Как включить дальний свет на фольксваген гольф

Обновлено: 07.07.2024

Вот уж незнаю, куда ещё с отвёрткой сунуться, чтоб свет дальний заработал. Лампы целые, предохранители тоже целые. Габариты и ближний свет, всё работает. Дальнего света нету..
На торпеде лампочка синяя должна показывать вкл. дальний св., она тоже не загарается.

Поделитесь знаниями пажалуйста, хочу дальний свет )))

Включать пытался подрулевым на себя.

У меня тут ещё какая то херня:
Включаешь фары - отключается тахометр,
Включаешь поворотники - отключается тахометр.
Вообще он то работает, то нет, как будто своей жизнью живёт.
И нет подсветки на приборке.
Остальные приборы на панели отлично ладят.
-Есть надежда? что где то один проводок припоять и радоваться ??

. пошел менять подрулевой

йа жотавод жи ти)

та же фигня была. Кароче смотри предохранители. или кнопку света. я заменил все предохранители на новые + кнопку пошевелил радуюсь светом

Бегу, бегу. кнопку света выкручивать, смотреть и шевелить)))
Вот спасибо.

. подрулевой ещё не приобрёл.

Ответ ниочем
1. Ближний есть - значит кнопка непричем
2. Дальним моргать можно - значит и предохранители целы.
99% проблема в подрулевом или контактах его разъема.
Просто надо взять тестер и прозвонить.

Вот в том то всё и дело что:
2) Дальний не горит и не мигает, ни свет, ни лампочка на приборке.
3) За то кнопку вкл. света вскрыл. а та-ам какая то проволока внутри инородная, ржавая уже вся, что то там с чем то ею подсоеденино было, у лампочки на кнопке светодиод перегарел давно. Кто то видно уже до меня там поковырялся основательно.
Вообщем кнопку тоже поменять придётся.

Люди подскажите пожалуйста, что может быть такое. Все электроприборы работают, а дальний свет только если держать рычажок?

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Nikolay1988

Завсегдатай

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Nikolay1988

Завсегдатай

Кстати тут такой момент. рычажок когда нажимаешь он щелкает и на месте остается или он просто на реле какое нибудь сигнал дает. как хоть работает то.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

amd_extreme

Самоделкин :-)

+100500
Возможно даже не надо его менять. Достаточно снять промыть и смазать силиконовой смазкой или ЦИАТИМом. Обычно стопор забивается пылью и пружине не хватает его вытолкнуть.

"В хорошем ВУЗе - дают базу и заставляют думать. В плохом - дают иллюзию, что ты уже всему научился."

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Nikolay1988

Завсегдатай

amd_extreme

Самоделкин :-)

У меня на В4 всю зиму дальний не включался пока салон не прогреется, сейчас около 0 гр, все стало включаться как в аптеке . Это я как комментарий к своему предыдущему посту.

"В хорошем ВУЗе - дают базу и заставляют думать. В плохом - дают иллюзию, что ты уже всему научился."

Green_DEAD

Мастер советчик

серенький волчек

Участник

Nikolay1988

Завсегдатай

ждал когда потеплеет чтобы уехать на дачу и как следует везде поковыряться, спасибо всем обязательно как все получится отпишусь

Max-f1

Участник

Всем привет. Ауди а3 1996 года.
Проблема : при включении дальнего света фар, фары включаются с задержкой, иногда в интервале от 2 до 15 сек.
Есть у кого какие предположения что такое может быть?

bozuzu

Просто заглянул

Привет, отцы. У меня проблема из той же оперы, только действие другое. При включении зажигания сразу включается ближний свет, дальний не включается и работает только в режиме мигания. Ближний, кроме предохранителей, ничем не выключается. Отсоединил разъём от выключателя - всё равно горит. Новый подрулевой и новая КГ в ЗЗ ничего не изменили. Случайно или нет, но это как бы совпало по времени с заменой поршневых колец. До этого четыре года с электрикой проблем не было. passat b3, RP 1,8, 1991. Спасибо.

kalifornia

Оракул

Бывает что на самом рычаге крючок ломается,а мож у тебя шведский вариант(при вкл.зажиг.горит ближний.)

В приобретённом Golf 7 используется пакет Light&View,куда включена опция :Автоматическое управление дальним светом "Light Assist";
-Биксеноновые фары головного света.
Вопросы:
1.Что позволяет "Light Assist" и чем отличаются функции "Light Assist" от
"Dynamic Light Assist".
2.Какой тип биксеноновых фар ( их используется 3 типа) применён в Golf 7
(Comfortline).

Light Assist - автоматическое включение дальнего (когда перед вами никого нет, и дорога не освещена)
Dynamic Light Assist - перемещение светового луча дальнего света в сторону поворота руля на скорости, например, при движении по трассе.

Фары второго типа (вообще фар чуть ли не 4 или 5 типов) - с би-ксеноном и статичным поворотным светом.

Mercury, повортоный свет у нас есть, ты вечером попробуй правый или левый поворотник включить и обрати внимание на сторону куда включил.
У нас нету только того типа фар в котором дальний свет со шторками, которые могут вырезать участки пучка, чтобы не слепить водителей попутных и встречных

GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media

Light Assist - это автовключение и выключение дальнего. Включается на скорости выше 60 и выкл. ниже 30. Плюс видеокамера на лобовом распознает свет и дальний может выключаться при свете встречных или освещенных участках. Также эти фары поворотные - на скорости выше 10 км/ч при ближнем свете фар линзы могут поворачиваться на небольшой угол вслед за поворотом руля.
Dynamic Light Assist плюс к этому может с помощью шторки затемнять определенную часть линзы при включенном дальнем свете, чтобы не слепить встречные, но дальний при этом остается включенным.
Три типа биксенона, это имеется ввиду, что:
Обычный неповоротный биксенон без светодиодных ресничек ДХО
Поворотные биксеноновые фары со светодиодными ДХО
То же, но со шторками затемнения участков линз Dynamic Light Assist.
По-моему, так.

Статический поворотный свет - это включающиеся при повороте противотуманки, а динамический - смещение светового пучка ближнего света в поворотах.

это не замечал,я еще заметил что автоматический ближний дальний работает только,когда тумблер включен в положение авто.

KloiD, ну у кого туманки, а у кого и секция в фаре

GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media

В этой теме посмотрите документ SPP 517.
"Ассистент динамического освещения (Dynamic Light Assist, DLA) включает функции
системы динамического адаптивного освещения (AFS) и неослепляющего дальнего света (MDF)". oytp и sdar как раз про эти две разные составлющие DLA и писали. Но неослепляющего дальнего света в России на Гольфе нет, так что и DLA получается тоже. Есть только AFS (ну или можно назвать недо-DLA) в хайлайне. В таких фарах ксенон может светить не только прямо, а еще и в сторону.

В комфортлайне самые простые биксеноновые фары без AFS, без светодиодов. Статический поворотный свет есть, Light Assist (автоматическое переключение с ближнего на дальний) тоже есть. У меня как раз такие фары.

Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль

Пропал дальний свет! Все предохранители целые, до установки ксеноновых ламп все работало. После того как вынул и поставил обычные не стало дальнего света. Даже на приборке синий диод при переключении не горит. Помогите!

А у мну тоже нет дальнего света! Вернее когда дергаешь рычаг, то есть. а когда включаешь на торпеде - нет.
Да и ближний время от времени пропадает!

А у мну тоже нет дальнего света! Вернее когда дергаешь рычаг, то есть. а когда включаешь на торпеде - нет.
Да и ближний время от времени пропадает!

Так когда держу рычаг, он как раз работает, а когда включаю кнопкой на торпеде то нет.
Еще у мну в монтажном блоке не хватает пары предохранителей, это может быть связано.

Какой кнопкой включается дальний.

Справа от руля и соответственно поворотом рычага. А когда "моргаешь" ( тянешь на себя) дальний есть!

Меньше месяца! До этого ездил на мазде!
Что, можь я лопух.

дальний ни какими кнопками не включается, и поворотами рычага тоже.
один раз на себя левый переключатель дерни и будет тебе счастье

дальний ни какими кнопками не включается, и поворотами рычага тоже.
один раз на себя левый переключатель дерни и будет тебе счастье

Я видимо не так выразился!
У мну система такая:
Чтобы вообще включить фары:
1. Включил зажигание.
2.Слева от руля кнопка на три положения. По умолчанию выключена.
3. Первый счелчок этой кнопки - габаритные огни (работают).
4. Второй счелчок - ближний свет (работает. (вернее работал)).
5. Поворот рычага, левого вниз или вверх (не знаю куда правильно), видимо должен включатся дальний, но вот тут-то и проблема - он не работает.
Но он работает, когда потянеш рычаг на себя, по аналогиии стеклоомывателя. Ну не ездить ведь держа одной рукой рычаг!
Вот.

Самый неадекватный модер

5. Поворот рычага, левого вниз или вверх (не знаю куда правильно), видимо должен включатся дальний, но вот тут-то и проблема - он не работает.
Но он работает, когда потянеш рычаг на себя, по аналогиии стеклоомывателя. Ну не ездить ведь держа одной рукой рычаг!
Вот.

Вообще-то,левый рычаг-это поворотники.Если потянуть на себя его,то должен включиться дальний.Если еще раз потянуть его до щелчка,то включается ближний.Держать-то его не нужно.Либо у тебя подрулевой сломан.

Читайте также: