Как включить кондиционер на лифан солано

Обновлено: 07.07.2024

Режим постоянной рециркуляции воздуха. Рецепт лечения

В этой теме достаточно подробно написаны рецепты принудительного отключения рециркуляции - получайте ещё один рецепт от меня, как всегда с подробными картинками.
В подавляющем числе авто режим рециркуляции по умолчанию отключен. Это позволяет хорошо проветривать авто во время движения и при работающем вентиляторе салона.
Так почему-же производитель сделал такую глупость? Всё дело в отсутствии салонного фильтра в системе вентиляции, т.е пыль и гарь с дорог напрямую летит в салон при отключенной рециркуляции. Если Вы всё-же дополнительно установили салонный фильтр, имеет смысл отключить режим рециркуляции по умолчанию. Заодно это помогает бороться с запотеванием окон.

Первый способ тут уже написали - меняются провода на разъёме блока управления вентиляцией и кондиционированием. Недостаток - необходимо его снимать. Это не сложно, но зачем, если есть более простой способ?
Итак, освобождаем откидываем бардачок вниз

Ищем нужный разъём

Разнимает его (не забудьте нажать защёлку)

При полощи подходящего острого предмета поджимаем фиксаторы на клеммах синего и коричнево-красного проводов и выдёргиваем их из корпуса разъёма.
Подходит игла, тонкое шило и т.п
Я попробовал даже пластиковой кабельной стяжкой - получилось

Меняем местами эти провода и защёлкиваем их на место

Вставляем разъём в штекер и готово

Делов-то за 10 минут

Теперь режим рециркуляции включается только при нажатии кнопки и горящем индикаторе.

1) главное не забывайте его даже когда холодно(зима-осень) включать его на мин 2-3 хотя бы раз в месяц (этим вы смазываете систему и компресор)
2) Старайтесь выполнять не сложные требования по эксплуатации кондиционера :
— не выключать рециркуляцию.Особенно на пыльных дорогах.Салонный фильтр не идеален — он всё равно пропускает пыль, которая оседая на дне короба печки дает благоприятную среду для бактерий и запахов.
-летом при подъезде к гаражу, стоянке выключить кондиционер, открыть заслонку рециркуляции, управление печки перевести на горячий воздух, включить вентилятор на 2-3 мин. или больше.Сухой и главное теплый забортный воздух просушит соты испарителя и днище печки.
-при эксплуатации на сильно запыленных дорогах прочищать патрубок для слива конденсата, контролировать "лужу" под машиной — если кондер работает, а внизу сухо — пора на чистку.
— применять чистящие пены (но всё равно не надолго и не эффективно, если не "сушить" испаритель).

На радостях что за 2 года кондиционер не требует дозаправки, решил потратить деньги на очистку осушителя, чтобы убить всех микробов и смыть пыль за 2 года эксплуатации.

Купил вот такой набор.
Для начала советую проложить по верх блока SRS (управление подушками) что то вроде картонки, чтобы исключить попадание раствора, иначе можно словить проблему индикатора SRS.

Засовывать лучше со стороны водителя, где педали, отогните покрытие и аккуратно просуньте между блоком и корпусом осушителя.

аккуратно вытаскиваем дренажную трубку, отогнув покрытие пола со стороны пасажира
ее советую помыть хорошенько и снаружи и внутри. Чем лучше уходит конденсат. тем лучше ) Вставляем обратно, но не одеваем на отверстие осушителя.
Теперь готовим салон, закрываем все окна двери. Закрываем засллонки на панели.
Вставляем трубку от очистителя до упора в отвертие на которое одевалась трубка дренажа. И жмем на балон и полностью выливаем его туда. Быстро одеваем трубку дренажа. Оставляем авто минут на 10, из машины ВЫХОДИМ!
Затем заводим, открываем заслонки, включаем внутренню циркуляцию (это для тех кто переделал старт циркуляции), переводим направление воздуха на панель, включаем кондиционер и вентилятор на максимум. Закрываем авто. ВЫХОДИМ!
Ждем 10 минут! Отключаем.

Снимаем салонный фильтр и распыляем кондиционер в щель (пол или хоть весь балон)
Оставляем вентилятор на максимуме, заводим, включаем внутреннюю рециркуляцию, и снова на 7-10 минут (можно с кондиционером в начале минут на 5) заводим и закрываем машину, В МАШИНЕ НИ КОГО НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.
Затем не выключая, открываем двери все и включаем забор воздуха с улицы и проветриваем авто мин 5.
Вот и все обработка закончена. Не забудьте вынуть картонку ;)
P.S. оригинальный угольный фильтр с Китая, перед поездкой на юг поставлю

Кто подскажет: "может ли замерзнуть кондиционер?" .Описание проблемы: вечером приехал, кондюк работал (погода за бортом -3),утром вдарил мороз -15 (резко похолодало), включил обдув стекла, включил кондюк(решил воздух посушить), а он не пашет. прошло несколько дней пришла оттепель и он заработал, фрион бегает по трубке. Что за ерунда могла быть?

Aless.ndro писал(а): Кто подскажет: "может ли замерзнуть кондиционер?" .Описание проблемы: вечером приехал, кондюк работал (погода за бортом -3),утром вдарил мороз -15 (резко похолодало), включил обдув стекла, включил кондюк(решил воздух посушить), а он не пашет. прошло несколько дней пришла оттепель и он заработал, фрион бегает по трубке. Что за ерунда могла быть?

а как же тогда все пишут: "чтобы стекла не потели, или же быстрее высохли от конденсата, включают кондер"?

у меня включается в мороз , и к стати рекомендуется зимой его кратковременно включать , дабы уплотнители смазывать маслом

На морозе, почти весь фреон в системе кондиционирования переходит в жидкую фазу, а компрессор может работать только с газообразным фреоном. Поэтому, для защиты компрессора, ставят датчик давления в контуре низкого давления. Одновременно, этот датчик не даёт работать компрессору при сильной утечке фреона.
Как-то так.
А периодически включать кондиционер рекомендуют в тёплом боксе (не на морозе).

трубку кондиционера заменили по гарантии и заправили тоже,подтекал антифриз тоже залили до нормы все бесплатно,по гарантии.
трубку ждал 2 недели

Дует слабо. Что-то шелестит. Я как то не доволен кондером на САЛАНО. Машину покупал зимой печка суперская а вот кондер слабоват.

А у меня другая проблема с кондиционером, если это проблема. При движении в пробке, на малых оборотах, на первой передаче, иногда кондёр выдает такой странный звук при включении (он же автоматически включается/выключается) с низких до высоких в течении пары секунд. Как будто его подключили к рупору сигнализации. Это происходит только в момент его включения, да и то не всегда. Не могу понять закономерность. В сервисе стояла молотила минут 20 с включенным кондёром и ни разу не запищал.)) Вот как им показать неисправность?

Сегодня проверил все у себя
Датчики в норме, лопнула трубка от компрессора на радиатор
У офицалов узнал все есть в наличии и еще по рекомендации завода ставят какой то кронштейн, чтоб больше не повторялось- все по гарантии.
Скоро ТО- там и сделаю.

Ну кто подскажет в чем дело. При работе кондера появился постаронний шум в солоне что-то шелестит и плохо стал охлаждать. Обратился к заправщикам фриона говорят что это норм. НО мне не по кайфу Что у всех так на СОЛАНАХ шелестит. ДА и еще поменял фильтр в салоне был забит пылью сказали поможет НО НЕТ работает также. Фильтр подошел от СОЛЯРИСА орегинальрых нет.

Летом полетел кондей, лопнула дюралевая трубка, практически у входа в радиатор, она оказывается только в этом месте и крепится. а второй конец к резиновой трубке приделан ну и по законам рычага лопает там где жёстко прикреплена. В ремонт ещё не отдавал, но думаю нужно придумать крепление ещё в одной точке. около резинового шланга.

sergey 13 -писал - "В ремонт ещё не отдавал, но думаю нужно придумать крепление ещё в одной точке. около резинового шланга."
если так то может поломаться у компресора лучше удленнить резиновый шланг

Всем здрасте!Оказывается какая проблема эта трубка кондея!И у меня это случилось!Обломило у входа в радиатор.Почитав форум заранее отогнул её немного от радиатора и она не протёрлась.Спасибо знатокам за хороший совет!Зато обломилась там где у всех ломается.Отогнал в сервис и мне трубку заварили.Вот теперь думаю поставить дополнительный кронштейн крепления трубки.У кого он уже стоит прошу выложить фотки.Сделаю себе подобное.Вижу,что ранее фотки выкладывались,но у меня они не открываются

Да нее, не умерла. Просто если нет проблем кондишеном, что писать.) Я у своего лифана сразу во время покупки кондиционер проверял. Ничего не отгибал, пока вся система работает.

Читайте также: