Как закрепить запасное колесо на уаз

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

Просмотр полной версии : запасное колесо

езжу уже три дня без запаски на двери\лежит пока в багажнике\ ощущения хорошие,особенно при открывании и закрывании.

дверь надо заваривать и красить заного.. как на тюнинговых тачках.. т.е. выровнить дверь. цена вопроса около 500-600$ я уже об этом думал.

А может в полу получится выемку сделать. Или откидную вниз, как на Уралах, откинул и ступенька получится

А может в полу получится выемку сделать. Или откидную вниз, как на Уралах, откинул и ступенька получится

угу снизу как у Крузака :)
только не влезет туда 31 места нету

экспедиционный багажник поставить и на него уже запаску вешать.А вид не особо страдает.Заглушки надо вставить только.

езжу уже три дня без запаски на двери\лежит пока в багажнике\ ощущения хорошие,особенно при открывании и закрывании.
Меня девятка в зад лупила. до запаски недостала :) Но большее количество времени начал возить ее в багажнике. Креплю ремнем (те что используют для крепления груза в кузове или прицепе) к правому откидному сиденью в багажнике (его креплению). Достаточно надежно и места отнимает не так много - колесо ставиться вертикально.
Муляж никакой не изобретаю - езжу так. Попробуй.

Застели кожух запаски полиэтиленом и нафигачь туда монтажной пены. До половины вполне хватит.Все это дело накрываеш фанеркой и жди пока вся эта хрень раздуется и затвердеет.Как засохнет сними кожух и обрезай все лишнее, с обоих сторон фанерки и крепи.Я на шпильки крепления запаски выточил переходники(втулки с разным диаметром резьб) и закрепил длинными болтами М8. Одел кожух и все.
Сия конструкция очень легкая и довольно крепкая, но кажись если догонят взад ,двери всеравно от нее достанется.

Застели кожух запаски полиэтиленом и нафигачь туда монтажной пены. До половины вполне хватит.Все это дело накрываеш фанеркой и жди пока вся эта хрень раздуется и затвердеет.Как засохнет сними кожух и обрезай все лишнее, с обоих сторон фанерки и крепи.Я на шпильки крепления запаски выточил переходники(втулки с разным диаметром резьб) и закрепил длинными болтами М8. Одел кожух и все.
Сия конструкция очень легкая и довольно крепкая, но кажись если догонят взад ,двери всеравно от нее достанется.

монтажной пеной не получится,она сильно впитывает воду.сегодня купил новый чехол с надписью Patriot буду крепить его на фанеру
как сделаю сфоткаю.весной когда начну работать заполню \жёстким напыляемым пенополиуретаном\я им теплотрассы в городе утепляю и всякую ерунду.

монтажной пеной не получится,она сильно впитывает воду.сегодня купил новый чехол с надписью Patriot буду крепить его на фанеру
как сделаю сфоткаю.весной когда начну работать заполню \жёстким напыляемым пенополиуретаном\я им теплотрассы в городе утепляю и всякую ерунду.
Пущай впитывает на здоровье.Я три месяца уже катаюсь с этой лобудой и ниче- нормально.

Я думал рихтовать ляду, ну там выравнивать, а в багажнике вместо сидушки сделать крепление и все, будет как в лексусе, но пока это только выдумки

монтажной пеной не получится,она сильно впитывает воду.сегодня купил новый чехол с надписью Patriot буду крепить его на фанеру
как сделаю сфоткаю.весной когда начну работать заполню \жёстким напыляемым пенополиуретаном\я им теплотрассы в городе утепляю и всякую ерунду.


Давно хотелось что-то подобное прикупить, но никак не выбрать было. А тут нашёл на сайте базы ее и прикупил последнюю. Производитель unicar г. Омск
Тк резина не штатная вешать колесо на штатное крепление слегка страшно было и оно ездило в багажнике занимая почти все место. По этому и искали вариант для такой установки.
К конструкторам данного девайса у меня возникли в процессе установки некоторые вопросы. Я отправил им имейл, но они такие общительные что прям жду ответа по сей день, а уже месяц прошёл. Думаю и не дождусь. О этих вопросах я напишу ниже. Кстате качество самого изделия отличное и вызывает доверие.
И так упаковка




Инструкция на двух листах а4 с фотографиями. Вообщем все понятно по ней и легко

Первое это снятие бампера


И нижний набор для установки


В нем есть пластинка которая подкладывается под крепёж и на этой пластине наварен дополнительный лист металла примерно в 3 мм толщиной. Вот спрашивается нахрена. Как раз с ним крепление нижнее не встаёт и болты не совпадают. А срезав его все стало отлично



Далее крепление на задней двери.
Снял старое и прикрутил новое



Пока все отлично и особых проблем не было. Дальше веселее.
Верхнее крепление калитки
Немного разбираем салон )



Вымерил все по уровню относительно машины


И тут ждёт неприятный сюрприз


Как они это проектировали? Два болта аккуратно в ребро. Как?
Ну ладно. Думаем думаем и что-нибудь придумаем. Место не удобное и толом не подлезть, но кое как и не прям очень красиво



Далее нужно соединить калитку и крепёж на задней двери и отрегулировать его что бы резиновый уплотнитель прижимался к этому креплению на двери, но они получаются на разной высоте и ход у крепежа на двери не такой уж и большой ( забыл сделать фото)
И снова здрасьте приехали.
Ну что желать. В итоге ослабил винты нижние на креплении на 5 двери и соединил крепление с калиткой, а потом уже затянут болты немного притянув металл двери к креплению))
И после отрегулировал как положено. Ну на этом все.

Далее вид снаружи






Результатом в итоге очень доволен( хоть и три недочета немного подпортили процесс установки ))

Спасибо что дочитали

УАЗ Hunter 2016, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 33


Купил такую же. У меня немного другие претензии к ней. Не понимаю почему автор не обратил внимание на диаметр шпилек запаски. Его все устраивает? Меня нет. Вместо уазовского размера 14мм, они 12мм. Колесо будет скакать, если его не затянуть стремными гайками из комплекта. Колесные гайки с увеличенным конусом от других машин не подойдут, т.к. резьба здесь крупная. К качеству нарезки резьбы тоже претензии. Резали похоже изношенной плашкой по сыромятине. Часть резьбы просто срезана.

Диаметр втулок петли сверху и снизу тоже не соответствует ответным частям. Есть горизонтальный люфт почти миллиметр. Этот люфт будет стучать на бездорожье. Трудно было выточить правильно? Буду придумывать втулочку из тонкой стальной пластины.
Ещё я бы добавил в комплект прокладки из паронита для верхнего кронштейна и кронштейна запаски на двери. С завода на УАЗ всегда кронштейн на двери крепился через паронитовую прокладку.
Сам квадратный кронштейн запаски из стального листа на двери имеет деформации. Такое ощущение по нему проехали чем-то. Это я переживу, исправлю. Не понимаю только почему нельзя было на углах этого кронштейна сделать радиусы, скруглить так сказать. Эстетический вид гораздо лучше. Разметил и сделал сам за минуту болгаркой. Затрат для производства копейки. И не нужно говорить, что там не видно из-за колеса. Как минимум правую часть точно видно.

В самом узле, где расположена тяга мне нужно ещё разобраться. Не нравится мне там, что крепеж хлябает и болтается. Видно, что они не угадали либо со втулками, либо с диаметром и длиной крепежа.

К качеству сварки и окраски претензий нет, но буду перекрашивать после доработки.


Я бы предложил вам это все написать производителю. Мне он так и не ответил. ))
Вообщем и целом я б рекомендовал силовой с калиткой. Это все условные варианты. Хотя вообщем и целом довольны


Надо не параллельно уплотнителю стекла(по горизонтали) устанавливать, а правильнее параллельно ребру жесткости(по вертикали).


Привет. Расскажи как эксплуатация? На дверь нагрузка не появилась? Дверь открывается вместе с калиткой? Минусы помимо перечисленных вылезли?


Привет. Нормально открывается. По мне нагрузки меньше чем в штатном исполнении. Минусов пока больше нет.


Я правильно понимаю что если сдвинуть верхний кронштейн в лево что бы не попасть в ребро жёсткости то калитка будет стоять криво?

Проверил еще раз - открывает. Правда весь Форум тормозной сегодня.

Как вариант, если есть время (;) ), идешь в Галерею, ищешь пользователя с моим Ником - смотришь фотку "вместо Бампера".

Проверил еще раз - открывает. Правда весь Форум тормозной сегодня.

Как вариант, если есть время (;) ), идешь в Галерею, ищешь пользователя с моим Ником - смотришь фотку "вместо Бампера".

Увидел. Т.е. все-таки на заднюю дверь!?
Мне сечас мысль пришла, может под заднее сиденье его (штатное зап.колесо) положить, влезет-ли?

А у меня замок раздолбался((
Дважды меняли по гарантии(а может и не меняли, а регулировали) все равно через пару недель такая же ерунда. Езжу так, открываю изнутри. А с другой стороны - взломщикам привет:)

Думаю калитка лучший вариант. а заднюю дверь быстро раздолбает, если ездить по бездорожью больше, чем по асфальту.

А снизу, за задним мостом никто не пробовал? Самый оптимальный вариант, для небольших колес, да и центр тяжести немного опустится.

На двери тож не очень хочу возить. те кто долго возит поделитесь ощущениями - дверь провисает.

у меня за полтора года провисла сильно, мм на 5-7. Думал под машину сзади как на бухани, но у меня фаркоп.

Снял буквально на второй день. На заводе повесили дверь в угоду моде ( правда с колесом смотриться гармоничнее), а то что дверь рано или поздно разболтается - факт. Купил балончик для бескамерки и все. Правда у меня колеса 32х11,5х15bfg, но до этого 7 лет ездил на НИВЕ по всем направлениям на колесах 235х75х15 ни одного прокола. Что бы реально порвать или проколоть колеса большего диаметра чем у недоприводов всех мастей, особенно в городе. надо постараться, а я не стараюсь, а в последствии поменяю задний бампер с калиткой. Езжу втрой год, пробег 15000, в том числе и по лесам и грейдерам - нет проблем.

Запаска сзади немного нагружает заднюю ось, а на крыше центр тяжести подымает - не гут. ИМХО лучше всего калиточку присобачить..

А с запаской дверь рвет.

Да ладно. У тебя от запаски дверь чтоли пошла.

Да ладно. У тебя от запаски дверь чтоли пошла.
У кронштейна рвать начало, сквозная щель уже пошла, хорошо заметили, щас уже заварили, а запаску на дверь больше незачто, надо было сразу снимать, да думал никуда не денется.

У кронштейна рвать начало, сквозная щель уже пошла, хорошо заметили, щас уже заварили, а запаску на дверь больше незачто, надо было сразу снимать, да думал никуда не денется.

Во блин, у меня вроде бы висит, не отваливается. Может я на своем так не колбашусь, конечно.

Ешо из-за нее вминает заднюю дверь в салон. Мужики, не ездите задом по лесу в пьяном виде, или как выпили-снимайте ее.
А еще лучше заодно снять и передние колеса.

Ешо из-за нее вминает заднюю дверь в салон. Мужики, не ездите задом по лесу в пьяном виде, или как выпили-снимайте ее.+1 :)
Потом запаска ещё больше начинает прястись и дверь современем начинает весело "рваться".
А еще лучше заодно снять и передние колеса.трамблёр проще :)

Во блин, у меня вроде бы висит, не отваливается. Может я на своем так не колбашусь, конечно.
Да Я тоже неколбашусь, каждую ямку стараюсь объехать, вобщем еду как на недорприводе, а результат, запаске не место на двери, покрайней мере стандартной, их еще усиляют слышал, но на стандарте там не место.

А кто может показать фотку где запаска на калитке у хантера, а то что-то я таких не видел

авто не мое, на вопросы ответить не смогу.

авто не мое, на вопросы ответить не смогу.Ну тогда и вопросы сразу.
Есть ещё фотки ( с разных ракурсов)?
Желательно поближе замок посмотреть.
Самодельная или магазинская?

Ну тогда и вопросы сразу.
Есть ещё фотки ( с разных ракурсов)?
Желательно поближе замок посмотреть.
Самодельная или магазинская?

Нету больше инфы, фотку взял с какого-то сайта по продажам обвеса..

Ешо из-за нее вминает заднюю дверь в салон. Мужики, не ездите задом по лесу в пьяном виде.

Ткни носом плиз. чтото не нашол.

Ткни носом плиз. чтото не нашол.

Но что-то не впечатляет. На колхоз смахивает. ИМХО.

Но что-то не впечатляет. На колхоз смахивает. ИМХО.Спасибо всем за ссылки.
Только мне кажется разболтает такую калитку современем. Темболее колесино огромный.
Мне кажется надо на кузов крепить и поворотные петли разносить максимально друг от друга.

На двери тож не очень хочу возить. те кто долго возит поделитесь ощущениями - дверь провисает.

Вожу BFG MT 32 без проблем

Спасибо всем за ссылки.
Только мне кажется разболтает такую калитку современем. Темболее колесино огромный.

Ну а родные 4 болтика на М8 серьезно?

Ну а родные 4 болтика на М8 серьезно?Однако рвёт не болтики, а саму дверь или перекашивает её. И если углубляться в теорию, то, они(болтики) работают на срез в основном, а не на растяжение. А на этой калитке точки крепления вынесены за пределы колеса. Хочеш не хочеш, а правило рычага ещё никто не отменял. Темболее колёсико на фотке далеко не лёгкое.

И это. бампер, яж не утверждаю что разболтает, а написал что к а ж е т с я.
только не надо говорить что креститься надо :)

Краевед, а давно возиш? Просто на моём с новья даже при лёгком хлопке дверью (колесо стандартное) оно немного вибрировало.

Ешо из-за нее вминает заднюю дверь в салон. Мужики, не ездите задом по лесу в пьяном виде, или как выпили-снимайте ее.
А еще лучше заодно снять и передние колеса.

О, как ты прав, мудреший, во истину так - вот болты целы, кронштейн цел, а дверь мята из-за разворота в лесу, при чем дважды.
Только, думается, что от этого калитка не спасёт, едино все беды от головы идут, а не от железяки всякой.

Однако рвёт не болтики, а саму дверь или перекашивает её. И если углубляться в теорию, то, они(болтики) работают на срез в основном, а не на растяжение. А на этой калитке точки крепления вынесены за пределы колеса. Хочеш не хочеш, а правило рычага ещё никто не отменял. Темболее колёсико на фотке далеко не лёгкое.

И это. бампер, яж не утверждаю что разболтает, а написал что к а ж е т с я.
только не надо говорить что креститься надо :)

Краевед, а давно возиш? Просто на моём с новья даже при лёгком хлопке дверью (колесо стандартное) оно немного вибрировало.

2000 км. 60% асфальт, до этого стандартная запаска. Интересовался вопросом еще год назад, когда собирался покупать Хантера, страшивал 2-х владельцев с 33 колесами, претензий к двери с запаской ребята не имели. Свою дверь осматриваю часто и настороженно, пока без проблем.

А кто может показать фотку где запаска на калитке у хантера, а то что-то я таких не видел

Вот мона так (машин вроде за лимон продавали)

У мню, висит в заде. Иногда если от дома далеко не ездить, снимаю в месте с кронштейном, один раз регулировал замок двери, а так пока проблем нет. Задумывался уложить в багажник, но надо резать кронштейны сидения. В общем пока либо без запаски если не далеко, либо с ней если подальше

Просто на моём с новья даже при лёгком хлопке дверью (колесо стандартное) оно немного вибрировало.

Вибрирует. Ещё как вибрирует ! Тоже мечтаю о калитке . Хотя за 3,5 года петли не разбило .

Читайте также: