Как включить дальний свет на фольксваген тигуан

Обновлено: 12.07.2024

Наряду с другими правилами дорожного движения, тема использования световых приборов — одна из самых сложных по двум причинам. Во-первых, в разных странах регулирующее законодательство предъявляет разные требования к водителям. Например, Украинские ПДД требуют включать ближний свет в любое время суток только с 1 октября по 1 мая, а в Российской Федерации это требование необходимо соблюдать круглый год. Во-вторых, производители транспортных средств по-разному укомплектовывают светотехникой свои автомобили. Если сейчас дневными ходовыми огнями никого особо не удивишь, то на автомобилях, выпущенных до двухтысячных годов этих деталей по большей части еще нет. То же относится к управлению световыми приборами, реализованному на различных машинах по-разному. На некоторых замудренных моделях включить фары может оказаться той еще задачкой. Но все же есть положения, общие для всех, а разбирать данную тему будем на примере законодательства РФ, актуального на момент 2021 года.

Где и как включаются фары

Относительно расположения органов управления головным светом у автопроизводителей сложилась традиция, устанавливать их в одно из трех мест:

Такое решение несколько усложнило процесс управления световыми приборами, но позволило сэкономить пространство на торпеде.

В отдельный ряд можно отнести современные модели с сенсорными панелями управления.

Ближнего света

Хотя расположение органов управления может различаться, найти кнопку включения и выключения ближнего света фар в большинстве случаев не составит труда. Для этого необходимо найти тумблер или поворотную ручку, возле которой изображена пиктограмма в виде медузы с лапками, опущенными вниз.

В большинстве случаев первое деление (крайнее левое) на поворотной ручке выполнено в виде ноля или надписи OFF, что означает выключенное состояние всех внешних оптических приборов.

Исключением могут быть модели, на которых при помещении ключа в скважину замка зажигания сразу же включаются дневные ходовые огни.

Второе положение ручки означает включение габаритных фонарей, необходимых для обозначения габаритов транспортного средства в стояночном положении и при плохой видимости.

На некоторых современных образцах имеется автоматический режим управления светом фар, активирующийся четвертым положением переключателя (AUTO).

В этом режиме ближний свет включится вечером при срабатывании датчиков, определяющих уровень освещенности дорожного полотна или просто при начале движения.

Не следует принимать значок перечеркнутых лапок медузы за функцию выключения ближнего света.

Эта пиктограмма означает положение выключателя для запуска противотуманных фар и задних противотуманных габаритных фонарей.

Дальнего света

Так сложилось, что переключение между оптикой ближнего и дальнего света не реализовывают на одной поворотной ручке. Практически на всех моделях для запуска дальних фар выделена отдельная функция на подрулевом рычаге.

Причем тумблер или поворотная кнопка могут располагаться на приборной панели, но дальний свет всегда включается переключателем поворотов.

Для этого при включенном ближнем свете рычаг необходимо толкнуть вперед от себя. Таким образом переключатель фиксируется в дальнем положении, а на табло приборной панели загорится синяя пиктограмма медузы с прямыми лапками.

Этот индикатор на всех автомобилях имеет одинаковую форму и яркий синий цвет, выделяющий его среди других индикаторов. Это важно, так как водитель должен быть проинформирован о том, что фары его транспорта могут ослепить других участников движения.

Если потянуть рычаг на себя в крайнее ближнее положение, то дальний свет включится, даже если все другие оптические приборы выключены. Однако это положение нефиксированное и если отпустить рычаг, то он отпружинит обратно в среднее положение, а фары погаснут. Эта функция используется исключительно в качестве сигнальной для того, чтобы кратковременными нажатиями можно было мигать фарами другим участникам движения.

Как правильно их использовать

Разобравшись с элементами управления оптикой дальнего и ближнего освещения дороги, стоит разобраться с целесообразностью применения того или иного света. В законодательстве указаны факторы, от которых зависит тип используемых фар:

место — населенный пункт, загородная автотрасса, тоннель;
время — дневное или ночное время суток;
степень освещенности — освещенная или неосвещенная автодорога;
нахождение транспорта в движении, остановка или стоянка;
расстояние до других участников движения, управляющими механическими транспортными средствами.

Когда можно, а когда нельзя

Относительно правил пользования фарами на транспортном средстве ПДД РФ можно резюмировать следующим образом.

Ближний свет необходим при движении автомобиля независимо от времени суток не только для личной, но и общественной безопасности. Таким образом улучшается видимость транспортного средства для других водителей. Включается когда:

Автомобиль начал движение (при отсутствии дневных ходовых огней).
При переключении с дальнего света не менее чем за 150 м до ближайшего автомобиля встречного или попутного потока или по сигналу встречного водителя. В качестве сигнала используется мигание дальним светом, сообщающим или предупреждающим встречного водителя о возможном ослеплении фарами.

Дальний свет фар включается по необходимости в следующих случаях:

В темное время суток за пределами населенных пунктов.
В темное время суток в пределах населенных пунктов, но при отсутствии централизованного освещения автодорог.

Таким образом, водитель обязан всегда ездить с включенными ближними фарами, а дальний свет выключать даже в том случае, когда получен предупредительный сигнал, а до встречного автомобиля гораздо больше, чем 150 м. Стоит учитывать, что попутные водители тоже могут быть ослеплены через зеркала заднего вида, но их сигнал не виден для водителей, едущих позади. Поэтому необходимо самостоятельно переключаться между режимами во всех случаях, которые, по мнению водителя, могут привести к ослеплению других участников дорожного движения.

Если вы сами оказались ослеплены ярким светом встречки, первое, что необходимо сделать, это включить аварийный сигнал, снизить скорость вплоть до остановки, по возможности прижавшись к обочине.

Предупредительный сигнал дальними фарами не прописан в ПДД как обязательный, а вот аварийный сигнал в данном случае категорически необходим. В дневное время ближний свет можно заменить дневными ходовыми огнями или противотуманными фарами. Если водитель при начале движения не включил одни из описанных оптических устройств, или двигается с дальними фарами в пределах города по освещенной автодороге, то ему грозит штраф за нарушение ст. 12.20 КоАП. На момент 2021 года штраф за нарушение этой статьи составляет 500 рублей.

Хотя днем нет необходимости включать дальний свет, движение с этим режимом фар не является нарушением в дневное время суток, так как днем этот свет не слепит других водителей. В законе тоже конкретно указано, что обязательное условие для нарушения — это движение с включенным дальним светом по освещенной городской дороге или ослепление других водителей именно ночью. Моргание фарами для предупреждения других водителей о приближающемся посте ДПС тоже не прописано в законах в качестве нарушения.

Моторный отсек автомобиля— зона повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например при проверке и доливке рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний. Принимайте во внимание предупредительные указания.
Примечание:
Расположение контрольных ламп зависит от исполнения двигателя. Символы, представленные вследующем описании, вы найдете в виде контрольных ламп на комбинации приборов.
Информация на комбинации приборов отображается в виде пиктограмм красного (приоритет1— опасность) или желтого (приоритет2— предупреждение) цвета.
Противотуманные фары

Сигнализатор загорается постоянным светом при включении дальнего света фар или применении предупредительной световой сигнализации посредством фар.

Сигнализатор горит постоянным светом при включенном ближнем свете фар.

В зависимости от положения рычага переключения указателей поворота вспыхивает левый сигнализатор. В том случае, если один из фонарей указателя поворота вышел из строя, частота мигания сигнализатора становится примерно в два раза больше нормальной. Это не распространяется на езду с прицепом.

Сигнализатор горит постоянным светом при включенной задней противотуманной фаре.

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме с электромеханическим усилителем.
Если загорается желтый сигнализатор, то это означает, что имел место частичный отказ рулевого механизма с усилителем, и может уменьшиться усиливающее действие.
Если загорается красный сигнализатор, то это означает, что имел место полный отказ рулевого механизма с усилителем ипропадает усиливающее действие. Загорание красного сигнализатора сопровождается звуковой сигнализацией (три кратких сигнала).
Внимание:
Если рулевой механизм с усилителем неисправен, обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания.
Примечание:
Если после повторного запуска и короткого пробега желтый сигнализатор погаснет, то обращаться на специализированную станцию техобслуживания не нужно.
Если была отсоединена и вновь присоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается желтый сигнализатор. После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Сигнализатор загорается постоянным светом в том случае, если запор крышки багажника расфиксирован. Этот сигнализатор горит даже при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет спустя примерно 15секунд с момента запирания автомобиля.

Сигнализатор горит постоянным светом в том случае, если открыта дверь (или несколько) или же крышка багажника. Вавтомобилях с информационным дисплеем этот сигнализатор горит также при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет спустя примерно 15секунд с момента запирания. В автомобилях без информационного дисплея этот сигнализатор гаснет после выключения зажигания.

Сигнализатор загорается в том случае, если значительно понижается давление в какой-либо из шин. Уменьшите скорость, как можно скорее проверьте и при необходимости стабилизируйте давление во всех шинах.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). Если сигнализатор вспыхивает, то это означает, что в системе имеется неисправность. Обратитесь на специализированную станцию техобслуживания для ее устранения.
Внимание:
Если загорится сигнализатор, следует немедленно снизить скорость движения и избегать резких изменений направления движения и резкого торможения. При первой же возможности остановите автомобиль и проверьте шины и давление воздуха в них.
При определенных обстоятельствах (например, спортивная техника вождения, вождение по зимним или неукрепленным дорогам) сигнализатор может загореться с задержкой или совсем не загореться.
Примечание:
Если была отсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор (1). После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Сигнализатор указывает на работоспособность системы.
Сигнализатор загорается на несколько секунд после включения зажигания или же во время запуска. Сигнализатор гаснет, как только завершается автоматический процесс контроля.

Если сигнализатор не гаснет в течение нескольких секунд после включения зажигания, совсем не загорается или же загорается при движении автомобиля, то это означает, что устройство не в норме, и торможение автомобиля осуществляется без действия антиблокировочной системы. На автомобиле в таком случае работает всего лишь стандартная тормозная система. Обратитесь немедленно на ближайшую специализированную станцию техобслуживания, приспосабливая способ вождения кимеющейся обстановке и учитывая то обстоятельство, что вам не известен размер повреждений и ограничения антиблокировочного действия.
Если речь идет о неисправности сравнительно большого масштаба, то в качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала).

В темное время суток движение по трассе считается опасным и непредсказуемым. А если добавить и погодные условия, то такая поездка потребует от водителя максимум внимания. Главным помощником в поездках в ночное время станет освещение.

При езде по бездорожью и на резких поворотах свет от фар попадает только прямо. Это приводит к плохой видимости всего участка дороги. Поэтому производители провели несколько исследований в сфере оптических систем и разработали адаптивное освещение.

Модели volkswagen tiguan оснащены адаптивной оптической системой. Которая относится к встроенным дополнительным функциям.

Важно, функция адаптивного света работает, только при условии, что автомобиль движется в обычном режиме. То есть режим бездорожье или эко не активны. В противном случае адаптивные фары будут работать в обычном режиме. Включать дальний или ближний свет.

Что такое адаптивное освещение

Адаптивное освещение-это свет, который адаптируется не только под погодные условия, но и под скорость движения авто, положение транспорта на проезжей части.

На первый взгляд кажется, что современная оптика не подвижна. Но, практика показывает, что современные фары постоянно следят за дорогой. Управляется они компьютером при помощи интеллектуальной программы.

Система состоит из датчиков поворота и движения. Они сообщают системе на сколько необходимо повернуть руль. С какой скорость и на каком участке находится транспортное средство.

Важно, в качестве освещение, в адаптивных системах используется биксенон. Что позволяет генерировать ближний и дальний свет.

Режимы работы

Городской – небольшая дальность при скорости авто до 55 км/ч.
Проселочный-асимметричный поток ближнего освещения при скорости авто от 55 до 100 км/ч.
Автомагистральный-он не ослепляет встречных водителей, при этом увеличивает ближний свет.
Ближний и дальний – включаются автоматически при помощи компьютера.
Освещение поворотов-происходит изменение наклона оптических линз при изменении поворота руля.
При плохой видимости – яркость регулируется автоматически при помощи внешних датчиков.

Преимущества

Умные фары, обеспечивают максимальный комфорт на дорогах.
Мгновенно реагируют на внешние изменения.
Быстро изменяют ширину, интенсивность, направление света.
Адаптируется под любую ситуацию, при этом не ослепляет встречных водителей.

Автомобили volkswagen tiguan оснащены дополнительной функцией адаптивного освещения. Что позволяет создать комфортные условия для автолюбителей в ночное время. Система уберегает водителей от чрезвычайных ситуаций.

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена

Валентин Нескучаев

Валентин, ты сам то понял, что написал?корректор есть в любом случае, только в каком формате

Валентин Нескучаев ответил Виктору

Виктор, более понятнее не бывает! ))) я описал основной формат, а так да, корректировка с 6 гранником в каждой фаре)))

Валентин Нескучаев ответил Виктору

Андерс Негодяй

Евгений, конечно ) любой каприз за ваши деньги )))))

Информации на YouTube полно, и 2драйв.
У меня было 64,поднял почти на 80,никто не светит что слепят фары.

Александр Новиков

Недавно поднимал, всё по написаным рекомендациям,когда делал пробный выезд показалось,что будут слепить встречных,я никогда не позволял себе вольностей в этом вопросе. Но вот что обнаружил: светят прекрасно, даже очень,выехал на пустынную дорогу,включил ближний свет и отошёл от автомобиля метров на 300, никакого ослепления нет! Иду к машине с ожиданием эффекта ослепления, его нет! Я и приседал на корточки с целью поймать "зайчика", но тщетно, пучок света как бы разливался по всей поверхности дороги ,отлично её освещая и совсем не имел ослепляющего эффекта! Вот как то так! Теперь ближний свет прекрасен,так как и дальний!

Слава Панютин

Читайте также: