Какие колодки поставить на вольво s40

Обновлено: 04.07.2024

Тормозные колодки VALEO mage in India откровенно расстроили, не внушают доверия.

Текстар я пробовал на перед ставить. Через день колеса все черные становятся в пыли, пищали немного, при торможении с большой скорости тормоза плыли видимо перегревались. Лично мне они не понравились, хотя когда я брал себе оригинальные Мазда в коробке оказался именно текстар, может он другой в запасные части поставляется.

Эффективность торможения возросла заметно. Писков визгов вообще ноль. Колодки обалденные, но диски начали покрываться бороздами, как от х… вой кашиямы.

Я доволен на все 100 колодками Сумитомо (если точнее Advics, которые мне пришли в упаковке с номером Сумитомо). Тормозят обалденно, дня три-четыре назад поставил задние, до этого стояли Нишинбо. Во время замены задних выяснилось, что задние суппорта немного закисли в нижних направляющих. Правый даже еле сняли, почистили все и поменяли колодки. После всех этих операций пропало клевание носом, звуков при торможении я вобще не слышу. Разгонялся и резко тормозил где-то с сотни, все обалденно. Только не нравится мне, что передние диски TRW изнашиваются как то странно с самого начала.

У меня такие стоят. Доволен ими на 100%. Торможение обалденное, писков визгов никаких. Супер колодки, единственный минус был замечен, что диски ТРВ они у меня поджирают немного.

trw хорошая контора… ниче не скрипит и тормозится хорошо… :)

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У подушек двигателя GSP только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:24

У пыльников ШРУСов KRAFT только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У сайлентблоков ASVA только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:17

У брызговиков OEM Nissan появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:13

25 февраля 2022, 19:59

У диска сцепления TRIALLI только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:53

В авторейтинге жидких резин для Renault Duster участвует уже 25 производителей!

25 февраля 2022, 19:53

25 февраля 2022, 19:45

У глушителя Fujitsubo только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:12

У видеорегистратора Junsun только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 18:04

В авторейтинге присадок в топливо для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 17:50

В авторейтинге литых дисков для Kia Rio участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 17:49

В рейтинге лучшие автомобильные держатели учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Камера заднего вида

25 февраля 2022, 17:13

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 17:00

25 февраля 2022, 16:41

В рейтинге лучшие цилиндры сцепления учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 16:08

25 февраля 2022, 14:56

25 февраля 2022, 14:51

25 февраля 2022, 14:45

На масла МКПП Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 00:06

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

23 февраля 2022, 05:44

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 00:34

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей тормозных колодок для Volvo S80

Данную запчасть для автомобилей Volvo S80 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: США, Япония, Франция, Германия .

В апреле 2022 года в рейтинге тормозных колодок для Volvo S80 на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 6 отзывов и 19 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Volvo S80?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение TRW. 31% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки Advics - 15%.

Замыкает тройку фирма SUMITOMO с результатом в 15% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

TRW получили 7 место, оценка PR - 64. Учитываются данные из 566 отзывов и 1855 голосов.
Advics заняли 5 место, с оценкой PR - 83. На основе из 566 отзывов и 540 голосов.
SUMITOMO - 46 место, а оценка PR составила 87. Учитываются данные из 26 отзывов и 80 голосов.

Другие запчасти для Volvo S80

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Volvo S80, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Volvo S80 среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Салонный фильтр, Радиатор печки, Лобовое стекло, Полироли, и других.

Колодки тормозные TRW действительно скрипят. Поставил новые тормозные диски и колодки фирмы TRW с первых минут эксплуатации и по сей день при торможении слышен скрип(((( откатал тысяч 15 уже на них, скрип раздражает…

Поменял колодки по кругу, поставил АТЕ и вроде норм не скрипят.

Когда пришли колодки Remsa, то мне сразу не понравилась упаковка, когда взял коробочку, тряхнул и они там заторохтели, не зафиксированы между собой, а это могут быть потертости и возможные сколы, но К счастью сколов не было, но потертости во время транспортировки, появились. Сама упаковка с плотного картона. Качество изготовления колодок очень хорошее. Полностью отсутствуют заусенцы и неровности. Толщина накладок 11мм, хороший запас на износ. Пртивоскрипные пластины входят в комплект и держатся на колодках довольно крепко. При установке на поршень суппорта фиксаторы надежно удерживаю колодки от смещения. После пробега 1000 км, скрипов и интенсивного пыления не выявлено, эффективность тормозной системы почти на уровне оригинальных запчастей.

Очень разочарован тормозными колодками, пылят, скрипят и едят диски. Категорически не рекомендую.

У меня начали пищать примерно через 4 месяца после установки.

До этого диски были ate а колодки Ресмса, мне не понравились .

Заездился до такой степени, что совсем забыл про колодоки, в результате чего на скорости при нажатии на тормоз звук в салоне как будто истребитель рядом летит. При снятии колеса выяснилось, что колодки закончились, хотя в начале лета они были очень даже хорошие.

Короче решил поставить TRW, а то которые сточились bosch, уж очень скрипучие были.

Прошлый раз диски на перед ставил zimmermann, отходили 60000 км. Колодки прошлый раз были textar, прошли больше 30000км.

Есть такая фирма FIT. Фирма Японская, изготавливают как я понял, там же. Колодки у них керамика. Решил попробовать. Что самое удивительноЕ, так это колодки покрашены синей краской). Первые впечатления очень ничего!)

Кончились передние колодки, занялся поиском, какие лучше взять. По тестам вышло что АТЕ не во всем лучшие.

В клубе стали появляться 80-ки второго поколения, буду помогать комрадам в подборе запчастей.

1. Идем сюда для получения информации по ВИН номеру в соответствующей теме.

2. Внимательно изучаем строки с кодами RE__ и RK__ - цифры после букв могут быть разные (вроде как 01, 02, 03). Или просто ищем поиском слово BRAKES
Для моего авто это:
RE01 WHEEL BRAKES TYPE FRONT Brake discs 16'
RK03 WHEEL BRAKES TYPE REAR Small EPB (Electrical Parking Brake) calliper, solid disc

3. Первый параметр - диаметр передних тормозных механизмов в строке RE (в моем случае 16). Ищем номера колодок и дисков 16. EU -для Европы.

4. Определяем тип задних тормозных механизмов.
Вариантов три.
Ручной стояночный тормоз.
Электрический стояночный тормоз сплошной диск - (мой вариант).
Электрический стояночный тормоз вентилируемый диск.

У кого проблемы с английским - словарей в инете полно, но думаю мануал от электрик и солид от вентилэйтид отличить не сложно

5. Смотрим приложенные картинки и выбираем необходимые номера.

Некоторые типы колодок задних идентичны, вроде как 55 и 54, поэтому сервисмены могут ставить и те и те - не удивляйтесь.

Следующую наверное напишу о фильтрах. Так как эта тема первая - буду тут аносировать все остальные.

Решил посмотреть тормоза разных производителей
заказал EBC комплект диски и колодки по кругу

Дополнение от Петровича - приводится в оригинале

Leo_Spb к твоему посту добавка, если не возражаешь.
Чтобы не мучиться с ВИНами и запросами, достаточно визуального анализа:
Есть торм диски с "перепонками" (мы с пацанами так называем , смотрим ближе к центру) - 1 фото
Есть торм диски без перепонок (мы с пацанами так называем , смотрим ближе к центру) - 2 фото
Есть торм диски вентилируемые - 3 фото
Есть торм диски не вентилируемые - 4 и 5 фото

Теперь по моделям:

S-60/80(old),V-70(old),XC-70(old)
передние торм диски 15" - без перепонок вентилируемые.
передние торм диски 16" - с перепонками вентилируемые.
задние торм диски - один вариант.

XC-90
передние торм диски 16" - без перепонок вентилируемые
передние торм диски 17" - с перепонками вентилируемые
задние торм диски - один вариант

S-80new,XC-70new,V-70new
передние торм диски 16" - без перепонок вентилируемые
передние торм диск 16.5" - с перепонками вентилируемые
задние 3 вида - по образцу.

Участники теста :
1) Оригинальные тормозные колодки VOLVO (30793539) производства компании ATE + оригинальный тормозной диск VOLVO (31400764). Колодки для Европейского рынка сбыта
Посмотреть вложение 482603

Я думаю, не многие знают, что на самом деле есть два варианта оригинальных колодок. Первый вариант - это вышеописанный вариант для европейского рынка, а второй вариант - для всех остальных рынков сбыта.
2) Оригинальные тормозные колодки VOLVO (30793857) производства компании Jurid + оригинальный тормозной диск VOLVO (31400764). Рынок сбыта - все страны, кроме Европы.
Посмотреть вложение 482613

3) Тормозные колодки Brembo (Р24077) + тормозной диск Brembo (09.A426.11).
Посмотреть вложение 482623

5) Тормозные колодки TRW (GDB1684) + оригинальный тормозной диск VOLVO (31400764).
Посмотреть вложение 482643

Я думаю, многие заметили, что колодки и диски для тестов подобраны по производителю. К примеру, колодки ATE тестировались на дисках ATE, а Brembo - на дисках Brembo. Это сделано неслучайно, ведь любой производитель тормозных колодок подбирает и тестирует свою продукцию для создания наилучшей пары трения, состоящей из колодки и диска. Поэтому, согласно информации от производителей колодок, для получения наилучшего результата нужно использовать колодки и диски одного бренда.
К сожалению, в России не оказалось тормозных дисков на 16,5 для автомобилей Volvo от компании TRW. Поэтому было принято решение тестировать на оригинальных тормозных дисках Volvo.
Все тесты проводились на стенде для испытаний тормозных механизмов НАМИ-СТН, на который установили инерционные массы, имитирующие автомобиль Volvo XC70.
Перед испытанием исследуемая пара тормозных колодок подвергалась приработке рабочей поверхности фрикционной накладки – до достижения пятна контакта с тормозным диском не менее 90 % от всей площади накладки.

Определение зависимости коэффициента трения от давления в тормозном контуре.
Определение коэффициента трения в зависимости от температуры.
Определение коэффициента трения при активном многократном использовании (спуск по серпантину).
Определение эффективности колодки после циклов нагрева более 330 °С.
Определение износостойкость фрикционной накладки и тормозного диска.
Определение прочности соединения фрикционной накладки и основания колодки.

Посмотреть вложение 482653
На первом же тесте мы увидели колоссальную разницу между двумя оригинальными комплектами колодок. Самыми эффективными оказались оригинальные тормозные колодки Volvo (Jurid) с максимальным коэффициентом трения 0,598 при давлении в 50 кгс/см². С такими колодками будет самое эффективное первое (разовое) торможение. А самый худший результат показали оригинальные колодки Volvo (ATE), это частично подтверждает жалобы некоторых владельцев Volvo на слишком вялые тормоза.

В следующем тесте уже неизменным было давление в тормозном контуре, равное 50 кгс/см². При этом скорость, с которой начиналось торможение, менялась.
Посмотреть вложение 482663

После второго испытания лидер не изменился - это оригинальные тормозные колодки Volvo (Jurid) , зато оригинальные колодки Volvo (ATE) улучшили свои позиции.
Определение зависимости коэффициента трения от температуры. Для этих целей тормозной диск раскручивали до скорости эквивалентной 100 км/ч, и нагревали до температуры от 50 °С до 350°С с последующим торможением при постоянном давлении 50 кгс/см² в тормозном контуре.

Наилучший результат показали оригинальные колодки Volvo (Jurid) с максимальным коэффициентом трения 0,666 при температуре 150 °С и минимальным снижением коэффициента трения при максимальной температуре в 350 °С. А вот самый худший результат показали колодки от компании TRW: коэффициент трения при максимальной температуре в 350 °С составил всего 0,283.

На данном испытании главными критериями является температура и коэффициент трения на 25 цикле торможения. И лучшими колодками на данном испытании, с небольшим опережением, стали оригинальные колодки Volvo (ATE) с коэффициентом трения 0,490 при температуре 326 °С. Худший результат у Brembo с коэффициентом трения 0,384 при температуре 330 °С.

Важная информация
Согласно информации, полученной от сотрудников НАМИ и представителей TRW, после перегрева колодки более 330 °С происходит модифицирование фрикционного состава (выгорание производственных масел), и коэффициент трения в паре колодка/диск повышается. Для изучения данного эффекта испытания № 1,№ 2 и № 3 были произведены повторно.
Посмотреть вложение 482693
Посмотреть вложение 482703

Как видите, к явному лидеру Volvo (Jurid) прибавился второй лидер Brembo , а вот ATE после перегрева, наоборот, ухудшил свои характеристики. У оригинальных колодок Volvo (ATE) и TRW коэффициент трения изменился незначительно.

Оценка износостойкости пар трения
По завершению тестов был произведен замер износа колодок и диска:
Колодки Volvo (ATE) и диск Volvo – износ колодок 0,65мм, износ диска 0,007мм.
Колодки Volvo (Jurid) и диск Volvo – износ колодок 0,41мм, износ диска 0,006мм.
Колодки TRW и диск Volvo – износ колодок 0,48мм, износ диска 0,008мм.
Колодки Brembo и диск Brembo – износ колодок 0,65мм, износ диска 0,005мм.
Колодки ATE и диск ATE – износ колодок 0,65мм, износ диска 0,013мм.
Все претенденты показали хорошую износостойкость, но минимальный износ был в паре колодки Volvo (Jurid)/диск Volvo, а максимальный износ – в паре колодки ATE/диск ATE.

Результаты испытаний по определению прочности соединения фрикционной накладки к основанию колодки
Согласно нормативным требованиям Правил ЕЭК ООН № 90 усилие сдвига фрикционной накладки должно быть не меньше 2,5 Мпа. С этой задачей все претенденты справились.
Volvo (ATE) - 2,5 Мпа
Volvo (Jurid) - 2,8…2,9Мпа
TRW - 5,8Мпа
Brembo - 3,8…3,9Мпа
ATE - 3,5…4,2Мпа

Итог
По результатам тестов самыми лучшими колодками признаны оригинальные колодки Volvo (Jurid), каталожный номер 30793857 , предложенные для всех рынков сбыта, кроме Европы. Такие колодки подойдут как спокойным водителям, так и любителям адреналина. Колодки позволяют добиться максимального тормозного эффекта в любых режимах эксплуатации Вашего автомобиля.

Любителям скоростной езды, желающим сэкономить, можно предложить колодки компании Brembo, каталожный номер Р24077, с дисками Brembo 09.A426.11. Но не забывайте, возможности этих колодок раскрываются только после нагрева более 350 °С. При хорошем нагреве в дальнейшей эксплуатации повторного нагрева не требуется.

Экономным водителям, не претендующим на спортивный стиль вождения, стоит обратить своё внимание на колодки от фирмы TRW и ATE.

Спасибо за внимание! Всем удачи!

Читайте также: