Как заменить топливный фильтр на форд торнео кастом

Обновлено: 03.07.2024

Нажмите и удерживайте OK на текущем экране, чтобы сбросить информацию соответственно о маршруте, пройденном расстоянии, времени и примерном расходе топлива.

Счетчик общего пробега

Фиксирует расстояние, пройденное во время каждой поездки.

Оставшееся расстояние до опорожнения топливного бака

Отображает приблизительную величину пробега автомобиля на том количестве топлива, которое осталось в баке. Изменение стиля вождения может повлиять на этот показатель.

Текущий расход топлива

Показывает текущий расход топлива.

Средний расход топлива

Показывает средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний.

Ср. скорость

Показывает среднюю скорость с момента последнего обнуления показаний.

Температура наружного воздуха

Окно отображает температуру наружного воздуха.

Заводск. настройк.

Показывает информацию о маршруте, пробеге, времени и среднем расходе топлива.

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ

Вы можете настроить параметры по своему усмотрению с помощью меню настройки автомобиля на информационном дисплее.

Един. измерен.

Вы можете выбрать единицы измерения британской или метрической системы, например, мили или километры. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку.

Выберите нужный параметр.

Смена единиц измерения из метрических в британские коснется следующих приборов:

Запас хода по топливу.
Средний расход топлива.
Текущий расход топлива.
Средняя скорость.
Цифровой спидометр.
Счетчик общего пробега.
Счетчик пробега поездки.

Температура наружного воздуха

Вы можете выбрать единицы измерения по Цельсию или Фаренгейту. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку OK.

Выберите нужный параметр.

Вы можете поменять язык дисплея. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку OK.

Выберите нужный параметр.

Звук.сигналы

Можно отключить некоторые звуковые сигналы. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку.

Выберите нужный параметр.

Надувные подушки безопасности

Подуш. безоп. неисправна Сервис срочно!

Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Воздушная подвеска

Пневматическая подвеска неисправность Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Пневматическая подвеска включена из-за скорости автомобиля

Никакие действия не требуются.Отображается при включении системой пневматической подвески после движения на скорости, превышающей определенное значение.

Автоматическое управление дальним светом фар

Передняя камера: обзор ограничен Очистите стекло

Отображается при ограниченной видимости передней камеры.Очистите ветровое стекло.

Передняя камера неисправна Нужен сервис

Передняя камера временно недоступна

Аккумуляторная батарея и система зарядки

Электр. сист. перенапряж. Остановитесь!

Соблюдая все меры предосторожности, как можно быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Низк. заряд аккумулятора См. инструкц.

Отображается при низком заряде или полном разряде аккумуляторной батареи.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Круиз-контроль и система адаптивного круиз-контроля

Перед. радар датч. заблок. см. инструкц.

Адаптивный круиз-контроль недоступен

Неисправность контроля сближения

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля .

Уровень дизельного реагента-восстановителя (AdBlue).

AdBlue® ниский Запас XXXX mls

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке.

AdBlue® ниский Запас XXXX км Скоро дозаправ.

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов при первой возможности. См. Система снижения токсичности выхлопа .

AdBlue® ниский Двиг. не запуст. через XXXX км

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке, после чего будет невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов при первой возможности. См. Система снижения токсичности выхлопа .

Уровень AdBlue® нулевой. Дозапр., чтобы запус. двиг.

Бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов пуст; невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в бак. Минимальное количество AdBlue, необходимое для запуска двигателя, составляет 5,7 L. См. Система снижения токсичности выхлопа .

Примечание: При заливке жидкости для очистки дизельных выхлопных газов в пустой бак на регистрацию уровня жидкости в баке, возможно, потребуется немного времени.

Примечание: Если автомобиль расположен на уклоне, минимальное количество дизельного реагента-восстановителя, необходимое для запуска двигателя, может быть выше 5,7 L.

Неисправность системы подачи дизельного реагента-восстановителя (AdBlue)

Система AdBlue® неисправность Нужен сервис

Система AdBlue® Двиг. не запустет. через XXXX км

Система AdBlue® Нужен сервис чтобы запус. двиг.

Открытая дверь

Автомобиль готов к движению

Отображается при открытии водительской двери, когда двигатель работает, а скорость автомобиля составляет 5 km/h или ниже. Отображается при открытии двери водителя, когда система авто-старт-стоп выключила двигатель.

Высокая темп. двигателя Остановитесь!

Сажевый фильтр

Сажевый фильтр на пределе. Двигайтесь для очистки

Если позволяют условия движения и скоростной режим на дороге, необходимо проехать на автомобиле непрерывно 30 km с минимальной средней скоростью 60 km/h для очистки фильтра продуктов сгорания дизельного топлива (сажевого фильтра). Если вы проигнорируете сигнал лампы аварийной сигнализации или предупреждение, могут возникнуть повреждения, на которые не распространяется гарантия.

Сажевый фильтр предел прев. Сервис срочно!

Отображается при перегрузке выпускного фильтра. Проведите проверку автомобиля как можно скорее.Если вы проигнорируете сигнал лампы аварийной сигнализации или предупреждение, могут возникнуть повреждения, на которые не распространяется гарантия.

Топливная система

В топливе обнаруж. вода Нужен сервис

Отображается при обнаружении системой чрезмерного объема конденсата в топливном фильтре. См. Слив конденсата из топливного фильтра . См. Слив конденсата из топливного фильтра .

Трогание в гору

Режим трогания в гору недоступен

Показывает, что система помощи при трогании на подъеме недоступна.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Система помощи при трогании на подъеме .

Замените моторн. масло

Отображается при необходимости замены моторного масла.

Низк. уровень тормоз. жидк. Сервис срочно!

Отображается, если зафиксирован низкий уровень тормозной жидкости или присутствует неисправность тормозной системы. См. Проверка тормозной жидкости . Как можно скорее проверьте автомобиль.

Тормоз. накладки изношены Сервис срочно!

Отображается, когда износ тормозных накладок достигает заданного предела.

Низк. уровень омывающей жидкости

Показывает, что уровень жидкости омывателя низок и его следует пополнить. См. Проверка омывающей жидкости .

Помощь при парковке

Ассист. парковки неисправен Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Передняя система помощи при парковке .

Стояночный тормоз

Ручн. тормоз задействован

Предупреждение о сближении

Контроль сближения недоступен

Отображается, если система недоступна. См. Предупреждение о сближении .

Система пуска двигателя

Для запуска выжать тормоз

Указывает на необходимость нажатия педали тормоза до упора при запуске двигателя автомобиля. См. General Information .

Для запуска выжать сцепление

Указывает на необходимость нажатия педали сцепления до упора при запуске двигателя автомобиля. См. General Information .

Время запуска истекло

Показывает, что двигатель автомобиля не запускается. См. General Information .

Вот такая беда случилась на прошлой неделе… Еду утром на бусе, все как обычно, но тут резко тягу как обрывает, на экране высвечивается "неисправность двигателя! срочно обратитесь в сервис!" Приехали!

До работы дотянул, оборудование подключили. Открыв капот, обнаруживаю течь соляры из трубки над ТНВД.

Ошибки выявленные при диагностике- P228D и P0089.
Ситуация достаточно распространенная, в жизни дизелистов, проштудировав интернет, было решено заменить клапан регулировки давления топлива 1793473

Результата сие действие не возымело, я уже морально приготовился к замене ТНВД… Двигло двоит, троит, не едет… Решил обратиться к профи по транзитам и остался доволен поставленным диагнозом, ну и в принципе работой сотрудников транзит-сервиса. Если кому нужны контакты, скину в личку.

Виновницей всему- первая форсунка. При этом ее тупо заклинило в закрытом состоянии (хорошо, что не в открытом). Остальные форсы поливают равномерно и исправны.

Дальнейшие действия- покупаем новую форсу (1840747), прописываем и адаптируем её. Двигатель шепчет!

Обидно! Вроде пробег не большой, за машиной ухаживаю, "г" не заправляю, да и подозрения на плохое качество топлива у диагноста не было, только недоумение, почему так рано я столкнулся с подобной проблемой?!

Всем ровных дорог и меньше "нежданчиков"!

Запчасти

Ford Tourneo Custom 2013, двигатель дизельный 2.2 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 52

Напиши контакты этого сервиса, а то шестеренка с восклицательным знаком выльтела у отца сейчас в дороге, машина не тянет. Как домой дотянет отправлю в сервис.

В заказ-наряде все контакты есть

Достойная, с учетом того, что я был у них первый раз ;-)

Вторая машина, которая на буксире в моем БЖ, Ситроен, дизель, пробег 250 000 км, в двигатель ни разу не заглядывал, в морозы заводится, заправки Лук. Первый раз вот встала, лохмотья ремня сбили разъем датчика коленвала. Замена ремня и вставили разъем на место… Поэтому любую поломку я бы рассматривал как "неповезло", а не из-за качества топлива или дорог…

значит не везучий я ((((

Это форсунка невезучая. Их конвейер клепает миллионами, ну вот вышел косяк в каких-нибудь микронах, всякое бывает. Видел я иномарку, на 2000 км шатун оборвало, и вылезло наружу, вот это невезение покруче :-)

ой да. странно что на 74к такое случилось, как правило на 150 000 бывает… Жаль машина не на гарантии… А так немалые деньги :(
Удачи Вашему коню, пусть больше не подводит!

Спасибо за пожелания.

имхо качество топлива, серы многовато, или имхо заводской брак, хотя мало вероятно,
у вас какой Евро?

Насос и форсунки смазываются за счет серы, ее отсутствие(сухость) и примеси убивают плунжеры насоса и форсунки.

вряд-ли серой,
Евро-5 не более 0,005pm,
а NOx и NC разом с ним также не более 0,180 и 0,230 соответственно.
Когда у Евро4 сера не более 0,025, Евро3 не более 0,05 и тд.
Повышенное содержание серы ( не соответствие экологическому классу авто) приводит к выходу из строя сажевого, егр, форсунок и тнвд.

имхо качество топлива, серы многовато, или имхо заводской брак, хотя мало вероятно,
у вас какой Евро?

В наше время сейчас по сборке все машины не предсказуемы. Хоть за 500000р, хоть за 6000000р. Обидно не то что бы за качество сборки, обидно за то что это качество сборки не оправдывает конечный ценник на автомобиль.

1840747 -форсунка топливная 2.2 duratorq tc- восстановленная.
1746967 — новая. Цена от 18т.р.

Да, я в курсе этих номеров и их происхождения

Там еще есть также восстановленная под номером Ford BK2Q-9K546-AG

Это нормальное явление в РФ. Ни кто из нас не застрахован от получения порции кательно -печного топлива на АЗС . Будь то Лук, ТНК или Шелл. Примерно так и выхаживают все форсы СR.
Продлить жизнь можно установкой сепараторов (Сапар 2000 или аналоги). Ставить в них нужно фильтры с пропускной способностью до 20 мкр. Большинство штатных фильтров отсеивает примеси с крупностью до 30мкр. Остальное пролетает и просто фрезерует клапана форсунок и посадочные места игл распылителей. От сухой саляры (забодяженой КПТ или ДТ 20 летней давности с военных нефтебаз МОП резерва) не застрахуешся ни как. Добавка небольшого количества масла в бак не решает сей проблемы. Как то так.

Мнение сервисменов по транзитам (а это как раз самый распространенный 2,2, мотор который установлен на кастом), что система впрыска на данных авто всеядна. Именно поэтому наблюдал некое их удивление, особенно когда я называл пробег около 75, у некоторых округлялись глаза. Всё что вы написали- это теория, но не моя практика, особенно касаемо качества дизельного топлива. На ВР кристально чистая и качественная соляра, которой не бывает на тех брендовых заправках, которые перечислили вы. Очень жаль, что в Ростове и во многих регионах нет качественного топлива… так что скорее всего, то что случилось- это брак. Косвенно это подтверждают идеально работающий ТНВД и остальные три форсунки.

Надеюсь, что с транзитами именно так как вы говорите. Практика ремонта японской и корейской аппаратуры Common Rail свидетельствует о выше сказанном.

Топливо ненадо заливать,за 3 года ни разу недоливал,поменял фильтр включил 3 раза зажигание а бывало и забывал это даже делать завёл и поехал никакого газования тоже. У коллеги с работы на ford торнео кастом с топливным фильтром до сих пор проблем еще не было ;)

Заливать топливо в корпус фильтра вовсе не обязательно, для этого в баке есть насос. А воздух можно выпустить через клапан перед насосом высокого давления. Только для этого потребуется помощник, включить зажигание, и газовать после всего этого не надо. На мой взгляд это разумный метод.

Мне приятель сказал и без топливного фильтра на торнео кастом полно чего чинить Ж)) Спасибо. очень нужная информация. Пробовали делать сами данную процедуру на Форд Торнео Кастом. Там три трубки идут вокруг топливного фильтра. Пол дня танцевали с бубном, пока поняли смысл последовательности монтажа особенно. Сделали примерно всё так, кроме. Не знали, что на верхнем корпусе есть ещё две стрелки и как-то накрутили без них. Хотя я подозревал, что на верхнем корпусе что-то должно быть. Нужно было хорошо всё очистить и зеркалом высмотреть эти стрелки. До этого замена была у дилера, к этому хочу добавить, что они тоже похоже ставили колбу с фильтром не по стрелкам, так как мы рассмотрели вход верхней части фильтрующего элемента в верхний корпус разломан, а там похоже тоже есть пазики для захода и фиксации самого фильтрующего элемента. Для этого видимо и есть стрелки на верхнем корпусе и ещё по ним видно как полностью ты закрутил колбу. Пока ничего не течет, но еще нужно проверить после пробега. А так похоже нужно и заменить верхнюю часть корпуса. Может тугодумно объяснился, но всё равно большое спасибо за ваше видео. Долго рыл интернет, но ничего не мог найти на данную тему. Удачи.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по топливному фильтру на tourneo custom ;) И тебе спасибо! Всем всех благ! Увидимся на дороге!

Спасибо, помогло видео, мужик тут чуть весь корпус не снял чтоб поменять фильтр) Периодические проблемы с топливным фильтром не так и страшны Ж))

Распект и уважение. У коллеги с работы на фордике tourneo custom и без топливного фильтра много чего сломалось.

идея хорошая но заливать в систему всяку хрень стремно, вопрос автору, сколько лет машине, и сколько прошла после процедуры, мне предлагали промыть печку, но не такой ядреной промывкой и вдобавок моется в обе стороны, сначала в одну, потом в другую, мыл на 08 систему охлаждения лет 10 назад, покупал промывайку, сливал всё, заливал с промывайкой воду, гонял на хх полчаса, сливал, потом просто воду раз пять, и забыл что такое не греет, щас тоже задумываюсь над подобным но буду мыть отдельно печку в обе стороны, и отдельно систему, а потом фильтр перед печкой поставлю. P. S. пардон за длинный монолог.

Качественный и профессиональный обзор. Как устроены новые двигатели, в чём особенности, какие ключевые отличия, на что обратить внимание - очень нужная информация, поданная кратко и доступным языком. Молодцы ребята! Подобного рода материалов остро не хватает. Обычно ясноглазые обозреватели про двигатель могут сказать только его объём, мощность и показать какая пластиковая крышка его закрывает под капотом.

вроде нормальная, поставленная речь, но эти вот двигателЯ, бамперА, компрессорАми - это вообще жесть)

Мне приятель сказал на форде и без топливного фильтра куча чего навернулось )) Машину планируем на долго взять ну и цена на него не дешевая;(чтоб не прогадать

Спасибо большое, все доступно и понятно. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по топливному фильтру…

Автор больше спасибо за обзор, скажи пожалуйста стоит ли брать опель инсигния дизель миханику? Буду очень благодарен, с ув

Про топливный фильтр куча инфы в инете ))) Сейчас установил оригинал (у официального дилера в Волгограде приобрёл за 3990, в 2 раза дороже чем 'purflux') открываю коробку на корпусе фильтра с боку номер соответствует оригинальном католожному (на фильтре 'в коробке purflux' не соответствовал) а на верхней части корпуса, удивительно написано 'purflux'. После его замены отпишусь, и обязательно его тоже вскрою.

Шланг только в нутри бензостойкий снаружи нет.по этому жди когда лопнет.не просто так в бак ставят пластик ) У меня на форд и без топливного фильтра полно чего навернулось ;)

На Мазда насос НЕ срабатывает при включении зажигания, а только одновременно с включением стартера. Я хз зачем маздовцы так делают

Желательно в деталях по топливному фильтру на форде порекомендовал бы >) Отличный ролик! Ставлю лайк! Продолжай развивать канал! Могу подсказать как набрать 1000 подписчиков за неделю, посмотри как это сделать на моем видео.

Ребята! То Вы заказываете из Владика Б трамблёр,а потом рассказываете за новый китайский! Или вы во Владике Китай,да ещё б покупаете?

Hi i changed the sensor but my car keeps turning off while driving and code keeps coming back i need help please

Если бы взял на десятку насос бош то низ бы не пришлось переставлять, бош на десятку точно такой же и с таким же низом.

I am buying an extra filter today for '05 Grand Caravan work vehicle. Was just going to throw it into the tool box and swap it out when I had a fail. Thanks to this video, I will be scheduling a preventative pre-fail swap out before I have the problem. Excellent video. Superb job in showing step by step real world wrenching. And, the rust and other issues were a phenomenal heads-up! Thank you.

Добрый день Сергей! Хотел спросить у вас- вот хочу поставить 2х диновый магнитофон в вольво s60 2006 года, рестайл. Видел разные видео по установке сторонней музыки. Многие снимают штатные маг и усилитель и ставят свои. Или ставят магнитофон без усилителя. Я хотел бы установить магнитофон подключением через штатный усилитель. Как это сделать? Не сталкивались вы с этим? Я думал там, как обычно с магнитофона выходы к усилителю, а от него к колонкам. А по видео видел, что в штатном магнитофоне, есть выходы на колонки и также от усилителя подходит к магнитофону круглый пятиконтактный штекер, на новом магнитофоне нет, как я понимаю гнезда под круглый штекер.

У меня на газу.это может быть из за простого газового оборудования?может на форсуночном газе не будет так?у меня тоде на перекрестках и сфетофорах глохнет

Best way to test is pull the electrical plug on the fuel injector and if the rpm does not change -Bad fuel injector.

Читайте также: