Как выбрать видеорегистратор для автомобиля

Обновлено: 18.07.2024

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбоустройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда стеклянный, с пятью — семью линзами.

Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосвидетеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

6. ДАТЧИК УДАРА

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, - но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законотворцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видеофиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, - не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

И кстати, важный юридический совет: если дорожная неприятность случится, не забудьте проконтролировать, чтобы инспектор внес в протокол о ДТП информацию: в салоне вашей машины работал регистратор. В спорных ситуациях сведения, почерпнутые из аудио- или видеозаписи, могут служить доказательством истинности событий (КоАП, ст. 26.7)

Распознать дешевку

Самые дешевые — за 1,5–2 тыс. руб. Если же хотите, чтобы запись велась в HD-разрешении (с повышенной четкостью, позволяющей различать госномера и лица), готовьтесь заплатить от 3 до 5 тыс. За устройство с хорошим качеством съемки и дополнительными функциями придется выложить от 6 до 9 тыс. руб.

Видеорегистраторы: как выбрать?5

Теперь, когда в продаже видеорегистраторов много, появилась мучительная проблема выбора. И по каким критериям выбирать?

Если что-то и можно оценивать в дешевых устройствах, то недостатки.

Видеорегистраторы: как выбирать?

Попробуйте понять, не схитрил ли производитель — уже в магазине просмотрите примеры видеозаписи на приглянувшемся гаджете. Не попасться на уловку можно, сориентировавшись по показателю разрешения матрицы камеры: при значении 1,3 Мп съемка в HD-разрешении (1280х720 точек) невозможна.

Видеорегистраторы: как выбирать?

Средний класс

Добавив пару тысяч, можете рассчитывать на устройство из ассортимента этого, самого широкого класса видеорегистраторов. Хотя его отдельные представители несут недостатки дешевых моделей, в целом они отвечают запросам большинства автовладельцев.

Уже потому, что в принципе рассчитаны на съемку в полноценном HD-разрешении. Но все равно перед покупкой проверьте устройство в работе — настаивайте, чтобы продавцы продемонстрировали записи, сделанные приглянувшейся моделью. Нет такой? Идите в другой магазин. Честные производители и продавцы не скрывают качества работы устройств.

Видеорегистраторы: как выбирать?

Многие регистраторы среднего уровня оснащаются встроенным аккумулятором, ИК-подсветкой для ночной съемки, а также G-сенсором.

Этот сервис недорог: G-сенсор повышает цену регистратора примерно на 300 рублей.

ИК-подсветка в регистраторе практически не повышает его цену (потому она часто встраивается и в самые недорогие). Гаджеты со светодиодной подсветкой чуть подороже. Эта опция полезна при использовании вне машины.

Видеорегистраторы: как выбирать?

В подавляющем большинстве регистраторы среднего класса оснащены аккумулятором. Что опять-таки полезно в критических ситуациях: при ДТП можно отключить аппарат от розетки, выйти с ним из машины и заснять панораму, детали, а также инспектора и записать все, что он говорит. Батареи держат регистраторы работающими в автономном режиме 1–2 часа — для записи обстоятельств ДТП хватит. При циклической записи (сохранении нового видео поверх старого — во избежание перезаполненности карты памяти) такие файлы не сотрутся.

Продвинутые устройства

Качество изготовления. Другой показатель — уровень сборки самих устройств, а также аксессуаров к ним. Корпуса хороших регистраторов даже на взгляд вызывают уверенность в их надежности и на ощупь приятны. Это потому, что они с покрытием soft-touch (прорезиненным пластиком).

Комплектация. Цена зависит и от того, насколько она обширна.

Видеорегистраторы: как выбирать?

Еще сравнение. В комплект бюджетных устройств,если и входит карта памяти, то редко с объемом памяти выше 2 Гб. А карточкой на 16 Гб комплектуется, например, с Highscreen Black Box Radar-HD (7900 руб.). Проконтролируйте, чтобы и у вашего кандидата была не хуже.

Видеорегистраторы: как выбирать?

Экстремалам. Им будет мало даже обширного комплекта AdvoCam. Для впавших в зависимость от адреналина создан набор Action Kit (3000 руб.). В него входят гермобокс для подводной видео- и фотосъемки (с погружением до 25 м), кронштейн со всевозможными креплениями регистратора на руль велосипеда или рукоять спиннинга, на шлемы наездников маунтин-байков, лыжников и байкеров. С таким снаряжением активный человек точно пополнит свою страничку в социальной сети множеством фотографий и видеороликов.

Видеорегистраторы: как выбирать?

Считаем деньги

В таблице указаны ориентировочные суммы, на которые дорожает регистратор при наличии той или иной опции (в рублях).

Видеорегистраторы: как выбрать?

Каждая из функций недорога, но при этом набегает почти 5000 руб. Что, собственно, равно разнице между самыми дешевыми (1,5–2,5 тыс. руб.) и заряженными регистраторами (7–8 тыс. руб.) Взвесьте, понадобятся ли вам навороты? Но если на опциях можно сэкономить, то на качестве самого устройства и аксессуаров денег жалеть не стоит!

Видеорегистратор может стать верным помощником автомобилиста, помогая разобраться в сложных ситуациях, происшествиях на дороге или стоянке. Записи с устройства могут доказать невиновность владельца и защитить от распространенных автоподстав. Не все модели могут гарантировать нужный уровень защиты, поэтому важно разобраться с тем, как правильно выбрать видеорегистратор.

Проблема в том, что изучения технических характеристик бывает недостаточно для выявления оптимальной модели. Например, можно купить видеорегистратор за 1500 руб., характеристики которого мало чем отличаются от устройства за 15 000 руб. Логично возникает вопрос о необходимости переплаты. На деле же разница в записи и удобстве между этими приборами будет колоссальной.

Причина отличий в элементной базе, ПО и конструкции. Не все интересующие моменты можно найти в описаниях, поэтому при выборе нужно изучить отзывы о моделях, посмотреть обзоры видеорегистраторов и примеры записи.

Необходимость в переплате есть не всегда. Для этого нужно разобраться с нюансами: некоторые опции могут оказаться бесполезными для пользователя. Чтобы не стать очередной жертвой маркетинговой уловки, нужно разобраться с распространенными мифами о видеорегистраторах.

Запись видеорегистратора всегда помогает в суде

При соблюдении процедур передачи и оформления видео действительно может выступить доказательством невиновности. Записи с недорогих моделей могут не пройти в суде из-за плохого качества видео – в этом случае видеорегистратор окажется бесполезен.

Нужно брать только сертифицированные модели

Функция GPS/ГЛОНАСС обязательна

Видеорегистратор не является сертифицированным измерительным прибором, поэтому оспорить факт превышения скорости с его помощью не получится. Проблема в том, что устройство позволяет оценить только среднюю скорость движения, а определение местоположения имеет погрешность примерно 10 метров.

С другой стороны, системы геолокации могут использоваться для составления картины ДТП, общей траектории движения, уточнения местоположения авто. Координаты важны при оформлении европротокола. Однако с этой задачей справится и смартфон – для этого необходимо включить отображение геометок на снимках. С 2017 года предпочтительной системой геолокации является ГЛОНАСС.

Видеорегистратор заснимет все

Регистратор всегда должен иметь дисплей

Видеорегистраторы без дисплея меньше и легче, благодаря чему такие устройства менее приметны и их проще закрепить. Просмотр видео на месте осуществляется при подключении смартфона – большинство производителей предлагают собственные приложения. В таких случаях полезен модуль Wi-Fi.

На дисплее можно наблюдать процесс записи и срабатывания, получать дополнительную информацию. Наличие дисплея упрощает выбор места для установки, взаимодействие с оборудованием в целом. В дороге дисплей может отвлекать, поэтому во время поездки автомобилисты часто его отключают. Кроме того, время автономной работы от встроенного аккумулятора у моделей с дисплеем значительно меньше.

Дисплей – полезная опция, но в некоторых ситуациях она может быть как преимуществом, так и недостатком.

Full HD = высокая детализация изображения

Большинство моделей предлагают съемку с разрешением Full HD. В чем же разница между недорогими видеорегистраторами и приборами верхнего эшелона? Full HD – разрешение изображения 1920 × 1080, но в некоторых устройствах используется технология программного масштабирования – интерполяция. В этом случае полученная картинка растягивается до указанного разрешения. Как следствие, плохая детализация, размытое изображение и никакой информативности. Рассмотреть номер или идентифицировать человека на видео при сильной интерполяции невозможно.

Для съемки в Full HD необходима матрица с разрешением 2,1 Мп. В моделях подороже обычно используются более качественные матрицы с некоторым запасом, но активными будут все те же 2,1 Мп.

4K для видеорегистратора – перебор

Если говорить о реальных 4K, то все не так однозначно. Высокая плотность пикселей при хорошем освещении дает повышенную детализацию картинки. Так что разница между 4K и Full HD будет ощутимой. В темное время суток ситуация противоположная. Это объясняется тем, что при одинаковом размере матрицы увеличение плотности пикселей влияет на светочувствительность. Проблема решается с помощью ночного режима съемки, качественной оптики и специальных программ.

Еще одна проблема формата 4K – размер файлов. Для таких регистраторов нужна карта с большим объемом памяти, а лучше две.

60 FPS – минимум

Минимальная частота, которая обеспечивает плавное воспроизведение видео – 25 кадров в секунде. Больше – лучше, но уже не принципиально. В большинстве случаев хватает режима 30 FPS.

При съемке в режиме 60 FPS выдержка кадра сокращается в два раза, из-за чего снижается яркость картинки.

Чем выше битрейт, тем выше качество

Битрейт – скорость записи, которая связана с пропускной способностью оборудования. При записи изображения с бóльшим разрешением нужен более высокий битрейт. Снижение потока приведет к появлению артефактов и размытия. Из этого следует, что чем выше параметры съемки, тем выше нужен битрейт.

Так что битрейт поможет сравнить выбранные моделей при записи в одном формате с одинаковыми настройками. Однако ориентироваться только на этот параметр не стоит.

Чем больше угол обзора, тем лучше

Казалось бы, с увеличением угла обзора растет информативность видео, но здесь есть несколько подводных камней. С увеличением параметра растут требования к матрице, оптике и прошивке, особенно для съемки в темное время суток. В бюджетных моделях при удалении от центральной нередко теряется качество съемки.

Для съемки в ночное время в видеорегистраторе должна быть подсветка

Для записи видео в условиях плохого освещения может потребоваться светодиодная или ИК-подсветка. Здесь есть две проблемы. Лобовое стекло и зеркальные поверхности могут отражать свет и засвечивать камеру, а радиус действия подсветки составляет всего несколько метров. Это не распространяется на дорогие модели с качественной матрицей и стеклянной оптикой.

ИК-подсветка в моделях начального уровня используется для записи видео с выключенными фарами, внутри салона или для съемки из салона. Например, при общении с сотрудниками ДПС. В качестве альтернативы для этих целей можно использовать внешние источники света, такие как фонарик.

Качество ночной съемки больше зависит от светочувствительности матрицы и наличия специализированных режимов для ночной видеосъемки. Фаворитами в этом направлении являются сенсоры SONY EXMOR и SONY STARVIS, но у конкурентов также хватает интересных аналогов. Подобные матрицы используются в системах охранного видеонаблюдения.

G-сенсор быстро заполнит хранилище бесполезными записями из-за ложных срабатываний

Утверждение не лишено смысла, особенно если вспомнить о качестве наших дорог. Видеорегистратор с базовым уровнем чувствительности действительно быстро заполнит память роликами с ложными срабатываниями. Такие файлы часто защищены от перезаписи. Они хранятся в отдельном архиве, который со временем может занять всю память на SD-карте.

Однако у пользователя обычно есть возможность откалибровать или хотя бы отключить G-сенсор. В дорогих моделях предлагается расширенная настройка. Параметры чувствительности настраиваются индивидуально под транспортное средство и состояние местных дорог. В моделях без настройки чувствительности акселерометра пользователю придется вручную удалять записи ложных срабатываний.

Устройства 2-в-1 лучше, чем видеорегистратор

Главное достоинство гибридных устройств – упрощенный монтаж и подключение. Помимо функции видеорегистратора, такие приборы могут иметь функции навигатора, экшн-камеры, но чаще всего – радар-детектора.

На деле же гибридным приборам присущи недостатки по сравнению с раздельными устройствами.

Стоит отметить, что радар-детектор не всегда может предупредить о радарах на дороге: существуют радары, способные измерять скорость движения транспорта по видео, без излучений. В любом случае лучше соблюдать скоростной режим и не нарушать ПДД. А в некоторых странах за радар-детектор можно получить штраф.

Китайские видеорегистраторы – деньги на ветер

Китайские устройства можно разделить на две основные категории. Первая – качественные китайские приборы, разработанные по технологиям именитых брендов. Многие компании заказывают сборку своей продукции на китайских предприятиях. Такие фабрики нередко выпускают собственную продукцию, придерживаясь стандартов качества. Вторая категория – продукция безымянных азиатских энтузиастов, которая в лучшем случае имеет кривую русификацию.

Шесть моделей разных производителей

Нужен большой аккумулятор

И да, и нет. Автономность нужна тогда, когда прибор должен работать без питания от бортовой сети. Например, вне салона, когда регистратор используется в качестве экшн-камеры, или для съемки видео с места ДТП. В аккумуляторе нуждаются устройства для записи во время парковки. Например, такие регистраторы могут зафиксировать удар, получая сигнал от акселерометра, а также активируют запись при детекции движения. Подробнее о том, как работает датчик движения в видеорегистраторах, можно прочитать здесь.

Большой аккумулятор пригодится тем, кто часто оставляет авто на парковке без присмотра. Если пользователь извлекает регистратор перед выходом, то в аккумуляторе нет необходимости. В крайнем случае, съемку видео вне салона можно вести со смартфона.

Видеорегистратор должен работать от ионисторов (суперконденсаторов)

Ионисторы будут полезны тем, кто не снимает видеорегистратор во время парковки. Суперконденсаторы способны дольше прослужить в сложных условиях, но со временем они тоже изнашиваются. Автомобилисты, которые не оставляют надолго авто на улице зимой или летом, едва ли смогут достойно оценить преимущества ионисторов по сравнению с качественными аккумуляторами.

Подведем итоги

Перечисленные мифы как минимум имеют неоднозначную трактовку. Некоторые стереотипы действительно работают, но в определенных условиях. Для получения представления о модели недостаточно изучить технические характеристики: при выборе видеорегистратора лучше опираться на отзывы пользователей и примеры записей. Таким образом можно избежать переплаты, и подобрать оптимальный видеорегистратор с доступным бюджетом.

Сегодня расскажу о том, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля и зачем он вообще нужен. Какой видеорегистратор лучше по параметрам: качество видео, способ крепления, установки, подключения к бортовой сети автомобиля и другим параметрам.

Видеорегистратор представляет собой миниатюрное записывающее устройство. Обычно, он имеет корпус небольшого размера, который содержит в себе видеокамеру, процессор для обработки и сжатия изображения, а также запоминающее устройство (флешку).

Выбрав один раз самый оптимальный вариант видеорегистратора, Вы надолго забудете о необходимости покупки нового оборудования.

Для чего нужен видеорегистратор?
Применение видеорегистратору можно найти самое разное: количество машин на дорогах общего пользования увеличивается день ото дня. В связи с чем на дорогах становится всё опаснее, увеличивается вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие, как по Вашей так и не Вашей вине. Зачастую автомобильный видеорегистратор служит самым беспристрастным свидетелем, особенно если дело дойдет до судебного разбирательства. Но, как правило, дело до суда не доходит, так как наличие видеорегистратора в авто дает автовладельцу возможность решить спорную ситуацию, доказать свою правоту сотрудникам ДПС и другим участникам происшествия на месте.

Именно в такие моменты понимаешь всю силу и полезность видеорегистратора. Приведем пример: проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (или не пропуск пешехода (не представление преимущества) на пешеходном переходе). Остановивший Вас сотрудник ГАИ утверждает, что Вы ехали на запрещающий сигнал светофора, хотя вы уверены, что этого не было. Но имея на руках видеозапись проезда перекрестка. Вы можете без проблем доказать обратное.

Подводя итоги, можно сказать, что наличие видеорегистратора в вашем авто сыграет Вам только на руку. Вы сможете урегулировать практически любой спор на месте, не позволив другим участникам выдвигать ложные обвинения. Тем самым, Вы сэкономите себе время и нервы.

Сразу отвечу на вопрос – а каким регистратором пользуюсь я сам? Отвечаю – AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС, модель обошлась мне примерно в 5 500 рублей. Вот три главные причины, по которым я выбрал именно этот аппарат.

1) AdvoCam – известный производитель с многолетней положительной репутацией. Регистраторы бренда AdvoCam разрабатывают русские инженеры в России, устройства тщательно адаптируют специально для наших дорог (чтобы камера не развалилась на ухабах) и климата (сибирского мороза и сочинской жары). Это важно – если регистратор глючный и ненадежный, что толку от высокого качества видео? К слову, на протяжении нескольких лет именно AdvoCam – номер один в России по количеству проданных регистраторов.

Оптимальные характеристики для автомобильного видеорегистратора:
1) Качество съёмки в HD либо Full HD формате с разрешением не менее 1280х720p или 1920х1080p, со скоростью съемки от 30 кадров в секунду, еще лучше 60 кадров. Большинство недорогих видеорегистраторов используют программную интерполяцию для увеличения числа пикселей (Интерполяция – это программное растягивание картинки до нужного размера. Такой прием приводит к тому, что отснятое видео разбивается на кубики), но тем самым уменьшается четкость картинки. При подборе регистратора уточните у продавца о наличии интерполяции в интересующем Вас видеорегистраторе.

С примерами записи с различных устройств Вы можете ознакомиться здесь

2) Наличие экрана не является обязательным, но очень полезно, если запись нужно посмотреть как можно быстрее. Да и настраивать сам регистратор и его положение намного удобнее.

3) Удобное и практичное крепление, которое позволит крепко удерживать видеорегистратор на поверхности и будет поглощать вибрации. В основном, используется три вида:
— кронштейн на присоске: один из самых распространенных и универсальных видов крепления регистратора на лобовое стекло автомобиля. Главным плюсом такого крепление является простота установки. Из минусов можно выделить ненадежность: присоска может ослабнуть при изменении температур, нахождении на солнце, от времени. Так же следует учитывать, что во время сильной аварии, резком торможении, он может слететь, в результате чего ряд важных событий может быть не записан.

— фиксация на зеркале заднего вида: данный вид надежен и безопасен, не мешает обзору дороги водителю. Немаловажным плюсом этого вида крепления является скрытность установки -видеорегистратор не привлекает внимания автомобильных воришек. К минусам можно отнести достаточно высокую стоимость устройства и небольшую зону съемки (беседу с представителем ГАИ снять вряд ли получится);

— регистраторы с несколькими камерами, подключаемыми отдельно: такие устройства состоят из блока фиксации с монитором и нескольких камер. Стоимость такого комплекта достаточно высока и несмотря на всю сложность системы, качество записи оставляет желать лучшего.

4) Так же стоит обращать внимание на угол обзора регистратора. Например, 90-100 градусов – это очень мало. В спорной ситуации он просто не снимет боковой участок дороги. Оптимальным считается 140-170 градусов, не менее.

6) Наличие разъемов USB, HDMI, TV-out. Большинство новых регистраторов имеют данные разъемы, что позволяет перезаписывать видео на другие носители, и просматривать их на ПК либо телевизоре.

7) Возможность работы от автомобильной сети 12-24В и наличие собственного аккумулятора, для сохранения установок даты и времени. Важно, чтобы во время зарядки аккумулятора регистратор имел возможность продолжения съемки.

Кроме основных характеристик, многие регистраторы обладают так же дополнительными характеристиками, но следует учитывать, что их наличие влияет на цену продукта.

К не самым важным, но всё же заслуживающим внимание функциям, относятся следующие:
— GPS-приемник: эта функция позволяет фиксировать координаты транспортного средства, вычислять его скоростной режим;

— G-сенсор: это вторая по важности дополнительная функция, которой оборудуются видеорегистраторы. Его назначение – улавливание экстренных ситуаций и съемка специальных фрагментов видео (обычно 10 секунд до самой аварийной ситуации и 20 секунд после). К экстренным ситуациям можно отнести резкое ускорение, торможение, удар либо переворот автомобиля.
Если ваш авторегистратор оснащен таким G-датчиком, то сразу ставьте его чувствительность на минимум, иначе он будет реагировать на каждый лежачий полицейский, при попадании в любую яму на дороге.

— датчик движения: данная функция позволяет регистратору распознавать движения в той зоне, которую фиксирует камера. На нашем рынке регистраторы с данной функцией не завоевали должной популярности. Датчик движения может быть полезен в случае, если вы хотите использовать Ваш регистратор в качестве камеры наблюдения за происходящим возле автомобиля в Ваше отсутствие;

— светодиодная подсветка: обычно она представляет собой множество светодиодов вокруг объектива камеры. Их основная задача – позволить регистратору снимать видео в темноте, но на практике от этой подсветки нет никакой пользы. Чаще, она только мешает: если подсветка не ИК, свет диодов в темное время суток отражается от стекла, бликует, засвечивает картинку. Это не более, чем маркетинговый ход.

Вот мы и рассмотрели основные принципы, которыми желательно руководствоваться при выборе видеорегистратора, а так же характеристики, на которые стоит обратить внимание.
Удачи на дорогах!

На протяжении последних трёх лет занимаясь тестированием автомобильных видеорегистраторов, я скопил довольно много наблюдений, как технических, так и статистических. Наблюдения трансформируются в обобщения, а те — в идеи. Сейчас я хотел бы поделиться некоторыми соображениями на тему авторегистраторов для того, чтобы ориентироваться при их выборе.

Классификация применений

Начать нужно с вопроса: зачем вообще видеорегистратор нужен? Ответ, при всей его очевидности, многовариантен. И модель видеорегистратора, идеально подходящая под одни задачи, с иными может справляться хуже. Или не справляться вовсе, как повезёт.

Однако видеорегистратор оказывается плохим помощником в ситуациях, когда само ДТП не попало в поле зрения объектива и идентифицируется только по косвенным признакам — резкому ускорению или смещению автомобиля-жертвы. Такое случается при наездах сзади или вбок. В этом случае реконструировать события посредством видеозаписи, сделанной по ходу движения, много сложнее. Следовательно, безусловным преимуществом видеорегистратора является наличие дополнительных камер или возможности их подключения.

Ещё одна важная ипостась видеорегистратора — запись разговора с ГАИшником через водительское окно. Тоже одна из форм противодействия произволу и хамству. Но для этого нужно, чтобы видеорегистратор имел такое крепление, которое позволяет быстро переориентировать объектив в нужном направлении. Или, опять же, дополнительную камеру, изначально ориентированную на левую сторону. А вот дополнительных микрофонов не требуется — встроенный в основной блок, как правило, обладает достаточной чувствительностью.

И последнее: видеорегистратор как средство записи чужих аварий. Такие записи тысячами выкладываются на youtube, представляя собой шикарное зрелище. Но кроме ублажения авторского эго, запись чужого ДТП может носить и более прикладной характер — помощь ближнему. Думаю, отдать копию своей видеозаписи тому, кто в аварии не виновен — человеческий долг каждого владельца видеорегистратора.

Итак, с целеполаганием разобрались. Уже вырисовывается предпочтительный набор параметров видеорегистратора. Теперь давайте выделим те элементы общей картинки, которые видеорегистратор обязан записывать разборчиво и однозначно.

Давайте посмотрим, чем оно определяется.

Конструктивные особенности

В общем, при прочих равных, качеству объектива следует уделять максимальное значение. Обращаем внимание на диаметр (чем крупнее передняя линза – тем лучше) и наличие тонкой радужной плёнки (её можно увидеть, сели посмотреть на линзу сбоку) просветляющего покрытия. Стеклянные или гибридные объективы в автомобильных видеорегистраторах — редкость, если увидите такой — считайте, повезло.

Светочувствительные матрицы видеорегистраторов как правило сделаны по CMOS-технологии. В последнее время получили распространение двухмегаписксельные FullHD-матрицы разрешением 1920х1080 пикселей, прижившиеся в компактных фотокамерах бог знает сколько лет тому назад. А ведь в ходу ещё и HD-разрешение с пикселизацией 1280х720!

Очевидно, что чем больше разрешение матрицы, тем лучше картинка. Но, как говорится, есть нюансы. Ведь речь идёт не о фотоснимке, а о потоковом видео, где кроме разрешения, качество определяет ещё и кадровая частота. Так вот, для того чтобы битрейт был более-менее приемлем для скромного видеопроцессора ВР, кадровую частоту при FullHD ограничивают 30 кад/сек. При HD уже можно обработать 50-60 кад/сек. Это значит, что картинка будет более плавной и выше вероятность сделать резкий стоп-кадр именно в нужном месте. Кроме того, матрицы более низкого разрешения имеют, при прочих равных, более широкий динамический диапазон — свойство, критичное для съёмки в тёмное время суток, с большим перепадом освещённостей. Так что не всё однозначно с разрешением…Тем более, если вспомнить, что чаще всего при уменьшении разрешения увеличивается угол обзора системы объектив-матрица. Хотя бывает и наоборот.

Физическое FullHD-разрешение порой подменяется программным — это называется интерполяцией. Проще говоря, берётся дешёвая матрица низкого разрешения, а недостающие пиксели дорисовываются исходя из набора алгоритмов построения интерполяций. Качество картинки при этом увеличивается не сильно, а может и вообще ухудшиться. Но производители потирают руки: несложными средствами вам сделали FullHD — к количеству пикселей не придерётся даже самый дотошный счетовод!

Есть ещё несколько параметров, определяющих качество картинки, но я сейчас не буду их даже упоминать, чтоб не перегружать читателя информацией. Просто резюмирую: FullHD однозначно предпочтительнее тогда, когда:

— частота кадров не опускается ниже 30
— угол обзора по горизонтали составляет не менее 100 градусов
— оно получено физическим, а не программным методом (без применения интерполяции)

А вот ВР с более низким, чем HD, разрешением, к использованию вообще непригодны, детальность картинки там получается недостаточной. Но помните, что плохой объектив от FullHD не оставит камня на камне, это будет не картинка, а набор пикселей, количественно безупречный, а качественно — никуда не годный. И если в HD-регистраторе будет нормальный объектив, а в FullHD — размером с булавочную головку, то лучше выбрать HD.

От конструкции к компоновке

Компоновочная схема традиционного видеорегистратора — моноблок. То есть в одном корпусе находятся оптика, электроника, аккумулятор, дисплей и элементы пользовательского интерфейса. Но одной камеры для полноценной регистрации всего происходящего недостаточно, поэтому появились конструкции с дополнительными видеоглазками. На прилагаемой картинке обозначены все основные компоновочные схемы, построенные на базе моноблока.

Ещё одно препятствие — трудность передачи массивных цифровых потоков на значительные расстояния. Чтобы выносная камера реализовала FullHD, к регистратору её придётся подключать довольно толстым кабелем. И всё равно в условиях автомобиля помехи и искажения будут весьма велики. Поэтому так мало полноценных разнесённых моделей видеорегистраторов, а те, что есть, работают с низким разрешением и стоят довольно много.

В общем, мы пока имеем то, что продаётся большими тиражами, а не то, что хотели бы.

Ещё одна компоновочная особенность — способ крепления видеорегистратора. До сих пор мы рассматривали базовый вариант — крепление на присоске. Но есть некоторое количество моделей, которые можно установить почти стационарно, на двустороннем скотче (липучке). Чтобы такие регистраторы не привлекали внимание сами-знаете-кого, их делают минимального размера, а устанавливать рекомендуют на верхнюю кромку стекла, на самую границу зоны работы стеклоочистителей. Естественно, такой видеорегистратор много удобнее съёмного, но, опять же, есть нюансы. В предельно маленьком корпусе не остаётся места для дисплея, поэтому правильная ориентация объектива и настройка параметров сопряжены с некоторыми трудностями. Но на помощь уже приходит Wi-Fi, передающий видео с камеры видеорегистратора на смартфон.

И ещё деталь: чем длиннее кронштейн и чем больше в нём разнообразных регуляторов и шарниров, тем он. хуже! Да, настроить его можно ювелирно, но на плохой дороге будет работать правило рычага. Проще говоря, такой кронштейн будет передавать вибрации на видеорегистратор и дрожание это будет заметно на изображении. Ещё хуже со звуком: низкочастотные вибрации, фильтруемые человеческим ухом как паразитные, запишутся встроенным микрофоном и превратят аудиодорожку в акустический ад.

Полезное и бесполезное

Теперь мы подошли к самому интересному: функциональности. Хотя при оценке качества регистратора набор функций играет третьестепенную роль. Повторю: главное — аппаратное качество, на уровне основных комплектующих — объектив, матрица, видеопроцессор, аккумулятор. Часто, например, производителем заявляется встроенная АКБ, но на поверку оказывается, что в автономном режиме ВР работает всего несколько секунд. Которых дай бог чтобы хватило на финализацию файла. Какой же ёмкости там стоит АКБ? Да никакой! Нет там аккумулятора, просто ионистор, он дешевле раз в десять. Так что аппаратная честность — прежде всего, а запрограммировать можно почти любые функции. Кстати, некоторые производители так и поступают, выпуская новые прошивки для старых моделей, расширяющие функционал.

В нижеследующей таблице я попытался разложить функции видеорегистраторов на три категории. Это не полный список, он намеренно секвестирован до самого интересного.

Подчеркну, что это исключительно авторский взгляд, взгляд человека, считающего, что если какую-то функцию не использует большинство владельцев, то она — лишняя.

Ближайшее будущее

Вопреки распространённому мнению, видеорегистраторы популярны не только в России. Их используют по всему миру, где-то больше, где-то меньше. В Азии — Китае, Вьетнаме, Тайланде — они стали привычным оснащением автомобиля. Если посмотреть происхождение всего ю-тьюбовского обилия видеороликов, то география окажется широкой, от Африки до Сибири. Вспомним упавший Боинг в Афганистане, попавший в объектив авторегистратора…

В Европе видеорегистратоовр меньше, особенно в Западной, но там это связано с общей упорядоченностью движения и отсутствием необходимости что-то дополнительно регистрировать. Плюс зацикленность на правах человека: в Австрии, например, недавно вообще запретили любую видеосъёмку без согласия людей, попадающих в кадр.

И почти совсем не используются видеорегистраторы в США и Японии, видимо, там совсем всё в порядке с доверием к полицейским и другим участникам движения.

P.S. В следующем обзоре читайте практический тест пяти видеорегистраторов.

Читайте также: