Какое лобовое стекло лучше поставить на тойоту короллу 150 кузов

Обновлено: 06.07.2024

Итак, настало время заменить лобовое стекло.
Насколько я знаю, можно поставить такие стёкла:
1. Обычное стекло. Стоит от 3-5 тысячи вместе с установкой. Из плюсов - если ставить дешевое, то не жалко менять каждые пару лет. Преимущества дорогих стёкол перед дешевыми не ясны. Может они прочнее, менее подвержены царапинам и трещинам?
2. Атермальное стекло. Цены разнятся, в среднем немного дороже обычного стекла. Из плюсов - не пропускают инфракрасный свет, за счет чего в салоне прохладнее, когда сидишь под прямыми солнечными лучами, то не нагреваешься. По прочности как обычное стекло. Из минусов - не пропускают радиосигналы - сотовую связь, gps. Но, говорят, в них иногда оставляют небольшие незащищённые области для пропускания сигнала. Если у кого нибудь есть опыт, скажите, насколько это проблематично, сигнал теряется совсем? Насколько помогает незащищённое "окошко" в стекле?
3. Звукоизоляционное стекло. Цены не изучены. Стёкла обладают повышенной звукоизоляцией.
4. Бронеплёнка. Это не стекло, это плёнка, которая клеится на стекло. Цена плёнки 5-10 тысяч. Стекло оклеенное такоё плёнкой может выдерживать удары молотком (не образовывая трещин), битой, выстрелы резиновыми пулями итд. Не ясно, сможет ли такое стекло успешно пережить попадание остроугольного камня из под колёс фуры.

Так же стекло может иметь кронштейн для зеркала. Не совсем ясно что это и зачем. Можно ли переставить существующее зеркало со стекла на стекло?

Собственно, вопросы у меня такие: большие ли проблемы при постановке атермального стекла? Если у меня телефон находится в районе магнитолы, то будет ли ловиться gps? Есть ли смысл ставить бронеплёнку? Сильно ли продлит это жизнь стеклу? Или проще взять дешевое стекло и менять его по необходимости? Насколько хорошо заглушает звуки звукоизоляционное стекло?

Пока идеи следующие - либо взять самое дешевое стекло, либо атермальное и наклеить бронеплёнку чтоб не трескалось от камней. Не ясно нужен ли кронштейн для зеркала

270 2

Мужики подскажите! собрался менять лобовое стекло, какой фирмы лучше купить? Хотелось бы ещё поставить обогрев лобового. как это сделать, дорого обойдётся?

1,040 287

И как правило на обогрев нужен более мощный генератор, если изначально комплектация была без обогрева

4 9

Как поменяете стекло, отпишитесь что брали, за сколько и за работу сколько отдали.
Очень интересно. Спасибо заранее.

4 7

так прежде я и хотел посовещаться по поводу марки производителя. дорогое не потяну, а китайское Г не охото, может есть какой-то компромисс. ну работа смотрел в районе 2000 т.р. бывает и меньше но автоматически увеличивается стоимость лобового.

270 2

так прежде я и хотел посовещаться по поводу марки производителя. дорогое не потяну, а китайское Г не охото, может есть какой-то компромисс. ну работа смотрел в районе 2000 т.р. бывает и меньше но автоматически увеличивается стоимость лобового.

чет дорогая работа, я на астре H менял стекло . там работа стоила рублей 500-700 , а вообще если берешь в конторе где их продают и ставят то замена нахаляву

215 175

988 2,857

Раз китайское Г не надо,тогда придётся потянуть дорогое,оригинал от 20 тысяч без работы,есть какая то европа по отзывам ОК,Pilkington,такое можно поискать тысяч за 12-13.Плюс работа пару тысяч,если молдинг отдельно не придётся покупать.С обогревом не попадалось,но если порыться может какой говённый китай и найдётся.
В моём халявном центре с кризисом всё подорожало,ставил там два раза китайское лобовое,теперь с работой стоит 5300р,а было 3400.Сегодня очередной жирный скол словил,ни одна жилка во мне не дрогнула,весной надо будет заехать прилепить новое,а был бы новый оригинал,лежал бы уже в клинике с инфарктом.

4 7

почитал только что на других форумах пришел к выводу, что китай сейчас и не Г вовсе. хвалят следующие три фирмы: BENSON (примерно от 3500 т.р.)наверно самый распространенный вариант, PILKINGTON уже подороже (приблизительно 4500 т.р.), ну и SEKURIT (от 5500 т.р.).

4 9

Китайский дубликат фирмы XYG или SAT без обогрева на Короллу в 150 кузове от 7 г.в. будет стоить в Сибири около 6 тыс.
Оригинал без обогрева можно найти за 10 тыс рублей с доставкой. За работу отдаем около 1.000 - 1.500 руб.

Если смотрим оригинал лучше штатное с обогревом брать, т.к. будет как новое и по цене около 25.000 рублей отдашь за лоб.

270 2

1,040 287

И как правило на обогрев нужен более мощный генератор, если изначально комплектация была без обогрева

4 9

Как поменяете стекло, отпишитесь что брали, за сколько и за работу сколько отдали.
Очень интересно. Спасибо заранее.

4 7

так прежде я и хотел посовещаться по поводу марки производителя. дорогое не потяну, а китайское Г не охото, может есть какой-то компромисс. ну работа смотрел в районе 2000 т.р. бывает и меньше но автоматически увеличивается стоимость лобового.

270 2

215 175

988 2,857

4 7

почитал только что на других форумах пришел к выводу, что китай сейчас и не Г вовсе. хвалят следующие три фирмы: BENSON (примерно от 3500 т.р.)наверно самый распространенный вариант, PILKINGTON уже подороже (приблизительно 4500 т.р.), ну и SEKURIT (от 5500 т.р.).

4 9

Китайский дубликат фирмы XYG или SAT без обогрева на Короллу в 150 кузове от 7 г.в. будет стоить в Сибири около 6 тыс.
Оригинал без обогрева можно найти за 10 тыс рублей с доставкой. За работу отдаем около 1.000 - 1.500 руб.

Лобовое стекло представляет собой защитный элемент кузова, предназначенный для разрежения воздушных потоков воздуха и улучшения аэродинамических характеристик автомобиля. В силу своего расположения, ветровой щиток часто повреждается элементами дорожного покрытия или в результате столкновения, что вынуждает к замене детали.

Какое лобовое стекло выбрать?

Лобовое стекло на Toyota Corolla E150: сравнение аналогов и оригинальной модели

Основное отличие дилерских щитков от аналогов состоит в функциональности – оригинальные модели совместимы с электрооборудованием автомобиля, в результате чего возможно подключение дополнительных функций. Наиболее популярными опциями являются:

Обогрев зеркала;
Установка видеорегистратора;
Вывод мультимедийного экрана.

Также приобретение оригинальных щитков сохраняет сервисную гарантию на автомобиль, что сохраняет право на бесплатное обслуживание на дилерском СТО.

Обратите внимание! Выбирать лобовое стекло на Е150 рекомендуется исключительно по VIN-номеру транспортного средства или путем сверки на совместимость артикулов комплектующих на официальном сайте производителя.

Стоимость замены лобового стекла Королла

Цена самого стекла в среднем, колеблется от 2 до 8 тысяч рублей, обычный китайский аналог можно достать за 2-3 тысячи, тогда как оригинальное стекло с датчиком дождя, молдингом обойдется от 8 и выше тысяч. С установкой выйдет на пару тысяч дороже.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Стоит ли покупать подержанное лобовое стекло?

В целях экономии многие водители приобретают комплектующие на вторичном рынке, что позволяет приобрести детали по стоимости ниже заводской. Наиболее распространенными вариантами для бюджетного ремонта являются покупка:

Запчастей с разборки – автомобили, отправленные на утилизацию, разбираются с целью перепродажи по запчастям. Покупка стекла с разборки является настоящей лотереей, так как существует риск приобрести модель после ДТП или хранимую под открытым небом. В случае приобретения такого стекла необходимо обязательно заменить резиновые уплотнители и вкладыши по периметру щитка;
Реплики оригинала – поддельные ветровые щитки реализуются по цене в несколько раз ниже оригинальной продукции. Реплика лобового стекла подразумевает собой наличие только щитка без дополнительных опций и функциональности. При выборе рекомендуется отдавать предпочтение моделям из автомобильного стекла – бюджетный пластик быстро покроется царапинами и будет мешать обзору;
Аналогов – детали заводского качества, которые изготавливаются сторонними компаниями. Стоимость аналогов несколько ниже дилерских моделей, так как отсутствует необходимость в переплате за бренд и налоги.

Важно знать! Приобретая не оригинальную деталь, в первую очередь требуется учитывать уровень защищенности и комфорт при обзоре – экономить на ветровом щитке не рекомендуется.

Инструкция по замене лобового стекла на Тойоте Королле

Итак, для начала необходимо загнать автомобиль в сухой и самое главное чистый гараж. Далее нам необходимо подготовить автомобиль к демонтажу разбитого стекла . В первую очередь мы поднимаем капот.

Далее нам необходимо вытащить дворники и убрать кожух с уплотнителем. Сделать это очень просто. Нам необходимо освободить пространство для дальнейшего проведения работ по замене стекла. На фото, представленном ниже, виден необходимый нам результат.

Далее переходим к работам в салоне Тойоты. Нам нужно освободить пространство. Для этого мы снимаем козырьки, салонное зеркало, убираем обшивку боковых стоек и только после этого слегка отсоединяем обшивку потолка от самого кузова. На фотографиях запечатлен процесс освобождения салона от ненужных нам деталей.

На этом процесс подготовке стекла к его демонтажу окончен. Приступаем непосредственно к проведению работ по его снятию. Для этого нам понадобится плоское и острое шило со специальной дырочкой, на фото ниже оно будет представлено. Данным инструментом необходимо проткнуть пространство между кузовом и стеклом в любом удобном для нас месте. Мы сделали это со стороны водительского сидения, снизу.

Как мы видим, в шиле имеется дырочка. В нее необходимо вставить тонкую каленую проволоку, которая будет легко гнуться и в свою очередь не порвется, когда мы будем резать герметик. Вставляем проволоку в дырку, слегка загибаем ее, чтобы она не слетела во время протягивания ее под стеклом и вытаскиваем ее с другой стороны. На фото все отчетливо и понятно.

Далее, после того как проволока была продета – сами или при помощи напарника протягиваем проволоку по всему периметру стекла, тем самым отсоединяя его от кузова. Удобнее всего это делать вдвоем. Когда проволока будет протягиваться по нижней части разбитого стекла лучше всего что-нибудь подкладывать на консоль. В нашем случае это был шпатель. Он предотвратил появление царапин на панели. На фотографиях показан процесс отсоединения стекла от металла машины.

После того как мы прошлись поволокой по всему периметру, с помощью рук или специальных присосок отсоединяем стекло от машины и выкидываем его. Оно нам больше не пригодится. Лучше всего, опять же, это делать вдвоем, чтобы не повредить автомобиль. На фотографии видно как это делать.

Далее нам необходимо отчистить поверхность автомобиля в местах, где было приклеено стекло – от грязи, пыли и старого герметика. Сделать это можно при помощи любых удобных для нас средств – стамеской, шпателем, чем угодно. Предварительно необходимо накрыть панель покрывалом или еще лучше повесить его, придавив дверьми. В точности как на фото.

Очистив поверхность, приступаем к предварительной обработке кузова и самого стекла. Первым этапом обработки является – обезжиривание. Если вы купили набор для клейки стекла – там он есть. Берем любую сухую тряпку, желательно без ворса и тщательно протираем касательные поверхности. Поле этого нам необходимо нанести тончайший слой грунта, который также должен иметься в наборе. Как правило, он сохнет очень быстро. Нанеся его, ждем пока все высохнет и стараемся не касаться поверхностей.

После нанесения грунта, нужно незамедлительно нанести герметик из набора на кузов – по всему периметру, непрерывной линией. Герметик должен лечь равномерно по всему периметру. Для нанесения герметика используют пистолет.

После нанесения герметика берем на присоски подготовленное, новое лобовое стекло и ставим его на место старого. Сделать это необходимо желательно с первого раза. Стекло ложем обязательно вдвоем – оно должно лечь равномерно и ровно. После того как стекло было установлено равномерно придавливаем его настолько, насколько можем это сделать – желательно не сместив его.

После того как оно было установлено и прижато важно закрепить его на своем месте. Для этого мы используем малярный скотч, которым крепим стекло в верхней части к кузову автомобиля до момента полного высыхания герметика. На фото видно как все нужно сделать.

Когда стекло установлено и закреплено, необходимо оставить автомобиль желательно на сутки – до момента полного высыхания герметика. После этого можно собирать салон, ставить на место зеркало, козырьки и крепить боковую обшивку. Под капотом ставим на свое место дворники и короб с уплотнителем. На этом процесс замены лобового стекла на Тойоте Королле заканчивается.

Снимаем стеклополотно

Начинаем работу по отстранению переднего стекла Toyota Corolla. Удобнее, когда это делают два человека. Из инструментов нам пригодится шило с отверстием либо шило с иголкой и набор клейки стекол. Консоль предварительно надо прикрыть во избежание царапин. Далее нужно проделать отверстие между стеклянным полотном и кузовом, потом продеть струну либо прочную проволоку для резки герметика (применяя шило или иглу). Затем аккуратно протягиваем проволоку по всей полосе герметика, отделяем стекольное полотно и вынимаем его.

Заключение

Вы откладывали демонтаж переднего стекольного полотна на вашей Короле Е90/E150 по причине отсутствия знаний, теперь этот минус устранен, и можно приступать к работе. А благодаря вышеуказанной информации этот процесс станет безопасным и экономичным.

Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 10702
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

Читайте также: