Как включить круиз контроль на камри 70
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 21.09.2024
подскажите, люди добрые, 84632-34011 и 84630-06040 одно и то же? и вообще, как я понимаю, не имеет значение, где находится руль, переключатель ставится справа? а то разница по экзисту на 3 тр. второй код мне рекомендует epcdata по номеру кузова. екзист мою комплектацию пишет в обоих вариантах кодов(ACV30-AEPNK; JAPAN). тему ранее перечитывал, сейчас созрел на установку, но нет времени перечитывать заново) зарание спасибо.
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка. 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д.
Вот у меня 2002 ГОД страна производитель япония, а где узнать про переход модели? И как про комплектацию кстати , ну там R 2 R3 и т.д.
У меня раньше ниссан был с круиз контролем и я умею им пользоваться.Сегодня нашел предохранитель под капотом для круиз контроля- целый, а лампа все равно не горит на панели. Теперь буду искать отвертку для откручивания подушки, может просто в штекере провода не контачат?
да, увидел про переход модели, но вопрос остался, подойдет ли 84632-34011, предназначеная по программе для рестайла на японский дорестайл? мне кажется, это одинаковые детали, под разными кодами.
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка. 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д.
пошукал вчера тему еще раз и понял, что у них малость разные крепления, но за 3т.р. вполне реально доработать крепеж. заказал комплект в экзисте, в сумме 1800 вышло. приедет, буду пилить)
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка. 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д.
тоже так думал. обзвонил порядка 30 контор, занимающихся контрактрыми запчастями, в том числе те, в которых покупал иногда детали и видел кучи датчиков и прочей фигни. все в голос заявили, что таких вещей никогда не бывает у них. да и с разборки не дешевле 1500 обошлось бы, а так новое за 1600)
Люди добрые подскажите как проверить на исправность лампочку на круиз контроле? ну например чтобы не разбирать панель.А если разбирать , то с чего начинать, так ведь и не горит она и не включается зараза.Подушку открутил, штекер на 12 разъемов есть, верхний ряд полностью свободен, все соединено, от рычажка два проводка в нижнем ряду 2 и 3 слева. перемкнул проволочкой все равно не горит.Че делать то круиз контроль не работает.
Выкладываю фотоотчет установки круиз контроля своими руками. Ничего прописывать через диагностический разъем не нужно. После установки все само заработало. Главное не торопиться и делать все аккуратно. Всем удачи!
Запчасти
Toyota Camry 2020, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 17
Добрый день, Друзья! Не теряйте надежды, круиз контроль установить можно, проверено на моем авто Тойота Камри 70, рестайлинг, август 2021г, комплектация стандарт 2,0, Вариатор. Подключение пинов чуть другое, фотоотчета нету, т.к. машину оставлял. Ничего прописывать не нужно, кнопки на руль заказал на Али экспресс, далее работа автоэлектрика + пины. г. Тюмень.
Есть фото распиловки или номера пинов ?
Есть фото распиловки или номера пинов ?
Если в Питере, то приезжайте помогу поставить
На рестайлинге 2,0 как можно подключить круиз? Знакомый электрик сказал, что на ней блок управления совсем другой, не такой как здесь в отчете.
Такая же история, не могу сделал
Название всех переключателей выключателя круиз-контроля см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы".
Переключатель на рулевом колесе в сборе используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью переключателя на рулевом колесе в сборе.
Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.
При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.
В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.
Система поддерживает движение автомобиля с предустановленной водителем скоростью все время, пока перед автомобилем не будет других автомобилей. Помимо этого, система поддерживает заданную водителем дистанцию между автомобилями. Если система обнаруживает, что скорость движущегося впереди автомобиля меньше, чем поддерживаемая ею постоянная скорость, она регулирует тяговое усилие двигателя, чтобы уменьшить скорость автомобиля. Если потребуется дополнительное снижение скорости, система приведет в действие ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов), чтобы притормозить. Если впоследствии перед автомобилем в пределах предустановленной дистанции снова не будет других автомобилей (например, из-за того что движущийся впереди или ваш автомобиль перейдет в другой ряд), система медленно ускорит автомобиль до предустановленной скорости и возобновит движение с этой скоростью.
Режим контроля дистанции между автомобилями предназначен для управления скоростью автомобиля и дистанции между автомобилями с использованием функции постоянной скорости, функции замедления в движения, функции движения со скоростью идущего впереди автомобиля и функции ускорения движения.
Датчик радара миллиметрового диапазона и передняя камера распознавания объектов управляют системой при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями, передавая сигналы в соответствующие приводы и ЭБУ.
В режиме контроля дистанции между автомобилями динамическая радарная система круиз-контроля получает сигналы от передней камеры распознавания объектов, датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) и датчика угла поворота рулевого колеса. В зависимости от этих сигналов система рассчитывает радиус поворота и использует его при расчете информации о находящемся впереди автомобиле. Она также использует эту информацию для управления тормозами при приближении к другому автомобилю.
Система определяет наличие автомобиля впереди и расстояние до него на основе сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона и передней камеры распознавания объектов при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями. На основе этих данных система предупреждает водителя об опасностях, связанных с приближением к впереди едущему автомобилю, звуковым сигналом предупредительного зуммера, управляет тормозами и включает стоп-сигнал.
Динамическая радарная система круиз-контроля выполняет следующие функции управления (пример).
В зависимости от скорости автомобиля дистанция между автомобилями увеличивается и уменьшается.
Условия управления указываются на мультиинформационном дисплее в щитке приборов в сборе.
| *1 | Поддерживает постоянную скорость движения автомобиля (заданная скорость: 100 км/час (60 миль в час) | *2 | Замедляет скорость автомобиля с заданной скорости до скорости впереди движущегося автомобиля (80 км/час (50 миль в час))* |
| *3 | Следует за впереди движущимся автомобилем, поддерживая надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля | *4 | Постепенно разгоняет автомобиль до заданной скорости и поддерживает скорость |
| *5 | Замедляет и останавливает автомобиль, поддерживая надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем | *6 | Поддерживает автомобиль в остановленном состоянии во взаимодействии с функцией поддержания тормозного усилия |
| *7 | Когда переключатель +RES или педаль акселератора нажимается после того, как впереди движущийся автомобиль начинает движение, функция сопровождения возобновляет работу | *8 | Если впереди движущийся автомобиль не обнаружен, когда скорость автомобиля не превышает приблизительно 40 км/час (25 миль в час), функция отключается |
*: Для замедления автомобиля используется управление дроссельной заслонкой и система управления тормозами. Если замедление недостаточно и расстояние до впереди движущегося автомобиля сокращается, зуммер предупреждения о приближении автомобиля подает звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о необходимости принять соответствующие меры (торможение или другое действие).
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Основные устройства динамической радарной системы круиз-контроля выполняют следующие функции:
Загорается в зависимости от сигналов от ECM, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.
Выключается в зависимости от сигналов от ECM или датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, когда в динамической радарной системе круиз-контроля обнаруживается неисправность.
Отображает информацию динамической радарной системы круиз-контроля в зависимости от сигналов, поступающих от ECM, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.
Включает и выключает динамическую радарную систему круиз-контроля.
Позволяет переключаться между режимом поддержания постоянной скорости и режимом контроля дистанции между автомобилями.
Передает такую информацию, как расстояние между автомобилями, относительную скорость и наличие впереди движущихся автомобилей, в ECM в зависимости от отраженных волн миллиметрового диапазона.
Обнаруживает впереди идущий автомобиль в зависимости от сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, если динамическая радарная система круиз-контроля находится в режиме контроля дистанции между автомобилями. Затем датчик радара миллиметрового диапазона в сборе рассчитывает ускорение или замедление, необходимое для достижения целевого расстояния между автомобилями, и выдает сигналы запроса на ECM.
Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.
Управляет динамической радарной системой круиз-контроля в соответствии с сигналами, полученными от выключателей, датчиков и датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.
Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.
*: для моделей с переключателем управления переключением
ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДАРНОЙ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Динамическая радарная система круиз-контроля в каждом режиме управления (режиме поддержания постоянной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями) осуществляет следующие функции:
В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля. Однако есть следующее различие:
Минимально возможная заданная скорость для динамической радарной системе круиз-контроля (режим управления заданной скоростью) – примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
В режиме контроля дистанции между автомобилями система обнаруживает впереди движущийся автомобиль и поддерживает надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля (следящее управление).
Водитель может выбрать одну из 3 дистанций между автомобилями с помощью выключателя системы контроля дистанции между автомобилями (переключателя на рулевом колесе в сборе): длинную, среднюю или короткую.
В этом режиме выполняется 4 функции: поддержание постоянной скорости, управление замедлением, следящее управление и управление ускорением.
В этом режиме осуществляется следящее управление во всем диапазоне скоростей, включая остановку и начало движения автомобиля, поддерживая надлежащую дистанцию от впереди движущегося автомобиля.
Режим контроля дистанции между автомобилями:
Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью приблизительно от 0 км/час (0 миль в час) до 180 км/час (112 миль в час).
Наименьшая возможная заданная скорость сохраняется и следящее управление начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью не более приблизительно 50 км/час (31 миль в час).
Минимально допустимый предел скорости - около 50 км/час (31 миль в час).
Когда сохраняется заданная скорость, контрольная лампа круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.
Если заданная скорость автомобиля сохраняется, то скорость автомобиля регулируется в диапазоне не выше заданной скорости автомобиля, а если заданная скорость автомобиля не сохраняется, то скорость автомобиля регулируется в диапазоне не выше минимально возможной заданной скорости.
Ступенчатое повышение скорости
(кроме моделей для Европы)
Ступенчатое повышение скорости
(для моделей для Европы)
Ступенчатое снижение скорости
(кроме моделей для Европы)
Ступенчатое снижение скорости
(для моделей для Европы)
Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).
Выполнение любого из следующих действий прекращает работу динамическрй радарной системы круиз-контроля (сохраненное в ECM значение скорости автомобиля не удаляется).
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение
Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.
Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*
Нажатие переключателя CANCEL.
Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.
Если скорость автомобиля находится между нижним и верхним пределами, после нажатия переключателя +RES система восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
Если во время следящего управления впереди движущийся автомобиль перестраивается на другую полосу, скорость автомобиля постепенно увеличивается до заданного значения скорости автомобиля. При этом скорость автомобиля можно увеличить, нажимая переключатель +RES.
*: для моделей с переключателем управления переключением
Режим поддержания постоянной скорости:
Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью приблизительно 40 км/час (25 миль в час) или более.
Когда сохраняется заданная скорость, контрольная лампа круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.
Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля нажимается и удерживается переключатель -SET, система круиз-контроля передает в ECM команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После нажатия переключателя -SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
Фактический угол поворота дроссельной заслонки не может составлять 0° из-за таких факторов, как регулировка частоты вращения холостого хода.
Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).
Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны динамической радарной системы круиз-контроля.
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение
Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.
Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*
Нажатие переключателя CANCEL на переключателе на рулевом колесе в сборе.
Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.
Круиз сбрасывается при нажатие на педаль тормоза, но не сбрасывает запомненную скорость. … После обгона, коротким нажатием на рычажок вверх (RES), машина восстанавливает ранее запомненную скорость 110 км/ч. 6. Если вы хотите сбросить запомненную скорость в 110 км/ч и установить новую 320+ км/ч ))).
Как включить круиз контроль на Лексус 330?
Как правильно пользоваться круиз контролем Тойота Королла?
Как работает круиз контроль на Тойота Камри?
Как пользоваться круиз контролем на Toyota Prius?
Чтобы активировать круиз-контроль на Приусе, необходимо нажать кнопку на рычаге внутрь, после этого должна загореться лампа Cruise. После этого нужно разогнаться минимум до 60 км/ч (европейские и американские версии) или 40 км/ч (японские версии) и нажать на рычаг вниз. Это зафиксирует выбранную скорость.
Как включить круиз контроль на Тойоте?
Нажимаю кнопку включения, на панели включается круиз. Но блин сбрасывает скорость машина без газа.
…
Как правильно пользоваться круиз контролем?
При нажатии кнопки Set/Accel круиз контроль зафиксирует скорость, с которой вы идете на данный момент. Если повторно нажать эту кнопку, то она увеличится на 2 км/ч. Если вы тормозили, то для восстановления утраченной скорости нужно нажать кнопку Resume. Если держать кнопку Coast, то скорость будет снижаться.
Как работает круиз контроль на Тойота Королла 150?
Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже предела в 40 км/час, круиз-контроль автоматически выключается, но предустановленное значение скорости сохраняется.
Как работает круиз контроль на Тойота Рав 4?
На ходу нажимаете на кнопку круиза с торца рычажка (это включает режим круиза контроля, на панели загорается что круиз включен). 2. Набираете скорость на которой хотели бы зафиксироваться и ехать. … Если вы будете жать на тормоз то круиз сам отключится если скорость упала более чем на 20 км/ч.
Название всех переключателей выключателя круиз-контроля см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы".
Переключатель на рулевом колесе в сборе используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью переключателя на рулевом колесе в сборе.
Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.
При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.
В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.
Система поддерживает движение автомобиля с предустановленной водителем скоростью все время, пока перед автомобилем не будет других автомобилей. Помимо этого, система поддерживает заданную водителем дистанцию между автомобилями. Если система обнаруживает, что скорость движущегося впереди автомобиля меньше, чем поддерживаемая ею постоянная скорость, она регулирует тяговое усилие двигателя, чтобы уменьшить скорость автомобиля. Если потребуется дополнительное снижение скорости, система приведет в действие ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов), чтобы притормозить. Если впоследствии перед автомобилем в пределах предустановленной дистанции снова не будет других автомобилей (например, из-за того что движущийся впереди или ваш автомобиль перейдет в другой ряд), система медленно ускорит автомобиль до предустановленной скорости и возобновит движение с этой скоростью.
Режим контроля дистанции между автомобилями предназначен для управления скоростью автомобиля и дистанции между автомобилями с использованием функции постоянной скорости, функции замедления в движения, функции движения со скоростью идущего впереди автомобиля и функции ускорения движения.
Датчик радара миллиметрового диапазона и передняя камера распознавания объектов управляют системой при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями, передавая сигналы в соответствующие приводы и ЭБУ.
В режиме контроля дистанции между автомобилями динамическая радарная система круиз-контроля получает сигналы от передней камеры распознавания объектов, датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) и датчика угла поворота рулевого колеса. В зависимости от этих сигналов система рассчитывает радиус поворота и использует его при расчете информации о находящемся впереди автомобиле. Она также использует эту информацию для управления тормозами при приближении к другому автомобилю.
Система определяет наличие автомобиля впереди и расстояние до него на основе сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона и передней камеры распознавания объектов при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями. На основе этих данных система предупреждает водителя об опасностях, связанных с приближением к впереди едущему автомобилю, звуковым сигналом предупредительного зуммера, управляет тормозами и включает стоп-сигнал.
Динамическая радарная система круиз-контроля выполняет следующие функции управления (пример).
В зависимости от скорости автомобиля дистанция между автомобилями увеличивается и уменьшается.
Условия управления указываются на мультиинформационном дисплее в щитке приборов в сборе.
| *1 | Поддерживает постоянную скорость движения автомобиля (заданная скорость: 100 км/час (60 миль в час) | *2 | Замедляет скорость автомобиля с заданной скорости до скорости впереди движущегося автомобиля (80 км/час (50 миль в час))* |
| *3 | Следует за впереди движущимся автомобилем, поддерживая надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля | *4 | Постепенно разгоняет автомобиль до заданной скорости и поддерживает скорость |
| *5 | Замедляет и останавливает автомобиль, поддерживая надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем | *6 | Поддерживает автомобиль в остановленном состоянии во взаимодействии с функцией поддержания тормозного усилия |
| *7 | Когда переключатель +RES или педаль акселератора нажимается после того, как впереди движущийся автомобиль начинает движение, функция сопровождения возобновляет работу | *8 | Если впереди движущийся автомобиль не обнаружен, когда скорость автомобиля не превышает приблизительно 40 км/час (25 миль в час), функция отключается |
*: Для замедления автомобиля используется управление дроссельной заслонкой и система управления тормозами. Если замедление недостаточно и расстояние до впереди движущегося автомобиля сокращается, зуммер предупреждения о приближении автомобиля подает звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о необходимости принять соответствующие меры (торможение или другое действие).
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Основные устройства динамической радарной системы круиз-контроля выполняют следующие функции:
Загорается в зависимости от сигналов от ECM, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.
Выключается в зависимости от сигналов от ECM или датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, когда в динамической радарной системе круиз-контроля обнаруживается неисправность.
Отображает информацию динамической радарной системы круиз-контроля в зависимости от сигналов, поступающих от ECM, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.
Включает и выключает динамическую радарную систему круиз-контроля.
Позволяет переключаться между режимом поддержания постоянной скорости и режимом контроля дистанции между автомобилями.
Передает такую информацию, как расстояние между автомобилями, относительную скорость и наличие впереди движущихся автомобилей, в ECM в зависимости от отраженных волн миллиметрового диапазона.
Обнаруживает впереди идущий автомобиль в зависимости от сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, если динамическая радарная система круиз-контроля находится в режиме контроля дистанции между автомобилями. Затем датчик радара миллиметрового диапазона в сборе рассчитывает ускорение или замедление, необходимое для достижения целевого расстояния между автомобилями, и выдает сигналы запроса на ECM.
Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.
Управляет динамической радарной системой круиз-контроля в соответствии с сигналами, полученными от выключателей, датчиков и датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.
Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.
*: для моделей с переключателем управления переключением
ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДАРНОЙ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Динамическая радарная система круиз-контроля в каждом режиме управления (режиме поддержания постоянной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями) осуществляет следующие функции:
В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля. Однако есть следующее различие:
Минимально возможная заданная скорость для динамической радарной системе круиз-контроля (режим управления заданной скоростью) – примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
В режиме контроля дистанции между автомобилями система обнаруживает впереди движущийся автомобиль и поддерживает надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля (следящее управление).
Водитель может выбрать одну из 3 дистанций между автомобилями с помощью выключателя системы контроля дистанции между автомобилями (переключателя на рулевом колесе в сборе): длинную, среднюю или короткую.
В этом режиме выполняется 4 функции: поддержание постоянной скорости, управление замедлением, следящее управление и управление ускорением.
В этом режиме осуществляется следящее управление во всем диапазоне скоростей, включая остановку и начало движения автомобиля, поддерживая надлежащую дистанцию от впереди движущегося автомобиля.
Режим контроля дистанции между автомобилями:
Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью приблизительно от 0 км/час (0 миль в час) до 180 км/час (112 миль в час).
Наименьшая возможная заданная скорость сохраняется и следящее управление начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью не более приблизительно 50 км/час (31 миль в час).
Минимально допустимый предел скорости - около 50 км/час (31 миль в час).
Когда сохраняется заданная скорость, контрольная лампа круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.
Если заданная скорость автомобиля сохраняется, то скорость автомобиля регулируется в диапазоне не выше заданной скорости автомобиля, а если заданная скорость автомобиля не сохраняется, то скорость автомобиля регулируется в диапазоне не выше минимально возможной заданной скорости.
Ступенчатое повышение скорости
(кроме моделей для Европы)
Ступенчатое повышение скорости
(для моделей для Европы)
Ступенчатое снижение скорости
(кроме моделей для Европы)
Ступенчатое снижение скорости
(для моделей для Европы)
Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).
Выполнение любого из следующих действий прекращает работу динамическрй радарной системы круиз-контроля (сохраненное в ECM значение скорости автомобиля не удаляется).
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение
Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.
Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*
Нажатие переключателя CANCEL.
Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.
Если скорость автомобиля находится между нижним и верхним пределами, после нажатия переключателя +RES система восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
Если во время следящего управления впереди движущийся автомобиль перестраивается на другую полосу, скорость автомобиля постепенно увеличивается до заданного значения скорости автомобиля. При этом скорость автомобиля можно увеличить, нажимая переключатель +RES.
*: для моделей с переключателем управления переключением
Режим поддержания постоянной скорости:
Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью приблизительно 40 км/час (25 миль в час) или более.
Когда сохраняется заданная скорость, контрольная лампа круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.
Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля нажимается и удерживается переключатель -SET, система круиз-контроля передает в ECM команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После нажатия переключателя -SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
Фактический угол поворота дроссельной заслонки не может составлять 0° из-за таких факторов, как регулировка частоты вращения холостого хода.
Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).
Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны динамической радарной системы круиз-контроля.
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение
Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.
Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*
Нажатие переключателя CANCEL на переключателе на рулевом колесе в сборе.
Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.
Читайте также: