Как зарядить ввб приус 10
Обновлено: 03.07.2024
Привет всем Приусоводам и тем кто интересуется Гибрндыми автомобилями!
Машина: Приус 98г.в. с 10 кузовом.
Проблема: Сел ВВБ, машина не заводится и на экране красным показывает что села ВВБ.
Вопрос: Как мне поступить? есть ли способы самостоятельно подзарядить ВВБ?
А копочку с зади нажать низя? :) подключи зарадное устройство к маленькому АКБ и нажми пуска на задней стенке больной АКБ .
А копочку с зади нажать низя? :) подключи зарадное устройство к маленькому АКБ и нажми пуска на задней стенке больной АКБ .
Мираж, я не раз пытался нажимать кнопочку "START" сзади на багажнике, после нажатия загорается красная лампочка "failure" или как его там было точно не помню, при том еще пищит.
И можно поподробнее про подключение маленького зарядного устройства к маленькому АКБ и нажатия пуска на задней стенке больной АКБ.
Заранее благодарю за ответ!
2Мираж - да-да, поподробнее, пожалста, с этого момента "А копочку с зади нажать низя? :) подключи зарадное устройство к маленькому АКБ и нажми пуска на задней стенке больной АКБ . "
Мираж, я не раз пытался нажимать кнопочку "START" сзади на багажнике, после нажатия загорается красная лампочка "failure" или как его там было точно не помню, при том еще пищит.
И можно поподробнее про подключение маленького зарядного устройства к маленькому АКБ и нажатия пуска на задней стенке больной АКБ.
Заранее благодарю за ответ!
Маенький АКБ, тоже подсевший, от и "failture". Заряди его и будет счастя. Можно нажать и при подключенном сетевом заряднике, ВВБ зарядится поболее.
Условия при которых работает штатная зарядка на 10м кузове:
1. наличие ошибки "главной батареи"
2. наличие заряженного маленького АКБ и/или зарадки на нем с током не менее 10А
при соблюдении данных условий нужно нажать и подержать 1-2 сек кнопочку "старт" , оно пискнет и перейдет в режим заряда, на время от 1 минуты до 20 минут, после чего влетит опять красная лама. подождать пока погаснет и нажать еще раз. обычно для пуска хватает и одного раза, но лучше сделать три цикла.
Условия при которых работает штатная зарядка на 10м кузове:
1. наличие ошибки "главной батареи"
2. наличие заряженного маленького АКБ и/или зарадки на нем с током не менее 10А
при соблюдении данных условий нужно нажать и подержать 1-2 сек кнопочку "старт" , оно пискнет и перейдет в режим заряда, на время от 1 минуты до 20 минут, после чего влетит опять красная лама. подождать пока погаснет и нажать еще раз. обычно для пуска хватает и одного раза, но лучше сделать три цикла.
Оке, Спасибо! Сегодня же попробую. о результатах сообщу.
но Что такое маленький АКБ? расшифруй пожалуйста.
2Мираж - то есть, если я правильно понял, то картина следующая: в случае, когда ВВБ села, надо подключить ПРОСТОЙ зарядник (которым заряжают обычные АКБ) к маленькой батарее с соблюдением вышеописанных процедур и будет счастье. Так?
малеьний АКБ это простой акоммулятор который стоит в крыле.
Да, но только для 10ого кузова.
2Мираж - тогда вытекает вопрос - как поступать владельцу Эстимы в подобной ситуации? Так же или там свои нюансы?
:) читаем еще раз: только для 10ого приуса.
в остальных случаях только в сервис. да и зачем? вы ее хотите год хранить? или без бензина ездить?
Условия при которых работает штатная зарядка на 10м кузове:
1. наличие ошибки "главной батареи"
2. наличие заряженного маленького АКБ и/или зарадки на нем с током не менее 10А
при соблюдении данных условий нужно нажать и подержать 1-2 сек кнопочку "старт" , оно пискнет и перейдет в режим заряда, на время от 1 минуты до 20 минут, после чего влетит опять красная лама. подождать пока погаснет и нажать еще раз. обычно для пуска хватает и одного раза, но лучше сделать три цикла.
Мираж, умоляю тебя, объясни пожалуйста еще более подробно, как бы сказать по-шагово, напр-р:
1) берешь зарядное устройство
2) подключаешь к АКБ
3) и т.д.
А то у нас тут в городе Якутске экспертов по Приусам нема. Поэтому сам решил данную проблему решить. Мираж, я знаю тебе это совсем не трудно. заранее Спасибо!
OKEAH
Скептический критик
Реклама партнёров
lord
Спасибо мужики. Съездил к Фермеру, заменил бамбук( внатуре БАМБУК). Машину не узнать. Я до того был в тихом а..е от машины. Но после замены - разогнал машину до 45 км/ч на одной батарее! Это круто.
Серьёзно Фермер про приусы знает В С Ё .
Andrey_B
egradov
OKEAH
Скептический критик
| Цитата (Andrey_B @ 19.05.2008 - 16:06) |
| 45 на батарее. может мой 11, который не позволяет более 10 км/ч чем-то болен? |
ну 45% - это наверняка на батарее, заряженной до 100%.
А что касается разгона на 11м, то при 75% если ПЛАВНО нажимать можно 20-30 разогнаться. под горку и больше. Главное аккуратно жать.
А у 10-го такие "финты" редко бывают, пару раз в месяц , а так он тоже сразу почти заводится при трогании.
FERMER
| Цитата (Andrey_B @ 19.05.2008 - 15:06) |
| 45 на батарее. может мой 11, который не позволяет более 10 км/ч чем-то болен? |
Реклама партнёров
Andrey_B
| Цитата (Andrey_B @ 19.05.2008 - 15:06) |
| 45 на батарее. может мой 11, который не позволяет более 10 км/ч чем-то болен? |
djnova
Пользователь
| Цитата (Andrey_B @ 19.05.2008 - 16:06) |
| 45 на батарее. может мой 11, который не позволяет более 10 км/ч чем-то болен? |
ну 45% - это наверняка на батарее, заряженной до 100%.
А что касается разгона на 11м, то при 75% если ПЛАВНО нажимать можно 20-30 разогнаться. под горку и больше. Главное аккуратно жать.
ну вообще, свою десятку без проблем разгоняю до 45км/ч, в любое время дня и ночи. А когда батарея на 100%, то и до 60км/ч. Без включения двс.
sfcxvmj
Старик
свой почти до 50 разгоняю при отночительно ровной дороге но когда полный цикл проходит (100% заряд) то чуть ли не до 90 км разгоняется и под горку идет на электротяги. заметил что часто включается охлаждение батареи может от того что лето почти на дворе?
prius659
Старик
Мой после 55 заводится. а на полном заряде может проехать около 7 км (очно не заная), только надо плавно давить на газ. sfcxvmj а ты сою красавицу еще не продал?
sfcxvmj
Старик
prius659, решил не продавать жалко блин ещё бензин дорожает. установил биксенон затонировался защиту картера поставил по мелочи расходники меняю думаю нет смысла продавать. сейчас расход вообще красота 17км/л это на 6340 км в основном город не вижу смысла продавать, вот летом думаю 4 элемента заменить как бы рекомендуется сказал Фермер.
Димон
| Цитата (sfcxvmj @ 22.05.2008 - 09:31) |
| свой почти до 50 разгоняю при отночительно ровной дороге но когда полный цикл проходит (100% заряд) то чуть ли не до 90 км разгоняется и под горку идет на электротяги. |
San1980
50км/ч разгон на электродвигателе это очень мало. мой 11 разгоняется с места только на электродвигателе по прямой ни сгорки 65км/ч, а подальности хода на батерее 75% около 3км со средней скоростью 60км/ч ни сгорки
tulup
Барин
отмечусь и я.
действительно, в 10 ке на электричке быстрее 45км/ч мне не удавалось. а вот этот агрегат, уже больше 60 км/ч держит только это, меня смущает, если в 10ом я часто наблюдал циклы (принудительно до 100%), то в 11 я не помню ни разу заряда в 100% хоть убейте, за год ни разу не увидел полную батарею.
bsv_sergey
Speed60
Реклама партнёров
Andrey.
iamhere
Старик
Вообще-то, для информации, в приусах стоит программное ограничение скорости на электродвигателе, причем в разных странах оно разное
В японии - повыше (60 или 65), в америке и европе - пониже (45 или 50).
Constantin
Пользователь
а у меня 20-ка и до 20 км умудряется ДВС врубить-как батарею проверить?До 100 % тоже ни разу не заряжал.Плохенькая?
lord
| Цитата (Constantin @ 5.07.2008 - 18:41) |
| а у меня 20-ка и до 20 км умудряется ДВС врубить-как батарею проверить?До 100 % тоже ни разу не заряжал.Плохенькая? |
Не факт что плохенькая. Тогда он у меня разогнался на полностью заряженой батарее. Сейчас почти сразу запускает ДВС. Но при дальнем маршруте разряжает до черепахи потом заряжает до полной.
Диагностику сделать наверно надо
Constantin
Пользователь
Mulat
Старик
Реклама партнёров
Евгений36
Как зарядить ВВБ с помошью штатного зарядного устройства?
Что и куда подключить?
Конкретно. Кто не знает - лучше не комментируйте.
Приус 10-й кузов. Напряжение на батарее сейчас 270 вольт.
egradov
Евгений36
tulup
Барин
сдерживаясь, чтобы никого не оскорбить, скрипя зубами, пешу.
как пользоваться поиском:
- вверху страницы есть сслыка поиск, между помощь и участники, жмем.
допустим мы ищем процедуру зарядки. думаем 10 сек какие слова могут быть в теме, я выбрал - '288V'.
выбрал диапазон поиска (за все время). нашел кучу тем где это описано, в том числе описание еградова ))
Евгений36
1. Убедиться, что горит значок "288V"- убедился
2. Выключить зажигание - выключил
3. Взять ЗАРЯЖЕННЫЙ 12 вольтовый аккумулятор и проводами подключить его параллельно штатному 12 вольтовому.- подключил
4. Нажать на 2-3 секунды кнопку Start в багажнике - нажал
5. Должен загореться зеленый светодиод и пойти зарядка ВВБ загорелся и потух сразу.зуммер чергера и красная лампочка горит на нем. АБЗАЦ.
Совет жду что дальше делать?
Вчера с помошью подключенного зарядника к маленькой батарее догнал напряжение ВВБ до 286 вольт. После проведенной выше процедуры 236 вольт.
Вопрос -почему?
Сегодня интересовался как подзарядить ВВБ 10-го Приуса в гаражных условиях имея 220 В и диодный мост. Ответил один человек. Но непонятно чё куда тыкать-то на ВВБ, на какие контакты и где расположенные.
Участник форума
Исаев Александр Владимирович
Если тыкать собрались чЁ-то куда-то, то к Приусу лучше не подходить - опасно. Высокое напряжение немножко присутствует. :)
В другой теме я вам написал как обойтись без 220в для подзарядки ввб. Если что непонятно - пишите на мыло.
День добрый. По поводу подзарядки ВВБ. На форуме я новичок и пока не знаю где искать. Вот мне и непонятно как подзарядить ВВБ. Дело в том, что при включении зажигания надпись READY тоже не появляется. А вот насчет выводов ВВБ .
С уважением Дмитрий.
Ура сегодня Приус запустился(заменил свечи , продул залитые бензином цилиндры ДВС и промыл форсунки). Но в районе АКПП стук грохот и скрежет( её ремонтировали). Вывесил передние колёса - грохот поменьше. Началось вращение колеса. Но индикации заряда ВВБ небыло и нет. Появилась черепашка, а ! в машинке исчезли. Такое впечатление, что нет сцепления ДВС с MG. Подскажите , что может быть?
Участник форума
Исаев Александр Владимирович
Ё-ё, а ДВС-то работал? Или его только MG крутил? Хотя тогда знак ! точно не исчезнет, чего-то недоговариваете. Обычно индикация заряда есть, хотя реально его нет. Пишите правду.
Пишу правду. Проделал операцию по заряду ВВБ. Всё-таки 220В и диодный мост + электролит 470mF на 400 В на выходе дают почти 300В. Подцепил к клеммам ВВБ выход , вход в розетку на 15 сек и на вывешенном колесе запустил машинку. Сразу после запуска 220В отключил - никакой индикации заряда не было. Грохот в коробке стоял, дергался рычаг в режиме Р. Перевел на D началось вращение колеса(правого). При скорости 11 км пошла разрядка, ДВС работал - это точно(выхлоп бензина). "Разогнал" до 22-25 км/ч - ничего нет. Случайно ударил ногой по тормозам, прошел какойто удар и после этого пошла зарядка. В таком состоянии ДВС проработал часа 2 , причем по мере заряда ВВБ приходилось увеличивать скорость до 35 км как только заряд пропадал и резко нажимать на тормоз, при этом постоянно происходил удар в коробке. В общем зарядил ВВБ по полной - показало на вольтметре 355В. После попробовал проехаться. Сначала пошла с грохотом, потом грохот исчез - пошла плавно как положено, разгон -торможение-заряд -разряд всё как положено, а потом опять грохот и разряд, причём и притормаживать начала. Прошлись CARMAN -II c CAN-шиной - ошибок серьёзных нет (были по навигации - отключена). Черепашки нет а вот ! в машинке горит. Завтра отдам Приус механику, пусть снимает каропку,которую сам и делал, будем смотреть, что он там натворил. Что увижу -напишу.
Участник форума
Исаев Александр Владимирович
Дефектовать - конечно! По остаточному напряжению, например. Но это и без прибора делать можно. Я подобное устройство тоже брать собираюсь, надеюсь, польза будет. :)
Время выполнения скрипта: 0.3324. Количество выполненных запросов: 34, время выполнения запросов 0.1895
Читайте также: