Как закрыть дверь ниссан примера р12

Обновлено: 06.07.2024

Может кто сталкивался с проблемкой - не закрываются двери с пульта натс.

При нажатии на кнопку закрытия - моргает один раз аварийка но ц\з не срабатывает.
А вот открывается с пульта машина без проблем

Пробовал привязать пульт - без результатов

Может кто сталкивался с подобной проблемкой? а то уже надоело ключом дверь закрывать

dr.ZeRo

Antony, вариантов много, Начиная от контакта в цз(клавиша закрытия на двери-главная та что все двери закрывает) и кончая привязкой к иммо. Вообще попробуй брелок(ключ) разабрать и почистить. Еще вариант бываю траблы с антеной.

Antony

брелок второй тоже не закрывает( кнопка закрытия на передней двери работает - изнутри ей закрываются и открываются все двери.

Вообще проблема началась с того, что машина начала по ночам сама закрываться (она у меня в гараже поэтому я ее сам не закрываю никогда).

Потом это прошло и она перестала вообще закрываться с пульта.

а антенна не вариант - тк при нажатии кнопки срабатывает аварийка

dr.ZeRo

Скорее всего нет синхра с ключем-бывает такое что закрывает, а открыть не может. А то что машина сама закрывается это нормально. Если ключ вынять из замка то машина через какоето время завроется

Moderator

для начала все таки попробуй еще раз перепрограммировать ключи. не спеша, шаг за шагом.батарейки в ключах старые? да и врядли иммо. цз и иммо не связаны вроде как.

Antony

пробовал перепрограмировать 2 брелка - все по старому.

А если ключ в замке зажигания с пульта двери не закрываются же? может моя примера думает что ключи в замке

Moderator

vetervit

А если ключ в замке зажигания с пульта двери не закрываются же? может моя примера думает что ключи в замке

Antony

Пожалуйста, кто-нибудь попробуйте закрыть свою примеру:

1. как описано выше(с ключом в замке зажигания)
2. при открытой какой-либо двери.

Вандал

Пожалуйста, кто-нибудь попробуйте закрыть свою примеру:

1. как описано выше(с ключом в замке зажигания)
2. при открытой какой-либо двери.

Antony

т.е. замок сначала закрывается, но сразу же и открывается? так? или вообще не закрывается при открытых дверях \ с ключом в зажигании?

Косяк

Насколько я помню, ключ в зажигании не причем, а все из-за открытой двери - т.е. срабатывает как предупреждение что-то какая-то дверь плохо закрыта. Antony, проверь концевики на дверях. Проще включи салонный свет на открытие дверей и если он будет гореть постоянно при закрытых дверях - тогда точно ищи какой концевик постоянно на "массе".

Antony

концевики все проверил - вроде норм - свет тухнет при закрытии (правда не сразу а через секунд 10-15 но оно ведь так и должно быть вроде?).

В интернете нашел цвета проводов отвечающие за открытие\закрытие ц\з. На провод открытия при подаче массы двери открываются, а вот на закрытие нет(( прозванивал этот провод - оказывается он у меня почему-то замкнут на массу, хотя так по идее не должно быть.

Может есть на форуме спецы, или знающие тех, что мог бы помочь решить проблему любым из следующих способов:

1. Обменять на замок с 4 ногами.
2. Пересыпать в старый начинку нового.
3. Предложить схему подключения двух проводов к 6 ногам нового замка.
4. Предложить любой вариант решения вопроса.
5. Дать координаты человека, способного решить этот вопрос.
5. Выполненные работы могут быть оплачены в любой валюте, включая жидкую.

genad2109

malik

Проблема решилась совсем просто.
Снял замок, разобрал.
Вскрытие показало, что причиной явилась поломка зубчатого сектора, который таскает электромоторчик.
А причиной поломки, предположительно явилось отсутствие смазки. Она просто высохла.
Снял поломанную деталь, очистил, вымыл, обезжирил.
Все известные, рекламируемые клеи, которые должны клеить все и намертво, категорически отказались клеить этот вид пластика.
Намертво клеили только пальцы и инструменты.
Деталь замка они поставили в игнор.
Пошел другим путем.
Взял многожильный провод небольшого сечения, снял изоляцию, свернул рассыпавшиеся жилы провода в жгутик, примерно миллиметра 4 завернул буквой "П" и распустил по жилам.
Нагрел маленький паяльник, убрал зазор с треснувшей детали и легонько прошелся по трещине. Все склеилось.
Провод приложил к выступу на поврежденной детали и прогрел паяльником.
Жилы немедленно внедрились в пластик и прочно склеились.
Распустил ранее скрученный в жгутик провод в полоску и прошелся паяльником по детальке. Жилы в буквальном смысле утонули в пластмассе.
Обрезал лишнее.
Прошелся надфилем по неровностям от паяльника. Для пущей чистоты - и мелкой наждачной.
Капнул по капле масла на опорные узлы моторчика.
Смазал литолом подвижные детали замка.
Собрал в обратной последовательности.
Все заработало лучше нового.
На рынке просили за работающий со страшным скрежетом замок 70 долларов.
Зря выброшенные деньги.
Как вариант, можно купить за 160 тыс замок к англичанке и разобрать его на запчасти.
Моторчик и зубчатый сектор должны подойти.
А больше там и ломаться нечему.

Подскажите, существует ли возможность, как на форд-фокусе, перепрограммировать блок ЦЗ, чтобы при начале движения или нажатии на педаль тормоза, или еще как, происходило автоматическое запирание всех дверей в машине?

очень не хочется нарушать электрику и заниматься самодеятельностью.

ps. кнопка блокировка стекол на двери в P12 у всех блокирует только задние стекла? или переденее правое тоже блокируется? у меня - первый случай, и меня это напрягает

Запрограммировать автозапирание нельзя.
На твоей Р12 блокируются только задние стёкла, но вот это легко переделать, правда, кулибинским способом(перекинуть 1провод)

Хм.. странно. Может конечно это зависит от комплектации, или такая опция появилась после рестайлинга, но у моего Р12 двери блокируются автоматически при движении и разблокируются при выключении зажигания. Правда изнутри они всё равно могут быть открыты при движении(кроме задних дверей).

Хм.. странно. Может конечно это зависит от комплектации, или такая опция появилась после рестайлинга, но у моего Р12 двери блокируются автоматически при движении и разблокируются при выключении зажигания. Правда изнутри они всё равно могут быть открыты при движении(кроме задних дверей).

надо проверить! может, они и вправду блокируются.. но лампа точно не загорается.
машина - послерестайлинговая.

кстати автооткрыание изнутри - супер функция! ради нее я готов терпеть все

Ну не знаю чего тут проверять - как только глушу двигатель, раздаётся отчётливый щелчок центрального замка. Но у меня Tekna DPD-B.
А вот насчёт автооткрывания изнутри, не совсем согласен - зачем мне нужно открытие дверей при езде? Моя девушка так чуть не вывалилась с переднего пассажирского, случайно дёрнув ручку и при этом опираясь на подлокотник.

Ну не знаю чего тут проверять - как только глушу двигатель, раздаётся отчётливый щелчок центрального замка. Но у меня Tekna DPD-B.

а у тебя точно никаких доп. сигналок нет? у меня, правда, совсем не текна, но такой фичи я ни в каких мануалах не видел

самое ужасное, что даже при трогании ничего не запирается. вот автоотпирание я бы отключил - ни к чему оно ИМХО.

а на счет возможности открытия двери изнутри - на скорости все равно открыть дверь не получится - воздух помешает.

Может есть на форуме спецы, или знающие тех, что мог бы помочь решить проблему любым из следующих способов:

genad2109

malik

Читайте также: