Какие поставить амортизаторы на тойота ипсум 10 кузов

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Ставил на Ипсум, ездил два года так и продал, не подвели.

Я заднии аморты jd брал, заменил через 4000 км, т.к. не мог найти где брякает, в итоге правый аморт, который в отлиции от левого не потек, стучал в конце хода. Когда сняли послушали, звенел как колокольчик.

Сегодня поставил пружины (черные) Каяба (в зеленой коробке такие. Аморты поставил Linx) Машина реально стала жесткая, но повороты держит как влитая. Но кажется сегодня на тест драйве было пару раз такой же стук как на старых Темс.

Тачка ни на сантимерт не поднялась. По-моему, даже ниже стала. Но ее руками почти не раскачать. Жесткая.

Аморты сааз стоят, машинка идет мягко и пробивов не было.

На бывшем Ипсе ставил усиленные + монро — подгонялся, опять же там ход амортизаторов ни какой. Шла мягко, на отбой, в больших ямах брякола ( очень редко ).

Всем Рекомендую TOKICO E2942, Ипсумовские. Четвертую зиму с полным багажником и салоном.

Дольше продержались. Зимой, правда, стучать начали уже при -30. Потеплело, опять нормально. Kayaba больше года не держалась ни разу

На 10-й кузов на зад встают почти как родные от газ-24.ходят столько-же, а ценник в 1,5-2 раза. Единственная доработка-нижние резинки(конусные).

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Цветкович Стас

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

TOTACHI

25 февраля 2022, 20:22

У тормозных жидкостей TOTACHI только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Bosch

25 февраля 2022, 20:22

У датчиков давления масла Bosch только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Bosch

25 февраля 2022, 20:20

У шкива генератора Bosch появился первый отзыв!

Aroma Bar

25 февраля 2022, 20:20

У ароматизаторов Aroma Bar только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

KRAFT

25 февраля 2022, 20:20

Sinairyu

25 февраля 2022, 20:19

У зеркал Sinairyu появился первый отзыв!

ATS

25 февраля 2022, 20:08

У топливного насоса ATS только 15 голосов! Рекомендуете?

SIGNEDA

25 февраля 2022, 19:59

У дефлекторов SIGNEDA только 10 голосов! Рекомендуете?

DELPHI

25 февраля 2022, 19:27

У рычага DELPHI только 40 голосов! Рекомендуете?

AISIN

25 февраля 2022, 18:51

На помпы AISIN написанно уже 50 отзывов.

Febest

25 февраля 2022, 18:21

Набор головок

25 февраля 2022, 18:18

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 7 производителей!

ВАЗ (Lada)

25 февраля 2022, 17:36

В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 5 производителей!

Kaminskiy Victor

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Блокировка дифференциала

25 февраля 2022, 16:34

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!

Защита картера двигателя

Защита картера двигателя

25 февраля 2022, 16:32

В рейтинге лучшие защиты картера двигателя учавствует уже 3 производителей!

Kia

25 февраля 2022, 16:12

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Kia Sorento участвует уже 20 производителей!

Volkswagen

25 февраля 2022, 15:46

В авторейтинге видеорегистраторов для Volkswagen Tiguan участвует уже 10 производителей!

SenSen

25 февраля 2022, 14:38

На SenSen написанно уже 75 отзывов.

Depo

25 февраля 2022, 14:04

У фар Depo уже 500 голосов!

Блокираторы

25 февраля 2022, 11:06

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

степанов алексей

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Виниловая пленка

25 февраля 2022, 09:42

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

MASUMA

25 февраля 2022, 01:40

Краска для суппортов

Краска для суппортов

24 февраля 2022, 19:15

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Skyars Виталий

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Долгов Юрий

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

Tremor

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

TCL

24 февраля 2022, 10:43

У антифриза TCL уже 150 голосов!

Фамилия Имя

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

Нечаев Михаил

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

PartReview Team

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Орехов Серегй

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Иванов Дмитрий

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Morti Mr

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.







ТОП производителей амортизаторов для Toyota Ipsum

Данную запчасть для автомобилей Toyota Ipsum делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Бельгия, Германия, Япония, Россия .

В апреле 2022 года в рейтинге амортизаторов для Toyota Ipsum на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 8 отзывов и 26 голосов.

Какие амортизаторы выбрать для Toyota Ipsum?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Monroe. 11% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Boge - 11%.

Замыкает тройку фирма Tokico с результатом в 11% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Monroe получили 3 место, оценка PR - 70. Учитываются данные из 233 отзыва и 748 голосов.
  2. Boge заняли 4 место, с оценкой PR - 82. На основе из 233 отзывов и 436 голосов.
  3. Tokico - 10 место, а оценка PR составила 70. Учитываются данные из 113 отзывов и 375 голосов.

Другие запчасти для Toyota Ipsum

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Toyota Ipsum, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Toyota Ipsum среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Помпа, Пружины подвески, Стойки амортизатора, и других.

Пружины, стойки, амортизаторы на Ipsum sxm10.

Всем привет!
Подошло время замены стоек, пружин вокруг, что сейчас актуально кояба, токико, монро, obk, или есть не дорогие и надежные дубли?

Всем привет!
Подошло время замены стоек, пружин вокруг, что сейчас актуально кояба, токико, монро, obk, или есть не дорогие и надежные дубли?

Сейчас и каяба не очень, китай . Токио не знаю как сейчас. Дубли тоже не изучал . Были Bort задние, стучали с новья в холод. Пружины на зад возьми от sxm15, они жестче и выше их лучше спилить по высоте как родные, иначе зад задерется

Сейчас и каяба не очень, китай . Токио не знаю как сейчас. Дубли тоже не изучал . Были Bort задние, стучали с новья в холод. Пружины на зад возьми от sxm15, они жестче и выше их лучше спилить по высоте как родные, иначе зад задерется

Ну у меня еще проставки вкруг стоят, я наверное стандартные от OBK возьму, а вот по стойкам даже не знаю ценники от 2 до 6 разнятся. Ну так не слабо за 5ку взять каябу и попасть на Китай.
Ну ещё тут попался на глаза контракт на передок от sxm15 стойка в сборе за 3.5 т р.

Ну у меня еще проставки вкруг стоят, я наверное стандартные от OBK возьму, а вот по стойкам даже не знаю ценники от 2 до 6 разнятся. Ну так не слабо за 5ку взять каябу и попасть на Китай.
Ну ещё тут попался на глаза контракт на передок от sxm15 стойка в сборе за 3.5 т р.

Скаже тебе честно. У меня стойки тойота уже седьмой год не текут и газ держат, а еще сколько у предыдущего хозяина стояли не известно. Я в них газ закачиваю раз в два года. А каябы есть два артикула по разным ценам, та что подороже может и япония.

Поговорил со знакомым продавцом запчастей, говорит много каябы подделки, посоветовал взять стойки Just Drive.
Поставил их вокруг стойки, амортизаторы, буду наблюдать, как себя покажут.
Пружины не стал менять, на сто сказали, что с ними все ок.

Поговорил со знакомым продавцом запчастей, говорит много каябы подделки, посоветовал взять стойки Just Drive.
Поставил их вокруг стойки, амортизаторы, буду наблюдать, как себя покажут.
Пружины не стал менять, на сто сказали, что с ними все ок.

Just Drive амортизаторы второй год стоят, работают нареканий нет, эксплуатируется в условиях грунтовой дороги.

Поговорил со знакомым продавцом запчастей, говорит много каябы подделки, посоветовал взять стойки Just Drive.
Поставил их вокруг стойки, амортизаторы, буду наблюдать, как себя покажут.
Пружины не стал менять, на сто сказали, что с ними все ок.

Если JD амортизаторы брать на зад, то нормально. Характеристики у них вполне-себе и ценник такой, что выбросить не жалко. А на перед не брать ни в коем разе. Если за крайние 4 года, эти пи*оры не изменили способ крепления ушей к корпусу, то пусть они в опу себе эти поделки запихают.
Я фото не делал, но там, млять, уши это не часть стакана, в который корпус стойки вставляется и на который потом опирается. А это просто, с-ка - уши, которые эти ондоны взяли и сваркой при*уя*или к корпусу. И на каждой ямке, потом, молишься, чтоб это овно не поотлетало по сварке. Дибилы, млин.

Нужны номера усиленых пружини и амортизаторов на Ipsum SXM10

Просели задние пружины, посему хочу поменять заодно и спереди, просмотрел уже много тем (их действительно очень много), в голове каша и нет номеров, которые бы бились по екзисту.
Посему спрошу: мне нужны номера на усиленные пружины (перед и зад). Как я понял, их ставят от кузова SXM15? Также, у меня уже есть амортизаторы на зад с номером 48531-44010. Подойдут ли они под усиленные пружины? какие стойки ставить на перед под усиленные пружины(нужен номер)?

Такая же проблема. Сейчас решил пока частично перед пружины OBK стойки каяба . зад тоже думаю такие же пружины и аморты оригинал хотя оригинал тоже каяба.

Не путай усиленные пружины от 4ВД. У усиленных пруток на 0,5 мм толще. А на ВД +1 виток больше от 2ВД. И почему экзист, других что ли нет? ОВК перед усиленные (у них одинаковые для 2 и 4 ВД) - C4T-44401Н, зад усиленные2 ВД -C4T-44102Н, зад 4ВД не усиленные, т.к нет смысла усиленные ставить - C4T-44202. А амортизаторы задние оригинальных номеров разных штук 5 еще разных. И по каталогу что 2 что 4 ВД одинаковые идут.

Каяба амморты перед - 334172, 334173, зад - 343282.

На екзисте немного другой номер для задних пружин C4T-44102НD.
Т.е. пружины ОБК отличаються от оригинальных тем что на 2 вд больше на 1 виток а на 4 вд усиленные это я про задние пружины?
А есть ли задние пружины усиленные и на 1 виток больше чем у оригинала?
Если ставить пружину на виток больше будут ли какие нить проблеммы с оригинальными амортами 48531-44010?
Какие пружины ставить на перед чтобы поднять машину?

Если цель.
замена уставших просевших пружин - ставить OBK серые (усиленные), либо черные от 10-го кузова. Машина будет нормально выглядеть.
то же самое + приподнять машину - синие OBK с маркировкой HD. Вид как у кроссовера, выстрел стоек на отбой при проезде ям.

Номера серых C4T-44401H - перед, C4T-44102H - зад.

спасибо но что такое выстрел стоек на отбой ведь сзади стоек нет там только амортизаторы и балка стоек там нет?
А на перед какие ставить если преподнять зад так как HD на перед не нашел на екзисте.

Ну вот амортизаторы сзади и будут у тебя поршнем о днище цилиндра биться.
Ерундой не занимайся. Я по городу езжу на ТРДшных пружинах -25 мм от обычного Ипсума (не полноприводного) и нигде проблем не испытываю. Ипсум и так как шаланда валкий, а если его еще задирать вообще в управлении недоразумение получится.
Это мое персональное мнение, оно может не совпадать с мнением администрации форума.

Ну вот амортизаторы сзади и будут у тебя поршнем о днище цилиндра биться.
Ерундой не занимайся. Я по городу езжу на ТРДшных пружинах -25 мм от обычного Ипсума (не полноприводного) и нигде проблем не испытываю. Ипсум и так как шаланда валкий, а если его еще задирать вообще в управлении недоразумение получится.
Это мое персональное мнение, оно может не совпадать с мнением администрации форума.

Саша, я хоть и не администрация форума, но не соглашусь :). Исходя из собственного опыта. На пружинах 2ВД ипсум действительно валкий и мягкий. Поставил себе задние б/у и новые передние от ВД, машина просто сказка. В поворотах не кренится, в управлении устойчива, по гравийке тоже нормально идет. Подъем получился на 3 см. Уже два года езжу и радуюсь.
ТС, имхо, но лучше усиленные не ставить, жестко будет, дороги у нас не японские. Достаточно от ВД поставить в круг. Сзади амморты ставь от РАВ4, они немного длинее, а то со штатными от ВД на ямках бах получается.

Зравствуйте всем! Парни, подскажите с чего подходят на ипсум 10 задние амортизаторы, так чтобы были сантиметра на 3-4 длинее родных? Поднял машину, родные короткие! Вообще не могу сказать что они родные (48531-44010) ни в одном каталоге нет. Должны вроде 48531-49105 стоять! Подскажите кто сталкивался.

Зравствуйте всем! Парни, подскажите с чего подходят на ипсум 10 задние амортизаторы, так чтобы были сантиметра на 3-4 длинее родных? Поднял машину, родные короткие! Вообще не могу сказать что они родные (48531-44010) ни в одном каталоге нет. Должны вроде 48531-49105 стоять! Подскажите кто сталкивался.

Я поставил назад аммортизаторы и пружины от 4WD. Стало выше. Номера не помню, было это около года назад

С таким успехом скоро будет не форум, а просто книжка в электронном виде, в которой когда то кто то что то писал. Если всех отправлять по адресу. можно просто полистать печатный вариант. И вообще, люди в форум постоянно прибавляются и их мнения тоже интересны!! Мне поискать и почитать не лень, но иногда высказывания за 2006-2007 года уже устаревают, времена меняются.

Александр V,ну то есть ты считаешь что нормальный FAQ не нужен, и всегда можно плодить по 200 тем об одном и том же:)

Нет, FAQ нужен, спору нет! Просто если перечитывать темы например как "ВСЕ О ПОДВЕСКЕ НА НАШИ МИНИВЭНЫ" так у меня машина быстрее развалится, чем я ее проштудирую в поисках ответа на вопрос! Это не камень в ваш огород :)), просто творческое предложение не делать из тем многотомник "Война и мир", а создавать новые, а те в которых вопрос исчерпан, закрывать.

Нет, FAQ нужен, спору нет! Просто если перечитывать темы например как "ВСЕ О ПОДВЕСКЕ НА НАШИ МИНИВЭНЫ" так у меня машина быстрее развалится, чем я ее проштудирую в поисках ответа на вопрос! Это не камень в ваш огород :)), просто творческое предложение не делать из тем многотомник "Война и мир", а создавать новые, а те в которых вопрос исчерпан, закрывать.

Я все же думаю, что быстрее найти ответ воспльзовавшись поиском в ФАКе, чем ждать когда тебе правильно ответят, попутно еще и начитавшись мусора. Вот сейчас уже несколько дней идет обсуждение того, что уже было - один к одному, и не на одной ветке обсуждается, а ответ будет тем же, Ипсумы - они и 13 лет назад Ипсумами были


Хотел одновременно заменить задние амортизаторы и установит проставки на 40 мм, не получилось, не хватило домкратов задрать зад машины с обеих сторон. Поэтому пока что только заменил амортизаторы.
Оказывается амортизаторы задние можно менять без домкрата и вообще без ничего, только пару ключей надо и всё.


Ключ на 19 для болта уха амортизатора снизу.
Ключ на 17 для гайки штока амортизатора.
И шестигранник на 6 для того чтобы удерживать шток от прокручивания.

Амортизатор находится в пластиковом кожухе.


Откручиваем ключом на 19 гайку крепления уха амортизатора


В салоне открываем декоративную крышку


Ключом на 17 окручиваем гайку штока амортизатора



Если шток будет прокручивать, попбрызгайте его ВДэшкой, и удерживайте шестигранником на 6


Снимаем амортизатор. Единственное, если он упрётся в землю или в пол, то нужно его сжать и он вылезет.


Старые амортизаторы судя по всему стояли ещё оригинальные Тойота.


По сравнению с новыми KYB NEW SR, они на 3 см короче.



Это хорошо, так как я буду ставить проставки на 40 мм.
Минус уйдёт прокладка на 1 см сверху пружины, итого как раз на 30 мм поднимется зад, и на 30 мм корпус нового KYB NEW SR длиннее оригинального амортизатора!

Таким же образом устанавливаем и новый, предварительно сжимаем и быстренько вставляем на место.





Смотрите не уроните ничего за обшивку как я )). Теперь следующим летом буду разбирать всю обшивку! )

Ну а все подробности смотрите в видео:

Читайте также: