Клапан адсорбера сузуки сх4 где находится

Обновлено: 06.07.2024

BARS2010

Бывает здесь

Во время движения запахло бензином. Остановился, открыл капот, принюхался – не пахнет. Поехал – снова запахло. При движении на спуске заглушил мотор – снова пахнет. Приехал домой, открываю крышку бензобака, а оттуда пары бензина в большом количестве с характерным пшиканьем вышли (словно надуть воздушный шарик и выпустить воздух из него). Утром запаха бензина не было. Приехал на работу, снова открыл крышку бензобака – снова пшикнуло с выходом паров бензина – это за 15 минутную поездку. Наверное пары бензина в баке должны отводиться к двигателю или выходить наружу, но что то где то засорилось. Где искать неисправность конкретно в нашей машине? Подскажите кто знает.

Старый водила

Наш человек

BARS2010

Бывает здесь

Я подумывал сменить пробку. Но уже поинтересовался на Драйве, люди меняли, но проблему это не решило. Скорее проблема в Адсорбере паров бензине или трубках, идущим к нему, или клапане, который периодически должен открываться чтобы продувать Адсорбер. Я даже примерно знаю где это всё находится - видел чёрную пластмассовую коробочку под капотом. Просто сейчас нет времени разбираться. А ездить на машине нужно. Крышку бака я позже всё же сменю, хуже не станет. Некоторые даже советуют просверлить в ней дырочку для свободного выхода паров)). Ну не знаю, хотелось бы поменьше колхоза)

Старый водила

Наш человек

growler

Старожил

Андрюха-водила

Местный

У меня тоже пшыкает, но бензином не пахнет.На инжекторных машинах должно пшикать и пробка плотно должна закрываться.

growler

Старожил

BARS2010

Бывает здесь

Для начала сменил крышку бака, поставил от семейства Ваз с клапаном. Ничего не изменилось. Потом снял уплотнительное кольцо с крышки. Давление в баке выровнялось с атмосферным. Но так как это полумера, решил копать дальше. Снял шланги и вынул абсорбер. Он находится под капотом чуть ниже воздушного фильтра. Продул шланги, они продуваются ртом свободно. Продул шланг, по которому пары бензина идут с бака. Он продувается в сторону бака, а обратно из бака воздух идёт нехотя, словно где то на пути к баку установлен обратный клапан. Проверил клапан, который должен периодически открываться и продувать абсорбер. Завёл двигатель, погазовал, разряжение со стороны клапана не появилось. Постучал по клапану и он заработал, разряжение стало поступать при оборотах выше холостых. Поставил всё на место.
На фото:
1 - абсобер
2 - клапан продувки

Запах бензина, пусть и несильный, иногда чувствуется. Может от чрезмерного давления в баке в первый раз где то произошла утечка бензина и это теперь даёт о себе знать. Или дело в самом бензине. Началось всё с того, что перешёл с импортного 95го на местный 92 бензин (разница в цене - 60%). Возможно он излишне выделяет пары (и это зимой, что летом то будет?), или излишне пахуч. Тянуть машина стала даже лучше, чем на 95 бензине, хотя раньше было как раз наоборот. Но иногда пованивает.

Помогите опознать деталь!

Под водительским сиденьем обнаружил валяющуюся вот такую пластмассовую фиговину :

Что это и откуда?
И еще , раньше как-то не задавался этим вопросом , но у меня пассажирское переднее сиденье сдвигается назад дальше, чем водительское. Это так и должно быть вообще? Регулировка водительского по высоте при этом на максимуме, если что.

Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

Под водительским сиденьем обнаружил валяющуюся вот такую пластмассовую фиговину :

Интересная замысловатая деталька.
В exist показывает только - "Cover, rr riser inside lh". Мож это из багажника?

Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску. ", и раздавил ногой айфон.

Осваивающийся

Приветствую автовладельцев суз.Подскажите кто может.Где расположен клапан паров бензина топливного бака?На баке или рядом и где его лучше приобрести? И где найти нормальный тех центр?Ато официалы америкосов посылают подальше.

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

А в чем собственно проблема?

Осваивающийся

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Горит чек .Поехал к официалам и только в третьем центре сказали что он накрылся а где он находится незнают так как америкос.

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

89485-50G00 - стоит на баке - VALVE, FUEL CUT
А еще есть такой там клапан 85451-75100 - VALVE, 2 WAY CHECK, но тебе скорее первый нужен. Но как он влияет на Чек Енжин для меня загадка.

Осваивающийся

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Для меня тоже,слазил, посмотрел ,к нему провода вроде не подходят,но там возле бака у заднего правого крыла , после адсорбера, если это он, стоит электроклапан, может он.

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Если после адсорбера, да еще и электро то 99 %, что это то, что имеют ввиду оффы:thumbsup:

Осваивающийся

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Большое спасибо и РЕСПЕКТ.Да если сможеш подсказать где можно скачать инфу на ЕСТЕЕМ отдельная уважуха.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Осваивающийся

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Добрый вечер. У меня ЕСТЕЕМ с движком объёмом 1.59 и 96 лошадок.Книжка по БАЛЕНО у меня есть,но ЕСТЕЕМ отличается от БАЛЕНО по мелочам такими как:1.трамблёра у меня нет.У меня две катушки одна на две свечи.2.Фильтра топливного под капотом нет он в баке в нём насос.3.Адсорбер под задним правым крылом.4.Электромагнитный клапан отработанных газов и прилигающий к нему датчик отсутствует и т.п.Мелочи, а геморойные.И кто его знает,что америкосы ещё изменили.Может КУЛТУСы идентичны?

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

А у меня култус объемом 1.5 и 98 лысых коней!

Осваивающийся

Я был во Владике ребята там говорят,что япошки вообще свои тачки круче накручивают чем на экспорт.И вообще они себя любят.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

У меня тоже нет трамблера, и две катушки зажигания ( каждая на 2 свечи). То что у Эстима нету ТФ в моторном отсеке это нам известно, посему их владельцы устанавливают их дополнительно.

Вообще реально достать оригинальную книжку по Эстиму из США, например через аукцины, я смотрел книжка стоит вроде около 30$ не считая доставки.
Я считаю лучше обменятся контактами с людьми у которых уже есть Эстимы, для обмена опытом о особеностях ваших моделей.

Осваивающийся

Ответ: сузуки естеем,клапан паров бензина Т.Б

Извиняюсь,просто у меня в книге других модификацый нет.Будем знать.

ovipkolos

Проходил мимо

Клапан абсорбера

Добрый день.Возникла проблема, сломан клапан абсорбера(клапан отработаных газов, 18117-52G00), а точнее верхняя его часть, та что с 2 мя патрубками.Теперь есть отдельно трубки и нижняя часть клапана.Вопрос можно ли в таком состоянии заводить авто.Что будет если трубки просто заглушить, а то по форумам пишут кто че, что не нужен он вообще, кто наоборот.

Moshan

Наш человек

6 Июнь 2011 155 28 28 Магнитогорск Езжу на . Suzuki SX4 New 2014 CVT
SUZUKI CULTUS CRESCENT WAGON GC21W G15A 2wd 1997

Ответ: клапан паров бензина(адсорбер)

Назначение адсорбера - это стравливания давления в баке. Бензин испаряется, образуя давление, в крышке бензобака есть отверстие для связи с атмосферой, но мало, думаю при стоящей машине, а при движении и температуры бензин испаряется и образует давление и его надо стравливать. Вот и придумали адсорбер - смесь паров бензина с воздухом и выравнивания давления при открытой дроссельной заслонке. Вот и решай сам нужна она или нет. Если заказал клапан, то жди и сам спускай давление путем открывания крышки, когда при приезде куда нибудь. А так думаю не хватит сил выдавить что-нибудь парам бензина.

Nefirtitty

Елена

Адсорбер. Кто-нибудь может выложить схему присоединения шлангов. При ремонте машины все перепутали, а я забыла, как было.:umnik:

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Nefirtitty

Елена

Привет, вот моё. Но я не понимаю, мне надо бы стрелочки. Длительное отсутствие машинки привело к тому, что мне лень самой разбираться. Можно я побуду немного блондинкой. blush: В смысле входит и выходит. 0241:

Вложения

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Nefirtitty

Елена

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Nefirtitty

Елена

Поняла. От бака идут три трубки: прямая, обратка и на адсорбер. Та которая на адсорбер переходит в трубку, которая на схеме называется "evapo pipe". А дальше разберусь. Если evapo pipe не подсоединена, значит пары бензина попадают не в движок, а под капот, а адсорбер просто так болтается под капотом. это очень интересно. А в нижней части адсорбера есть штуцер, он для чего? Для конденсата?

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

и далее при продувке пары попадают в впускной коллектор, это происходит только при заведеном двигателе. при не заведеном движке пары из бака попадают в адсорбер, там очищаются и стравливаются через тот нижний штуцер в атмосферу.

Nefirtitty

Елена

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

Чтобы не плодить новых тем - пишу здесь!
---
Имеется проблема "шипения" при отворачивании пробки бензобака, Интернетов Мегамозги в один голос поют про неисправность системы адсорбера.
ЧТО ТАКОЕ АДСОРБЕР И КАК ОН РАБОТАЕТ?
(в википедии написан несвязный логически бред)
(в интернетах же не сильно по-иному.)
Кто-ни будь может честно объяснить, как работает адсобер?

Я проверил составляющие системы, получил следующие результаты, которые либо означают, что у меня что-то поломалось, либо не позволяют логично связать составляющие адсорбера.

1. Бак герметичен, если пробка бензобака завинчена, и создавать вакуум в трубке ветиляции бака, что идет на адсорбер
2. Не работает некий клапан между адсорбером и электроклапаном, круглая коробочка с двумя сосками. Во всяком случае, она продувается в оба направления. Это обратный клапан неисправный, или какой-то супер-хитрый клапан, который при попадании жидкости закрывается, а вот на пары и воздух-нет?? Как должно быть? Как его проверить?
3. Канистра адсорбера имеет 3 соска, и полностью герметична. (если создавать вакуум в одном соск и закрывать два соска других.) Это явно хорошо. Что ПЛОХО!
Канистра свободно (с некоторым сопротивлением) продувается в любом направлении через любой из 3 сосков!
Почему это имхо плохо - один из сосков сообщается с атмосферой, там трубка вниз .
4. Электромагнитный клапан исправен.
5. Шланги все целые.
6. Ввод (штуцер) во входной коллектор исправен, и не забит.
====================
Теперь что ПЛОХО, и особенно - что непонятно.
Если при открывании бензобака слышно шипение - это подразумевает герметичность системы.
Но как я уже написал выше, один из сосков адсорбера сообщается с атмосферой, а банка продувается свободно, как же при всем этом может быть какое-то давление в бензобаке?
Если оно бывает, но клапан электромагнитный исправен, то почему оно не стравливается во впускной коллектор?? Убиты провод или выход ЭБУ - не поверю. Там проверить не так просто, плюс соленоида на плюсе питания через предохранитель, а минус идет на массу через транзистор в ЭБУ, и минимум, ЭБУ присматривает за отсутствием обрыва в цепи. А ошибок нет.
В общем.
что и как должно быть, и как проверить. Спасибо.[DOUBLEPOST=1511185924,1511104712][/DOUBLEPOST]Для. начала, мну вытащило на свет полученный в наследство бензонасос в сборе. И мну выяснило, что у этого (старого) бензонасоса типа, есть клапан, который пропускает воздух по трубке только в сторону адсорбера.
Гм. уже конфуз. хотя бы в том смысле, что (смотри выше) этот трубопровод в бак - продувается в обе стороны. Но все равно неясно, что же происходит, если давление в баке все равно создается.
Там вообще какой-то хитрый клапан, в бензонасосе, на продувке, - кажется, с поплавком.
Разберу - отчитаюсь.

Юрий051

Осваивающийся

Выскочила ошибка P0456 "Адсорбер-слишком малая утечка".
Что такое адсорбер? Нахожусь в отпуске в деревне до СТО далеко, может кто чего нибудь подсказать? Комп говорит если машина заводится то на малой скорости до СТО.
Что интересно выскакивала два раза и оба раза после хорошего дождя.

alterman

Местный

Ответ: Адсорбер проблема

это такая штуковина - похожая на топливный фильтр, но пластиковая (на обоих моих машинах пластиковая) - слышал, что на весь срок службы авто эта штука работает

UNTOUCHABLE

Ответ: Адсорбер проблема

Могу тока сказать что в наших пепелацах их аж 2 штуки, один под капотом(цилиндрообразный), а второй под брюхом, квадратный такой! Может ты нижний оторвал? или искалечил

Pentagon

Покоритель Гондураса

Ответ: Адсорбер - проблема. Что за "зверь" ?

Надеюсь не иметь проблем с адсорбером, но просветите для общего развития, ЧТО ЭТО такое и зачем оно стоит на авто ?? (тем более 2 шт. на НСГВ). Чешу репу.

Ириска

Местный

Ответ: Адсорбер проблема

Адсорбер предназначен для поглощения паров бензина из бензобака автомобиля при его остановке и десорбции паров бензина из адсорбера в топливную систему автомобиля при его работе, предотвращения попадания паров бензина из топливного бака в атмосферу. Изделие состоит из корпуса, поглощающего блока и клапана продувки адсорбера. Менять его нужно только в случае его закупоривания. Ресурс его достаточно большой. Вот как то так.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Адсорбер проблема

Во что поиск в интернете делает!

Ириска

Местный

Ответ: Адсорбер проблема

UNTOUCHABLE

Ответ: Адсорбер проблема

Объясните мне "тупому" зачем их 2 на витаре? Чешу репу.

Krevetka

Бывает здесь

5 Май 2008 93 19 0 Москва Езжу на . SNGV 5d 2.0l АКПП Full 2008гв. Купил и обслуживаюсь в ТЦ "Кунцево"

Ответ: Адсорбер проблема

UNTOUCHABLE

Ответ: Адсорбер проблема

Krevetka

Бывает здесь

5 Май 2008 93 19 0 Москва Езжу на . SNGV 5d 2.0l АКПП Full 2008гв. Купил и обслуживаюсь в ТЦ "Кунцево"

Ответ: Адсорбер проблема

Ну а если честно, пары бензина от стоящего автомобиля при определённой температуре нормируется экологическим стандартом Евро.
Скорее всего, для определённого объема бензина ( или определённой площади испарения ) необходимо определённое количество фильтрующего вещества. Возможно было бы обойтись одним большИм адсорбером, но видать конструктивно-экономически стало выгодно использовать 2 маленьких.
Наверное так.

UNTOUCHABLE

Ответ: Адсорбер проблема

Техдир на синем сказал, что под капотом не адсорбер а ресивер для изменения длины впускного коллектора, так что адсорбер тока под брюхом

Читайте также: