Как установить накладки на шевроле круз

Обновлено: 07.07.2024

Внимание!Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления находится на метке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка.

Замену колодок показываем на тормозном механизме левого колеса, на тормозном механизме правого колеса колодки заменяем аналогично.

Снимаем переднее колесо и устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Поворачиваем до упора рулевое колесо в ту сторону, на которой заменяем тормозные колодки.

2290-17-02-01

Через окно суппорта вставляем отвертку с широким лезвием между внутренней тормозной колодкой и торцом поршня.

Опираясь отверткой на колодку, утапливаем поршень в цилиндр и сдвигаем суппорт по направляющим пальцам.

2290-17-02-02

2290-17-02-03

Поддев нижнюю часть суппорта, поворачиваем суппорт на верхнем направляющем пальце относительно направляющей колодок.

2290-17-02-04

2290-17-02-05

2290-17-02-06

Если резиновый защитный чехол направляющего пальца порвался или потерял эластичность, его следует заменить.

2290-17-02-07

При необходимости аналогично (отвернув болт крепления суппорта к верхнему направляющему пальцу и отведя суппорт от направляющей колодок) заменяем чехол верхнего направляющего пальца тормозного механизма.

Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно прижимные пластины колодок и их посадочные места в направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. При установке направляющего пальца очищаем его и наносим на стержень пальца слой пластичной термостойкой смазки. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

2290-17-02-08

Для этого аккуратно, чтобы не повредить пыльник поршня и сам пластмассовый поршень, раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.

Собираем тормозной механизм в обратной последовательности. При установке внутренней колодки ее необходимо ориентировать так, чтобы акустический индикатор износа располагался вверху колодки. Болты крепления суппорта к направляющим пальцам затягиваем моментом 28 Н·м.. После замены колодок в тормозных механизмах обоих передних колес несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления и при необходимости доводим его до нормы.

И так всем привет 👋
Продолжаю переделывать салон а точнее вставки торпедо, карт дверей и подлокотника.
Начал делать со вставок, которые на торпеде и подлокотник.
Тут нет ничего сложного они все крепятся на защелках просто сдергиваем их а вот вставка над бардачком держится на защелках и двух шурупах которые можно увидеть открыв бардачок откручиваем их головкой на 8, отключаем пассажирскую подушку безопасности и только потом сдергиваем вставку.
После демонтажа вставок сдираем родную серую ткань оставляя лишь белую подложку т.к её не снять приклеена на совесть и далее приступаем к оклейке
Клей на вставки нужно мазать равномерно, чтоб потом кожа приклеилась ровно.
На Кожу клей тоже желательно наносить равномерно и тонким слоем, далее выдерживаем 5-10 минут и начинаем аккуратно приклеивать.

На следующий день занялся дверьми, снял все дверные карты открутив на каждой двери по два шурупа, двери крепятся на клипсах, поэтому после того как выкрутили шурупы снимаем осторожно карты дабы не поломать клипсы. Аккуратность не помешает, потому что многие в инете пишут, что ломают клипсы. В моем случае ни одна клипса испорчена не была.
В дверных картах нужно отсоединить провода от стеклоподьемников и отсоединить тросики открывания замков и тогда карты можно снять.
При снятии карт с передних дверей, для удобства можно снять треугольники, где расположены боковые зеркала, которые также крепятся на клипсы. Чтобы снять вставки с дверей, необходимо с внутренней стороны открутить все заводские саморезы а в местах где нет саморезов т.е запаяный пластик, я высверлил с помощью сверла и дрели, после того как вставки были готовы при сборке в места где не было саморезка вкрутил саморезы, такой же длинны как и родные но некоторые приходилось откусывать кусачками чтоб не вышли с другой стороны и не повредили кожу.
На следующий день занялся дверьми.

Комплект чехлов этой же фирмы что и вставки .

Вообщем, было потрачено очень много нервов и сил, но желаемый результат был достигнут и он стоит этого .)) 👍

Более подробный демонтаж частей салона вы можете найти в интернете.
Если возникнут какие-либо вопросы, пишите, отвечу.
Всем Удачи !😉

1. Преодолевая сопротивление пружинных держателей.

2. . снимите облицовку передней стойки.

3. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от высокочастотного динамика и снимите облицовку.

4. Потяните облицовку порога передней двери.

5. . и снимите ее, преодолевая сопротивление пружинных держателей.

6. Отогните резиновый уплотнитель задней двери.

7. Потяните облицовку порога задней двери.

8. . и снимите ее, преодолевая сопротивление держателей.

9. Преодолевая сопротивление держателей.

10. . снимите нижнюю часть облицовки средней стойки.

Для наглядности снятие облицовки нижней части средней стойки показано со снятым сиденьем водителя.

11. Отсоедините нижнее крепление ремня безопасности водителя.

12. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.

13. Пропустите в отверстие средней стойки язычок замка ремня безопасности.

14. . и кронштейн нижнего крепления ремня безопасности.

15. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки.

16. Подденьте края верхней облицовки задней стойки.

17. . и снимите облицовку, преодолевая сопротивление ее держателей.

Примечание: Осмотрите держатели крепления облицовки. Поврежденные держатели замените.

18. Для снятия нижней облицовки задней стойки откиньте вперед часть спинки заднего сиденья с соответствующей стороны

19. Выньте фиксатор и извлеките пистон крепления нижней облицовки задней стойки.

20. Снимите облицовку, преодолевая сопротивление ее держателей.

21. Для снятия облицовки задней полки откиньте вперед левую и правую части спинки заднего сиденья, как описано в разделе по снятию

22. Выньте фиксаторы трех пистонов кропления облицовки задней полки, извлеките пистоны и снимите облицовку,

23. Установите облицовки салона в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на Chevrolet Cruze

Работы много, даже больше, чем предполагается… Торпеда Шевроле Круз демонтируется только в особых случаях. Это связано с аварийной ситуацией, неисправностью системы вентиляции и обогрева, поломкой заслонки печки.

Не имеете опыта в обслуживании автомобиля, лучше не беритесь за ремонт, так как работы связаны с датчиками, электрическими приборами, аудиосистемой, системой безопасности, прочим навесным и встроенным оборудованием. Если уж решились самостоятельно заменить торпеду или восстановить работоспособность заслонки печки, тогда следуйте рекомендациям статьи.

Основные этапы замены

Далее проводим работы по ремонту заслонки печки. Для этого нужно демонтировать переднюю балку, которая крепится к кузову автомобиля. Снимать балку нужно в обязательном порядке, она преграждает доступ к печному отопителю, системе вентиляции.

По завершению основных работ, устанавливаем все детали в обратном порядке, подключаем контактные платы, проводим диагностику. При обнаружении неисправных элементов или с явными дефектами, заменяем новыми. Места креплений и соединений привинчиваем плотно, качественно. Ослабленные крепления служат причиной появления сторонних звуков, скрипов в процессе управления автомобилем. Новая торпеда Шевроле Круз установлена, работы окончены.

Накладки на торпеду Шевроле Круз

Так, например, съёмные панели на Шевроле Круз (арт.: 1126) поставляются комплектом из десяти штук. Цена от 5500 рублей.

Желающие изменить салон автомобиля до неузнаваемости, приобретают наборы с максимальной комплектацией. Это панели на центральную консоль, дверцы машины, рулевое колесо, вещевой ящик, верхний вещевой ящик. Ниже на фото приведены образцы декоративных панелей.

Способ крепления: двусторонний скотч или клей. При необходимости панели быстро демонтируются без повреждения пластиковой поверхности. С целью удаления остатков клея (скотча), желательно обработать покрытие спиртом или ацетоном для обезжиривания.

Стоимость единичных съёмных панелей на Шевроле Круз от 500 рублей и достигает отметки в 1500 руб.

В качестве альтернативы съёмным накладкам, автомобильные магазины, в том числе в сети интернет, предлагают приобрести готовые передние торпеды с предустановленными цветными вставками из полимерного материала. Компоновка цвета самая разнообразная, начиная от однотонных, заканчивая мозаичными конструкциями. Рестайлинг обойдётся владельцу от 6500 рублей и выше. Изделие имеет свои преимущества и недостатки.

В большей степени рассчитано на длительное использование любителями конкретной гаммы. Главная трудность в демонтаже штатной конструкции и установке новой. Все технические разъёмы, отверстия, проходы полностью идентичны с оригиналом, совпадают на 100%. Срок эксплуатации неограниченный, при условии отсутствия внешних негативных факторов: авария, столкновение, удар.

Из данного отчёта мы узнаем, как установить накладки на штатные молдинги.

Накладки на пороге в данное время очень пользуются популярностью. Зачастую это просто аксессуар.

О сложности и выборе накладок немного ниже.

В основном накладки выпускаются из пластического материала или хрома.

Мы советуем устанавливать накладки, потому что это не просто аксессуар, а ещё и отличный вариант защиты от внешнего мира.

Накладки продаются уже с удобством для нас, в комплекте.

Выбор разнообразен, есть всякие разные и хронимированые и обычные(стандартные).

Когда будете выбирать накладки, смотрите чтобы они подходили к вашему автомобилю.

Будет лучше, если у вас будет возможность накладку примерить.

Стандартные накладки будут стоять от шестиста до тысячи рублей.

Декоративные накладки: от восьмиста до тысячи шестьсот рублей.

Хромированые: от двух тысяч до трёх тысяч рублей.

Эти цены указаны для комплектов.

Немного о процессе установки:

Процесс довольно-таки простой, но придётся повозиться. Но всё-таки мы советуем выполнить данную работу самостоятельно, без помощи специалистов, в целях экономии конечно-же.

Для работы нам понадобится, место. Смотрите, чтобы температура держалась около двадцати градусов тепла.

Также нам понадобится чистая вода.

Возьмите ещё салфетки.

Для начала мы загоним автомобиль и дадим ему набрать комнатную температуру.

Далее окунём салфетку в воду и начнём промывать пороги.

Пусть кузов хорошенько просохнет, если нужно протрите кузов мастикой, ну или чем-нибудь похожим.

Далее нам нужно поверхность обезжирить в местах приклеивания накладок. Мы брали вместе обезжиривателя спирт. После того, как спирт впитался хорошо, всё высохло мы можем продолжать.

Далее убираем от накладки плёнку защитную, убирайте её полностью.

Теперь защиту немного прикладите к тому месту, к которому будем устанавливать. Надавливайте до упора.

Остался последний этап: в этом этапе нам нужно наклеить все накладки. Смотрите, чтобы всё было выполнено качественно. После того, как вы приклеили накладки, нужно чтобы влага не попадала хотя бы первые два часа. Но будет ещё лучше, если ваш автомобиль будет стоять сутки и не будете пользоваться им.

Данная процедура выполняется за пол часа.

Здесь главное конечно же качество исполнения. Конечно бывало и такое, что накладки отклеивались, но повторная операция приводила всё на свои места. Однако с теми накладками, которые установить не получилось в первый раз, вторая установка тоже не получитс.

Если вы установили накладки хорошо, то тогда они прослужат вам до трёх лет.

У Chevrolet Cruze передние и задние тормоза — дисковые. Это значительно упрощает процедуру замены тормозных колодок. Совсем необязательно тратить деньги на услуги СТО, если можно всё сделать самому. Но пара нюансов по работе на Шевроле Круз всё равно имеется. Читайте инструкцию ниже, и вопросов не останется.

Какие лучше задние тормозные колодки на Шевроле Круз

Перед тем как выбрать лучшие (для конкретного случая, конечно) задние колодки на Круз, желательно убедиться в исправности элементов тормозной системы.

Задние тормозные колодки.

На долговечность фрикционных накладок, шумы и скрипы при торможении, эффективность работы могут влиять не только сами колодки, но и:

состояние тормозных гидравлических магистралей и шлангов;
качество и состояние демпферных и удерживающих пластин заднего суппорта;
плотность и герметичность манжеток, пыльников;
состояние тормозного диска;
элементы регулировки и распределения тормозного усилия.

Любая из подобных неисправностей может привести к неравномерному износу задних колодок на Крузе, появлению шума при срабатывании тормоза и неэффективности работы. Приступать к выбору новых колодок стоит только после полной диагностики системы.

Заводские колодки

фирменные колодки с каталожным номером GM 13319294

С завода на Шевроле Круз устанавливают фирменные GM-овские задние колодки с каталожным номером GM 13319294.

Если мы принимаем решение доверять только оригинальным колодкам, нужно быть готовым попрощаться с 3500 рублями как минимум. Дороговато. Поэтому сделаем небольшой обзор не оригинальных, но неплохих задних колодок для Шевроле Круз.

Ищем замену оригиналу задних колодок на Круз

Дело здесь не только в цене. Каждый комплект колодок получает свои уникальные свойства благодаря разработкам новых материалов фрикционов. К примеру, дорогие задние колодки Otto Zimmermann отличаются большей мягкостью и меньшим уровнем шума. Их цена — в пределах 3 тысяч, а отзывы о них очень лестные.

Подешевле

Есть колодки и подешевле:

Корейские колодки Sangsin brake SP1362 HP1362.

Ferodo Premier FDB195.

FRIXA Premium S1.

Однако и Дженерал Моторз сами колодок не производят, а это значит, что в коробке с надписью Original GM parts могут быть колодки одной из этих фирм, чаще всего — Sangsin, но цены могут прыгать от 3 до 6 тысяч за комплект, да и артикулы фирменных колодок могут быть разными: 13412810 (от 5,3 тысячи), 13301207 (около пяти тысяч), 13411380 для 15-дюймовых дисков, 13319294 — для двухлитровых Шевроле Круз с дисками на 16 дюймов.

Необходимые инструменты

Перечень инструментов не будет длинным. Обязательно:

рожковые ключи на 13 и 18;
плоская отвёртка;
пассатижи.

Снимаем антивибрационный груз.

Как нужно менять задние тормозные колодки

Крутите его с нажимом по часовой стрелке, пока он не поравняется с пыльником. Без этой процедуры вы не сможете собрать суппорт обратно из-за более толстых новых колодок.

предотвращение заклинивания тормозов;
устранение посторонних стуков.

Если остались вопросы, то посмотрите видео.

Как поменять задние на Chevrolet Cruze: видео

Читайте также: