Как закрепить детское кресло в ниве
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
в автомобиле возможно только
при использовании сертифициро-
ванных детских удерживающих
устройств.
При установке на Вашем авто-
мобиле детского удерживающего
устройства следует руководство-
ваться прилагаемой к нему схе-
мой.
Для большей безопасности ре-
бенка детское удерживающее уст-
ройство желательно размещать на
заднем сиденье.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
1. Запрещается использовать
обращенное назад детское
удерживающее устройство на
правом переднем сиденье,
защищенном подушкой безо-
пасности пассажира, устано-
вленной перед этим сиденьем.
2. В автомобилях с подушкой
безопасности переднего пасса-
жира имеется предупреждаю-
щая этикетка, расположенная с
боковой части панели приборов
для напоминания Вам о том,
чтобы никогда не устанавли-
вать на переднее сиденье дет-
ское удерживающее устрой-
ство, которое направлено зад-
ней стороной вперед.
При установке на Вашем авто-
мобиле детского сиденья следует
руководствоваться следующей
схемой:
Р. Э. 21213 рус. яз.
Категория детского сиденья:
U – универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по ходу движе-
ния, так и против хода движения автомобиля.
X – установка детских сидений не допускается.
Заднее боковое
сиденье
Группа по массе ребенка
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ Чтобы пристегнуться ремнями, вставьте язы.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Чтобы пристегнуться ремнями,
вставьте язычок 1 (рис. 9) в замок
2 до щелчка, не допуская при этом
скручивания лямок. Для отстеги-
вания ремня нажмите на кнопку 3
замка.
Задние боковые пассажиры при-
стегиваются ремнями безопасно-
сти аналогично. Для среднего пас-
сажира (ВАЗ-2131) предусмотрен
ремень специальной конструкции –
с двумя язычками и двумя замка-
ми, причем для перевода ремня в
исходное положение необходимо
концевой язык вставить в замок с
черной кнопкой.
Не пристегивайте ремнем
ребенка, сидящего на коленях
пассажира.
В случае загрязнения лямок очи-
щайте их мыльным раствором
небольшой концентрации. Гладить
ленты утюгом не допускается.
Ремень подлежит обязательной
замене новым, если он подвергся
критической нагрузке в дорожно-
транспортном происшествии или
имеет разрывы, потертости и дру-
гие повреждения.
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ
КОЗЫРЬКИ И ЗЕРКАЛА
Противосолнечные козырьки 1
(рис. 10) из положения I в зависи-
мости от направления лучей
солнца можно установить в поло-
жение II или III.
Внутреннее зеркало 2 заднего
вида имеет два фиксированных
положения А и В. Для предупреж-
дения ослепления светом фар
двигающегося сзади транспорта
измените угол наклона зеркала
рычажком 3.
Наружные зеркала регулируют-
ся вручную во всех направлениях.
Рис. 9. Ремни безопасности
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В вариантном исполнении а.
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО
В вариантном исполнении
автомобили оборудуются гидро-
усилителем рулевого управления,
значительно снижающим усилие
на рулевом колесе. Если гидро-
усилитель рулевого управления не
функционирует (например, при
буксировке автомобиля с нерабо-
тающим двигателем), сохраняется
возможность управлять автомоби-
лем, но для этого требуется при-
кладывать к рулевому колесу зна-
чительно большие усилия.
Не допускайте движения на
нейтральной передаче с нера-
ботающим двигателем! В этом
случае гидроусилитель руле-
вого управления и вакуумный
усилитель тормозов не работа-
ют, поэтому Вы подвергаете
опасности себя и других участ-
ников движения.
Рис. 10. Противосолнечные
козырьки и зеркала
И ЕГО МОДИФИКАЦИИ Длиннобазовый автомобиль ВАЗ.
АВТОМОБИЛИ ВАЗ-2131
И ЕГО МОДИФИКАЦИИ
Задние двери
Задние двери (рис. 11) имеют
замок, который можно заблокиро-
вать нажатием на кнопку 1 блоки-
ровки замка как при открытой, так
и при закрытой двери. При этом
наружная ручка и внутренняя
рукоятка 3 будут иметь холостой
ход.
Опускное стекло двери опуска-
ется и поднимается вращением
рукоятки 2 стеклоподъемника.
Дверь багажного отделения
Рукоятка привода замка двери
багажного отделения располага-
ется у левого переднего сиденья
на специальном кронштейне.
Задние сиденья
На автомобили устанавливают-
ся оригинальные задние сиденья.
Укладка задних сидений с целью
увеличения площади багажного
отделения показана на рисунке 12
и проводится в следующей после-
довательности:
– снимите полку 1 и уложите ее
вдоль задней стенки багажного
отделения;
– потяните за петлю 3 и поставь-
те подушку в вертикальное поло-
жение. Петля находится в средней
части подушки сиденья;
– передвинув вправо рукоятку 2,
освободите спинку и уложите ее.
При необходимости сдвиньте пе-
редние сиденья вперед.
Передние сиденья
Регулировка передних сидений
производится на неподвижном
автомобиле при открытых перед-
них дверях.
Рис. 11. Задняя дверь
Рис. 12. Укладка заднего сиденья
Автомобили АВТОВАЗ
Рис. 13. Органы управления
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Расположение органов управле.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Расположение органов управле-
ния показано на рис. 13.
1 – выключатель звукового
2 – щиток комбинации прибо-
3 – рулевое колесо.
4 – винт крепления щитка.
5 – переключатель наружного
освещения. При нажатии на
плечо клавиши до первого фикси-
рованного положения включаются
габаритные огни, а до второго
фиксированного положения –
дополнительно фары. При этом
лампа в переключателе подсвечи-
вает клавишу.
6 – переключатель электро-
вентилятора отопителя. При
нажатии на плечо клавиши до пер-
вого фиксированного положения
включается малая скорость элек-
тровентилятора, а до второго фик-
сированного положения – высокая
скорость. При включении наруж-
ного освещения загорается лампа
подсветки символа клавиши.
7 – сопла обдува ветрового
8 – центральные сопла систе-
мы вентиляции и отопления
салона.
9 – блок управления системой
вентиляции и отопления салона.
10 – выключатель обогрева
заднего стекла. Обогрев заднего
стекла включается нажатием на
плечо клавиши. При включении
наружного освещения загорается
лампа подсветки символа клавиши.
11 – блок контрольных ламп
включения обогрева заднего
стекла
и включения блоки-
ровки дифференциала
12 – заглушка.
13 – вещевой ящик.
14 – сопла обдува стекол пе-
редних дверей.
15 – полка для аптечки, жур-
налов и газет.
16 – заглушка.
17 – выключатель задних про-
тивотуманных огней. Противоту-
манные огни включаются при
включенном свете фар в условиях
ограниченной видимости (туман,
снег, ливень) нажатием на плечо
клавиши. При включении наружно-
го освещения загорается лампа
подсветки символа клавиши.
18 – гнездо для установки
радиоаппаратуры. Установка ра-
диоаппаратуры должна произво-
диться только на аттестованном
ПССС с обязательной отметкой в
сервисной книжке.
Произвольная установка
электропотребителей может
привести к перегрузке электро-
проводки и пожару.
19 – рычаг переключения
20 – рычаг переключения пе-
редач в раздаточной коробке.
21 – пепельница.
22 – кнопка фиксации рычага
стояночного тормоза.
23 – рычаг стояночного тор-
вверх приводится в действие
колодки тормозов задних колес.
Для возвращения рычага в исход-
ное положение нажмите на кнопку
22 и опустите рычаг.
Если в исключительном слу.
Если в исключительном слу-
чае Вам придется воспользо-
ваться стояночным тормозом
во время движения, то не затя-
гивайте его слишком сильно и
постоянно держите нажатой
кнопку на рычаге. В противном
случае может произойти блоки-
ровка задних колес и занос
автомобиля.
24 – прикуриватель. Для поль-
зования нажмите на кнопку патро-
на до фиксированного положения.
Примерно через 15 с патрон авто-
матически вернется в исходное
положение, готовый к примене-
нию. При включенном освещении
приборов лампа подсвечивает
гнездо прикуривателя.
25 – рычаг блокировки диф-
ференциала в раздаточной
коробке.
26 – переключатель очисти-
теля и омывателя заднего сте-
кла. При нажатии на плечо клави-
ши до первого фиксированного
положения включается стеклоочи-
ститель, а до второго нефиксиро-
ванного положения – дополни-
тельно включается омыватель.
27 – рычаг переключателя
очистителей и омывателей
ветрового стекла и фар.
28 – педаль акселератора.
29 – выключатель аварийной
сигнализации. При нажатии на
кнопку включается мигающий свет
указателей поворота и контроль-
ной лампы в самой кнопке. Ава-
рийная сигнализация выключается
при повторном нажатии на кнопку.
30 – педаль тормоза.
31 – выключатель зажигания.
32 – педаль сцепления.
33 – рычаг переключателя
указателей поворота.
34 – блоки плавких предохра-
35 – рычаг привода замка
36 – регулятор освещения
приборов. Вращением рукоятки
регулируется яркость освещения
приборов и подсветка символов,
если включено наружное осве-
щение.
37 – гидрокорректор фар.
Вращением рукоятки, в зависимо-
сти от загрузки автомобиля, кор-
ректируется угол наклона пучка
света фар таким образом, чтобы
не ослеплялись водители встреч-
ного транспорта.
Положения рукоятки в порядке
увеличения диаметров кружков на
шкале гидрокорректора означают:
– один водитель или водитель
плюс пассажир на переднем сиде-
нье;
– все места заняты или один
водитель плюс груз в багажном
отделении 100 кг для автомобиля
ВАЗ-21214 и 200 кг для автомоби-
ля ВАЗ-2131;
– все места заняты плюс груз в
багажном отделении до разре-
шенной максимальной массы ав-
томобиля (РММ) или один води-
тель плюс груз в багажном отделе-
нии при разложенном заднем
сиденье 250 кг для автомобиля
ВАЗ-21214 и 350 кг для автомоби-
ля ВАЗ-2131.
При других вариантах загрузки
без превышения полезной массы
выбирается промежуточное поло-
жение рукоятки.
38 – рычаг переключателя
39 – комбинация приборов.
Р. Э. 21213 рус. яз.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ Комбинация приборов показана на рисунке .
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
Комбинация приборов показана
на рисунке 14, где:
1 – указатель температуры
охлаждающей жидкости. Пере-
ход стрелки в красную зону шкалы
указывает на перегрев двигателя.
Запрещается эксплуатация
автомобиля с перегретым дви-
гателем, когда стрелка указа-
теля находится в красной зоне.
Автомобиль должен быть до-
ставлен на аттестованное ПССС
для определения и устранения
причины перегрева двигателя.
2 – тахометр. Указывает часто-
ту вращения коленчатого вала
двигателя. Зона шкалы с красной
штриховкой обозначает режим
работы двигателя с высокой
частотой вращения коленчатого
вала, красная зона шкалы – опас-
ные для двигателя режимы.
Не допускайте работу двига-
теля в красной зоне, а также
работу двигателя с частотой
менее 800 мин
при трогании и
3 – контрольная лампа вклю-
чения указателей поворота по
левому борту. Загорается зеле-
ным мигающим светом при вклю-
чении левого поворота.
4 – контрольная лампа вклю-
чения указателей поворота по
правому борту. Загорается зеле-
ным мигающим светом при вклю-
чении правого поворота.
5 – спидометр.
6 – указатель уровня топлива.
7 – контрольная лампа резер-
ва топлива. Загорается оранже-
вым светом, если в топливном
баке осталось менее 4 – 6,5 л.
Никогда не допускайте пол-
ной выработки топлива. Это
увеличивает износ узлов топ-
ливной системы и может при-
Рис. 14. Комбинация приборов
вести к аварийной ситуации надороге из.
вести к аварийной ситуации на
дороге из-за неожиданной
остановки Вашего автомобиля,
а также к перегреву и повреж-
дению нейтрализатора.
8 – контрольная лампа вклю-
чения габаритного света. Заго-
рается зеленым светом при вклю-
чении наружного освещения.
9 – контрольная лампа ава-
При загорании контрольной
лампы движение запрещено до
устранения причин снижения
уровня жидкости.
10 – контрольная лампа вклю-
чения дальнего света фар.
Загорается синим светом при
включении дальнего света фар.
11 – кнопка сброса показа-
12 – индикатор пробега. Верх-
няя строка индикатора индициру-
ет суммарный пробег автомобиля,
а нижняя – является суточным
счетчиком пройденного пути.
Сброс показаний суточного счет-
чика проводите удержанием кноп-
ки 11 в нажатом положении более
5 с на остановленном автомобиле.
Обнуление показаний суточного
счетчика происходит так же и при
снятии клеммы с аккумуляторной
батареи.
13 – контрольная лампа
14 – контрольная лампа вклю-
чения аварийной сигнализа-
ции. Загорается красным мигаю-
щим светом при включении ава-
рийной сигнализации.
15 – индикатор часов, темпе-
ратуры и напряжения бортовой
сети. Переключение между инди-
кацией времени, индикацией тем-
пературы окружающего воздуха и
индикацией напряжения бортовой
сети осуществляется кратковре-
менным нажатием на кнопку 11.
При включении зажигания при
температуре окружающего возду-
ха выше +2
С всегда появляется
индикация часов. При понижении
температуры окружающей среды
ниже +2
С индикатор в течение 3 с
высвечивает показания часов, а
затем переходит на индикацию
температуры, показание которого
первые 10 с происходит в мигаю-
щем режиме.
При повышении температуры
наружного воздуха выше +3
повторном ее снижении до + 2
– в случае индикации часов
индикатор автоматически пере-
ключается на индикацию темпера-
туры, показания которого первые
10 с высвечиваются в мигающем
режиме;
– в случае индикации темпера-
туры ее обычный режим прерыва-
ется десятисекундным мигающим
режимом.
Установка часов и минут произ-
водится в режиме индикации вре-
мени путем вращения кнопки 11 в
Р. Э. 21213 рус. яз.
минуты. После снятия клеммы с аккуму.
После снятия клеммы с аккуму-
ляторной батареи и последующе-
го восстановления напряжения
отсчет времени производится от
нулевого значения.
16 – контрольная лампа заря-
да аккумуляторной батареи.
Загорается красным светом при
включении зажигания и гаснет
после пуска двигателя. Яркое
загорание лампы или ее свечение
в полнакала при работающем дви-
гателе указывает на слабое натя-
жение (обрыв) ремня привода
генератора или на неисправность
в цепи заряда, а возможно самого
генератора.
17 – контрольная лампа вклю-
чения стояночного тормоза.
Загорается красным светом при
включении стояночного тормоза.
18 – контрольная лампа недо-
статочного давления масла.
Загорается красным светом при
включении зажигания и гаснет
после пуска двигателя. При рабо-
тающем двигателе загорается
красным светом, если давление в
системе смазки двигателя недо-
статочное.
В случае загорания сигнали-
затора аварийного давления
масла, немедленно прекратите
движение, заглушите двига-
тель и обратитесь на аттесто-
ванное ПССС для устранения
неисправности, т.к. недоста-
точное давление в системе
смазки приведет к тяжелым
повреждениям двигателя.
Всем привет! Расскажу как дело было. … В пятнадцатый раз закинул он невод … и добыл таки задние ремни безопасности для Нивы. …. В магазине "Галс-авто", что на Пятницком шоссе, д.14. Однако на следующий день пришлось ехать туда обратно : Внимание. G8 ПРАВ. Катушки задние ремней работают под углом. Соответственно есть правый и левый ремень. Мне продали за 1420р. два правых ремня, но не по злобе, а поскольку сами не очень в них разбирались. Еще одна особенность: правый ремень имеет изнутри в корпусе катушки заглушку белого цвета, а левый ремень – синюю, хотя может это только совпадение. В общем в течение 2-х дней я поставил их. Кстати, в одном из отверстий в кузове была забита резьба. Пришлось искать метчик – тоже повеселился: оказалось, что в этих узлах используется спецрезьба: диаметром 11мм и с шагом 1,25мм. Так что если кому понадобится такой метчик обращайтесь. (стоит ужасно дорого, имеется только на Москворецком рынке. ).
Для 4WARD: мы тоже купили Макси кози. Жаль, что оно не ставится спиной вперед, а в остальном мы очень довольны.
А у кого-нибудь еще есть положительный опыт установки детских кресел в короткую Ниву на заднее сидение? В частности, интересует кресло на вес ~ 15 кг. (ребенку 2 и 1/12).
Сам попробовать не могу, т.к. выкинул задние ремни в 2002-м - не расчитывал тогда, что все так поменяется.
Интересно, а какие они эти шторки готовые или как в "ГАЗельках" занавеска на леске. С козырьком думаю ещё и душно будет.
Летом в машине наверное нельзя будет открывать окна чтобы не продуло.
А я при установке детского кресла подумываю дополнительно притянуть его само ремнем с трещоткой к спинке заднего сидения.
Не надо помоему, 0+ в ниву становиться у меня так, что ремня хватает только-только. А в креслах 1 есть штатные защелки для притягивания, сделаны по разному, где рукой ремень тянешь, а где - рычагами дотягиваеш.
Элементарно не хватает места между спинкой заднего и переднего сидений, немножко, всего около 20см .
На переднее сиденье ставить не хочу.
У меня крокодил просто, все влазит. Но продавец предупредил, что кресла универсальные группы 0-1 (могут спинкой вперед ставиться и назад), не становяться в наши машины на задние места (длины ремней не хватает). 0+ - становиться впритык, а универсальные больше по размеру, вот и не лезут.
Можно спинку кресла откинуть просто вперед.
Еще продавец расказал про такую тонкость, что размеры кресел детских расчитаны на европейских детей (у них они то-ли меньше, толи меньше одежды на них надевают) и поэтому наши вырастают из кресел раньше срока.
Кресло-подушка - это только седлушка без спинки? Нам рано еще такую.
Я в том году в дальнюю поездку приспосабливал прогулочную часть от коляски ставить спиной вперед (сзади к спинке переднего кресла с доп. опорой на канистру ) и передним ремнем пристегивал - крепко получалось.
Я в том году в дальнюю поездку приспосабливал прогулочную часть от коляски ставить спиной вперед (сзади к спинке переднего кресла с доп. опорой на канистру ) и передним ремнем пристегивал - крепко получалось.
Чего-то тема плохо развивается. А вот еще вопросик: а два детских автокресла кто-нибудь ставил в 213, 14? Вернее одно кресло и одну переноску? Поделитесь, пожалуйста, опытом!
У меня автокресло Грако на ребенка помоему от 10 до 20 кг, точно уже не помню. Короче мой пацан 4.5-летний помещается легко и комфортно, ремня хватает с бааааальшим запасом - стоят штатные от 21213.
Вряд ли у форумчан есть опыт эаксплуатации разнообразных сидений и главнео - в какую машину планируешь их ставить? Все приличные ино имеют изофиксы.
Хотя бы вес ребёнка нужно знать, до 10кг или более.
Ссылки на тесты не интересуют, а много вариантов в деле врятли кто нибудь сам перепробовал.
На описания производителей сразу забить. Читал я руководство по эксплуатации от Запорожца, так если верить производителю, то лучше машины нет.
"Кетай" отбросил сразу, франция больше доверие внушает. Наш выбор bebe confort Creatis "0+" - 6500р. Высокая боковая поддержка, и большое защитное пространство. Есть дополнительное оборудование типа шасси на колёсах ~100$. Чтобы уместилось пришлось отодвинуть заднее сиденье в багажник на 15 см и заменить ремни задние на передние.
Покупать автокресло лучше, примеряя к машине, а не к абстрактному креслу в магазине.
0 и 0+ ставить лучше назад, чтобы мамка рядом была и могла успокоить. Чтобы ребёнок не плакал, заменил задние амортизаторы - на "премиум" и резину - на бриджстоун.
Кресло в машине без присмотра не оставишь, могут украсть приходится таскать за собой .
Мамке удобнее пристёгиваться поясным ремнём, чтобы быть поближе к ребёнку, а в стандарте два боковых трёхточечных - пришлось установить поясной ремень.
Никто, выезжая из гаража, не собирается попадать в аварию.
Те странные люди, которые держат младенца в машине на руках и сами не пристёгиваются, просто раздавят младенца.
Видел ДЭУ Матиз после лобовой, ехала семья. Три трупа и выживший младенец в кресле.
Случись непредвиденное и как жить дальше сознавая, что сам, сознательно лишил ребёнка единственной защиты?
А может не пристегнуться самому и оставить ребёнка сиротой?
Тестам в журналах вполне доверяю, но нужно учитывать что некоторые кресла имеющие высокие оценки при креплении системой Isofix, при креплении простым ремнём имеют несколько другие оценки.
ну конкретно как установить эту люльку в машину и ребенка в эту самую люльку я тебе не смогу подсказать Мне ими пользоваться не пришлось. Могу конечно спросить в соседнем кабинете у коллеги, но подозреваю что в ниве и ягуаре несколько разные задние сидухи, и вряд ли его опыт пригодится ).
Мы возили (правда там и было то несколько раз) просто в люльке, которая от коляски.
В 21213 переносил заднее сиденье назад примерно на 12см.
Для более прочного крепления люлек в 2131 устанавливал дополнительный поясной ремень и крепил двумя ремнями, а для другой ставил более длинный ремень.
Я, конечно, не специалист ни разу, но аргументы-то есть какие для такого авторитетного заявления? Или единственный аргумент - АПОТОМУШТА!?
Почему фуфло-то? Вроде как различные независимые друг от друга организации краш-тестами подтверждают пользу, или им всем производители кресел платят? А, может, ГИБДД?
Даже если отбросить безопасность в сторону, то кресло удобно тем, что ребенок не скачет по салону, нет риска что он вдруг решит поиграть с папиными волосами или застрянет под передним креслом.
Накладка ФЭСТ отстегивается немедленно после первой же серьёзной на нее нагрузки (например, экстренное торможение). Кресло также защитит от боковых ударов, не даст сделать шее "хлыст" вбок, если что. Так что, дорогие отрицатели, ваше отрицание связано лишь с отсутствием эргономики заднего дивана в НИВЕ.
П.С. Возможно, отрицающий пользу детских кресел, сам тоже не пристегивается?
Так включи воображение, я салон М-ки не видел, но всегда можно что-то придумать, например, перенеси только спинку, найди "диван" от старой Нивы.
Можно. Но кромсать новую машину. Да и спинка у нее крепится не как у старой, и полку кромсать придется. Не. Перенос сидения не вариант.
А вот что. У нас в коляске лежит вкладыш, для переноски младенца, с двумя ручками. Мы, когда к родителям на машине ездим в баню - это близко, скорость до 20 максимум, и мы туда малька укладывали, клали на заднее сидение и на всякий случай я еще за эти две ручки его ремнями поверх ремнем пристегивал - и с сидения не свалится, и упакован хорошо - сверху на молнию все застегивается, только нос наружу торчит. Как к такой перевозке ДПС могут отнестись?
Подниму тему. Ребенку год, ставить пора обычное детское кресло (9-25кг) на заднее сиденье вместо люльки-переноски. Мучает вопрос -- ребенок ногами мне в спинку упрется (рост мой 180, сиденье сдвинуто назад до предпоследнего щелчка) или хватит ножкам его места?
Жена за мной не помещается, несмотря на невысокий рост, а сидеть ей сзади с ребенком, так что вариантов поставить детское кресло за пассажирским сиденьем и сдвинуть пассажирское вперед -- нету
Спасибо
P.S. креслу 0+ (люлька спиной по движению) штатных задних ремней на 21214 2008г. хватало впритык -- ровно натянуть до упора, ежели кому понадобится. Сиденье становилось враспор между моей спинкой и спинкой заднего. К 8 месяцам ноги ребенка вылезли из люльки и торчали по спинке заднего сиденья
Myxa
сложно сказать. в 2 года ноги согнуты в коленях. если выпрямит достанет. сиденье не только сдвинуто до конца а ещё и переставлено на несколько сантиметров. зависит ещё от наклона спинки.
когда ноги уже согнуты в коленях -- нет проблем. вопрос в том, всегда ли они согнуты, или есть период, когда они торчат не сгибаясь и упираются, и насколько этот период длительный.
Появились лишние деньги, решили купить на них детское автокресло. Дочке нашей уже скоро будет полтора года, а ездит всё на руках, да и мама будет свободна, и сможет ездить на переднем сиденье.
Купили кресло, которое крепится в нижней задней точке ремнями безопасности:
Другие кресла вблизи не рассматривал, возможно, существуют и другие типы крепления.
Так как у нас в 21-й Ниве нет задних ремней безопасности, хоть возможность их установки и есть, то озаботился простым и быстрым креплением этого кресла. Заехал в магазин и спросили про обычные ремни. Комплект инерционных ремней мне предложили за 1700 руб. Посчитав, что для нивовода это дорого, решил обойтись подручными средствами.
Самая лучшая идея, пришедшая мне в голову, заключалась в обёртывании ремня вокруг основания спинки заднего сиденья с использованием штатного замка. К этому ремню можно прикреплять кресло, только надо, чтобы ремень имел достаточное натяжение.
У родственника в гараже нашлись какие-то старые неинерционные ремни безопасности. Ремней было много (примерно два комплекта), но замков было мало, точнее, один только замок в полном комплекте. Взял один длинный ремень (с обоих сторон проушины, в середине устройство для регулирования длины ремня) и один короткий (с одной стороны проушина, с другой - замок). В длинном ремне был ещё один замок (не подходящий к замку в коротком); пришлось распарывать крепление одной из проушин, снимать эту проушину и замок. Взял от замка на коротком ремне язык (или как он называется), вставил в длинный ремень и зашил крепкими нитками.
Соединил оставшуюся проушину длинного ремня и проушину короткого ремня винтом с гайкой, для верности проложив шайбами (проушины были гнутые, я их выпрямил). Получилась следующая конструкция ("змея, кусающая себя за хвост"):
Эту конструкцию обернул вокруг основания спинки заднего сиденья, настроил длину, чтобы без кресла застёгивалось внатяг:
В положении без кресла можно ездить так, или расстегнуть, в этом случае длинный конец (с языком) закинуть за спинку сиденья, а короткий положить в щель, чтобы не мешал.
С установленным сиденьем для застёгивания ремня надо приложить определённые усилия, но моя жена застёгивает ремень с ним. Сиденье держится хорошо, дочке сидеть на нём нравится :)
Читайте также: