronic G
Подскажи, каке масло было до Арала налито, как двигатель повел себя, когда Арал залил?
У нас у официалов в Сот моторве Кастрол продается.У меня Mobil1 full economy сейчас залит.В двигательном отвеке найкеечка Мобил тоже, видимо еще с конвейера залили.Арал еще в екзисте продается, а еще у вас в Новосибе оф.представитель есть Арала.
А вообще у 271 движка меленькие зазоры и рекомендуется лить нулевку. а 5w это много сильно.
applerus
Активный пользователь
Это кто сказал что нельзя лить 5w30/40? Не говорите ерунды. Главное лить по допускам, а в допуски 5w30/40 входят еще как. У меня у самого сейчас оригинальное масло мерседес 5w40 с допуском 229.5. В условиях России не рекомендуют лить из допуска 229.31,229.51.
И например лить 0W40 на пробеге тыщ 250 это полный бред.
Чижик
Забаненный
У меня Mercedes c230 kompressor sport американец..Рекомендовали мне лить в 271 двигатель только 0W-30 или 0W-40.По листу допуска есть Aral 0W-40 Supersynth, но в продаже не нашел нигде.У кого такие же авто, подскажите, кто и какое масло льет:
Согласно инфо Мерседес-моторы произеденные до 2002 года имеют лист допуска 229.1 Моторы произведенные после 2002 года имеют лист допуска 229.3. А какое масло лить это вам решать.
applerus
Активный пользователь
Согласно инфо Мерседес-моторы произеденные до 2002 года имеют лист допуска 229.1 Моторы произведенные после 2002 года имеют лист допуска 229.3. А какое масло лить это вам решать.
ну речь шла именно о 271 моторе, а его начали ставить в 2003 и лист допуска 229.1 к нему ну никак не подходит. 229.1 это для 111,112,113. и пару дизелей.
229.3 шло как основное вроде до 2005, а потом его заменили на 229.5.
А какое лить это ясное дело личный выбор каждого, хоть 10w60 мне все-равно
Чижик
Забаненный
ну речь шла именно о 271 моторе, а его начали ставить в 2003 и лист допуска 229.1 к нему ну никак не подходит. 229.1 это для 111,112,113. и пару дизелей.
229.3 шло как основное вроде до 2005, а потом его заменили на 229.5.
У меня С230К Американец-рестайл мотор 271-й.Я лью БИ-ПИ Виско 3000 10W40.Полу синтетика и тебе советую.
applerus
Активный пользователь
У меня С230К Американец-рестайл мотор 271-й.Я лью БИ-ПИ Виско 3000 10W40.Полу синтетика и тебе советую.
Я лью оригинальное масло мерседес. меня оно устраивает вполне. по деньгам не дороже арала и дешевле мобила так что я доволен. Сам сайт бипи не разрешает лить такое масло. разрешает только
Visco 7000 0W-40
Visco 5000 5W-30
Visco 5000 5W-40
Я бы наоборот Вам посоветовал не лить то что не имеет допусков мерседеса
Чижик
Забаненный
Мерседес не производит масла.Какое масло может находится в оригинальной таре ни кто не знает.А вам бы я посоветовал по внимательней читать спецификацию масел.
applerus
Активный пользователь
Мерседес не производит масла.Какое масло может находится в оригинальной таре ни кто не знает.А вам бы я посоветовал по внимательней читать спецификацию масел.
Никто и не говорит что масло делает мерседес. естественно его делает сторонняя компания. Может шел может мобил, мне все равно. я его лью потому что оно соответствует требованиям и имеет допуск 229.5.
Спецификации BP Visco 3000 10W-40:
API SL/CF
ACEA A3/B3
VW 505 00
MB-Approval 229.1
Взято с официального сайта ВР.
Если Вы мне мне покажете где написано что в двигатель 271 можно лить масла с допуском 229.1 я с Вами соглашусь. Не верите мне, покопайте wis.
Чижик
Забаненный
Взято с официального сайта ВР.
Если Вы мне мне покажете где написано что в двигатель 271 можно лить масла с допуском 229.1 я с Вами соглашусь. Не верите мне, покопайте wis.
Моторы 271 начали устанавливать с июня 2002 года.Соответствено были спроэктированы и испытаны до установки на авто.Из информации сайта Мерседес-моторы произведенные до 2002 года имеют лист допуска 229.1
aviator4962
Активный пользователь
Это кто сказал что нельзя лить 5w30/40? Не говорите ерунды. Главное лить по допускам, а в допуски 5w30/40 входят еще как. У меня у самого сейчас оригинальное масло мерседес 5w40 с допуском 229.5. В условиях России не рекомендуют лить из допуска 229.31,229.51.
И например лить 0W40 на пробеге тыщ 250 это полный бред.
271 мотор очень "нежный".
aviator4962
Активный пользователь
Никто и не говорит что масло делает мерседес. естественно его делает сторонняя компания. Может шел может мобил, мне все равно. я его лью потому что оно соответствует требованиям и имеет допуск 229.5.
Спецификации BP Visco 3000 10W-40:
API SL/CF
ACEA A3/B3
VW 505 00
MB-Approval 229.1
Взято с официального сайта ВР.
Если Вы мне мне покажете где написано что в двигатель 271 можно лить масла с допуском 229.1 я с Вами соглашусь. Не верите мне, покопайте wis.
Мерседес в отличие от всех других автопроизводителей тестирует мало по всем параметрам. Мало ли там что написано у производителя масла?Нужно читать то, что написано на офф.сайте мерседеса по маслам.И еще. как было оговорено выше, не всяко масло из допуска можно лить. везде есть особенности. статейка хорошая на портале, указанном выше.
aviator4962
Активный пользователь
У меня С230К Американец-рестайл мотор 271-й.Я лью БИ-ПИ Виско 3000 10W40.Полу синтетика и тебе советую.
Конечно, дело ваше, что лить. но в мануале допуск 229.1 не указан, только 229.3, 229.5, да и в допуске 229.5 масла 10W-40 нет.
Чижик
Забаненный
Конечно, дело ваше, что лить. но в мануале допуск 229.1 не указан, только 229.3, 229.5, да и в допуске 229.5 масла 10W-40 нет.
applerus
Активный пользователь
271 мотор очень "нежный".
Нежный он или нет, но лить нулевку на больших пробегах это не то что бы бред(извинясь за свои вражения) это просто нецелесообразно. оно на угар будет сильно уходить.
Я статьи конечно все эти читал, но и без них знал много. Изучал все это.
я просто сказал что надо лить масла которые указаны как доппустимые для 271 мотора, а именно 229.3,31,5,51.
Скажем так, если на канистре написано что масло имеет допуск из этих, значит лить можно, а т.к. я лью масло в оригинальной упаковке я вообще не парюсь. Еще раз повторюсь, личное дело каждого что лить, но явно завод рекомендует лить что то определенное не просто так
Промывки.
Вот что то не хочется. для сальников это все же не айс)
Хотя может и ошибаюсь, тогда поправьте..
aliaksandr
Известная личность
Не хочется, значит и не надо.
Сколько есть ЗА - столько и ПРОТИВ. Это вечный вопрос. Так же как и марки масел.
vov301v
Активный пользователь
самое лучшее это не мыть потомучто там и нечего мыть а залить поменять на нормальное масло даже не меняя фильтр и через 0.5-1 тысячу поменять сново на тоже масло с заменой фильтра
Romanes
Пользователь
самое лучшее это не мыть потомучто там и нечего мыть а залить поменять на нормальное масло даже не меняя фильтр и через 0.5-1 тысячу поменять сново на тоже масло с заменой фильтра
zPower777
Новый пользователь
я лью вот такое масло (допуск 229.5), мотор 271 пробег 150
vov301v
Активный пользователь
а ты знаешь что мерседес не производит масла и жидкости, он лишь закупает в бочках и разливает в свои баночки и + % к стоимости
Пользователь
aliaksandr
Известная личность
Перечислять все два или три десятка? Почитай все 13 страниц и найдешь ответ.
допуска 229.3; 229.31; 229.5;229.51.
это один только пример 229.3
Shell Helix Diesel HX7
Shell Helix Diesel Ultra
Shell Helix HX6
Shell Helix HX7
Shell Helix HX7 C
Shell Helix HX7 Diesel
Shell Helix HX8
Shell Helix HX8 Synthetic
Shell Helix Ultra
Shell Helix Ultra AB
Shell MSO-D
Пользователь
Перечислять все два или три десятка? Почитай все 13 страниц и найдешь ответ.
допуска 229.3; 229.31; 229.5;229.51.
это один только пример 229.3
Shell Helix Diesel HX7
Shell Helix Diesel Ultra
Shell Helix HX6
Shell Helix HX7
Shell Helix HX7 C
Shell Helix HX7 Diesel
Shell Helix HX8
Shell Helix HX8 Synthetic
Shell Helix Ultra
Shell Helix Ultra AB
Shell MSO-D
aliaksandr
Известная личность
vamerb
Новый пользователь
Использую Liqui Moly Optimal Synth 5w 40. У него есть допуск MB 229.3 - источник. Я так понимаю, это самый оптимальный вариант для Мерса или нет?
Rom2ru
Пользователь
Ребят недавно купил мерседес до этого все японские машины были мотор 272 какое масло лить 5w30 или 5w40 пробег по спедометру 110000 но я в это особо не верю т.к машина 2007 года в сервесной книге ТО только одно масло решил лить мобил 1 прошу помочь
servikk
Активный пользователь
Ребят недавно купил мерседес до этого все японские машины были мотор 272 какое масло лить 5w30 или 5w40 пробег по спедометру 110000 но я в это особо не верю т.к машина 2007 года в сервесной книге ТО только одно масло решил лить мобил 1 прошу помочь
Пользователь
добрый вечер у меня авто С класс W203 КОМПРЕССОР С200 2001ГОД ПРОБЕГ 16000км пробег реальный что залить какое масло. матор 111
Rus34
Активный пользователь
zoll77
Пользователь
Всем Привет! Вопрос к имевшим дело с мотором OM646.963 какое масло посоветуете. С производителем определился, Aral, думаю какое лучше, 5w30 или 0w40 какая между ними разница? По цене разница не большая, допуск 229.31/229.51 есть у обоих! До этого заливал 5W30 но не Aral, меняю меньше чем 10.000 тыс. заметил, что после 5.000-6.000тыс. пробега начинает греметь цепь! Поэтому решил поменять произвадителя! Пробег 125.000, климат Германия, зима не холодная, лето не жаркое! Поделитесь соображениями! Тему прочёл, но не определился!
Спасибо!
Евгений, я вот лично лил в бмв 760 мотюль 8100 х цесс 5в40, из-за объема масла замена вставала в 10тр с фильтрами, я там много умничал, мол вот, крутое масло
Потом почитал анализы, и за голову схватился, точно такая же гидрокрекинговая база (хотя за такую цену не стыдно было б и ПАО добавить), обычный пакет присадок инфиниум, т.е проще говоря каких-либо плюсов нет, нежели любые другие более дешевые аналоги, просто бренд и все
Это конечно было обидно, что просто впустую деньги выкидывал ни для чего, но хотя бы на сегодняшний день теперь это знаю и понимаю
Евгений, н52 достаточно простой мотор, есть ли смысл лить дорогие масла? Такой мотор их просто не выработает, т.е большая часть возможностей таких масел просто будет уходить в мусор, потому что масло уже пробежит свой срок, а все присадки не выработались, думаю особо нет смысла
Хозяин барин конечно, но я б не стал
А так позверее масла
Шел хеликс ультра
Показать полностью.
Кастрол магнатек
Кастрол эдж титаниум
Аддинол супер пауер
Равенол vst
Но я лично не вижу их покупать, честно
От себя порекомендую лить лук люкс 5в40, у него так же допуск бмв лл-01, и доливать к нему лики моли кератек, если любите жарить, если нет, то можно спокойно ездить на луке
У меня вся гражданская техника на луке, и мерс (полтора года владею), и крузак (с 2011 в семье), и проданные авто тоже
Благодаря цене можно хоть каждые 3-5 ткм менять не думая
Только вот е34 на сил 400 собираю, там буду что-то покрепче лить, пока не выбирал, но обкатка тоже будет на луке)
Asad, просто пред хозяин лил мотюль , вот я и думаю. А так я тоже на масле люблю экономить , но не на бмв, в qx56 я лил shell 5/40 разливное менял через 8 тыс . Литр у нас стоит 310р всего .
Евгений, все норм, все будет жить, куда опаснее и вреднее перекаты за 7-10 ткм, там никакое масло нормально не живет, и мотору худо
Роман Роман ![]()
запись закреплена
Тимур Шумарский
Роман Роман
Тимур Шумарский ответил Роману
Роман Роман ответил Тимуру
Роман Роман ответил Тимуру
Тимур Шумарский
Роман, да, именно описание просьбы. Если загорается уведомление, не хватает литра. Может при замене недолили?!
Роман Роман ответил Тимуру
Тимур Шумарский ответил Роману
Роман Роман
Роман Роман ответил Тимуру
Тимур Шумарский ответил Роману
Роман, у меня при замене из двух канистр по 4л в остатке примерно 700гр. От замены до замены не просит, по щупу уровень не уходит. Масло Molygen 5W40
Роман Роман ответил Тимуру
Всё правильно, допуски придумали клоуны лей веретёнку 64 вязкости
Анзор, хоть одну машину можешь показать с отымевшим маслонасосом из за масла 5w50.
Бред не надо расказывать.
Руслан, для сравнения, попробуй сгущёнку выпить вместо воды. Сравнение, конечно, относительное, но очень хорошо даёт понимание вопроса. Эту хрень советуют те, кто не понимает, что в прогретом состоянии масла имеют, практически, равнозначную текучесть. Ты лучше поясни для чего советуешь 5w50? Чем это масло лучше и какие проблемы оно устраняет?
Анзор, честно сравнение не о чем… примеров с отъехавшим маслонасосом похоже не будет…
Проработав 10 лет в сервисе, имея образование автомеханика, прекрасно знаю о чем говорю.
95% людей не увидит разницы в густоте , про которую ты говоришь, если рядом поставить два слона с маслом в одном будет 5w40, в другом 5w50.
Именно в 271 мотор советую 5w50 т к этот двигатель склонен к забивке квкг к износу звезд. Поэтому и советуют более густо масло.
Лей масло какое хочешь, ни кто не кого не заставляет, каждый делает выбор сам.
Руслан, тогда к тебе вопрос, каким образом густое масло может продлить жизнь КВКГ, вот как? 90 %несведующих в этом вопросе действительно не заметят разницы в густоте этих масел. Чем 5/50 прогретый лучше чем 5/40, когда у них текучесть и вязкость уравнивается. Для твоего понимания, я тоже не с Луны свалился и имею тоже средне техническое образование и диплом автомеханика, могу предоставить фото)))), два других высших в счёт брать не будем. Ну, если кто-то не понимает того, что масла 5.50,как и 5.30 в разных условиях являются убийцами разных агрегатов двигателя, то тут 10 летняя практика пасует перед 30ти летней. Век живи, век учись. И не стоит так агрессивно отвечать, да и не по существу. Я тебя не избирал во вражеский стан для войны и неприязненных отношений к тебе не имею))). Глупо нервничать по таким спорам.И всё же хлебни сгущёнки и водички-точно придёт понимание вопроса не говоря даже о холодах, а беря в суть понятие вязкости. Любому понятно, что менее густое масло быстрее доставляется насосом до тех же звёзд.
Анзор, Не кто и не говорил что масло продлевает жизнь КВКГ)) из за неисправного квкг, не догоревший бензин попадает в масло и разжижает его, тем самым более густое масло этим и спасает. И как раз таки на прогретом моторе 50 - более вязкое, по сравнению с 40.
Я не где не агрессировал, ответил на твои вопросы и все.
И как пример езжу сам уже более 7 лет на 271 турбо, только на 5w50 Мобил 1, пробег щас 172 тыс км, звезды стоят родные, езжу на Урале в Челябинске, где зимой бывает -30 -40 градусов и проблем при этом нет с заводкой, масленый насос родной) Поэтому знаю что советую.
Руслан, вот и дождался я того самого случая, пока ты не заговоришь о бензине в масле. Ёлки палки, да поймите вы одно все. Не нужно ебать мотор этим маслом и никак оно не помогает в этом случае. Причина прошивка, некорректная работа форсунок, непрогревающийся мотор из-за термостата и движение на холодном моторе, когда форсы льют больше. Нужно устранять причины а не лить густое масло. Если твой сервис работает по такому принципу, то это полный пиздец. Ты меня извини, конечно, но эмоции преобладают весёлые.
Анзор, мне мое время дороже, кому что либо доказывать тут сидеть несобираюсь.
Я не говорил что из за разжижения масла спасает только масло 5w50 и все! Я привел пример только почему советую именно 5w50.
А ты кстате так и не одного примера не привел отъмывшего маслонасоса из за масла…
Разговор в пустую с тобой.
Руслан, таких насосов встречал не один. И это насос, который при должном уходе, практически, неубиваем. В следующий раз сделаю тебе фото и комментарий голосовой владельца, хотя наши уже поумнели и эту дичь никто не льёт. А пустым разговор становится для тебя, видимо, толь потому, что не хочется тебе признавать некие ошибки и нехватку опыта. Старые мастера-знатоки уйдут и незачем уже ездить на СТО. Жалко наших автовладельцев)))).НЕ СПАСАЕТ МАСЛО 5/50 НЕ ОТ ЧЕГО,КАК И ОТ РАЗЖИЖЕНИЯ В ЧАСТНОСТИ.
Руслан, и самое главное,скриншот части твоего комментария-", из за неисправного квкг, не догоревший бензин попадает в масло и разжижает его".Вот это полный трэш из уст дипломированного автослесаря.Вы на своем СТО что употребляете?)))))Стоит запомнить раз и навсегда-НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ПОПАДАНИЮ БЕНЗИНА В МАСЛО НЕИСПРАВНЫЙ КВКГ НЕ ИМЕЕТ. От слова СОВСЕМ. Передай это своим коллегам на СТО.Может они и не смогут понять принцип действия этого идиотского клапана,но хотя бы пусть зазубрят на будущее и не повторяют в слух эту глупость))),чтобы не стать посмешищем.
Анзор, это очень сложно доказывать им, что квкг и бенз это совсем разные вещи. Зато мне нравится слушать людей которые пытаются доказать что бенз в масле из-за квкг, очень смешно на них смотреть)))
Виктор, видимо поэтому он и слился под разными предлогами,чтобы не оказаться более некомпетентным,чем "есть" на самом деле))))). Дохера тут разводящих чумоходов)))).А как назвался тут,Руслан и целый МЕРСЕДЕСОВ-фемели звучащее же?.Типа я все знаю и я пипец какой спец.А получилось,что просто пипец.Самая главная проблема в том,что такие знахари вводят в заблуждение технически неосведомленных автовладельцев и доят их на денежки заработанные кровно.Твою ж мать,имей совесть и не живи одним днем,чтобы тебя потом не похоронили,блин)))).Некомпетентен-не звезди))))).
Читайте также: