Как заглушить ладу весту

Обновлено: 12.07.2024

Поговорим про скрытые функции Лады Весты. Обсудим, что они представляют собой, как их активировать.

Что потребуется иметь

Для активации скрытых функций автомобиля Лада Веста нам потребуется 2 гаджета:

1. Диагностический адаптер ELM 327. Сейчас на рынке их продается большое количество, от разных производителей. Я для себя купил за 1500 рублей, но можно найти варианты за 300-500 рублей. Но особо дешевые я покупать не советую, потому что они могут работать некорректно. ЕЛМ 327 существует в двух версиях – 1.5 и 2.1. Но, насколько я изучал этот вопрос, версии 1.5 вполне достаточно для диагностики и активации функций.

2. Обычный смартфон. На него нужно скачать и установить программу Car Scanner, которая находится в свободном доступе и скачивается с Плей Маркета за 30 секунд.

Больше никакого оборудования не потребуется.

Как активировать скрытые функции

Далее нужно подключиться к программе и автомобилю. Для этого вставляем адаптер в диагностический разъем. У Весты он находится под рулевым колесом.

Происходит сканирование системы, на комбинации приборов может помигивать лампочка индикатора АБС. Это нормально, можно не обращать внимания. Ожидаем, пока программа просканирует все параметры блока управления.

Внешнее освещение

Первые пункты на автоматический задний стеклоочиститель. Многим известна не очень актуальная штатная функция для Весты в кузове универсал. Когда мы включаем заднюю передачу, то автоматически срабатывает задний дворник, который по сути трет на сухую. Его можно легко и быстро отключить.

Датчик дождя можно отключить, чтобы привод стеклоочистителя работал в обычном прерывистом режиме. Также из интересного есть отключение ходовых огней во время работы сигнала поворота. То есть, когда включаем поворотник, то лампа ДХО отключается, чтобы сигнал поворота был более выражен.

Машина может проводить до подъезда

Виражная подсветка

Также есть еще одна очень полезная функция. Если автомобиль в штатной комплектации с противотуманками, то можно активировать виражную подсветку. При повороте руля на определенный угол в какую-либо сторону включается соответствующая противотуманная фара, давая дополнительное освещение.

Двери, запирание и отпирание

Здесь можно выставить время, спустя которое центральный замок после открытия будет закрываться повторно. По умолчанию установлено 120 секунд. Далее можно выставить скорость, при которой происходит срабатывание центрального замка (по умолчанию 20 км в час).

Интересная функция Anti-HiJack. Когда мы открываем водительскую дверь, то в штатном режиме открываются сразу все двери. Но при активации этой функции в первую очередь открывается только водительская дверь, а не все сразу.

Звуки и оповещение

Здесь 2 функции:

Звуковой сигнал при постановке на охрану и снятии с нее. В штатном режиме, когда мы ставим автомобиль на сигнализацию, просто срабатывает светотехника без звуков. Но можно активировать звуковой сигнал. Меня этот звук немного напрягает, поэтому данную функцию я отключил.
Напоминание о забытом ключе в замке зажигания. Когда мы открываем дверь, срабатывает зуммер, который напоминает нам, что ключ остался в замке. Эту функцию можно отключить.

Других функций в этом разделе нет.

Климат

Эта вкладка предназначена для автомобилей с климат-контролем. На выбор предоставляется 4 разных зоны климата. Я пробовал все эти режимы и не заметил разницы. Фишка в том, что при выборе режима заслонки отопителя должны работать иначе.

Панель приборов

Здесь большой список функций, обсудим основные из них.

Активация круиз-контроля и ограничителя скорости. Если вы покупали Ладу Весту без мультируля, потом его поставили, то активировать круиз и ограничитель скорости можно будет как раз через эту функцию.
Принцип отображения температуры двигателя. У Весты в штатном режиме стрелка температуры охлаждающей жидкости после того как доходит до 50 градусов, резко перепрыгивает на 90. Это психологический момент, свидетельствующий о том, что не нужно долго прогревать автомобиль и можно начинать движение. В этой вкладке данный принцип можно изменить. Есть 2 положения: линейный и ступенчатый. Если выбрать линейный, то стрелка будет показывать фактическую температуру и плавно подниматься.
Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности. Зуммер можно отключить, но индикатор на приборах будет отображаться.
Наличие системы курсовой устойчивости. Ее можно отключить.
Подсветка комбинации приборов. Можно отрегулировать яркость. Причем есть разделение на дневной и ночной уровни подсветки. Также можно менять уровень подсветки ЖК экрана, стрелок, шкалы
Подсказчик при переключении передач. Я его отключил, так как алгоритм этих подсказок, по моему мнению, не совсем корректный.
Функция предупреждения о превышении скорости. Если вы ее активируете, то после 120 км в час сработает неприятный зуммер, который указывает, что нужно сбавить скорость.

Остальные функции не требуют их упоминания.

Сервис и обслуживание

Эта вкладка предназначена для автомобилей, которые оснащены роботизированной коробкой. Можно сделать калибровки по сцеплению и активаторам, выставить точки схватывания. Это уместная и полезная функция, если у вас Лада Веста на роботе.

Система контроля за давлением в шинах

Эта вкладка позволяет активировать на комбинации приборов индикатор недостаточного давления в шинах. Необходимо задать характеристики шин, размерность, диаметр и сделать калибровку. Делается это несложно. По окончании на приборах будет отображаться индикация давления в шинах.

Тормозная система

Можно включить или отключить систему помощи при старте на подъем. Когда автомобиль стоит под наклоном, и мы отпускаем педаль тормоза, то тормозные колодки не растормаживаются 2 секунды. Я считаю эту функцию очень полезной, и у меня она активирована.

Я рассказал вам о наиболее интересных функциях автомобиля Лада Веста, как их включить, либо отключить при помощи адаптера ЕЛМ 327 и программы Car Scanner. Если обзор был интересным для вас, поставьте лайк, подпишитесь на мой канал. Напишите в комментариях, какие функции на Ладе Весте вы активировали, а какие считаете лишними и отключили.

Lada Vesta. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

STOP - выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается.

При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства. Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.

Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение ON.

+АСС - вспомогательное оборудование работает (например, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не работает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается. ON - зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.

START - стартер. Положение нефиксированное. Автоматический возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается. Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска, переведите ключ из положения ON в положение STOP и примерно через 40 секунд повторите попытку пуска.

Рис. 2. Выключатель зажигания

1. Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из выключателя зажигания во время движения - это приводит к резкому увеличению усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого управления.

2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработающем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может разрядиться.

Lada Vesta. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Система дистанционного управления предназначена для:

- дистанционной блокировки/разблокировки замков дверей с одновременным включением/выключением режима охраны автомобиля;

- открывания крышки багажника;

- выключения сработавшей тревожной сигнализации.

Блокировка замков дверей и включение режима охраны с ПДУ

Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку блокировки на пульте. При этом произойдет блокировка замков дверей и включение режима охраны, что подтверждается загоранием на некоторое время индикатора на кнопке 1 (см. рис. 3) и двукратным световым сигналом указателей поворота.

Если во время включения режима охраны была открыта одна из дверей или капот и багажник, будет произведена блоки-ровка дверей и последующая разблокировка и режим охраны не будет включен, Закройте все двери, нажмите кнопку блокировки на пульте (см. выше описанный алгоритм),

После включения режима охраны система контролирует следующие зоны:

Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с ПДУ

Для разблокировки замков дверей и выключения режима охраны нажмите кнопку разблокировки на пульте. При

этом произойдет разблокировка замков дверей и одновременно произойдет выключение режима охраны, что подтверждается одиночным световым сигналом указателей поворота.

Если двери разблокированы от кнопки ПДУ и в течение

2 минут не произошло:

- открывание любой двери;

то происходит включение режима охраны (автовозврат), если перед разблокировкой система сигнализации находилась в режиме охраны,

Если во время задержки автовозврата произошло любое из перечисленных выше событий, то режим автовозврата прекращается.

Открывание крышки багажника с ПДУ

Открывание крышки багажника с пульта возможно только при выключенном зажигании. Для открывания крышки багажника нажмите и удерживайте некоторое время кнопку на ПДУ.

При включенном режиме охраны открывание крышки багажника происходит одновременно с отключением режима охраны.

После закрытия крышки багажника, для включения режима охраны необходимо нажать кнопку блокировки на ПДУ.

Lada Vesta. Дистанционное отключение тревожной сигнализации

Если в режиме охраны произойдет одно из следующих действий:

- открывание любой двери;

- открывание крышки багажника,

то включается тревожная звуковая сигнализация. Выключение режима тревоги производится путем нажатия кнопки разблокировки на пульте. При этом одновременно происходит выключение режима охраны и разблокировка боковых дверей.

Центральная и автоматическая блокировка/разблокировка замков дверей из салона и снаружи автомобиля

- Центральная блокировка/разблокировка замков дверей. Для блокировки замков всех дверей из салона нажмите кнопку на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис. 3) загорится на некоторое время, затем погаснет. Если

при нажатии кнопки капот, багажник или одна из дверей были открыты, то двери обратно разблокируются. Закройте двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки , все двери заблокируются. Разблокировка замков боковых дверей происходит при открывании со стороны салона любой передней двери.

Для принудительной блокировки дверей, и постановке на охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать и

удерживать некоторое время кнопку

Рис. 3. Блок выключателей на панели приборов

Примечание. Перед принудительной блокировкой убедиться, что все пассажиры вышли из автомобиля и ключи зажигания не останутся в автомобиле.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,

помните, что это может затруднить доступ спасателей в салон в экстренной ситуации.

- Включение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении.

При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее в течение пяти секунд. Сразу после нажатия кнопки загорится светодиод, двери заблокируются. Заглушите двигатель. Функция активирована.

Запустите двигатель, после начала движения при скорости около 10 км/ч произойдет автоматическая блокировка дверей, если они не были заблокированы.

Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки центрального замка или при открывании любой двери из салона на стоящем автомобиле.

- Отключение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении.

При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее в течение пяти секунд. Функция отключена.

- Автоматическая разблокировка замков боковых дверей при аварии.

При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности, происходит автоматическая разблокировка замков всех боковых дверей.

Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков дверей происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает

реагировать на нажатие кнопки на панели приборов, а также на нажатие кнопок и

на ПДУ. Если это произошло, не нажимайте кнопку на панели приборов и кнопки и на ПДУ некоторое время,

после чего работоспособность системы полностью восстановится.

Сигнализация о забытых в замке зажигания ключах

Если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе зажигания, то при открывании двери водителя зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя

об оставленном в выключателе зажигания ключе.

Радиус действия пульта дистанционного управления

Дальность действия зависит от окружающих условий и может доходить до нескольких метров. Поэтому во избежание непреднамеренного отпирания или запирания дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом осторожно!

Неисправность пульта дистанционного управления

Убедитесь в том, что элемент питания указанной модели не разряжен, и правильно установлен. Срок службы элемента питания около двух лет.

Система электронной блокировки пуска двигателя (иммобилизатор)

На автомобилях применяется электронный иммобилизатор, обеспечивающий их дополнительную защиту от несанкционированного использования за счет запрета пуска двигателя.

Решил полностью заглушить малый контур вентиляции картерных газов. Как выяснилось, через него сильно сосало воздух в обход дросселя. Открытие дросселя по elm было порядка 1,0-1,5%.
Возможно это было связано с тем, что при установке фильтра в вкг я заменил штатный шланг на gates.
В общем при открытом капоте было слышно шипение, а если сжать трубку, то шипение прекращалось.

Взял на али пачку силиконовых заглушек диаметром 6мм.

А оказалось надо было 5мм брать, все таки 6 мм довольно свободно входит, но со штатными хомутами держится отлично.

Под поводу красноты — это не совсем удачный опыт с красным фиксатором резьбы, не обращайте внимания.

А это уже больше не нужно.

Кстати, фильтр настолько забит маслом, что даже сетка не сдерживала его, и масло доходило чуть ли не до верхней трубки. Это для оценки потока масла на двиге 1.6 в малом контуре.

Теперь в обход дросселя ничего не идёт, открытие дросселя на холостых порядка 2,5%.

Моё мнение, малый контур в наших движках нафиг не нужен и служит только для того, чтобы засирать маслом впускной коллектор и дад. По поводу возможных негативных последствий подожду и посмотрю, что-то мне подсказывает, что их не будет.

Ну и небольшой тизер:

Пи…а тебе тряска е…ная!

Запчасти

Лада Vesta SW 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 30

Здравствуйте, как дела с глушением, и глушили ли оверстие с клапаной крышки чет на фото не видно?

Уже не заглушенный он у меня. Я переделал систему ВКГ, смотрите в более поздних постах.

Здравствуйте, что нового можете рссказать после процедуры заглушения малого контура? Спасибо.

Пока ничего особо сказать не могу. Поведение не изменилось, по угару масла непонятно, поскольку ездил на то2. Да и езды сейчас раз в неделю по 15 км и все. Надо ждать окончания карантина и смотреть уже при повседневной эксплуатации

Всем здравствуйте, помогите пожалуйста решить вопрос об модернизации ВКГ.

Двигатель AKQ 1.4, система ВКГ самая простая: картерные газы свободно высасываются выходя из маслоотделителя в корпус воздушного фильтра (маслоотделитель без клапана) т.е. это большой круг не регулируемый, малого круга с PCV нету.

По неопытности вывел ВКГ на улицу, пару лет все хорошо но эта зима была роковая, обмерз патрубок выхода ВКГ на улиуцу и выдавило все масло через щуп, итог- клинанул двиг, получилось расклинить но не без последствий. Вернул ВКГ на место в корпус фильтра.

Первая проблема с такой системой ВКГ — необходимость часто менять воздушный фильтр т.к. его закидывает маслом.
Апогеем было то что короб воздушника был залит маслом и воздушный фильтр насквозь пропитался маслом и авто медленнее ехало и появились перегазовки.
Но это пол беды, дроссель начал засасывать картерные газы с большей силой (пропитанный воздухан маслом дает большее сопротивление) и масло на шупе пропало под ноль на холодную, видимо масло начало отсасываться через маслоотделить, короче трэш. вот мы и подошли ко второй проблеме.

Вторая проблема это неконтролируемый отсос картерных газов из картера, почему то из-за этого уровень масла на треть уменьшается на щупе (если снять патрубок ВКГ с корпуса воздушника на щупе масла на треть больше, а воздушный фильтр новый, с пропитанным ввоздушником на щупе масла ноль).

Что делать я не знаю.
Надоело переживать каждую холодную заводку и перегазовку.
Думаю поставить клапан "грибок" в большой контур, и сделать малый контур с клапаном PCV (система ЕГР удалена и свободный вход в впускной колектор есть), но т.к. по заводу PCV небыло то это лишний воздух, будут ли стабильными холостые непонятно.

Лада Веста - это, пожалуй, первый автомобиль который имеет очень богатое оснащение. Опционал компакта впечатляет, но даже в таком случае, далеко не все функции известны рядовому пользователю модели. Далее вы узнаете, что скрыто от нас с вами. Между тем, секретные опции всем нам могут быть по-настоящему полезны. Смотрим.

Отдельная активация обогрева "лобовухи"

Порой нужно максимально кучно сосредоточить направление воздушных потоков для прогрева ветрового стекла на Лада Весте. Однако, обычно воздух все равно рассредотачивается по дефлекторам воздуходувов на передней панели.

Чтобы сосредочить обдув климатической системы именно на лобовом стекле, необходимо, сперва активировать режим "Defrost MAX", после - необходимо одновременно нажать на клавишу, указанную стрелкой и на кнопку "Defrost MAX". В ходе проведения данной процедуры будет активированный отдельный обогрев ветрового стекла.

Скрытое меню мультимедийного центра

Мультимедиа Лады Веста снабжена специальным скрытым (системным) меню. Вообще, его будет корректней называть диагностическим меню, ибо оно проверяет проверять функционал дисплея, GPS-функции и многое другое.

Для входа в данный режим мультимедийного комплекса нажимаем на ярлычок "i".

После этого нажимаем на левый верхний угол тачскрина и на остальные - по часовой стрелке. Таким макаром над удастся быстро запустить диагностический сервис.

Дополнительная ниша для вещей в багажном отделении Lada Vesta SW

Кузов универсал уже сам по себе предполагает намек на вместительность и практичность. Поэтому на многих моделях подобного жанра внутреннее убранство и багажное отделение организованы предельно продуманно - здесь присутствует множество ниш для поклажи мелочевки.

Естественно, что есть они и у Vesta SW. Но похоже, тольяттинцы об одном из таких боксом своим покупателям рассказать попросту забыли. Опытным путем было выяснено, что в багажнике модели расположилась довольно вместительная ниша для поклажки различных тряпок, фибр и так далее. Ее нужно искать возле колесной арки. Но лучше один раз увидеть:

Вот такая вот небольшая "секретка" имеется в багажнике отечественного универсала. Думаем, что многим она может быть полезна.

Деактивация дневных ходовых огней

Дневные ходовые огни на Ладе Веста включаются автоматически - стоит лишь провернуть замок зажигания в два крайних положения. ДХО и придуманы для того, чтобы повысить безопасность движения по дороге, но надо признать, что даже, например, ночью они светят довольно ярко и порой совсем неуместны.

Как пример тому - это сигнализация с автозапуском. Если владелец активирует данный режим, то в ночное время суток окружающие уже будут знать, что двигатель автомобиля находятся в запущенном состоянии - это повышает риск вандализма или даже угона. Поэтому некоторые владельцы отечественного компакта приняли решение отключать ДХО.

Это делается очень просто. Нужно лишь на подрулевом рычажке установить промежуточное положение между 0 и ярлыком "габариты". Все, дневные ходовые огни при активации зажигании у нас работать не будут.

Перенастройка охранной системы не затрагивает другие возможности автомобиля. Это просто пункт в конфигурации блока управления, который

делает доступными скрытые изготовителем возможности.

В рамках этой статьи мы разберем 3 доработки, которые будут полезны владельцам Лада Веста:

· Звуковой сигнал охранной системы.

· Сигнал включения и снятия охранной системы.

· Изменение принципа работы центрального замка.

Все функции, описанные в статье, можно активировать с помощью нашего выездного подразделения StoShilo по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Активация штатной охранной системы

На автомобилях до 2020 года выпуска эта функция была включена по умолчанию.

При несанкционированном открытии автомобиля с включенной охранной системы клаксон издает тревожный сигнал. В дополнении к обычной сигнализации это привлекает к машине больше внимания.

Сигнал при постановке и снятии автомобиля на охрану

Простая, но крайне полезная функция охранной системы.

При постановке машины на охрану со штатного ключа автомобиль подает кратковременный сигнал штатным клаксоном. Это нужно, чтобы водитель смог на 100% убедиться, что автомобиль защищен.

Такие настройки особенно полезны при парковке в темное время суток, когда неудобно рассматривать брелок. Чтобы подключить сигнал, нужно просто активировать функцию. Все нужные настройки уже предустановлены в автомобиле.

С практической точки зрения, функция имеет еще одно преимущество : иногда сигнализация может не включиться с первого раза. Например, из-за севших батареек. Звуковой сигнал позволяет не гадать и знать наверняка, что автомобиль защищен от злоумышленников.

Изменение принципа работы центрального замка

В заводском исполнении если открыть водительскую дверь закрытого на центральный замок авто, то откроются и 3 остальные двери. Этим часто пользуются злоумышленники на парковках и заправках.

Мы предлагаем устранить эту недоработку. Нужно всего лишь активировать функцию AntiHiJack, и тогда при открытии водительской двери изнутри остальные останутся закрытыми. Пассажирам это не создаст никаких неудобств. Изнутри двери можно будет открыть, но снаружи они будут заблокированы.

Гарантируют ли эти настройки 100% защиту автомобиля? Нет. Но пользоваться Лада Веста, настроенным таким образом, намного комфортнее и безопаснее. Это уже подтвердили многочисленные автовладельцы.

Как подключить скрытые функции охранной системы на Лада Веста?

Нужно просто обратиться в наше подразделение СТОШило . Мастер согласует с вами время визита и перенастроит охранную систему. Или же вы можете посетить наш сервис СтоВеста по предварительной записи.

В обоих случаях работа отнимает примерно 30-40 минут, но результат того стоит. Всего полчаса, но вы не раз скажете себе спасибо за решение доработать охранную систему.

Читайте также: