Какие пружины поставить на киа соренто 1 поколения

Обновлено: 06.07.2024

все привет. у меня появилась проблема после перевозки для друга двигателя на его тайоту. задние отбойники стали на каждой кочки доставать и бить. кто менял задние пружины какие поставить ПОДСКАЖИТЕ?

Я не менял,а поставил проставки. У меня заде дополнительный вес (баллон для газа-45кг, +газ 80литров+ запаска в салоне) и если посадить ещё 3 человек общим весом 200-250 кг, то до отбойников не доходит!! Чертежи на нашем и российском форуме.

у меня просвет между колесом и аркой большой но если один человек до 100кг садится сзади или просто полный бак я уже на отбойниках. и думаю вставки не сильно улучшат мое положение!

Выходит у тебя пружины упругость потеряли (размякли)?

я тоже пришел к этому выводу. вопрос какие поставить их несколько вареантов цена разная. есть еще российская фирма она делает аналог и разные по жосткости. друг заказывал на раф4 очень хвалит.

калмык, пружины устали 100%
как вариант, добавить дополнительные (вварить стаканы под пружины и вставить пружины[к примеру от ОКИ], это предаст дополнительную жесткость - больше витков = большое жесткости) так друзья с рос. форума делали. Ну это как вариант.. Грубый, но рабочий )

зы, Игорь, спасибо что напомнил про пружинки передака. пробег уже больше 2к, а то и еще больше (грязь, мкад, ямы, гравейка + груженый и пустой) завтра померяю и дополню тему как просели пружинки )

все привет. заказал сегодня пружины. долго выбирал . результат заказал пружины российского производства фирмы клаксон. 4 пружины две передних две задних за 4360 российских рублей все четыре. после установки напишу о результате.

И фото было бы неплохо.

И фото было бы неплохо
И желательно отчёт по впечатлениям. По асфальту, по ямкам, загруженный и пустой.

Прочитал всю ветку - интересно, но ценнег :cray2: $600 за комплект.

4 пружины две передних две задних за 4360 российских рублей все четыре. после установки напишу о результате.
Саша, за 4 шт. ценник менее 150у.е.

ребят рано еще рассуждать ! могу сказать только одно в магазине я оплатил сразу всю сумму доставку пообещали от 6 до 10 дней. что такие пружины они уже привозили. что давно работают с этой фирмой. один из сотрудников магазина мой знакомый он ручался что все как обещают так и будет. разговаривал с хозяином мазда 6 у него такие около полугода он ими доволен. как только придут выложу каталожный номер и все остальное!

всем привет! пришли передние пружины. поставил. сделал развал.перед поднялся на много. перед стал жестким лежачие менты ямы проходит уверенно но мелочь сильно отдаёт на кузов в руль. проехал около 50 км. фото и остальное, выложу после того как придут задние пружины.

15531552 всем привет.Пришли задние пружины,когда я снял свою пружину новая оказалась на 5 см. ниже чем моя.ради интереса я поставил новые,зад стал ниже,короче не айс пришлось поставить старые и поставить проставки.В магазине сказали что это с нового кузова, и что это не их проблемы.После моих весомых доводов на повышенных тонах их все таки забрали обратно,но деньги отказались возвращать предложили задние амортизаторы каябы за 2200рос.руб.за штуку срок доставки 3 дня.Амо пришли в срок,все подошло.На передних пружинах проехал 2тыс.км.ими очень доволен.У машины пропал крен,в повороты входит четко,и еще много плюсов о которых можно писать долго.Был вариант заказать задние пружины но я не стал испытывать судьбу.Итого за четыре пружины я заплатил 4650рос.рублей,вернув задние обратно доплатил 2080.рос.руб.получил 2 задних каябы амортизаторы.Пружины фирмы КЛАКСОН.С новыми передними пружинами пред поднялся на 3 см.,зад с проставками на 5,5 мм. теперь новая проблема после замены колодок потек главный тормозной. буду решать эту проблему цена вопроса главного тор. этом в магазине 4015рос рублей.

теперь новая проблема после замены колодок потек главный тормозной. буду решать эту проблему цена вопроса главного тор. этом в магазине 4015рос рублей.

А жидкость из бочка шприцом до мах уровня отобрать не пробовали.

ты про то что цилиндр при замене колодок верней бочок набрался полный жидкости потек через верх. а я про то что педаль провалевается в пол и жидкость бежит между цилиндром и вакумом.

я про то что педаль провалевается в пол и жидкость бежит между цилиндром и вакумом

Тогда и колодки здесь ни причём.

всем привет, так все таки подскажите какие ставить, лопнула задняя правая пружина, и отбойники в хлам.

у меня прошлой зимой лопнула правая задняя пружина. Поставил "кояба", по-моему. Левую старую пружину забрал на всякий случай. Могу отдать за пиво :) Но лучше ставить обе новые, ИМХО.

Akella, добрый день Lesjofors которые заказал неподошли по размерам они оказались на два см. ниже моей старой и верхний виток 140мм а у меня 160мм, если нетрудно можно узнать размеры вашей оставшейся пружины, высота моей старой пружины 360мм

Akella, верхний виток 140мм старой

Это пружина на рестайлинговый Соренто!!

Виталий,
ниже фотографии коробки от моих новых пружин.

я поставил пружины H&R немчуровские, аммо оставил родные, выше на 2,5 см(1 дюйм) , ход стал упруже, без пробоев, нет такой жесткости как на родных. Родные пружины к этому времени проседают(пробег 59тк).

я поставил пружины H&R немчуровские, аммо оставил родные, выше на 2,5 см(1 дюйм) , ход стал упруже, без пробоев, нет такой жесткости как на родных. Родные пружины к этому времени проседают(пробег 59тк).

В сравнении со Спортейджем как подвеска? На моём никаких нареканий нет, раньше, когда купил, казалось жестковатой, сейчас то ли привык, то ли сама обмякла, в общем нравится, а вот сорентоводы что то часто жалуются на заднюю подвеску, что пробивает. На тест драйве был, не заметил, да и ездил немного, сразу машину не прочувствуешь.

меня все устраивает по подвеске, особенно после замены пружин. Раньше да, зад пробивало иногда, при загрузке в 2 человека сзади( по 80-90 кг каждый). мне казалось низко ко всему прочему. Почитал отзывы и решения, поставил пружины перед\зад и проблема вообще ушла. Кому-то жестко, кому-то нет, мы же все разные и ощущения у всех разные.

меня все устраивает по подвеске, особенно после замены пружин. Раньше да, зад пробивало иногда, при загрузке в 2 человека сзади( по 80-90 кг каждый). мне казалось низко ко всему прочему. Почитал отзывы и решения, поставил пружины перед\зад и проблема вообще ушла. Кому-то жестко, кому-то нет, мы же все разные и ощущения у всех разные.

Особо и не пробивает. В феврале после загрузки 7 человеками (пробег 1,5тыс. км), продавил маленько пружины с амортами. Подвеска стала комфортнее, мягше. Дорогу по прежнему держит как кошка. При скорости свыше 160-170 вообще прижимается к трассе, управляемость классная. После вылавливания нескольких ям на убитой дороге застукали передние линки. После замены (1200р. пара линок +800р.работа, диагностика бесплатная) машинка ожила и по прежнему радует.

пробивало только по грунтовке(по дороге во влад, дорога там не оч). Подъехал как-то к другому сорику, рядом стоят ,мой намного выше.

обратил сейчас внимание на тот факт, что задние колеса стоят чуть под углом к верху (домиком, типа отрицательный развал), дилер говорит что так оно и есть, но ранее как-то и не замечал, думаю, что не настолько же это должно быть видно, если угол развала по таблице в 1,25 градуса, едва-ли он будет столь заметен. господа, подскажите у кого как? (авто 13г, пробег 3700км)

обратил сейчас внимание на тот факт, что задние колеса стоят чуть под углом к верху (домиком, типа отрицательный развал), дилер говорит что так оно и есть, но ранее как-то и не замечал, думаю, что не настолько же это должно быть видно, если угол развала по таблице в 1,25 градуса, едва-ли он будет столь заметен. господа, подскажите у кого как? (авто 13г, пробег 3700км)

у меня дилер серый - Гарант авто! и доволен я ими, как удав! Официалы иркутские меня спугнули ценами заоблачными на само авто и дюже дорогое обслуживание, да и условиями гарантии беспутной. русскими сборками. и прочим отношением (впрочем, девочки грамотные и симпатичные в Агат-авто со мною общались - понравилось, но на Ширямово - вообще никто ничего из девочек не знал, мальчиков не было, на каждый заданный вопрос - убегали за ответом в подсобку).
Вчера доехал до дилера, сразу загнали на стенд и огромными ключами за 2 часа все поправили, причем совершенно бесплатно. Все было разрегулировано - и перед и зад, и руль. Походу, это с завода так. Причем, мне лично мастера показали все данные компа и как все делали, как было и как стало.Теперь все ровнехонько и едет-рулится приятнее. Наклон развала задних колесьев в 1,25 градуса глазу заметен совсем слабо, но если приглядеться, видно. Сегодня по городу проехал - у многих сорентов и спортеджей, да и хонд црв, задние колеса неправильно стоят. тенденция однако.

В 20х числах приходит моя в салон, цвет K3G, комфорт 2WD. Прокатился ещё раз на тестовой, меня убило как задние спинки трясутся при езде и гремят, сначала услышал звук, потом в зеркале увидел тряску, очень сильную. Остановились, подёргали спинки, стоят как вкопанные, не трясутся вообще. Пробовали разные положения наклона, не помогло, это на всех новых Сорентах такой косяк со спинками?

В 20х числах приходит моя в салон, цвет K3G, комфорт 2WD. Прокатился ещё раз на тестовой, меня убило как задние спинки трясутся при езде и гремят, сначала услышал звук, потом в зеркале увидел тряску, очень сильную. Остановились, подёргали спинки, стоят как вкопанные, не трясутся вообще. Пробовали разные положения наклона, не помогло, это на всех новых Сорентах такой косяк со спинками?

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Альтернативные пружины подвески

Особенности устройства и эксплуатации элементов подвески и ходовой части автомобилей KIA SORENTO BL (2002..2009)

Альтернативные пружины подвески

кто может знает, где пружины есть тюнинговые- не родные, которые проседают за 50 тык езды. И повыше бы хоть на 2 см, согласен с другими амортами, есс-но

вик1
Толщину прутка меряли?
По фото сложно судить, но пружины похожи на усиленные.

Vl@dK писал(а): вик1
Толщину прутка меряли?
По фото сложно судить, но пружины похожи на усиленные.

вик1
Не торопись резать пружины, резинка обомнется по новым местам, второй нижний виток присядет минимум на см. Да и сама пружина сколько-то усядется. Лучше всего нагрузить до отбойников и покататься по кочкам.

Всем привет, собираюсь менять пружины задние и передние на kia sorento (рестайл), пружины стоят родные, нужна помощь. Темы пролистал, много чего написано, понял что надо ставить пружины от тайоты.
1. Как подобрать пружины для амортизаторов?
2. Как подобрать проставки и вообще нужно ли их менять?
3. Какой фирмы на данный период смотреть?

PS. Очень пробивает на родных пружинах! Такое ощущение что еду в кузове ГАЗ 52.
Спасибо.

интересует мнение, что предпочесть в плане пружин - комплект от прадо 90 RF2750 и RF6048 или РИФ, цена примерно одинаковая получается в 10т.р., в приоритете комфорт, особенно сзади для двух маленьких пассажиров, лифт хотелось бы 50-52см, по аммортам надо отдельно разбираться.
с прадовскими однозначно придется ставить проставки, с рифами вроде нет.

Небольшой отчет по пружинам "Клаксон". После установки: зад-48 см от центра ступицы до арки, перед справа 46,5, слева 48. По езде комфортно, пробоев нет. Созвонился с продавцом, по передним пружинам, выслал им фото. Через 2 дня получил новый передний комплект. после установки отпишусь.

вик1 писал(а): Зад ПРУЖ. от ТLC 80(передние) б/у дали лифт - 57 см. Как по мне то перебор, для меня ОК.- 53см. максимум .
Буду менять. Обрезать 4 см. не получится

Обрезал виток и 3 см. Разогрел верхний виток пружины резаком, выровнял виток под посадочьное место, установил пружинный. Лифт вышел 53 см. всё нравится, жоще пружины не стали всё ОК но присутствует горизонтальная раскачька с зади, больше чем на пружинах от Прадо90/95, но и прадовские были пожоще, эти помягше 100% и конфортнее, по идее к ним надо амо пожоще чем мои доминанты, буду пробовать.
P.S. Большое Спасибо Владу за рекомендацию к установке этих пружин.
Да и вдагонку, даже появилось огромное желание зделать ещё чего нибудь с передком, как то он стал слишком уж выделятся на общем фоне, хотя что там ещё придумаешь, там и так уже рифы стоят.

Катаю уже три дня, пока ок. Нм
[/url]

Всем привет)
Были установлены пружины РИФ. Спереди картину дополнили проставки 17-15-009/15 и сзади 17-15-50/30 (подрезанные на 15 мм).
По амортизаторам: спереди установлены KYB 341364/5, сзади Kayaba 344300 в месте с солдатиками (чертеж которых взят с форума).
Попутно были заменены сайлентблоки нижних рычагов на полиуретан.
Развал сделался с первого раза (Развальные болты новые). Панару дорабатывать не пришлось мост стоит ровно. Перед окончательной затяжкой сайлентблоков и нижнего крепления амортизаторов поездил по ухабам метров 100-150.
Результат спереди 50,5 см и сзади 54,5
По первым ощущениям как ни странно стало даже мягче, возможно связано с тем что пружины были уже очень уставшие. До отбойников в не груженом состоянии не больше сантиметра.
Из проблем, пока машина весела на подъемнике, уже с собранной передней подвеской, вырвало косточку стабилизатора. Знаю что назад ставят удлиненные от Прадо CTR clt45,46. А на перед что подходит?

Задумываюсь над заменой стоковых пружин и аммортов на своем сорике,выбора полно,но определиться какие брать незнаю. помогите советом(2008г.в,дизель 170л.с)

Любые. Со штатными классно работают. Проверенно временем и разными дорогами. Я вобщем в шоке как машина поехала)))

как сделать заднию часть помягче на сорике 2004 г. стойки новые стоят (кояба. газ- масло) трясёт сзади лихо! что менять стойки или пружины? или всё вместе? кто что делал? что за пружины от влада?

У меня стояли каяба. трясло сзади так что пассажиры головой бились. взбесило. Поменял стойки на оригинальные, пружины Монро, стабилизатор, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Небо и земля. теперь про зад и не вспоминаю.

А требования-то какие? Управляемость? Завышение? Комфорт? Грузоперевозка? :) Во все сразу точно не попадешь, так что для начала надо определить цель.

Есть такой производитель в СПб. Пружины неплохие если денег хватит. Но все индивидуально и зависит от удачно подобранной пары амортов. Почитай отзывы на подобную машину. У меня 3.3, сзади стоят регулируемые Ранчо, на самом комфортном режиме. Спереди Каяба.

я поставил каяба спереди и сзади/оригинал/ родные напрочь не вариант. дубовизна не пропала но зато упровляемость лучше в кренах на порядок.ямы отрабатывают на скорости гораздо лучше. родные не успевали и частенько машину сносило в сторону/нет есп/ проблема пропала с каябой. я с украины и вот подошло время менять пружины. родные за 6 лет присели этак см на 4 наверное. бардюры смертельно опвсны))думаю взять тоже каяба с зав 30 мм. или же как в стоке. финансов не много. так что. про родные даже мысли нет. посоветуйте. только не пишите про спец пружины от влада и тд. я с украины и подобные темы здесь не работают. что можно купить на рынке. и что реально работает.

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Альтернативные пружины подвески

Особенности устройства и эксплуатации элементов подвески и ходовой части автомобилей KIA SORENTO BL (2002..2009)

Альтернативные пружины подвески

вик1
Толщину прутка меряли?
По фото сложно судить, но пружины похожи на усиленные.

Vl@dK писал(а): вик1
Толщину прутка меряли?
По фото сложно судить, но пружины похожи на усиленные.

PS. Очень пробивает на родных пружинах! Такое ощущение что еду в кузове ГАЗ 52.
Спасибо.

Читайте также: