Как закрыть двери без аккумулятора рено каптур
Обновлено: 06.07.2024
Но данная проблема решилась очень просто, достал ключ-бирку и им открыл дверь. Но 5 сек. растерянности было))))
Ну теперь вторая попытка и более удачная))))
В ходе видеосъемки у меня возник вопрос, а что будет если заблокировать дверь изнутри (как от детей) и одновременно снаружи (закрытие без аккумулятора) — можно ее как-нибудь открыть потом. Но такой эксперимент я не стал проводить, но потом позднее размышляя я все таки пришел к выводу, что и в данном случае дверь должна открыться, но надо также воспользоваться ключ-биркой и с установленным аккумулятором. Кнопками на ключе, сначала закрыть, потом открыть и дверь должна будет открыться. Что-то подобное у меня получилось на первом видео.
В завершении несколько фото))
Ну а это в районе дверного замка расположен паз под отвертку, при помощи которого можно закрыть дверь без аккумулятора. Отвертку надо повернуть вверх и захлопнуть дверь. Открыть можно только изнутри или при помощи ключ-бирки. При открытии двери данный механизм становится на место. Чтобы еще раз закрыть дверь без аккумулятора, его снова нужно повернуть вверх. Такой механизм есть на обоих задних дверях и передней пассажирской двери. Водительскую дверь надо закрывать ключом, который находится в ключ-бирке.
Ну и это механизм для открытия багажной (задней) двери без аккумулятора или если неисправна кнопка открывания багажника. Белый рычажок надо просто передвинуть влево и открыть дверь багажника, но все это надо делать из багажника)))))
Всем привет.
Вопрос такой: как закрыть автомобиль, если АКБ полностью сел? Озадачился я таким вопросом, но ответа пока не нашёл. Да и вообще можно ли закрыть полностью все двери без электроники, ну в смысле с ключа?
Да, в ключ карте есть ключ от водительской двери, где присутствует единственная личинка замка.
Пробовал, водительская дверь закрывается, а все другие открыты.
Пробовал вариант как на Рено Симбол, там нужно было при открытой водительской двери нажать на кнопку закрывания дверей, а после закрыть водительскую и закрыть её ключом. И на задних дверях были кнопки закрывания. На Каптуре это не сработало. Да и самое главное как если вдруг сел аккумулятор? Ведь всякое бывает.
Если кто знает, скажите!
Метки: как закрыть автомобиль рено каптур
Комментарии 33
Когда у меня был Рено Гранд Сценик 2 я озадачился вопросом. Как прогревать авто зимой, завести её, закрыть и дома чашечку кофе выпить пока салон прогревается. Нашёл на просторах интернета. Садился в авто, заводил, открывал водительское окно, выходил из авто, закрывал за собой дверь, в открытое окно тянулся до кнопки блокировки дверей, нажимал (срабатывала мгновенно, без всяких 4 сек.) и нажимал клавишу поднятия водительского окна (она с доводчиком была). Машина работает, закрыта, я пью кофе. После приходил и мех. ключом открывал авто. Все двери одновременно открывались. Написал может немного не в тему, но так для информации.
интересно! может пригодится… спасибо
Когда у меня был Рено Гранд Сценик 2 я озадачился вопросом. Как прогревать авто зимой, завести её, закрыть и дома чашечку кофе выпить пока салон прогревается. Нашёл на просторах интернета. Садился в авто, заводил, открывал водительское окно, выходил из авто, закрывал за собой дверь, в открытое окно тянулся до кнопки блокировки дверей, нажимал (срабатывала мгновенно, без всяких 4 сек.) и нажимал клавишу поднятия водительского окна (она с доводчиком была). Машина работает, закрыта, я пью кофе. После приходил и мех. ключом открывал авто. Все двери одновременно открывались. Написал может немного не в тему, но так для информации.
Так извращаться не обязательно.
При открытой двери водителя нажимаем и удерживаем кнопку ЦЗ.
После выходим и закрываем дверь водителя.
Она закроется сама.
Все это и в инструкции есть и постоянно обсуждается на форумах Renault.
Гораздо важнее как открыть лючок бензобака или саму машину при севшем аккумуляторе.
У Kaptur лючок бензобака механический а есть много моделей Renault где нет.
И вот тут уже проблема.
Renault учли этот нюанс в Kaptur
Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.
Классические способы замыкания дверей
Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!
Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.
- С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
- С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.
- Положить ключ в карман.
- Закрыть из салона три двери.
- Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.
Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.
А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор
Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!
Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.
Как быть с премиумом
Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.
Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.
Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации
Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?
Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:
Людмила, какая разница? Сами подумайте, сел Аккум и его надо снять! А капот не открывается) так не бывает! Как же его снимают? Машину разбирают?
Константин, не знай ,будем что то думать.очень не удобно.все форумы прочитала,машина новая никто не знает.такое есть на мазде и на тайотах.будем думать
Людмила, нет а позвонить дилеру нельзя? чтобы эвакуатор прислали и авто в сервис специализированный увезти, а там в свою очередь всё узнать ну и наконец отремонтировать, машина то гарантийная же.
Серёга, машина новая все прекрасно,но узнали такую штуку.поэтому заранее узнаем как быть.это не удобно.как выше написали или через стартер или отмычки.так не только у нас
Людмила, аааа понял, извините не сразу дошло, на мой взгляд нужно установить механический рычаг, и будет счастье.
Константин,
Роберт, тоже самое. Да и смысл открывать капот при заведённом двигателе? Все проверяется когда машина заглушена.
Это что за комплектация такая
Людмила, с завода даже капыч 2021 не ставиться электромеханический рычажок, это либо вольное творчество дилера либо кто то сильно перестраховался !
Даже если сделаете звонок в рено Росси вас с таким вопрос пошлют ягоды собирать и скажут сами поставили сами и открывайте ! Так что не придумывайте что это идет в комплектации.
Михаил Логинов ответил Людмиле
Людмила, ну что вы говорите
Пришлите фото этого чудо рычажка.
Завтра.я дома уже.у машин 2021 такое.машину муж водит,сам такого сюрприза не ожидал.любит когда все чётко и понятно
Михаил, он там где и положено,но он открывается только когда машина заведенная,а вдруг . что мороз и сел аккумулятор.,как открыть .?через стартер ,надо защиту снимать.отмычки на сайте видела ,надо руку набивать чтоб открыть.к дилеру поедем попробуем на механическое открытие поменять .очень не удобно.зачем так рено придумали
В ключ карте есть ключ . Он специально для того что бы закрывать и открывать автомобиль без аккумулятора.
2021г уже акум селЭто как?
Багажник изнутри открывается если вы его капотом именуете, либо у вас замок капота от сигналки, то тросик есть
Яков, капот и багажник разные вещи,а тросик электромеханический,вопрос если сел аккумулятор как открыть?
Людмила, наверное у вас замок Капота, тросик прячут индивидуально при установке, под крылом, под бампером.
Не надо язвить,машина рено каптюр 2021 года ,водит муж,рычажок открытия капота электромеханический,как открыть капот если сел аккумулятор?а в инструкции опись машин 2016-2020 года выпуска.на новые 2021 инструкций нет
Людмила, че вы народ то путаете? Нет такого с завода,сам 21 взял в полной комплектации. Ага,щас вам еще рено электрооткрывание сделает,размечтались,даже упоров газовых то нет. Вам дилер допом это бахнул с него и спрос
Раиль, у вас инструкция к машине именно к 2021?или как у нас у 2016-2020?вот у дилеру съездим отпишусь ,самим ненравиться.машина не первая.,но такое первый раз.
Людмила, что вы мне объясняете. Я все про свою машину знаю. Открывается все и всегда в любом состоянии. Вам же объясняют что дилер намутил это сам
Людмила, у меня авто 21года. Инструкцию я не читал,по моему на пред поколение. То что открывается все без проблем это точно
Людмила, все открывается спокойно. Толькр ради ВАС я позвонил сейчас в своем городе в дилерский центр и мне русским языком объяснили,что такой штуки с завода нет точно и не может быть,даже нет на других рено. Сказали что это дилер Вам доп такой сделал. Достаньте документы и все и все внимательно почитайте,может прописано это где то в договорах. Почитайте инструкцию на сигналку,может это там. Но с заводе этого нет 100%
Раиль, сейчас позвонила дилеру.есть такое.как сказали топ сделал дилер.подъехать сказали поставят механический рычажок.в договоре нет.а такие рено есть гарантийный отдел с этим сталкивался.сказали приезжайте все сделаем
Людмила, есть такое от дилера,что я вам и говорю. На заводе такую ерунду не делают. Допом можно установить все что угодно,усложнять жизнь они мастера
Раиль, это точно.все в ней устраивает,но это капец.сказали кто не меняет на механический,только ломать где капот.
Максим, машина супер.а тросик фигня 30 мин и устранили.теперь все супер.зато с пеной у рта что такого быть не может.
Константин, он не сел.фишку от дилера не знали в договоре нет.капот открывается только при заведенной машине.
Константин, а так заводили машину открывали капот,потом не закрывали,глушили машину ждали когда остынет и проверяли.очень не удобно
Ничего Рено не намудрило. Штатно стоит обычный тривиальный механический замок капота, с рычагом в салоне. А вот дополнительный электрический замок на блокировку капота, нештатный, ставили уже сами, он разблокирует капот только при запущенном двигателе. Вообще, обычно выводят аварийный трос открывания дополнительного электрозамка, где-нибудь под подкрылком. Где именно, лучше узнать в том месте, где ставили дополнительный замок, либо обращаться в автосервис - там найдут и откроют.
Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.
Классические способы замыкания дверей
Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!
Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.
- С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
- С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.
- Положить ключ в карман.
- Закрыть из салона три двери.
- Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.
Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.
А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор
Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!
Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.
Как быть с премиумом
Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.
Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.
Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации
Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?
Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:
Читайте также: