Как завести ниссан икстрейл завести

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Нееееее, до минус 25 должен железно заводится! без всяких прогревов.
Явно имеется какаято неисправность, скорее всего как всегда весьма банальная. У меня на предыдущем авто двиг SR20 тоже при минус 20 уже отказывался заводится. Но я причину так и не нашел. Может дело в бензе?

MarkII UZX90 V8 4000cc
Двухлитровым бывает только сок!

Corolla2 EL41 1300сс – гонка!
Outback BP 3000cc - Бек!
Автозапчасти на иномарки.
Старое Шоссе 17, т.214-59-52

Нееееее, до минус 25 должен железно заводится! без всяких прогревов.
Явно имеется какаято неисправность, скорее всего как всегда весьма банальная. У меня на предыдущем авто двиг SR20 тоже при минус 20 уже отказывался заводится. Но я причину так и не нашел. Может дело в бензе?

Скорее всего расходомер. я сэкономил в свое время и воткунул не родной, а бошевский (десятошный). Думаю он косячит. потому как эти расходомеры при оборотах большее 3000 на первой выгорають. Мож и в мороз чо попало впрыскивает.

MarkII UZX90 V8 4000cc
Двухлитровым бывает только сок!

Corolla2 EL41 1300сс – гонка!
Outback BP 3000cc - Бек!
Автозапчасти на иномарки.
Старое Шоссе 17, т.214-59-52

1. бенз случайно не 95-98?
2. это кто ж присоветовал 5W50 лить? особенно в QR. я тут ELF 0W30 сейчас недоволен. на морозе ничем не отличается от 5W30. наверное подделка польская.
3. нах свечи субаровские? родным недоверие? двигатель по вашему спроектировали неправильно?
4. от автозапуска сажи на свечах столько что достаточно для полного замыкания по высокому.

MarkII UZX90 V8 4000cc
Двухлитровым бывает только сок!

Corolla2 EL41 1300сс – гонка!
Outback BP 3000cc - Бек!
Автозапчасти на иномарки.
Старое Шоссе 17, т.214-59-52

-25 ну-ну, вы сайты либертоводов, примероводов, авенироводов почитайте.
проблема запуска в -20 на QR20DE есть!
До нового года в -20 заводилась с первого раза, после праздников в -30 промерзла и поехало. через день - два танцы с бубном.
на диагностику на Институтскую заезжал всё в норме,
движок для сибири не адаптирован.

Прекрасно заводится до - 28, в морозы тоже стоял! потеплело до - 10, сутки простоял и завелся. на стоянке.

попробуй все-таки поменять АЗС. обычный 92 просто обязан испаряться при -20. для сравнения плесни в банку грамм 30 и на мороз. значит на твоей заправке "не очень обычный" или "очень необычный" бенз. возможно передозировка вышла, когда бодяжили.

Автозапуск на сигналке был установлен по температуре движка -15, но че та смотрю расход большой по городу около 15л на сотню, и взял да убрал автозапуск. А надо сказать проблем с запуском не было помойму как-то даже показывало -18 температуру двигателя, и нажимаю на брелке дистанционный запуск и нормально первый раз крутит ниче, автоматически крутит второй раз и машина завелась. Ну и вот. Дай думаю сэкономлю на прогревах (тут я первый раз лохонулся) и отключил автозапуск. А на утро на улице -30 случилось, и тут я второй раз лоханулся нажмаю дистанционный запуск и ничего, потом еще раза два или три дистанционно завести пытался- все безрезультатно. Прихожу на стоянку пробую с ключа вроде как и схватывается но не заводится вообщем уехал на работу. В обед подготовил второй комплект свечей и поехали менять свечки результата ни кокого, а тут нада заметить что когда Хитрила пришла в Новосибирск и ее снимали с вагона то она тоже отказалась заводится, но там все решилось просто купил новые свечки заменили и машина тут же завелась, кстати в Новосибе было тогда -18..-20 где то. Ну и вот а на стоянке значит отказывается заводится а на улице -30. Вообщем дождался когда на улице -15 стало, подготовил два комплекта свечек и вперед
1) первый комплект в движке кручу с перерывами но в целом не больше 1 мин хоть както схватывается.
2) выворачиваю первый комплект свечек они все в масле грею их на обогреватель в сторожке грется потом протираю от масла и счищаю нагар счеткой, а в этовремя ставлю второй комплект свечек и также кручу не больше минуты плка схватывается.
3) потом выворачиваю второй комлект свечек и ставлю первый они уже горячие и чистенькие, а втрой комплект грею и протираю.
Вообщем раза четыре пришлось выворачивать свечки, но в итоге машина завелась. Прогрелась, погазовал в выхлопную трубу параши тоже много повыкидывало.
А сначала тоже думал в тепло тащить.

Мой Х-трейл постоял четыре с половиной часа на морозе в - 30, и поехал на буксире в теплый гараж отогреваться. На морозе так и не завелся. Меня беспокоит что застыл он слишком быстро.

Слава почему быстро? В такой минус да ещё и если с ветром то за пару часов тачка полностью остывает до такой температуры, ничего удивительного.

Незнаю незнаю. в -28 я меня свечи в королле (машина жены).
А грелся в Трэйле (QR20), который завелся с пол-пинка.
К морозам приготовился владелец. свечи поменял. ну и всё.

MarkII UZX90 V8 4000cc
Двухлитровым бывает только сок!

Corolla2 EL41 1300сс – гонка!
Outback BP 3000cc - Бек!
Автозапчасти на иномарки.
Старое Шоссе 17, т.214-59-52

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

5. Пуск двигателя и вождение автомобиля

Вождения по дорогам с твердым покрытием и по бездорожью ,. 5-4

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор
отработавших газов (автомобили, оснащенные

Фильтр твердых частиц (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля с дизельным двигателем). 5-5

вариантов исполнения автомобиля). 5-7

Автоматическая коробка передач (АКП)/

бесступенчато-регулируемая трансмиссия (CVT). 5-10
Замок рулевого вала. 5-10
Положения замка зажигания. 5-10

Вождение автомобиля. 5-13

Вождение автомобиля с механической
коробкой передач. 5-13
Вождение автомобиля с автоматической
коробкой передач. 5-14
Вождение автомобиля с
бесступенчато-регулируемой трансмиссией (CVT). 5-19

Система полного привода (4WD) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля). 5-24

полного привода. 5-26

Сигнализатор неисправности системы
полного привода. 5-27

Система динамической стабилизации ESP

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 5-30

динамической стабилизации. 5-32

Система помощи при трогании на подъеме

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 5-32
Система контроля движения на спуске

(д л я

некоторых вариантов исполнения автомобиля). 5-33

Кнопка включения системы контроля
движения на спуске. 5-34

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 5-35

Меры предосторожности при пользовании
системой круиз-контроля. 5-35

Работа системы круиз-контроля. 5-35

Давление в шинах. 5-39

Страховочные цепи . 5-40

Тормозная система прицепа. 5-40
Система напоминания о прицепе на сцепке

X-Trail

Разберем причины, по которым Ниссан Х-Трейл не заводится. Конечно, первым делом нужно выяснить, есть ли топливо в баке. Если же есть, то надежный способ определить неисправность – следовать диагностическому алгоритму.

Самая распространенная причина – АКБ

Проблемы с запуском Ниссан происходят в основном из-за сбоя в работе электротехнической части. Если Х-Трейл завести невозможно, то следует поэтапно выполнить первоочередную диагностику:

Частая причина проблем с запуском двигателя (стартер не крутит) – это слишком низкий зарядаккумулятора. Чаще всего аккумулятор оказывается разряженным по утрам, особенно в холодное время года, или когда на ночь остаются включенными осветительные приборы либо другие потребители электроэнергии.
Осмотретьпредохранители. После перепадов напряжения они выходят из строя. Если аккумулятор в порядке, то справа от мотора под капотом нужно проверить расположенный там блок предохранителей.

Если X-Trail не заводится, и неисправность обнаружена в электропроводке, то устранить её следует немедленно, это может привезти к пожару.

Х-Трейл не заводится из-за проблем с подачей топлива

Второй причиной, по которой Ниссан Х-Трейл не заводится, а стартер крутит вхолостую, является неисправная топливная система.

Если топливный шланг оборван, то попытки завести мотор Ниссан могут закончиться трагически. На эту опасную неисправность косвенно укажет появившийся в салоне запах горючего. В таком случае аккумулятор и зажигание следует немедленно выключить и проверить магистраль подачи топлива.

Свечи

Очередной причиной, по которой Х-Трейл не заводится, бывает заливание свечей зажигания. Это происходит, когда неопытный водитель, не зная, как завести Х-Трейл, многократно запускает стартер. Чтобы устранить такую неисправность, свечи зажигания нужно выкрутить, и мягкой ветошью протереть контакты. Желательно всегда иметь в багажнике запасной комплект.

Заливка свечей также часто происходит, если в Ниссан комплектующие несовместимы. Экономия на этих деталях, кроме проблем с запуском мотора, приводит к преждевременному износу двигателя, а также электродвигателя. Для профилактики таких неприятностей покупайте хорошие свечки и меняйте их регулярно.

Свечи зажигания для X-Trail разработаны, чтобы воспламенять топливовоздушную смесь на основе бензина АИ-95. Если октановое число у горючего меньше, то детонация провоцирует заливание свечей. В таких случаях даже после нескольких прочисток свечей Х-Трейл не заводится.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T32 в отдельной рубрике.

X-Trail не заводится – причина в ключе

В современных машинах (с зажиганием кнопочного типа) требуется, чтобы ключ-брелок физически находился в салоне либо на минимальном расстоянии от Ниссан. Когда система доступа в зоне действия радиосигнала охранной системы не находит ключа, кнопка запуска мотора не работает, и Х-Трейл не заводится.

Нужно убедиться, видит ли автоматика брелок либо метку. Далее нужно посмотреть, не разряжен ли элемент питания в брелке.

Как запускается машина в таких ситуациях, описывается в инструкции для пользователей Ниссан. Можно обратиться к дилеру и проверить ключ.

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Охранная система блокирует запуск

Бывает, что Nissan X-Trail не заводится из-за сигнализации. В нормальном режиме работы охранная система защищает Nissan от угона. Но из-за нее бывает невозможно завести двигатель Х-Трейл. Такое случается при выходе сигнализации из строя либо в результате неправильного её монтажа.

При поиске решения, как завести Х-Трейл, имейте в виду, что поломки могут быть физическими или программными. Последние проявляются ошибками главного модуля. К физическим поломкам относится также реле, вышедшее из строя. Случается залипание или обгорание контактов в элементах автоматики.

Ремонт сигнализации следует начинать с диагностики реле, потом двигаться к прочим элементам системы. Для проверки сигнализации её снимают. Если причина в ней, то после ее снятия Ниссан заводится без проблем.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T30 в соответствующей рубрике.

X-Trail

Также далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Ниссан Х-Трейл. Расскажем о них и о том, как их активировать.

Скрытые функции Х-Трейл

Владельцев X-Trail ожидают сюрпризы и полезные секреты. Говорят, что их 14, но может быть гораздо больше. Перечислим такие, которые могут заинтересовать водителей Х-Трейл.

Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.

Регламент обслуживания X-Trail T32 с интервалами замены и артикулами запчастей в этом материале.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T32 в отдельной рубрике.

Запирание дверей при движении

Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.

Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.

Открыто не для всех

Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:

Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.

Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:

Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.

Больше света

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Регламент технического обслуживания X-Trail T31 с интервалами замены и артикулами расходников найдете в этом материале.

Автоматическое раскрытие зеркал

Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.

Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами. Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.

Автоматический стеклоподъемник

Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ. После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?

Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейл удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.

Настройка люка

Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.

Перечислим порядок действий:

Калибровка климата

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.

После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

Температура	Индикатор А/С	Индикатор рециркуляции FRE	Индикатор рециркуляции REC
0°C	-	-	-
1°C	-	-	+
2°C	-	+	-
3°C	-	+	+
−3°C	+	+	+
−2°C	+	+	-
−1°C	+	-	+
0°C	-	-	-

Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!

Как не готовься к морозам, иногда бывают ситуации, когда эти самые морозы застают в расплох. Понадеявшись на интернет, в частности на Яндекс погоду, когда ожидал -15-18 град. мороза, не стал настраивать сигналку на автозапуск. Выглянув утром в окно и нажав брелок сигналки увидел на дисплее -27. Как известно, исправный мотор должен заводиться до -27 град. без дополнительного подогрева, естественно при соблюдении условий, при которых масло и топливо должны соответствовать сезону. Так же аккумулятор должен быть заряжен. Рисковать, пробуя завести с брелка не стал, а спустившись к машине, попробовал завести с ключа. Как и предполагал, завел не сразу, а после 20…30 секундного маслания стартером, попутно манипулируя педалью газа во всех возможных вариантах. Естественно педаль нужно нажимать плавно, чтобы не залить свечи. Двигатель проворачивался очень тяжело. Появлялись вспышки, но только отпускал ключ, мотор останавливался. Завел только при нажатой на половину педали. Если свечи уже залиты и при плавно выжатой педали в пол не получается продуть цилиндры, то либо находим под задним сиденьем разъем бензонасоса и отсоединяем его, либо, что думаю проще, ищем предохранитель бензонасоса под крышечкой внизу панели приборов и вынимаем его. При этих условиях можно гарантированно продуть цилиндры, так же нажав педаль в пол, после чего ставим все на место и пытаемся завести мотор снова. Бывают ситуации, когда после многочисленных попыток завести мотор, даже после отогрева, он не заводится, несмотря на замену свечей на новые, замену аккумулятора и прикуривание от другого автомобиля. Дело немного проще, чем кажется. Если измерить компрессию после многочисленных попыток запуска, то она будет очень низкая. Дело в том, что масляная пленка с деталей цилиндро-поршневой группы смывается бензином, естественно снижая компрессию. Для того чтобы ее поднять, с помощью медицинского шприца или просто налив в пробку от канистры, при вывернутых свечах заливаем в цилиндры любое масло. Однажды пришлось пользоваться для этого тормозной жидкостью, которая подвернулась под руку, правда выхлоп после запуска был очень неприятным. Самый главный совет при холодном запуске, это попытаться завести ключом с первой попытки, покрутив стартер немного подольше обычного и главное не паниковать…

Читайте также: