Как заправить пежо 308 на заправке

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

А мне очень нравится что заправщик не может без меня ничего делать.Я этих тварей ненавижу.У меня ключ вынимается из пробки,когда его повернёшь будто закрыл крышку обратно.

+1
На "своей" заправке: открываю бензобак - поворачиваю ключ в крышке и вынимаю его - плачу, заправщик уже заправляет - беру в кассе сдачу - вставляю ключ, закрываю бак - уезжаю
На всех прочих - сначала плачу, потом открываю и стою рядом наблюдаю процесс, закрываю - беру сдачу - уезжаю.

Приехал на заправку.Открыл всё сам,ушёл платить.Машина служебная,поэтому взял чек.Вернулся к машине.Обнаружил что заправщик уже вынул пистолет и пристраивает его к подъехавшей машине с другой стороны колонки.Я его спрашиваю почему он вынул его из бака.Он отвечает что уже залил всё.Я уезжаю,через пару километров у меня заканчивается бензин.На заправке все дружно говорят что такое не возможно,но бензин вернули,после звонков в их офис.

ЭЭЭ в машине нет датчика уровня топлива. Завелись-посмотрели на панель. +машина издаст звуковой сигнал, зажжет световой. У меня аж 2 световых и надпись на борт.компьютере. Как то странно.

Нет ничего странного когда в десятилетней газели не работает ни один прибор.Странно что я не убил ворюгу.

Конечно.Они мне напоминают мальчиков на перекрёстках,моющих окна в 90-е. Принудительная услуга. Ненавижу когда мою машину чужие трогают. Пусть даже служебная.

Да, это прикол такой, по которому всегда можно узнать владельца Пежо у кассы на заправке. Очень не удобно. Этот закрываемый лючок, кстати, можно поменять на нормальный.
В свое время делала так: вышла, машину на сигналку, подошла открыла лючок, с крышечкой на ключе потопала на кассу, оплатила, вернулась, лючок на место, сняла с сигналки, села, поехала.

У меня если ключ вынуть из крышки,то крышку можно будет только завернуть на место.По моему очень удобно.Больше всего удивляет то что 1)Лючёк закрывается центральным замком 2)Крышка на ключе 3)В горловине стоит клапан,полностью исключаюший заправку из канистры без специальной длинной воронки 3)В заливном шланге около бензобака стоит ещё один клапан,не дающий топливу отливать при разгоне и полностью исключающий слив топлива шлангом.В свете последнего,нахрена всё предыдущее?

Я выхожу из машины. Открываю люк. Закрываю машину (не сигналкой, а со штатного ключа). Иду оплачивать (с ключиком и лючком ). Когда заправка закончена, выхожу, вставляю лючок, достаю ключик и еду.
Кстати, у Пежо есть возможность не ходить с лючком. После открытия лючка, можно вынуть ключ и повесить лючок на специальный крючок на крышке бензобака.

Закрываю машину, открываю крышку, вставляю пистолет, вытаскиваю ключ, крышка виснит на спец. шнурке возле лючка. На предыдущей машине (форд-фиеста) приходилось таскать крышку с собой.

На такую систему не жалуюсь, не люблю, чтоб кто-то лез в бак без моего ведома

Крышка, грубо говоря, от бензобака открывается ключом зажигания и остаётся на ключе. Что тут показывать?
После заправки крышка вставляется на своё место и поворотным движением ключа закрывается, а ключ вынимается.
Далее всё, сели-поехали.

С чего она грязная то, она ж под люком. У меня есть бзик: вся верхняя одежда светлая, и ни разу я об эту крышку не испачкалась, хотя заправляю машину частенько.
По поводу вонючести ничего сказать не могу - не нюхала. На заправке и без того пахнет не фонтан.

Ну не пачкаюсь я об крышку! И кто-то ниже написал что тоже не пачкается. Крышка остаётся на ключе, мы до неё и не дотрагиваемся даже.

Просто у меня на Крайслере тоже крышка ключом открывалась, но я как-то ни разу не догадалась с ней до кассы дойти. открыла-ключ вынула, крышку оставила-пистолет вставила-пошла оплатила-залила, закрыла крышку без ключа

Сегодня заправлялась. Передо мной стоял дядечка в очереди и тоже на ключе была крышка. Не видела что там у него за машина. Видимо многие у кого такая заморочка не снимают крышку с ключа. Если крышка грязная, то действительно можно испачкаться снимая её.

А я даже и не пыталась проверять снимается или нет. Надо будет затеяться и проверить, уже самой интересно.

Вот меня эта особенность пыжиков тоже удивила) Даже подумала, что машинка для дамс разрабатывалась - чтобы те не забывали ключ зажигания на заправке вынимать. По мне, неудобно. Странно с пробкой и ключом ходить.

Если ключ сразу из проки вынуть,то для закрывания пробки после заправки ключ уже не понадобится.По моему удобно.Просто не каждый догадается для чего так задумано.По мне так странно ездить с торчащим из бензобака заправочным пистолетом.

Выхожу из машины, открываю крышку (крышка естественно остаётся на ключе), ставлю на сигналку, иду к кассе. Пока я хожу заправщик заправляет. Потом я просто закрываю крышку, снимаю с сигналки, сажусь и уезжаю.
Крышка на ключе не напрягает, привыкла.

А зачем? Меня крышка на ключе нифига не напрягает. Быстро открыл и ушёл, потом подошёл и закрыл-вынул ключ.
А если вытаскивать ключ, то фигня получается: подошёл, открыл, вытащил ключ, положил крышку на багажник, ушёл, пришёл, воткнул крышку, в крышку воткнул ключ, повернул ключ. это напоминает рассказ Райкина про бабку в трамвае (открывает кошёлку, достаёт сумочку, закрывает кошёлку, открывает сумочку, достаёт кошелёк, закрывает сумочку, открывает кошёлку, кладёт сумочку в кошёлку, закрывает кошёлку, открывает кошелёк. и т.д. )
К этому привыкаешь и совершенно не напрягает.

А Вы не задумывались, что все то же самое возможно без применения ключа, и что это по определению проще?

Подошел, открутил, ушел. Если крышка не прикована к автомобилю, можно даже ее с собой носить, если очень хочется, но почему-то так никто не делает

Нет. А чего задумываться о чём-то другом если вполне устраивает то, что крышка на ключе? Я ж говорю - это абсолютно не напрягает!

Это прекрасно, что не напрягает. Просто Вы написали "это лучше, чем. ", из чего я сделал вывод, что Вы считаете такой подход самым простым и удобным, что уже не соответствует истине

Не-не, это Пежовская странноватая заморочка. Сначала конечно чуднО, но привыкается быстро. Мой муж после первой заправки Пыжа (SV-шка 307 у него была, купил после Тойоты) сказал, что-то типо ". и пошёл я, как мудак, с пробкой расплачиваться за бензин".

Так есть ли у пыжа шнурок или нет? И куда этот магический шнурок прячется? Анекдот)
Про такие пробки - мне в салоне говорили, что чисто французские примочки. Конечно, человек ко всему привыкает, хм. Вот походишь с пробкой и поймешь, что для чего-то это надо было и по-другому быть не может)

Я люк открываю ключом тоже при наличии заправщика стою и жду когда дольеццо. даж вот не попросишь пойти заплатить, ключ отдавать неохота.

Закрывала машину, открывала бензобак, с крышкой и ключом шла оплачивать, возвращалась и закрывала сама. Крышка не пачкалась.

Спасибо всем за ответы. Все оч.полезно. Возникло 2-а вопроса. 1) как снять ключ от крышки? (модель пежо-308)в автосалоне менеджер утверждал,что никак-видимо был не в курсе..
2)как ее повесить на крючек и где его взять ?
и еще вопросик-машина закрывается с ключа (не сигнализация)при открытом баке? извините,если вопросы глупые-это моя первая машина. Еще оч.интересует (не по теме)-почему меня часто спрашивают "а в вашу машину точно уместиться 40л. ??)я на заправку приезжаю с почти пустым баком. Почему-то у моих знакомых и мужа подобным не интерисуются,а у меня оч.часто видимо пежо и девушка. или просто кассиры не в курсе,что у пежо вместительный бак?

Говорите "мне полный бак", а не "мне 40 л". Вы всегда ездите до последней капли что ли? это вредно для машины.

Мой знакомый недавно купил пыж 308 и рассказал, что на обратной стороне пробки есть кнопка. Нажимаешь - ключик вынимается! Только не все об этом знают, вот и ходят как чудаки с пробками на заправке)

На внутренней стороне крышки есть две "выпуклости" напротив друг друга. На одну из них надо нажать, повернуть ключ и вытащить.

Заправщики же не знают сколько бензина осталось в вашем баке. Вдруг там еще 20 литров, тогда 40л не уместятся. перелив будет. Поэтому они уточняют, точно ли уместятся 40л. Чтобы не париться ск-ко еще влезет бензина в машину, я заправляю "до полного бака".

Peugeot 308. Заправка автомобиля бензином

Заправляйте автомобиль неэтилированным бензином с октановым числом не менее 95.

Вам потребуются: канистра с бензином, специальная воронка для горловины топливного бака, имеющей сужение, исключающее заправку этилированным бензином.


Наконечники заправочных пистолетов колонок для этилированного бензина (колонки старого образца со стрелочными указателями) были увеличенного диаметра. Поэтому для исклю­чения случайной заправки таким бензином диаметр наливной горловины выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих ко­лонок, следовательно, и наконечник воронки должен быть малого диаметра.


Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки.

Если на АЗС, где вы рассчитывали запра­вить автомобиль, только что сливали топливо из бензовоза, лучше поискать другую колонку либо вернуться сюда через несколько часов. Дело в том, что не все колонки оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы вся грязь в бензине осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества бензина.

Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тряпкой.

При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как сущест­вует опасность возникновения искры из-за статического электричества.

Пробка топливного бака расположена сзади автомобиля под откидной крышкой.

1. Разблокируйте центральный замок, нажав на соответствующую кнопку пульта дис­танционного управления рабочего ключа


2. Откройте крышку.

3. . до ее фиксации в открытом положении.


Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отвора­чивайте пробку наливной горловины мед­ленно. Это позволит уровнять давление вну­три бака и атмосферное давление. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, то прекратите отворачивать пробку и подождите, пока не прекратятся эти звуки. Иначе топливо может выплеснуться из бака.


4. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки и снимите ее.

5. Закрепите пробку на кронштейне крышки.

6. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака воронку и залейте бензин из канистры.

7. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, по­этому после щелчка будет прокручиваться.

8. Закройте крышку люка наливной трубы и удалите потеки бензина ветошью.

Peugeot 308 (2010 год). Заправка автомобиля топливом (общие советы)

Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не ку­рите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность воз­никновения искры из-за накопления статического электричества.

Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина - в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тканью.

На колонках для этилированного бензина (старого образца со стрелочными указателями) использовались заправочные краны с наконечниками увеличенного диаметра. Поэтому для исключения случайной заправ­ки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.

Дело в том, что не все колонки оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы вся грязь в топливе осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговеч­ность двигателя напрямую зависят от качества топлива.

1. Полностью откройте крышку люка топливного бака.

Не курите и не пользуйтесь открытым пламе­нем во время заправки.

2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки.

3. . и снимите ее.

Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачи­вайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выхо­дящий из-под пробки, или услышите шипя­щий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся.

4. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.

5. Вставьте пистолет топливозаправоч­ной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте топливо из канистры.

Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появле­ния бензина в наливной горловине топливно­го бака при заправке краном, не оборудован­ным системой автоматического отключения.

6 Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Этот жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.

7. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка и удалите потеки топлива. Пробка снабжена ограни­чителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет проворачиваться.

Дальше на видео показано, как хэтчбек с турбодвигателем (150 л.с.) разгоняется на 95-м бензине:

Степень сжатия и тип бензина на Пежо 308

Степень сжатия мотора EP6 DT – 10,5. Значит, он рассчитан на 95-й бензин, но может потреблять и 92-й. Проблема будет не в октановом числе, а в содержании серы.

Врезка сменного самодельного катализатора

Топливо с нулевым содержанием серы в России практически отсутствует. В Европе его тоже почти нет. Можно говорить только о разной степени концентрации, более низкой и высокой. Нулю эта концентрация не равна – мы же не в Японии…

Октановое число бензина и степень сжатия

Степень сжатия двигателя на Пежо 308 10,5

У моторов EP6, выпущенных как в России, так и во Франции, степень сжатия равна 11,1. Рассмотрим, что это значит:

  • До 10,5 – нужен бензин А-92/АИ-92, детонации не будет;
  • 10,5-12 – подходит октановое число 95 (и выше);
  • 12-14 – 98;
  • 14-16 – 102;
  • 16-18 – 109.

Зачем же 92-й?

По отзывам владельцев, запуск двигателя EP6 при T=-20 – -30 легче выполнить на 92-м бензине. Ну а детонация – явление временное.

Датчик детонации в моторе EP6 Пежо

Датчик ДД в моторе EP6

Чтобы вызвать небольшую детонацию, нужно сильно нагрузить двигатель, когда он будет прогрет. В течение 0,1 – 0,2 секунды блок ЭБУ исправит некоторые параметры, и детонация прекратится.

Наш Пежо не так уж плох

Мотор EP6 DT в кабриолете Пежо 308

Турбомотор 150 л.с., кабриолет 308 СС

Получается, фирма Пежо всё сделала правильно.

Вина остаётся на производителях ГСМ. Либо на Деде Морозе, смотря у кого какой двигатель. Если атмосферный – льём АИ-92 и наслаждаемся поездкой.

Этилированный или нет

Скриншот инструкции к Пежо 308

Знайте, что речь идёт не об этиловом спирте, а о тетраэтилсвинце. Топливо должно быть без металлов.

В выхлопной системе ДВС EP6 и EP6 DT мы видим бочонок. В нём находится катализатор. Однако для Пежо 308 бензин со свинцом не так уж и опасен.

Катализатор Пежо 1706F6


Всем привет. Не выдержал испытания пыжом моей нервной системы и решил спросить у вас. У кого ещё на атмо ep6 + al4 расход 14.6л на 100 км? Данный расход не даёт мне покоя примерно полгода. Именно стол… Читать дальше


Атмо +AL + SW (а это кг на 250 тяжелее) + 18 колеса: жена ездит на работу и детей развозит за день км 4-5. Расход 19 а средняя 11. Ну зима еще. Я сел обнулил недавно 37 средняя и расход за км 80 вышел 9-10. Это я к чему — к тому что средняя скорость самый важный фактор. PS: трасса если совсем не ехать (км90плюс минус) на 16х была 5.4л а так 7.


у вас 80км городской езды? или тут и трасса была? не первым уже постом наталкиваете на мысль, что у меня все в норме с машиной…


При средней 37км! Если у вас 14.6л при чисто светофор 200м проехал светофор то получается средняя будет около 20км если не меньше, то это нормальный расход.










Автомобиль — источник повышенной опасности (Ст. 1079 ГК РФ). Об этом нужно помнить, садясь за руль. ============================================= Залил нейтрализатор воды "LAVR" (LN2103) в качестве… Читать дальше


Скинь плиз ссылку, что бы не лазить по ацетону. Какой и сколько лить. Уже после зимы, если топтать землю буду, начну менять все масла, тормозную. Было бы не плохо и от воды избавиться, профелактически

Обычный ацетон гостовский, желательно в стеклянной бутылке, бутылка 0.5 на полный бак . Я заливал 0.5 и на полбака



Купил машину в салоне, бензина на донышке, приехал на заправку. Ищу кнопку для открытия люка. В интернете искал… ничего не нашел. Вышел, рукой открыл люк. Никаких нанотехнологий. Не я первый… информа… Читать дальше


Всем здравствуйте. Такая проблема. Сегодня залил пол бака бензина и поехал на работу, по пути чувствовался запах бензина в салоне, но не сильно, а вот когда припарковался и вышел из машины начал её об… Читать дальше



Это 100% прокладка кольца на бензобаке. Менять надо вместе с крышкой пластиковой, т.к она не всегда выживает. У меня на ситроене такая же ерунда, когда заправляю полный бак.




Залил полный бак. Проехал 32 км. Естественно с климатом. Результат на фото. Куда смотреть, что крутить 😁? Ошибок нет.


Блин, живу в деревне, а вот сегодня был в городе и вспомнил, как по-тупому считает комп средний расход, пока ты стоишь на холостых( например в пробке или во дворе, если сбросить счетчик по "0" и постоять на холостых, то счетчик крутит до 18л на 100… Сегодня вот постоял в пробке, так калькулятор остаточного пути насчитал : Было 400 км, стало 240, и это за 20 минут! Это я все к чему- попробуй посчитать сам по кол-ву заправленного топлива, ну или выедь за город, сбрось счетчик и проедь 4-5 км, посмотри на результат, если ничего координально не поменяется- тогда ищи проблему в лямбдах и прочих датчиках


У меня средняя скорость на атмосфере с автоматом 30-32км/ч и расход около 11л, это примерно 60% езда по городу и соотвественно 40% траса. Машинка полностью исправна, только раз в 500км вылазит деполюшин, планирую в ближайшем будущем менять цепь и мкс. Но сомневаюсь что расход уменьшится





02.05.2021. 95030 км. Заправился до полного АИ-100 и добавил LIQUI MOLY Injection High Performance (7553). Затем 250 км по трассе, потом по городу. Проверить произошла ли очистка от нагара, смол и дру… Читать дальше


Реклама сыграла не маловажный факт, сга лил на нем реально чуть меньше расход, но его лить нужно постоянно, а для меня это накладно. А промывка по цене я брал в официальном магазине рублей за 450 или 500 в последний раз, так что даже выгоднее lm выходит и нет вариантов нарваться на фуфло.




Я за полтора года владения львенком заметил что лично мой очень вредный в плане топлива. Я слышал что кто то ездит на 92, но а мой не любой 95 принимает. 95 лукой стабильно все хорошо, но не всегда ес… Читать дальше


Ну вот мы из-за обильного наличия АЗС разных компаний и разводим тут разговоры из разряда "Нечего надеть".😆



95 от лук и Роснефть, проблем ни разу не было. Не думаю что у крупных сетей настолько разное качество топлива. По крайней мере у меня ни на Пыже ни на других авто никогда не было ошибок из за топлива.



Коли нікуди не поспішаєш, то пижик дуже радує витратами палива. Ось такі цифри в -10 на зимовій гумі. нічний Київ+трохи траси А який у вас був найменший розхід палива?



Отличный расход. У меня зимой около 7,5 литров, правда машина о потяжелее, а вот летом около 5 литров




Залил Liqui-moly injection reiniger effectiv (2) (код: 7555). В этот раз получился вынужденный "эксперимент". До заливки проехал по трассе 370 км. Затем залил эту присадку. Заправился до полного. И че… Читать дальше







Залил очиститель катализатора Liqui-moly Catalytic-System Clean (код 7110) в качестве профилактики и очистки системы катализатора. Залил, заправился до полного АИ-100 и 200 км по трассе. Остальное по… Читать дальше






Заправился до полного АИ-100 и добавил LIQUI MOLY Injection Reiniger Light (7529) (это всё уже после того, как спалил бак с LM Fuel protect). Проверить произошла ли очистка от нагара, смол и других от… Читать дальше



Я заливал трехступенчатую промывку ЛАВР. Расход в городском цикле за 890 км (3 бака по 30 л) ушел с 12,5 до 9,8 л/100




Залил Liqui moly Fuel Protect (3964) в качестве профилактики для вывода воды из бака и заправился до полного АИ-100 (23 л.). Ощутимых изменений в работе автомобиля не заметил. Пол бака спалил на трасс… Читать дальше




В гарантийный период тоже запрещено несанкционированное вмешательство в конструкцию авто. Ничего удивительного нет в предупреждении о присадках. Откуда Пежот будет знать, что вы там себе решили залить. Честно говоря, я противник присадок в масло, но в топливо допускаю. Есть положительный опыт.





Я на бензині їжджу. У березні на 1000 руб було 21,5 літра (46,5 руб \ 0,59 $ літр), а зараз 21,1літр (47,35 руб / 0,68 $ літр). У той що ми зможемо зробити в нашій країні краще перестав вірити давно і тому не стежу за цінами, що б здоров'я берегти. Все одно своєї ціни не призначиш, тоді чого серце рвати.




С января 2019 года в Пыжика заливаю АИ-95 Shell V-Power. Ранее лил Лукойл 95 экто, но что то он перестал мне нравиться, запах от него стал другой и я перешел на Шелл, сперва обычный 95-й, затем попроб… Читать дальше


У меня 120лс акпп, жрет как ЖЫП, 14л на сотку(при чем это без климата) не пыряю, заправляю 95(пробовал 100 ни чего не меняется расход такой же) в основном пробег город, зимой жрал 12.5л, а летом 14л, чет меня напрягает такой расход(((( в чем может быть проблема ?









Приближается лето а кондей так и не работает. И вот будучи без работы решил разбираться Поехал на проверку Откачали остатки фреона, закачал воздух, приехал на следующий день и выяснилось, что система… Читать дальше


Привет.У меня проблема в следующемю.Накрылся компрессор с постоянным шкивом.Решил менять сам что смогу, а что не смогу, к мастеру.Купил компрессор но с электромагнитной муфтой.поменял, сделал проводку, все подключил.Осталось зателекодировать.И тут начались мои проблемы…Забыл сказать, что живу в Испании.Поехал на один сервис расказал .что надо, мастр сделал огромные глаза и сказал что они такого не делают и вообще это невозможно, в трех следующих сервисах было тоже самое-огромные глаза присутствовали…В четвертом согласились посмотреть но так ничего не смогли сделать, мотивируя это тем, что в программе нет такой опции выбора типа компрессора.Поскольку я не присутствовал при подключеннии, изза ковида запрещают входить в мастерские повсеместно, пришлось им поверить.Сижу, чешу репу…Может ли быть такое чтопрограмное обеспечение разное?Как считаеш?


Привет Если диагбокс стоит, то должна быть возможность смены, телекодирования, может у них мультимарочный сканер, тогда не поменяют, а если именно PSA сканер (лексия) тогда должны

То есть от 308 не подходит к 3008? Случайно не знаете, какой на 3008 ep6cdt md подходит компрессор с муфтой?

Читайте также: