Как установить кенгурятник на лексус рх 300

Обновлено: 04.07.2024

Куплю пороги и кенгурятник на RX300 как на фото

+++ Извращение чистейшей воды. Не красит ЭТО кроссовер . )))
Лучше ШТАТНЫЙ обвес пусть поставит и то симпотней будет смотреться.. ))

Тут надобно спросить, а зачем тебе это?) Может не для красоты, может месть затеял, или по лесам по полям катается, а может с тормозами чего))) вобщемто ежели хочет, почему бы нет, а так конечно есть варианты поприличнее)

Колхоз дело добровольное ..По большому счёту наколхозить можно где угодно и что угодно . На любой универсал ( Королла , Филдер , АД и пр) можно навешать кенгурятники , пороги , поперечины и прочую лабуду .. ))))
Вы никогда не задумывались , почему производитель НЕ предлагает эти девайсы, как допы ??

Как всегда - истина где то рядом.. ))).
Я бы ещё скрепя сердцем ,закрыл глаза на кенгурятник , хотя по большому счёту он нафиг на кроссовере не нужен . Это же не ДЖИП , а всего лишь универсал повышенной проходимости, для которого защита радиатора нужна как * козе баян* )))
Но вот пороги на кроссовере , это ваще жесть ! и никаким коментариям не подлежат .. Японцы бы Ох*ели от увиденного )
Лексусы серии RX и Харьки смотрятся весьма достойно вообще без тюнинга , либо в нормальном тюнинге без фанатизма .. ))
За хороший объвес ( лучше штатный) и не более того , я только ЗА . ))

Всем привет! Недавно приобрел заводской (родной) обвес от Хариера это: пороги, губа перед, губа задняя. Задняя губа имеет уже болты(шпильки) и по бокам кронштейны ближе к брызговикам. Передняя губа имеет отверстия под болты либо пистоны-что мало вероятно, и также по бокам кронштейны. Вопрос: 1. Как разметить и высверлить отверстия необходимые для болтов(шпилек) задней губы? Метод наложения отпадает т.к шпильки торчат из губы задней, с передней губой анологично 2. Нужно ли для этого снимать задний и передний бампера? Может быть из нутри бамперов имеются заводские метки для высверливания? Все хочется зделать по нормальному и не колхозить. С установкой порогов вопросов нет. Друзья помогите советом!

Миниатюры

обвес я не ставил, но зато ставил спойлер, тоже столкнулся с проблемой разметки отверстий, моск взорвал.
использовал метод наложения, подготовил специально коротенькие шпильки (чтобы выступали на пару мм), наклеил кусочки 2-хсторонного скотча на торцы шпилек и приложил к кузову, скотч остался приклеиным в нужных местах, далее шилом накернил сквозь скотч, убрал его и просверлил кузов. Пришлось помучаться конечно, но зато получилось все с первого раза и аккуратно! можно вместо скотча просто краску использовать.
зы: как крепится обвес - честно не знаю.

FREEMAN благодарю! Губы они гибкие и не получается как со спойлером. Но ваш совет приму как вариант, в отсутствии альтернатив. На Клюгерах сказали что есть метки заводские изнутри бампера это понятно япы для своего рынка все сделали, а вот есть ли они на РХ 300 USA вопрос? Вообщем нужен практический совет)). Благодарю, жду!

да не за что )
может подскажут чтонибудь поинтереснее, наверняка ты не первый в этом деле )
про метки не знаю, я даже бампера свои не снимал ни разу ))

Сегодня сам снял бампера и обнаружил с обратной стороны есть заводские метки для отверстий под обвес, на переднем бампере и заднем. Высверлил, прикрутил обвес и все поставил на место. Пороги также легко установили шурупы в местах крепления брызговиков снизу клипсы. По времиени с перекурами заняло 6 часов учитывая мороз -10 делал сам! Всех балгожарю кто откликнулся! Подтверждаю есть заводские метки под обвес от Хариера.

Миниатюры

3. Левая заглушка на руль 45187-48010-E0
(цвет Tan) стоит какие то копейки (точную цену не помню). Правая заглушка такая же, как и на дорестайленговых машинах.

Выставляем руль по центру
Снимаем клемму с аккумулятора.
Снимаем по бокам заглушки с руля.
Хитрой отверткой с головкой звездочкой №30 откручиваем два болтика.
Вынимаем аэрбег, отсоединив разъем.
Отсоединяем разъем круиз-контроля внутри руля.
Ключом на 19 откручиваем гайку по центру.
Снимаем старый руль.
Под рулем площадку ставим согласно надписи TOP-вверх.
Надеваем новый руль – белая насечка на валу должна смотреть вверх.
Собираем в обратной последовательности – ВСЕ разъемы абсолютно идентичные.

Всего минут 5 времени. Это в первый раз, без подготовки

Примечание от joyrider

Опасения что "подушка стрельнет" в процессе замены - напрасны. Можете для самоуспокоения снять клемму с аккумулятора (да и при сборе руля тогда, при установке аирбега не будет внезапных сигналов).

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

Является неотъемлемым элементом рамных автомобилей класса SUV (спортивно-утилитарный автомобиль), к которым относятся:

внедорожники – автомобили повышенной проходимости;
универсальные автомобили с повышенной вместимостью в кузове минивэн;
пикапы – автомобили с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой.

Крепится к силовому элементу рамной конструкции в передней или, дополнительно, задней и боковых частях.

Принцип защиты основан на концентрации силы удара на бугеле и равномерном его распределении по всей длине металлической рамной конструкции.

Зачем устанавливать

бампера при столкновении, поскольку дуга является крайней передней точкой автомобиля;
радиатора – при ударе за счет дуги, при попадании крупных камней или мусора – за счет решетки;
двигателя автомобиля – за счет усиленной конструкции бугеля в нижней части.

История появления

Кенгурятник появился в Австралии, где защита от кенгуру стала необходимым элементом грузовых автомобилей, так как внезапное появление диких животных на автомагистрали неизменно приводило к ДТП. В помощь водителям и была разработана защитная дуга, которая при столкновении в той или иной степени деформировалась, но при этом бампер и радиатор оставались целыми и не имели повреждений.

Подобные конструкции использовались фермерами в США для загона крупного скота. Модифицированные бугеия устанавливаются на полицейские автомобили и применяются в некоторых штатах для тарана во время преследования.

Конструкция кенгурятника

Бугель состоит из трех основных элементов:

Основная дуга. Служит защитой при ударе или столкновении. Изготавливается из круглой или профильной трубы из углеродистой или низколегированной стали. Сечение профиля – овальное, на крупногабаритном транспорте встречается квадратное или прямоугольное. Диаметр (круглой дуги) или сечение (профильной дуги) – 30 – 100 мм.
Дополнительная конструкция. Может быть выполнена в виде решетки или нескольких дуг. Изготавливается из круглой трубы диаметром от 10 мм или профильной (овальной или квадратной).
Узлы крепления.

дуга должна быть симметричной относительна центра и иметь равную нагрузку на обе стороны автомобиля и раму;
обвес не должен иметь острых краев и прямых углов, а также отдельных элементов, сваренных из металлопроката с сечением Г-образной формы (уголка);
решетка или дуга не должны препятствовать прохождению света от фар.

Кроме того, крепление бугеля должно осуществляться на раму и только в отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем.

Фронтальная модель. Устанавливается на передней части автомобиля. Служит для защиты бампера при столкновении или движении по глубокой колее, источников света – от повреждений при попадании щебня или гравия.
Модель задней защиты. Предусматривается на полноприводных автомобилях, предназначенных для экстремального спорта и активного отдыха с целью преодоления бездорожья.
Полная защита кузова. Выполняется в виде основной дуги, которая проходит по всему периметру автомобиля и крепится к раме в нескольких местах.

На отдельный специализированный транспорт могут устанавливать бугели, защищающие крылья, двигатель или другие части автомобиля.

Классификация

Стандартный бугель. Защищает переднюю часть автомобиля, источники света, передние крылья и подкрылки. Эффективен при серьезном ДТП и при движении по пересеченной местности.
Усиленный бугель. Представляет собой тяжеловесную конструкцию, которая эффективно защищает не только элементы кузова, но и двигатель.
Защитная решетка. Устанавливается на источники света или радиатор. Защищает от мелкого гравия и мусора.

Для специализированного транспорта выпускаются комбинированные модели, состоящие из основной дуги и нескольких защитных решеток.

Независимо от формы, принцип защиты бугеля заключается в распределении силы удара по раме.

Плюсы и минусы

Наличие бугеля на автомобиле имеет неоспоримые преимущества:

высокоэффективная защита при ДТП;
защита кузова и двигателя при движении по пересеченной местности во время активного отдыха;
изменение внешнего вида автомобиля.

увеличение радиуса разворота за счет увеличения размера транспортного средства;
изменение аэродинамической устойчивости за счет повышения нагрузки на отдельную часть рамы, что может привести к опрокидыванию на повороте;
при самостоятельном креплении вне специальных отверстий возможен отрыв бугеля с повреждением бампера или других частей кузова, к которым он был прикреплен;
запрет на установку самодельных конструкций;
высокая стоимость качественного обвеса;
трудности с перерегистрацией транспортного средства;
штрафные санкции.

Самым важным и опасным недостатком является то, что при наезде на пешехода риск его гибели существенно увеличивается. К тому же, любое изменение конструкции автомобиля изменяет его маневренность и может повлечь за собой риск возникновения непредвиденной ситуации.

При этом разрешено эксплуатировать автомобиль с дополнительным оборудованием, если:

выступающие конструкции изготовлены из материала с низким коэффициентом прочности;
наличие выступающей конструкции предусмотрено заводом-изготовителем транспортного средства;
установка конструкции согласована в ГИБДД и прошла экспертную оценку;
металлическая конструкция имеет массу менее 0,5 кг и служит для защиты источников света.

Таким образом, абсолютно законной является установка:

возможность установки нужно проверить в ЭД или на сайте производителя через VIN;
обратиться в любую экспертную организацию для проведения оценки возможности монтажа бугеля;
обратиться в подразделении ГИБДД и написать заявление с просьбой о выдаче разрешения на установку, приложив экспертное заключение;
с полученным документом обратиться в сервисный центр для выполнения работ;
повторно пройти экспертизу безопасности и технический осмотр ТС;
предоставить всю полученную документацию и собственно автомобиль в ГИБДД для подтверждения законности установки и получения отметки в ПТС.

На какие машины можно устанавливать

имеется разрешение завода-изготовителя;
расстояние от нижней точки кузова ТС до поверхности дороги – не менее 18 см;
бампер не должен задевать дорожное покрытие при съезде ТС с наклонной поверхности, расположенной под углом 20 о ;
бампер не должен задевать наклонную поверхность, расположенную под углом 25 о , при въезде на нее.

Следует помнить, что основным критерием для получения разрешения на установку является наличие рамной разъёмно-разделительной силовой схемы несущей системы автомобиля.

Разрешено ли ставить на внедорожник

ТС имеет рамную несущую систему;
в рамной конструкции имеются специальные отверстия для крепления бугеля.

Важно знать, что просверливание дополнительных отверстий в раме запрещено, поскольку нарушает ее установленный коэффициент прочности.

Разрешено ли ставить на легковую машину

Легковые автомобили имеют несущий кузов, а, следовательно, рамная конструкция у них отсутствует. Кроме того, что установка бугеля на такое ТС противоречит требованиям безопасности, дополнительная нагрузка может привести к снижению маневренности и повышенному износу резины.

изучить техническую документацию на ТС;
осмотреть раму, найти отверстия для крепления;
подобрать бугель, подходящий к марке и модели ТС по прайсу завода-производителя;
проверить соосность отверстий на раме и бугеле;
установить деталь, закрепить болтами.

В соответствии со ст.12.5 КоАП РФ, за управление ТС, в конструкцию которого внесены самовольные изменения, налагается штраф в размере 500 руб. или выносится предупреждение, но при условии демонтажа бугеля на месте.

За повторное нарушение – штраф 5000 руб. или лишение права управления транспортным средством на срок до трех месяцев.

Читайте также: