Как узнать сколько бензина осталось в баке шевроле ланос

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.08.2024

Всегда гложет такая мысль-щас я доездиюсь и где нибудь в поле закончиться бензин-и что делать?Смотришь на красную стрелочку и думаешь дотяну до бензокалонке-не первый раз.Скажите и поделитесь опытом люди-сколько остаеться бензина в баке-после красного деления?И сколько можно протянуть?-запас хода.Заранее благодарен.

Chevrolet Lanos 2007, 86 л. с. — заправка

Машины в продаже

Комментарии 32

У меня вообще стрелка упала за красную черту, лампа так и не загорелась-на заправке влезло только 35 литров. Выходит, что показания стрелки не отображают действительности?

аналогичная фигня… ехал давеча по трассе, думал, уже до знакомой заправки доеду, "родной"… и ничо, ты знаешь, килорметров тридцать на упавшей стрелке прокатился, если не больше… лампа так и не закорелась, заправился 36 при емкости 46 бака. как-то так… надо будет все-таки долгонуть канистру, и рискнуть прокатиться до "упора", наверное… заодно может промою хорошей бензой )))

у меня 3-5 литра не больше

Блин, вот у меня тоже лампочка никогда не загорается, приборная панель точ такая же как и на фото, вопрос в том, а есть ли она у нас вообще эта лампочка?

Грязи в бензине полно, где-то читал что датчик который лампочку зажигает, тоже пачкаеться и выходит из строя.

никогда не видел свет этой лампочки, хотя бак был и пустым((

у меня была такая беда: датчик показывает литров 10-15, лампочка не загоралась даже, прихожу с утра заводить машину, не заводится. Искру проверяли, датчики все в норме, насос качает(только что он качал под капот хрен его знает, но бенз вытикал с фильтра), притянули на сервис, проверили реле на бензонасоса, проверили на ошибки, всё в норме, сняли бензонасос, позвали нас, а в баке по нулям, вот и поверь датчику…

стрелка постоянно врет, так как при постоянной заправке бака по 10 литров стирается шкала датчика в баке и он не коректно показывает количество топлива, по этому я заправляю по 20 литров и засикаю по километражу.

А как шкалу восстановить? подскажите что бы было все в ажуре? залил бензина и все точно показало?

да не как, там тонкая пайка в виде пунктиров ! только под углом по которым плавает контакт (в интернете есть фото датчика с попловком). Если постоянно заливать по 10 л. бенза то шкала стирается и как востановить я не знаю. Напверно проще купить новую. На СТО интерисовался то только разводят руками.

А как шкалу восстановить? подскажите что бы было все в ажуре? залил бензина и все точно показало?

После загорания лампочки проезжал 50 километров. Сколько еще оставалось бенза в баке незнаю

Ребята у меня шок… на днях специально ездил до последнего с пустым баком пока не заглохла, а лампочка (датчик низкого уровня топлива вообще не загорелся!). Для эксперимента специально налил 5 литров в канистру…

И что не загорелась лампа? может перегорела?Мда вот и доездиешься-заглохнешь где нибудь в степи и кукуй(((

Я тупо решил провести эксперимент)) И выяснилось что лампочка вообще не горит))) А встать я не в стану. Заправляюсь когда в машине остается литров 10-15… запас карман не тянет))

а с лампочкой что? просто поменять полярность и все? и еще вопрос поменял лампочки везде-постоянно горит Айрбег-? тоже самое делать?

Включал зажигание без панели? Если да, то могла ошибка появиться, Сбрасывается только компом. Если ошибок нет, то лампа должна мигать 7 раз и гаснуть.

Всем спасибо-но когда стрелка рядом с красной полоской-то на бортовом компьютере Gamma-240 у меня стоит показывает 7 литров

Расход бензина, помноженный на его стоимость, может стать решающим аргументом в выборе автомобиля, но часто бывает недостаточно знать, сколько топлива сгорает по регламенту и в реальности. Когда индикатор дает сигнал, что горючего мало, а особенно – если он выходит из строя и лампочка вовсе не горит, – встает самый главный вопрос: как узнать, сколько осталось бензина?

Народные хитрости

Стационарного прибора, который мог бы измерить количество топлива в баке с точностью до литра, нет ни в одной самой полной комплектации современных машин. Но в среде автолюбителей и специалистов, на форумах автомобильной тематики можно встретить множество советов по определению этих остатков: от раскачивания авто для оценки звука (чем меньше бензина, тем громче всплески) до его взвешивания и сравнения с весом в книжке по эксплуатации. Один из таких оригинальных алгоритмов измерения остатков топлива – его слив из бака в мерную емкость, а затем заливка обратно в бак.

Конечно, существуют и более разумные способы, которые подойдут в дорожных условиях.

По приборам

Более точные показания можно получить с помощью специального щупа. Бензобаки некоторых старых автомобилей снабжались им с завода, но по аналогии его можно сделать самостоятельно, хорошо изучив тему. Расстояние между отсечками зависит от размеров и формы бака, длина линейки должна быть не менее полутора метров, а материал, из которого она изготавливается, – не содержать металла и не создавать искр.

С помощью диагностического режима

Если на вашем автомобиле установлена приборная панель от семейства Renault, куда выборочно попадают модели LADA, Nissan и некоторые другие, узнать, сколько в баке бензина, с точностью до литра можно в диагностическом режиме панели.

Чтобы запустить диагностику приборки, нужно:

– перед включением зажигания зажать на 5 секунд кнопку сброса суточного пробега, затем включить зажигание и отпустить кнопку, когда стрелки приборов начнут двигаться;

– той же кнопкой переключить режим диагностики панели приборов, найдя в правом верхнем углу иконку заправочной колонки.

Под этой иконкой отображается цифра, точно соответствующая литражу оставшегося в бензобаке топлива.

Проверить, сработает ли диагностический режим панели приборов на конкретном автомобиле, можно опытным путем.

С помощью датчика

Если приборная панель не поддерживает описанные выше возможности тестового режима, проблему контроля количества бензина в баке автомобиля можно решить с помощью специального беспроводного датчика, устанавливаемого прямо в бензобак.

Современный прибор работает от батарейки с увеличенной автономностью (до пяти-семи лет!) и способен хранить во встроенной памяти данные об изменении уровня топлива в среднем за два месяца. Уровень горючего в любой момент можно считать дистанционно с помощью специального устройства, распознающего радиосигнал.

С помощью расчетов

Для любителей расчетов существует еще один способ, требующий предварительной подготовки. Заправив полный бак и обнулив одометр, можно легко вычислить реальный объем бензобака и расход топлива на 100 км в привычном режиме езды, что в дальнейшем поможет контролировать уровень горючего.

Видео запуска диагностического режима

Зимой была запись о том, что впервые загорелась лампочка
Люди интересовались, а сколько же осталось в баке. Но тогда посчитать не получилось
Сегодня ехал по трассе и нежданно-негаданно она загорелась. Заезжаю на заправку(хорошо что рядом была одна из заправок, на которой заправляюсь), лью до полного
В результате влезло ровно 40 литров
Итого: в баке оставалось ещё 8 литров, когда начала светиться лампочка

Chevrolet Lanos 2007, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 18

Я и не знал, что она есть. Я и ближнего света лампу не видел ни разу. Хоть и езжу на нем. Дальний и туманки есть, а ближнего нет

Не однократно пытался увидеть как она загорается у меня, но смотря на стрелку (уходила ниже красной зоны) очковал и заправлялся. До пллного доливал 35-38 литров. Так же понемаю, что на пару литров могли на…ь. Знаю что лампочка не перегоревшая. Эксперементировать перестал и при попадание стрелки в красную зону заправляюсь.

😄 ну стрелка имеет свойство обманывать) на моей машине уж точно 😂 все никак руки не доходят дут поменять )

Пока ещё не обманула. Я всегда заправляю до полного бака и езжу пока стрелка до красной зоны не дойдёт, при этом обнуляю одометр. Я стараюсь перестраховываться. Но в этом, перед поездкой в Грузию, меня на заправке под…и, сказал до полного пока не отобьёт, а заправщица под крышку горловины налила, причем машину не испачкав, и получилось, что я прошёл 468 км и при заправке до полного мне в бак влезло 22 литра, причем я ехал с кондёром. Мой мозг завис по поводу расхода и я начал размышлять как дальше расход считать, но когда перед границей заправился по расходу от заправки в Минводах до заправки во Владике уже понял подъё…у.

Если датчик топлива врет(стерлась дорожка), то лампочка загорится или нет ?) Сам езжу по одометру =) из расчета 10+- л/100км

Тоже езжу по одометру и рассчитываю по 10 на сотку:) потому что при заправке до полного стрелка Бенза поднимается и через км 100-150 уже лежит. Но лампочка при этом работает — они независимы друг от друга

Вообще-то, не надо ездить до лампочки)))) Проверил, она горит, и больше не проверяй)))

Ну это получилось случайно + как раз планировал утром заправляться
Ну и остаток 8 литров все таки не такой критический :)

Автомобили Ланос, Сенс и Шанс на приборной панели имеют индикатор низкого уровня топлива в баке, который напоминает водителю о необходимости в ближайшее время посетить заправочную станцию. Внимательные водители не допускают того, чтобы этот индикатор загорался, так как пониженное количество бензина в баке способствует ускоренному износу бензонасоса. Если однажды будет наблюдаться, что лампочка в виде бензоколонки не загорается при минимальном уровне топлива, значит, пришло время произвести замену датчика. Датчик низкого уровня топлива на Ланос располагается в баке, и чтобы его заменить, понадобится выполнить демонтаж модуля бензонасоса.

Датчик минимального количества топлива — насколько важен этот элемент

В конструкции автомобилей Ланос, Сенс и Шанс устанавливается датчик, сигнализирующий о пониженном количестве бензина в баке. Он не оказывает прямого влияния на работу двигателя, и предназначается только для контроля уровня топлива. Многие автовладельцы не уделяют должного внимания этой детали, и расплачиваются следующими последствиями:

В дороге заканчивается бензин
Из строя выходит бензонасос
Возникают перебои в работе мотора

Для контроля уровня топлива в баке на Ланосе используется два датчика — ДУТ и ДАУТ. Все подробности о датчике уровня топлива на стрелку Ланос представлены в этом материале. Когда этот датчик выходит из строя, то водителя спасает ДАУТ, посредством которого происходит загорание лампочки, когда в баке остается низкий уровень бензина.

Сколько осталось в баке топлива на Ланосе, когда загорается индикатор? Если ДАУТ находится на своем штатном месте (в конструкции модуля бензонасоса), то загорание индикатора на панели приборов происходит при остаточном количестве бензина в баке на уровне 5-6 литров.

Убедившись в том, что датчик минимального уровня топлива на Ланосе должен всегда быть исправным, необходимо прибегнуть к изучению его устройства, а также проверке и замене. Все это вы узнаете из этого материала.

Устройство ДАУТ на Ланос

Датчик пониженного уровня топлива на Ланосе, Сенсе и Шансе имеет простую конструкцию, которая слагается из корпуса и резистора. Но обо всем по порядку. Корпус датчика изготовлен из латуни, что сделано специально для быстрого реагирования. Латунь реагирует на изменения температуры, что является ее главным достоинством.

Внутри латунного корпуса располагается рабочий элемент — терморезистор. Принцип его работы заключается на изменении сопротивления при изменении температуры. Когда колба с терморезистором погружена в бензин, то латунь охлаждается, а при уменьшении количества топлива ниже расположения колбы, происходит возрастание температуры. За счет этих явлений происходит функционирование ДАУТ.

Терморезисторы бывают двух типов — с отрицательным и положительным коэффициентом. На автомобилях Ланос используются терморезисторы с отрицательным коэффициентом, то есть, когда возрастает температура (уменьшается уровень топлива), снижается сопротивление, что способствует загоранию лампочки на приборной панели. Когда температура снижается, увеличивается сопротивление до номинального значения, на которое рассчитан резистор, и лампочка при этом не горит.

Это интересно! Величина сопротивления датчика низкого уровня топлива составляет 1 кОм или 100 Ом. Эта информация полезна для тех, кто хочет проверить ДАУТ самостоятельно.

Как проверить датчик аварийного уровня топлива

Если на Ланосе перестала загораться лампочка низкого количества топлива в баке, то первым делом следует проверить исправность датчика. Вероятность того, что перегорела лампочка крайне низкая, тем более, если она ни разу не загоралась. Чтобы проверить исправность датчика низкого уровня бензина, понадобится произвести демонтаж модуля бензонасоса. ДАУТ крепится к модулю сбоку, что показано на фото ниже.

Перед тем, как прибегнуть к его проверке, надо разобраться, по каким причинам может выйти из строя датчик. Так как датчик представляет собой терморезистор, то причинами его неисправности являются:

Естественный износ, особенно если водитель допускает частого уменьшения количества топлива в баке
Частая езда на автомобиле с низким уровнем топлива, в результате чего страдает не только бензонасос и двигатель, но еще и ДАУТ
Разгерметизация латунного корпуса

Перед тем, как снимать модуль, можно простым способом убедиться в неисправности ДАУТ. Для этого необходимо отсоединить колодку с проводами, и закоротить средние контакты верхнего и нижнего ряда. Эти контакты отвечают за подачу питания на лампочку индикации уровня топлива. Ниже на фото показано, какие провода необходимо закоротить, чтобы убедиться, что неисправен резистор ДАУТ.

После этого включить зажигание, и если индикатор работает, то неисправен датчик. Другой способ проверки описан далее.

Теперь можно прибегнуть к процессу проверки исправности датчика. Для этого понадобится вооружиться мультиметром, при помощи которого будет осуществляться проверка сопротивления. Отсоединить фишку питания, и подключить щупы мультиметра к центральным контактам. Если прибор не показывает сопротивление, значит, можно предположить, что ДАУТ вышел из строя.

Однако торопиться с выводами не нужно, так как причина может заключаться в отсоединении одного из контактов. При разомкнутой цепи лампочка не загорится. Чтобы убедиться, что неисправен терморезистор, понадобится снять модуль бензонасоса.

После извлечения модуля бензонасоса из бака автомобиля, приступаем к проверке ДАУТ. Как снять модуль электробензонасоса, подробно описано в этой инструкции.

Первоначально следует убедиться, что провода, подходящие к корпусу датчика, не отпаялись
После этого включаем прибор в режим измерения сопротивления, и снимаем замеры
Так как датчик не погружен в бензин, то это означает, что его сопротивление уменьшается. Если прибор показывает значение сопротивления ниже 100 Ом, значит, резистор исправен. Для верности проверки, можно опустить его в бензин, и измерить сопротивление. Результат должен соответствовать значению 1 кОм или 100 Ом. При проведении измерений учитывайте температуру воздуха, так как проведение измерений при минусовой отметке будет не эффективной. Измерения рекомендуется проводить при комнатной температуре или не ниже 15 градусов

Если прибор показывает другие значения или вовсе ничего не показывает, значит, терморезистор неисправен. Чтобы устранить неисправность, имеется два способа — самостоятельно перепаять резистор или купить новый датчик. Стоимость резистора составляет около 50 рублей, а датчик стоит около 100 рублей.

Это интересно! Если лампочка на панели все время горит, то это говорит о том, что резистор вышел из строя, и при этом он выступает в качестве перемычки, способствующей протеканию электрического тока.

Как заменить ДАУТ на Lanos

Процедура замены ДАУТ на Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос довольно простая, и не требует специальных инструментов или навыков. Самая большая трудность в том, что для этого понадобится выполнить демонтаж модуля бензонасоса. Однако для замены ДАУТ нет необходимости разбирать модуль, но лучше все-таки это сделать, заменив сеточку бензонасоса.

При замене понадобится извлечь контакты из фишки, для чего понадобится воспользоваться шилом или тонкой отверткой. Сначала нужно извлечь пластиковый блокиратор, а затем вытолкнуть контакты в противоположную сторону. На их место вставить контакты нового датчика.

После замены ДАУТ на Ланос, можно установить модуль на место. Процедура эта не трудная, и занимает не более пары часов времени. При замене ДАУТ на Ланосе одновременно выполняется диагностика модуля бензонасоса.

Это интересно! Чтобы не пришлось подбирать резистор, можно купить новый датчик низкого уровня топлива на Ланос, и заменить его.

Как отремонтировать ДАУТ на Ланосе

Если найти в продаже датчики аварийного количества бензина на Ланос не удается, хотя они продаются отдельно, то можно отремонтировать ДАУТ самостоятельно. Для этого понадобится купить терморезистор на 100 Ом. Принцип ремонта ДАУТ на Ланосе заключается в выполнении следующих действий:

Установить крышку на место, и зафиксировать ее боковыми гранями корпуса. К крышке припаять вторую ножку резистора.

После этого припаять провода, и установить деталь на место. На этом ремонт датчика аварийного уровня топлива завершен, и остается только установить его на место, и проверить исправность функционирования.

Как переделать ДАУТ, чтобы лампочка загоралась раньше

Когда в баке остается 5 литров бензина, загорается индикатор на приборной панели. Оставшегося количества бензина хватит, чтобы доехать до ближайшей заправочной станции. Однако такой уровень топлива считается критическим для электрического бензонасоса. При вхождении в крутые повороты, насос может засосать воздух, что негативно отразится на сроке его эксплуатации. Чтобы предупредить развитие таких моментов, можно переделать систему. Для этого нужно поднять ДАУТ на 3-5 см выше.

Сделать это можно самостоятельно, для чего необходимо воспользоваться дрелью со сверлом, просверлив отверстие в пластиковом кронштейне, к которому крепится датчик. Используя пластиковый хомут, зафиксировать ДАУТ к просверленному отверстию, как показано на фото ниже.

Подняв датчик низкого уровня топлива на 5 см выше, лампочка на приборке будет загораться намного раньше, когда в баке будет не 5-6 литров, а минимум 10-15 литров.

Подводя итог, надо отметить, что датчик аварийного количества бензина в баке Ланос представляет собой простой электрический элемент, неисправность которого может повлечь за собой развитие целого ряда негативных последствий. Если ДАУТ неисправен, его необходимо как можно скорее отремонтировать, уделив всего несколько часов времени. С исправным датчиком исключены случаи, когда глохнет двигатель по причине отсутствия бензина в баке.

Датчик аварийного уровня топлива в баке или ДАУТ на Ланос — устройство и замена

Датчик минимального количества топлива — насколько важен этот элемент

Устройство ДАУТ на Ланос

Как проверить датчик аварийного уровня топлива

Естественный износ, особенно если водитель допускает частого уменьшения количества топлива в баке
Частая езда на автомобиле с низким уровнем топлива, в результате чего страдает не только бензонасос и двигатель, но еще и ДАУТ
Разгерметизация латунного корпуса

Первоначально следует убедиться, что провода, подходящие к корпусу датчика, не отпаялись
После этого включаем прибор в режим измерения сопротивления, и снимаем замеры
Так как датчик не погружен в бензин, то это означает, что его сопротивление уменьшается. Если прибор показывает значение сопротивления ниже 100 Ом, значит, резистор исправен. Для верности проверки, можно опустить его в бензин, и измерить сопротивление. Результат должен соответствовать значению 1 кОм или 100 Ом. При проведении измерений учитывайте температуру воздуха, так как проведение измерений при минусовой отметке будет не эффективной. Измерения рекомендуется проводить при комнатной температуре или не ниже 15 градусов

Как заменить ДАУТ на Lanos

Как отремонтировать ДАУТ на Ланосе

Снять корпус датчика, и разобрать его
Отсоединить неисправный терморезистор, и на его место припаять новый
При припаивании возникнет трудность, так как присоединить одну ножку к внутренней стенке будет трудно
Для этого рекомендуется просверлить отверстие с торцевой стороны корпуса, через которое припаять ножку

Как переделать ДАУТ, чтобы лампочка загоралась раньше

Датчик уровня топлива Шевроле Ланос

Наряду с автомобилями Рено Логан и Лада Калина, долгое время одним из самых популярных авто считался Шевроле Ланос. Не работает датчик уровня топлива — проблема, знакомая многим автолюбителям. Если не работает ДУТ Ланос, это вовсе не обязательно говорит о необходимости срочной замены. Прежде всего, требуется проверка датчика. Но обо всем порядку.

Описание датчика

Датчик аварийного уровня топлива Ланос, невзирая на кажущуюся второстепенность, в действительности представляет собой важнейшую составляющую системы подачи топлива. Работоспособность этого элемента важна, в первую очередь, для автомобилиста. Ведь неприятно, когда бензин неожиданно заканчивается, а заправочных станций поблизости нет. Если сигнальная лампа на приборной панели вовремя не уведомила о том, что бензин подходит к концу, то необходимо произвести как минимум одну из следующих операций:

Расположение ДУТ Ланос

Артикулы

Датчик уровня топлива Ланос артикул 96388930 — оригинальный каталожный номер от корпорации General Motors. Производитель рекомендует выбирать именно такие датчики. Датчик уровня топлива Шевроле Ланос артикул96388930 подойдет как для Шевроле Ланос, так и для других моделей американского бренда, например Лачетти или Авео. Средняя цена — 1 200 руб. Датчик уровня топлива Шевроле Ланос 1.5 артикул 96388928 — альтернативный номер.

Если установлен модуль топливного насоса TG (Т100) 96344792, то в этом случае следует выбрать артикул 96388930. Для модуля топливного насоса ТА (Т100) 96350588 используется датчик уровня топлива Ланос 1.5 артикул 96388928.

Производители датчика

Замена датчика уровня топлива Ланос

Стрелка на приборной панели всегда показывает нулевое значение, слабое напряжение на ДУТ Ланос Шевроле — все эти проблемы наверняка приходилось решать каждому владельцу Ланоса. Если не работает датчик уровня топлива Ланос или ДУТ просто ведет себя странно, то его, в первую очередь, нужно проверить. Возможно, дорожки датчика износились, в этом случае устройство следует заменить. Если были выявлены другие неисправности, также необходимо поменять датчик уровня топлива Ланос.

Последовательность действий следующая:

1. Сбросить излишнее давление в системе подачи топлива. Для этого, вытащив реле топливного насоса, завести авто и позволить ему заглохнуть

3. Модуль бензонасоса располагается под задним сиденьем в салоне автомобиля. Чтобы получить доступ к насосу и, таким образом, иметь возможность заменить датчик уровня топлива Ланос 1.5, сиденье придется снять

4. Очистить насос и поверхности, которые к нему прилегают, от грязи и пыли

5. Отключить клемму питания, шланги подачи и обратки

6. Снять насосную станцию в сборе, затем закрыть отверстие крышкой

7. Воспользовавшись шлицевой отверткой, снять клемму топливного насоса, вытащить предохранительный клапан и получить доступ к клеммнику

8. Чтобы достать провода датчика, следует использовать шило. Стоит отметить, что провода, о которых идет речь, разноцветные, в связи с этим рекомендуется куда-нибудь выписать, какой порядковый номер соответствует тому или иному оттенку

9. Вытащить провода из спецшахты топливного насоса. Рекомендуется привязать к ним кусочек проволоки, чтобы эта проволока проходила через шахту, после чего к ней таким же образом привязать провода нового ДУТ

Итоги

Замена ДУТ Ланос Шевроле — задача не из легких. Здесь потребуются навыки и определенная теоретическая база. Если автовладелец не уверен в своих силах, ему стоит обратиться в специализированный сервис. Замена датчика уровня топлива (+на Шевроле Ланос) для профессионалов не проблема. Специалисты произведут замену или ремонт датчика уровня топлива Ланос в кратчайшие сроки. Если же необходимо заменить датчик уровня топлива Дэу Ланос, то у сотрудников специализированного автосервиса и это не вызовет затруднений.

Читайте также: