Какая тормозная жидкость заливается в шевроле авео т300

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 07.08.2024

Причина принудительной замены жидкости в тормозной системе - ее гигроскопичность. Со временем он впитывает влагу и пагубно воздействует на детали автомобиля. Сокращение срока службы из-за коррозии может привести к полному выходу из строя новых тормозов Aveo. Это особенно опасно для тех водителей, которые ездят в условиях интенсивного движения.

Интервал замены тормозной жидкости

Исправная тормозная система - залог безопасного движения, поэтому так важно следить за тормозами и вовремя менять тормозную жидкость. Тех водителей, которые не пренебрегают своей и чужой жизнью, часто интересует, как часто нужно менять тормозную жидкость, чтобы уложиться в один из важнейших интервалов замены расходных материалов.

Забегая вперед и не заставляя себя читать всю статью, отвечу сразу: менять тормозную жидкость нужно хотя бы один раз после двух лет эксплуатации, а если это спорткар, то в два-три раза чаще.

Зачем менять тормозную жидкость

Производители не предоставляют данные о периодичности замены тормозов, но производят корректировку в зависимости от состава жидкости и ее свойств.

Для справки: температура кипения тормозной жидкости составляет около 200 - 260 ° C, но гигроскопичность (влагопоглощение) современна для понижения этого порога, при этом жидкость при движении по городу может нагреваться до 150 - 180 ° C достигается эта точка кипения, образуются пузырьки воздуха, которые приводят к выбросу тормозной жидкости в резервный бачок, и как следствие низкий уровень не позволит создать необходимое давление при резком торможении, отказ педали тормоза неизбежен!

Оригинальная тормозная жидкость.

Когда содержание влаги в тормозной жидкости превышает 3%, температура кипения падает с 30 до 50 ° C.

Не менее важным поводом для замены жидкости являются химические свойства различных присадок, которые в современном мире начинают разлагаться, способствуя потере своих свойств.

Когда менять тормозную жидкость

Часто программа замены, предлагаемая производителем, составляет порядка 30-60 тысяч км пробега, что примерно раз в два года, а наличие дополнительной системы, такой как ABS, никак не влияет на периодичность. А если речь идет о спорткарах типа Lamborghini или Ferrari, то тормозную жидкость нужно менять через 15000 км, так как скоростные режимы на таких машинах намного выше. Но такие данные носят ориентировочный характер, ведь при изменении цвета жидкости (появлении помутнения или осадка) иногда бывает необходимо заменить тормозную жидкость раньше оговоренного срока.

Использование автомобиля с мутной жидкостью или отложениями может привести к неисправности тормозной системы.

Разнообразие тормозной жидкости.

Поэтому, помимо показателей пробега, хорошим показателем необходимости замены тормозной жидкости является ее цвет. Хотя визуальный осмотр - не единственный способ следить за состоянием. Например, на СТО используются специальные тестеры для проверки жидкости, определения процента влажности и просмотра данных о необходимости замены на дисплее.

Рекомендуется менять тормозную жидкость на основе гликоля в идеальном соотношении каждые 40000 км. А если вы залили TJ силиконом, могут быть совсем другие данные о частоте замены, которая может составлять до 5 лет.

Сброс давления в тормозной системе может стать дополнительным стимулом для незапланированной замены тормозов, поскольку, помимо того факта, что часть жидкости может протекать, то, что остается, довольно быстро насыщается кислородом, и температура кипения жидкости падает.

При замене тормозной жидкости необходимо помнить и учитывать характеристики разных марок жидкостей и если они разного класса, ни в коем случае не мешать!

Водитель всегда должен помнить об ответственности вопроса о том, как часто менять тормозную жидкость, ведь тормоза не имеют права отказываться.

Заводские рекомендации Шевроле Авео Т300 предусматривают необходимость замены тормозной жидкости каждые 30 тысяч км пробега автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется умеренно и его пробег не может достигать заданного значения длительное время, его следует запускать один раз в 2 года или чаще.

Залейте тормозную жидкость в систему.

Какая тормозная жидкость лучше подойдет

Жидкость DOT-4 предпочтительна для модернизации тормозной системы Chevrolet Aveo T300 (вам понадобятся две 0,5-литровые баллоны каждая, а вам понадобится около 0,6-0,7). Однако подойдет любой аналог такого же класса. Специалисты советуют постоянно придерживаться выбора той или иной жидкости. Это оправдано желанием избежать возможных негативных взаимодействий между химическими веществами.

Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать ранее использованную тормозную жидкость. Вероятно, он содержит много загрязнений, влажности и воздуха.

Вывод

Тормозную жидкость на Шевроле Авео рекомендуется менять каждые 30-60 тысяч километров. Это позволит не только надежно эксплуатировать машину, но и сэкономить ресурс агрегата в целом.

Тормозную жидкость меняю уже второй раз, по этому дорожка накатана.
Работу выполнял без помощников, колеса не снимал, так как есть яма. Времени затратил около часа.
Тормозной жидкости покупал 1 л.
Для замены использовал компрессор и самодельное приспособление.

Как позже выяснил приспособа подходит и на Kia Rio и на SsangYong. Может еще на какую машину.
Процесс работы такой.
Откручиваем пробку расширительного бачка главного тормозного цилиндра. Сетку извлекать НЕ надо. В корпусе бачка полно перегородок и откачать жидкость не получится. Устанавливаем приспособление, подключаем к компрессору, накачиваем в ресивер около 1 атм.

Это давление не разорвет бачок. Вместо источника сжатого воздуха подойдет и колесо с давлением не более 1 атм.
Очищаем штуцер тормозного цилиндра правого заднего колеса, надеваем на него накидной ключик 10мм,

подходящую гибкую трубку и опускаем последнюю в емкость.
Ослабляем штуцер и сливаем старую тормозную жидкость.

Следим за минимальным уровнем в бачке. Как только уровень приблизился к минимальной отметке, вначале закручиваем штуцер на тормозном цилиндре и только потом снимаем приспособу. Затем добавляем жидкости под горловину.
Повторяем процедуру прокачки. Сливаем еще 200мл с того же тормозного цилиндра. Можно меньше. Как польется чистая можно переходить к левому заднему колесу. На левом заднем сливаем 200мл. Затем правое переднее-150мл и левое переднее-150мл. В передних колесах магистрали короче и жидкости меньше.
После прокачки каждого колеса необходимо доливать тормозную жидкость в бачок, чтобы не загнать в систему воздух. Если использовать нагнетатель

то не придется снимать- ставить приспособу. При прокачке задних тормозных цилиндров жидкость вытекает медленно. Спереди повеселее. Но давление увеличивать нельзя!
После выполнения процедуры со всеми колесами, доливаем тормозную жидкость до уровня "как было", пролитое вытираем и можно аккуратно проверить результат работы при движении автомобиля. Наливать жидкость по максимуму нельзя, так как колодки имеют износ и уровень обычно ниже.
Теперь, кому интересно, приспособа:

Причиной вынужденной замены жидкости в тормозной системе является ее гигроскопичность. Со временем она впитывает влагу и негативно влияет на детали автомобиля. Снижение рабочего ресурса в результате коррозии может привести к полному отказу тормозов Авео new. Это особенно опасно для тех водителей, которые ездят в условиях напряженного движения на дороге.

Интервал замены тормозной жидкости

Исправная тормозная система — залог безопасного движения, именно поэтому так важно следить за тормозами и вовремя менять ТЖ. Те водители, которые не пренебрегают своей и чужой жизнью, не редко интересуются, как часто менять тормозную жидкость, чтобы соблюдать одну из самых важных периодичностей замены расходников.

Забегая наперед и не заставляя читать всю статью, отвечу сразу — менять тормозную жидкость нужно не реже одного раза после двух лет эксплуатации, а если это спорткар, то у два-три раза чаще.

Зачем менять тормозную жидкость

Цифры периодичности замены тормозухи производители не придумывают, а регламентируют полагаясь на состав жидкости и её свойства.

Для справки: температура кипения тормозной жидкости составляет около 200 — 260 °С, но гигроскопичность (поглощение влаги) современен понижают этот порог, в то время как жидкость при движении по городу может нагреваться до 150 — 180°С. И когда достигается эта точка кипения, образовываются воздушные пузыри, что приводит к выбросу тормозной жидкости в резервный бачок, а как результат — низкий уровень не позволит создать требуемого давления при резком торможении, провал педали тормоза неизбежен!

Оригинальная тормозная жидкость.

Когда содержание влаги в тормозной жидкости превышает более 3% температура кипения — понижается от 30 до 50°С.

Не менее значимым предлогом к замене жидкости являются химические свойства различных присадок, которые современен, начинают разлагаться, способствуя утрате своих свойств.

Когда менять тормозную жидкость

Зачастую регламент замены предлагаемый производителем составляет около 30 — 60 тыс. км. пробега, что составляет где-то раз в два года, при чем наличие такой дополнительной системы как АБС ни в коей мере не влияет на периодичность. А если вопрос касается спортивных авто типа Lamborghini или Ferrari, то замену тормозной жидкости нужно производить уже после 15 тыс. км. т.к. скоростные режимы на таких авто значительно выше. Но такие данные только ориентировочные, потому как если изменился цвет жидкости (появилось замутнение или осадок), то иногда приходится менять тормозную жидкость и раньше, чем оговаривалось.

Эксплуатация автомобиля с помутнением жидкости или осадком в ней, может привести к неисправностям в тормозной системе.

Разнообразие тормозной жидкости.

Поэтому кроме показателей пробега хорошим индикатором потребности менять тормозную жидкость является её цвет. Хотя визуальный контроль не единственный способ следить за состоянием. Например, на СТО для проверки жидкости используют специальные тестеры, определяющие процентное соотношение влаги и на табло выводят данные о потребности замены.

Тормозную жидкость на гликолевой основе в идеальном соотношении рекомендуется менять каждые 40 000 км. А если у вас залита силиконовая ТЖ, то тут могут быть совершенно другие данные по частотности замены, которые могут доходить до 5 лет.

Дополнительным приводом к внеплановой смене тормозухи может стать разгерметизация тормозной системы, поскольку кроме того что может вытечь часть жидкости, так еще и та что осталась достаточно быстро насыщается кислородом и понижается порог кипения ТЖ.

Меняя тормозную жидкость, следует помнить и учитывать особенности различных марок жидкостей и если они разного класса, то ни в коем случае не мешать!

Водитель всегда должен помнить об ответственности вопроса как часто менять тормозную жидкость, ведь у тормозов нет права на отказ.

Заводские рекомендации Chevrolet Aveo T300 предусматривают необходимость замены тормозной жидкости через каждые 30 тыс. км, пройденные автомобилем. Если машина умеренно используется, а ее пробег долго не может достичь указанного значения, тогда ее стоит проводить раз в 2 года или чаще.

Заливка ормозной жидкости в систему.

Какая тормозная жидкость лучше подойдет

Предпочтительной для обновления тормозной системы Щевроле Авео T300 является жидкость — DOT-4 (потребуется две бутылки по 0,5 л так как нужно будет около 0,6-0,7). Тем не менее, подойдет любой аналог того же класса. Специалисты советуют придерживаться выбора определенной жидкости на постоянной основе. Что обосновано желанием избежать возможного негативного взаимодействия между химическими веществами.

Ни в коем случае нельзя применять использованную ранее тормозную жидкость. В ней наверняка присутствует масса загрязнений, влаги и воздуха.

Вывод

Менять тормозную жидкость на Шевроле Авео рекомендуется каждые 30-60 тыс. км пробега. Это позволит не только надёжно эксплуатировать автомобиль, но сохранить ресурс узла в целом.

Средний срок эксплуатации тормозной жидкости на Chevrolet Aveo T300 составляет около 30 000 км. После чего необходимо менять её. В данной статье рассмотрим, как поменять тормозную жидкость на Chevrolet Aveo.

Видеоматериал

Видео более наглядно покажет, как поменять тормозную жидкость на Chevrolet Aveo

Процесс замены

Для того чтобы заменить тормозную жидкость на Chevrolet Aveo необходимо сама жидкость, подойдёт 2 бутылки. Сосуд с прозрачными стенками, а также шланг и резиновая груша, и не забываем за ключ на 10. Когда всё собрано можем приступить непосредственно к процессу замены тормозной жидкости. Стоит понимать, что меняется тормозная жидкость в следующем порядке — по цилиндрам: правый задний, левый передний, левый задний, правый передний. И так рассмотрим инструкцию как поменять тормозную жидкость на Chevrolet Aveo:

Первым делом необходимо открыть капот, и открыть пробку бачка главного тормозного цилиндра.
Доливаем в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки.
Откручиваем на заднем тормозном цилиндре колпачок, и вставляем туда удлинительную трубку.
Трубку необходимо надевать на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра.
Для дальнейших операций по требуется помощник, который будет прокачивать тормоза. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4-5 раз после чего удерживать педаль ногой.
Откручиваем обратный клапан выпуска воздуха на 3/4. Из него должна потечь тормозная жидкость. Проделать операцию необходимо до тех пор, пока не потечёт чистая жидкость.
Ту же самую операцию необходимо провести по каждому цилиндру.
Тормозную жидкость необходимо заливать периодически, поскольку она будет уходить с бачка.
Когда все цилиндры прокачанные, необходимо долить жидкость до уровня между минимум и максимум.

Если автомобиль плохо тормозит, необходимо проделать еще раз каждую прокачку цилиндра.

Вывод

Вот так достаточно просто, но долго можно поменять тормозную жидкость в Chevrolet Aveo. Не стоит забывать, что данную операцию необходимо выполнять чётко по инструкции. Но если не уверены, что сможете сделать это сами обратитесь в автосервис.

Техническое обслуживание автомобиля — это залог работоспособности узлов и агрегатов. Так, регламент ТО Шевроле Авео Т 300 — это перечень работ, которые делаются при определённом пробега для того, чтобы основные узлы и агрегаты выхаживали свой ресурс.

Техническое обслуживание по пробегу

Техническое обслуживание Шевроле Авео Т300 проводится согласно нормативной сетки завода изготовителя. При этом, основной упор делается на силовой агрегат, который наиболее нуждается в обслуживании.

Шевроле Авео Т300,

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

Замена масла в двигателе. Объём системы в дв. 1.6L — 4,2 литра. Льём масло GM Dexos2 5W30. Советуем брать 5-ти литровую канистру, цена которой — 20$ (код для поиска — 1942003), в случае необходимости, будет откуда долить. Также при этой процедуре идет замена уплотнительного кольца сливной пробки масляного поддона (90528145) средняя цена — 0,3$.

Замена масляного фильтра. Средняя цена — 3$ (93185674).

Замена фильтра салона. Средняя цена — 6$ (13271190).

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

система вентиляции картера;
шланги и соединения системы охлаждения;
охлаждающая жидкость;
система выпуска отработавших газов;
топливные трубопроводы и соединения;
чехлы шарниров разных угловых скоростей;
проверка технического состояния деталей передней подвески;
проверка технического состояния деталей задней подвески;
затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
состояние шин и давление воздуха в них;
углы установки колёс;
рулевой привод;
система гидроусилителя рулевого управления;
проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
Вакуумный усилитель;
Стояночный тормоз;
Тормозная жидкость;
Аккумуляторная батарея;
Свечи зажигания;
регулировка света фар;
замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Повторить все работы, связанные с ТО1.

Замена тормозной жидкости. В автомобиле используется тормозная жидкость типа DOT 4 или DOT 4 Plus. Объём системы составляет 0,75л. Покупаем три канистрочки по 0,25л (99900004) средняя цена — 2.5$ за 1 шт.

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

Выполнить все работы первого планового ТО.

Замена масла в МКПП. В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W в том случае, если автомобильдлительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже −30 градусов по Цельсию. Для замены понадобиться 2 литра (93740315) средняя цена — 6$за 1 литр.

Замена фильтра воздушного. Средняя цена — 11$ (96950990).

Регламент ТО двигателя Т300,

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Повторить все работы, которые связаны с ТО2.

Заменить топливный фильтр. Средняя цена — 22$ (96896403).

Заменить свечи зажигания. Средняя цена 5$ за 1 шт. (55565219).

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

Полностью повторить первый регламентный осмотр.

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Полный повтор всех процедур ТО3, плюс замена ТЖ, которая описана в пункте № 2 ТО2.

Замена приводного ремня. Ремень привода вспомогательных агрегатов для автомобиля с кондиционером (55563925), средняя цена — 18$. Ремень привода вспомогательных агрегатов без кондиционера (55565302), средняя цена 14$. Помимо ремня, возможно, понадобиться натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов, средняя цена — 39$ (55563512). А так же ремень привода насоса ГУР средняя цена — 3$ (55564676).

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

Все работы четвёртого регламентного ТО.

Замены по сроку эксплуатации

Отдельного внимания заслуживает замена масла в коробке передач. Для автомобилей Шевроле Авео Т300, которые оборудованы исключительно механикой, всё предельно понятно. А вот для машин, оборудованных автоматом, производителем замена масла регламентируется при достижении пробега в 150 тыс. км. Производитель рекомендует применять рабочую жидкость DEXRON VI, для данного автомобиля подходит масло Mobil (103529), канистры по 1 литру, средняя цена — 6.6$, а для замены понадобится 4 литра. Применение иных жидкостей или масел приводит к неисправностям в работе или отказу коробки передач.

При достижении пробега в 240 тыс.км. или 5 лет эксплуатации, подлежит замене охлаждающая жидкость. После первой замены, регламент немного меняется. Далее замена производится каждые 60 тыс. км. или 48 месяцев эксплуатации автомобиля. Оригинальный антифриз-концентрат красный Long life (93170402), средняя цена — 4$ за 1 литр концентрата. Емкость системы около 6 литров. При добавлении дистиллированной воды в объеме один к одному не замерзает при температуре до −38°C.

При достижении пробега в 150 тыс. км., также как и с маслом для АКПП, производится замена ремня ГРМ, средняя цена — 12$ (1987949590).

Вывод

Рекомендуется сократить технического обслуживания Шевроле Авео Т300. Так, для бензиновых автомобилей показатель будет составлять — 10-12 тыс. км, а для дизельных силовых агрегатов — 8000-10000.

Читайте также: