Какие фильтра менять на киа рио

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Kia Rio третьего поколения начали продавать в России 1 октября 2011 года, в кузове седан. На автомобиль устанавливаются 1.4 или 1.6 литровые бензиновые двигателя, которые комплектуются как механической коробкой передач, так и автоматом. МКПП имеет 5 ступеней, а АКПП — четыре.

Стандартная периодичность замены расходников составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. В тяжелых условиях эксплуатации, таких как: езда в запыленной местности, частые поездки на короткие расстояния, движение с прицепом — рекомендуется сократить интервал до 10,000 или 7,500 км пробега. Это относится в первую очередь к замене масла и масляного фильтра, а также воздушного и салонного фильтров.

Эта статья призвана сориентировать в том, как проходит регламентное техническое обслуживание Киа Рио 3. Далее будут описаны расходные материалы и их цены с каталожными номерами, которые потребуются для прохождения регламентного ТО, а также перечень работ.

Указаны только средние цены (актуальные в период написания) на расходные материалы. Если проводить техническое обслуживание на сервисе, к стоимости нужно добавлять цену за работу мастера. Грубо говоря, это умножение цены расходника на 2.

Таблица ТО Киа Рио 3 выглядит следующим образом:

Заправочные объемы Киа Рио 3
Емкость	Масло двигателя	ОЖ	МКПП	АКПП	ТЖ
Количество (л.)	3,3	5,3	1,9	6,8	0,75

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км.)

Замена масляного фильтра. Каталожный номер — 2630035503 (средняя цена 350 рублей). . Каталожный номер — 971334L000 (средняя цена 500 рублей).

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

проверка состояния приводного ремня;
проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень охлаждающей жидкости (ОЖ);
проверка уровня масла в КПП;
проверка состояния подвески;
проверка состояния рулевого управления;
проверка развала схождения;
проверка давления в шинах;
проверка состояния чехлов ШРУСа;
проверка состояния тормозных механизмов, уровня тормозной жидкости (ТЖ);
проверка состояния аккумуляторной батареи (штатные ходят не более 4-х лет);
смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км.)

Повторение работы ТО 1, где меняют: моторное масло, масляный фильтр и фильтр салона.
Замена тормозной жидкости. Объём системы тормозов 0,7-0,8 литра. Рекомендуется применять ТЖ типа DOT4. Каталожный номер 1 литр — 0110000110 (средняя цена 1800 рублей).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км.)

Повторить процедуры ТО 1 — поменять масло, масляный фильтр и фильтра салона. . Артикул — 281131R100 (средняя стоимость 550 рублей).
Замена охлаждающей жидкости. Для замены нужно 5,3 литра антифриза для алюминиевых радиаторов. Артикул 1 литра концентрата LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 — 8840 (средняя стоимость — 700 рублей). Концентрат необходимо разбавлять дистиллированной водой в пропорции 1:1.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км.)

Повторить все пункты ТО 1 и ТО 2 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость. . Потребуется 4 шт., каталожный номер — 18855 10060 (средняя цена за штуку 280 рублей).
Замена топливного фильтра. Каталожный номер — 311121R000 (средняя цена 1100 рублей).

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км.)

Выполнить ТО 1 — заменить масло, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км.)

Выполнить все процедуры описанные в ТО 1, ТО 2 и ТО 3: замену масла, масляного и салонного фильтров, а также поменять тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя и ОЖ.
Замена масла в АКПП. В автоматическую коробку передач следует заливать жидкость типа ATF SP-III. Артикул 1 литр упаковки оригинального масла — 450000110 (средняя цена 1000 рублей). Всего объём системы вмещает в себя 6,8 литров.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в механической коробке передач Kia Rio III, регламентом не предусмотрена. Считается, что масло залито на весь срок службы авто и меняется только в случае ремонта КПП. Однако предусмотрена проверка уровня масла каждые 15 тыс. км., и в случае необходимости — оно доливается.

Заправочный объём масла в МКПП составляет 1,9 литра. Завод-изготовитель рекомендует применять трансмиссионное масло не ниже API GL-4, вязкостью 75W85. Артикул 1-литровой канистры оригинальной жидкости — 430000110 (средняя стоимость 800 рублей).

Замена приводного ремня навесных агрегатов чётко не регламентирована. Проводятся проверки его состояния на каждом ТО (то есть с интервалом в 15 тыс. км.). При наличии признаков износа его меняют. Каталожный номер ремня — 252122B000 (средняя цена 1400 рублей), автоматический ролик натяжитель имеет артикул — 252812B010 и среднюю стоимость в 4300 рублей.

Замена цепи ГРМ, согласно сервисной книжке Киа Рио 3, не проводится. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы, но опытные мотористы сходятся во мнении, что в районе 200-250 тыс. км. пробега следует задуматься о её замене.

Комплект замены цепи ГРМ Киа Рио включает:

цепь ГРМ, артикул — 243212B000 (цена около 2600 рублей);
натяжитель, артикул — 2441025001 (цена около 2300 рублей);
башмак цепи, артикул — 244202B000 (цена около 750 рублей).

Стоимость ТО Киа Рио 3 2020

Внимательно посмотрев на список работ по каждому ТО, становится ясно, что полный цикл тех.обслуживания заканчивается на шестой итерации, после чего начинается сначала с первого ТО.

ТО 1 является основным, поскольку его процедуры выполняются при каждом обслуживании — это замена масла, масляного и салонного фильтров. Со вторым ТО добавляется замена тормозной жидкости, а с третьим — замена охлаждающей жидкости и воздушного фильтра. Для ТО 4 понадобятся расходники из первых двух тех.обслуживаний, а также свечи и топливный фильтр.

Затем следует повторение первого ТО, как передышка перед самим дорогим ТО 6, в которое входят расходники из ТО 1, 2 и 3, плюс замена масла в АКПП. В сумме, расходы на каждое техническое обслуживание выглядят так:

Стоимость тех.обслуживания Киа Рио 3
Номер ТО	Каталожный номер	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 550021556 масляный фильтр — 2630035503 уплотнительное кольцо — 2151323001 салонный фильтр — 971334L000	3680
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: тормозная жидкость — 0110000110	5480
ТО 3	Все расходные материалы первого ТО, а также: воздушный фильтр — 281131R100 охлаждающая жидкость — 8840	4780
ТО 4	Все расходные материалы первого и второго ТО, а также: свечи зажигания (4 шт.) — 1885510060 топливный фильтр — 311121R000	7260
ТО 5	Повторение ТО 1: моторное масло — 550021556 масляный фильтр — 2630035503 уплотнительное кольцо — 2151323001 салонный фильтр — 971334L000	3680
ТО 6	Все расходные материалы ТО 1-3, а также: масло АКПП — 450000110	7580
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Наименование	Каталожный номер	Цена
Масло МКПП	430000110	800
Приводной ремень	ремень — 252122B000 натяжитель — 252812B010	6400
Комплект ГРМ	цепь ГРМ — 243212B000 натяжитель цепи — 2441025001 башмак — 244202B000	5650

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2020 года для Москвы и области.

Цифры с таблицы позволяют прикинуть, сколько будет стоить ТО на Киа Рио 3. Цены приблизительные, поскольку использование аналогов расходных материалов снизит стоимость, а дополнительные работы (замены без точной периодичности) ее повысят.

Предыдущий фильтр был от фирмы TSN (замена оригиналу) если их сравнить разницы не видно, фильтр как фильтр))) размеры соответствуют вставляется marshall без проблем.
Теперь посмотрим на воздушный фильтр тут уже разница есть.

Если посмотреть размеры идентичные, и с боку и сверху, и так же змейкой идет фильтрующие элементы, но у маршала по сравнению с оригиналом нету по центру пластиковой полоски, ни когда не задумался этим вопросом пока все были с полосками, а вот теперь задался для чего и на что влияет? После замены естественно по ощющениям ни чего не изменилось, вдруг кто знает напишите интересно.
Теперь посмотрим на масленный фильтр тут больше расхождений. У меня завалялся фильтр фирмы arirang ( корейская фирма) поэтому пока сравниваю с ним.

Первое что бросилось в глаза его высота не на много, на половину см некоторые говорят что чем длинее фильтр тем лучше кто то наоборот.

По виду сверху и снизу не отличаются

А теперь заглянем внутрь

По самому фильтрующему элементу у маршала он рыжего цвета, у ариранга светлозеленый. Мне кажется роли не играет посмотрим как маршал пройдет 7-8 тысяч км и после этого разрежем и увидим как он справился))) потом распишу) А масло я заливаю hynday turbo syn 5w30 меняю каждые 7-8 тыщ нареканий нет, после капиталки масло не уходит, ни на грамм)))
Что могу сказать в заключении на скорость это все не влияет а на жизнь двигателя да, поэтому меняйте масло с фильтром своевременно и не затягивайте с остальными фильтрами)) всем спасибо за внимание!
P.s. для тех кто не читает и режет глаза, что китай, прошу дешевые комментарии не писать, не нравиться не смотрите, а то только фото увидели а текст не читают вообще!

Всем привет. Данный пост чисто размышления. Итак, 311121R000 артикул оригинала стоимостью от 1000р, ну а аналоги от 300р, это фильтр тонкой очистки. 311841R000 это фильтр грубой очистки или сетка, стоимость от 300р за оригинал и от 50р за аналог, согласно ценам автодока. Но пост в принципе не об этом.))). Когда же всё таки его менять?)). В сетке по ТО раз в 60ткм или 4 года… Но вот вопрос, а адекватно ли это? Любая профилактика авто для чего-либо: замена воздушного фильтра, ну много пыли и грязи, засоряется, мы видим эту грязь и меняем фильтр; масло и масляный фильтр — это система смазки, опять же по маслу видно, что оно работает и пачкается, да и грязное масло перестаёт смазывать, коксует, отложения на поверхностях; тормозная жижа набирает влагу; мойка радиаторов от грязи, чтоб охлаждение было нормальным; ну а с топливным? … Он портится со временем? С пробегом? Фильтрующий элемент разлагается? Данный фильтр служит для очистки топлива перед насосом и форсунками, и это нормально, чтобы эти механизмы служили долго и счастливо. Чистит от всяких осадков, мелких частиц и прочего хлама, который теоретически, да и практически может оказаться в топливе. Возьмём к примеру идеальное топливо, которое до поступления в бак уже фильтр прошло(как мне кажется это есть на заправках, но могу ошибаться), чем пачкаться нашему фильтру? Соответственно он не забивается и пропускает топливо до системы в нужных объёмах. Это происходит на протяжении и 100ткм и даже 200ткм, а почему нет? Роль фильтра — очистка, а если он не забит, то он продолжает пропускать). Так зачем же менять чистый фильтр на новый, ведь как минимум это 1000р+час работы или сколько там в сервисе времени и денег)? Ок, давайте другую ситуацию разберём. Выехали мы из салона, в баке литров 5-10, не больше, первым делом на заправку. Заливаем до полного, а там то ли фильтра не заменили, то ли их вообще нет, да и к тому же 10 минут назад уехал бензовоз, взбаламутил в танке всё топливо и эта взвесь попала в бак. Не надо говорить, что через некоторое количество км авто перестаёт ехать, а виной тому забитый фильтр. Карл, на новой машине. Это к разговору о периодичности замены. Ну да хрен с ней). Каковы симптомы, когда фильтр начинает забиваться? Это когда топлива начинает не хватать, когда его нужно много, например на высоких оборотах при разгоне (5-6т), начинает дёргать, тянуть за жопу, просто не даёт поднять обороты. Возможно повышение расхода топлива, уходят коррекции. К чему это приводит? Просто авто перестаёт ехать как раньше, а в спокойном режиме ещё можно ехать и без проблем). Скажу по секрету Есть авто, в которых отдельно нет замены топливных, меняется целиком модуль в баке и ездят они по 200-250 ткм на родном фильтре).
Подитожу мысль: топливный фильтр целесообразно менять по мере загрязнения, а не по регламенту! Каждый конечно же выбирает сам, менять ли и когда менять. Это все моё мнение по этому поводу, вроде смысл понятен, да и объяснил почему так, а не иначе), и возможно этот пост сэкономит Ваше время и деньги, спасибо что дочитали, можно порассуждать ).
P. S. А салонный Вы тоже меняете по регламенту или когда забьется?)

Киа Рио выпускается с 2000 года по настоящее время. Наиболее его популярные поколения на просторах СНГ – 2 (JB) и 3 (UB). Об этих двух поколениях и пойдет далее речь в статье. С дизельными моторами автомобили хоть и выпускались, но в Россию официально не поставлялись. Лишь изредка можно встретить Рио 2-го поколения с дизельным двигателем.

Топливный фильтр на Рио отличается по типу двигателя, а также в зависимости от поколения. В зависимости от этого он может быть как встроенным в топливный модуль в баке, так и выносным. Основной производитель топливных фильтров для обоих поколений KIA Rio является компания Mahle .

В процессе очистки топлива на данных автомобилях кроме основного фильтра также участвует и сетка насоса (другое название – фильтр грубой очистки). Расположена она там же, где и на всех современных автомобилях – в баке с топливом, в специальном узле (модуле) вместе с насосом, основном фильтром (если это бензиновая версия), регулятором и датчиками.

Топливный фильтр на Rio 2

На втором поколении Киа Рио с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 топливный фильтр никак не отличается. На все модификации и года выпуска данного авто ставиться одинаковый фильтр. Он расположен в бензобаке, установлен в топливный модуль. Артикул модуля — 31110-1G000. В отличии от многих других автомобилей, где такое же размещение основного ТФ, на Рио его можно поменять отдельно от всего узла. Артикул запчасти — 31112-1G000.

Размеры топливного фильтра 31112-1G000
Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм	Высота, мм	Диаметр корпуса, мм
14/13	105	137

Наиболее известные аналоги, чаще всего применяемые водителям представлены ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Kortex	KF0031	540
Pmc	PCB-042	600
LYNXauto	LF-990M	700

Фильтр сетка на Рио JB имеет артикул 31090-1G000. Наиболее часто применяемый аналог — Achr HS110074, цена – 75 руб.

Чтобы добраться к данному узлу, нужно всего лишь откинуть заднее сидение автомобиля, и открутить под ним специальный лючок, который и удерживает всю конструкцию. Перед непосредственным снятием фильтра топлива всегда рекомендуется сбрасывать давление в системе. Делается по стандарту – отсоединяется фишка (клемма насоса) от модуля, далее запускают автомобиль, и ждут, пока он не выработает все оставшееся топливо в системе, пробуют еще пару раз завести, и если не заводится, то давление сброшено. Можно приступать к замене. Замена топливного фильтра Киа Рио будь то 2012, 2014, 2016 года происходит одинаково.

Топливный фильтр на КИА Рио 2 дизель

На Рио 2 с дизельными моторами 1.5 л топливный фильтр тоже никак не отличается в зависимости от комплектаций или года выпуска автомобиля. Вынесен отдельно из топливного бака в подкапотное пространство. Имеет металлический корпус, накручиваемый. По отзывам водителей, которые распиливали его после использования, имеет качественный фильтрующий элемент, из плотной и достаточно толстой (порядка 1 мм) фильтрующей бумаги. Артикул оригинала — 31922-26910.

Размеры топливного фильтра 31922-26910
Размер резьбы на впуск/выпуск	Высота, мм	Диаметр корпуса, мм
M16X1.5 / M8X1.25	144	85

Данный фильтр довольно популярный для автомобильной группы Hyundai/Kia, и установлен на таких автомобилях с дизельными моторами как ACCENT (AW, BA, BG), GETZ, и т.д. Наиболее же часто применяемые аналоги представлены далее в таблице.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Pmc	PCA-035	350
JS Asakashi	FC0005	350
SCT	ST 6030	480

Фильтр сетка для дизельных KIA Rio 2 имеет артикул 31090-4F000.

Топливный фильтр на КИА Рио 3

КИА Рио 3 для российского рынка выпускался на общей платформе с Хендай Солярис. На данном авто с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 л. применяется одинаковый топливный фильтр, независимо от года выпуска. Долго искать где находится топливный фильтр на Киа Рио 3 не приходится, ведь он расположен так же, как и на предыдущем поколении бензинового Rio — в бензобаке, в сборе с насосом. Артикул всего узла — 31110-4L000. Его конструкция тоже никак не отличается в зависимости от комплектации автомобиля. И все так же само может быть заменен отдельно. Оригинальный топливный фильтр Kia Rio 3 имеет артикул — 31112-1R000.

Размеры топливного фильтра 31112-1R000
Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм	Высота, мм	Диаметр корпуса, мм
9.8/9.8	104	95

Данный фильтр в оригинале применяется еще и на других авто от KIA — SORENTO (XM), SPORTAGE (SL), и от Hyundai — ACCENT (SB) и ELANTRA (SD). Известные заменители представлены ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Amd	AMD.FF45	490
Finwhale	PF731	800
Nipparts	N1330330	650

Фильтр сетка для Рио 3-го поколения имеет артикул 31184-1R000. Часто используемый аналог от Kross — KM79-01114, цена – 140 руб.

Дизельные версии данного поколения авто официально на отечественный рынок не поставлялись, и встречаются они на дорогах России лишь в единичных экземплярах.

Когда менять фильтр на Рио 2 и 3?

По регламентам ТО Киа Рио на обоих поколениях авто с бензиновыми моторами фильтр топлива должен меняться через каждые 60 тыс. км. На авто с дизельными двигателями рекомендуется делать эту процедуру не реже, чем через 15 тыс. км. Фильтр-сетку можно менять только при необходимости – механические повреждения, или сильные засорения крупным мусором. В остальных же случаях ее можно просто продуть, или промыть ацетоном.

Купить

Функции фильтра воздушного Kia Rio 3 (2011 – 2017)

Но воздух из окружающей среды содержит пыль, пух, песок, семена растений, копоть. Кроме того, анализы показывают сероводород и аммиак, оксиды азота, диоксид серы, прочие вредные примеси.

Когда перечисленные компоненты попадают в двигатель, они начинают работать как абразив, деформируя и разрушая механизмы. Топливо, обогащенное грязным газом, плохо сгорает: моторы не выдают заложенную в них мощность, расход горючего увеличивается.

Основное назначение расходника – защита мотора от загрязнения и сохранение рабочего ресурса агрегата. Однако попутно воздушные очистители выполняют другие функции:

регулируют температуру горючей смеси;
глушат шум силового агрегата;
оказывают предельное сопротивление врывающемуся с улицы потоку воздуха.

Принцип работы воздушного фильтра Kia Rio 3 простой: входящая через специальный патрубок струя воздуха попадает на элемент, грязь осаждается на фильтрующем материале, далее очищенный воздух попадает во впускной коллектор.

Сроки плановой замены по ТО

Но рекомендации изготовителя – условный ориентир. В сроках замены есть нюансы. Если машина ездит в сильно загазованных местах, по пыльным проселочным дорогам, стоит чаще проверять состояние автокомпонента. Отличить чистый элемент от грязного несложно: на последнем будут коричневые или черные пятна, вкрапления, маслянистые потеки.

Признаки того, что фильтр пора менять

Автомобиль подает следующие сигналы:

резко увеличивается расход горючего;
двигатель плохо запускается, тяжело идет на обгон;
снижается мощность силовой установки;
повышается концентрация углекислого газа в выхлопах.

Если не обращать внимания на степень загрязненности детали, не обслуживать узел вовремя, увеличивается сопротивление потокам воздуха. Нагрузка на очиститель возрастает (он может деформироваться), пропускная способность уменьшается. В таких ситуациях частицы вредных воздушных примесей, минуя этап фильтрации, попадают прямиком в инжектор – скорый износ силового агрегата гарантирован.

Вас ожидают такие проблемы:

свечи зажигания выходят из строя;
датчик расхода топлива сбивается, показывает ошибочные данные;
ЭБУ двигателем не может корректно рассчитывать нагрузку;
пропорция топливовоздушной смеси нарушается, из-за чего повышается расход горючего.

Разрыв грязного фильтра – крайне неприятное явление, так как влечет дорогостоящий ремонт ходовой. Грязь в моторном масле – тоже результат плохо отфильтрованного воздуха. В этом случае страдают поршни, подшипники, коленчатый вал и другие трущиеся компоненты ДВС.

Прочищать, мыть деталь – бесполезное занятие: у каждого расходника свой ресурс. Очистка фильтра даст копеечную экономию, по сравнению со стоимостью ремонта двигателя.

Также читайте: Шумоизоляция Kia Rio своими руками: зачем это нужно, плюсы и минусы, необходимые материалы для шумоизоляции

Оригинал предпочтительней, но на рынке много качественных аналогов:

Bosch. Артикул: F 026 400 350. Габариты – 256х146х54 мм, вес – 300 г. Цена – от 170 руб.
TSN 9.1.1563. Артикул: 9.1.1563PU. Размеры – 257х147х48 мм, вес – 230 г. Цена – от 170 руб.
Arirang. Артикул: ARG321321. Параметры 255х146х50 мм, вес 280 г. Цена – от 230 руб.

Для Kia Rio 3 подойдут также очистители NOMIS NAIT260 по цене от 230 руб., Манн C 25016 за 400 руб. Габариты изделий разнятся на 2-3 мм.

Воздушные фильтры автомобилей характеризуются понятиями: сопротивления (воздуха и максимальное — фильтра), пропускной коэффициент. Но простому собственнику авто эти категории не определить. Поэтому при выборе автозапчасти опирайтесь на потребительские свойства: качество сборки, целостность конструкции, авторитет производителя.

Поднимите капот машины.
Найдите деталь и боковые пружинные застежки на ней.
Отщелкните пружинки.
Крышка корпуса открылась: уберите ее в сторону.
Извлеките старый фильтрующий элемент.
Пропылесосьте, если нужно, внутренность корпуса.
Вставьте подготовленный заранее новый фильтр.
Накройте крышку, защелкните застежки.

На смену компонента вы потратили 5 минут времени.

Читайте также: