Какие динамики поставить в передние двери шевроле ланос
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Родные динамики Ланоса вообще были плохие… Производство Украины — уже этим многое сказано! Они уже в новой машине немного хрипели.
Но теперь они состарились. И не только стали сильнее хрипеть, а начали ещё и заедать, иногда замолкать… Это давно уже! Причём с задними — то же самое. Но их я просто отключил за ненадобностью давно…
И вот у меня наконец дошли руки до этих передних динамиков. Я вытащил из водительской двери динамик и его подиум — и принёс это всё в магазин автозвука "Автотеатр". Продавец сразу сказал, что это очень редкие динамики на 12 см против обычных 13. И поэтому тут надо ставить подиумы деревянные (такие есть у них в продаже) и обычные 13 см динамики. Бюджет такой покупки выходил примерно в 2000 рублей. Я был немного не готов… Хотел уже расстроиться и уйти, вывернуться через месяц-два. Но внезапно у них нашёлся динамик на 12 см! Причём дешёвый: 200 рублей. Марка Alphard. Но он был один… Мне была нужна пара! Я попросил поискать второй такой же где-то в другом магазине их сети… И они нашли мне второй такой динамик! Сказали, что завтра привезут.
Но это "завтра" было уже вчера. Привезли! Я пришёл и купил 2 динамика за 400 рублей (пара!), поставил их в двери… Просто на место штатных, на штатные подиумы. Правда, они не очень плотно прилегают к подиумам — и пришлось использовать саморезы чуть большей длины… Но стеклу это не помешало, установке обшивки двери обратно — тоже.
Работают! Мне кажется, лучше родных. Но факт то, что теперь у меня хоть вообще музыка опять работает! Работают динамики хорошо… Насколько вообще хорошо могут работать динамики такого маленького диаметра :) Ещё и без усилителя мощности, прямо с выхода магнитолы.
Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 11
Ребята подскажите в двери Лагоса реально воткнуть динамики 13 с минимальными переделками?
Я думаю, что должно быть можно… Просто тогда я хотел всё максимально близко к оригиналу. Не хотел портить машину.
Но куда беречь? Зачем беречь?
Кстати, упомянутые здесь новые динамики ходили недолго. Стали опять хрипеть. Когда я нагрузил погромче группу "Диалог"… Не "Металлику", не "Раммштайн"! Даже Ким Брейтбург смог своей музыкой и своим голосом испортить те хреновые динамики… Лучше бы я воткнул туда обычные 13-сантиметровые тогда. Где-то чего-то допилив болгаркой и подмяв молотком. Но я тогда не мыслил такими категориями: гаража не было. А во дворе дома не было розетки.
Музыку в машине оценит только ценитель.Среди мох знакомых таких нет. Я потратил в 2012 году на ШВИ авто 12 т.р. Купил мафон за 6т.р. сменил динамики на 3т.р. И пожалел… А лишь о том, что передние динамики оказались низкочастотными, а задние, в итоге, я убрал из полки.(меня обманул продавец, а я сам был ландухом. Эти неудачные динамики я обменял на бензин за их себестоимость) в заднюю полку, за вышеуказанную стоимость были приобретены 16 динамики. Фуфло полное. Подарил родному брату. его устраивает. Итог: сейчас в передних дверях 16 компонентные динамики малоизвестной в России фирмы за 2000 рублей(достойно играют от бюджетного усилителя) В задней полке динамиков нет. Одни грили заменяют их отсутствие, зато в багажнике, уже четыре года живет сабвуфер, естественно подключен через усилитель. и таго музыкального сопровождения вполне хватает. Сейчас качество ориентировано на SQ, но конечно хочется что-нибудь из SPL компонентов, но … это уже другая история…Но ШВИ, необходимо в Ланосе обязательно!
Необходимо! Как во всех авто подобного класса… А если ещё учесть, что Ланос имеет достаточно холодную печку — так вообще ШВИ там в тему!
Но просто я не готов тратить на это много денег и времени. Зачем, когда хороший звук у меня есть дома? И ещё есть коллекция винила…
И я тоже был рад встретить единомышленника вот так, неожиданно… Конечно, ещё пообщаемся!
Кстати, я и о 5.1 домашнем тоже мечтал одно время! У отца именно 5.1 дома и есть. Но как показала практика, очень мало фильмов, записанных ИЗНАЧАЛЬНО в формате 5.1. Да и вообще: обычно задние колонки он и не подключает. Так что хорошее 2-канальное стерео класса Hi-Fi — это всё, что мне нужно. Хотя я и допускаю, что в перспективе надо брать усилитель и колонки Pioneer этого же типа, что мой усилитель "Кумир" и колонки Videoton. Просто современного выпуска, хотя и схожей мощности: я же в квартире живу, а не в частном доме…
Слух немного ушёл после "горячей точки"? Грустно… Ну с другой стороны, Бетховен написал немало произведений уже и после потери слуха, приставляя деревянную палочку к языку одним концом, а к пианино — другим… Главное — не ушло чувство прекрасного! И желание слушать хорошую музыку.
Энигму и т.п. за рулём я не слушаю: из соображений безопасности :) А то можно найти свой встречный "Икарус", как когда-то Виктор Цой. В городе это обычно радио "Европа Плюс": не люблю большую часть их репертуара, но зато я таким образом в курсе, что сейчас модно! И живу в настоящем времени. И я не голословен, когда говорю, что современная музыка — это всё шлак. Я могу это аргументировать! И сказать, что Рианна поёт как отелившаяся корова… Или что Леди Гага — на удивление неплохая певица, при всей моей нелюбви к жанру, в котором она поёт. А в дальней дороге мне на помощь приходят диски… Обычно — с дискографией какой-либо группы. Недавно это была группа "Диалог" Кима Александровича Брейтбурга.
И если уж совсем откровенничать… То музыку мне последнее время хочется больше играть, чем слушать. Мне недавно исполнилось 30 лет, и я чуть более полугода осваиваю как могу (самостоятельно и впервые в жизни!) игру на синтезаторе. Научился играть сперва рингтон из фильма "Бумер", затем стал уже не только играть, но и петь песню "Child in time" группы Deep Purple и "Ameno" группы Era. Ну ещё песню "Благослови" Вадима Казаченко разучил. По факту, выбор произведений для исполнения получается странным… Но пока хоть это :)
Когда на моём сдохли украинские, я приколхозил 2ГД-40, овальные от телевизора, без подиумов прямо на железо прикрутил.
Ради прикола мужикам на работе сказал что купил крутой Альпайн)
Все цокали языками и хвалили отличное звучание)))
Были и у меня подобные мысли… Ведь даже есть подобного рода динамики! В неплохом состоянии.
Но как бы прост ни был Ланос — даже перед этой машиной мне стыдно было бы за такие вещи. Пусть здесь стоит что-то не хуже, чем с завода :)
Это у меня был временный вариант.
Сейчас Пионеры стоят.
Меня устраивают)
Да говорю: по уму-то, надо подиумы туда под 13-е динамики приделывать, а в них ставить что-то хорошее типа Пионеров. Просто я хотел недорогое решение без порчи машины — и я его получил.
Ведь если в Ланосе или любой другой машине этого класса серьёзно заняться музыкой — то начинать-то надо не с динамиков! Ими надо заканчивать :) А начинать с разбора салона до голого металла, шумоизоляции и виброизоляции… Иначе слушать будешь вибрацию и скрип пластмассы, а не музыку. Но не вижу смысла ставить сюда хорошую музыку: добрый советский (но исправный!) Hi-Fi с большими колонками у меня дома есть :)
А как временное, конечно, годится всё! Даже старый магнитофон типа "бумбокс", стоящий прямо на сиденье :)
По хорошему музыку можно сделать в любой машине.
Я подписан на чувака из Казахстана, он на саунд- файтингах постоянно призы берет.
Знаешь какая у него тачка?
Не поверишь!
Мотоколяска- инвалидка 60-х годов.
Правда вся тюнингованная)))
Могу его ник поискать если интересно.
А про себя так скажу- металл, который я слушаю, не требует особого качества аппаратуры.
И шумки тем более не нужно.
В нашей среде считается что хэви под фон ревущего мотора
это самое оно!)))
Да понятно, что серьёзную музыку можно сделать хоть где :) В анти-тест-драйве Lada X-Ray у Жорика Ривазова (youtube) было показано (между делом), как это можно сделать даже в велосипеде! А уж мотоциклы и мопеды с установленной музыкой каждый в своём городе видел не раз и не два :) В мотоколяске этих возможностей точно больше. Тут вопрос даже не денег… А желания поработать руками :)
Музыку я сам разную люблю. Разных жанров и разных времён. Главное требование — чтобы она была сделана качественно, а не "на отъебись". На всех этапах: от сочинения до игры и записи. А чтобы это услышать — нужна хорошая аппаратура. Можно не самую крутую иметь :) Но исправную и хорошую хотя бы на время её выпуска… Дома у меня стоит полный усилитель "Кумир" 1989 года и венгерские колонки Videoton из 80-х, похожие на знаменитые Radiotechnika S-90 рижского радиозавода — это всё приведено в идеальное рабочее состояние, а обошлось мне так же, как неплохой mini Hi-Fi с сабвуфером, предназначенный для компьютера… (Причём я был очень близок к покупке такого комплекта в определённый момент!) Хэви я тоже люблю! Но хэви, как и любую другую музыку, надо слушать на хорошей аппаратуре. Мощность здесь несколько важнее, чем даже для дэнса… И всё равно: важно слышать так, как и было задумано автором. Никаких посторонних вибраций быть не должно. Я понял это на концерте Мерлина Мэнсона в конце декабря 2012 года в Екатеринбурге… Причём концерт проходил в хоккейном крытом стадионе местного клуба "Автомобилист" из КХЛ — в КРК "Уралец". То есть зал-то был не музыкальный! (У нас в Челябинске в похожем зале (ДС "Юность") тоже часто проводят концерты — так знатоки постоянно ругают тамошний звук…) И всё равно: звук на концерте был что надо! Так правильно всё звучало, что я понял: до сих пор я неправильно слушал Мерлина Мэнсона…
В музыке мелочей НЕТ! Ведь слышно-то ВСЁ! Но в машине я должен слышать ещё и мотор, подвеску, многое другое… Потому музыка в машине не так важна для меня. Создаёт шумовой фон — и ладно. На трассе ночью — там ещё и песни должны быть такие, под которые хочется танцевать и петь. Иначе засыпаешь. При этом просто должна быть достаточная громкость, чтобы я хорошо разбирал слова песен: в машине на большой скорости шумно. А мощность басов не столь важна. Аудиосистема в автомобиле — она, как и любая другая система (от тормозной системы и системы освещения до климат-контроля, АБС и круиз-контроля), нужна для безопасности движения и комфорта водителя, а не для развлечения… Для хорошего звука есть домашняя аппаратура класса Hi-Fi :) И коллекция виниловых пластинок…
Доброго времени суток, послушав некоторое время 13 динамики захотелось чего-то более хорошего и громкого. Понятное дело что лучше начать с виброизоляции дверей и всяческой их аудиоподготовки, но так как мне не участвовать в соревнованиях, для постройки фронта на повседнев думаю это не обязательно, ограничился антискрипом, деревянными подиумами, и минимальной виброизоляцией на двери. Интернет и ланос-форум предлагают подиумы пластик или дерево которое идеально встает в дверь для перехода с штатных на 16 динамики, выбор сделал в сторону дерева, х отя без доработок не обошлось.
Динамики посадочной глубиной 52 мм становится через стандартный подиум, и то при закрытой карте двери она упирается в край подиума, а так как решил ставить динамики с посадочной глубиной 65 мм по-любому нужно дорабатывать но хотелось бы без изменения карты двери. К подиумам "16" пришлось вырезать ещё два круга проставки из дерева толщиной 15 мм посадочный диаметр 13 см. Вырезав нужный угол для доворота динамика начал соединять проставки с подиумами и мерять их к дверям, а также сточил подиум в том месте где упиралась карта.
Это готовая доработка подиума, крассным обведено то место где упиралось в карту двери — там пришлось сточить
Что касательно динамиков, то выбрал Morel Tempo Ultra 602, Спасибо всем ребятам с DRIVE 2 которые давали советы, рекомендовали или не рекомендовали и помогали с выбором. О качестве звучания рассказывать ещё рано, по этому пару слов об установке динамиков в подиум : могу смело сказать что динамик мидбас 65 мм глубиной становится в карту двери без переделок самой карты, до стекла недостает, запас в 3 мм ещё есть стекло полностью опускается.
Из минусов установки : 1) Маловато пространство для раскачки динамика, имею в виду сам Подиум, а не дверь. 2) Сток воды со стекла возможно будет попадать на магнит мидбаса, решил пока накрыться магнит полиэтиленом, кто подскажет еще варианты? Твитеры установил в пластик стойки двери.
Предварительно боковые накладки обернул чёрным самоклеящемся кожзамом, для того чтоб убрать зазор между ровной площадкой твитера и пламтиковой накладкой — наложил несколько слоёв кожзама.
Кстати кожзам остался, могу предложить оклеить, оплатно, такие же стойки)
DAEWOO LANOS, SENS или CHANSE. Изначально с завода эти автомобили комплектуются маломощными динамиками как в передних дверях, так и в задней полке. И те автовладельцы, которые устанавливают в свои автомобили мощные современные магнитолы со временем сталкиваются с проблемой "похрипывание" динамиков особенно на низких частотах. В этой статье расскажу как я заменил передние штатные (не стандартные) динамики на LANOSe на 13-ти сантиметровые.
Сначала снял оббивку дверей. Выкрутил три шурупа снизу и один в ручке закрытия дверей:
Снял вот эту накладку на стойке двери, она будет мешать снятию и последующей установке оббивки. Она держится на двух металлических пистонах вверху и внизу. Просто двумя руками потянул на себя сверху и снизу.
Важный момент! Не ковыряйте отверткой вот эту рамку вокруг ручки открытия двери. При подрыве оббивки она сама выскочит. И не останутся следы от отвертки.
Подорвал снизу оббивку и ударил по ней снизу, что бы она вышла из пазов вверху. Вот он наш динамик, который нам нужно заменить:
Из фишки вытаскиваю провода, нажав маленькой отверткой внутри фишки на пластиковый фиксатор:
Важно! на старом динамике не указан где был + и где -. Пальчиковой батарейкой проверил на динамике куда поднимается диафрагма (если вверх, то плюс батарейки соответствует плюсу динамика), таким образом выяснил какой из проводов плюсовой, что бы правильно подключить к новому динамику.
Вот новый 13-ти сантиметровый динамик, который необходимо установить:
Как я раньше писал он побольше старого, и нужно что-то сделать с этой подкладкой:
Стачиваю на наждаке переднюю поверхность под динамиком и выламываю внутреннюю "обойму":
На новом динамике болгаркой делаю два пропила на всех четырех "ушах" крепления, чтобы ослабить "ухо". Сгибаю вниз все "уши".
Вставляю динамик в подиум, расположив так, чтобы клеммы были направлены в сторону проводов в двери. И в тоже время совместил наши согнутые "уши" с ребрами, где были вкручены шурупы, крепящие старый динамик.
Читайте также: