Как заставить водителей снизить скорость
Обновлено: 06.07.2024
Самые умные способы заставить водителей снизить скорость на дороге.
Сама статистика говорит, что самая большая доля всех ДТП в стране связана с превышением водителями максимально установленной скорости. К глубокому сожалению многие водители часто пренебрегают правилами дорожного движения и превышают разрешенную допустимую скорость движения. Именно по этой ппичине в нашей стране начали массово распространяться и устанавливаться камеры замера скорости, которые фиксируют нарушителей ПДД. Таким образом, согласно данным Госавтоинспекции РФ количество аварий связанных с превышением скорости за последний год значительно снизилось. Но это не единственный способ который помогает заставить водителей соблюдать правила дорожного движения. В мире существует немало и других способов, которые тоже реально помогают влиять на поведение водителей на дороге. Предлагаем нашим читателям ознакомиться с самыми эффективными способами действующими на данный момент по всему миру, которые заставляют водителей снижать скорость на дороге.
10) Муляж камеры на дороге
Почему этот метод работает: Один из самых менее затратных способов, который реально заставляет водителей снижать скорость, это обыкновенный муляж камеры фото и видео- фиксации на дороге. Для установки на дороге подобной бутафории необходимо минимальное количество денежных расходных средств. Но зато эффект от подобных муляжей потрясающий.
Примечательно и другое, если даже со временем водители и начнут понимать, что данная камера не работает либо она является муляжом, то все равно будут стараться соблюдать ПДД, так как у них будет заранее возникать опасение за то, что рано или поздно эта камера заработает и начнется рассылка квитанций за превышение водителями скорости.
В самой Европе недавно провели такой эксперимент. Журналист вышел на дорогу с фотоаппаратом и начал фотографировать те автомобили на дороге, которые превышают установленную скорость движения. И самое удивительное вот что, многие водители, замечая фотовспышку этого журналиста стали быстро снижать скорость, опасаясь получения в свой адрес штрафа. Но на этом данный эксперимент не закончился.
Журналист продолжил фотографировать автомобили на этом участке дороги в течение одного месяца. Итог эксперимента примечателен, ровно через месяц многие автомобили перестали превышать скорость движения на исследуемом участке автодороги.
Соответственно делаем с вами вывод, что страх наказания за нарушение ПДД заставляет большинство водителей соблюдать правила и снижать скорость движения. И как мы с вами видим, можно без огромных затрат значительно снизить аварийность в любой взятой на выбор стране конкретно за счет установки муляжей комплексов фото и видео- фиксации.
9) Дорожные знаки, показывающие вашу текущую скорость
Почему этот метод работает: В некоторых Западных странах мира (особенно в США) распространены особые электронные дорожные знаки, которые имеют встроенный радар скорости, который замеряет скорость автомобилей на дороге. Благодаря этим радиолокационным технологиям данный дорожный знак при замере скорости движения показывает водителю на электронном табло текущую скорость его автомобиля, если таковая была превышена.
Этот знак был создан для того, чтобы предупреждать водителей о нарушении правил дорожного движения (о превышении установленной скорости). И что характерно, этот способ по борьбе с нарушениями ПДД реально работает. Многие водители, просто из-за своей непредусмотрительности или забывчивости увидев такой подобный знак начинают чувствовать себя очень неловко и начинают снижать скорость автомобиля.
Электронный дорожный знак создан еще и для того, чтобы снизить среднюю скорость дорожного трафика (потока) и понизить саму аварийность на автодороге.
8) Шиканы
Почему этот метод работает: Этот способ "замедления потока автомобилей" пришел на дорогу из автоспорта. Согласно "Википедии, Шикана"- это последовательность узких извивающих поворотов, которые используются в автомобильных гонках на треке или в городе. Цель "шиканов",- замедлить скорость автомобилей во время гонок на определенных участках трассы.
Подобное решение было применено и использовано на обычной автодороге в пригороде Филадельфии. Проектировщики автодороги совместно с местными властями долго думали и ломали голову, как заставить водителей соблюдать установленную скорость движения на некоторых дорогах данного штата. В итоге они решили использовать "шиканы".
Вы не представляете друзья, какое недовольство было у местных водителей которым стало неудобно на дороге и они вынужденно начинали снижать скорость, чтобы без напряжения проехать извилистые участки дороги, которые и были искусственно созданны для снижения скорости автомобилей.
Но не смотря на все эти недовольства данные подобные решения в настоящий момент используются уже во многих штатах США. И что самое удивительное, они действительно работают и реально снижают на дорогах Америки аварийность.
7) Невидимая веревка
Почему этот метод работает: А сейчас немного юмора. Хотя стоит заранее признать, что этот способ действительно один из самых лучших, он в действительности заставляет водителей снизить скорость автомобиля.
Посмотрите дорогие друзья, как двое посторонних парней создают видимость на дороге перед водителями, что они натягивают веревку поперек автотрассы. В конечном итоге водители действительно останавливаются.
Да, этот способ безусловно очень рискованный, так как таким странным способом вы сильно разозлите многих водителей. Но что интересно, он на самом деле работает, не смотря даже на его абсурдность.
6) Лотерея
Почему этот метод работает: Оригинальное решение было предложено компанией (автоконцерном) "Volkswagen", и все для того, чтобы стимулировать водителей не превышать установленную скорость движения на дорогах.
Идея довольно проста. Часть денег от штрафов за превышение скорости на дороге поступает в бюджет города, часть из этих поступивших средств идет на лотерею, которая устраивается среди всех водителей пользующихся дорогой, которые соблюдают правила дорожного движения и установленную скорость.
В общем смысл очень простой,- поощрять водителей за хорошее поведение на дороге и наказывать их же за плохое поведение.
Этот эксперимент компании "VW" показал, что дорожная лотерея в реальном времени существенно снизила количество совершонных превышений скорости на определенном участке автодороги. Самое удивительное здесь другое, а именно, что подобная лотерея оказалась намного эффективней тех же экипажей полиции и любых видео-камер установленных на дороге.
5) Муляж полицейского автомобиля
Почему этот метод работает: В определенных Западных странах, чтобы заставить водителей снижать скорость на автодороге, используют муляжи-автомобили, которые имеют отличительную внешнюю окраску самой полиции и выставляются на трассе пустыми. В итоге водители, завидев издалека полицейскую машину начинают автоматически снижать скорость автомобиля, опасаясь, что их за это нарушение оштрафует полиция (за нарушение ПДД).
Таким образом вы видите друзья, что с помощью всего одной только полицейской машины можно заставить участников дорожного движения соблюдать правила дорожного движения на любом участке дороге. Согласитесь с нами, в этом случае никто не может говорить и ссылаться на то, что в ГИБДД просто не хватает кадров для разрешения вопроса с аварийностью на дороге. Достаточно сотрудникам ГИБДД просто взять старый подержанный автомобиль, который стоит у них на баллансе, раскрасить его под экипаж ДПС и выставить припарковав последний на дороге.
4) Фонари, работающие на солнечных батареях и имитирующие полицейские спецсигналы
Почему этот метод работает: На автодороге в Сан- Луис- Обиспо, штат Калифорния, местные власти установили в сельской местности специальные фонари, которые работают на солнечных батареях. Эти фонари включаются ночью и имитируют работающий спецсигнал полицейской машины.
В итоге водители со своей стороны думают, что на дороге действительно стоит полицейский автомобиль и начинают снижать скорость, опасаясь получить штраф за нарушение ПДД.
Этот способ очень эффективно помогает бороться с автонарушителями и помогает снизить аварийность на сельских дорогах, где частенько в ночное время из-за превышения установленной скорости движения происходят аварии. Это реальный и один из самых дешевых в мире способов, чтоб снизить аварийность на загородных небольших автодорогах, где практически нет освещения.
3) 3-D рисунки детей на дороге
Почему этот метод работает: Этот способ по снижению аварийности на дорогах внутри населенных пунктов, один из самых эффективных. И еще этот метод позволяет местным муниципалитетам сэкономить денежные средства, позволяя тем самым увеличить безопасность дорожного движения в районе.
Достаточно нарисовать рядом с пешеходными переходами 3-D рисунки с изображением детей и водители будут всегда снижать скорость и останавливаться перед пешеходными переходами. Это хотим заметить, очень актуально сегодня в нашей стране, где водители частенько не уступают дорогу пешеходам. Так что создав подобные рисунки прямо на дороге можно реально улучшить культуру поведения самих водителей. Жаль конечно, что в нашей стране органы ГИБДД думают совсем о другом, а именно, о том, как увеличить количество камер фото и видео-фиксации на дорогах и не собираются применять подобные методы для снижения аварийности на дорогах.
2) Муляж инспектора ДПС
Почему это работает: В некоторых регионах нашей страны местные органы ГИБДД выставляют на дорогу пластиковые или деревянные стенды, на которых во весь рост нарисован инспектор ДПС. Благодаря специальному рисунку водители издалека начинают думать, что на дороге впереди реально стоит сотрудник ГИБДД с жезлом.
В итоге, многие водители заметив из далека сотрудника полиции начинают заранее снижать скорость движения.
Подобные муляжи реально сегодня помогают м заставляют участников дорожного движения снижать скорость. Особенно это эффективно на скоростных автошоссе.
1) Лежачий полицейский
Почему это работает: Наверное сегодня не найдешь таких водителей, которые бы не встречали на наших автодорогах искусственные неровности, которые водители (да и остальные граждане) назвали "лежачими полицейскими". Благодаря таким неровностям на авдорогах все водители без исключения, чтобы не повредить свою машину, заранее вынуждены просто снижать скорость. Это один из самых лучших и эффективных в мире способов снизить скорость на любом участке дороги.
Обычно такие лежачие полицейские применяются и их можно увидеть в черте населенных пунктов, где нужно любыми способами заставить водителей двигаться на небольшой скорости. По статистике доказано, что благодаря применению таких искусственных неровностей на дорогах аварийность снижается минимум в два раза.
Какие ошибки водителя на дух не переносят другие автолюбители.
Автомобиль резко без причины замедляется впереди вас. Сзади к вам очень близко подъехал автомобиль, вызвав у вас беспокойство. Кто-то не включил поворотник. Во дворе вас вывел из себя водитель, который не может припарковаться в пространстве, где легко встанет фура. Этот список можно продолжать очень и очень долго.
Мы собрали для вас 11 ошибок вождения, которые чаще всего выводят из себя других водителей.
1. Когда нет навыков параллельной парковки
Пользователи Сети Reddit отметили, что водители, которые не имеют хороших навыков параллельной парковки, очень сильно могут действовать на нервы другим водителям. Также многие пользователи Сети утверждают, что неопытные водители из-за отсутствия навыков параллельного паркинга нередко во время попытки припарковаться царапают, бьют и мнут другие автомобили. Часто такие жертвы современных автошкол после аварии скрываются с места происшествия.
И не откладывайте этот вопрос в долгий ящик. Если вы думаете, что опыт параллельной парковки придет сам собой, то ошибаетесь. Поверьте, есть немало водителей со стажем в правах 20 лет, которые испытывают проблемы с параллельной парковкой. Помните: повторение – мать учения. Практика, практика и еще раз практика.
2. Когда водитель кого-то подрезает на дороге
Независимо от того, является ли ваше намерение подрезать кого-то на дороге специальным или вы сделали это случайно, вы должны помнить, что подобные действия не только показывают ваши плохие манеры, но и ставят под угрозу безопасность всех участников дорожного движения. Подобный маневр очень опасен. Естественно и логично, что такие необдуманные действия очень сильно могут вывести из себя даже спокойного, уравновешенного водителя. Так что не удивляйтесь, когда вы, кого-то подрезав, слышите череду сигналов клаксона и даже видите кулаки в окнах других машин.
Решение: обязательно проверяйте зеркала заднего вида, а также поворачивайте голову в сторону слепых зон, перед тем как перестраиваться в другую полосу движения или поворачивать на дороге, меняя свой путь движения. Помните, что своим перестроением вы можете спровоцировать аварию.
3. Когда водитель пользуется телефоном
Вы замечали, как часто водители пользуются мобильным телефоном? Вы спокойно относитесь к этому? Как правило, да, пока водитель с мобильником не затронул вас. Но когда из-за его действий на дороге вы рискуете попасть в аварийную ситуацию, вы начинаете выходить из себя, посылая этому водителю проклятия и призывая на его голову кару небесную. Но что самое интересное, большинство из нас в итоге сами часто пользуются мобильниками за рулем.
Самое плохое, что, согласно статистике ДТП, из-за мобильных телефонов довольно-таки часто происходят аварии. Все дело в том, что телефон сильно отвлекает водителя, снижая его реакцию. В итоге многие водители ведут себя так, будто находятся в состоянии легкого опьянения.
Решение: положите телефон! Не можете жить без своего смартфона, уберите его в бардачок, во внутренний карман или сумку. Также не забывайте, что телефоном по прямому назначению можно пользоваться с системой громкой связи в машине, которая, согласно исследованиям, хорошо себя зарекомендовала. Также не забывайте, что за использование мобильного телефона во время движения водителю грозит штраф.
4. Горит зеленый свет – автомобиль стоит
Наверняка вас не раз бесил автомобиль, который, несмотря на то что включился зеленый сигнал светофора, продолжает стоять на месте. Особенно когда подобные заминки случаются в пробке, где и так уже нервы у большинства автомобилистов на пределе. К сожалению, даже маленькая заминка на светофоре создает в итоге препятствие для движения. Нередко из-за зазевавшегося на светофоре водителя появляются немаленькие пробки. Особенно в тех местах, где зеленый свет светофора горит короткое время.
Решение: помните, что когда вы не сразу трогаетесь на зеленый сигнал светофора, это не только раздражает других водителей, но и создает пробки. Поэтому всегда следите внимательно за светофором и старайтесь трогаться на зеленый сигнал без паузы, если, конечно, ваш маневр полностью будет безопасным. К сожалению, иногда бывает так, что, когда загорается зеленый сигнал светофора, трогаться с места нельзя, так как кто-то не успел перейти дорогу или проехать на перекрестке.
5. Слишком быстрое вождение в плохих дорожных условиях
Все мы знаем, как важно следовать Правилам дорожного движения. Но иногда погодные условия могут заставить вас замедлиться и увеличить дистанцию между автомобилями. Помните, что если ухудшилась погода, то, если вы даже едете по правилам, не превышая скоростной режим, вы должны учитывать скорость при движении при плохих дорожных условиях. Как отмечают автолюбители на различных форумах, чаще всего их раздражают водители, которые, несмотря на сильный дождь или снегопад, не снижают скорость, продолжая ехать, как по сухому ровному асфальту. Эти действия ставят под угрозу не только водителя, нарушающего правила движения при плохих дорожных условиях, но и всех участников движения.
Решение: вы всегда должны строго соблюдать предписания дорожных знаков и ряд других норм ПДД, которые говорят, что водитель обязан управлять автомобилем в соответствии с дорожными условиями. Если вас в дороге застал сильный дождь или снег, снизьте скорость в два раза, а также увеличьте дистанцию между машинами, так как в подобных погодных условиях тормозной путь автомобиля существенно увеличивается. Если вы неопытный водитель, то советуем в плохие погодные условия остановить машину и переждать стихию.
6. Когда забывают включать поворотники
Включение поворотника, говорящего о намерении перестроиться или повернуть, является одним из самых простых проявлений вежливости во время вождения. Также это закреплено в Правилах дорожного движения. Ведь согласитесь, что поворотники играют важную роль в безопасности дорожного движения. К сожалению, многие водители часто не включают поворотники там, где это предписывает закон, а также мораль.
Некоторые вообще забывают это делать. А это уже ни в какие ворота не лезет. Подобное отношение к другим участникам дорожного движения сильно нервирует всех водителей. Но самое плохое, что из-за невключенных поворотников каждый день в России происходят тысячи аварий.
Согласитесь, ведь вовсе нетрудно перед перестроением опустить руку с рулевого колеса и дернуть рычаг включения поворотника.
Решение: всегда имейте представление о том, куда вы едете! Всегда заранее включайте поворотник при повороте или перестроении. Чтобы не отвыкнуть это делать, всегда включайте поворотник, даже если вокруг вас нет ни одной машины. В том числе во дворе. Так вы приучите себя всегда использовать эту важную функцию.
7. Езда на дальнем свете фар
Также очень сильно нервируют всех без исключения автомобили, которые едут с включенным дальним светом. Особенно это ужасно, когда автомобиль движется вам навстречу. Причем чаще всего подобная безответственность часто не связана с сознательными действиями водителей. Иногда это просто ошибка, когда водители случайно включают дальний свет. Но порой это вызвано тем, что водитель забыл или не успел переключить дальний свет на ближний. Чаще всего подобную забывчивость или нерасторопность можно встретить на неосвещенных дорогах в ночные часы.
Помните, что дальний свет очень опасен. Ведь вы можете ослепить водителя встречного автомобиля, который в течение нескольких секунд полностью не будет контролировать дорогу. А этих секунд будет достаточно, чтобы даже на небольшой скорости проехать приличное расстояние без контроля водителя. Нередко из-за подобного ослепления автомобиль оказывается на встречке.
Решение: старайтесь использовать дальний свет только на пустых дорогах, на которых нет освещения. Всегда заранее выключайте дальний свет, как только вдалеке появится встречный автомобиль. Начиная же движение, всегда проверяйте, какие фары включены, обращая внимание на значок на панели приборов. Так вы обезопасите себя от случайного включения дальнего света.
Решение: используйте левую полосу только для обгона. Согласно действующим Правилам дорожного движения, на многополосной дороге нельзя занимать левую полосу движения при свободных правых. Левую полосу в этом случае можно занимать только для обгона транспорта. Старайтесь сразу после обгона по левой полосе при свободных правых перестраиваться снова в правую полосу движения.
Также ни в коем случае не осуществляйте движение по левой полосе на маленькой скорости (ниже, чем в правой полосе). Так вы не только сильно раздражаете тех, кто едет на скорости по левой полосе, но и создаете аварийную ситуацию. Помните, что вы не собственник левой полосы и это не выделенка для вас. Думайте о других участниках дорожного движения.
9. Когда водители не убирают снег с машины
Вы наверняка встречаете каждую зиму автомобили-сугробы на дороге, за которыми тянется шлейф снега, снижающий видимость другим водителям. А знаете ли вы, что из-за того, что вы оставляете сугробы на машине, очень часто случаются аварии? Например, в некоторых странах запрещается выезжать на дорогу на автомобиле в снегу. В нашей стране такого закона нет. Но это не означает, что вы должны пренебрегать безопасностью участников дорожного движения. Ведь они могут повредить и ваш автомобиль.
Решение: всегда очищайте автомобиль от снега и льда, перед тем как выехать на дорогу.
10. Несоблюдение дистанции
Также очень часто раздражают торопыги, летящие как на пожар в левой полосе движения, нарушая скоростное ограничение. Причем часто подобные спидигонщики начинают мигать автомобилям, идущим в левой полосе, с целью согнать их с дороги, расчистив себе путь для взлета.
Решение: всегда соблюдайте безопасную дистанцию между автомобилями. Никогда не мигайте фарами автомобилям с целью согнать их с полосы. Если вам не нравится, как медленно движется машина, просто обгоните ее.
Помните, что несоблюдение дистанции очень часто приводит к ДТП.
11. Когда не включают фары
В последние годы во многих современных автомобилях появились дневные ходовые светодиодные огни. В итоге многие водители не используют ближний свет фар во время движения. Также встречаются автомобили, которые движутся вообще без освещения. В том числе без габаритов.
Вы должны помнить, что это очень и очень опасно. Если вы видите другие автомобили на дороге, это еще не означает, что другие водители видят вас. Автомобили без включенных фар очень сильно нервируют многих водителей. Особенно бесит, когда автолюбители не включают фары в пасмурную дождливую погоду.
Решение: всегда включайте не только габариты и дневные ходовые огни, но и ближний свет фар. Помните, что чем лучше ваш автомобиль виден на дороге, тем меньше риск оказаться в ДТП.
"Лежачие полицейские" - бич всех белорусских водителей. Несомненно, снижение скорости движения - благо, но ведь существуют и куда более гуманные для подвески меры, пусть и более дорогие. "Продвинутые" способы уменьшения скорости - в нашем материале.
Возьмем хотя бы соседнюю Латвию. Максимально разрешенная скорость в городе - 50 км/ч. На определенном расстоянии от пешеходного перехода устанавливается специальный сенсор для определения скорости автомобиля. Если скорость превышает 50 км/ч, на светофор возле "зебры" передается сигнал, который включает сначала желтую, а затем красную секцию. Местные водители к подобным новшествам уже привыкли, поэтому даже не пытаются разгоняться, - все равно не успеть. Для пущего удобства подобные светофоры дополнительно оборудованы кнопкой, которая также позволяет остановить поток для перехода.
Технологические средства для успокоения потока применяются и в Финляндии. Мало того что там запрещены радар-детекторы, так они еще и бесполезны против некоторых типов камер, а точнее - против небольших комплексов. В определенных точках трассы устанавливают две камеры, задача которых - высчитать среднюю скорость прохождения участка. Простейшая формула, по которой путь делится на время, позволяет почти наверняка выявить нарушителя, а оттормаживание не спасет от штрафа. Подобные комплексы точечно установлены и в России, но о масштабном внедрении говорить пока рано.
Куда дешевле обходятся инженерные конструкции для снижения скорости. Искусственные неровности - самые дешевые из них. Но самые ли эффективные? Отнюдь.
Не так давно один из более комфортных способов успокоения трафика дошел и до Минска. Речь идет о сужении проезжей части в местах повышенной опасности. Первый метод - вынос и увеличение тротуара. Второй - более дешевый, но далеко не самый эстетичный - использование для тех же целей делиниаторов.
Сужать проезжую часть можно и за счет организации разделительных островков. Ярким примером тому служит ул. Кульман. Торговый центр и "Комаровка" - места притяжения пешеходов, а одностороннее движение и припаркованные вдоль улицы автомобили не способствовали улучшению видимости.
Более интересным, но малоприменимым в наших условиях средством сужения проезжей части является шикана - намеренное искривление дороги.
Нечто подобное можно увидеть в Гродно, но здесь такая дорога обусловлена скорее особенностями рельефа.
По похожему принципу работают и нарочно заостренные повороты. Волей-неволей для маневра скорость придется сбросить, а значит, долететь на "розовый" или проскочить перед зазевавшимися пешеходами не получится.
Более радикальным для нас и более традиционным для Европы способом успокоения трафика является оборудование небольших колец вместо традиционных перекрестков.
Но подобные кольца на наших дорогах можно пересчитать по пальцам. Более организованными в этом плане, как ни странно, являются гипермаркеты. Здесь большие стоянки провоцируют на увеличение скорости, поэтому потоки по возможности разделяют островками, на разъездах делают кольца, а в остальных "провоцирующих" местах ставят бетонные полусферы.
Как бы часто ни были натыканы знаки ограничения скорости, без дополнительного контроля их предписания не соблюдает по разным оцепкам до 80% водителей. Примеры этого мы наблюдаем каждый день. И даже если не отходить от принципа увеличения количества "лежачих полицейских", существуют и куда менее раздражающие формы их организации.
Андрей ГОРЕЛИК
Самые умные способы заставить водителей снизить скорость на дороге.
По статистике, большая доля всех ДТП в стране связана с превышением установленной максимальной скорости. К сожалению, множество водителей часто пренебрегают правилами дорожного движения и превышают разрешенную скорость движения. Именно поэтому в нашей стране начали массово распространяться камеры скорости, которые фиксируют нарушителей ПДД. В итоге согласно данным Госавтоинспекции количество аварий за последний год, связанных с превышением скорости, значительно снизилось. Но это не единственный способ, который помогает заставить водителей соблюдать правила дорожного движения. В мире существует немало методов, которые также реально помогают влиять на поведение водителей на дороге. Вот самые эффективные в мире способы, которые заставляют водителей снизить скорость на дороге.
10) Муляж камеры на дороге
Почему этот метод работает: Один из самых менее затратных методов, который реально заставляет водителей снижать скорость, это обыкновенный муляж камеры фото и видео фиксации на дороге. Для установки подобной бутафории на дороге необходимо минимальное количество денежных средств. Но эффект от подобных муляжей потрясающий.
Примечательно, что если даже со временем многие водители, начнут понимать, что камера либо не работает или она является муляжом, все равно будут стараться соблюдать ПДД, так как у них будет возникать опасение, что рано или поздно камера заработает и начнет присылать квитанции за превышение скорости.
В Европе недавно провели эксперимент. Журналист вышел на дорогу с фотоаппаратом и начал фотографировать все автомобили на дороге, которые превышают установленную скорость движения. Самое удивительное, что многие водители, заметив, фотовспышку журналиста, стали снижать свою скорость, опасаясь получения штрафа. Но на этом эксперимент не закончился.
Журналист продолжил фотографировать автомобили на этом участке дороги в течение месяца. В итоге ровно через месяц многие автомобили перестали превышать скорость движения на исследуемом участке автодороге.
Соответственно делаем вывод, что страх наказания за нарушение ПДД, заставляет большинство водителей соблюдать правила и снижать скорость движения. И как видите можно без огромных затрат значительно снизить аварийность в любой стране, за счет установки муляжей комплексов фото и видео фиксации.
9) Дорожные знаки, показывающие вашу текущую скорость
Почему этот метод работает: В некоторых Западных странах (особенно в США) распространены особые электронные дорожные знаки, которые имеют встроенный радар скорости, замеряющий скорость автомобилей на дороге. Благодаря радиолокационным технологиям, этот дорожный знак, замеряя вашу скорость движения, показывает вам на электронном табло вашу текущую скорость в случае ее превышения.
Этот знак создан, для того чтобы предупредить вас о том, что вы нарушаете правила дорожного движения. И этот способ по борьбе с нарушениями ПДД реально работает. Многие водители из-за своей непредусмотрительности или забывчивости, увидев подобный знак, начинают чувствовать себя неловко и снижают скорость автомобиля.
Электронный дорожный знак создан, для того чтобы снизить среднюю скорость дорожного трафика и снизить аварийность на автодороге.
8) Шиканы
Почему этот метод работает: Этот способ замедлить поток автомобилей пришел из автоспорта. Согласно Википедии, Шикана это последовательность узких извивающих поворотов, которые используются в автомобильных гонках на треке или в городе. Цель шиканов, замедлить скорость автомобилей во время гонок на определенных участках трассы.
Подобное решение было использовано на обычной автодороге в пригороде Филадельфии. Проектировщики автодороги совместно с местными властями долго думали, как заставить водителей соблюдать установленную скорость движения на некоторых дорогах штата. В итоге они решили использовать шиканы.
Вы не представляете, какое недовольство было у местных водителей, которым было неудобно на дороге вынуждено снижать скорость, чтобы проехать извилистые участки дороги, созданные искусственно для снижения скорости автомобилей.
Но, несмотря на недовольство, подобные решения в настоящий момент используются во многих штатах США. И, что самое удивительное, они работают и реально снижают аварийность на дорогах Америки.
7) Невидимая веревка
Почему этот метод работает: Вот немного юмора. Хотя стоит признать, что этот способ действительно один из самых лучших, который заставляет водителей снизить скорость автомобиля.
Посмотрите, как двое парней создают видимость на дороге, что они натягивают веревку поперек автодороги. В итоге водители останавливаются.
Да, этот способ конечно рискован, так как таким образом вы разозлите большинство водителей. Но он работает, несмотря на его абсурдность
6) Лотерея
Почему этот метод работает: Оригинальное решение было предложено компанией Volkswagen, для того чтобы стимулировать водителей не превышать установленную скорость на дорогах.
Идея проста. Часть денег от штрафов за превышение скорости на дороге, поступающие в бюджет города, идут на лотерею, которая устраивается среди всех водителей на дороге, соблюдающие согласно правилам дорожного движения установленную скорость.
В общем, смысл простой - поощрять водителей за хорошее поведение на дороге и наказывать за плохое.
Этот эксперимент компании VW показал, что лотерея на дороге в реальном времени, снизило существенно количество превышений скорости на определенном участке дороги. Самое удивительное, что подобная лотерея оказалась намного эффективней экипажей полиции и любых камер на дороге.
5) Муляж полицейского автомобиля
Почему этот метод работает: В некоторых Западных странах, для того чтобы заставить водителей снижать скорость на дороге используют автомобили, имеющие внешнюю окраску полиции, которые выставляют на дороге пустыми. В итоге водители, видя издалека полицейскую машину, начинают снижать скорость, опасаясь, что их оштрафует полиция, за нарушение ПДД.
Таким образом, можно с помощью одной только полицейской машины заставить участников дорожного движения соблюдать правила дорожного движения на любом участке дороге. Согласитесь, в таком случае, уже никто не будет говорить о том, что в ГИБДД не хватает кадров для решения аварийности на дороге. Достаточно просто взять старый автомобиль, раскрасить его под экипаж ДПС и выставить припаркованным на дороге.
4) Фонари, работающие на солнечных батареях и имитирующие полицейские спецсигналы
Почему этот метод работает: На автодороге Сан - Луис - Обиспо, Калифорния, местные власти установили в сельской местности специальные фонари, которые работают на солнечных батареях. Эти фонари включаются ночью и имитируют работающий спецсигнал полицейской машины.
В итоге водители думают, что на дороге стоит полицейский автомобиль, и снижают скорость машины, опасаясь получить штраф за нарушение ПДД.
Этот способ эффективно помогает снизить аварийность на сельских автодорогах, где часто происходят аварии в ночное время из-за превышения установленной скорости движения. Это реально один из самых дешевых в мире способов, снизить аварийность на загородных небольших автодорогах, где нет освещения.
3) 3-D рисунки детей на дороге
Почему этот метод работает: Этот способ снизить аварийность на дорогах внутри населенных пунктов один из самых эффективных. Также этот метод позволяет сэкономить денежные средства местным муниципалитетам, для увеличения безопасности дорожного движения в районе.
Достаточно нарисовать рядом с пешеходными переходами 3-D рисунки с изображением детей и водители будут всегда снижать скорость, и останавливаться перед пешеходными переходами. Это очень актуально в нашей стране, где водители часто не уступают дорогу пешеходам. Так что, создав подобные рисунки можно реально улучшить культуру поведения водителей. Жаль, что в нашей стране органы ГИБДД пока только думают, об увеличении количества камер фото и видео фиксации на дорогах и не применяют подобные методы по снижению аварийности на дорогах.
2) Муляж инспектора ДПС
Почему это работает: В некоторых регионах нашей страны местные органы ГИБДД выставляют на дорогу пластиковые или деревянные стенды, на которых во весь рост нарисован инспектор ДПС. Благодаря специальному рисунку, водители издалека думают, что впереди на дороге реально стоит сотрудник ГИБДД с жезлом.
В итоге многие водители, увидев сотрудника полиции, начинают снижать скорость движения.
Подобные муляжи реально помогают заставлять участников дорожного движения снижать скорость. Особенно это эффективно на скоростных шоссе.
1) Лежачий полицейский
Почему это работает: Наверное, нет таких водителей, которые бы не встречали на наших автодорогах искусственные неровности, которые водители назвали "лежачими полицейскими". Благодаря таким неровностям на дороге, все водители чтобы не повредить свою машину вынуждены снижать скорость. Это один из самых лучших в мире способов снизить скорость на любом участке дороге.
Обычно лежачие полицейские применяются в черте населенных пунктов, где нужно любыми способами заставить водителей двигаться на небольшой скорости. По статистике благодаря применению искусственных неровностей на дороге помогает снизить аварийность на дорогах в два раза.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Идея не нова: за последнее десятилетие картонные фигурки устанавливали во многих регионах России и СНГ. В Кемерове пошли еще дальше: муляжи детей отлили в металле. Псевдодети массой 350 кг появились рядом с пешеходными переходами около школ.
Вместе с детьми объектом копирования часто становятся полицейские: фигуры стражей порядка то и дело появляются у дорог в разных уголках России и мира. При всей своей популярности установка манекенов – не единственный способ убедить водителей сбросить газ. В мире существует множество способов напомнить автовладельцам о скоростном режиме.
Приподнятые переходы
В Европе и США средствам принудительного снижения скорости на дороге посвящают научные работы: в специализированных организациях поиск оптимального решения идет десятилетиями. Так, совместные исследования Фонда Международной автомобильной федерации (FIA) и Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) предлагают поднимать проезжую часть в зоне скопления пешеходов. Речь идет о платформах для пересечения дороги: в месте пешеходного перехода проезжая часть вырастает до уровня тротуара, после чего опускается обратно. Такой способ не только тормозит лихачей, но и создает безбарьерную среду для маломобильных и пожилых пешеходов: чем меньше ступеней на пути горожан, тем быстрее и безопасней они преодолеют дорогу.
Похожий способ – островки безопасности, возвышающиеся в центре опасных перекрестков. Даже при отсутствии пешеходов участки, приподнятые над общим уровнем дороги, заставят водителей объезжать препятствие по кругу, что автоматически приведет к снижению скорости.
Камеры фотофиксации
Метод считается одним из наиболее действенных. Воспитательный эффект оказался настолько силен, что ради удешевления настоящие камеры стали заменять муляжами – и все равно водители поднимали ногу с педали газа, опасаясь возможных штрафов. В России камеры можно назвать одним из немногих работающих средств контроля за нарушителями: в отличие от инспектора ГИБДД, договориться с автоматикой невозможно, а неоплаченные штрафы могут помешать должнику выехать за границу.
Патруль на спорткарах
Полицейские под прикрытием
Противоположный подход избрали в Европе. В Германии, Бельгии, Польше и других странах можно встретить неприметные машины без опознавательных знаков, внутри которых сидят полицейские и замеряют скорость всего, что движется. В случае нарушения инспекторы передают информацию своим коллегам в форме, и те выписывают штраф. О существовании полицейских под прикрытием знают все – это и помогает держать водителей под контролем. Зная, что в любой соседней машине может оказаться инспектор, водители становятся внимательнее – и нарушений оказывается меньше.
Эффект тоннеля и серпантина
Там, где не работают рациональные доводы, поможет подсознание. Исследования показывают: водители едут тем медленнее, чем уже им представляется ширина дорожного полотна. Таким образом, если засадить обочину деревьями, широкие кроны визуально уменьшат пригодную для движения полосу и заставят автолюбителей сбросить скорость.
Банальное сужение полос также может быть эффективным – в затратной графе останутся только расходы на дорожную разметку, в то время как список преимуществ окажется внушительным. Вместе с успокоением транспортного потока сужение полос способно повысить пропускную способность дороги без ее реконструкции.
Если же городские власти не хотят потворствовать росту автомобилизации, широкую дорогу можно превратить в серпантин. Для этого в европейских городах на асфальтах устанавливают клумбы и монтируют бордюры: ровные улицы превращаются в извилистые переулки, быстро проехать по которым становится невозможно. Вынужденные поворачивать влево-вправо водители усиливают внимательность, снижают скорость и учатся быстрее реагировать на препятствия.
Девушки топлес
Активистки движения Speed Bandits грудью встали на защиту правил дорожного движения: в Дании представительницы этого объединения выстраивались вдоль дорог и размахивали знаками ограничения скорости. Знаки заменили девушкам одежду – выше пояса сознательные датчанки были обнажены. Согласно подсчетам датского совета по безопасности на дорогах, в местах скопления Speed Bandits аварийность снизилась на 30 процентов: вместо стремления проехать быстрее водители тормозили, пытаясь получше рассмотреть послания девушек.
Наклейки в виде ям
Факт, о котором не задумываются россияне: причиной превышения скорости и ДТП могут быть превосходные дороги. Если магистраль слишком хороша, у водителя возникает соблазн раскрутить спидометр и посмотреть, на что способен автомобиль. Для предотвращения подобного лихачества в Канаде наклеили на ровные дороги реалистичные фотографии ям: издалека подъезд к такому участку становился пугающим.
На самом деле, инициатива канадцев не имела с официальными властями ничего общего: кампанию затеял производитель подвесок Pioneer, для которого псевдоямы стали рекламным ходом. Тем не менее, вид разрушенного асфальта полюбился интернет-пользователям: после завершения рекламной кампании люди по всему миру начали рассуждать, смогут ли фотографии ям привести к снижению аварийности. Осталось дождаться, когда идею возьмут на вооружение в одной из стран с хорошими дорогами.
Азбука Брайля на дороге
Незнакомая российским водителям система продолжительных искусственных неровностей распространена в Соединенных Штатах, Южной Америке и некоторых странах Европы. Конструкция представляет собой совокупность продольных или поперечных полос, которые крепят прямо поверх асфальта. Полосы можно изготовить из резины или металла. Небольшая высота не позволит им повредить машину, но внушительная протяженность заставит водителя поднять ногу с педали газа – в противном случае автомобиль будет долго и нудно трясти. Система похожа на азбуку Брайля, разработанную для слепых – тактильная зона показывает, что в этом месте лучше не гнать.
Противники говорят о негативном воздействии на асфальт и незначительном снижении темпа – в среднем на таких участках водители сбрасывают от трех до 15 километров в час. В то же время, это позволяет повысить общий уровень внимательности на дороге: когда автовладелец знает, что его ждет длинный сектор неровной дороги, он невольно начнет активнее смотреть по сторонам и крепче держать руль.
Знание о том, что рядом постоянно ходят люди, работает лучше любых знаков и штрафов: у голландцев не возникает и мысли о том, что в вунерфе можно развить большую скорость.
Читайте также: